Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[osv]

Отель "Хаят", Киев, наши дни

http://fotki.yandex.ru/users/mpavlinova/view/191003?page=1

[luft]

Отель "Хаят", Киев, наши дни

http://fotki.yandex.ru/users/mpavlinova/view/191003?page=1

Не знаю за что его хАят, но внешне не интересная стекляшка.

[osv]

Не знаю за что его хАят, но внешне не интересная стекляшка.

Это гостиница в центре Киева. А что значит "не интересная"?

[osv]

Национальный банк Украины объявил о введении в обращение с 28 апреля памятной монеты “65 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 годов” номиналом 1 гривня.
На аверсе монеты изображен малый Государственный Герб Украины, внизу - год чеканки – 2010, в обрамлении древнерусского орнамента в три строчки надписи: УКРАИНА /1/ ГРИВНЯ, а также логотип Монетного двора Национального Банка.

На реверсе монеты сверху изображен Орден Отечественной войны, по бокам – даты 1945 – 2010, всередине надписи: 65 ЛЕТ/ ПОБЕДЫ, под которыми изображены Георгиевская лента и две гвоздики возле Вечного Огня.

Монета изготовлена из алюмиевой бронзы, масса – 6,8 г, диаметр – 26 мм, толщина – 1,85 мм.

Памятная монета будет выступать также обычным платежным средством на территории Украины.

[luft]

Не знаю за что его хАят, но внешне не интересная стекляшка.

То что и напИсано. Стеклянный бокс

[osv]

То что и напИсано. Стеклянный бокс

А какой должна быть современная госнница?

[Strannik]

Отель "Хаят", Киев, наши дни

http://fotki.yandex.ru/users/mpavlinova/view/191003?page=1

Вид вполне современный. Только впечатление, что местами недостроен. Цвет стен отличается, навес около первого этажа - конструкции видны.

[100 миллиардов евро]

Отель "Хаят", Киев, наши дни

http://fotki.yandex.ru/users/mpavlinova/view/191003?page=1

А чего так дешево цена номера - от 444 USD? 

Гостиница Хаятт Ридженси (Киев)

 Кол-во номеров:     234
 Цена от:    444 USD

http://www.stay.in.ua/ru/hotels/hyatt-5.php

[100 миллиардов евро]

Вот этот мерзкий клоповник.

В рублях по курсу ЦБ 517 гривен - это 1860 рублей, а в Евро - это будет 46 евро.

За такие деньги можно снять себе прекрасный одноместный номер в трехзвездочном отеле в Германии с завтраком. (это будет действительно отличный номер).

За что берут деньги в Туристе? Более хамского персонала - я не встречал, а сама гостиница - полный совок...

Там трех звездочек и в помине нет (там даже одной нет)...

Гостиница Турист расположена на левом берегу Днепра г.Киева, у станции метро "Левобережная".

Гостиница "Турист" располагает 486 номерами — одноместные, двухместные, улучшенные, номера класса "люкс". Во всех номерах отеля Турист имеется телефон, телевизор и спутниковое телевидение, холодильник, ванная комната. В номерах повышенной комфортности имеется кондиционер.

К услугам гостей ресторан, хороший выбор блюд украинской, русской и европейских кухонь. Казино, бар, конференц-зал на 300 мест, комнаты для переговоров, сауна, 2 автостоянки.

Адрес: Украина, Киев, ул.Раисы Окипной, 2

Одноместный стандарт 1 категории
Стоимость проживания включает завтрак.
517.44 грн

[100 миллиардов евро]

А какой должна быть современная госнница?

Смотря для каких целей. Для туристов - не дорогой и комфортабельной, для бизнес целей - роскошной и т.д.

Вот для сравнения отель в центре Мюнхина (Германия).

Стоимость ДВУХМЕСТНОГО номера - 1940 рублей... (правда без завтрака, завтрак стоит 9 евро с персоны...)

DBL      
Стандартный номер: Лучшая цена HRS
   49,00 EUR (1 941,36 RUB)    без завтрака (+9,00 EUR / 356,58 RUB)    Скидка для пожилых людей от 70 лет (-2,45 EUR / -97,07 RUB)    49,00 EUR (1 941,36 RUB)

http://www.hotel-deutsches-theater.com/bild3-e.htm

[POLHOHLA]

Вот этот мерзкий клоповник.

В рублях по курсу ЦБ 517 гривен - это 1860 рублей, а в Евро - это будет 46 евро.

За такие деньги можно снять себе прекрасный одноместный номер в трехзвездочном отеле в Германии с завтраком. (это будет действительно отличный номер).

За что берут деньги в Туристе? Более хамского персонала - я не встречал, а сама гостиница - полный совок...

Там трех звездочек и в помине нет (там даже одной нет)...

У нас путинский режим тожа не дает развернутьсяься.  В "Волне" болше чем за 3000$ номер не снять.  Но вроде  "Ока" начинает обороты набирать...  Зачморим хохлов, товарищи!!!!!

[osv]

Только впечатление, что местами недостроен.

чяво?

[osv]

Судостроительная же отрасль Украины и вовсе производила до 70% всего военного и гражданского флота СССР (17 верфей и заводов), так что неудивительно, что после развала Союза и распада производственных цепочек российские судостроительные предприятия вроде «Адмиралтейской верфи» практически встали. http://www.vz.ru/economy/2010/3/11/383051.html

интересная статья

[100 миллиардов евро]

Судостроительная же отрасль Украины и вовсе производила до 70% всего военного и гражданского флота СССР (17 верфей и заводов), так что неудивительно, что после развала Союза и распада производственных цепочек российские судостроительные предприятия вроде «Адмиралтейской верфи» практически встали. http://www.vz.ru/economy/2010/3/11/383051.html

интересная статья

Скорее Россию заинтересует атомпром Украины.

Время покупать Украину


Министерство экономики Украины намерено разблокировать приватизацию стратегических предприятий. В частности, ведомство инициирует отмену указа Виктора Ющенко (май 2008 года) в части запрета на приватизацию одного из крупнейших химических предприятий страны – ОАО «Одесский припортовый завод» (ОПЗ, Южный Одесской области).
...

Нет сомнений в том, что возможность пополнить свои активы украинскими предприятиями наверняка бы заинтересовала Росатом. Тем более на фоне недавних слов Владимира Путина о необходимости международной экспансии. В частности, как заявил премьер-министр, в ближайшие годы Россия намерена построить 26 атомных энергоблоков − практически столько же, сколько было создано за всю историю атомного машиностроения в Советском Союзе. «Но Советский Союз строил в течение десятилетий, тогда было построено около 30 крупных блоков, а сейчас мы наметили в самое ближайшее время построить 26», − цитирует премьера «Интерфакс».

Возможная покупка Росатомом активов НАЭК «Энергоатом» стала еще более реальной на фоне слов Виктора Януковича, который заявил в понедельник, что сотрудничество с Россией в области атомной энергетики нужно резко усилить, а также что в его стране нужно построить три новых атомных блока.

http://vz.ru/economy/2010/3/22/385943.html

[osv]

http://video.yandex.ru/search.xml?text=%D0%90%D0%BD-158&where=all&id=13369055

Ан-158

[osv]

Украина презентовала новый пассажирский самолет
21 апреля 2010 г.

источник: proUA

фото: Сегодня
 20 апреля Украина представила свой новый пассажирский самолет Ан-158. На него уже есть более 20 заказов на общую сумму $500 млн., сообщает «КоммерсантЪ-Украина».
Самолет Ан-158 вчера был представлен на госпредприятии «Антонов» в Киеве. Ан-158 – модификация регионального реактивного самолета Ан-148 и максимально с ним унифицирован. Но, по сравнению с уже серийно выпускаемым Ан-148-100 (рассчитан на 68-85 пассажиров), Ан-158 благодаря удлиненному фюзеляжу способен перевозить до 99 пассажиров на расстояние 2500-3100 км.



Новая модель и более экономична. «Мы удлинили фюзеляж, изменили внутреннюю компоновку, улучшили конструкцию и установили аэродинамические концевые поверхности. Благодаря этому топливная эффективность Ан-158 выше Ан-148 на 10-17% в зависимости от компоновки», – рассказал президент–генконструктор «Антонова» Дмитрий Кива.

Портфель твердых заказов и предконтрактных соглашений на Ан-158 уже насчитывает свыше 20 машин, сообщили в российской лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК), которая будет заниматься маркетингом и продажами Ан-158. В частности, российская авиакомпания «Атлант-Союз» заключила твердый контракт на десять Ан-158, оговорив опцион еще на пять. Шесть машин заказала кубинская авиакомпания Cubana. Заинтересованы в самолете и украинские компании. «Мы вели переговоры с «Антоновым» по двум моделям – Ан-148 и Ан-158 – и готовы эксплуатировать новую машину на условиях договора о мокром лизинге», – сообщил помощник гендиректора «Аэросвита» по связям с общественностью Сергей Куцый.

По информации ИФК, первый полет Ан-158 состоится уже через неделю, завершение сертификации и первые поставки планируются в I квартале 2011 года. Каталожная стоимость самолета – $25-30 млн.
http://vecherniy.kharkov.ua/news/38927/

[osv]

http://www.youtube.com/watch?v=JpZHEBJILb4

[osv]

Сегодня в Харькове встретились президенты России и Украины. Дмитрий Медведев и Виктор Янукович обсудили широкий круг вопросов, накопившихся за время, когда у власти в этой стране был Виктор Ющенко. И теперь два государства пытаются наверстать упущенное и исправить то, что было разрушено в их взаимоотношениях.
Одна из важнейших тем — цена на российский газ. Едва заняв президентский пост, Янукович дал понять, что будет добиваться её снижения. Накануне украинские СМИ распространили информацию о том, что Россия готова на это, но ждет от Украины встречных шагов. В частности, упоминалась вероятность передачи контрольного пакета акций авиастроительного концерна "Антонов". Говорилось в прессе и о том, что правительства двух стран вот-вот договорятся о таком его партнерстве.

Однако, как стало известно, Дмитрий Медведев в ходе встречи пообещал безо всяких иных условий скидку на российский газ в 100 долларов при цене в 330 долларов за одну тысячу кубометров и 30 процентов - при другой цене.

Другая тема, очевидно, напрямую связана с выбором Харькова как места для переговоров. Это крупнейший промышленный центр Украины, где расположено множество крупных предприятий — как военных, так и гражданских. При этом немалое их число очень тесно связаны с Россией. А зачастую являются важной частью технологической цепочки российской "оборонки" и высокотехнологичной гражданской промышленности.

Версия для печати  Шрифт Послать другуОдно из таких предприятий — Харьковский авиастроительный завод. Его посетили в рамках своей встречи оба лидера. Здесь производятся знаменитые "Аны" — самолёты, используемые как в военных, так и в гражданских перевозках. И, чтобы сохранить уникальное предприятие, Украина и Россия по только что названной причине просто обречены на сотрудничество. И это касается не только авиастроения.

Развал СССР очень тяжело сказался на оборонных предприятиях, заводах "двойного назначения", гражданских высокотехнологичных заводах и в России, и на Украине. Восстановить разорванные связи мешали политики. Бывший президент Виктор Ющенко открыто заявлял о желании вступить в НАТО, а в 2008 году благодаря ему украинское оружие использовалось в Южной Осетии против российской армии.

В таких условиях Россия задавалась вопросом: а стоит ли развивать военно-техническое сотрудничество с государством, которое постоянно делает в отношении РФ недружественные шаги? Безусловно, полный разрыв куда больней ударил бы по украинскому ВПК.

И он был близок. Достаточно вспомнить слова, которые в 2008 году произнес бывший глава компании "Укрспецэкспорт" Сергей Бондарчук: "Через два-три года Украина утратит отечественный ВПК. Без оружия останутся и вооруженные силы Украины".

И вот теперь, похоже, столь мрачная перспектива отпадает. После смены власти в этой стране стало возможным вернуться к военно-техническому сотрудничеству, от которого выиграют обе стороны.

— Сложно даже сказать, кому оно больше выгодно, Украине или России, — рассуждает на эту тему в беседе с "Правдой.Ру" директор украинского филиала Института стран СНГ Владимир Корнилов. - Не стоит, например, забывать и о том, что благодаря этим связям Россия получает немало продукции гражданского назначения. Но я глубоко сомневаюсь в том, что Москва действительно была намерена поставить перед Киевом вопрос о том, что она снизит цены на газ за известные уступки по важным предприятиям, включая и оборонные. Дело в том, что это потребовало бы многодневной работы для разного рода согласований.

Однако сама идея может оказаться вполне востребованной. Ведь сегодня "Антонов", несмотря на свою конкурентоспособность на мировом рынке, дышит на ладан. Что связано с целым рядом причин. Но Россия может спасти это производство.

Вообще-то, такой разговор российская сторона вела давно. Но в 2005 г., после прихода к власти на Украине "оранжевых", он был забыт. Тогдашний президент Виктор Ющенко решил вывести украинский ВПК из кризиса с помощью американцев. Например, пытался оживить "Антонова" и знаменитый "Мотор Сич" с помощью "Сикорского" и других известных авиационных производителей США.

Однако их представители приехали, посмотрели и уехали, отказавшись помогать. Одна из причин в том, что Вашингтон всегда очень косо смотрел на поддержку американскими компаниями иностранных "коллег", видя в них конкурентов и предпочитая развивать собственную промышленность.
http://www.pravda.ru/world/formerussr/ukraine/21-04-2010/1028577-antonov-0/

[osv]

Кортеж президента Украины Виктора Януковича, направлявшегося на встречу с российским лидером Дмитрием Медведевым в Харьков, попал в аварию со смертельным исходом. ДТП произошло на Харьковском шоссе Киева, по дороге в аэропорт "Борисполь".

В "скорую помощь" из кортежа президента, который двигался на высокой скорости, врезался "ВАЗ-2110". Один человек, находившийся в "Жигулях", погиб. Еще двое пострадали. Были они пассажирами "десятки" или находились в "скорой", не сообщается.

На данный момент известно, что "ВАЗ" выезжал со второстепенной дороги на главную, по которой ехал Янукович. В МВД Украины, подтвердив факт аварии, заявили, что президентский кортеж к ней не причастен. Об этом рассказали в пресс-службе министерства.

По данным МВД, на самом деле ДТП произошло на Харьковской площади в Киеве. Машина "скорой" столкнулась с автомобилем "ВАЗ-2110", в результате один человек погиб, двое пострадали. В милиции подчеркнули, что президентский кортеж к этому происшествию не имеет никакого отношения.

"Скорая помощь" находилась среди машин Януковича после происшествия, в которое нынешний президент попал в 2003 г. в бытность премьер-министром. Тогда машина ГАИ, сопровождавшая главу правительства, столкнулась с выехавшей наперерез кортежу "Ауди". В результате аварии пострадали два милиционера и водитель иномарки. После этого случая охрана Януковича настаивает, чтобы в поездках его всегда сопровождала машина с медиками.

http://www.utro.ru/articles/2010/04/21/889588.shtml

[osv]

Россия обменяла договоренность с Украиной по газу на определенность по флоту
 18:23
Президент РФ Дмитрий Медведев подтвердил, что между договоренностями по газу, достигнутыми Москвой и Киевом, и соглашением о базировании ЧФ в Крыму есть прямая взаимосвязь.

"Наши украинские партнеры получат скидку в цене на газ. Эти средства для Украины станут реальным ресурсом, которым будут располагать украинские партнеры. В результате подписанных договоренностей Украина получит экономию, которая будет расходоваться на внутренние хозяйственно-экономические цели", - сказал Д.Медведев на пресс-конференции в среду в Киеве по итогам переговоров с Виктором Януковичем.

С другой стороны, подчеркнул он, "России нужна была определенность по вопросу о пребывании Черноморского флота" на украинской территории.

Вместе с тем Д.Медведев подчеркнул, что "эти вещи связаны технически". Он пояснил, что предоставляемая Украине скидка за газ "будет учитываться в арендной плате за пребывание нашего флота в Севастополе".

"Это не политическая связка, а именно техническая. Ставка арендной платы будет увеличена именно на размер этой скидки (в цене газа)", - сказал он.

Он особо отметил, что "эти вопросы прямо соединены, но это техническая увязка".

Д.Медведев назвал достигнутые в Харькове договоренности "одним из первых проектов на пути восстановления добрососедских политических, социально-экономических и гуманитарных отношений между нашими странами".

Он подчеркнул, что документы по газу и по Черноморскому флоту "направлены на решение двух задач, которые являются самоценными и представляют важное значение для каждой из сторон".

"Когда мы встречались с Виктором Януковичем, только вступившем в должность президента, он прямо сказал, что решение вопроса о цене на газ даст Украине дополнительный инвестиционный ресурс, который ей необходим, чтобы экономика работала", - сказал Д.Медведев.

"Я сказал Виктору Федоровичу, что мы этот вопрос готовы обсуждать", - сказал Д.Медведев.

В результате, подчеркнул Д.Медведев, "мы вышли на беспрецедентное соглашение о предоставлении дополнительных финансовых возможностей украинским партнерам на длительную перспективу". "Эти возможности заключаются в предоставлении скидки к цене на газ. Они прямо установлены в рамках подписанных соглашений", - заявил Д.Медведев.

С другой стороны, "России нужна была определенность по вопросу о пребывании ЧФ на Украине, и такая определенность достигнута".

"Таким образом, мы решили две очень важные задачи и выполнили те обещания, которые были даны избирателям. Эти договоренности создают реальный фундамент для установления стратегических отношений между Россией и Украиной, отношений, проверенных веками, близких и братских отношений", - сказал президент РФ.

При этом он добавил, что эти отношения "сегодня имеют вполне конкретное прагматическое измерение".

Д.Медведев поблагодарил В.Януковича "за то, что он, как президент, быстро принимает решения, за работу, которая продолжалась все эти дни и велась даже вчера до позднего вечера".
http://www.interfax.com.ua/rus/main/37079/