Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[Дрюня]

В Украине производство легковых авто выросло на 60%Украинский автопром наращивает мощности. Так, с начала года производство легковых автомобилей выросло почти на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 54,492 тыс. собранных автомобилей.
Такие данные обнародовала Ассоциация "Укравтопром". По ее подсчетам, производство автобусов за указанный период увеличилось на 19% - до 1623 штук. В свою очередь, производство грузовиков сократилось на 42% - до 1 тыс. 806 штук.

Напомним, по данным "Укравтопрома", в прошлом году производство легковых автомобилей в Украине увеличилось на более 14% по сравнению с 2009 годом. Производство автобусов выросло на 76,5%.

http://ukrvideo.com/economy/v_ukraine_proizvodstvo_legkovyh_avto_vyroslo_na_60/

[Дрюня]

Украина будет производить собственные многоцелевые вертолеты   Большинство вертолетов, которые находятся на вооружении украинской армии, созданы еще в советское время. В связи, с чем сейчас встает остро вопрос о замещение выбившей из эксплуатации техники на новые и современные образцы.

Тяжелое финансовое положение министерства обороны Украины, не позволяет закупать западные образцы. По этому компания «Мотор Сич» начинает реализацию программы по сборке модернизированных вертолетов Ми-8 и Ми-2 на базе «Винницкого авиационного завода» с надеждой заинтересовать военных более дешевой альтернативой.

Запорожские конструкторы решили на основе старых вертолетов Ми-2 и Ми-8Т создать новые усовершенствованные модели. Для этого проекта на «Мотор Сичи» открыли специальную структуру - школу вертолетостроения.

Предполагается проводить замену двигателей вертолетов на более мощные, также заменят «внутренности» – топливный бак, бортовую аппаратуру. Затем планируют заменить лопасти, доработают фюзеляж. В результате второго этапа модернизации создадут практически новый вертолет с улучшенными летно-техническими и экономическими показателями.

За три года планируют построить около ста вертолетов. Стоимость проекта 300 миллионов долларов. В результате реализации программы будет создано дополнительно 10 тысяч рабочих мест по всей Украине.

Так как в строительстве авиационного транспорта обычно задействуют несколько заводов и предприятий: кто-то делает двигатели, кто-то бортовое оборудование, кто-то кресла и обшивку.

На всю программу нужно около 80-100 миллионов долларов, и она будет рассчитана на 7 лет. По итогам реализации программы «Мотор Сич » рассчитывает выйти на выпуск 15-20 вертолетов ежемесячно.

http://www.military-informant.com/index.php/airforce/983-miofukraine.html

[Sidorov]

Бессмертный считает, что Москва скоро назовёт Януковича предателем
16 августа 2011
http://rus.newsru.ua/ukraine/16aug2011/gas_gts.html

Бывший посол Украины в Беларуси Роман Бессмертный считает, что "аппетиты" России в отношении газотранспортной системы Украины настольные велики, что их невозможно удовлетворить. Об этом он сказал в интервью Радио "Свобода", комментируя заявление главы "Газпрома" Алексея Миллера о том, что с Украиной в энергетической сфере можно было бы сотрудничать по той же схеме, что и с Беларусью.

"Когда-то императрица российская сказала, что все украинские гетманы предатели. Так вот ситуация идет к тому, что из Москвы скоро прозвучит эта фраза, о которой я сейчас сказал", - заявил Бессмертный.

- СМИ: Москва давит на Киев скидками на голубое топливо, чтобы получить украинскую ГТС

"Нет тех условий с украинской стороны, которые могли бы удовлетворить аппетиты Москвы в вопросах транспортировки газа и в вопросах собственности на территории Украины.

Аппетиты "Газпрома" и политические аппетиты в Москве настолько высоки, что Украина в принципе их не может удовлетворить, особенно в области газотранспортной системы, если их сравнивать и искать какие-то аналогии с белорусской ситуацией", - добавил он.

Бессмертный отметил, что в Беларуси "вопрос зашёл настолько далеко, что фактически Беларусь как страна потеряла полностью контроль над газотранспортной системой, или потеряет вскоре".

"Это означает, что все разговоры о ценовых условиях или льготах просто теряют смысл. Очевидно, что у Украины есть только один вариант развития - это уменьшать объёмы потребления газа. Это способ решения проблем с "Газпромом". Другого механизма я не вижу", - заявил он.

На вопрос, возможно ли, чтобы Украина согласилась на условия России и отдала контроль над своей ГТС, Безсмертный ответил: "Это означает, что Украина должна выйти из ВТО, это означает, что она имеет денонсировать большинство международных соглашений в области ТЭК, энергетики в целом. То есть, в принципе, я не вижу такой возможности".

Напомним, что по итогам встречи президента России Дмитрия Медведева с министром энергетики и угольной промышленности Украины Юрием Бойко, 15 августа, глава правления ОАО "Газпром" Алексей Миллер заявил, что сотрудничество с Украиной в газовой сфере может строиться по той же модели, что и с Беларусью.

Напомним, в 2007-2010 годах "Газпром" поэтапно выкупил 50% акций ОАО "Белтрансгаз" (оператор газотранспортной системы Беларуси) за 2,5 млрд долл, перечисляя каждый год 625 млн долл за 12,5% акций. Сделка была заключена исходя из оценки рыночной стоимости ОАО "Белтрансгаз" в 5 млрд долл, которую провёл в 2006 году банк ABN Amro. В обмен Беларусь получила скидку на российский газ.

В конце июня этого года белорусская делегация повезла в ОАО "Газпром" подготовленный проект договора купли-продажи принадлежащих государству 50% акций ОАО "Белтрансгаз" за 2,5 млрд долл. В случае подписания договора "Газпром", которому уже принадлежат 50% акций "Белтрансгаза", станет единственным собственником белорусской газотранспортной системы.

Как известно, Украина ведёт переговоры с Россией о возможном снижении цены на природный газ. 11 августа состоялась встреча президентов двух стран - Дмитрия Медведева и Виктора Януковича. Никакой официальной информации об итогах переговоров не прозвучало - встреча прошла за закрытыми дверями.

Накануне Янукович заявил о возможности судебного иска о легитимности соглашений между "Газпромом" и "Нафтогазом Украины" о поставках и транзите газа, заключённых в 2009 году экс-премьером Украины Юлией Тимошенко, которую Генпрокуратура Украины обвиняет в превышении власти при заключении контракта на поставки российского газа в 2009 году.

Ранее СМИ сообщали, что премьер России Владимир Путин в Крыму согласился снизить цену на газ в обмен на согласие руководства Украины на создание общей структуры, которая в будущем сможет контролировать роботу украинской ГТС.

Отметим, переговоры Украины и России по газу зашли в тупик. Официально они закончились лишь созданием рабочей группы для обсуждения газовых вопросов.

[Sidorov]

Напомню свою точку зрения ... все достижения Украины - фигня - до тех пор, пока не будет наведен в стране порядок.

Нынешний президент Украины (уголовник) пришел к власти в результате массовых фальсификаций выборов... смотри ещё на мэра Харькова - Гепу (уголовник).

Теперешние украинские богачи не только обокрали по-крупному своих соотечественников - но они же и  ПРОДОЛЖАЮТ и сегодня это делать, кроме того, они не платят налоги в казну государства .

Газовую проблему с РФ Украина могла бы решить один раз, очень просто и навсегда - на своей восточной границе - Украина, в лице единой госкомпании, - покупает ВЕСЬ газ у РФ - и далее, по своим трубам и своими газохранилищами делает с этим, уже своим газом, всё что угодно, перепродаёт его в Польшу, в Венгрию и т.д.

И конечно, купля-продажа газа должна быть отвязана от абсурдной аренды базы в Севастополе.
Фокус тут в том, что Украина вообще не имела ничего за аренду и эта ситуация продолжается.


А пока, поцаны забавляются, доят бедных украинцев и разводят как жалких лохов...



http://www.youtube.com/watch?v=eCdGPvnBWGY

Ukraine. A Banana Republic Forever?!

 ...

Олег Батькович Дрюня голосовали за Тигипко - не стыдно, а?


Однопартийцы Тигипко шокированы его заявлением о слиянии с Партией регионов
16 августа 2011
http://rus.newsru.ua/ukraine/16aug2011/vcdfttttt.html

[Sidorov]

Ну что Олег Батькович,
уже скоро тебе под дом придут конкретнтые поцаны ... а ты всё бредишь мнимыми достижениями Украины, тонущей в беспределе уркаганов.



CМИ: охранники застройщика избили участников акции протеста в Киеве, двум людям проломили голову
18 августа 2011
http://rus.newsru.ua/ukraine/18aug2011/fryi9o.html

В Киеве, на Троещине во время мирного собрания граждан с целью выразить протест против незаконной застройки на участников акции неожиданно напали охранники со стройплощадки. Об этом сообщает "Цензор.net".

На акции собралось около 500 жителей микрорайона, половина Деснянского райотдела милиции и до 200 человек со стороны застройщика. Последние применили против участников мирного собрания слезоточивый газ, порошковые огнетушители, затем стали швырять в людей камни, а напоследок выскочили с железной арматурой в руках и стали избивать мирных жителей. Одному мужчине и одной женщине проломили головы.

Милиция получила команду действовать против жителей, считают участники акции. В настоящее время правоохранители не вмешиваются в драку. Люди, возмущенные нападением, сломали несколько секций забора. Подбегают еще жители соседних домов, охрана также получает подкрепление.

Люди просят журналистов зафиксировать "этот беспредел".

Тем временем жители проспекта Маяковского в Киеве собираются на помощь пострадавшим во время мирного собрания. Акция на Троещине перерастает в массовые беспорядки. На место событий прибыли представители районной госадминистрации и пытаются доказать, что действия охранников застройщика были правомерными.

Жители микрорайона яростно ругаются с ними, обвиняя в получении доли от незаконной застройки.

Милиция рыщет среди участников акции, пытаясь найти и задержать ее организаторов и представителей общественных организаций, помогающих гражданам Украины отстаивать свои законные права.

Напомним, что 8 июня в Донецке на стройплощадке возле гостиницы "Дружба" произошли столкновения между неизвестными людьми спортивной внешности и местными жителями, протестовавшими против застройки их территории компанией Александра Януковича "Менеджмент ассетс компани".

Как сообщало издание "Новости Донбасса", жители прилегающих к гостинице "Дружба" домов выступали против застройки, поскольку стройплощадка поглотила их придомовую территорию.


http://censor.net.ua/news/178940/poboische_na_troeschine_na_miting_protiv_zastroyiki_pustili_slezotochivyyi_gaz_zatem_napali_lyudi_s

ляля >>
Народ! Люди !Украинцы! Киевляни! Что должно произойти, чтобы вы проснулись и вышли со своих берлог думающие, что есть у них кусок сала и картопля, огурцы и можно так дальше жить. Пора уже как-то реагировать, что-то делать Сколько можно издеваться, терпеть эти насилия с  украинцев,киевлян этими тарифами,ценами, бесприделом, Сколько Эти БЫДЛЫ будут у руля?
У нас богатейшая страна с нашими чернозёмами....и т.д.Почему допускают эти твари, чтоб мы жили в кредит (МВФ) Этот зек с кем раньше сидел в камере уже всех поубирал. Почему наши хорошие специалисты уезжают с Украины?????? А при этом Банда обогащает свои капиталы. Люди хватит терпеть, подумайте!!!! ВЫХОДИТЕ!!! НЕ БУДЬТЕ БЕЗРАЗЛИЧНЫМИ!!! Это ваше БУДУЩЕЕ!!!!!

[Старик]

НАТО пристреливается к Украине

<...>

Дрюня, я не понял ваш жест, поясните, пожалуйста, что именно вы одобряете.
Вам нравится репетиция вторжения НАТО в Украину?

[stropus]

Дрюне нравится думать, что американцы за него будут свое пузо под пули подставлять, а он за столом в садочке будет вареники с вишней наяривать. 

Вы не правы... Дрюнин зад, в штопаных шароварах, зудит без панской плетки... Холоп(с)...

[osv]

Ага. "Хлеба и зрелищ!"
Причем в современной Украине, похоже, лозунг укорочен до "зрелищ!"

Нет, это просто стадион

[osv]

А это то, против чего, не покладая рук, трудится основатель этой темы, направленной против украинского народа.

Убогая и лживая мысль, которую он старается засунуть в мозги посетителей, до крайности проста: Украине хорошо с Западом, без России.
Он отрабатывает задание по встраиванию Украины в экономическую систему Запада.
Ну примерно так, как овца встраивается в волка.
На правах колонии.
На населении которой можно ставить опыты, проверять лекарства и пищевые новшества (типа генно-модифицированной дряни), которому можно скармливать пищевую дрянь для стран 3 мира (сельское-то хозяйство порушили и восстанавливать не собираются) и "одежду" секонд-хенд (то, что на свалку полагается выбросить).
Женщин которой можно десятками тысяч использовать в борделях Запада и Израиля.
Шахтеров которой можно безнаказанно тысячами убивать в шахтах.

Мне как основателю темы очень сложно что-то ответить. 

[osv]

Незасеянные поля Украины, что может быть радостнее для западной буржуазии и её наймитов?

По этому полю видно, что оно обработано, не так ли?

[osv]

А это всё, что осталось от военного аэродрома в Полтаве, на котором базировался полк стратегической авиации - ржавеющие останки семи боевых самолётов

Фигня хотя бы потому, что все списаные самолеты были порезаны. А Ту-160 и - 95 переданы России

[osv]

Отечественный производитель ракетно-космической техники — днепропетровский “Южмаш” возобновляет производство ракетоносителей, нарушенное банкротством международного консорциума Sea Launch.

В начале августа руководство предприятия объявило о подписании контракта на изготовление десяти ракетоносителей “Зенит”. С учетом возможности запусков конверсионных ракет “Днепр” с полигонов Байконур и Ясный российских космических войск, а также РН “Циклон” с космодрома Плесецк и строящегося украинско-бразильского космодрома Alcantara возобновление производства наиболее востребованных отечественных носителей гарантирует Украине высокое место в рейтинге космических держав как минимум на два ближайших года. Стоимость контракта, подписанного “Южмашем”, не оглашается. Впрочем, специалисты оценивают нынешний пакет заказов “Южмаша” в 1,3 млрд. долларов. Гендиректор предприятия Виктор Щеголь рассказал “УкрРудПрому”, что изготовленные “Южмашем” ракеты должны стартовать в 2012-2013 годах как с тихоокеанской платформы Odyssey, так и с наземного пускового комплекса на Байконуре. Финансироваться производство ракет будет частично за счет консорциума Sea Launch, частично за средства Федеральной космической программы РФ.

В нынешнем году украинские ракеты уже дважды стартовали с космодрома “Байконур”, выполнив российские госзаказы. В январе “Зенит-3SLБФ” с разгонным блоком “Фрегат-СБ” производства НПО им. Лавочкина вывел на геостационарную орбиту метеоспутник “Электро-Л”, который после тестирования начал поставлять данные с орбиты о гидрометеорологической и гелиогеофизической обстановке в околоземном пространстве и попутно ретранслировать сигналы радиобуев системы поиска аварийных судов КОСПАС. В июле той же ракетой была запущена орбитальная обсерватория “Спектр-Р” с радиотелескопом “Радиоастрон”, предназначенная для исследования гравитационного поля Земли, галактик и квазаров, районов, прилегающих к гигантским черным дырам и других космических объектов. Еще два пуска “Зенитов” с Байконура запланированы на октябрь и ноябрь. Первым из них “Зенит-3SLБФ” в рамках контракта Sea Launch и Intelsat должен вывести на орбиту телекоммуникационный спутник Intelsat-18, а во втором случае полезной нагрузкой украинской ракеты будет станция “Фобос-Грунт”, изготовленная в интересах Федеральной космической программы РФ. Готовится к возобновлению деятельности и океанская стартовая платформа. По данным Sea Launch, в середине июля ракетоноситель “Зенит-3SL” прибыл в порт базирования сборочно-командного судна и стартовой платформы Odyssey — Лонг Бич (Калифорния) для сентябрьского запуска спутника связи Atlantic Bird 7, принадлежащего Eutelsat Communications.

Этим планы украинских ракетчиков не ограничиваются. В августе будут возобновлены старты по программе “Днепр”, предусматривающей выведение коммерческих спутников конверсионными межконтинентальными баллистическими ракетами SS-18 Satan, изготовленными в Днепропетровске и в настоящее время находящимися на вооружении российских космических войск. В конце лета РН “Днепр” запланировано выведение на орбиту группы спутников Nigeriasat-2, NX, Rasat, Edusat, AprizeSat 5/6, PQ-Gemini 1-4, BPA-2, а также украиснкого “Сич-2”. В октябре “Днепр” должен будет вывести на орбиту спутники KOMPSat-5 и Hausat-2, а под занавес года — Sudansat-1 и “Чибис M”.

http://www.ukrrudprom.ua/analytics/Vozvrashchenie_v_klub.html

[osv]

"Укрзализныця" выделит $ 2 млрд. на локомотивы
Если модернизировать, то с размахом. "Укрзализныця" законтрактовала крупнейший в своей истории объем электровозов.
Железная дорога договорилась с ОАО "Лугансктепловоз" и грузинским "Электровозостроителем" о строительстве к 2016 году 292 и 141 единиц, передает "Коммерсант-Украина". Контракты оцениваются в 2 млрд. 100 млн. долларов.

Пока это лишь резервирование мощностей заводов, но стороны планируют подписать контракты до сентября. Отметим, предприятие ожидает, что правительство утвердит соответствующее постановление, которое позволит разместить сам заказ на изготовление тягового состава.
http://24tv.ua/home/showSingleNews.do?ukrzaliznyitsya_vyidelit__2_mlrd_na_lokomotivyi&objectId=116316

[osv]

Лугансктепловоз изготовит для Укрзалізниці почти 300 грузовых электровозов

Укрзалізниця договорилась с ОАО Лугансктепловоз по изготовлению 292 грузовых электровозов серии 2ЕЛ-4 в течение 2012-2016 годов. Соответствующий четырехсторонний меморандум о сотрудничестве был подписан генеральным директором Укрзалізниці Владимиром Козаком, главой Луганской областной администрации Владимиром Пристюком, коммерческим директором ЗАО Трансмашхолдинг Шухрат Махмудовым и генеральным директором ОАО Лугансктепловоз Сергеем Михеевым.

Как сообщает пресс-служба Укрзалізниці, на протяжении недели должен быть объявлен тендер и ведется работа по поиску источников финансирования программы.

"В ближайшее время мы объявим тендер на приобретение локомотивов, который станет сигналом для предприятий, субподрядчиков и финансовых учреждений. Уже проведены предварительные переговоры с некоторыми банками и мы видим заинтересованность со стороны банкиров. Надеюсь, что соглашение будет подписано уже в конце августа", - отметил Владимир Козак.

Производитель электровозов обязуется обеспечить производство и поставку для железных дорог Украины запасных частей тягового подвижного состава. Отдельным вопросом для согласования станут условия сервисного технического обслуживания электровозов в течение всего жизненного цикла, установленного согласно ТУ соответствующего подвижного состава.

Предусмотрено создание сервисных центров по обслуживанию подвижного состава производства Лугансктепловоза в базовых депо железных дорог Украины.

Напомним, железными дорогами Украины за шесть месяцев 2011 года перевезено 221,8 млн. тонн грузов. Это на 21,2% больше соответствующего периода прошлого года.
http://biz.liga.net/news/E1106263.html

[osv]

Незасеянные поля Украины, что может быть радостнее для западной буржуазии и её наймитов?

Украина закончила уборку ранних зерновых(23.08.2011)


Украина обмолотила ранние зерновые и зернобобовые культуры на 11,2 млн. га, тем самым полностью завершив их сбор: всего собрано 34,2 млн. тонн зерна. Об этом  сообщает Интерфакс-Украина.

Средняя урожайность составила 30,6 ц/га против 24,7 ц/га в 2010 году. Наибольшее количество зерна намолотили области: Одесская - 2,7 млн. тонн, Винницкая - 2,4 млн. тонн, Херсонская - 2,3 млн. тонн, Николаевская и Харьковская - по 2,2 млн. тонн, Запорожская и Днепропетровская - по 2,1 млн. тонн и Донецкая - 1,9 млн. тонн. Наивысшая урожайность была в Винницкой и Хмельницкой областях.

Общий урожай пшеницы составил 23,2 млн. тонн, ячменя - 9,5 млн. тонн, гороха - 389 тыс. тонн, ржи - 604 тыс. тонн. Соотношение продовольственной пшеницы к фуражной - 70% на 30%.

Помимо того, Украина намолотила 1,4 млн. тонн рапса при урожайности 17,3 ц/га (в прошлом году - 16,9 ц/га). Сейчас регионы заняты уборкой поздних крупяных культур.

Напомним, урожай зерновых в 2011 году в Украине, по разным оценкам, составит 47-50 млн. тонн против 39,3 млн. тонн в 2010 году.
http://vp.donetsk.ua/statya.php?vstat=10890

[Rumata]

... 1 июля 2010 г. парламент проголосовал, а 19 июля 2010 президент Янукович подписал Закон "Об основах внутренней и внешней политики"; ст.11 которого жёстко зафиксировала безальтернативный курс Украины на евроинтеграцию. Это политическое решение обеспечили  Партия регионов, КПУ и Блок Литвина.

Они и несут вместе с президентом Януковичем полную ответственность за трагедию Украины. Уже сейчас ясно, что проигнорировав ТС и ЕЭП, Украина остаётся ни с чем.

Абсолютно прав президент Белоруссии А. Лукашенко, 19. 06. 11г. заявивший, что Украина не вступает в Таможенный Союз из-за  зависимости Киева от Запада и США в частности.  

А  рвение Януковича создать зону свободной торговли с Евросоюзом просто смешно. Ибо никакая зона свободной торговли с ЕС (как бы напыщенно её не называли и "углублённой и всеохватывающей"), Украину абсолютно не спасёт. Приведёт лишь к ещё большему валу импорта низкокачественных порченых товаров и генно-модифицированных продуктов питания, к ещё  более унизительному рабству наших сограждан на иностранных хозяев. А отечественное производство будет сокращаться. Об этом уже открыто пишут: отказавшись от вхождения в ТС, Украина потеряет 5-6% ВВП (Я. Малюта "Что будет с гривней и экономикой?", газета "Сегодня" 14.06.11)

Что ещё терять? Куда уже ниже опускаться? Украина и так по производству ВВП на душу населения в 2010-м (6,7 тыс. дол /чел) заняла 133-е место в мире (уже ниже Намибии). В 2011 г. Украина опустилась в рейтингах по качеству жизни – на 73 место, по глобальной конкурентноспособности – на 89-е, по экономическим свободам – на 62-е, по уровню инноваций – на 91-е. Украина вошла в шестёрку стран с самым высоким уровнем инфляции, в  четвёрку стран с самым высоким уровнем заболеваемости на осложнённую форму туберкулёза.

Чудовищный вывод приходится делать: власть Украины сознательно, масштабно уничтожает народ в интересах США и НАТО. В угоду мировому правительству.

Аналит. отдел  УАН.

[stropus]

Лугансктепловоз изготовит для Укрзалізниці почти 300 грузовых электровозов

А раньше что делал?

Чудненькие итоги независимости.РЖД и УЗ. 20 лет спустя
http://flackelf.livejournal.com/80029.html

Доходчиво и наглядно (много фото!)

[osv]

  ?

А что не так? У нас не было производства вертолетов при Союзе

[osv]

Так его и нет.

Речь идет о производстве небольших вертолетов

[osv]

Хотя и "больших" кажись тоже