Какой социализм "правильный"?

[Август]

Вот молодцы ПВОшники, за "разгром" начальников после пролета Руста все разработки похерели ТТ двигателей противоракет.
Новые МБР, как сухопутные, так и морские еле еле взлетают. Да и другие, премии - двигатель прогресса?

Неужели ты думаешь, что наша хунта решится отдать приказ на использование ЯО?
Да никогда!!!

[Vladimir H]

Вот настырный .  Сатана летает? Летает.

Жидкостные ракетные двигатели. Я о твердотопливных двигателях, как у противоракет. Да и Град бы стрелял дальше и т.д. В том числе Искандеры...

[@Лариса@]

Уничтожение классов - это создание общественных условий, исключающих деление общества на классы.

Я уже говорила, что тогда классы прекрасно уничтожаются законодательно = класс буржуев лишается права собственности средств производства. Почему же тогда убивали БЫВШИХ буржуев? Они же уже ничем не владели. И зачем в анкетах надо было указывать, к какому классу принадлежали твои родители? Ты же вообще родился после революции, поэтому никак не мог быть буржуем...

[А. Ю. Экономов]

Ельцин создал на одной из госдач спец группу дипломатов, архивников, грушников и пр. Они аккуратно в контексте впаривали в тома некоторые листики, стараясь соблюсти фактуру и стилистику того времени. Так появилась бумажка с резолюцией Берия и еще несколько. Причем с ляпами. Выждали время , выпустили в оборот, накрутили откликов,заключений. Напустили контекста антисоветского. И лишь после этого начали всучать бумаги с уже вложенными и актуализированными "вкладками" . Илюхин всю эту проблематику свел воедину и вскрыл контекст. Если помните, то  последнюю папку всучили полякам под шумок гибели польского президента после авиакатастрофы по Смоленском. Илюхина уже не было, насколько я помню.
http://bankknig.org/military_history/142947-tajny-katynskoj-tragedii.html

Первая книга Ю.И. Мухина на  эту тему вышла ещё в 1996 г. 

[Август]

Их противоракетный комплекс терял трассу полета боеголовки, а своими средствами находил ее, но обстрелять ее не мог, а поэтому все работы были прекращены?

Боеголовки сбивать бессмысленно.
Во-первых, летит 32 боеголовки от одной ракеты, а этих ракет - сотни.
Во-вторых, ну будет не наземный взрыв, а воздушный.
Не уверен, что это лучше.

Ракеты Московской зоны ПРО оснащены ядерными ГЧ (по крайней мере были).
Вот и представь одновременный взрыв в воздухе порядка 40 ядерных боеголовок...
Это как уничтожать на корабле крыс, способом утопления корабля.

[Маори]

Я уже говорила, что тогда классы прекрасно уничтожаются законодательно = класс буржуев лишается права собственности средств производства. Почему же тогда убивали БЫВШИХ буржуев? Они же уже ничем не владели. И зачем в анкетах надо было указывать, к какому классу принадлежали твои родители? Ты же вообще родился после революции, поэтому никак не мог быть буржуем...

Социальная подпочва воссоздает, через семью и поколения, все отношения. Потому Сталин и сказал ,тогда непонятное, что классовая борьба будет обостряться.

[Август]

Противоракета ПРС-1/53Т6 комплекса ПРО А-135/РТЦ-181 "Амур"/5Ж60
Многоканальная система ПРО Центрального промышленного района и г.Москвы второго поколения А-135 является развитием аналогичного комплекса первого поколения А-35. Проработка модернизированного варианта системы ПРО А-35 - системы А-35М, - велась НИО-4 ОКБ-30 под руководством Г.В.Кисунько вплоть до его отстранения в 1975г. Параллельно с Г.В.Кисунько работы по новой системе ПРО были начаты  по указанию министра В.Д.Калмыкова в конце 1968г. группой специалистов Минрадиопрома СССР под руководством А.Г.Басистова. К концу 1969г. концепция двухэшелонной системы ПРО была предварительно  согласована с Министерством Обороны СССР.  В 1970г. тематика ПРО полностью перешла под контроль Минрадиопрома СССР - 17 января 1970г. было образовано специализированное ЦНПО "Вымпел", в сферу деятельности которого вошли проблемы ПРО, систем предупреждения  о ракетном нападении и контроля космического пространства и т.п. Проработка системы в НТЦ ЦНПО "Вымпел" велась по теме НИР "Фон-1".

Постановление СМ СССР №376-119 о создании системы ПРО А-135 со стрельбовым комплексом дальнего перехвата "Амур" и полигонным опытным образцом "Амур-П" вышло 10 июня 1971г.  Проектом предусматривалось создание трех стрельбовых комплексов "Амур" на расстоянии 600-800км от Москвы и трех универсальных комплексов ближнего перехвата системы С-225, что позволило бы минимизировать ущерб от использования в дальнем эшелоне ПРО противоракет с мощными термоядерными БЧ и повысить надежность перехвата атакующих боеголовок. В декабре 1971г. завершен аванпроект системы А-135 (НИИ радиоприборостроения Минрадиопрома СССР), аванпроект стрельбового комплекса "Амур" (НТЦ ЦНПО "Вымпел", главный конструктор - А.Г.Басистов). Разработка двухступенчатой противоракеты дальнего перехвата заатмосферного эшелона А-925/51Т6 (обозначение США/НАТО - ABM-4 Gorgon/SH-11) была поручена МКБ "Факел", главный конструктор  - П.Д.Грушин. После заключения Договора по ПРО в июне 1972г. было начато перепроектирование системы ПРО и стрельбового комплекса "Амур" под размещение всех средств на площади диаметром 100 км (Московская обл.), комплексы С-225 были исключены из состава системы, а высокоскоростные противоракеты ПРС-1/5Я26, создававшиеся для этих комплексов в ОКБ "Новатор" под  руководством Л.В. Люльева (с 1985г. - Главный конструктор П.И. Камнев)  - будущие 53Т6 (новый индекс с 1973г.), были включены в ближний (второй) атмосферный эшелон системы А-135. Разработкой откорректированного проекта руководил А.Г.Басистов. Эскизный проект системы А-135 в 1973г. предложен МО СССР и с некоторыми замечаниями одобрен в конце 1973г. В том же 1973г. главным конструктором системы ПРО А-135 назначен А.Г.Басистов. В качестве РЛС с фазированной антенной решеткой (ФАР) системы рассматривались следующие варианты:  РЛС «Дон-2Н» (РТИ, гл.конструктор В.К. Слока); РЛС «Неман» (НИИДАР, гл.конструктор Ю.Г. Бурлаков); РЛС «Истра-2» (НИИРП, гл.конструктор Г.В. Кисунько). Победителем вышел проект РЛС «Дон-2Н».

В 1974г. после подписания Протокола к Договору по ПРО под руководством А.Г.Басистова был разработан третий вариант проекта системы ПРО А-135. В 1975г. состоялось обсуждение проекта системы в МО СССР, проект отправлен на доработку с некоторыми замечаниями. В 1975 г. А.Г.Басистов назначен генеральным конструктором СКБ-2 ЦНПО "Вымпел" - проектировщика систем ПРО г. Москвы (до самой кончины, последовавшей 16.09.1998г., затем его сменил Е.П. Андрейчук), первым заместителем А.Г.Басистова по системе А-135 был назначен М.Г.Минасян. Эскизный проект системы ПРО А-135 с устранением замечаний заказчика разработан в 1976г. В состав системы по эскизному проекту были включены:
командно-вычислительный пункт;
система передачи данных и связи;
стрельбовой комплекс в составе многофункциональной РЛС "Дон-2Н" и стартовых позиций противоракет двух эшелонов;
технические позиции подготовки ракет.

Система создавалась в качестве двухэшелонной системы с дальними противоракетами 51Т6 (см. фото) , представлявшими из себя развитие противоракет системы ПРО А-35 и средними противоракетами  53Т6, первоначально создававшимися в рамках проекта универсального комплекса С-225 КБ-1. Объекты системы ПРО проектировались разнесенными друг от друга на расстояние до 100 км. В системе А-135 предполагалось использование противоракет с ядерными БЧ различной мощности на ракетах разных эшелонов.

[Маори]

Боеголовки сбивать бессмысленно.
Во-первых, летит 32 боеголовки от одной ракеты, а этих ракет - сотни.
Во-вторых, ну будет не наземный взрыв, а воздушный.
Не уверен, что это лучше.

Ракеты Московской зоны ПРО оснащены ядерными ГЧ (по крайней мере были).
Вот и представь одновременный взрыв в воздухе порядка 40 ядерных боеголовок...
Это как уничтожать на корабле крыс, способом утопления корабля.

Ну это смотря чем сбивать. Можно ведь и просто разрушить ББ, без ЯВ.

[Август]

Решение о создании полигонного образца системы ПРО А-135 - "Амур-П" 5Ж60П для испытаний компонентов и системы в целом принято в 1974г.  Строительство и развертывание полигонного комплекса системы ПРО в основном осуществлялось в 1976-1979г.г. В состав комплекса входят РЛС "Дон-2НП" (полигонный образец), командно-вычислительный пункт 5К80П с ЭВМ типа "Эльбрус", стрельбовой комплекс и система передачи данных 5Я67.  К 1978г. создание стрельбового комплекса системы А-135 "Амур-П" 5Ж60П в целом было завершено. Испытания противоракет и других средств системы велись на 6-й (ШПУ ПР 51Т6), 8-й (РЛС «Дон-2НП» и КВП 5К80П) и 35-й (ШПУ ПР 53Т6, опытные ракеты, применявшиеся в ходе испытаний, по некоторым данным, имели обозначение США/НАТО - ABM-X-3A/SH-08) площадках 10-го Государственного Научно-Исследовательского полигона Сары-Шаган («Полигон «А», г. Приозерск, Казахская СССР).

В 1973г. был создан и поставлен для испытаний первый экспериментальный образец ПР 5Я26. Первые пуски проводились с наклонной пусковой установки под углом 20° к горизонту - самый первый, бросковый пуск, состоялся 27 ноября 1973 г. на 35-й площадке «Полигона «А». До второго пуска включительно ракета не оснащалась бортовой аппаратурой. Разделение ступени/ГЧ не производилось. С третьего - ракета имела штатную комплектацию. Начиная с 1978 г., с 7-го по 11-й пуски, заводские испытания проводились с использованием средств первого опытного образца системы («Азов»). Начиная с 12-го пуска в 1979 г., использовались средства второго опытного образца системы («Амур-П»).

Испытания ПР в целом проходили с большими трудностями, связанными с особенностями ракеты. Из 15-и последующих пусков в шести ракета разрушалась и до 17-го пуска не удавалось обеспечить надежную радиосвязь с бортом. Дело в том, что конструкторы ракеты, заботясь о прочности и аэродинамике, отвели для установки бортовых антенн донную часть стартово-маршевой ступени ракеты. Как показали испытания, в полете эти антенны полностью экранируются плазмой, образующейся при высокоскоростном полете в атмосфере. После детального анализа конструкторам ракеты пришлось установить антенны на корпусе ракеты перед соплами газоструйной системы управления.

Причем была разработана оригинальная система переключения антенн в зависимости от положения оси ракеты относительно радиотехнических средств комплекса.  Однако, несмотря на трудности, начиная с 17-го пуска удалось получить устойчивую связь по каналу управления, а с 20-го - и по каналу визирования. Кроме того,
в ходе отработки полигонного образца системы ПРО "Амур-П" отработаны следующие методики проверки и испытаний без реального пуска ракет:

 "Ангар" – проверка работы РЛС системы с контрольным бортом бортовой радиоаппаратуры противоракеты, расположенной на земле;
 "Лежачий пуск" – проверка функционирования комплекса по захвату противоракеты, проходящей подготовку на технической позиции, с установлением радиосвязи через выносную антенну; при моделировании на ракете задействовались все системы управления без включения двигателей.

 "Холодный пуск" – проверка всех средств комплекса в режиме подготовки и проведения пуска с отработкой всех операций, в том числе необратимых, на противоракете, установленной в ШПУ стартовой позиции, с подрывом пиропатронов в вынесенных бронекассетах;
 "Электронный пуск" – проверка функционирования средств комплекса при работах по натурным попутным или имитируемым баллистическим целям с использованием программных имитаторов противоракет ближнего и дальнего перехвата.

В августе 1979 г. был впервые произведен бросковый пуск ПР 53Т6 из ШПУ. ПР вылетела из шахты и приблизительно через 5 сек. самоподорвалась. На этом испытании был установлен дефект в конструкции газоотражателя шахты: в нем имелись отверстия и при старте ПР под ним создалось давление в 15 атм. и он сработал как поршень, вылетев из шахты на расстояние около 20 м, сминая ТПК и выдрав направляющие с опорным кольцом (общим весом около 7 тонн). Также было заявлено, что плохое качество сварных швов привело к отрыву металлоконструкций. Позже толщина металлического стакана шахты была увеличена с 7 мм до 32 мм, превратив ее в силовую конструкцию.

Первый пуск противоракеты в замкнутом контуре управления был выполнен в июле 1981г. В апреле 1982 года осуществлен успешный перехват реальной баллистической цели - БРСД 8К65. Расхождение с целью на дальности стрельбы 40км составило около 50 метров, что вполне достаточно для поражения цели. Одно из испытаний системы прошло 18 июня 1982 г. в рамках крупнейших учений Вооруженных сил СССР (названных на Западе «семичасовой ядерной войной»).

[А. Ю. Экономов]

На что Сталин ответил т.Шолохову, что, мол, с одной стороны Вы правы, т.Шолохов, а с другой стороны товарищи колхозники сами виноваты, надо быть более сознательными, тогда бы не случилось этих грустных историй.

Не нужно заниматься идиотской болтовнёй -  переписка на эту тему давно известна. Она и на "БФ" не раз цитировалась.

[@Лариса@]

Дак не важно, как проголосуют, а важно как посчитают.

При СССР была ляпота- не надо было париться считать, поскольку голосовали единогласно. И мухлёж подозревать никому в голову не приходило, ибо действительно честно единогласно.  +@>

[@Лариса@]

Не нужно заниматься идиотской болтовнёй -  переписка на эту тему давно известна. Она и на "БФ" не раз цитировалась.

Я не обязана перечитывать всё, что за столько лет наболтали на БФ.

[Vladimir H]

Противоракета ПРС-1/53Т6 комплекса ПРО А-135/РТЦ-181 "Амур"/5Ж60

Никому же ни РВСН, ни сухопутчикам не дали же компонентов твердотопливного топлива?

[Август]

Две ПР системы 5Ж60П, запущенные с полигона "А", перехватили БРСД 15Ж45 БГРК «Пионер», запущенную с полигона Капустин Яр, и БРПЛ Р-29 с РПКСН проекта 667Б "Мурена" Северного флота. Заводские полигонные испытания комплекса с комплектом аппаратуры комплекса первого этапа были начаты в ноябре 1982 г. и завершены в марте 1984 г. (проведено 8 пусков ракет 51Т6 в т.ч. 4 в составе комплекса; 5 пусков ракет 53Т6 в т.ч. 4 в замкнутом контуре управления; 9 проводок заказных баллистический целей, 27 проводок ИСЗ, производились облеты самолетами, циклы моделирования и функционального контроля комплекса). В марте 1984г., по ряду данных, были завершены Государственные испытания самой ракеты 53Т6.

В 1986 г. завершены испытания комплекса с ЭВМ "Эльбрус-1" и спецвычислителем (аппаратура первого этапа). Постепенная установка аппаратуры второго этапа с более совершенной ЭВМ "Эльбрус-2" на полигонном комплексе производилась с марта 1984г. по октябрь 1987г. Испытания системы А-135 "Амур-П" с аппаратурой второго этапа проводились с марта по октябрь 1987г. (проведено 2 пуска ракет 51Т6, 5 пусков ракет 53Т6, 2 проводки заказных баллистических целей и 36  проводок попутных мишеней). По результатам испытаний сделан вывод о соответствии ТТХ комплекса заданным, в том числе для уничтожения новейшей маневрирующей ГЧ БРСД типа «Першинг-2». После некоторых доработок системы проведен еще один этап контрольных испытаний полигонного образца - январь-июль 1988г. (выполнено 2 пуска 51Т6, 3 пуска 53Т6, 5 проводок заказных баллистических целей и 16 проводок попутных мишеней). Государственные испытания системы А-135 около Москвы начаты в 1989 г. При этом на полигонном комплексе "Амур-П" в рамках госиспытаний проводились пуски противоракет - 3 пуска 51Т6 и 4 пуска серийных 53Т6, сделано 14 проводок заказных баллистических целей. При испытаниях системы ПРО было уделено значительное внимание оценке эксплуатационных, конструктивных и надежностных характеристик, оценке помехозащищенности (использовался специальный помеховый комплекс). Проведены транспортные и ресурсные испытания ракет, транспортных и установочных машин, исследовано воздействие газовой струи стартующих ракет на элементы стартовой позиции и их взаимное влияние при пусках с интервалом в 1 секунду. Проведены испытания хранением двух ракет 53Т6 в горизонтальном положении сроком 10 лет и двух двигательных установок ракет 51Т6 в горизонтальном и вертикальном положениях в течение 11 лет. Государственные испытания системы А-135 на полигонном комплексе "Амур-П" успешно завершены 4 декабря 1989г. Кроме того,  в период проведения испытаний осуществлялся дополнительный контроль фоно-целевую обстановки и подтверждение характеристик боевых порядков сложных целей в пусках специальных баллистических ракет-мишеней при испытаниях полигонного комплекса ПРО системы А-135 со стороны размещенного на полигоне уникального РЛК "Неман-П". В эти же годы проведенные с его помощью измерения позволили дополнительно отработать алгоритмы селекции целей для системы ПРО А-135.

Постановление СМ СССР №585-119 о строительстве системы А-135 в Подмосковье вышло 7 июня 1978г. Строительство объектов системы ПРО А-135 начато в 1980г. и  в основном завершено в 1983г. В 1984-1987г.г. производилась доработка систем для сопровождения маневрирующих баллистических целей (в связи с размещением американских БРСД "Першинг-2" в Европе). По состоянию на лето 1986г. на объектах системы ПРО А-135 велся монтаж оборудования, на РЛС "Дон-2Н" шёл монтаж автономного источника энергоснабжения, велось строительство шахтных ПУ ракет 53Т6 по графику и шахтных ПУ ракет 51Т6 с отставанием от графика. Несмотря на все трудности, поставка ракет А-925/51Т6 и ПРС-1/53Т6 в части для постановки на дежурство в составе системы ПРО А-135 была начата в 1990г. и в декабре 1990г. система  принята в опытную совместную эксплуатацию. В это же время в 1989-1990гг. на полигонном комплексе «Амур-П» проводились экспериментальные работы по расширению возможностей системы А-135 в части снижения нижней и увеличения дальней границ зоны поражения целей с помощью противоракеты 53Т6, увеличения маневренности данной противоракеты, а также оснащения ее новой неядерной боевой частью по программе «Самолет-М» (проведено 5 пусков 53Т6).

[Август]

На комплексе "Амур-П" за всё время его эксплуатации (снят с вооружения в 1990 г.) проведено 19 пусков ракет 51Т6, 37 пусков ракет 53Т6, 28 проводок заказных баллистических целей и 1900 циклов моделирования. Серийное производство ПР 53Т6 на заводе №8 (Завод им. М.И.Калинина, г.Свердловск (Свердловск), ныне входит в НПО "Алмаз-Антей") и постановка ракет на стартовые позиции системы ПРО А-135 были начаты в 1989 г. и в 1990 г., соответственно, а комплектация системы А-135 ракетами завершена в 1992 г.; серийный выпуск, по ряду данных, был свернут в 1993 г. Из ШПУ на 35-й площадке «Этилен» полигона Сары-Шаган в период 1982-1990 гг. (1-й, 2-й и 3-й этапы испытаний, Государственные испытания, программа «Самолет-М») было проведено 22 пуска ПР 53Т6.

11 февраля 1991 г. войсковые части ПВО заступили на опытное боевое дежурство на комплексе А-135. Комплектация система А-135 ракетами завершена в 1992г. и 17 февраля 1995г. вышел Указ Президента России Б.Н.Ельцина о восстановлении работоспособности системы ПРО А-135, обеспечении постоянной эксплуатации системы и начале работ по её модернизации. Система ПРО Москвы А-135 первоначально была принята на вооружение ВС России в составе двух позиций ПР 51Т6 по 16 ПУ  (32 ракеты; г. Наро-Фоминск и г. Сергиев Посад Московской области) и пяти позиций ПР 53Т6 по 12 или 16 ПУ (68 ракет; города Лыткарино и Сходня (по 16 ПУ), Королев, Внуково и Софрино (по 12 ПУ)). Система поставлена на боевое дежурство 1 декабря 1995г. и в 1996г. система ПРО А-135 официально принята на вооружение войск ПВО России. За ее создание главный конструктор РЛС «Дон-2Н» В.К. Слока в 1996 году удостоен звания Героя Российской Федерации, а большая группа участников разработки и создания ПРО была награждена орденами, медалями и удостоена почетных званий Российской Федерации. В 1997 г. разработчики системы ПРО А-135 были удостоены Государственных премий РФ. Главным конструктором системы ПРО А-135 с октября 2002г. являлся Ю.Ф.Воскобоев.

В 2006г. ракеты 51Т6 были сняты с вооружения и в составе системы остались только 68 ПР 53Т6. По состоянию на 2011г. система ПРО А-135 входит в состав 9-й дивизии ПРО 3-й отдельной Армии ракетно-космической обороны особого назначения Космических войск ВС России. Ведется работа не только по сохранению, но и по дальнейшему совершенствованию боевых возможностей системы ПРО А-135.

 Данная деятельность осуществляется по целому ряду направлений: например, одним из наиболее важных является максимально полное использование модернизационного  потенциала противоракеты 53Т6 - в свое время так заявил по этому поводу Генеральный конструктор системы ПРО А-135 А.Г. Басистов по окончании Государственных испытаний: «Система показала значительные запасы по всем параметрам. Скоростные противоракеты Люльева 53Т6 могут осуществлять поражение баллистических целей на дальностях в 2,5 раза больших и на высотах в 3 раза больших, чем мы сейчас их аттестовали. Система готова выполнить задачи и по поражению низкоорбитальных спутников, и другие боевые задачи». При осуществлении модернизационных мероприятий используются в том числе и данные, полученные ранее в рамках ОКР "Самолет-М". Не менее важной является и модернизация устройств передающей части и разработка усовершенствованных компонентов боевых алгоритмов РЛС "Дон-2Н"/5Н20 (натурные работы "БУРЦ-Б").

Ведутся и другие серьезные работы по расширению возможностей системы А-135  - в частности, в первой половине 2000-х годов в целях замены многофункционального вычислительного комплекса на базе ЭВМ "Эльбрус-2" на командно-вычислительном пункте КВП-135 комплекса был проведен монтаж, испытания и принятие на снабжение Вооруженных Сил локальной вычислительной сети (ЛВС) на основе высокопроизводительного сервера "Эльбрус-90 микро" с постепенным повышением ее характеристик (по ряду опубликованных сведений, в ближайшем будущем произойдет замена сервера на еще более совершенный "Эльбрус-3М" с перспективами дальнейшего роста возможностей комплекса) и т.п. Проведена работа по продлению гарантийных сроков всех систем комплекса, прежде всего ПР 53Т6 в рамках ОКР «Приозерск» (с первоначальных 10 лет до 15-20 лет и далее). Из ШПУ на 35-й площадке «Этилен» полигона Сары-Шаган в период 1991-2010гг. (учения, пуски в рамках программы продления гарантийного срока эксплуатации и различных ОКР) было проведено 8 пусков ПР 53Т6, последний на сегодняшний момент из которых состоялся 26 октября 2010г. Всего же было проведено 45 пусков ПР 53Т6.

[@Лариса@]

Социальная подпочва воссоздает, через семью и поколения, все отношения. Потому Сталин и сказал ,тогда непонятное, что классовая борьба будет обостряться.

Тогда не надо никому головы дурить, что люди делятся на классы якобы по отношению к средствам производства. Надо говорить честно- люди делятся на классы по мировоззрению. И это совсем другой коленкор, не правда ли?

[Август]

Оценивая возможности созданной системы ПРО второго поколения А-135, можно отметить, что данная система, с учетом подтвержденной правильности разработанных в проекте этой системы технических решений, ее высоких характеристик и боевых возможностей, способна защитить Столицу от ограниченного удара самых современных ракет. Противоракеты системы А-135 способны перехватывать баллистические ракеты противника и их головные части, летящие на высотах от 5 км до ближнего космоса, идущие на скорости до 7 км/с. Боевые возможности системы А-135 позволяют: парировать угрозу возможного ракетно-ядерного удара малого уровня; повысить порог ответного ядерного реагирования; обеспечить живучесть объектов высших звеньев управления, в том числе принимающих решения на ответные действия; в мирной обстановке или в начальный период безъядерного конфликта обеспечить точной информацией о космических объектах, а также поражение высотных гиперзвуковых целей, атакующих город Москву.

[Август]

Состав
Противоракета 53Т6 (см. предполагаемую схему) представляет собой ступень со стартово-маршевым РДТТ, неотделяемый отсек с микро-РДТТ управления и отделяемую неуправляемую головную часть, содержащую в себе специальную БЧ и систему управления. Тип корпуса - несущий остроконечный конус без выступающих элементов. По ряду данных, корпус ПР выполнен из композиционных материалов методом намотки с применением в отдельных местах конструкции титановых сплавов и высокопрочных сталей; наконечник головной части  ракеты - кварцевая керамика. Практически весь корпус ракеты покрыт специальным многофункциональным легким теплозащитным покрытием, защищающим противоракету от действий раскаленных газов при запуске и от аэродинамического нагрева. Бортовая кабельная сеть противоракеты замотана в корпус, ленточные кабели проходной кабельной сети проложены в корпусе двигателя при его изготовлении (в специальный канал между "коконами" намотки). 

Стартово-маршевый двигатель 5С73 ракеты 53Т6 разработан ОКБ-16 (Казанское КБ двигателестроения, позже - КБ "Союз"); главный конструктор П.Ф.Зубец, ведущий конструктор - И.Х.Фахрутдинов. Техническое задание на создание двигателя для ракеты 53Т6/ПРС-1  поступило в 1969 г. (по другим данным - 1970 г.).  По некоторым сведениям, двигатель разделен на стартовую и маршевую части, с прочноскрепленными, специфической канально-щелевой формы зарядами твердых смесевых высокоэнергетических топлив разного состава с высоким удельным импульсом. Сопло двигателя - центральное, неподвижное, утопленное. Старт ракеты - газодинамический из транспортно-пускового контейнера на собственном двигателе с помощью направляющих на внутренней поверхности ТПК. Управление ракеты на начальной стадии полета - газодинамическое с помощью впрыска в закритическую часть сопла стартово-маршевого двигателя продуктов сгорания из камеры РДТТ (по неподтвержденным данным, управление вектором тяги на участке работы стартово-маршевого двигателя  осуществляется за счет впрыскивания жидкого фреона в закритическую часть сопла). Корректировка траектории полета ракеты, в том числе на конечной стадии полета перед отделением ГЧ - газодинамическая с использованием импульсных газоструйных твердотопливных микродвигателей направленных перпендикулярно продольной оси ракеты.

Система управления противоракеты радиокомандная, включает в себя размещенные на борту ракеты ответчик (ответственные конструкторы - В.И.Толстиков и В.И.Долгих) и автопилот 5А13 (ответственный конструктор П.М.Кириллов) разработки ЦКБ "Алмаз" с поплавковыми чувствительными элементами. При создании системы управления были применены уникальные технологии, позволявшие ракете надежно выполнять задачи при перегрузках свыше 100 g. Примененные в ракете электронные блоки имели специальную противоударную систему «заливки» в совокупности с повышенной устойчивостью к ПФЯВ. На этапе бросковых испытаний прототипов на ракету устанавливалось программное устройство («программник») разработки ОКБ "Новатор"; в совокупности с наклонной ПУ программник заменял собой автопилот. С момента выдачи команды "Включение подготовки противоракеты (ПР)" в ЦВК комплекса производятся операции: "обнуление по дальности", "выдача текущих команд склонения противоракеты", "определение времени выдачи команды "Пуск", "счет обратного времени до выдачи команды "Пуск". Запоминание последнего значения команд склонения производится по сигналу "Пуск принят" - данные значения команд склонения исполняются автопилотом ПР во время работы двигателя, когда радиосвязь с ПР затруднена или отсутствует. По той же команде ЦВК комплекса запоминает последнее значение "обнуленной дальности". При поступлении сигнала "Отрыв" запускается счетчик полетного времени ПР. После отсечки двигателя устанавливается радиосвязь с ответчиком ПР: по сигналу ответчика определяются координаты ПР, передача команд наведения и других команд происходит по каналу станции передачи команд (СПК). Антенны приемника команд и ответчика расположены попарно по 2 шт. на корпусе ракеты.

[Маори]

Первая книга Ю.И. Мухина на  эту тему вышла ещё в 1996 г. 

Я это уже вытащил.

[Август]

Наведение противоракет и управление всем комплексом осуществляется командно-вычислительным пунктом 5К80 с многофункциональной РЛС 5Н20 "Дон-2Н" (г. Софрино, Московская обл.) с 4 неподвижными ФАР с широкополосным зондирующим сигналом. Прототип - РЛС 5Н20П "Дон-2НП" ("П" - полигонный вариант комплектации, прототип) - установлен на полигоне в Сары-Шагане (г. Приозерск). Командно-вычислительный пункт системы ПРО 5К80 с вычислительной системой "Эльбрус" разработан СКБ-2, разработчики - А.Г.Басистов и В.С.Бурцев. Прототип РЛС 5Н20 "Дон-2Н" - 5К80П ("П" - полигонный вариант комплектации, прототип с вычислителем 65И6) - установлен на полигоне в Сары-Шагане. Элементы комплекса были разнесены на расстояние до 100 км (РЛС, КП, ПУ ракет, технические позиции подготовки ракет) и связаны между собой системой передачи данных 5Я67. Боевое управление комплексом перехвата происходит полностью в автоматическом режиме. Разработка РЛС "Дон-2Н" велась Радиотехническим Институтом имени А.Л. Минца АН СССР с 1972 г., Главный конструктор В.К.Слока, главный конструктор антенных систем Г.Г.Бубнов. На первом этапе создавалась РЛС с аналоговой обработкой сигналов и с вычислительным комплексом "Эльбрус-1", на втором этапе - РЛС с цифровой обработкой сигналов и ВК "Эльбрус-2". Вычислительный комплекс "Эльбрус-2" (разработки Института точной механики и вычислительной техники РАН СССР, главный конструктор В.С.Бурцев) - многопроцессорная вычислительная система с распараллеливанием вычислений, быстродействие 125 млн. операций в секунду ("Эльбрус-1" - 15 млн. операций в секунду). Модульная архитектура, позволяющая вести замену модулей без остановки системы. Аппаратная поддержка основных конструкций языков программирования высокого уровня. В системе используются прецизионные высокочастотные печатные платы и системы отвода рассеиваемой мощности. Для подготовки к испытаниям системы "Эльбрус-1" в 1975 г. создана экспериментальная группа, которая в течение трех лет готовила систему к испытаниям. Испытания комплекса "Эльбрус-1" велись с 1978 по 1980 годы на базе НПО "Алмаз". В 1985 г. успешно завершены государственные испытания модернизированной системы "Эльбрус-2" (главный конструктор В.С.Бурцев). Строительство РЛС "Дон-2Н" начато в 1979 г., строительство завершено в 1981 г., монтаж и настройка оборудования завершены в 1986 г.