Не только о программе Аполлон

[Λорενz]

С какой радости? Они же говорят по теме. А Вы сейчас- нет.  &{@

чайник например обижает многих
например пришел человек с никнеймом ozes
так он ему начал хамить.
Чайник не говорит по теме

[перегрев]

Сорри, а в какие это годы ты учился?
где,тоже интересно .

Я ж не опроверг, что б бренчать медальками Это только у анонимных опровергов через раз:
"Я (гонял сусликов на байкодроме, слышал жужанье ТНА ФАУ-2, советовал (не советовал) Королёву (Глушко, Келдышу, Чертоку) делать (не делать) Н-1, лично провожал Гагарина (и по чистой случайности не улетел вместо него) и т.д и т.п.) ненужное зачеркнуть) и Я точно знаю, что американцев на Луне не было потому, что тупорылые юсанецы в принципе не могли обогнать великий и могучий СССР потому, что они тупые"
Давайте Вы будете думать, что я просто платный наймит Госдепа, так Вам психологически комфортней будет.  

[Альфа]

чайник например обижает многих

Эх, Лоренц:
http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=278161.msg3267264#new

Чайник не говорит по теме

Строго по теме.

[Λорενz]

Эх, Лоренц:
http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=278161.msg3267264#new Строго по теме.

цыц
вы тут не модератор
следите за собой....

вот придет модератор(написал, попросил) и разберется с этим чувачком

И ещё, Сырожа: ну точно запишут тебя в насароги - слишком умнО рассуждаешь.  

не запишут его.
он же член опровергунской ветки закрытой

[Олег Владимирович Лавринович]

Я ж не опроверг, что б бренчать медальками Это только у анонимных опровергов через раз:
"Я (гонял сусликов на байкодроме, слышал жужанье ТНА ФАУ-2, советовал (не советовал) Королёву (Глушко, Келдышу, Чертоку) делать (не делать) Н-1, лично провожал Гагарина (и по чистой случайности не улетел вместо него) и т.д и т.п.) ненужное зачеркнуть) и Я точно знаю, что американцев на Луне не было потому, что тупорылые юсанецы в принципе не могли обогнать великий и могучий СССР потому, что они тупые"
Давайте Вы будете думать, что я просто платный наймит Госдепа, так Вам психологически комфортней будет.  

Дурак ты,братец,если так думаешь! Гагарина я не провожал. Без меня обошлись,а вот ТНА слышал,и от  стартующего 150тонного изделия  с жрд в пятидесяти метрах стоял,сдуру,но стоял.С Королевым были знакомы мои учителя.Здесь  я задержался из за дурости некоторых платных агентов .Несете ахинею с таким апломбом,что в пору уверовать.,Но не могу.60-70 годы прошли с подавляющим научнотехническим превосходством СССР ,кто был к этому причастен,не сомневаются. Сейчас же это все замазать надо любой ценой. И плохи дела у ГОСДЕПа ,если не нашли более компетентного агента.

[перегрев]

Дурик родился у твоих родителей в твой день рождения, чучело.

А ты, раз уж обосрался жиденько так, имей мужество признаться.

Итак пойдем по-новой:

1. Перегрев не понимает ничего в механизме зарождения автоколебаний - конкретно - не знает, зачем там нужен резонанс. +@>

2. Перегрев нихрена не понимает в классификации колебаний по частотам и искренне считает, что колебания низкой частоты, зародившиеся в маленькой КС, в большой станут вдруг колебаниями высокой частоты (частота-то не меняется).

3. Перегрев попутал частоту колебаний и механизм возникновения неустойчивости - потому шта завхоз и тупой копипастер.

4. Перегрев начисто слил элементарнейший вопрос по теплопритокам - поэтому все его заявления - бла-бла-бла тупого зубрилки.

Я могу тебе прапор напомнить еще, как ты вилял попой насчет ФГ и резонаторов Гельмгольца

Достаточно?
А, забыл. Ты еще и в гайках до кучи не рубишь

Ути-пути...  Вот так всегда - чем глубже опроверг сидит в луже, тем больше он вопит "о своей победе".  В случае с тобой Чайник ситуация еще более комична потому, что ты заработал устойчивую репутацию откровенного лжеца.  А еще ты феноменально тупой. Причем это не оскорбление, а констатация совершенно очевидного факта. Все вот эти мои мнимые косяки я даже разбирать не буду, потому что тактика твоя примитивна до неприличия - любой ценой избежать любых конкретных заявлений по "невозможности" F-1. Сколько ты тут флуда нашарашил за последнюю неделю? Постов 50. Сколько из них про F-1 - правильно, ни одного. А ведь ты утверждал, что у тебя есть "домашний" расчет показывающий "невозможность" F-1. Где он? Три месяца между прочим прошло... А Германа расчета всё нету...  Так, что давай не отлынивай. Я понимаю, что ты плотно сидишь на стакане, побазарить охота, отвечаешь вообще на любой пост, только кому весь твой бред интересен? Никому А вот обещанное "опровержение" F-1 интересно. У тебя замечательно получаются лулзы, тем ты и ценен. Не подводи публику, начинай уже в конце концов разоблачать. Начни с рассказа, как амеры победили неустойчивость и почему мероприятия по повышению устойчивости привели к "просаживанию" характеристик (и каких) двигателя? Не стесняйся дурачок, здесь все свои... 

[Альфа]

цыц

Щяз! 
Что за линейка изображена в космосе в иллюминаторе за Олдрином?

[Dadhikra]

С меня питрaсян уже два дня про косинус очень просит, красным болдом, вот это да, а я, так, погулять вышел.

Ты опять тупизм включил?

Есть математическире возражения, или только и осталось бла-бла-бла про сомнительные статейки? Возразить на математику нечем, кроме гуманитарных ссылок на неадекватов? Нехорошо, мой белорусский друк, я тебе математические доводы - результат зависит от определения, принятое в науке определение на даёт поперечного эффекта - а ты мне всякую херню. Других доводов нет?  

Где ты математику привёл?
Ты дал своё определение "поперечного" эффекта Доплера - чем подтвердил, что нужно учитывать смещение источника волн и также признал точность формулы, приведённой Акимовым (у Замятина приоритет).
Необходимость синхронизации положения источника и приёмника сигналами со скоростью распространения в среде ты высосал из пальца - по аналогии с ТО Эйнштейна. $

[перегрев]

Конструкторско технологический макет,выполненный из реальных заводских узлов ,это не тот макет ,который клёпают киношники в замусоренном ангаре из картона и скотча.

Вы же утверждали, что в СССР вообще не делали макетов.

Отстрелен пиропатрон или нет ,пофиг!Это точная заводская вещь ,я  про это с самого начала писал,заводская,настоящая,такими "макетами" рабочими,распилеными или целыми были укомплектованы заводские музеи ,кафедры и лаборатории.

Вы вообще не понимаете о чем речь. "Разрезной макет", всегда делался из реального агрегата (обычно бракованного) и использовался в качестве наглядного пособия в учебных заведениях или музеях, но не использовался в производстве. КТМ же входил в комплект КД. Вы знаете, что такое комплект КД и зачем он нужен?

Но никто в те времена (апполоны и чуть ранее)вне заводов  не называл это макетами(это были тренажеры ,наглядные пособия и все что угодно,но не макеты.,я ,во всяком случае,не помню

Не помните, так не порите чушь. Ей больно.

.Из разрезанного для наглядности РДТТ можно было ковырнуть ножом, топливо и  пытаться поджечь позже в курилке.Ни у кого мысли о ненастоящести небыло.

Какие мысли могут быть у идиотов ковыряющих ножом разрезной макет?

Если на фото девайса есть (бросаются в глаза) нелепые технические решения,это и есть главный признак бутафории.

Да-да-да... Точно-точно-точно... Особенно  внушительно забавно боян за бросающиеся в глаза "нелепые технические решения"   звучит из уст человека не умеющего читать чертежи, так и не угадавшего ни одной буквы гайки и насчитавшего 20 тонн потерь тяги методом умножения скорости в ядре струи на секундный расход газа в пограничном слое. 

Не на всех снимках это заметно из-за низкого разрешения.

Т.е., орлиное зрение "мегаспециалиста" узнающего "американские авиационные гайки" с любого ракурса, в очках и без, наглухо отказывает, когда предлагается определить подделки по фотографиям наших изделий? Ну-ну...

[Олег Владимирович Лавринович]

Вы же утверждали, что в СССР вообще не делали макетов. :)Вы вообще не понимаете о чем речь. "Разрезной макет", всегда делался из реального агрегата (обычно бракованного) и использовался в качестве наглядного пособия в учебных заведениях или музеях, но не использовался в производстве. КТМ же входил в комплект КД. Вы знаете, что такое комплект КД и зачем он нужен?Не помните, так не порите чушь. Ей больно.Какие мысли могут быть у идиотов ковыряющих ножом разрезной макет?Да-да-да... Точно-точно-точно... Особенно  внушительно забавно боян за бросающиеся в глаза "нелепые технические решения"  звучит из уст человека не умеющего читать чертежи, так и не угадавшего ни одной буквы гайки и насчитавшего 20 тонн потерь тяги методом умножения скорости в ядре струи на секундный расход газа в пограничном слое.  :)Т.е., орлиное зрение "мегаспециалиста" узнающего "американские авиационные гайки" с любого ракурса, в очках и без, наглухо отказывает, когда предлагается определить подделки по фотографиям наших изделий? Ну-ну...

Хорош  передергивать! В каком Вузе учились по упомянутому Вами учебнику?

[перегрев]

Я остался при своем мнении.

Да Бога ради. Напишите Путину, что проф. Кудрявцев в своих книжках полвека пишет ерунду. На пару с заокеанскими шарлатанами.

Малые двигатели(Рулевые и проч ,сложны сами по себе.) И охлаждать их сложнее...

Достаточно! Это как же Вашу мать, извиняюсь понимать?   Не Вы ли утверждали, что КС F-1 охлаждать невообразимо сложнее, чем во много раз меньшую КС 11Д55?  

Кстати,назовите годы своей учебы,когда конструкцию двигателей учили по несекретным учебникам?

Лехман, Вы точно правильно понимаете, что Вам пишут? Вам же русским языком написали, что ТЕОРИЮ ЖРД изучали по несекретным учебникам, а не конструкцию конкретных двигателей!
P.S. Кстати не заметил, что бы Вы рассказывали что Вы и в какие годы заканчивали...

[Олег Владимирович Лавринович]

Да Бога ради. Напишите Путину, что проф. Кудрявцев в своих книжках полвека пишет ерунду. На пару с заокеанскими шарлатанами. :)Достаточно! Это как же Вашу мать, извиняюсь понимать?   Не Вы ли утверждали, что КС F-1 охлаждать невообразимо сложнее, чем во много раз меньшую КС 11Д55?   Лехман, Вы точно правильно понимаете, что Вам пишут? Вам же русским языком написали, что ТЕОРИЮ ЖРД изучали по несекретным учебникам, а не конструкцию конкретных двигателей!
P.S. Кстати не заметил, что бы Вы рассказывали что Вы и в какие годы заканчивали...

В каких вузах теорию жрд изучали по несекретным учебникам? Само название курса было секретным. Теплотехника ,сопромат,материаловедение и много прочих предметов действительно были несекретны,но все,что связано с ЖРД,управлением ,было секретное. Проф Кудрявцев ,я же сказал,это жест советских спецслужб для запада не более.

[перегрев]

Лехман - я наверное что-то пропустил, но я так понял, что это перегретое ...удило  - головое всерьёз утверждает, что при прочих равных большую КС охладить легче, чем маленькую?
 ...
Но он всерьёз так считает? Он цитату привел (как всегда нихрена в ней не поняв) ?

Не, Чайник, ты всё-таки прямо сказочный дятел Я бы сказал - образцово-показательный!  ./.Ты, дурашка, походу, по пьяной лавке вообще не в состоянии понять текст, который комментируешь. Читай внимательно, чего пишет твой дружбан Лехман, с которым ты с пьяной настойчивостью потомственного идиота пытаешься завязать диалог

Я остался при своем мнении. Малые двигатели(Рулевые и проч ,сложны сами по себе.) И охлаждать их сложнее в силу соотношения куб /квадрат. При уменьшении габарита в 2 раза,объем уменшался в 8 раз ,а площать в 4 раза. Т.о. при  уменьшении количества сгораемого топлива  в 8 раз  относительная площадь  воспринимающая поток увеличивается в 2раза,отсюда и трудности геометрического копирования.При неизменных давлении и температуре и при геометрическом подобии  у малого двигателя количество калорий попадающих в систему охлаждения относительно больше .Кстати,назовите годы своей учебы,когда конструкцию двигателей учили по несекретным учебникам?

Нда, Чайник, прям беда с тобой... А скажи Чайник папа с мамой тоже сильно пили?

[Олег Владимирович Лавринович]

Не, Чайник, ты всё-таки прямо сказочный дятел Я бы сказал - образцово-показательный!  ./.Ты, дурашка, походу, по пьяной лавке вообще не в состоянии понять текст, который комментируешь. Читай внимательно, чего пишет твой дружбан Лехман, с которым ты с пьяной настойчивостью потомственного идиота пытаешься завязать диалогНда, Чайник, прям беда с тобой... А скажи Чайник папа с мамой тоже сильно пили?

Перегрев! Что вы на драку нарываетесь? Выделили одно,специально проигнорировав другое ,я там говорил о геометрическом подобии и подразумевал ,при прочих равных.
При неравных,выгоднее поднимать параметры давления и степень расширения при этом уменьшая камеру.Удельный тепловой поток при этом растет медленнее, чем тяга и импульс. Потому совершенные ЖРД имеют высокие давления в камере или хотя бы высокую степень расширения .Посмотрите на изящные сопла советских жрд,да на тот же двигатель от Ариана.И сравните сопло и степень расширения Ф1 и с двигателем Фау2. Подобие с Фау 2 удручает,так ведь там 15 атм в камере и вода(недожог) топлива.!Для уменьшения теплового потока в стенку идут на разные ухищрения,делая ее максимально гладкой,учитывают даже слой копоти на стенке , а у вас ребристость камеры  снижает тепловые потоки. Наоборот!

[перегрев]

А Ариан опровергать не будем.Не о ней речь.

И то хорошо...

Про учебник проф Кудрявцева,это естественно деза ,о наших успехах.

В этом издании знаменитого учебника история советского ракетного двгателестроения заканчивается 1942 годом. Истребителем БИ-1. О какой дезинформации и кого Вы глаголете?

"Учебник" издавался и по другим системам ракет,но в каком ВУзе по этому учебнику учились?

Да во всех. В ХАИ, например.

В 67 году упоминание американцев в учебнике дорогого стоит!

Да вы, что! А там еще и J-2 и М-1 нарисованы... Что бы это означало?

100500 наши спецы в те годы учились по закрытым учебникам.

Вы где учились и как назывался такой "закрытый" учебник по "Теории ЖРД"?

А в магазинах ,типа навалом, было подобной макулатуры.

А в магазинах их было днем с огнем не достать.

Никакой"учебник" без спецотдела КГБ на прилавке появиться не мог.

(вкрадчиво подозрительно ухмыляясь) Скажите  Лехман, как давно и в каком возрасте Вы покинули территорию бывшего СССР? Почему я задаю такой вопрос? Потому, что Ваши "спецотделы КГБ", курирующие учебники и впихивающие в них дезу, существуют только в пустых головах голливудских сценаристов, да у иммигрантов во втором и последующих поколениях. Цензурой и охраной гостайны в литературе, печати и СМИ занималось не КГБ, а совершенно отдельная, ныне уже забытая управление при Совете Министров - Главлит. Честно говоря Ваша неосведомленность реалий советской жизни того периода просто ошеломляет...

У нас то и про все "полеты"амеров помалкивали.

Это полная херня. Весь день передавали по телевизору, только не в прямой трансляции, а в записи. Выпуски новостей каждый час. Вы, что тогда уже не смотрели советское телевидение и не слушали радио? По идеологическим соображениям или по другим причинам?

Хотя литература была. И до конструкторов доводились результаты американцев  вплоть до прожженых головок в металле и развороченных трубчастых камер,скурпулезно собираемых безымянными героями.

И как это доказывает, что американы не летали на Луну?

[BomBarDir]

Похоже у вас действительно нет мозгов. Биороботы хреновы.

Это да...да...Из нас никто не додумался в песок из шланга 20атм подать и в манку фёрнуть и ..Звиняй...

[BigPhil]

Хорош  передергивать! В каком Вузе учились по упомянутому Вами учебнику?

Лехман, смеётесь? Какой ВУЗ у перегрева? Вы же уже были на форуме, когда он с химией облажался, утверждая про избыток окислителя. Помните, вы тогда тоже что-то по этому поводу добавили? У него очень средняя школа с прогулами, а вы его про ВУЗ спрашиваете.

[Олег Владимирович Лавринович]

И то хорошо...В этом издании знаменитого учебника история советского ракетного двгателестроения заканчивается 1942 годом. Истребителем БИ-1. О какой дезинформации и кого Вы глаголете?Да во всех. В ХАИ, например.Да вы, что! А там еще и J-2 и М-1 нарисованы... Что бы это означало?Вы где учились и как назывался такой "закрытый" учебник по "Теории ЖРД"?А в магазинах их было днем с огнем не достать.(вкрадчиво подозрительно ухмыляясь) Скажите  Лехман, как давно и в каком возрасте Вы покинули территорию бывшего СССР? Почему я задаю такой вопрос? Потому, что Ваши "спецотделы КГБ", курирующие учебники и впихивающие в них дезу, существуют только в пустых головах голливудских сценаристов, да у иммигрантов во втором и последующих поколениях. Цензурой и охраной гостайны в литературе, печати и СМИ занималось не КГБ, а совершенно отдельная, ныне уже забытая управление при Совете Министров - Главлит. Честно говоря Ваша неосведомленность реалий советской жизни того периода просто ошеломляет...Это полная херня. Весь день передавали по телевизору, только не в прямой трансляции, а в записи. Выпуски новостей каждый час. Вы, что тогда уже не смотрели советское телевидение и не слушали радио? По идеологическим соображениям или по другим причинам?И как это доказывает, что американы не летали на Луну?

В ХАИ ! Теперь понятно. В ХАИ эти курсы были общеразвивающими,не профильными.Я уж думал,скажете, Бауманка. А ,ХАИ,
он и есть ХАИ,хороший авиационный вуз был .Для авиаторов весьма полезная общеразвивающая книжка,такая ей и цена.

[перегрев]

Перегрев! Что вы на драку нарываетесь? Выделили одно,специально проигнорировав другое ,я там говорил о геометрическом подобии и подразумевал ,при прочих равных.

Какое к херам геометрическое подобие? Одна КС объемом 6,5 литров, вторая 667 литров, давление и в одной и в другой 69 атм, соотношение компонентов и там и там - 2,4, компоненты топлива кислород-керосин и там и там. какую КС охлаждать легче? Какую? Простой вопрос-простой ответ. Ну, Лехман, ответите или будет как с фотографиями наших двигателей - намеками изъясняться?

При неравных,выгоднее поднимать параметры давления и степень расширения при этом уменьшая камеру.

Что??? Для улучшения охлаждения надо повышать давление и уменьшать КС?!?! Вы в своем уме?!? В формуле удельного теплового потока в числителе давление в КС в степени 0,85, в знаменателе диаметр критики в степени 0,15.

Удельный тепловой поток при этом растет медленнее, чем тяга и импульс.

Лехман, уже всем понятно, что в теории ЖРД Вы ни ухом ни рылом, не надо это лишний раз демонстрировать.

Потому совершенные ЖРД имеют высокие давления в камере или хотя бы высокую степень расширения .

J-2 - это "совершенный" ЖРД?

Посмотрите на изящные сопла советских жрд,да на тот же двигатель от Ариана.

Лехман, только отпетые дилетанты делают выводы о степени совершенства ЖРД по степени "изящности"

И сравните сопло и степень расширения Ф1 и с двигателем Фау2.

Ну-ка, ну-ка, и что?

Подобие с Фау 2 удручает,так ведь там 15 атм в камере и вода(недожог) топлива.!

И причем тут F-1 на кислороде и керосине с давлением в 69 атм?

Для уменьшения теплового потока в стенку идут на разные ухищрения,делая ее максимально гладкой,учитывают даже слой копоти на стенке , а у вас ребристость камеры  снижает тепловые потоки. Наоборот!

Стесняюсь спросить, Лехман, а вот лично Вы сколько издали книг или научных статей по теории ЖРД? А сколько прочитали? Вы с таким апломбом несете несусветную белиберду, что у меня создается впечатление, что Вашим поверхностным  знакомство с ФАУ-2 Ваши познания по ЖРД и ограничиваются.

[Олег Владимирович Лавринович]

Про отделы КГБ и прочие тайны,вам,сотруднику госдепа? виднее. А Кудрявцев потому и пишет про Ф1,как будто он его сам делал,что к советским ЖРД допущен не был.Вот такие дела с учебником.
 Маленький нюанс. В закрытых учебниках по теории и конструированию ЖРД вообще не было никаких упоминаний конкретных жрд.Ни своих ни чужих.Была теория,были  технические решения,которые легко угадывались в реальных конструкциях ,но про реальные двигатели ни звука.А лабораторные занятия ,само собой,железо реальное от "устаревшей" техники.Которая оказалось в последствии на самом острие .Так оберегали слушателей от секретного ажиотажа. Да, мол,секретно ,для порядку,а техника  неудачная,старье,не стоит и внимания,но чтоб учиться ,сойдет.А вы ,Кудрявцев ....Хаи,мля. На Антея ЖРД ставить!