БУДНИ ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ

[luft]

+

[ШМАС]

Великая страна-это Рашка что ли?

[luft]

На МАКС-2009 впервые представлен ударный беспилотник "Дозор-600"



Первый в России ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Дозор-600" создан компанией "Транзас" и представлен на авиасалоне "МАКС-2009", сообщил РИА Новости в воскресенье главный конструктор беспилотника Геннадий Трубников.
"Этот беспилотник предлагается министерству обороны России в качестве ударного комплекса. Он способен нести более 120 килограммов полезной нагрузки в виде различного высокоточного оружия и оставаться в воздухе до 24 часов. Он является первым современным отечественным беспилотным самолетом в классе большой дальности", - сказал Трубников.
"Дозор-600" создан за два года. Он имеет массу 640 килограммов, скорость 150 километров в час, максимальная - 210, практический потолок 7,5 тысячи метров, дальность полета - 3,7 тысячи километров. Взлетает и садится беспилотник по-самолетному, а не с катапульты.

PS: Надпись "Кронштадт" на правом борту аппарата означает, что мы разрабатываем эту систему совместно с предприятием "Кронштадт". Такая совместная разработка прокладывает нам дорогу в область военного применения. Притом не "Транзасу", поскольку мы непосредственно не занимаемся поставкой военного оборудования, а как раз "Кронштадту", который может, используя нашу гражданскую разработку, доработать ее для военного применения. http://www.aviaport.ru/news/2009/09/09/181105.html

http://top.rbc.ru/society/26/11/2009/349045.shtml

[ШМАС]

И вертолетоносец-это блин ссука наша моща.

[Блик]

http://top.rbc.ru/society/26/11/2009/349045.shtml

Ага, слыхал. Это нормальный рабочий процесс, послал на доработку. Молодец Главком!


Новосибирский завод "Сухого" передал ВВС России два фронтовых бомбардировщика Су-34



МОСКВА, 21 декабря. Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П.Чкалова (НАПО) передало ВВС России два серийных фронтовых бомбардировщика Су-34. Самолеты, поставляемые в рамках гособоронзаказа 2009 г., прибыли в Липецкий центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС.
Фронтовой бомбардировщик Су-34 обеспечивает независимо от времени суток и метеоусловий эффективное поражение в любом географическом районе наземных, морских и воздушных целей с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. По боевым возможностям он относится к поколению самолетов 4+. Наличие на самолете системы активной безопасности наряду с новейшими компьютерами позволило создать дополнительные возможности летчику и штурману вести прицельное бомбометание, маневрировать под огнем противника. Совершенная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков обеспечивают полет Су-34 на большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета средних стратегических бомбардировщиков.

[Блик]

Великая страна-это Рашка что ли?

РОССИЙСКО-УКРАИНСКАЯ ракета-носитель "Зенит" успешно вывела на целевую орбиту американский спутник "Интелсат-15"


МОСКВА, 1 декабря. (ИТАР-ТАСС). Стартовавшая с Байконура сегодня в полночь российско-украинская ракета-носитель "Зенит-3SLБ" успешно вывела на целевую орбиту американский спутник связи "Интелсат-15".
Ракета-носитель "Зенит-3SLБ" произведена на Южном машиностроительном заводе (Южмаш, г.Днепропетровск), разгонный блок "ДМ-SLБ" - в Ракетно-космической корпорации "Энергия".
Произведенный сегодня пуск стал четвертым с Байконура по программе "Наземный старт". Первый состоялся в апреле 2008 г. Ракета-носитель имеет тот же технический облик, что и ракеты, применяемые в программе "Морской старт". "Зенит-3SLБ" - двухступенчатая РН, работает на нетоксичных компонентах топлива - жидком кислороде и керосине. Ее стартовая масса - около 470 т.




Около половины коммерческих космических запусков в США осуществляется с использованием российских ракетных двигателей



ХИМКИ (МО), 30 ноября. (ИТАР-ТАСС). Около половины коммерческих космических запусков в США осуществляется с использованием ракетных двигателей российского производства, доложил премьер-министру РФ Владимиру Путину в ходе его посещения НПО "Энергомаш" генеральный директор предприятия Дмитрий Пахомов.
Демонстрируя двигатель РД-180, который устанавливается на американскую РН "Атлас", Пахомов поблагодарил главу правительства за поддержку экспорта. "Спасибо вам за поддержку экспорта. Нам удалось в два раза увеличить стоимость (поставок)", сказал гендиректор.
В ходе осмотра цеха окончательной сборки НПО "Энергомаш" Путину также продемонстрировали ракетные двигатели РД-191 и РД-171.
Глава "Энергомаша" рассказал, что в двигателе РД-191 нет ни одного импортного материала или узла, он экологически чистый и унифицирован с другими подобными двигателями.
"Характеристики двигателя полностью соответствуют требованиям Минобороны", - сказал пахомов, добавив, что предприятие фактически готово приступить к их серийному производству. Этими двигателями будут, в частности, оборудоваться ракета-носители "Ангара" и некоторые другие.
Гендиректор отметил, что РД-171, разработанный для РН "Зенит", самый мощный двигатель с тягой 800 т. "Больше никто в мире такие не делает. Здесь (в двигателе) используются уникальные материалы", - отметил он.


Глава правительства поинтересовался у гендиректора, дошли ли до НПО средства, которые предусмотрены в рамках поддержки системообразующих предприятий.
В ответ руководитель "Энергомаша" признался, что деньги они еще не получили.
Путин обратился за разъяснениями к сопровождавшему его главе Роскосмоса Анатолию Перминову, который сказал, что задержка вызвана рядом бюрократических процедур.
"До конца недели, чтобы сделали", - потребовал премьер.

Правительство России полностью профинансировало все космические программы на 2010 год - глава Роскосмоса
МОСКВА, 7 декабря. (ИТАР-ТАСС). Правительство России полностью профинансировало все космические программы на 2010 г, сообщил в субботу журналистам глава Федерального космического агентства Анатолий Перминов.
"Правительство профинансировало полностью Федеральную космическую программу и Федеральную целевую программу ГЛОНАСС, а также другие программы в области космоса", - сказал он. "Правительство пошло нам навстречу, поддержало российскую космическую отрасль, несмотря на кризис", - с удовлетворением отметил глава Роскосмоса.
По его словам, за 9 месяцев уходящего года российская космическая отрасль продемонстрировала лучшие показатели роста по сравнению с другими отраслями промышленности. "За 9 месяцев у космической отрасли лучшие результаты по росту объемов производства по сравнению с другими отраслями промышленности - почти в два с лишним раза", - подчеркнул Перминов.

[Блик]

"Северная верфь" заложила новый фрегат для ВМФ России



На судостроительном заводе в Ленинграде "Северная верфь" состоялась закладка серийного фрегата "Адмирал флота Касатонов" проекта 22350 для военно-морского флота России. Об этом сообщает агентство "БалтИнфо". На церемонии закладки корабля присутствовали представители командования ВМФ, администрации Ленинграда, руководители предприятий и конструкторских бюро судостроительной промышленности.
"Адмирал флота Касатонов", который как ожидается будет сдан в 2012 году, станет вторым фрегатом проекта 22350. С 2006 года "Северная верфь" ведет строительство головного корабля проекта "Адмирал флота Советского Союза Горшков". Этот фрегат должен быть сдан в 2011 году. Фрегаты проекта 22350 предназначены для ведения боевых действий в дальней и ближней морской зоне.
Водоизмещение фрегатов проекта 22350 составляет 4,5 тысячи тонн, а длина - около 130 метров. Дальность плавания кораблей составляет свыше четырех тысяч миль (6,4 тысячи километров). Вооружение кораблей будет представлено артиллерийской установкой калибра 130 миллиметров, 16 противокорабельными и противолодочными ракетами, а также зенитным ракетным вооружением. Фрегаты проекта 22350 смогут нести один вертолет.
Как ожидается, в ближайшие 15 лет будет построено 20 фрегатов на базе проекта 22350. Эти корабли войдут в состав всех четырех флотов ВМФ России: Северный, Балтийский, Черноморский и Тихоокеанский. Стоимость строительства первого фрегата проекта оценивается в 400 миллионов долларов.


Атомная подлодка Северного флота "Карелия" успешно завершила ходовые испытания в море после модернизации в Северодвинске



Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) Северного флота К-18 "Карелия" успешно завершил программу ходовых испытаний в море после модернизации в "Центре судоремонта "Звездочка" в Северодвинске и вернулся к причалу предприятия.
Программа заводских ходовых испытаний включала три морские похода. "Весь запланированный объем проверок корабля выполнен. Теперь предстоит устранение выявленных замечаний, окончательная окраска атомохода и, как намечено, до конца года крейсер уйдет на Север - к месту постоянного базирования".
РПКСН проекта 667БДРМ шифр "Дельфин" (по классификации НАТО "Дельта-4") "Карелия" был поставлен в эллинг "Звездочки" в ноябре 2006 г. В ноябре 2008 г. подлодка была спущена на воду. После ремонта и модернизации срок службы крейсера продлен еще на десять лет. По данным пресс-службы "Звездочки", на РПКСН "Карелия" было выполнено около 100 внедрений, улучшающих тактико-технические характеристики корабля. Понизилась шумность субмарины, увеличились ее возможности по обнаружению подводных лодок противника, значительно повысились обеспечение живучести и ядерной безопасности. Атомоход оснащен новыми ракетами РСМ-54 "Синева" разработки ГРЦ им.Макеева, которые были приняты на вооружение в июле 2007 г.
На "Звездочке" прошли ремонт четыре атомохода этого проекта: К-51 "Верхотурье" (1999), К-84 "Свердловск" (2003), К-114 "Тула" (2006) и К-117 "Брянск" (2008). Место "Карелии" на главном заводском стапеле занял шестой и самый молодой корабль проекта - "Новомосковск".
"Карелия" построена на судоверфи "Севмаш" в Северодвинске и сдана ВМФ России в 1989 г. В 1994 г. лодка совершила поход на Северный полюс, где впервые в истории российского флота были водружены Государственный и Андреевский флаги.
Всего с 1984 по 1992 год флот получил семь ракетоносцев этого типа. По данным открытых источников, такие лодки имеют длину 167 м и ширину 12 м, водоизмещение около 12 тыс.т. Максимальная глубина погружения - 400 м, крейсерская скорость под водой - до 24 узлов (44,5 км/ч), экипаж - 140 человек. На вооружении 16 межконтинентальных баллистических ракет. По заявлениям командования ВМФ, подводные ракетоносцы проекта 667БДРМ являются основой морской составляющей стратегических ядерных вооруженных сил России.

[Блик]

Ух ты - "великая страна"! Надо же! В одном списке с остальными изгоями

У России только два союзника: её армия и флот.
Все остальные при первой возможности на нас ополчатся.
Император Александр III

Страшно смотреть на агонию корабля. Он словно раненый человек, изгибается в муках, бьётся в судорогах, переламывается и тонет, издавая при этом страшные утробные звуки. Тяжело вдвойне если гибнет своё, родное судно. И совсем невыносимо — если его топишь ты сам!
Эсминец «Фидониси» покачивался на волнах в лучах заходящего солнца. С расстояния четырёх кабельтовых промазать было невозможно. Торпеда скользнула в воду, секунды ожидания и миноносец, буквально разорвался пополам, словно распираемый неведомой страшной силой. Его корма и нос приподнялись отдельно друг от друга и, перевернувшись на правый борт, скрылись в морской воде.
Гибель «Фидониси» послужила сигналом для уничтожения других кораблей. Топили их на славу. Одним открытием кингстонов дело не ограничилось. Столь примитивно затопленный корабль можно легко поднять, откачать воду и снова ввести в строй. А пролежи он на дне небольшой срок, так и повреждения судна будут минимальными! Здесь всё было основательнее. Специальные команды закладывали подрывные патроны в машинные отделения, открывали кингстоны и клинкеты, и даже отдраивали иллюминаторы. Со слезами на глазах, с непроходящим комком в горле. Сделав своё дело, молча прыгали в шлюпку, отгребали подальше и смотрели, смотрели, смотрели…
Один за другим, уничтожаемые русскими моряками, шли на дно Цемесской бухты русские эсминцы-новики «Гаджибей», «Калиакрия», «Пронзительный», «Лейтенант Шестаков», «Капитан-лейтенант Баранов». Ушли под воду миноносцы «Сметливый» и «Стремительный». Всего двенадцать кораблей.
Теперь можно было сделать самое главное. Над водой ещё возвышалась колоссальная громада линкора « Свободная Россия». Эсминец «Керчь» подошёл к кораблю и дал залп из двух торпед. Его к омандир старший лейтенант Владимир Кукель молча смотрел, как торпеды поражают красу и гордость русского Черноморского флота. Первая взорвалась под кораблём, вторая прошла мимо. Для такого гиганта одно попадание было совсем не существенно. Корабль стоял над водой, как ни в чём, ни бывало. Лишь столб чёрного дыма поднялся над его боевой рубкой. Пришлось выпустить третью торпеду, но даже после этого, корабль не только остался на плаву, но даже не накренился. Потом взорвалась четвёртая торпеда, но линкор « Свободная Россия» была сделан так великолепно, что и после этого он по-прежнему держался на поверхности воды!
Кукель не верил своим глазам — судно явно не хотело тонуть и боролось за жизнь всеми возможными средствами. Следующая, пятая торпеда, выпущенная в середину его корпуса, внезапно повернула на обратный курс и понеслась к самому эсминцу! Но, увы, линкор был обрече н, и шестая торпеда завершила дело. Раздался страшный взрыв. Столб бело-чёрного дыма поднялся выше мачт и закрыл своим основанием почти весь корабль. Когда дым несколько рассеялся, глазам моряков представилась ужасная картина: броня с обоих бортов отвалилась, и в корабле появилась огромная просвечивающая насквозь брешь. Прошло ещё пару минут, и линкор стал медленно крениться на правый борт. Спустя ещё несколько минут корабль перевернулся вверх килем. И застонал, как тонущий человек. Срывающиеся со своих оснований, огромные трёх орудийные 12-ти дюймовые башни, скатывались по палубе «Свободной России» в воду, круша и сминая все на своём пути, поднимая огромные столбы воды и фонтаны брызг. Примерно через полчаса корпус линкора скрылся под водой.
Теперь настала очередь и самого эсминца «Керчь». Около 10 часов вечера 18-го июня 1918 года в эфир ушла последняя радиограмма: «Всем. Погиб, уничтожив часть судов Черноморского флота, которые предпочли гибель — позорной сдачи Германии».
Русский Черноморский флот перестал существовать. «Свободная Россия» пошла на дно. Вслед за ней туда отправится и сама Россия!

[ШМАС]

Парни вы меня умиляете.
Ладно сейчас запускается в космос-советской разработки.
А что за ней? Пустота.
А парни из штатов уже разрабатывают корабль-Великое поколение.
Слыхали парни?

[Блик]

В 2009 году РВСН провели три успешных пуска межконтинентальных баллистических ракет



"В соответствии со скорректированным планом, в 2009 году РВСН провели три пуска ракет,10 апреля с космодрома Плесецк выполнен успешный учебно-боевой пуск межконтинентальной баллистической ракеты РС-12М. Этим пуском подтверждено продление сроков эксплуатации группировки ракетных комплексов "Тополь" до 22 лет. Прогнозируемая оценка надежности и технического состояния ракетного комплекса "Тополь" указывает на принципиальную возможность продления сроков ее эксплуатации свыше 22 лет".
"29 июля с космодрома Байконур проведен успешных пуск ракеты РС-20 с попутным выведением на околоземную орбиту шести комических аппаратов. Этот пуск подтвердил техническую надежность находящейся на боевом дежурстве группировки аналогичных ракет".
"10 декабря с полигона Капустин Яр в Астраханской области проведен успешный испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Тополь". Одной из целей этого пуска являлось испытание боевого оснащения межконтинентальных баллистических ракет".
"За последние 6 лет РВСН проведено 34 пуска межконтинентальных баллистических ракет, из них 33 - успешных, - лишь один пуск был аварийным по программе ликвидации ракеты РС-20Б с попутным выведением космических аппаратов на орбиту (26 июля 2006 г.). По результатам работы специально созданной межведомственной комиссии было установлено, что данный отказ явился единичным и на надежность группировки аналогичных ракет не влияет". Последние ракеты данного типа в 2009 г. выведены из боевого состава РВСН и используются по программе ликвидации методом пуска с попутным выведением космических аппаратов ("Днепр").

***

В 2009 году для российской армии было закуплено больше 100 танков, 38 вертолётов, и примерно 300 единиц иной бронетанковой техники.
Об этом сообщил Владимир Поповкин, заместитель министра обороны России, давая интервью изданию "Красная звезда", которое появилось в публикации 23 сентября. http://armyblog.ru/?p=307

[Блик]

Наступила эпоха информационных войн.

Она не "наступила", её нам НАВЯЗАЛИ!

[диоген]

В войска будут поставлены 116 новых и 408 модернизированных авиационных комплексов фронтовой авиации, 156 новых и 372 модернизированных боевых вертолётов, 34 новых и 159 модернизированных комплексов дальней авиации. Предусмотрена поставка около ста боевых самолетов марки «СУ» и модернизация большой партии самолётов, находящихся на вооружении ВВС[2], в частности, ремоторизация 14 Ил-76МД под двигатели ПС-90. Планируется иметь в составе ВВС 50 стратегических ракетоносцев (Ту-160, Ту-95МС). Более 60 млрд рублей выделено Госпрограммой на разработку и производство перспективных авиационных средств поражения. Основные усилия будут сосредоточены на разработке электронной компонентной базы, двигателей для ракет, создании матричных оптико-электронных систем наведения, многорежимных головок самонаведения и других средств авиационного вооружения. В ГПВ-2015 также включена разработка поисково-спасательного самолёта А-42. [1]

В боевой состав Военно-морского флота войдут 2 многоцелевые атомные подводные лодки, 4 дизельные подводные лодки, 12 боевых надводных кораблей и 5 боевых катеров различных проектов. Планируется развернуть серийное производство и планово ввести в состав ВМФ до 2015 года 5-8 атомных подводных лодок проекта 955/955А.

Средства, выделяемые в ГПВ, учитываются в ежегодном бюджете в подразделе, в котором выделяются средства на оснащение ВС и других компонент военной организации государства (МВД, включая ВВ, ФСБ, включая пограничную службу и другие силовые структуры). Эти средства состоят из расходов на НИОКР, ремонт имеющийся и закупки новой техники. С 1 января 2008 года единым заказчиком всех вооружений и военной техники для силовых структур станет создаваемое на базе нынешней службы единого заказчика Минобороны Агентство по закупкам вооружений, состоящее из гражданских специалистов. Контроль над выполнением закупок возложен на ныне действующую Федеральную службу гособоронзаказа (Рособоронзаказ).

К 2015 году планируется довести количество соединений и частей постоянной боевой готовности до 600. Всего в рамках новой Программы вооружения в армии и на флоте будет заменено около 45 процентов имеющейся боевой техники.

А кто создаст все это МИЗЕРНОЕ счастье..?

[диоген]

Она не "наступила", её нам НАВЯЗАЛИ!

Но вы ее проиграли..ВАС ненавидят ТАМ..И как вас ненавидят ТУТ..Воюйте далее..

[диоген]

В 2009 году РВСН провели три успешных пуска межконтинентальных баллистических ракет



"В соответствии со скорректированным планом, в 2009 году РВСН провели три пуска ракет,10 апреля с космодрома Плесецк выполнен успешный учебно-боевой пуск межконтинентальной баллистической ракеты РС-12М. Этим пуском подтверждено продление сроков эксплуатации группировки ракетных комплексов "Тополь" до 22 лет. Прогнозируемая оценка надежности и технического состояния ракетного комплекса "Тополь" указывает на принципиальную возможность продления сроков ее эксплуатации свыше 22 лет".
"29 июля с космодрома Байконур проведен успешных пуск ракеты РС-20 с попутным выведением на околоземную орбиту шести комических аппаратов. Этот пуск подтвердил техническую надежность находящейся на боевом дежурстве группировки аналогичных ракет".
"10 декабря с полигона Капустин Яр в Астраханской области проведен успешный испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Тополь". Одной из целей этого пуска являлось испытание боевого оснащения межконтинентальных баллистических ракет".
"За последние 6 лет РВСН проведено 34 пуска межконтинентальных баллистических ракет, из них 33 - успешных, - лишь один пуск был аварийным по программе ликвидации ракеты РС-20Б с попутным выведением космических аппаратов на орбиту (26 июля 2006 г.). По результатам работы специально созданной межведомственной комиссии было установлено, что данный отказ явился единичным и на надежность группировки аналогичных ракет не влияет". Последние ракеты данного типа в 2009 г. выведены из боевого состава РВСН и используются по программе ликвидации методом пуска с попутным выведением космических аппаратов ("Днепр").

***

В 2009 году для российской армии было закуплено больше 100 танков, 38 вертолётов, и примерно 300 единиц иной бронетанковой техники.
Об этом сообщил Владимир Поповкин, заместитель министра обороны России, давая интервью изданию "Красная звезда", которое появилось в публикации 23 сентября. http://armyblog.ru/?p=307

Кстати поинтересйтесь расходом танков на поле боя.. $

[диоген]

Новосибирский завод "Сухого" передал ВВС России два фронтовых бомбардировщика Су-34

А сколько сняли из за выбывания ресурса..? НЕ они точно не понимают что творится..Имею в виду путиноиды..Разжижение..Мозгов..

[ШМАС]

Да Су-34 это советская разработка.
Ты мне скажи,сколько за последние 3 !!!!!!!!! года блядь,оступило в ВВС.

[Track-Dbf]

Да Су-34 это советская разработка.
Ты мне скажи,сколько за последние 3 !!!!!!!!! года блядь,оступило в ВВС.

Уточните вопрос, ШМАС. И, пожалуйста, без слов паразитов. 

[Track-Dbf]

Ракетный крейсер "Москва"


http://users.livejournal.com/_iverson/104783.html

Спасибо, Блик. Продолжайте.
Мне нравится.

[Блик]

Завершены работы по созданию наземной приёмной станции АЗН-В 1090 ES "СОНАР"



Фирма «НИТА» (г.Ленинград) завершила работы по созданию наземной приёмной станции автоматического зависимого наблюдения (АЗН-В) режима 1090 ES «СОНАР».

Опытный образец проходил весь цикл приемочных, эксплуатационных и сертификационных испытаний в Сургутском центре ОВД. 3 декабря 2009 года Межгосударственный авиационный комитет выдал сертификат типа №496 на типовую конструкцию наземной станции для последующего серийного производства.

Станция обеспечивает приём сигналов АЗН-В режима 1090 ES, поступающих с борта ВС или наземного транспортного средства, осуществляет обработку поступившей информации и выдает ее в системы отображения воздушной обстановки или АС УВД. Дальность наблюдения в режиме «воздух-земля» достигает 370 км (для высоты 10 000 м).

Автоматическое зависимое наблюдение обеспечивает ряд существенных преимуществ перед традиционной вторичной радиолокацией. К ним относятся:

- повышенная частота обновления информации (до 2 раз в секунду);
- получение информации о местонахождении (координаты) объекта с гарантированной точностью, определяемой бортовыми навигационными средствами с использованием спутниковых навигационных систем;
- однозначное определение ВС по уникальному идентификационному коду;
- возможность получения дополнительной полетной информации, такой как  номер рейса (что позволяет осуществлять автоматическую привязку плановой информации), вектор скорости и т.д.;
- существенное (в разы) удешевление стоимости оборудования, уменьшение потребляемой электроэнергии и других эксплуатационных затрат (по сравнению с вторичными радиолокаторами), а также снижение требований к инфраструктуре и обслуживающему персоналу, что позволяет создать поле наблюдения на малых высотах, в труднодоступных и малонаселенных районах.

Станция «СОНАР» является первой в России, сертифицированной для использования в интересах органов ЕС ОрВД и аэронавигационных систем стран СНГ.

[Блик]

28.12.2009
«Воронеж» на страже безопасности всей России


Через несколько часов на боевое дежурство встанет сверхсовременная радиолокационная станция «Воронеж». Комплекс установлен в поселке Лехтуси Ленинградской области. Его готовность сегодня лично проверит командующий космическими войсками Олег Остапенко.
Главная задача станции - предупреждение угрозы ракетного удара. Радар способен обнаружить летящие объекты на расстоянии до 6 тысяч километров. Сектор слежения - почти вся Европа. Станция видит не только ракеты и космические спутники, но и самолеты с вертолетами. Строительство «Воронежа» началось 4 года назад. Станция собиралась как конструктор «Лего». Основные агрегаты и узлы монтировали на месте. Два последних года «Воронеж» уже работал, но в тестовом режиме.
Сегодня станция готова к боевому дежурству. «Воронеж» пришёл на смену «Волге», «Днепру» и «Дарьялу». Это радиолокационные станции старого поколения, они защищали еще рубежи Советского Союза. Сегодня из восьми таких радаров у России осталось только три. Другие после развала Союза достались Белоруссии, Казахстану, Украине и Азербайджану. Российскому «Воронежу» аналогов в мире пока нет.