Куда летали шаттлы?

[moonhoax]

Здесь стоит отметить, что движки шкафа должны включаться раньше, чем "бустеры".
Ишшо один гвоздь, поздравляю!

"Научный работничек" EREMA +@>

[Pribavkin]

Я знаю, что STS-5 вывел на орбиту. А именно: Satellite Business System's SBS-3 и Telesat Canada's Anik C-3.
Поискал.

Вес SBS-3:

SBS-3 had a mass of about 3,277 kg (7,225 lb.) when ejected from the payload bay. This included the Payload Assist Module (PAM-D) with 1,960 kg (4,325 lb.) of solid propellant for thrusting the satellite from parking orbit to transfer orbit, an apogee kick motor with 495 kg (1,089 lb.) of solid propellant for synchronous orbit injection and the satellite itself, weighing 600 kg (1,326 lb.) including about 136 kg (300 lb.) of hydrazine fuel for eight to 10 years of stationkeeping operation.

Anik C3 (Telesat 6): 632 kg.

НАСАлжецы совсем заврались - не знают на что списывать выводимые Шаттлом грузы. Они в совершенно непонятном соотношении смешивают правду с ложью.

Читаем стр. 333 :  http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/mpk/mpk.pdf .
12 ноября в 15:24:11 Джо Аллен отправил в полет спутник Anik C3, и вновь через 45 минут состоялся разгон до переходной орбиты. Это был аппарат такого же типа, как SBS-C, со стартовой массой 1140 кг и массой на орбите 632 кг".
 
Умножим 1140 х 2 = 2280 кг. По всем понятиям стартовая масса - это то, что стартует с Земли.
На канадский спутник им списывать несподручно, так они на свой SBS-C веса списали, хотя оба спутника одно и то же, только обозначения разные.

[zzcw]

НАСАлжецы совсем заврались - не знают на что списывать выводимые Шаттлом грузы. Они в совершенно непонятном соотношении смешивают правду с ложью.

Правды там не было и нет.
Американские  космические программы лишь часть сериала Большой американской аферы, куда входят и события 9/11 и много чего еще.
 Постановки одних и тех же лиц.

[Прибой]

Ролик, в котором рассказывается, что  запуски шаттлов – это обман.


https://youtu.be/pAXxxRmF4Gs

Скан из этого ролика.
 


Написано одно слово – фигня.  Так оно и есть.  Но просмотрев этот ролик трудно понять, как  НАСА с помощью Голливуда обмануло все человечество. Для начала были созданы для показа зрителям полноразмерные пластиковые шаттлы - макеты, которые вывозили из сборочного цеха на транспортной телеге и доставляли на стартовый комплекс. После показа этой процедуры транспортная телега  с полноразмерным пластиковым шаттлом уезжала со стартового комплекса. На старт , что бы никто не видел, вывозился малоразмерный шаттл, который и стартовал с пусковой платформы. Орбитер этого мало размерного  шаттла тоже был макетом и не имел рабочих маршевых двигателей. Ускорители диаметром порядка 1,5 метра были рабочими и поднимали при их запуске  малоразмерный макет орбитера со стартовой платформы. Вывезенный малоразмерный шаттл закрывался на старте  массивной передвижной фермой. Начиналась подготовка к запуску настоящего малоразмерного шаттла. Зрители находились не ближе 10 километров от стартового комплекса и при всем желании не могли ничего увидеть. Все, что происходило в деталях, зрителям показывали только по телевизору. А для показа по телевизору была проведена большая подготовительная работа. В результате ее зрители видели не то, что происходило, а то, что им пожелало показать НАСА. О том, как это было все организовано и происходило, будем разбираться далее. 

[EREMA]

Написано одно слово – фигня.  Так оно и есть.  Но просмотрев этот ролик трудно понять, как  НАСА с помощью Голливуда обмануло все человечество. Для начала были созданы для показа зрителям полноразмерные пластиковые шаттлы - макеты, которые вывозили из сборочного цеха на транспортной телеге и доставляли на стартовый комплекс. После показа этой процедуры транспортная телега  с полноразмерным пластиковым шаттлом уезжала со стартового комплекса. На старт , что бы никто не видел, вывозился малоразмерный шаттл, который и стартовал с пусковой платформы. Орбитер этого мало размерного  шаттла тоже был макетом и не имел рабочих маршевых двигателей. Ускорители диаметром порядка 1,5 метра были рабочими и поднимали при их запуске  малоразмерный макет орбитера со стартовой платформы. Вывезенный малоразмерный шаттл закрывался на старте  массивной передвижной фермой. Начиналась подготовка к запуску настоящего малоразмерного шаттла. Зрители находились не ближе 10 километров от стартового комплекса и при всем желании не могли ничего увидеть. Все, что происходило в деталях, зрителям показывали только по телевизору. А для показа по телевизору была проведена большая подготовительная работа. В результате ее зрители видели не то, что происходило, а то, что им пожелало показать НАСА. О том, как это было все организовано и происходило, будем разбираться далее.  

Остаётся понять, что там сбрасывали с самолёта и сажали на ВПП: большой аппарат, у которого,  как мы видели, заправляли ТРД (а может и ЖРД) или, опять же, уменьшенную модель.
Мне представляется более простой схема, где большой сундук сбрасывали с Боинга и его же (или его близнеца)  демонстрировали публике на старте.

Кстати, тут ещё лыко в строку. В статье есть упоминание об оговорке чиновника Роскосмоса про Буран:

Как «Буран» в космос раньше «шаттла» полетел...
http://inosmi.ru/russia/20150923/230417929.html

[Прибой]

Остаётся понять, что там сбрасывали с самолёта и сажали на ВПП: большой аппарат, у которого,  как мы видели, заправляли ТРД (а может и ЖРД) или, опять же, уменьшенную модель.
Мне представляется более простой схема, где большой сундук сбрасывали с Боинга и его же (или его близнеца)  демонстрировали публике на старте.

Кстати, тут ещё лыко в строку. В статье есть упоминание об оговорке чиновника Роскосмоса про Буран:

Как «Буран» в космос раньше «шаттла» полетел...
http://inosmi.ru/russia/20150923/230417929.html

 Постараемся исследовать тщательно,  повторно и дополнительно с вашей помощью и всех желающих.

[EREMA]

Правды там не было и нет.
Американские  космические программы лишь часть сериала Большой американской аферы, куда входят и события 9/11 и много чего еще.
 Постановки одних и тех же лиц.

Я бы начал с учреждения ФРС , продолжил про IWW и конечно, шедевр - это эпическая война в Тихом океане.
Хотя, можно начинать и с освоения Северной Америки, там был сыгран грандиозный спектакль. Точнее, написана историками грандиозная сага.  

[Прибой]

Для  имитации  эффектного процесса зажигания маршевых двигателей была создана специальная установка. Она имела три рабочих двигателя и всю необходимую бутафорию, так что бы  все это было похоже на моторную часть полноразмерного шаттла. Установка размещалась на транспортной телеге.  На телеге были установлены две боковые тумбы, а также  бак с жидкими кислородом и водородом. . К баку крепились три двигателя с макетом задней части шаттла.  Бак со всей навеской мог перемещаться вверх.  Схема основной части этой установки.



Вид установки без дополнительных деталей во время ее создания и испытаний.



Маршевые двигатели установки



Огневые испытания двигателей.



 После всех необходимых испытаний и доводок установка была помещена на транспортную телегу и начались съемки “зажигания маршевых двигателей шаттлов”

[EREMA]

Мои поздравления! :-)

[zzcw]

Для  имитации  эффектного процесса зажигания маршевых двигателей была создана специальная установка. Она имела три рабочих двигателя и всю необходимую бутафорию, так что бы  все это было похоже на моторную часть полноразмерного шаттла. Установка размещалась на транспортной телеге.  На телеге были установлены две боковые тумбы, а также  бак с жидкими кислородом и водородом. . К баку крепились три двигателя с макетом задней части шаттла.  Бак со всей навеской мог перемещаться вверх.  Схема основной части этой установки.

Вид установки без дополнительных деталей во время ее создания и испытаний.

+  Вот  так УДАР насафилам по самым по яйцам  

[Прибой]

Теперь после всех доводок на этом стенде было снято несколько короткометражных фильмов . Эти короткометражные фильмы были помещены в камеры, установленные в нужных местах и с нужным ракурсом. Так что любой журналист и любой наблюдатель мог видеть эти камеры в наличии и установленными как надо.  И подкопаться у них не было оснований. А вот что было внутри этих камер знали только спецы в НАСА .  И когда запускался очередной малоразмерный шаттл,  по программе включались те или иные камеры. Эти камеры не снимали действительные происходящие события на старте, а наоборот выдавали в телевизионную сеть то, что у них было записано на пленке. На двух стартовых комплексах LC-39A и  LC-39B, в цехах сборки, на дорогах, на транспортных телегах, на металлоконструкциях стартовых столов и на открытой местности  было установлено более 200 камер.  В бумагах НАСА они числились под  разными номерами с индексом Е, EH, D   Работали они в разных режимах
- некоторые показывали реальные события, например подъемом шаттла при запуске выше всех ферм обслуживания.
- некоторые показывали в записи правдивые события. Например, снимали реальную телегу с полноразмерным пластиковым шаттлом макетом наверху.
-  множество камер были снабжены короткометражными фильмами по разным событиям запуска шаттла. Эти фильмы были поддельными. Они были заранее сняты на других объектах и при других условиях  и других обстоятельствах. Они включались по заранее продуманной программе и на экраны телевизоров таким образом выводилась фигня, а не реальный запуск шаттла.  Из этой же фигни состоят все ролики с запусками шаттлов.  Главная цель всех этих фиктивных пленок в камерах состоит в том, что бы   показать запуск полноразмерного шаттла вместо действительного запуска малоразмерного шаттла.
 Например, процесс запуска маршевых двигателей в 130 миссиях шаттла в телевизорах и роликах показывались с пленок только четырех камер. Вот фиктивные  изображения с пленок этих четырех камер.

[EREMA]

http://www.youtube.com/watch?v=v-YNcwc1ZME&ab_channel=Lotus4115

Приземлявшийся утюг был "полноразмерным".

[Прибой]

http://www.youtube.com/watch?v=v-YNcwc1ZME&ab_channel=Lotus4115

Приземлявшийся утюг был "полноразмерным".

Спасибо за ролик. А теперь посмотрите на скан из этого ролика.



После отцепления от Боинга летчик Энтерпрайза дал газу и за обтекателем по его центру появилась струя дыма от работающего внутри Энтерпрайза  какого-то двигателя. У шаттла аэродинамическое качество было 4,4. Ну не мог он совершать посадку без тяги даже в таком облегченном варианте как Энтерпрайз, что вы и доказали предоставив этот ролик.

[moonhoax]

НАСАлжецы совсем заврались - не знают на что списывать выводимые Шаттлом грузы. Они в совершенно непонятном соотношении смешивают правду с ложью.

Все гораздо проще - вы безнадежно тупой.

Читаем стр. 333 :  http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/mpk/mpk.pdf .
12 ноября в 15:24:11 Джо Аллен отправил в полет спутник Anik C3, и вновь через 45 минут состоялся разгон до переходной орбиты. Это был аппарат такого же типа, как SBS-C, со стартовой массой 1140 кг и массой на орбите 632 кг".

Еще раз для самых маленьких тупых:

Спутник SBS-3: ~600 кг.
Разгонный блок для вывода на геосинхронную орбиту (apogee kick motor): ~495 кг.

Складывая вес спутника с весом разгонного блока для ГСО получаем ~1100 кг, что в пределах погрешности сходится с указанной в МПК. Если считать, что вес спутника 632 кг., как указано в МПК, то вообще никаких вопросов нет.

Только МПК про PAM-D ничего не говорит. А в нем только топлива 1960 кг. И сам разгонный блок. И люлька, из которой он запускается.

Умножим 1140 х 2 = 2280 кг. По всем понятиям стартовая масса - это то, что стартует с Земли.

Придурок, при чем здесь стартовая масса "с Земли", если речь про спутник, запускаемый с Шаттла? Стартовая масса в данном случае - для связки спутник + разгонный блок.

На канадский спутник им списывать несподручно, так они на свой SBS-C веса списали, хотя оба спутника одно и то же, только обозначения разные.

И еще раз: вес спутника + вес разгонного блока для геопереходной орбиты + вес разгонного блока для геосинхронной орбиты + вес люльки со всеми причиндалами. И все это умножить на два.

Кстати, дебилушка, зачем вы читаете Мировую пилотируемую космонавтику, а? Вы же все равно ничего из прочитанного не понимаете. К тому же коллектив авторов под руководством летчика-космонавта, героя России Юрия Батурина в Шаттлах не сомневается. Киньте дурное, вам все равно ничего не светит.

[moonhoax]

Для  имитации  эффектного процесса зажигания маршевых двигателей была создана специальная установка. Она имела три рабочих двигателя и всю необходимую бутафорию, так что бы  все это было похоже на моторную часть полноразмерного шаттла. Установка размещалась на транспортной телеге.  На телеге были установлены две боковые тумбы, а также  бак с жидкими кислородом и водородом. . К баку крепились три двигателя с макетом задней части шаттла.  Бак со всей навеской мог перемещаться вверх.  Схема основной части этой установки.

 После всех необходимых испытаний и доводок установка была помещена на транспортную телегу и начались съемки “зажигания маршевых двигателей шаттлов”

Первичный бред также называется интерпретативным, примордиальным или словесным. При нём первичным является поражение мышления — поражается рациональное, логическое познание, искажённое суждение последовательно подкреплено рядом субъективных доказательств, имеющих свою систему. При этом восприятие больного не нарушено, он может длительное время сохранять работоспособность. Однако при обсуждении с больным предметов, имеющих отношение к бредовой фабуле, отмечается аффективное напряжение, которое может дополняться эмоциональной лабильностью.

Этот вид бреда отличается чрезвычайной стойкостью и существенной резистентностью к лечению, тенденцией к прогрессированию и систематизации. Систематизация означает, что «доказательства» бредовых идей складываются в субъективно стройную систему (при этом всё, что не вписывается в эту систему, попросту игнорируется) и всё бо́льшие части мира втягиваются в бредовую систему.

Бред

[moonhoax]

+  Вот  так УДАР насафилам по самым по яйцам  

И в чем этот удар заключается, олежка?

В том, что твой коллега узнал про испытательный стенд Main Propulsion Test Article? Или в том, что вы вообразили, будто на видеосъемках запуска вмонтированы кадры с испытательного стенда?

Ни то, ни другое ударом при всем желании не назовешь, увы. Мало ли что привидится двум душевнобольным торчкам...

[moonhoax]

Теперь после всех доводок на этом стенде было снято несколько короткометражных фильмов . Эти короткометражные фильмы были помещены в камеры, установленные в нужных местах и с нужным ракурсом. Так что любой журналист и любой наблюдатель мог видеть эти камеры в наличии и установленными как надо.  И подкопаться у них не было оснований. А вот что было внутри этих камер знали только спецы в НАСА .  И когда запускался очередной малоразмерный шаттл,  по программе включались те или иные камеры. Эти камеры не снимали действительные происходящие события на старте, а наоборот выдавали в телевизионную сеть то, что у них было записано на пленке. На двух стартовых комплексах LC-39A и  LC-39B, в цехах сборки, на дорогах, на транспортных телегах, на металлоконструкциях стартовых столов и на открытой местности  было установлено более 200 камер.  В бумагах НАСА они числились под  разными номерами с индексом Е, EH, D   Работали они в разных режимах
- некоторые показывали реальные события, например подъемом шаттла при запуске выше всех ферм обслуживания.
- некоторые показывали в записи правдивые события. Например, снимали реальную телегу с полноразмерным пластиковым шаттлом макетом наверху.
-  множество камер были снабжены короткометражными фильмами по разным событиям запуска шаттла. Эти фильмы были поддельными. Они были заранее сняты на других объектах и при других условиях  и других обстоятельствах. Они включались по заранее продуманной программе и на экраны телевизоров таким образом выводилась фигня, а не реальный запуск шаттла.  Из этой же фигни состоят все ролики с запусками шаттлов.  Главная цель всех этих фиктивных пленок в камерах состоит в том, что бы   показать запуск полноразмерного шаттла вместо действительного запуска малоразмерного шаттла.
 Например, процесс запуска маршевых двигателей в 130 миссиях шаттла в телевизорах и роликах показывались с пленок только четырех камер. Вот фиктивные  изображения с пленок этих четырех камер.

Другое определение бреда дает Г. В. Груле: «установление связи отношения без основания», то есть не поддающееся коррекции установление отношений между событиями без должной на то основы.

[Pribavkin]

Кстати, дебилушка, зачем вы читаете Мировую пилотируемую космонавтику, а? Вы же все равно ничего из прочитанного не понимаете. К тому же коллектив авторов под руководством летчика-космонавта, героя России Юрия Батурина в Шаттлах не сомневается. Киньте дурное, вам все равно ничего не светит.

Я потому читаю, что по-русски написано. И вот там русским языком пишут: "Средняя часть фюзеляжа имеет 18.3 м в длину,
5.2 м в ширину и 4.0 м в высоту." (  http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/mpk/mpk.pdf  стр. 322.).

Я уже тыкал Вас в это место, но не помогло:

Хорошо, заглянем в сей букварь: http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/mpk/mpk.pdf
на стр. 322  читаем: Средняя часть фюзеляжа имеет 18.3 м в длину, 5.2 м в ширину и 4.0 м в высоту.
Отсюда находим соотношение высоты фюзеляжа Шаттла к его ширине: 4,0/5,2 = 0,77



На фото соотношение высоты фюзеляжа Шаттла к его ширине: 60/57 = 1,05.  
Чему будем верить - книге или глазам?
А дело в том, что в книгу записали то, что дали америкосы. А америкосы заврались!
А нашим писателям неохота перепроверять - они верят америкосам.

Теперь возьмите за исходный размер высоту фюзеляжа 4,0 метра и подсчитайте рост америкосов, стоящих на трапе.
У меня получилось 1,1 м.
На стр. 52 этой темы я уже считал рост америкосов и там у меня получилось 5 м.
Причем базировался в обоих случаях на размерах Шаттла. То есть, если брать за основу размеры Шаттла, то можно получить высоту америкосов от 1,1 м до 5 м.
Причем в обоих случаях я опираюсь на фотографии Шаттлов, сравнивая эти штуки с типами, стоящими на этих же фотографиях.
Ну, так кто из нас самый дебилистый?

[Pribavkin]

http://www.youtube.com/watch?v=rSF9TQ5TaZM

Десять секунд - уход на наклонную траекторию.
Бустеры создают момент, который нечем компенсировать. Водородники - блеф.

Может быть, логичнее так: для того, чтобы скомпенсировать момент бустеров, америкосы ставят на орбитер какие-то двигатели.
До места ныряния в океан как-то надо дотащить. Да и публике надо показать, что на орбитере три огонька светятся.
Водородные они или гептиловые - это не имеет значения. Если водородные, то нет необходимости заливать бак полностью. Кстати,
этот бак подозрительно не покрывается снегом. Они пишут, что покрыли пеной, но сомнительно это, так как при заливке сотен тонн нужно много времени и пена неизбежно промерзнет, так как весь воздух в пузырьках пены превратится в жидкость - это во-первых.
А во-вторых, почему эту пену, созданную, якобы, 35 лет назад, не используют сейчас? Фальконы покрываются снегом, да и другие современные америкосские ракеты тоже.
А вот если внутри этого бака есть бак меньшего размера, то тогда внешний бак не покроется снегом, так как весь снег будет на внутреннем.
Гептил изоляции не требует, а вот бак с жидким кислородом будет снаружи покрыт снегом. А нету! То есть и для кислорода америкосы тоже могли поставить внутренний бак.
Катастрофа "Челенджера" как раз показала, что там явный недолив. Хотя, конечно, если эта катастрофа была запланирована, то они
зальют в бак совсем немного. С какой стати америкосам тратиться? Они на куркуляторе всё подсчитают!
С другой стороны, инженеры Хьюстона, отвечающие за обледенение, вопили, требуя остановить старт. Там глыбы льда, якобы, летели с бака.
То есть обледенение бака происходит при температуре воздуха минус 1 градус, а при температуре жидкого водорода минус 253 градуса - не может.
В Википедии так пишут: "Тем временем на площадке запуска возникло обледенение, что само по себе являлось непреодолимым препятствием для запуска. Были опасения, что обледенение может повредить плитки теплоизолирующего покрытия шаттла. Специалисты Rockwell International пришли к мнению, что запуск следует отложить, однако руководство не выразило твёрдого запрета старта, и руководитель миссии Арнольд Элдрич смог настоять на продолжении подготовки, отложив лишь запуск на час для повторного осмотра. В ходе этого осмотра лёд уже начал таять, и ледовая команда дала добро на запуск челнока в 11:38"
Любопытно, что лед начал таять при температуре около нуля и они это заметили! Я сибиряк и что-то не замечал такого.
Опять же - раз лед начал таять, то глыбы льда тем более будут обрушиваться на орбитер и корёжить его.
Тут куда ни кинь - всюду порядочный клин лжи!
То есть тот факт, что бак Шаттлов не покрывается снегом, может прямо говорить о том, что весь Шаттл - враньё.
А летают эти Шаттлы на радость публики потому, что в внутри этого бака имеются внутренние баки меньшей ёмкости.
Вполне возможно, что водорода там нет, а есть спирт, от которого струя мало заметна. Да и не надо забывать, что спирт дешевле жидкого водорода. Да и первые америкосы вылетали в космос, вернее на баллистическую траекторию, на спиртовых ракетах.

[Pribavkin]

Вот эта спиртовая ракета, которая вывела Шепарда в космос. В смысле - в океан по баллистической траектории. Мощная ракета! Она даже бак с мусором сумела опрокинуть!
Шаттл тоже, скорее всего, на большее не был способен. Сказалась привычка нырять в океан. Первые астронавты ныряли в океан на расстоянии нескольких сот км. Сатурны-5 в то же самое место падали. Теперь оказывается, что и Шаттлам в том месте океана место нашлось!  
Получается примерно так. Фирма, которая делала малоразмерные Шаттлы, для изготовления орбитера брала списанные самолеты,
заталкивала в них списанные военные ракеты 60-х годов (3 штуки). Заполняла эти ракеты спиртом и жидким кислородом и - на старт!
Причем факелы орбитеров очень похожи на спиртовые факелы - прям, копия!
А в бустеры заталкивали шашки от списанных военных ракет.
А вся американская пилотируемая космонавтика базируется на советских ракетах:
Около 400 "Протонов" было запущено и около 1000 "Союзов" улетело в космос. Это какую же прорву космонавтов и грузов можно вывести на орбиту! А ведь у нас есть много и других ракет. Например, списанные военные ракеты тоже выводят грузы на орбиту.
Шаттлы, якобы, вывели на орбиту 824 человека. Если в "Союзы" посадить по 3 человека, то можно было 3000 человек вывести!
Так что России американская пилотируемая космонавтика вполне по плечу.
Тут надо обратить внимание на момент запуска двигателя ракеты - снег дружно слетает с того места, где был кислород.
Причем это не просто снег, а льдины там летят - об этом нам ледовая команда "Челенджера" поведала.
И вот представьте себе момент старта этого Шаттла - льдины там летели прямо на орбитер и корёжили его. Ведь льда там было гораздо больше, так как количество хладоагентов гораздо больше. К тому же нелетная погода подгадала - морозище минус 1 градус!
Естественно, влажность там повышенная, так как тропики и океан рядом. И мощность стартовых двигателей больше.
То есть льду там навалом! Как бы по этой причине и вся программа Шаттл не развалилась. А ведь они сразу 5 штук делали или больше.
Когда это все посыпалось, то америкосам пришлось как-то всё сделанное добро утилизировать. Вот они и подключили своего старого надежного друга - Голливуд.  
Интересно, как наши ракеты взлетают при минус 40 градусах? Но нашим-то это дело привычное - сразу рассчитывают на эксплуатацию при низких температурах. Это можно видеть по форме боковых блоков ракеты "Союз". У "Протонов" форма другая, но они людей не возят.
К тому же на "Протонах" явно что-то придумали, чтобы глыбы льда не покорёжили боковые блоки.