Куда летали шаттлы?

[POLHOHLA]

Анунахи, предки ковбоев.

А предки у май.данного бидла есть?

[Прибой]

Есть польза и от НАСАбаранов. Увеличил изображение. Видно, что между тумб установлена дополнительная достаточно высокая площадка.

[EREMA]

Есть польза и от НАСАбаранов.

Кстати, да!
Все, что они приносят, если это не как обычно - примитивное хамство, в конце-концов их же и изобличает.

[Прибой]

А для чего эти тумбы? И что это там монтажники рассматривают?

Да это их собрали, что бы лапши на уши навешать. Дескать смотрите какое море воды идет при запуске шаттла. Вы мне, пожалуйста, вот что объясните. Вы говорили про полезную нагрузку в каждом рейсе шаттла. Так вот как, когда и где  по вашему мнению эту полезную нагрузку загружали в грузовой отсек шаттла?

[EREMA]

Да это их собрали, что бы лапши на уши навешать. Дескать смотрите какое море воды идет при запуске шаттла. Вы мне, пожалуйста, вот что объясните. Вы говорили про полезную нагрузку в каждом рейсе шаттла. Так вот как, когда и где  по вашему мнению эту полезную нагрузку загружали в грузовой отсек шаттла?

Сначала, по-моему, стоило бы понять, как они "астронавтов" уменьшали в два раза.
А что до потоков воды, то эти ребята, вероятно, думали, что водородник, это что-то вроде детской ракеты,в которую наливают воду, а потом воздухом накачивают. У меня в детстве такая была, из неё, действительно, потоки воды хлестали при старте.  :-)  А эти не понимаю разницу между жидкостью и паром.

[Прибой]

Сначала, по-моему, стоило бы понять, как они "астронавтов" уменьшали в два раза.
А что до потоков воды, то эти ребята, вероятно, думали, что водородник, это что-то вроде детской ракеты,в которую наливают воду, а потом воздухом накачивают. У меня в детстве такая была, из неё, действительно, потоки воды хлестали при старте.  :-)  А эти не понимаю разницу между жидкостью и паром.

О каких "астронавтах" речь. В каких случая? Если можно изображение приведите или напишите.

[EREMA]

О каких "астронавтах" речь. В каких случая? Если можно изображение приведите или напишите.

У меня нет изображения вдвое уменьшеных астронавтов, которых усаживали в стартующий, вдвое уменьшеный "шаттл".

[Прибой]

У меня нет изображения вдвое уменьшеных астронавтов, которых усаживали в стартующий, вдвое уменьшеный "шаттл".

Я тоже не видел.

[Pribavkin]

 У меня получилось метр восемьдесят сантиметров. Шаттлы, совершавшие посадки на полосу имели размеры соответствующие объявленным. Но трап с предбанником заставляет всерьёз допустить версию отсутствия наличия присутствия  астронавтов в сброшенном с самолёта-носителя "орбитере".

Интересно, как это Вы считаете! У меня на экране высота фюзеляжа = 62 мм, а в книге = 4 м.
А высота человека на экране 15 мм. Скока получается его рост? Как раз 97 см и получается.
Можно еще нагляднее. На экране в высоту фюзеляжа укладывается 4 роста экранных человечков. Значит в 4 м уложится 4 человечка, то есть рост человечков  примерно 1 м.

[Pribavkin]

Lons даже арифметику под нож пустил - лишь бы угодить амеропидорам!

[Прибой]

Размеры шаттла  и рост человека.

[Pribavkin]

Кроме технической возможности есть еще финансовая, которая как раз и закрыла Шаттлы в начале пути.
В 2004 г. запуск "Протона" стоил 25 млн. долл, а запуск Шаттла 500 млн. долл. При равной грузоподъемности.
Поэтому стимул провернуть аферу Шаттла был.

Карл Маркс в книге "Капитал" писал:
"Обеспечте капиталу 10% прибыли, и капитал согласен на всякое применение, при 20% он становится оживленным, при 50% положительно готов сломать себе голову, при 100% он попирает все человеческие законы, при 300% нет такого преступления, на которое он не рискнул бы пойти, хотя бы под страхом виселицы".
Здесь как раз тот случай. Америкосские капиталисты, скорее всего, еще 35 лет назад всё подсчитали и поняли.
Поэтому неудивительно, что появились фальшивые Шаттлы, которых забрасывали в океан, а представительские
Шаттлы маячили на глазах народа.
Зачем надо было строить 2 транспортера для Шаттлов, когда и одному делать было нечего? А именно для того, чтобы
подтаскивать фальшивый уменьшенный Шаттл и утаскивать перед стартом с глаз долой представительский Шаттл.
Орбитеры делали, дорабатывая корпуса списанных самолётов, в которые вставляли 3 спиртовые ракеты, стоявшие когда-то на вооружении Армии США. Их было на вооружении всего около 400 штук. Когда эти ракеты кончились - тогда пришлось закрыть и программу Шаттл. Потому что, если бы на видеокадрах заметили ракетные струи орбитера другого типа, то трудно было бы отбрехаться. Да и деньги надо тратить - а кому это надо? Использовали и списанные твердотопливные военные ракеты. Ничего не пропадало.

[Pribavkin]

Размеры шаттла  и рост человека.

Это я там прикалываюсь. Так Ваши находки будут крепче вбиты в головы.
Вообще-то Ваш результат тоже удивляет - рост человека слева 1,57 м! А справа еще меньше!
Видимо, представительские Шаттлы разного роста были.

[Прибой]

Полезная нагрузка. Сначала у Бурана.

//15 ноября 1988 г. состоялся первый и единственный полет отечественного корабля многоразового использования 11Ф35 "Буран". В его "брюхе" - грузовом отсеке был установлен модуль 37КБ N37070, или, как его официально называли, Блок дополнительных приборов (БДП). Этот модуль долгое время оставался неизвестной страницей в истории создания первого советского многоразового корабля..
Конструкция 37КБ состояла из гермоотсека диаметром 4.1 м и кольцевых проставок, которые крепились к шпангоутам с двух сторон. Общая длина модуля составила 5.1 м при массе 7150 кг и объеме 37 м3. На проставках устанавливались узлы крепления 37КБ в отсеке полезной нагрузки. Аппаратура располагалась как внутри гермоотсека, так и снаружи. 37КБ был связан с орбитальным кораблем посредством электрических интерфейсов через четыре платы.
Для контроля за работой аппаратуры в нештатных ситуациях предусматривалось посещение модуля экипажем.
Всего было изготовлено два летных модуля и шесть стендовых для различных испытаний. В феврале 1986 г. первый 37КБ N37070 был отправлен на космодром Байконур для подготовки к полету 1К1 (первый полет корабля 1К). Его испытания проводились в МИКе 132-Б, где обычно готовились орбитальные станции "Салют", "Мир" и модуль "Квант". После завершения автономных испытаний модуль 37КБ был перевезен в новый МИК-ОК сооружения 254, где испытывался уже в составе "Бурана". Стоит отметить, что цикл подготовки"Бурана" к первому полету продолжался в течение двух с половиной лет. Полет 37КБ в составе "Бурана"15 ноября 1988 г. прошел полностью успешно. Модуль был извлечен из грузового отсека, началось его межполетное обслуживание.//

http://www.buran.ru/htm/newssp.htm#modul

Итак, полезная нагрузка Бурана была загружена в его грузовой отсек в сооружении 254. Далее Буран вместе с полезной нагрузкой был установлен на ракету Энергия и выведен на орбиту.

[Прибой]

Полезная нагрузка Бурана.

[Прибой]

 А как же обстояло дело с полезной нагрузкой шаттлов. Очень просто. Имитировался вывод полезной нагрузки на орбиту. Фактически шаттлы и их полезная нагрузка ни  разу не были на орбите.  Для имитации вывода полезной нагрузки на орбиту была разработана специальная конструкция. Что-то навроде огромного ящика величиной с грузовой отсек шаттла. Называлась эта конструкция – канистра. Эскиз этой канистры.

[Прибой]

Канистру с уложенной в ней полезной нагрузкой шаттла вывозят из здания сборки.

[Прибой]

 В канистру загружали полезную нагрузку, которая соответствовала легенде НАСА по той или иной  миссии. Загружали в канистру и сегменты МКС.

[Прибой]

Стыковочное устройство для станции МИР.

[Прибой]

Далее канистру везли на стартовую площадку.