Куда летали шаттлы?

[Прибой]

Залповый выброс газа из баллонов и резервуаров имитирует работу маршевых двигателей орбитера.

[Прибой]

На этом изображении легко определяется, что диаметр  ускорителя гораздо меньше заявленных НАСА 3,7 м. Высота водоподающих вертикальных труб с козырьком на верху составляет  3,6 м.

[zzcw]

http://www.youtube.com/watch?v=3TZ6KeQpnxk

На 3:36 - отделение бустеров и далее - продолжение полета крупным планом

[Прибой]

Шаттл STS-131  горит и самоликвидируется. В ночном небе хорошо виден горящий шаттл и дымный след  от продуктов сгорания шаттла.

[Pribavkin]

Внимательность вкупе с непредвзятым мировосприятием снимает все "защиты".
Помните тему "несуществующего телескопа "Хаббл", к которому посылались 5 экспедиций на нелетающих в космос "шаттлах" для модернизаций, ремонта и длительного поддержания в рабочем состоянии?

Вот он, этот "Хаббл":

http://muz4in.net/news/boeing_747_s_ogromnym_teleskopom_dlja_issledovanija_kosmosa/2015-06-30-38757

Техническое исполнение аферы достойно эпитета "Высший пилотаж!".
  

То есть полет пяти Шаттлов на ремонт "Хаббла" вполне можно списать в жанр научной фантастики.

[zzcw]

То есть полет пяти Шаттлов на ремонт "Хаббла" вполне можно списать в жанр научной фантастики.

Все пять "шаттлов" и 135 шаттломиссий уже списаны в фейк Как фантастика, сказка или надувательство, без разницы.
Основные технические приемы аферы раскрыты, непригодность подобных конструкций для полетов в космос доказана.

Что еще? Остается одно облачко, связанное со смертью семи американцев к февралю 2003 года ("Колумбия", sts-107).

При каких обстоятельствах они погибли?

В своих очерках Ю. Усачев порой пробрасывает параллели между "шаттлом" и "Протоном". Где-то написал даже, что стартовые участки от выхлопа похожи. Но шаттлы стартуют на порохе, а "Протоны" - на бездымном порохе. Что бы значило столь странное сравнение?

Не использовался ли  "Протон" (самая эффективный носитель по стоимости вывода кг полезной нагрузки)  для вывода на орбиту сразу двух-трёх КК "Союз" в рамках российско-американских полетов?



 

[EREMA]

Все пять "шаттлов" и 135 шаттломиссий уже списаны в фейк Как фантастика, сказка или надувательство, без разницы.
Основные технические приемы аферы раскрыты, непригодность подобных конструкций для полетов в космос доказана.

Что еще? Остается одно облачко, связанное со смертью семи американцев к февралю 2003 года ("Колумбия", sts-107).

При каких обстоятельствах они погибли?

В своих очерках Ю. Усачев порой пробрасывает параллели между "шаттлом" и "Протоном". Где-то написал даже, что стартовые участки от выхлопа похожи. Но шаттлы стартуют на порохе, а "Протоны" - на бездымном порохе. Что бы значило столь странное сравнение?

Не использовался ли  "Протон" (самая эффективный носитель по стоимости вывода кг полезной нагрузки)  для вывода на орбиту сразу двух-трёх КК "Союз" в рамках российско-американских полетов?



 

Зачем так мудрить?/ Чтобы никто не догадался?

[zzcw]

Зачем так мудрить?/ Чтобы никто не догадался?

При чем "мудрить"?
Есть факт (гибель 7 членов НАСА), требующий рационального объяснения.  

[kambala]

Все пять "шаттлов" и 135 шаттломиссий уже списаны в фейк Как фантастика, сказка или надувательство, без разницы.
Основные технические приемы аферы раскрыты, непригодность подобных конструкций для полетов в космос доказана.

Что еще? Остается одно облачко, связанное со смертью семи американцев к февралю 2003 года ("Колумбия", sts-107).

При каких обстоятельствах они погибли?

В своих очерках Ю. Усачев порой пробрасывает параллели между "шаттлом" и "Протоном". Где-то написал даже, что стартовые участки от выхлопа похожи. Но шаттлы стартуют на порохе, а "Протоны" - на бездымном порохе. Что бы значило столь странное сравнение?

Не использовался ли  "Протон" (самая эффективный носитель по стоимости вывода кг полезной нагрузки)  для вывода на орбиту сразу двух-трёх КК "Союз" в рамках российско-американских полетов?



 

Пора бы уже открывать новую тему. Про то что на Луну американцы не летали-доказано. То что шаттлы никуда не летали-доказали только что. А не пора ли вам ребята замахнутся на МКС? Уверен что МКС не существует.  МКС если и была раньше, то уже давно уничтожена метеоритным дождём, инопланетянами или после столкновения с шаттлом. МКС вместе с единственным шаттлом и погибла, который до неё долетел.  Чего они нас по телевизору всё какими то сказками кормят про МКС. Типа всё пучком, работает станция. Разоблачите их.

 


http://www.youtube.com/watch?v=o2O9t3AIT3c




 

[zzcw]

Пора бы уже открывать новую тему. Про то что на Луну американцы не летали-доказано. То что шаттлы никуда не летали-доказали только что. А не пора ли вам ребята замахнутся на МКС?

Можно смеяться, но даже у МКС есть свои "непонятки".
Например http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=468172.msg6227634#msg6227634

[EREMA]

При чем "мудрить"?
Есть факт (гибель 7 членов НАСА), требующий рационального объяснения.  

Я про Протон. Небрежно сформулировал вопрос.

[Pribavkin]

После затопления Европейское космическое агентство, которое удаленно и круглосуточно мониторило работу российской космической станции, высказало свое недоумение по поводу продолжающейся трансляции потока телеметрических данных с… борта станции «Мир». Технически это выглядело так, будто все приборы станции, как обычно, работали в штатном режиме.

Далее к французам присоединились уже немцы — они были немало удивлены, когда отмотали хронологию происходивших событий и установили, что при входе в плотные слои атмосферы температура и давление внутри станции «Мир» вообще никак не изменились. Окей, решили они — вначале все списали происходящее на задержку пакетов в сети и общую латентность сигнала, который сначала принимался со станции Россией и лишь потом ретранслировался в сеть.

Но чем дальше, тем сложней было объяснять происходящее сетевой задержкой — телеметрические данные, из которых следовало, что на станции все в норме, продолжали поступать даже тогда, когда туристы уже вовсю собирали обломки в районе падения.

Как известно, через шесть суток после падения станции ее обломки уже были выставлены на продажу на мировом аукционе eBay, а в это самое время зарубежные специалисты тихонечко с ума сходили от данных, получаемых с борта «Мира», — несмотря на незначительные колебания давления, все было в пределах нормы, разве что радиации было чуть-чуть больше обычного, но датчики освещения как раз показывали, что станция вошла в освещенную солнцем часть пространства… Короче, нормальные космические будни рядовой космической станции продолжались и дальше.

На седьмой день, не выдержав, европейцы через РКА направили запрос российской стороне для разъяснения происходящего. Русские учтиво и лаконично успокоили своих иностранных коллег, заявив, что «непременно примут меры», после чего поток телеметрии резко прекратился.
http://naucaitechnika.ru/blog/43616467322/Kak-zatoplennaya-stantsiya-%C2%ABMir%C2%BB-peredavala-signalyi-s-togo-svet?utm_campaign=transit&utm_source=main&utm_medium=page_69&domain=mirtesen.ru&paid=1&pad=1

Заставляет задуматься, ни правда ли?

Видимо, "Мир" нырнул в петлю времени, утонул в океанских водах и затем вынырнул из окияна и из петли времени и сам вернулся в космос уже в виде МКС.
Молодец zzcw, который раскрутил эту тему!
На мой взгляд, доказательств трансформации "Мира" в МКС собрано более чем достаточно.
Иногда тайное становиться явью.
Лопнула очередная афера, в которой замешано руководство нашей страны и космические деятели.
А почему эти же руководители и космические деятели не могут принять участие в афере с Шаттлами?
Это всего лишь вопрос суммы денег, которые америкосы могут напечатать сколько угодно.

[zzcw]

https://www.youtube.com/watch?v=L27JTxDvY20

Отличная погода. Тепло (люди в легких костюмчиках и даже в рубашках), светит солнце, ясное безоблачное небо. Но людей в общем-то мало. Патологически мало. Обычно на главной смотровой площадке во время заявленого старта яблоку негде упасть; здесь же  - "три калеки". Провожают "Колумбию", которая, по легенде, "никогда не вернется".

Моя версия: "Зрители" в этом ролике -  статисты от НАСА. Реального взлета челнока не было.
Команда "sts-107" погибла раньше, предположительно в самом начале 2002 года, во время съемок фильма о соответствующей "космической миссии".
Ибо 1 марта 2002 г. официально "стартовала" STS-108, а далее, на протяжении 2002 года, последовательно "стартовали" STS-109,  STS-110, STS-111, STS-112 и STS-113. И лишь в январе 2003 "стартует" STS-107.

Организаторы космических шоу решили не суетиться с организацией показа запуска очередной мега-петарды. Методом компиляций ранее снятых роликов сделали подобие фильма о якобы старте челнока.

============================
Предположительно во время съемок "документального" фильма о первом полете "Сатурна-1Б" погибла и команда "Аполлон-1".

Нам сообщают о "наземном испытании"....какое нафик "наземное испытание", когда до заявленной даты полета остаётся всего три недели. Техника уже должна быть готова и дождаться своего часа.

А вот фильм нужен, эффектный фильм, с "настоящей" невесомостью - программа-то новая! На этом реквизите "луну" покорять; без эффектных "горок" никак нельзя.

Падает самолет (опыта-то нет), астронавты разбиваются. Тела, ест-но,  изувечены до неузнаваемости - множественные переломы, рваные раны.

Но работает общее правило - на всякий случай соврать.

Лучший способ уйти от вопросов по состоянию тел  - тела сжечь. У русских сгорел во время испытаний кандидат Бондаренко, пусть и у американцев кандидаты погибнут при сходных обстоятельствах.

Вместо "разбились" сказано "сгорели".

[zzcw]

Американцы не были б американцами, если б не явили Миру еще одно шоу во всём своем великилепии, которое 133 раза прятали от посторонних глаз.

1 февраля 2003 состоялся единственный старт "шаттла" с засекреченной (в то время) военной базы Ванденберг в штате Калифорния.  Полетел он, естественно,  на восток, в направлении на м. Канаверал.  При этом путь его пролегал через штаты Невада, Юта, Аризона, Нью-Мексико.

Минут через 10 после старта, на границе штатов Нью-Мексико и Техас,  на высоте около 60 км, шаттл начал самоликвидироваться.

Весь процесс снят на специально подготовленную для этого камеру:


http://www.youtube.com/watch?v=TatYYI-mEjE

(0:47 - 1:34)

В википедии событие называется "Катастрофой шаттла «Колумбия»"

https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_шаттла_«Колумбия»

[Pribavkin]

Американцы не были б американцами, если б не явили Миру еще одно шоу во всём своем великилепии, которое 133 раза прятали от посторонних глаз.

1 февраля 2003 состоялся единственный старт "шаттла" с засекреченной (в то время) военной базы Ванденберг в штате Калифорния.  Полетел он, естественно,  на восток, в направлении на м. Канаверал.  При этом путь его пролегал через штаты Невада, Юта, Аризона, Нью-Мексико.

Минут через 10 после старта, на границе штатов Нью-Мексико и Техас,  на высоте около 60 км, шаттл начал самоликвидироваться.

В этом есть смысл. На Вандерберге был Энтерпрайз, поэтому полезно проследить, где он сейчас находится. Если следов в музеях не найдется, то точно - он был перекрашен в Колумбию и сыграл его роль.

[zzcw]

Шаттл "Энтерпрайз" поместили на плавучий музей авиации в Нью-Йорке
http://www.kp.ru/online/news/1169444/
9 апр 2016 ... Знаменитый шаттл "Энтерпрайз" выставлен в музее Нью-Йорка ... Отметим,  что шаттл можно осмотреть лишь снаружи. "Это национальное достояние,  мы будем его оберегать, и внутрь корабля доступа не будет...

Шаттл "Дискавери"  National Air and Space Museum) — музей Смитсоновского института, Вашингтон


Шаттл "Атлантис" - в Космическом центре им. Кеннеди


Шаттл "Индевор" - 14 октября 2012 доставили в Калифорнийский научный центр в Лос-Анджелесе.
От инженеров НАСА пострадал шаттл «Индевор», который выставлен в Калифорнийском научном центре. С него сняли четыре бака, которые будут использовать как резервуары питьевой воды на Международной космической станции.
"За доступ к шатлу нужно платить отдельно. Сам шатл не впечатлил. Если вы видели советский Буран, то в целом достаточно похоже. Никаких рассказов, отдельных объектов и уж тем более возможности зайти во внутрь - нет."
https://www.tripadvisor.ru/ShowUserReviews-g32655-d106164-r212745911-California_Science_Center-Los_Angeles_California.html

https://geektimes.ru/post/260572/


"Шаттлы готовы к переезду в музеи"
http://loveopium.ru/kosmos/shattly-gotovy-k-pereezdu.html

Движки везде как бы сняты, часть внутренностей как бы тоже изъята, внутрь шаттлов входа нет.
Больше похожи на муляжи, чем на реальные технические изделия, хотя бы в прошлом.
"Атлантис" даже потрогать невозможно - высоковато подвешен.

[Игорь.]

 

 А где смысл в этих понтах, Зюзя??

 Ну допустим, летали они вот здесь. Летали, летали. Прилетели.

[Игорь.]

На этом изображении легко определяется, что диаметр  ускорителя гораздо меньше заявленных НАСА 3,7 м. Высота водоподающих вертикальных труб с козырьком на верху составляет  3,6 м.

 Это подобное утверждение было. Диаметер определяем по высоте периллл.. Кстати, искажение изображения большое больно.

 Вот что скажу. Не ведитесь на пи.н.достанскую уточку. 

[zzcw]

В этом есть смысл. На Вандерберге был Энтерпрайз, поэтому полезно проследить, где он сейчас находится. Если следов в музеях не найдется, то точно - он был перекрашен в Колумбию и сыграл его роль.

"Энтерпрайз" без термоплитки, просто крашеный.

Второй шаттл - с покрытием из термоплитки, был "Колумбией", "Челленжером", "Атлантисом", "Индевером" и "Дискавери", по очереди, при посадках на ВПП, которые до 2007 года производил пилот НАСА, летчик испытатель  
https://ru.wikipedia.org/wiki/Фуллертон,_Чарлз_Гордон , раз от раза совершенствуя мастерство

[Игорь.]

"Энтерпрайз" без термоплитки, просто крашеный.

Второй шаттл - с покрытием из термоплитки, был "Колумбией", "Челленжером", "Атлантисом", "Индевером" и "Дискавери", по очереди, при посадках на ВПП, которые до 2007 года производил пилот НАСА, летчик испытатель  
https://ru.wikipedia.org/wiki/Фуллертон,_Чарлз_Гордон , раз от раза совершенствуя мастерство

  Как тебе наша природа, Зюзя?? Может, удалить?