О настоящем и будущем

[Татьяна Н]

В этой теме нельзя писать плохие слова.

Мне - везде можно 

[В.Г. Кедреянов]

Вам нравится поэзия И.Бродского?

У него, к сожалению, не хватало ума, кругозора, опыта, чтобы самому написать хорошие стихи. Но вот  язык он чувствовал. Поэтому когда Бродский вольно перевел, пересказал (с рифмами!) несколько стихотворений гениального Марциала, получилось просто великолепно!

http://brodsky.ouc.ru/pisma-rimskomu-drugu-iz-martsiala.html

Но больше, увы, насладиться в Бродском нечем...
Но Шнобелевку он всё равно получил. 

[станислав62]

У него, к сожалению, не хватало ума, кругозора, опыта, чтобы самому написать хорошие стихи. Но вот  язык он чувствовал. Поэтому когда Бродский вольно перевел, пересказал (с рифмами!) несколько стихотворений гениального Марциала, получилось просто великолепно!

http://brodsky.ouc.ru/pisma-rimskomu-drugu-iz-martsiala.html

Но больше, увы, насладиться в Бродском нечем...
Но Шнобелевку он всё равно получил. 

А стихи "Не выходи из комнаты..." и "Я входил вместо дикого зверя в клетку..." не талантливо звучат?

[slavik]

Мой брат!
Будь пахарь ты, кузнец, чиновник или воевода,
пекись прошу, о Жизни своего народа!
Будь в праве я, то обязав господ,
клянусь, добавил бы властям таких забот,
чтоб не валяли дурака и не бесились от свобод
на незаслуженных харчах избранники народа.
Ах, какая была бы у нас Держава!

[Antediluvian]

Мне - везде можно 

И в ветке Админа? 

[Antediluvian]

Мой брат!
Будь пахарь ты, кузнец, чиновник или воевода,
пекись прошу, о Жизни своего народа!
Будь в праве я, то обязав господ,
клянусь, добавил бы властям таких забот,
чтоб не валяли дурака и не бесились от свобод
на незаслуженных харчах избранники народа.
Ах, какая была бы у нас Держава!

Маниловщина detected.

[Fantomas]

В этой теме нельзя писать плохие слова.

Мне - везде можно 

http://www.youtube.com/watch?v=fGwdJLdOano

[В.Г. Кедреянов]

А стихи "Не выходи из комнаты..." и "Я входил вместо дикого зверя в клетку..." не талантливо звучат?

  Это шизофрения.
Сие же не шиллеровская "Перчатка".
Иное дело гениальный Марциал!

[тормоз]

Но больше, увы, насладиться в Бродском нечем...
Но Шнобелевку он всё равно получил.  

как то меня тут спросили :
"А что такое ХЛАМ ?"

Пришлось ответить :
"Хлам  - это то самое, что очень понадобится после того, как выбросишь !"

[Игорь.]

//о, а Пушкин  - русский гений  "=?

Тогда уж не о Саше речь вести, а об Арине Родионовне. Без неё и не состоялся бы именно тот самый Пушкин.
 Почему-то заслуги этой великой женщины никто не упоминает.

 А вот интеллигентный мусор воспитывался французскими гувернантками. (поближе к франкмасонам)

[Fantomas]

Это шизофрения.
Сие же не шиллеровская "Перчатка".
Иное дело гениальный Марциал!

Ну, не знаю. Второй стих мне понравился. А первый - фуфло какое-то

[Fantomas]

Тогда уж не о Саше речь вести, а об Арине Родионовне. Без неё и не состоялся бы именно тот самый Пушкин.
 Почему-то заслуги этой великой женщины никто не упоминает.

 А вот интеллигентный мусор воспитывался французскими гувернантками. (поближе к франкмасонам)

Мне вот интересно - общее утверждение, что "Наше Всё" научился сначала говорить (и понимать) по-французски. И только потом выучил Русский язык. А на каком с ним няня Арина Родионовна разговаривала?

[егор123]

Мне вот интересно - общее утверждение, что "Наше Всё" научился сначала говорить (и понимать) по-французски. И только потом выучил Русский язык. А на каком с ним няня Арина Родионовна разговаривала?

Самоуверенное заявление что без Арины-Пушкин не состоялся,личность -это личность,а инфа-всего лишь пища к размышлениям...
Геракл задушил змей еще в колыбели и НИКТО ЕГО тому -не научил...Так КТО УЧИТ тому КТО ДЕЛАЕТ ТО ЧТО ЕЩЕ НЕ БЫЛО?КТО УЧИЛ КОПЕРНИКА? А ЧУБАЙСА извращенца попугая демакрадии США-жидяры зубрилы?
Жиды готовое без извратов осмыслить не в состоянии но УМНИЧАЮТ!со спесью как жид Мракс-апломбов-ХЕНИЕВ!!!

[Татьяна Н]

И в ветке Админа?  

Я чего я там забыла?  +@>
Я ж не стукачка как сиська леська и мубайка - людей помоями поливать, но на каждый пук в ответ бегать скулить что их жыстоко абидели  

[Татьяна Н]

Тогда уж не о Саше речь вести, а об Арине Родионовне. Без неё и не состоялся бы именно тот самый Пушкин.
 Почему-то заслуги этой великой женщины никто не упоминает.

 А вот интеллигентный мусор воспитывался французскими гувернантками. (поближе к франкмасонам)

Да бросьте вы - лишь зерно брошенное в плодородную почву даёт добрые всходы
Сколько таких Арин Родионовен по Руси - долбобеям сказки сказывают, да не в коня идёт корм  

Кстати - "никто не упоминает" - откуда ж вы о ней знаете?
Помнится нам по литературе рассказывали о няне Пушкина и о её влиянии на его творчество - Сказки по её сюжетам написаны  "=?

[Альфа]

РОКОВОЙ УДАР ХВОСТОМ

- Интерес тех, кто распространяет версию о теракте, понятен и показан выше. Но есть и другая гипотеза, интенсивность замалчивания которой уже выглядит свидетельством.
Прославленные европейские авиастроители в погоне за прибылью увеличивают вместимость «аэрбасов» простым удлинением фюзеляжа. В результате он становится слишком длинным и подчас бьется о взлетно-посадочную полосу. Это стандартное, широко распространенное повреждение.

Погибший самолет «Когалымавиа» имел такое повреждение.
- В авиации даже термин особый имеется – tailstrike («касание пятой» ). «Комсомолка» писала о той аварии. При посадке в Каире в ноябре 2001 г А321 ударился хвостом. Ему тогда всего 4 года. И с тех пор он стал менять хозяев. «Когалымавиа» - пятый владелец за 18 лет.
- Если лайнер не был тогда отремонтирован качественно, а компания не осуществляла должный контроль, хвост мог просто оторваться в полете из-за накопившейся усталости металла.
- Есть несколько официально подтвержденных случаев в мировой авиации, когда спустя годы после tail strike у лайнеров в воздухе отваливался хвост.
- На многочисленных фотографиях оторванного хвоста А321 видно разможженную нижнюю часть фюзеляжа, где произошел отрыв, - а дальше разлом проходил гладко, вдоль шпангоутов. Это подтверждает данную гипотезу.
Другое дело, что гипотеза слишком страшна: даже ее допущение требует проверки всего парка «аэрбасов» и некоторых «боингов», жесткого наказания всех виновных в авиакомпании и, главное, в контролирующих органах.
Похоже, чтобы отвлечь внимание от этой опасной темы, Международный авиационный комитет СНГ и Росавиация сцепились в показательной схватке вокруг безумного запрета у нас на наиболее распространенные «боинги-737». Помимо прочего, этот запрет смахивает на простую месть России «вечной» руководительницы МАКа милостивой государыни Анодиной за недавнее банкротство принадлежавшего ее семье «Трансаэро».
- Да, там «рулили» ее сын и сноха. Странная, согласитесь, семейственность в авиации.
- Бюрократии тоже не хочется выносить сор из избы. А вот мобилизация после теракта для чиновников – милое дело.
- И что нам теперь ждать?
- Помните, как с началом наших бомбардировок в Сирии Запад и его капиталистьная обслуга в России грозили терактами? Признание гибели А321 терактом подтверждает их предсказания и дает прекрасный повод для злорадства и новых угроз.

Доморощенные «неполживые» л.ибералы уже наизвинялись перед Западом за наше неприятие фашизма, перед украинскими нацистами – за якобы сбитый нами «боинг» и даже перед Арменией – за российскую «оккупацию», являющуюся единственной причиной существования армянской государственности. Теперь они ищут, перед кем бы поизвиняться еще, - и версия о террористической войне против России дает им огромные возможности.
А учитывая, что, несмотря на все свои крокодильи слезы и профессиональные истерики о гонениях и преследованиях, л.ибералы по-прежнему контролируют так или иначе большую часть медиапространства России, - они делают с сознанием нашего общества почти все, что хотят, заставляют поверить в любой бред, любую небылицу.
Так что, увы, стоит ждать усиления «гибридной войны» Запада против нас. В ходе которой внешняя пропаганда и экономическая война сольются с внутренней л.иберальной пропагандой, - и, возможно, терактами. Даже если самолет над Синаем и разрушился сам.

http://www.kp.ru/daily/26455.5/3326119/

[Фарго]

 

В справедливом обществе на первом месте будут не деньги и не прибыль, а человек, который будет жить в гармонии с природой.

) Татьяна·Н ) 2015·04·27 ) 00·22 )

 
            А от чего это вдруг у человека сердечко ёкнет, что всё более непрозрачная денежная пелена с глаз падёт?
 

[Альфа]

  
            А от чего это вдруг у человека сердечко ёкнет, что всё более непрозрачная денежная пелена с глаз падёт?
 

Выжить захочет- обязательно спадёт. Такое сейчас время...

[Фарго]

 

проекты есть
мозгов нету

) тормоз ) 2015·04·27 ) 19·59 )

 
            Проекты, какой-то там системой некого проекта такое не разрулить, устремлённость должна быть, устремлённость с большой буквы. А её нет, есть перечисление правильных вещей, как должно быть, но за счёт чего? Что там должно ёкнуть в груди, что ты прям стрелой готов полететь к этим правильным вещам?
 

[Альфа]

— Если на борту произошел подрыв некого взрывного устройства, то в герметично закрытом отсеке фюзеляжа — а это пассажирский салон, кабина экипажа и багажное отделение — на датчике, который регистрирует давление в салоне самолета, должен был обязательно зафиксироваться скачок давления.

То есть в момент подрыва бомбы давление резко подскакивает. Затем, после резкого скачка вверх, оно вновь и так же резко падает. Правда, если сработало взрывное устройство, то падение давления датчик мог уже и не зафиксировать, так как в этот момент хвост мог уже оторваться и обесточенный параметрический самописец не сработал. Но первоначальный скачок давления должен на нем зафиксироваться обязательно.

 Однако этого скачка — пика давления — на записи исследованного параметрического самописца нет. А это может означать только одно: если не было первоначального скачка давления из-за сработавшего на борту взрывного устройства, то хвост отвалился сам, в следствие, так называемой «взрывной разгерметизации», к которой привели технические проблемы, имевшиеся у самолета.

Косвенным подтверждением слов нашего источника может служить и тот факт, что прошло уже больше двух недель, а следователи до сих пор так и не обнаружили на обломках самолета следов взрывчатых веществ. Из-за чего широкое распространение получила версия так называемого «чистого взрыва», то есть взрыва, при котором используются смеси и химические соединения, не оставляющие после себя следов.

Однако не очень понятно, зачем террористам изобретать какую-то «чистую бомбу», если теракт в аэропорту Шарм-эль-Шейха — а мы теперь знаем, как там была организована служба безопасности — куда проще было бы организовать с помощью обычного взрывного устройства. В этом случае ни у кого уже не осталось бы сомнений, что это — террористический акт, чего террористы ИГ, взявшие на себя ответственность за взрыв самолета, скрывать и не хотели. Напротив, им важно было это подчеркнуть. Для чего тогда им нужно было мудрить с «чистой бомбой»?

Именно поэтому версия теракта, которую так быстро подхватили и начали отыгрывать ряд западных спецслужб, выглядит излишне политизированной: это, дескать, месть «ИГ» России за Сирию.

Об излишней политизации катастрофы, кстати, сразу же заявил и глава Росавиации Александр Нерадько, вернувшись из Египта. Он сказал: «При расследовании крушения A321 нельзя повторять ситуацию с разбившимся в Донбассе MH17, когда сначала была выдвинута версия, а потом подгоняли все доказательства под нее».

Очень похоже, что именно это сейчас и происходит. И не только на Западе, но и нас. Отменяются рейсы в Египет, коммунисты в Думе требуют от президента закрыть для российских туристов еще Турцию и Тунис, а ВЦИОМ считает возможным, еще до завершения расследования, проводить соцопрос на тему: какую причину крушения самолета А321 россияне считают приоритетной? И выясняется, что 43% россиян считают, что причина катастрофы — теракт, а 35% — техническая неисправность.

Не рановато ли для опросов? Может, дождаться результатов следствия? Или получается, что следствию, что бы оно там не заявляло, мы в любом случае не поверим, так как сами для себя уже все решили?

Эта возня вокруг расследования катастрофы А321 все более напоминает чьи-то политические игры, а потому люди просто начинают гадать: кому какая версия в данном деле выгодней, а, следовательно, кто и как будет отстаивать свой интерес.

Кремлю, дескать, из политических соображений теракт признавать совсем не выгодно (можно подумать, выгодней признать техническую неисправность и оторванный хвост, чтобы стало окончательно ясно на чем мы летаем). Египту теракт тоже невыгоден, так как эта версия уже привела и далее ведет к огромным потерям в туриндустрии. А вот Европе напротив, выгодней согласиться на теракт, так как А321 «Когалымавиа» имел ирландскую регистрацию, ремонтировался во Франции, и значит вину за возможные технические проблемы самолета придется разделить Европе. Короче говоря, народ заранее предполагает, что в клубке интересов этого «террариума единомышленников», правда о трагедии вполне может замотаться.

Вот, например: почему это вдруг Египет согласился, чтобы в расследовании катастрофы А321 приняли участие представители США? Разве в самолете летели американские граждане?

Не потому ли, это происходит, что американский «Boeing» и европейский «Airbus» - вечные и непримиримые конкуренты на мировом рынке авиаперевозок? И если Штаты будут допущены к расследованию, они уж точно не дадут своему конкуренту «Airbus» скрыть подробности техобслуживания А321, особенно те, что связаны с восстановлением после «жесткой посадки» хвостовой части самолета, которая в катастрофе над Синаем начала отваливаться первой.

А потому, не удивительно, что ряд экспертов считает, что правду о трагедии А321 мы узнаем еще не скоро. Скорее всего, она будет просачиваться по крупицам.  http://www.mk.ru/incident/2015/11/12/istochnik-dannye-samopisca-oprovergli-versiyu-o-vzryve-na-bortu-a321.html