Путин тянет Россию к колоссальному социальному взрыву и поражению-2 Free Бергсон

[privet]

Евреи..,  даже если когда и чем то управляют, никогда не акцентрируют на этом внимание...
  Об этом постоянно говорят гои.., нет не все, а только глупые и бестолковые идиоты, для оправдывания своего идиотизма...
   последние десятилетия правда им уже никто не верит....

.....

Бандиты и воры тоже не "акцентируют".

Не так ли?

[Mby]

.....

Бандиты и воры тоже не "акцентируют".

Не так ли?

не знаю... тебе виднее...

[Mby]

24.06 08:05   MIGnews.com
Железная дорога свяжет Европу, Израиль и страны Залива
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу и министр транспорта Исраэль Кац начали кампанию по продвижению железнодорожного проекта “Рельсы регионального мира”.

Сутью проекта является продолжение железнодорожных путей в северном Израиле, в результате чего Хайфа будет связана с иорданской системой железных дорог, которая, в свою очередь, ведет в страны Персидского Залива и Саудовскую Аравию.

Цель такого плана - создание региональной транспортной системы с целью улучшения торговых отношений и продвижение мирного сосуществования.

План Нетаниягу-Каца предусматривает продолжение железнодорожных путей из Хайфы и Бейт Шан на восток, в Иорданию, и предусматривает строительство железнодорожной станции в Дженине.

Товары будут поставляться из Европы в Хайфу - минуя, тем самым, разрываемую войной Сирию.

Кац объясняет две главные идеи, стоящие за проектом: “В сердце этой инициативы - два центральных проекта. Один - Израиль, в качестве сухопутного моста между Средиземноморскими странами и Западом. Второй - Иордания, в качестве основного транспортного центра, который соединит железнодорожные системы Израиля и Запада с Ираком, Саудией и государствами Залива на востоке и юго-востоке, и побережьем Красного моря, Акабой и Эйлатом на юге”.

Это позволит “экономически и политически привязать Израиль к региону” и “консолидировать прагматический лагерь в регионе”.

Предлагаемый проект представляет более дешевую альтернативу традиционным уязвимым морским маршрутам, идущим через Ормузский пролив и Баб эль-Мандаб.

Израиль ожидает, что Соединенные Штаты сыграют важную роль в политической поддержке описанного плана.

Следует напомнить, что Израиль уже превратился в подобного рода "сухопутный мост", связывающий Турцию и Европу с Иорданией и Аравийским полуостровом.

Турция и Болгария ранее транспортировали свои товары в Ирак, Иорданию и страны Персидского Залива через Сирию. Сейчас, грузовики и контейнеры отправляют на паромах в Хайфу, после перевозят к мосту Нахар Хайарден и потом уже в Иорданию. Товары или остаются в Иордании, или идут дальше по восточному и южному направлениях.

В прошлом году около 13,000 грузовиков, загруженных товарами из Турции и Болгарии, прошли через Израиль. Сейчас их число увеличилось на 25%.

Заместитель министра по региональной коооперации Аюб Кара сообщил, что терминал Шейх Хуссейн на границе с Иорданией будет существенно расширен. На нем ежемесячно будет обрабатываться на 150 грузовиков больше.
На сегодняшний день, Израиль считают самым безопасным и надежным маршрутом транспортировки товаров.

[шерутимов]

24.06 08:05   MIGnews.com
Железная дорога свяжет Европу, Израиль и страны Залива
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу и министр транспорта Исраэль Кац начали кампанию по продвижению железнодорожного проекта “Рельсы регионального мира”.

Сутью проекта является продолжение железнодорожных путей в северном Израиле, в результате чего Хайфа будет связана с иорданской системой железных дорог, которая, в свою очередь, ведет в страны Персидского Залива и Саудовскую Аравию.

Цель такого плана - создание региональной транспортной системы с целью улучшения торговых отношений и продвижение мирного сосуществования.

План Нетаниягу-Каца предусматривает продолжение железнодорожных путей из Хайфы и Бейт Шан на восток, в Иорданию, и предусматривает строительство железнодорожной станции в Дженине.

Товары будут поставляться из Европы в Хайфу - минуя, тем самым, разрываемую войной Сирию.

Кац объясняет две главные идеи, стоящие за проектом: “В сердце этой инициативы - два центральных проекта. Один - Израиль, в качестве сухопутного моста между Средиземноморскими странами и Западом. Второй - Иордания, в качестве основного транспортного центра, который соединит железнодорожные системы Израиля и Запада с Ираком, Саудией и государствами Залива на востоке и юго-востоке, и побережьем Красного моря, Акабой и Эйлатом на юге”.

Это позволит “экономически и политически привязать Израиль к региону” и “консолидировать прагматический лагерь в регионе”.

Предлагаемый проект представляет более дешевую альтернативу традиционным уязвимым морским маршрутам, идущим через Ормузский пролив и Баб эль-Мандаб.

Израиль ожидает, что Соединенные Штаты сыграют важную роль в политической поддержке описанного плана.

Следует напомнить, что Израиль уже превратился в подобного рода "сухопутный мост", связывающий Турцию и Европу с Иорданией и Аравийским полуостровом.

Турция и Болгария ранее транспортировали свои товары в Ирак, Иорданию и страны Персидского Залива через Сирию. Сейчас, грузовики и контейнеры отправляют на паромах в Хайфу, после перевозят к мосту Нахар Хайарден и потом уже в Иорданию. Товары или остаются в Иордании, или идут дальше по восточному и южному направлениях.

В прошлом году около 13,000 грузовиков, загруженных товарами из Турции и Болгарии, прошли через Израиль. Сейчас их число увеличилось на 25%.

Заместитель министра по региональной коооперации Аюб Кара сообщил, что терминал Шейх Хуссейн на границе с Иорданией будет существенно расширен. На нем ежемесячно будет обрабатываться на 150 грузовиков больше.
На сегодняшний день, Израиль считают самым безопасным и надежным маршрутом транспортировки товаров.

Эхе-хе ... думаешь , это реально ?

[ШМАС2]

эххх вот были бы евреи настоящие

а тока они ненастоящие

[Mby]

Эхе-хе ... думаешь , это реально ?

технически, да... идеологически, конечно сложнее...
 но если взять во внимание, что жадность и жажда наживы, самые сильные человеческие качества.., то ради них они вполне могут пожертвовать идеологией...

[privet]

технически, да... идеологически, конечно сложнее...
 но если взять во внимание, что жадность и жажда наживы, самые сильные человеческие качества.., то ради них они вполне могут пожертвовать идеологией...

......

Летайте самолетами Аэрофлота!

[ШМАС2]

Летайте самолетами Аэрофлота

гыыыыы

вот я вообще не летаю никакими компаниями

боюсь

[Mby]

Летайте самолетами Аэрофлота

гыыыыы

вот я вообще не летаю никакими компаниями

боюсь

[шерутимов]

технически, да... идеологически, конечно сложнее...
 но если взять во внимание, что жадность и жажда наживы, самые сильные человеческие качества.., то ради них они вполне могут пожертвовать идеологией...

Я за идеологию ... тут у всех местных арапских царьков взгляды  как у товарища Суслова - идеология превыше экономики .
Не , не дадут , ты что ... Даже трезвомыслящим ( и такие имеются ) не дадут .

[Mby]

Я за идеологию ... тут у всех местных арапских царьков взгляды  как у товарища Суслова - идеология превыше экономики .
Не , не дадут , ты что ... Даже трезвомыслящим ( и такие имеются ) не дадут .

тоже может быть... экctpимистов хватает...

[Mby]

Я за идеологию ...

все мы за идеологию.... но почему то в конце деньги всегда выигрывают... +@>

[Mby]

19.07 09:14   MIGnews.com
Идентифицированы подозреваемые в отравлении Скрипаля
Британская Press Association сообщает о том, что идентифицированы подозреваемые в деле о попытке отравления российского двойного агента Сергея Скрипаля и его дочери Юлии.

Источник, близкий к расследованию сообщил: “Следователи верят в то, что ими идентифицированы виновные в атаке с применением Новичка. Запись камер наружного наблюдения перекрестно проверена с записями людей, которые в этот период въезжали в страну. Следователи уверены в том, что подозреваемые - русские”.

Пoлиция предполагает, что Дон Стреджес, 44 лет, умерла в Эймсбери в результате контакта с тем же Новичком, который использовался для отравления Скриплаей. Стреджес и ее любовник, Чарльз Роули, нашли бутылку от духов в мусоре. Струджес тут же вылила “духи” на себя. На нее попало в 10 раз больше Новичка, чем на Скрипалей. Она умерла через 8 дней.

Британская Пoлиция не сообщает, послужило ли обнаружение “духов” и инцидент с Струджес ускорению идентификации лиц, осуществивших атаку.

[шерутимов]

все мы за идеологию.... но почему то в конце деньги всегда выигрывают... +@>

Вложить бы эту мысль и местным придуркам - арапам ...

[Mby]

Вложить бы эту мысль и местным придуркам - арапам ...

среди арабов... да и вообще в мусульманских странах, очень высокий процент религиозных... и очень много малообразованного быдла...
 Это замедляет у них развитие логики и здравомыслия... 
Когда имеешь дело с мусульманами, особенно арабами, как самой слабой быдло-прослойкой в исламе,.. надо стараться не влиять на общество, а влиять на его правителей....а уж те сами знают как затрахать народу мозги

[шерутимов]

среди арабов... да и вообще в мусульманских странах, очень высокий процент религиозных... и очень много малообразованного быдла...
 Это замедляет у них развитие логики и здравомыслия... 
Когда имеешь дело с мусульманами, особенно арабами, как самой слабой быдло-прослойкой в исламе,.. надо стараться не влиять на общество, а влиять на его правителей....а уж те сами знают как затрахать народу мозги

Так что этот проект можно похерить .
А жаль - красиво выглядел ...

[Mby]

Так что этот проект можно похерить .
А жаль - красиво выглядел ...

почему... правителям и воротилам денег, это страшно выгодно...они вполне могут клюнуть...тогда и народ убедят...кого словом божьим, кого дубинкой по голове...

[шерутимов]

почему... правителям и воротилам денег, это страшно выгодно...они вполне могут клюнуть...тогда и народ убедят...кого словом божьим, кого дубинкой по голове...

И пару дивизий ЦАХАЛа на охрану . И пару воздушных армий хельавир . И пару флотилий из хельаям ... +@>
Не , не реально . Увы .

[шерутимов]

Одна охрана сего настолько встанет ... При наших то соседях ...

[Mby]

И пару дивизий ЦАХАЛа на охрану . И пару воздушных армий хельавир . И пару флотилий из хельаям ... +@>
Не , не реально . Увы .

почему... в принципе уже все и так работает.., только с использованием автотранспорта.., а хотят рельсы протянуть... и объем оборота в разы увеличить...