Не только о лунной афере. ч. 19

[Бергсон]

Некоторые выступали за разделение большой темы на части, чтобы легче было искать.

ч. 18 заархивирована тут.

Хозяин Tesla Model X с ужасом наблюдал и снимал на телефон, как его электрический кроссовер загорелся во время зарядки. Бен Вуд из британского Честера опубликовал страшное видео на своем аккаунте в Twitter с подписью: "Я люблю тебя Илон Маск, но просыпаться от горящей Теслы – не самый лучший способ начать день!»

Он добавил: "Я понятия не имею, что вызвало пожар. Но тот факт, что это может произойти с официально проданным автомобилем, поразителен.
 

...надёжная техника у Маска... А какие у него ракеты! Какие ракеты! Вы ещё не катались на масковых ракетах? Обязательно покатайтесь. 

Позже Арон Ранен обнаружил полную подпись Фон Брауна на нацистских документах времен войны, требующих выделения заключенных для работы на фабрике по производству V-2. &7-+)
А это подпись Фон Брауна на документе НАСА через две недели после полета Аполлона-11 в котором он признает, что был членом СС. В конце приписка: "Лучше, если вы будете держать эту бумагу при себе, т.к. это может помешать моей работе в НАСА, и если эта бумага станет известна широкой публике".
60 тыс. заключенных прошли через завод по производству V-2, 20 тыс. из них умерли на заводе.
А.Ранен: "Нацисты строили нашу лунную ракету?! Я никогда не слышал этого раньше"

Эли Розенбаум (директор департамента юстиции по спец. расследованиям): "Некоторые участники проекта полетов на Луну были глубоко вовлечены в преступления нацистов во времена 2-ой мировой войны."



      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

Артур Рудольф был главой подразделения по производству ракет у Фон Брауна как при Адольфе Гитлере, так и при Д.Ф.Кеннеди. Департамент юстиции обвинил его в военных преступлениях.
Эли Розенбаум: "Артур Рудольф был насильно выдворен из страны и департамент показал кем он является на самом деле - нацистским преступником."
Эли также утверждает, что подобные обвинения были бы выдвинуты и против самого Фон Брауна если бы он был жив.Как эти факты укладываются в доказательства фальшивости полетов на Луну? Если бы Фон Браун потерял свою полезность для США, он бы мог быть осужден — отсюда мотив к фальсификации. Но с другой стороны, может он действительно хотел построить лунную ракету и правительство США продолжало покрывать его темное прошлое. 




      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

[---]

Да, безтопливная энергетика создаст бо-ольшие проблемы финансистам.

Да, прям..
Мы только хрюкнем от удовольствия!
Ты представляешь сколько мы с тебя возьмем за "бестопливник"?
Да ты нам всю жись свою никчемную нам платить будешь за отсуствие топлива..
(а нам вообще лафа - топливо не надо добывать)

[---]

Знаешь, он победил не для всех. Чтоб все авто перевести на электричество через аккумулятор, надо производство эл энергии поднять в несколько раз. ПРавда , если уничтожить промышленность, потреблявшую 90% вырабатываемой эл эненргии, то некоторое количество е мобилей он продаст,сняв сливки с этого рынка, но всеж , что то тут не додумано. Цепочка , производство эл энергии, зарядка аккум  инвертор + электродвигатель  авто , имеет не такой уж высокий кпд, если все перемножить , относительно непосредственного сжигания в двс. Дмаю в перспективе эти технологии будет использовать оставшаяся часть человечества около нескольких миллионов ,которые планируют оставить жить на планете , тогда и солнце пойдет и ветер и вся зеленая энергия, поскольку, общая потребность будет мала. Короче, не для тебя эта роза цвела. Меня такое будущее не устраивает, хоть с е мобилем.

Все так..
Недостаток электричества  - основная проблема, наряду со временем зарядки..
И сразу было понятно (дураков нет), что Электромобиль не выживет в Углеводородной Среде Обитания Автомобилей
Чтобы Элекромобиль (который во всем лучше автомобиля) выжил, ему нужна специальная Электрическая Среда Обитания..
И, Илон Маск, сразу занялся именно этим - параллельно производству и сбыту электрокаров, Илон Маск создает инфраструктуру для его успешной жизни: Солар-Сити, Боринг, Гиперлуп - это все компоненты Новой Среды Обитания - Электрической...

Синергетический союз Жилья+Машины...
Такой подход резко расширяет ареал Электромобиля...
Тем более электромобиля автономного...
И особенно, после появления и успешного прогона Большого Американского Электрического Пикапа...

Дом за городом, и Огромный, Быстрый, Автономный Пикап для поездок в супермаркет и на Рыбалку
Причем Дом автономный электрический, снабжающий электричеством себя и машины, обеспечивающий свою семью всем необходимым, включая добычу некоторого количества бензина для бензина для зажигалок...
Что еще нужно среднему американцу.

И не требует немедленного увеличения электрогенерирующих генерирующих и передающих мощностей.

[---]

Нефти и газа оказалось не просто много, а дохренища. Просто до этих запасов доросли технологии.

А главное, что и то и другое продолжает производить Планета в необходимом и даже избыточном количестве...

[Вашкевич Виктор]

Да, прям..
Мы только хрюкнем от удовольствия!
Ты представляешь сколько мы с тебя возьмем за "бестопливник"?
Да ты нам всю жись свою никчемную нам платить будешь за отсуствие топлива..
(а нам вообще лафа - топливо не надо добывать)

А с меня фиг что возьмешь.
У меня денег нет. А вы держитесь.
Рухнет, ох, рухнет вся ваша мировая финансовая система.

[Вашкевич Виктор]

Все так..
Недостаток электричества  - основная проблема, наряду со временем зарядки..
И сразу было понятно (дураков нет), что Электромобиль не выживет в Углеводородной Среде Обитания Автомобилей
Чтобы Элекромобиль (который во всем лучше автомобиля) выжил, ему нужна специальная Электрическая Среда Обитания..
И, Илон Маск, сразу занялся именно этим - параллельно производству и сбыту электрокаров, Илон Маск создает инфраструктуру для его успешной жизни: Солар-Сити, Боринг, Гиперлуп - это все компоненты Новой Среды Обитания - Электрической...

Синергетический союз Жилья+Машины...
Такой подход резко расширяет ареал Электромобиля...
Тем более электромобиля автономного...
И особенно, после появления и успешного прогона Большого Американского Электрического Пикапа...

Дом за городом, и Огромный, Быстрый, Автономный Пикап для поездок в супермаркет и на Рыбалку
Причем Дом автономный электрический, снабжающий электричеством себя и машины, обеспечивающий свою семью всем необходимым, включая добычу некоторого количества бензина для бензина для зажигалок...
Что еще нужно среднему американцу.

И не требует немедленного увеличения электрогенерирующих генерирующих и передающих мощностей.

Бред обанкротившегося масона,  Мастера девятого градуса посвящения.

[andy_zakharov]

Я немного знаком с инженерным оборудованием супермаркетов , Поэтому могу пояснить. Дело в том, что так называемые инвесторы экономят капиталовложения. Строительные компании экономят выделенные для этого ресурсы. Никто из них не заинтересован в капитальных затратах.
Поэтому стараются упростить технологические решения пусть и по разным причинам. Допустим построили мы супермаркет не большой и не малый 60*30 метров за 5 миллионов евро от инвестора. В дело пошло, дай бог, 1,5 миллиона.

Но оборот этого магазина только за 6 часов после открытия превысил миллион. Пусть наценка 30% , получаем 0,6 миллиона прибыли за 12 часов. , за 10 дней затраты инвестора окупились, дальше пошла прибыль. А какая разница при таких оборотах платить за энергию 17 центов за киловатт или 20? На фоне такой рентабельности вся экономия меркнет. Если еще внедряют всякую рекуперацию в вентсистемах, то только потому, что этого требует высшая администрация Европы. А предпринимателю торговцу инвестору да и местной власти это пофиг. Поставщикам энергии тоже выгодно, чем больше потребят ,тем больше заплатят. Лепота.

Элементарная математика - купил\продал быстрый оборот капитала.
Вложился в производство - медленный оборот капитала.

Местный ПРОИЗВОДИТЕЛЬ допустим может жить при 10% дохода с 1 (одного) оборота... за год.
А местный СПЕКУЛЯНТ товарами из Китая скромненько возьмёт 5% дохода с 1 (одного) оборота... раз 20 за год.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ почешет репу и подастся в спекулянты.
Ну или на худой конец перейдёт на отвёрточную сборку.

Конкурировать со спекулянтом - это без вариантов дохлый номер.
С математикой не поспоришь.

ПОЭТОМУ спекулянтов во времена СССР приравнивали к диверсантам.
Вплоть до так сказать "исключительной" меры наказания (ака расстрелов).

[---]

А с меня фиг что возьмешь.
У меня денег нет. А вы держитесь.
Рухнет, ох, рухнет вся ваша мировая финансовая система.

Рухнет наша, родится не наша..
Мы - бессмертны! 

[---]

Элементарная математика - купил\продал быстрый оборот капитала.

Это не "математика".
Это - чмошное невежество..
Чем ты будешь спекулировать, если кто-то нге сделает Товар, Продукт, Услугу?
Они у тебя в "спекулянтском гипермаркете" на полках из воздуха растут?
Дебилы.
Экономические идиоты..

[Вашкевич Виктор]

Рухнет наша, родится не наша..
Мы - бессмертны! 

Не-а. Маркс с Энгельсом заверяют, что вам придет  песец.

[Вашкевич Виктор]

Это не "математика".
Это - чмошное невежество..
Чем ты будешь спекулировать, если кто-то нге сделает Товар, Продукт, Услугу?
Они у тебя в "спекулянтском гипермаркете" на полках из воздуха растут?
Дебилы.
Экономические идиоты..

Да! И такие идиоты правят миром.
Обязательно придет песец.

[---]

Не-а. Маркс с Энгельсом заверяют...

Это не те два пидора, которых черви еще сто лет назад сожрали?

[Вашкевич Виктор]

Это не те два пидора, которых черви еще сто лет назад сожрали?

Да-да! Те самые.
Во, подлецы! Напророчили, а сами смылись, а мы теперь расхлебывай их пророчества. Учение их всесильно,  потому что истинно.

[---]

Да-да! Те самые.
Во, подлецы! Напророчили, а сами смылись, а мы теперь расхлебывай их пророчества. Учение их всесильно,  потому что истинно.

Витя..
Ты..это.. когда к тебе этот клоун с розгами заявится..
Ты его быстро не убивай...
Ну, не мне тебя учить..

[mister_s]

Вопрос "куда это тепло девали" - я так понимаю, больше не актуален?

Актуален и ещё как. Куда и как девали лишнее тепло? Как избавлялись от тепла на ровере?

[Вашкевич Виктор]

Витя..
Ты..это.. когда к тебе этот клоун с розгами заявится..
Ты его быстро не убивай...
Ну, не мне тебя учить..

Так он киллер из вашей конторы? Это вы занимаетесь зачисткой российских ученых?

http://artyushenkooleg.ru/wp-oleg/archives/tag/ubijstva-uchenyh-rf


FLB: За последние 14 лет при странных обстоятельствах погибло более 70 крупнейших российских ученых. В группе риска – ядерщики, конструкторы, микробиологи. «За последние 14 лет при невыясненных обстоятельствах погибли больше семидесяти крупных научных работников. Раскрыто только три убийства. Остальные скорее всего останутся тайной. Некоторые падкие на сенсации журналисты обвиняли в смерти ученых даже пришельцев из … Подробнее

[Симплетон]

Элементарная математика - купил\продал быстрый оборот капитала.
Вложился в производство - медленный оборот капитала.

Местный ПРОИЗВОДИТЕЛЬ допустим может жить при 10% дохода с 1 (одного) оборота... за год.
А местный СПЕКУЛЯНТ товарами из Китая скромненько возьмёт 5% дохода с 1 (одного) оборота... раз 20 за год.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ почешет репу и подастся в спекулянты.
Ну или на худой конец перейдёт на отвёрточную сборку.

Конкурировать со спекулянтом - это без вариантов дохлый номер.
С математикой не поспоришь.

ПОЭТОМУ спекулянтов во времена СССР приравнивали к диверсантам.
Вплоть до так сказать "исключительной" меры наказания (ака расстрелов).

Ага, надо только понять, каким чудом китайцам выгодно производить. И когда, наконец, у нашего спекулянта оборот пойдет медленнее. Сколько еще супермаркетов надо построить?

[Dejavu]

Актуален и ещё как. Куда и как девали лишнее тепло?

 "=?
"На внешней поверхности служебного модуля расположены радиаторы для подсистем терморегулирования и электроснабжения, служебные двигатели, антенны, кабели связи и сигнальные лампы.

Радиаторы подсистемы терморегулирования имеют больший размер и расположены один напротив другого в нижней части модуля. Один радиатор представляет собой панель, которая накрывает сектора №№ 2 и 3, другой накрывает сектора№№ 5 и 6. Радиаторы, площадь каждого из которых равна примерно 2,8 квадратных метров, состоят из пяти параллельных первичных труб и четырех вторичных труб, смонтированных горизонтально, и смонтированного вертикально ряда труб. Хладагент, представляющий смесь воды и гликоля, протекает по этим трубам, при этом в космос излучается тепло, которое хладагент переносит от кабины командного модуля и от работающего электрооборудования.

Радиаторы системы электрообеспечения расположены на обтекателе в передней части служебного модуля. Каждая из восьми панелей (которые чередуются с восемью сотовыми алюминиевыми панелями) состоят из трех труб, которые излучают в космос избыток тепла, выделяемого топливными элементами. Для каждого элемента используется отдельный излучающий контур; таким образом, одна из труб на каждой из панелей соединена с соответствующим топливным элементом."
http://apollofacts.wikidot.com/printer--friendly//facts:apollo-sm

[---]

Так он киллер из вашей конторы? Это вы занимаетесь зачисткой российских ученых?
...За последние 14 лет при странных обстоятельствах погибло более 70 крупнейших российских ученых...

Да.
Это мы..
Но, мы выбираем только особо кру3пных ученых (не меньше 130 кг за штуку)...
Макдольдс платит за живой вес, вне зависимости от специализации..
Немного доплачивают за ядерщиков, у них мясо сочнее..

[Бергсон]

К том же он имел систему активного управления центром масс, чтобы изменять его положение управляя спуском - планируя..
Союз до сих пор не имеет такой системы..
 

       Такую систему не имеют сейчас даже инопланетяне, ибо не создали ещё гравитационный двигатель, а НАСА, которое даже в 21 веке не владеет технологиями вывода человека в космос, 50 лет назад его создало! Верится сразу!

Я держал Тему на "Сайтехе"  - "концепция электрического транспорта", где убеждал людей, что у электронспорта в ближайшие 100 лет нет переспектив, пртив ДВС..
Я перечисля все преимущества Электромобиля (их бездна), но все они бились одни неутсранимым недостатком - АККУМУЛЯТОР НАДО ЗАРЯЖАТЬ, а Бензин уже заряжен
Люди не готовы тратить свою жизнь на Зарадку аккумулятора...
Даже лищние 20 минут..
 

      Дело не только в этом, а ещё и в том, что аккумулятор для мобиля весит тонну, которую приходится гонять вместе с самим мобилем. Всё очень дорого да ещё крайне ядовито:
https://ru.euronews.com/2019/11/22/austria-tesla-recycling-problem
      «Этой машине три года и 8 месяцев и до сих пор никто не смог решить вопрос с утилизацией», — жалуется Доминик Фреймут. Он разбил свою Tesla в начале октября: врезался в дерево, машина загорелась. Автовладелец говорит, что в Австрии есть лишь одна компания, которая специализируется на приёме разбитых электромобилей, но она ещё не получила лицензию на работу. Ситуация осложняется тем, что из-за повреждения аккумулятора перевезти Tesla в другую страну или просто в другой регион нельзя — это и опасно, и незаконно. Решать проблему придётся на месте. «Аккумулятор повреждён и никто не знает, как к нему подступиться. Это одна сторона вопроса. Это очень опасно. Наконец, в Австрии просто никто не примет такие отходы», — объясняет владелица австрийской мусороперерабатывающей компании Ингеборг Фройдентхалер.

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3212100&cid=7
      Попавший в аварию владелец "Теслы" не может избавиться от автомобиля. Компании по утилизации отходов отказываются его принимать — состояние аккумулятора неизвестно, и автомобиль опасен. Владельцу не разрешается даже передвигать разбитую машину, так как литий-ионные батареи могут воспламениться. Между тем, в самой компании "Тесла" признают, что тоже не знают, что делать с попавшей в аварию машиной.

      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

[КоГурд]

Сдавать автомобиль в аренду - большое открытие.

мы предложили не сдачу авто в аренду...да это большое открытие...рас вы неувидели принцыпиальной разницы.