Ау! Кто понял СТО и ОТО отзовитесь!

[AlexW]

Так жидочки всю науку превратили в заурядную секту.
Жиды проталкивают свои теории (как дерьмо в сортире), затыкая рот оппонентам.
И их теории нельзя понять, и - не нужно.
Мы должны верить в их теории, и должны верить в то, что евреи - самые умные и Богом избраны.

Евреи в науке взяли насебя роль жрецов, которым мы должны верить и не должны выражать сомнений в справедливости того, что они говорят, даже если они говорят откровенную чушь.

Критерий истины - эксперимент.  Физика нуждается в развитии эксперимента.
А это ох какое нелегкое дело ...

[Track-Dbf]

Нда-а-а… И вроде бы совсем на пальцах объяснено, что это самое СТО теорией не является, потому как внутренне противоречива, а тут такое заявление. В т.ч. – про эксперименты, например если  Вы,  Track-Dbf , поедете в поезде со скоростью V, ну и,   посмотрев в окно, экспериментально обнаружите, что вся Вселенная движется со скоростью V, это и будет экспериментальное подтверждение СТО, в которой все инерциальные системы отсчета эквивалентны. Только так понимать данный результат можно только в религии, да и то – двигать Вселенную может только Создатель, ну и может быть еще Крест животворящий. Пассажир в вагоне  так про себя может подумать только в определенных обстоятельствах, однако.

Поскольку СТО внутренне противоречива, поэтому понять ее невозможно. Вы,  Track-Dbf , в каком-то  посте дали ссылку на http://lurkmore.to/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8&stable=1

В данной ссылке для "понимания СТО" между разделами идут прокладки  типа

Был этот мир глубокой тьмой окутан.
Да будет свет! И вот явился Ньютон.
Но Сатана недолго ждал реванша.
Пришёл Эйнштейн — и стало всё, как раньше.

(и т.п.)   

которые подобраны и размещены весьма грамотно с позиций психологии. Вы где-то сказали, также, что Вы уже почти стали – то ли психологом, то ли психиатром.

Так что вполне законен к Вам, Track-Dbf,  вопрос – данная статья это Ваша курсовая или дипломная работа?

Cheers…

Интересный вопрос. Отвечу в ближайшее время. Надо подумать.

[Track-Dbf]

Нда-а-а… И вроде бы совсем на пальцах объяснено, что это самое СТО теорией не является, потому как внутренне противоречива, а тут такое заявление. В т.ч. – про эксперименты, например если  Вы,  Track-Dbf , поедете в поезде со скоростью V, ну и,   посмотрев в окно, экспериментально обнаружите, что вся Вселенная движется со скоростью V, это и будет экспериментальное подтверждение СТО, в которой все инерциальные системы отсчета эквивалентны. Только так понимать данный результат можно только в религии, да и то – двигать Вселенную может только Создатель, ну и может быть еще Крест животворящий. Пассажир в вагоне  так про себя может подумать только в определенных обстоятельствах, однако.

Поскольку СТО внутренне противоречива, поэтому понять ее невозможно. Вы,  Track-Dbf , в каком-то  посте дали ссылку на http://lurkmore.to/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8&stable=1

В данной ссылке для "понимания СТО" между разделами идут прокладки  типа

Был этот мир глубокой тьмой окутан.
Да будет свет! И вот явился Ньютон.
Но Сатана недолго ждал реванша.
Пришёл Эйнштейн — и стало всё, как раньше.

(и т.п.)   

 

Вот барабан, Dzen:

барабан

А вот дирижабль Анри Жиффара:

дирижабль Анри Жиффара

Если мы разместим барабан на дирижабле Анри Жиффара и проведём опыты по изучению распространения звука, то мы получим СТО в чистом виде. Как абсолютно экспериментальные данные.

По данной причине и нет упоминаний о размещении барабана на воздушных шарах, дирижаблях и цеппелинах. Очень секретная информация от даунов, достигших вершин в изучении СТО и ОТО.

[Вашкевич Виктор]

Вот барабан, Dzen:

барабан

А вот дирижабль Анри Жиффара:

дирижабль Анри Жиффара

Если мы разместим барабан на дирижабле Анри Жиффара и проведём опыты по изучению распространения звука, то мы получим СТО в чистом виде. Как абсолютно экспериментальные данные.

По данной причине и нет упоминаний о размещении барабана на воздушных шарах, дирижаблях и цеппелинах. Очень секретная информация от даунов, достигших вершин в изучении СТО и ОТО.

А вот Князь, -  мозги народу любит..

[Track-Dbf]

А вот Князь, -  мозги народу любит..

Вашкевич Виктор, пожалуйста, объясните нам эти сюрреалистичные гонения на бубен в воздухоплавании на протяжении веков.

бубны

Неужели не нашлось хотя бы плохонького академика в академиях наук европы, который бы хоть однажды на протяжении столетия постучал в барабан на воздушном шаре? А остальные дурики из научного (ну, очень научного) мира послушали.  ?*>

[Мастеров АВ]

Критерий истины - эксперимент.  Физика нуждается в развитии эксперимента.
А это ох какое нелегкое дело ...

Наивный ты.

Мы постоянно слышим заявления физиков о том, то им удалось разогнать частицы в ускорителе до энергий, измеряемых в ГэВ, и даже - ТэВ.
Но эти энергии получают толко на бумаге, вычисляя из предположения, что сила Кулона не зависит от скорости.
И ты нигде не найдёшь опубликованным экспериментального подтверждения, что энергия частиц продолжает расти, хотя их скорость (а сегодня и масса) не растёт, хотя подобных экспериментов было проведено сотни.

Физики давно знают (передавая из уст в уста), что от этих чудовищьных энергий в калориметре остаётся смехотворный пшик.

В действительности же сила Кулона и сила Лоренца пропорциональны \(1-v^2/c^2\), и энергия перестаёт расти вместе со скоростью.

Т.е., нет проблемы поставить эксперимент.
Есть прлоблема опубликовать его результаты.

До тех пор, пока научная общественность не вышвырнет из науки банды картавых нацистов, Науки в науке не будет!

[Dzen]

Вот барабан, Dzen:

барабан

А вот дирижабль Анри Жиффара:

дирижабль Анри Жиффара

Если мы разместим барабан на дирижабле Анри Жиффара и проведём опыты по изучению распространения звука, то мы получим СТО в чистом виде. Как абсолютно экспериментальные данные.

По данной причине и нет упоминаний о размещении барабана на воздушных шарах, дирижаблях и цеппелинах. Очень секретная информация от даунов, достигших вершин в изучении СТО и ОТО.

Track-Dbf,  Dzen, однако задал Вам конкретный вопрос, а Вы, Track-Dbf, прикидыветесь, что Вам все по-барабану.
Ну, значит, может и не курсовая  и не дипломная. А на самом деле просто левая шабашка и Вы, Track-Dbf, уходите от ответа, потому как думаете, что тогда к Вам придут из налоговой. Так напишите, что никакого кэша не было, все деньги кристально чистым безналом были перечислены в какой-то банк на Кипре для помощи детям Эфиопии - всего делов то. Так что, как говорит классик Большойфорумизма Вашкевич - колитесь, Track-Dbf! Хотя бы так, Track-Dbf

Cheers

[ival]

Вот барабан, Dzen:

барабан

А вот дирижабль Анри Жиффара:

дирижабль Анри Жиффара

Если мы разместим барабан на дирижабле Анри Жиффара и проведём опыты по изучению распространения звука, то мы получим СТО в чистом виде. Как абсолютно экспериментальные данные.

По данной причине и нет упоминаний о размещении барабана на воздушных шарах, дирижаблях и цеппелинах. Очень секретная информация от даунов, достигших вершин в изучении СТО и ОТО.

Барабанная относительность имеет дело с быстрыми продольными колебаниями воздуха и эффектом Доплера, а виртуально-физическая с медленными поперечными при полном отсутствии доплер-эффекта у "красного смещения". Такие вот ляпы: и скорость явно не та и большого бабаха не наблюдается.

[Track-Dbf]

Барабанная относительность имеет дело с быстрыми продольными колебаниями воздуха и эффектом Доплера, а виртуально-физическая с медленными поперечными при полном отсутствии доплер-эффекта у "красного смещения". Такие вот ляпы: и скорость явно не та и большого бабаха не наблюдается.

Оптический телеграф (гелиограф), ival, оптический телеграф (гелиограф)... 

*

Дирижабль с паровым двигателем конструкции Анри Жиффара, который позаимствовал эти идеи у Мёнье более чем полвека спустя, совершил первый полёт только 24 сентября 1852 года. Такая разница между датой изобретения аэростата (1783 г.) и первым полётом дирижабля объясняется отсутствием в то время двигателей для аэростатического летательного аппарата.

Надёжная связь с дирижаблем так же отсутствовала, как с 1783 года, так и с 24 сентября 1852 года. А связь была очень нужна! Крайне нужна.

Правда был гелиограф. В 1778 году для установления сообщений между Парижской и Гринвичской обсерваториями был устроен оптический телеграф (гелиограф), который использовал огни.

гелиограф

В XIX веке в военном деле световой сигнализацией при помощи гелиографов пользовались весьма часто. Основной частью гелиографа является зеркало, при помощи которого световые лучи могут быть направлены в указанное место, где находится другое такое же зеркало. Условные знаки образуются короткими поворотами зеркал в ту или другую стороны. При благоприятных условиях погоды такие знаки могут передаваться на расстояние до 65 км. Ночью, при лунном свете, такое расстояние сокращается до 15 км, а при освещении лампами и до 5 км.

Ясно, что 24 сентября 1852 года академикам мира заявили четко и ясно - надёжная связь с летящим дирижаблем обязательно должна быть создана. И поначалу опыты обнадёживали - при благоприятных условиях погоды такие знаки могут передаваться на расстояние до 65 км. Ночью, при лунном свете, такое расстояние сокращается до 15 км, а при освещении лампами и до 5 км.

Был и барабанный телеграф.

Во время первой воины Италии с. Абиссинией все передвижения итальянских войск быстро становились известными негусу Менелику; обстоятельство это приводило в недоумение итальянский штаб, не подозревавший о, существовании у противника  барабанного   телеграфа. В начале второй войны Италии с Абиссинией подобным же образом был «опубликован» изданный в Адис-Абебе приказ о всеобщей мобилизации: через несколько часов он сделался известен в самых отдаленных селениях страны.

[Track-Dbf]

Track-Dbf,  Dzen, однако задал Вам конкретный вопрос, а Вы, Track-Dbf, прикидыветесь, что Вам все по-барабану.
Ну, значит, может и не курсовая  и не дипломная. А на самом деле просто левая шабашка и Вы, Track-Dbf, уходите от ответа, потому как думаете, что тогда к Вам придут из налоговой. Так напишите, что никакого кэша не было, все деньги кристально чистым безналом были перечислены в какой-то банк на Кипре для помощи детям Эфиопии - всего делов то. Так что, как говорит классик Большойфорумизма Вашкевич - колитесь, Track-Dbf! Хотя бы так, Track-Dbf

Cheers

Вот-вот... Dzen, однако, задал конкретный вопрос. И конкретно указал на многочисленные учебники, учебные пособия, хрестоматии, в которых и описаны многочисленные опыты (за столетие) с барабанами, бубнами и оптическими телеграфами (гелиографами) на аэростатах, воздушных шарах, дирижаблях и цеппелинах.

Полно вам, Dzen, покрывать обман прохиндеями из европейских академий наук доверчивых сионистов. Дети лучезарного Сиона как малые дети верили в науку, хотели создать новое государство, продуманную простую науку, понятную даже дауну, а что получили? Банальный обман. И за такие огромные деньги!

Зато мы имеем "Теории Великого объединения, GUT"! Да-да... звуковые волны и волны света объединять никак нельзя!   +@> Альберт Эйнштейн (нем. Albert Einstein, 1879—1955) - "великий физик", "один из основателей современной физической теории", прославился созданием единой теории поля, призванной объединить теорию гравитации и электромагнетизм.

А вот звуковое поле с электромагнетизмом объединять нельзя! Частицы воздуха не имеют веса и не подвержены гравитации планеты Земля. Запутались и альты, и орты. 

Да, где наши орты, кстати? Эти знатоки многочисленных учебников, учебных пособий, хрестоматий и научных глянцевых журналов для кретинов. Пусть расскажут о подвигах с барабанами естествоиспытателей на дирижаблях во времена гонения на бубны в воздухоплавании!

(Только с точными ссылками на источники).  +@>

[Ltlekz49]

Прямо сказки импотентов! И долго стоит и колеблется?

Этот вопрос надо обратить к тем, у кого поле стоит.

[Track-Dbf]

Евреи, даже будучи наполовину евреями, всегда страдали от аэростатов, особенно с 12 июля 1848 года.
***
12 июля австрийцы предприняли первую в истории воздушную бомбардировку, запуская воздушные шары с подвешенными к ним бомбами. Первая успешная попытка призвать на службу аэростаты за Австрией. Получилось конечно так себе, шары в основном промахнулись, а какие-то даже рухнули на австрийские позиции, но Венеция, оторопев от такой выходки, капитулировала. Так что можно засчитать эту акцию как успех.
***
Итак, 22 августа 1848 года Венеция капитулировала.
***
Так началась эпоха дирижаблей!
И страдание евреев стали умножаться безмерно от управляемых аэростатов, дирижаблей, цеппелинов.

В мае 1915-го впервые в истории человечества произошла воздушная атака – армада цеппелинов бомбила лондонский Ист-Энд. С военной точки зрения результат был ничтожен – погибли семь портовых рабочих. Однако психологически была одержана важная победа – теперь никто не мог чувствовать себя спокойно даже в тылу.
http://www.liveinternet.ru/users/3596969/post147899697/

Track-Dbf,  Dzen, однако задал Вам конкретный вопрос, а Вы, Track-Dbf, прикидыветесь, что Вам все по-барабану.

Пожалуйста, Dzen, вот такие, как приведённая выше, конкретные ссылки на многочисленные учебники, учебные пособия, хрестоматии, в которых и описаны многочисленные опыты (за столетие) с барабанами, бубнами и оптическими телеграфами (гелиографами) на аэростатах, воздушных шарах, дирижаблях и цеппелинах.

[Ltlekz49]

Track-Dbf

В мае 1915-го впервые в истории человечества произошла воздушная атака – армада цеппелинов бомбила лондонский Ист-Энд. С военной точки зрения результат был ничтожен – погибли семь портовых рабочих. Однако психологически была одержана важная победа – теперь никто не мог чувствовать себя спокойно даже в тылу.
http://www.liveinternet.ru/users/3596969/post147899697/

Пожалуйста, Dzen, вот такие, как приведённая выше, конкретные ссылки на многочисленные учебники, учебные пособия, хрестоматии, в которых и описаны многочисленные опыты (за столетие) с барабанами, бубнами и оптическими телеграфами (гелиографами) на аэростатах, воздушных шарах, дирижаблях и цеппелинах.

Не понимаю вас Track-Dbf. От других требуете ссылки на опыты по связи с дирижаблями, а сами приводите только ссылки на их боевое применение. А насчёт СТО, так опыты с распространением звука не дают результатов близко похожих на выдумки СТО.
1)Скорость распространения звука постоянна относительно среды распространения, и никоим образом "в любой ИСО".
2) Скорость относительно источника зависит от скорости источника в среде и определяется путём векторного сложения этих скоростей.
3) точно такая же связь для скорости приёмника. Т.о. никакой "абсолютности" скорости звука.
4) совершенно одинаковый эффект Доплера для звука и света говорит в пользу фальшивости СТО.

[Мастеров АВ]

Трах_длб объявил про релятивизм, а сам - про дирижабли.

[Track-Dbf]

Не понимаю вас Track-Dbf. От других требуете ссылки на опыты по связи с дирижаблями, а сами приводите только ссылки на их боевое применение.

Опыты были и мне они известны. Известно так же - кто и зачем удалил из существующих "учебников" всякое упоминание об этих экспериментах.

Мне интересно - в теме ли наши "физики"?  +@>  Или психическое расстройство "ученого мира" уже так далеко зашло, что они станут уверять в отсутствии за столетие подобных опытов?

Что-то запеть захотелось...

Вставай, проклятьем заклеймённый,
Весь мир голодных и рабов!
Кипит наш разум возмущённый
И смертный бой вести готов.
Весь мир насилья мы разрушим
До основанья, а затем
Мы наш, мы новый мир построим, —
Кто был ничем, тот станет всем.

*

[Ltlekz49]

Опыты были и мне они известны. Известно так же - кто и зачем удалил из существующих "учебников" всякое упоминание об этих экспериментах.

Ну так и поделись. Я, чем мог, поделился.

[Track-Dbf]

Ну так и поделись. Я, чем мог, поделился.

А что я делаю? Разве не делюсь? 

[Track-Dbf]

В Центральной Арктике весной 1928 года потерпел катастрофу дирижабль "Италия". Именно солнечный "зайчик" сигнального зеркала, изготовленного механиком дирижабля из деревянной дощечки, оклеенной станиолем из-под плитки шоколада, оказался единственным сигналом, который заметил командир итальянского спасательного самолета.

Вспышку солнечного «зайчика» можно обнаружить гораздо раньше, чем любой другой сигнал, подаваемый с поверхности земли в дневное время при солнечной погоде. Вспышка сигнального зеркала в безоблачный, солнечный день обнаруживается с самолета, летящего на высоте 1 - 2 км, на расстоянии в 20 - 25 км, а в некоторых случаях - до 40 км!
http://class-fizika.narod.ru/serk3.htm

Н-да...

[Track-Dbf]

*

Так... кто понял СТО и ОТО ?

Ау! Кто понял СТО и ОТО отзовитесь!

[Alexpo]

*

Так... кто понял СТО и ОТО ?

Ау! Кто понял СТО и ОТО отзовитесь!

Инопланетянин, неправильно вопрос ставите. Надо: "Ау! Кто НЕ понял СТО и ОТО отзовитесь!"

Народ тогда валом повалит...