Конференция к-на 1 ранга, депутата ГД РФ, экс-мэра Владивостока В.И. Черепкова

[Виктор Черепков]

12.04.1961   К-19 В День космонавтики К-19 едва не столкнулась с первой в мире АПЛ USS «Nautilus» (SSN-571). В результате манёвра уклонения лодка ударилась носовой частью о грунт. 
1961   К-19   При погрузке ракет в шахты был насмерть раздавлен крышкой люка матрос.
03.07.1961   К-19 Атомная подводная лодка с баллистическими ядерными ракетами.    В процессе аварийных работ по созданию резервной системы охлаждения реактора 8 членов экипажа получили дозы радиоактивного облучения, ставшие смертельными.  Ещё 42 человека получили значительные дозы радиации.
08.10.1961   К-8 Атомная подводная лодка. Во время отработки атаки группы кораблей  открылась течь из парогенератора. Произошло облучение.
11.01.1962   Б-37 и С-350 Дизельная подводная лодка Б-37   погибла в результате пожара и взрыва всего боезапаса первого отсека.  Весь экипаж Б-37 (59 человек) моментально погиб в результате воздействия ударной волны и отравления газообразными продуктами взрыва. Вторым корпусом к Б-37 стояла подводная лодка С-350. После взрыва в прочном корпусе первого отсека С-350 образовалась трещина, первый и второй отсеки заполнились водой. Погибли 11 человек. Во время взрыва на Б-37 непосредственно на пирсе проходили занятия строевой подготовки. Погибло 52 матроса и мичмана.  Эта авария по суммарному числу жертв (122) до сих пор остаётся самой крупной в отечественном подводном флоте и второй в мире в послевоенной истории.        
12.02.1965   К-11 Произошел выброс радиоактивной паровоздушной среды из-под крышки и начался пожар. В результате погибла часть личного состава АПЛ, остальные получили большие дозы облучения
25.09.1965   М-258 Дизель-электрическая торпедная подводная лодка.   Взрыв аккумуляторной батареи.   4 моряка погибли, остальные получили травмы на пожаре
20.11.1965   К-74Атомная ракетная подводная лодка. Обрыв лопаток главной турбины.
15.07.1967   Б-31 Дизельная подводная лодка.   Произошло возгорание топлива.   В дыму погибли 4 моряка. Массовое отравление угарным газом. 
08.09.1967   К-3 «Ленинский комсомол» Атомная подводная лодка. Пожар в I и II отсеках при нахождении на боевом дежурстве в Норвежском море. 
08.03.1968   К-129 Дизель-электрическая ракетная подводная лодка из состава Тихоокеанского флота.   Была вооружена ядерными боеприпасами (торпедами и ракетами). Погибла при выполнении задания на глубине 5 км. 99 человек погибло.
09.10.1968   К-131 Атомная торпедная подводная лодка, модификация 627 проекта, Авария реактора.   Все члены экипажа получили различные дозы радиации.  Позже скончались  30 подводников.   Лодка в море больше не выходила.   В сентябре 1982 г. затоплена на глубине 33 метра возле архипелага Новая Земля.
 15.11.1969   К-19   Атомная подводная лодка с баллистическими ядерными ракетами  на глубине 60 м столкнулась с американской АПЛ Gato (SSN-615). 
12.04.1970   К-8 Атомная ракетная подводная лодка  Первая потеря советского атомного флота Пожар начался почти одновременно в 3 и 7 отсеках 8 апреля около половины 11 ночи. Несколько суток борьбы за живучесть лодки ни к чему не привели. Аварийная команда (22 человека) по приказу командира Бессонова осталась на лодке в ночь на 12 апреля, все погибли вместе с лодкой, не считая погибших при пожаре. До сих пор ведутся споры о наличии и количестве ядерных боеприпасов на борту лодки.  По советским данным с лодкой затонули два заглушенных реактора и 4 ядерные торпеды
20.06.1970   К-108     Атомная подлодка с крылатыми ракетами на глубине 45 метров столкнулась с АПЛ США SSN-639 «Totor». 
24.02.1972   К-19 Атомная подводная лодка с баллистическими ядерными ракетами.  Произошел объёмный пожар в девятом отсеке. В 10-м отсеке отрезанными оказались 12 человек. 
14.06.1973   К-56 Атомная ракетная подводная лодка из состава Тихоокеанского флота погибла в результате столкновения с научно-исследовательским судном    «Академик Берг».   Погибли 16 офицеров, 5 мичманов, 5 матросов, один гражданский специалист.
25.01.1975   К-57 Атомная ракетная подводная лодка с крылатыми ракетами  В результате  срабатывания системы пожаротушения двое подводников отравились. 
11.12.1975   К-447 «Кисловодск» Атомная ракетная подводная лодка.    Шесть человек сброшенных  ураганной  волной  погибли.
30.03.1976   К-77 Дизельная лодка с крылатыми ракетами.   Возник пожар в 5 отсеке,   где погибли 2 человека, ещё 9 человек получили травмы.
18.04.1976   К-116 Атомная лодка с крылатыми ракетами  протаранена  грузовым теплоходом «Вольск». 

[Виктор Черепков]

28.08.1976   К-22 Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами  столкнулась с фрегатом ВМС США «Водж». 
24.09.1976   К-47 Атомная ракетная подводная лодка. Пожар на борту во время движения в Северной Атлантике.
18.10.1976   К-387  Атомная торпедная подводная лодка. Авария ГЭУ (разрыв главного конденсатора). Произошло облучение.
16.01.1977   К-115 Атомная торпедная подводная лодка. В результате попадания масла в регенераторный патрон ИДА он воспламенился. Один  погиб, многие пострадали от пожара.
13.04.1978   К-308 и К-490 Атомные лодки с крылатыми  и баллистическими  ракетами столкнулись.
21.08.1980   К-122 Атомная ракетная подводная лодка. Трое погибли в реакторном отсеке при аварии.
  23.05.1981   К-211 В подводном положении произошло столкновение с неизвестной ПЛ, которая, не всплывая, ушла из района аварии.
21.10.1981   С-178   Дизельная средняя подводная лодка  Тихоокеанского флота погибла в результате столкновения с РФС «Рефрижератор-13» прямо у меня на глазах. Погиб почти весь экипаж. Командир и старпом  осуждены на 10 лет. 
12.1981   БС-486 «Комсомолец Узбекистана» Дизельная спасательная лодка. При следовании в Охотском море прогорело уплотнительное кольцо выхлопного клапана, и в отсеки пошёл угарный газ. 86 человек из 105 на борту потеряли сознание, двое скончались.
08.04.1982   К-123Атомная торпедная скоростная противолодочная подводная лодка.   Произошла авария энергетической установки.   Члены экипажа получили большие дозы облучения.
15.08.1982   КС-19   «Хиросима»    В аккумуляторном отсеке на разнополярные контакты попал посторонний предмет. Электрической дугой были серьёзно обожжены   3 человека. Один из них   скончался.
21.01.1983   № 208 Дизель-электрическая подводная лодка с баллистическими ракетами, построенная по заказу Китая в СССР. Погибла   со всем экипажем 100 человек и группой инженеров и учёных предположительно при столкновении с советской АПЛ К-10.     
21.01.1983   К-10 Атомная ракетная подводная лодка. В подводном положении столкнулась с неизвестным объектом.   Только через два года в китайской прессе появился некролог по поводу гибели в этот день группы учёных на ПЛ. 
24.06.1983   К-429Атомная ракетная подводная лодка с крылатыми ракетами из состава Тихоокеанского флота. Причиной гибели подводной лодки явилось отсутствие ремонта неисправной подводной лодки. Кроме того, основной экипаж по большей части находился в отпусках, а лодку было решено отправить в поход «любой ценой», в результате экипаж срочно сформировали с разных лодок в последние сутки не обращая внимания на протесты командира, которому предложили в случае не выполненния приказа положить на стол партбилет и погоны. Его же потом в результате приговорили к тюремному сроку, хотя именно он в течение 4 суток героически руководил выходом экипажа через торпедные аппараты. Вины же его ни в чём не было, а была неисправность блока управления захлопками вентиляционных клапанов, приведшая к затоплению 4 отсека. В нём погибли 14 человек, ещё двое - при выходе через торпедные аппараты. 6 августа 1983 года лодка была поднята. Восстановление лодки было оценено в 320 млн. рублей. Через 2 года прямо у пирса лодка снова затонула.
21.03.1984   К-314   Атомная торпедная лодка производила скрытное слежение за авианосцем США «Китти Хок» и кораблями его эскорта  прямо по курсу авианосца на небольшой дистанции и через несколько минут произошло столкновение. 
18.06.1984   К-131 При возвращении атомной подводной лодки    с боевого дежурства  возник пожар в восьмом  седьмом отсеке.
23.10.1984   К-424 При подготовке к выходу в море из-за неправильных действий экипажа разорвался трубопровод ВВД. Множество раненых, двое погибших.
10.08.1985   К-431 (К-31) Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами. На судоремонтном завода в бухте Чажма   Приморского края (в 55 км от Владивостока), при перезагрузке ядерного топлива,   произошёл взрыв,   и выбросил наружу все отработанное ядерное топливо. В результате аварии пострадали 290 человек — 10 погибли в момент аварии, у 10 зафиксирована острая лучевая болезнь, у 39 — лучевая реакция. 

[Виктор Черепков]

13.09.1985   К-429 Атомная ракетная подводная лодка с крылатыми ракетами из состава Тихоокеанского флота, поднятая после катастрофы 1983 года, снова затонула прямо у пирса на небольшой глубине. 
03.10.1986   K-219 Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения. Погиб из-за пожара во время боевого патрулирования.  Крейсер, не имея хода, затонул   во время шторма на глубине 5 500 м, унеся с собой 48 ядерных боеголовок баллистических ракет РСМ-25 и две ядерных торпеды. Ценой своей жизни матрос  Преминин Сергей Анатольевич заглушил реактор и предотвратил ядерную аварию. Указом Президента РФ № 844 от 7 августа 1997 ему присвоено звание Герой Российской Федерации (посмертно). 
18.02.1987   Б-33 При отработке курсовой задачи на глубине 10 метров возник пожар при замыкании на электрощите во 2 отсеке. Системой ЛОХ пожар ликвидировать не удалось, во избежание взрыва боекомплекта в 1 отсеке командир приказал затопить его. Помимо погибших, 15 человек,   все получили отравления продуктами горения.
25.01.1988   К-178 Пожар на борту при нахождении в базе. Систему пожаротушения включили с опозданием.
12.02.1988   К-14 Пожар в трюме 7 отсека при нахождении в базе. Пожар ликвидирован, но один человек погиб.
18.03.1989   Б-81 Дизельная лодка с крылатыми ракетами. В штормовых условиях смыт с мостика и погиб командир ПЛ кап. 1 ранга Некрасов А. Б.
07.04.1989   К-278 «Комсомолец» Атомная торпедная подводная лодка из состава Северного флота погибла в Норвежском море юго-западнее острова Медвежий при возвращении с боевого дежурства в результате объёмного пожара в двух смежных отсеках.  Лодка лежит на глубине 1 858 метров. 
05.09.1990   Б-409 При погрузке торпед лопнул трос, погиб матрос-торпедист.
11.02.1992     К-276 столкнулась с американской АПЛ, пытавшейся осуществлять скрытное слежение за российскими кораблями в районе проведения учений
29.05.1992   Б-502  при попытке запуска  компрессора   произошёл взрыв, начался пожар. Пять человек ранено, один скончался.   
20.03.1993   К-407 Столкновение двух атомных подводных лодок. ( USS Grayling (SSN-646) 
26.01.1998   Б-527   При ремонте реактора началось поступление в отсек радиоактивной воды из первого контура. Пять человек получили острое отравление, один   скончался.

[Виктор Черепков]

12.08.2000   К-141 «Курск» Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами. Весь экипаж погиб.
30.08.2003   Б-159 (до 1989 -К-159)Атомная подводная лодка. Затонула вблизи острова Кильдин на глубине 240 метров
14.11.2004   К-223 «Подольск» Ракетная атомная подводная лодка стратегического назначения.   19-летний матрос заметил неисправность   клапана ВВД, подававшегося в ёмкость, о чём предупредил товарищей, и они успели покинуть отсек, сам же он был ранен в голову металлическим осколком взорвавшейся ёмкости и   скончался.
06.09.2006   Б-414 «Даниил Московский» Торпедная атомная подводная лодка проекта.  Возник пожар в электромеханическом отсеке лодки. 
08.11.2008   K-152 «Нерпа» По официальной версии, на подлодке не санкционировано сработала аварийная система пожаротушения. Атомная силовая установка на борту лодки не пострадала,   но произошли отравления со  смертельными исходами.
 Они погибли, а я живой.  Не пройди я медкомиссию за Егорова, и он бы был жив, как и весь экипаж, утонувшей  лодки К-129. Ведь по плану должна была выходить в этот поход  другая лодка, которая по причине  разгильдяйства и не подготовленности перед самым выходом заменена на К – 129.
Я не попал в этот список погибших, благодаря  отличному знанию устройства всех проектов  подводных лодок  и своих мозгов, что для флота были больше нужны в науке и подготовке специалистов.

[Виктор Черепков]

 Но самая страшная трагедия  среди подводников происходит сейчас. Все заводы, что строили атомные подлодки сегодня режут их на металлом, ничего не производя.  Сегодня весь подводный флот уничтожили  наши противники всего одной  живой торпедой  с ТУПОЙ БОЕГОЛОВКОЙ под названием РОССИЙСКАЯ ВЛАСТЬ.

[Александр Харчиков]

Теперь я понял, почему избирали Черепкова и почему шли к нему. Потому что это Мюнхаузен и Чумак в одном флаконе.

[А. Ю. Экономов]

– Я попала сюда  в лагеря в 14 лет  на 3 года, в  военный 41 год, за опоздание на работу  на военный завод на полчаса, проспала. До этого 2 ночи не спала, соседка умерла, а маленькие дети остались.
 

Совершеннолетних  и тех не сажали, как правило,  за единичное опоздание.   Вы статью-то назовите, а лучше процитируйте,  по которой могли за прогул посадить несовершеннолетнего.

[Александр Харчиков]

Совершеннолетних  и тех не сажали, как правило,  за единичное опоздание.   Вы статью-то назовите, а лучше процитируйте,  по которой могли за прогул посадить несовершеннолетнего.

Мюнхаузен - Черепков, процитируйте, пожалуйста. Просим и ждём.

[Админ]

12.08.2000   К-141 «Курск» Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами. Весь экипаж погиб.

<a href="http://video.google.ru/googleplayer.swf?docid=-3890444558362410672&amp;amp;" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://video.google.ru/googleplayer.swf?docid=-3890444558362410672&amp;amp;</a>
Длительность 73 мин
 Год: 2002
 Страна: Франция, Канада
 Гран-при "Золотой Якорь" на 34-ом Международном кинофестивале в Тулоне.
 Фильм прошёл по французскому ТВ 7 января 2005. Во Франции его посмотрело рекордное для документального фильма число зрителей – 4 000 000. В этой ленте, снятой французским журналистом Жан-Мишелем Карре, доказано, что Курск потопила американская торпеда Mk-48, выпущенная с подводной лодки ВМФ США «Мемфис», а президент РФ Путин использовал всё своё влияние, чтобы возложить вину на российских моряков.  Виктор Иванович, а почему у вас про причины гибели «Курска» ни слова? Верите ли вы в официальную версию, и смотрели ли этот фильм?

Август 2000г. Гибель атомной подводной лодки «Курск», и 130 членов экипажа. Дело закрыто с формулировкой "за отсутствием состава преступления". Через несколько месяцев без объяснения причин отправлено в отставку всё руководство северного флота.

Государственная комиссия отказалась рассматривать:

- Тему экстренного 25-минутного телефонного разговора лидеров России и США, по инициативе Путина, вскоре после двух взрывов 12 августа в Баренцевом море, и потери связи с АПЛ «Курск».

- Тему телефонного разговора лидеров России и США, по инициативе Клинтона, 13 августа.

- Цель приезда  директора ЦРУ Джорджа Тенета в Москву 15 августа.

- Причину столкновения с крупным неизвестным подводным объектом АПЛ «Курск», после которого он на максимальной скорости двинулся по направлению своей базы, за несколько минут до первого взрыва силой 1,5 балла, зафиксированного норвежским сейсмическим институтом "НОРСАР", то есть в 7.30 по местному времени.

- Показания главкома российского ВМФ Владимира Куроедова, командующего Северным флотом Вячеслава Попова, начальника штаба Северного флота Михаила Моцака, заявивших, что причиной гибели "Курска" стало столкновение с иностранной подводной лодкой, и представивших в качестве доказательства фиксацию событий гидроакустическими средствами крейсера "Петр Великий".

- Показания моряков, видевших подводный объект, и пытавшихся вытащить аварийный буй неизвестного происхождения, обнаруженный в Баренцевом море 12 августа.

- Показания военных лётчиков, наблюдавших всплывавшие пузыри топлива в 18 милях от аварийного атомохода, а затем и уходящую из Баренцева моря неизвестную подводную лодку.

- Причину, по которой Минобороны США не позволило российской стороне осмотреть подлодки проекта Los Angeles - Memphis и Toledo - действительно находившихся в районе учений.

- Причины, по которым Toledo, получив повреждение, всё-таки вернулась своим ходом в Соединенные Штаты, а Memphis едва дополз в норвежский порт Берген для неотложного ремонта.

- Причины, блокировки ФСБ редакции газеты «Версия», когда там готовилась к печати статья со спутниковой фотографией ремонтирующегося в норвежском доке Memphis, и версией, согласно которой, после столкновения «Курска» с «Toledo», находящийся поблизости «Memphis» выпустил в «Курск» торпеду МК48 начинённую обедненным ураном, проникающего кумулятивного свойства, и нацеливающей в носовую арсенальную часть программой. Детонация арсенала, и возникший пожар после разрыва торпеды двумя минутами позже, то есть в 7.32, привели к его взрыву силой 3,5 балла, зафиксированного всё тем же норвежским сейсмическим институтом "НОРСАР". (Универсальная торпеда Мk.48 состоит на вооружении многоцелевых подводных лодок с баллистическими ракетами НАТО. Первый вариант торпеды Мk.48 был принят на вооружение в 1971 г. В ЭСУ торпеды используется 6-цилиндровый двухтактный двигатель мощностью 500 л.с., работающий на унитарном топливе "Otto II" и водометный движитель с двумя винтами противоположного вращения. В боевом зарядном отделении установлен комбинированный контактно-неконтактный взрыватель Мk.21.)

- Пробоину с оплавленными, вогнутыми вовнутрь краями в носовой части «Куска», хорошо видную даже на телевизионных съёмках в сухом доке показанных всеми мировыми СМИ, и диаметром, совпадающим с диаметром торпеды МК48.

- Причину лживости официальных сообщений о плохой погоде в районе лежащего на грунте «Курска», которой объяснялось бездействие спасателей.  

- Причину лживости официальных сообщений о сильном подводном течении в районе лежащего на грунте «Курска», которым объяснялось бездействие спасателей.  

- Причину отказа пустить в воздушное пространство РФ 13 августа, на следующий день после катастрофы, транспортный самолёт Великобритании с новейшей подводной спасательной минилодкой.

- Причину лживости утверждения о неисправности люка шлюза последнего девятого отсека – прибежища ждущих спасения моряков, которой объяснялось бездействие спасателей. (Норвежцы, единственные согласившиеся отрезать нос, открыли его за 25 минут.)

- Причину, по которой не стали поднимать понтонами корму «Курска», чтобы сделать эвакуацию моряков возможной. (Расстояние до поверхности составляло 2/3 длинны корабля, и подъём на 60-70 метров был реальным, и гарантировало успех спасательной операции.)

- Факт снятия с вооружения пироксилиновых торпед в ВМФ РФ (и всех прочих стран мира) в течение последних пятидесяти лет, детонация одной из которых якобы привела к взрыву арсенала.

- Причину, по которой руководитель спасательной операции Илья Клебанов, делал взаимоисключающие заявления, в первую неделю после катастрофы утверждая, что с экипажем налажена связь по средствам перестукивания, а позже назвавший ответную морзянку техническими шумами.    

[Админ]

- Неизвестного корреспондента, после взрывов подававшего сигналы SOS позывным АПЛ «Курска» "Винтик", в 19:30, в 20:30, а также в 1:30 ночи. (В случае ЧП подлодка США, по инструкции, должна выдать себя за лодку противника, то есть имитировать сигналы "Курска".)

- Причину, по которой правительство США сразу после катастрофы списало все долги РФ.   

- Причину, по которой США оплатили все расходы, связанные с катастрофой АПЛ «Курск», спасательной операцией, отпиливанием первого отсека, поднятием, транспортировкой в сухой док, дальнейшей разделкой, и компенсациями семьям погибших.

- Причину, по которой оглашенная в СМИ записка моряка из девятого отсека, найденная следовательской бригадой во время проведения следственных действий в сухом доке, и свидетельствующая о том, что вопреки официальной версии, почти мгновенной смерти, экипаж ждал спасения десять дней, спустя три часа была дезавуирована. 

- Анализ историка ВМФ, профессора университета Адмирала Виталия Доценко, проведённый на основании имеющихся кинофотоматериалов поднятой АПЛ «Курск» в сухом доке, изложенный в его книге «Кто убил Курск» под редакцией Ассоциации офицеров Российского флота, и приводящий к однозначному выводу о торпедировании его МК-48.

      Учитывая вышеперечисленное, закрытие дела с формулировкой "за отсутствием состава преступления" Государственной комиссией представляется очевидным и преднамеренным не правовым актом, преследующим цель сокрытия истинных причин, и виновников преступления. 

[Виктор Черепков]

Не программа, а зияющая пустота!
Да и кого сегодня удивишь программами? О своей теоретической платформе, нравственном и мировоззренческом стандарте Виктор Иванович пока не проронил ни слова.
Про его знакомство с КОБ можно сказать следующее:
Слышалъ звонъ, да не знаетъ, гдѣ онъ (иноск.) знать дѣло, только частью, не совсѣмъ, — смутно. Ср. Вздоръ! быть не можетъ! Ты, братецъ, вѣчно все перепутаешь… Слышалъ звонъ, да не знаешь, гдѣ онъ….

Знание КОБ в программе никак не отражено!

Не так ли, Виктор Иванович?

Идиотам на идиотские вопросы, с ещё более идиотскими комментариями не отвечаю и не реагирую. Такой ответ будет всем, кто не научился интернеткультуре.

[Виктор Черепков]

<a href="http://video.google.ru/googleplayer.swf?docid=-3890444558362410672&amp;amp;" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://video.google.ru/googleplayer.swf?docid=-3890444558362410672&amp;amp;</a>
Длительность 73 мин
 Год: 2002
 Страна: Франция, Канада
 Гран-при "Золотой Якорь" на 34-ом Международном кинофестивале в Тулоне.
 Фильм прошёл по французскому ТВ 7 января 2005. Во Франции его посмотрело рекордное для документального фильма число зрителей – 4 000 000. В этой ленте, снятой французским журналистом Жан-Мишелем Карре, доказано, что Курск потопила американская торпеда Mk-48, выпущенная с подводной лодки ВМФ США «Мемфис», а президент РФ Путин использовал всё своё влияние, чтобы возложить вину на российских моряков.  Виктор Иванович, а почему у вас про причины гибели «Курска» ни слова? Верите ли вы в официальную версию, и смотрели ли этот фильм?

 

  Мало по  АПЛ "Курск ", потому, что  полагал  этот факт на слуху и многие знают.  И второе -  очень большой объём заняли ответы.  Вынужден был сокращаться. Я благодарю Вас, что Вы дополнили этот пробел. Моя версия вначале была следующей:
 

[Виктор Черепков]

Курск прибыла с боевого дежурства и  на ученья должна выходить без боезапаса. Начали выгружать торпеды не штатной  крановой техникой,  нарушали режим, уронили торпеду, испугались ответственности и загрузили её обратно. Во время учений эта торпеда стала вести себя не штатно, по причине вывода из строя при падении, угрожая безопасности лодки.
 В этом случае экипаж обязан срочно освободиться от такой опасной торпеды, выпустить её и утопить. Её успели загрузить в торпедный аппарат, но не успели закрыть крышку аппарата и выстрелить. Торпеда взорвалась в торпедном аппарате при открытой крышке и выстрелила  прямо в торпедный отсек. Это был первый более лёгкий взрыв. От этого взрыва взорвались все остальные торпеды отсека. Это был второй мощный взрыв.
  Для выяснения взрыва изнутри лодки, не  ненужно ни каких экспертов. Любой колхозный дилетант по характеру рваных краёв корпуса мог  сделать точный диагноз. Но когда, вдруг без каких либо объяснений и причин стали проводить сложную, не  нужную, дорогую  по затратам и технологии операцию по отрезанию первого отсека, то любому идиоту становится ясно, что обрезают отсек, что бы похоронить все доказательства характера взрыва.  В условиях проведения учений, при массовом скоплении кораблей России, в том числе  и надводных в глубинах моря в 100 метров из которых почти половину занимает лодка, торпедная атака обязательно была бы зафиксирована. Но самое главное, в этих условиях нет никакой, необходимости американской, или какой, другой лодкой торпедировать лодку Курск. Ни один здравомыслящий командир не будет проводить такую атаку. И если  АПЛ США выпустило торпеду по Курску, то у  лодки США не могли быть от этого повреждения. И зачем ей идти в другую, ближайшую от места атаки страну на ремонт. Значит,  версия может быть следующей:
1.   На любых учения лодки противника всегда участвуют  в режиме слежения и разведки. Таковы правила и это уже стало обыденно. Значит присутствие там АПЛ США неоспоримо.
2.    Лодки всегда стремятся попасть в зону собственных шумов АПЛ противника. Наши лодки по шумности часто в разы превосходят американские.
3.   Поэтому американские лодки всегда стремятся, как можно ближе походить к нашим лодкам. Ложатся по курсу в кильватерную струю и практически заглушаются шумами  нашей лодки и становятся недоступны носовым акустическим приёмникам.

[Виктор Черепков]

4.    Видимо такой манёвр и осуществляла американская лодка. Возможна     другая причина.   Курск,  услышав шумы американской лодки, не могла их классифицировать и отличить от российских объектов, участвующих в ученьях, и с целью создания лучших условий расшифровки шумов для акустика,  выключила работу своих шумных объектов,   ход и сработала рулями, чтобы лодка развернулась носовыми антеннами на шумовой объект. 
5.     В этом случае американская лодка, потеряв контакт с нашей лодкой и ошибочно предполагая, что наша лодка отрывается и по этой причине    сигнал контакта потерян, принимает в этом случае  штатное решение.
6.   Резко увеличивать скорость  с поворотом руля по ходу нашей подводной лодки для захода ей в корму, введя поправку прежней скорости нашей лодки, не предполагая, что наша лодка остановила ход.  И с  ходу таранит нашу лодку в бок носового отсека на большой скорости. Предполагаю, что удар нанесён был не носом, а рубкой именно в район первого отсека, где находились торпеды.
7.   После удара в бок, крайняя торпеда   детонирует и взрывается.  От    этого взрыва взорвались и остальные торпеды.
8.   Американская лодка не могла сманеврировать на такой  малой 100 метровой глубине. Ни вниз под нашей лодкой  обязательно, коснется или дна моря или киля нашей лодки. Манёвр вверх, в любом случае, коснётся своим килем палубы нашей лодки и демаскирует себя всплытием. Причина  аварии, это ошибочный манёвр командира американской лодки.
9.    При таком ударе  американская подлодка должна была повредить полностью все выдвижные устройства и   рубку, а возможно и заклинить  рубочный люк.   Носовая часть американской лодки в этом случае прошла под килем нашей лодки. Какое-то время секунд или минуты 3 лодки были в сцеплении корпусами. Но взрывом первого отсека американскую лодку отбросило от нашей лодки, и возможно она могла на такой малой глубине и коснуться грунта, и получить от грунта и взрыва дополнительные повреждения. С такими повреждениями лодка далеко не уйдёт, потому они и выбрали для ремонта самый ближний ремонтный пункт.
10.    После, наши президенты договорились и похоронили отрезанный отсек и договорённость от нас. А дальше и все экономические и политические взаиморасчёты…  Таран нос в нос исключён,  в этом случае лодки получили бы касательные повреждения лёгкого корпуса и не более. При таком ударе даже торпеды не могли сорваться со своих штатных мест и взорваться. И если бы не отрезали первый отсек, то я бы стоял на первой версии.

[Виктор Черепков]

http://ndpr.ru/index.php/2011-07-29-13-22-09/702-istarkhov-va-osnovnaya-sut-konstitutsii-rossii
СТАТЬЯ 3-я Конституции
 
Статья 3-я п.1 Конституции России гласит: «Носителем суверенитета и единственным источником власти в России является её многонациональный народ».
Вот это главное, у нас такого никогда не было. Это определяет, как строить мост: вдоль или поперёк. В этом принципиальное отличие демократической Конституции от предыдущих коммунистических. При коммунизме источником власти было государство в лице коммунистической партии. Это коммунистическое государство определяло все права и свободы граждан, всё, что гражданам разрешено, а что запрещено. Граждане находились в состоянии рабства и безправия, а государство выступало в роли рабовладельца, причём монопольного. Государство могло своим рабам кинуть какую-нибудь обглоданную кость, что-то милостиво разрешить, какие-то права дать, а могло и всё запретить по своему усмотрению.
 
По сегодняшней Конституции мы - народ – источник власти, не государство, а мы -  народ. Причём единственный источник власти, других в России нет. Ни президент, ни премьер, ни государственная Дума, ни верховный суд, ни кто-либо ещё, а только мы народ – единственный источник власти в России. А все эти ребята, сидящие в Кремле, все эти Путины, Медведевы, губернаторы, мэры, верховные судьи, генеральные прокуроры и прочие и прочие – это наши слуги. Они обязаны нам служить, причём служить добросовестно. Плохо будут нам служить, значит надо таких слуг гнать в шею и набирать других. Это наше конституционное право. Народ – первичен, государство – вторично. Не они нам что-то могут разрешать, а мы им. Не мы для них, а они для нас. Это главное в демократической Конституции. Демократия строится снизу, от народа, а не так, как хочет Путин и его команда, строящая опять тоталитарную «вертикаль власти».
 
Власть – это мы народ, а они (все представители государства) – это наши слуги! Вот в чём принципиальная суть 3-й статьи Конституции России.
Истархову удалось сформулировать очень точное определение демократии!

Возможно ли заставить ВЛАСТЬ учитывать права каждого человека или это чисто теоретические рассуждения?

Ликвидируют ли эту конституцию в ближайшее время?

Согласен и благодарю за дополнения.Конституцию не ликвидируют. А власть можно и нужно заставить. Нам надо только найти в регионах лидеров объединения наших общих усилий. В Москве почти все кремлём подставленные.

[Виктор Черепков]

Кому не спится?
Я сейчас читаю - между делом - глобальный труд сударьа Черчилля "Вторая мировая" (последний том), в которой помещена его обширная переписка с главными фигурантами этого исторического этапа "развития" нашей "цивилизации" :(  Среди прочих воспоминаний и телеграмм выделяется письменный диалог (обмен телеграммами) этого буржуазного "титана мысли" с нашим Генералисимусом - Сталиным. Всвязи с этой перепиской, которая началась в критический период для нашей Родины, ещё задолго до открытия второго фронта (с открытием которого наши "друзъя" почему-то не торопились), хотелось бы отметить следующее (особенно для критиков Сталина). Бросается в глаза то, насколько чёткими, ёмкими, однозначными, умными и откровенными были послания Сталина и каким "детским лепетом" на этом фоне выглядят ответы премъер-министра Великобритании. Сам автор даёт понять своим читателям, что он имеет дело с незаурядной личностью, а не просто "диктатором", каким у нас привыкли считать этого человека в связи с хрущёвскими "разоблачениями" "культа личности".
Короче - "Бог шельму метит". Буржуазное мировоззрение, сами цели, которые оно преследует, а именно: погоня за прибылю, стремление любыми способами сберечь и умножить капитал, на которых строилась и строится вся внешняя политика капиталистических держав-колонизаторов, предполагает постоянное изворачивание, утаивание и ложь. Тогда как социалистическая, по сути своей антимамонова Идея, сама по себе дружелюбна, интернациональна и справедлива. Для многих будет открытием то, какую именно послевоенную Европу хотело видеть Советское руководство, а какую - капиталистические лидеры. Как и то, что мы, оказывается, с самого начала были против раздела Германии - в отличие от наших "друзей". Касаемо будущего Германии Сталин отвечал Черчиллю: пусть народ сам решает, какая Германия ему нужна - без вмешательства извне. Ведь он знал настроение большинства мирных немцев, которые, хлебнувши горя, уже разобрались в политике нацистов, кто им содействовал и в причине самой войны. Касаемо Польши Сталин прямо сказал, что советское правительство не допустит, чтобы в соседней с нами стране к власти пришли силы, враждебные СССР (марионетки мирового капитализма, которые там были наряду с теми, кто следовал идее социализма и соц. содружества). Но в переписке Черчилля с Рузвельтом и Труменом читатель увидит совсем другие "прикиды": как на счёт Европы, так и судьбы Советского Союза, в котором мировой капитал видел своего заклятого врага, подлежащего уничтожению. Вот такие, в кратце, пироги.
Ещё. Само понятие "Родина" имеет антикапиталистический и антиконкурентный смысл (по нашим убогим понятиям - Социалистический). Ведь Она на уровне духовном является Душой всего Творения и Матерью всего сознательного человечества. Для Неё все мы - дети, а между собой мы - братья, а не партнёры или конкуренты. Поэтому к Родине нужно обращаться вполне сознательно: непосредственно и уединённо, то есть в духе.
Нужно сокровенно просить свою Родину, чтобы Она посредством наших обращённых к Ней сердец снова вошла в мир, изгнав из него всевозможных хитрож-пых паразитов.
Может быть кому-то эти слова покажутся чудными, но это лишь на первый взгляд. Или от повреждённого ложью ума, занятого мыслеформами противоположного значения...

Про Родину лучше не скажешь, чем сказано здесь.

[Виктор Черепков]

Мюнхаузен - Черепков, процитируйте, пожалуйста. Просим и ждём.

Вы врубитесь во время событий. Война, где все статьи переводились на вредительство, измену Родине и судья всему автомат калашникова и выстрел в затылок.  Вы что с другой планеты уважаемый. Когда у нас сейчас, каждый пятый не винный сидит.

[Виктор Черепков]

Теперь я понял, почему избирали Черепкова и почему шли к нему. Потому что это Мюнхаузен и Чумак в одном флаконе.

На большее понимание ваши мозги не способны!

[Виктор Черепков]

Создаётся такое впечатление, что Виктор Черепков задумал написать книгу - мемуары о своей буйной политической деятельности.
Для возбуждения (стимуляции) своей творческой мысли и памяти, он и проводит данную конференцию 
А если серъёзно, то народ уже устал от "чиновничьих отчётов о проделанной работе", от того, кто там с кем судился и кто кого мочил; кто мальчиш-плохиш, кто кибальчиш. У всех рыльце в пушку: у кого больше, у кого меньше. Разница лишь в том, что одному удалось сьесть быка, другому овцу, а третий смог поймать лишь курицу... Виктор, скажи, положа руку на сердце: тебе хоть раз в жизни приходилось давать, или принимать взятку? Ну хоть бы "ради дела"?
Благодарю за откровенный ответ.

Никогда в жизни ни давал и не брал взятки  и не представляю как я   в этой ситуации буду выглядеть психологически. Наверное, если я буду давать взятку, то знающие меня её просто не возмутит, сразу подумают, что это подстава.

[А. Ю. Экономов]

Вы врубитесь во время событий. Война, где все статьи переводились на вредительство, измену Родине и судья всему автомат калашникова и выстрел в затылок.  Вы что с другой планеты уважаемый. Когда у нас сейчас, каждый пятый не винный сидит.

Неубедительно...


КАКОВЫ МАСШТАБЫ "СТАЛИНСКИХ РЕПРЕССИЙ"?


http://stalinism.narod.ru/docs/repress/repress.htm



*************************************************************************************************************************

Повторно

– Я попала сюда  в лагеря в 14 лет  на 3 года, в  военный 41 год, за опоздание на работу  на военный завод на полчаса, проспала. До этого 2 ночи не спала, соседка умерла, а маленькие дети остались.
 

Совершеннолетних  и тех не сажали, как правило,  за единичное опоздание.   Вы статью-то назовите, а лучше процитируйте,  по которой могли за прогул посадить несовершеннолетнего.