Космический лифт

[Pribavkin]

Я лично больше болею за динамические тросовые системы, которые можно создавать уже сейчас, так как требуются тросы длиной в несколько сот километров - такие тросы уже имеются.
По заданию Президента Академии Наук Келдыша математическую проработку динамических тросовых систем выполнял заслуженный профессор МГУ, член-корр. РАН Владимир Белецкий - он этому анализу посвятил свои обе свои диссертации и две книги:
"Движение искусственного спутника относительно центра масс". 1965 г.,
"Движение спутника относительно центра масс в гравитационном поле", 1975.
То есть первая книга была опубликована как раз к началу Королевым испытания космических тросовых систем.

http://www.ng.ru/science/2004-04-14/11_prascha.html
...в 1972 году советский ученый В.В. Белецкий показал, что при управляемом перемещении грузов изменяются параметры орбиты «гантели», точнее, ее центра масс. Это объясняется тем, что гравитация по-разному действует на разнесенные в пространстве грузы. Здесь работает тот же градиент силы тяготения, который вызывает приливы на Земле.
...«Вообще тросовые системы имеют давнюю предысторию, – рассказывает старший научный сотрудник РКК «Энергия», заместитель технического руководителя консорциума «Космическая регата», кандидат технических наук Олег Сапрыкин. – Еще Королев предполагал осуществить на орбите тросовую связку двух «Востоков».

Тут надо добавить, то странная конструкция корабля "Союз" как раз и была обусловлена тем, что этот корабль изначально был ориентирован на тросовые лунные посадки. Никто не строит корабли так - из двух отсеков, ведь нужно 2 системы жизнеобеспечения, лишние стыковочные узлы и люки. отдельные системы отображения информации (СОИ) - так назывались пульты управления.
Китайцы строили также, как мы, но они просто скопировали наши чертежи.
А "Зонд" и "Союз" - это двоюродные браться. Королев готовил ещё 2 ракеты для проведения тросовых экспериментов на "Союзах". То есть, на земной орбите он хотел отработать систему разворачивания и сворачивания тросовой системы. Если бы всё прошло бы бы удачно, то был бы накоплен опыт, а дальше путь на Луну и Марс. Тросовые системы имеют чудовищную простоту и надежность (нужны только лебедка, трос и СОИ).
Главный конструктор Юрий Тяпченко как раз и разрабатывал эти СОИ для "Восходов" и "Союзов" для тросовых работ на орбите - из его воспоминаний я и узнал впервые о том, что Королев не только интересовался тросовыми системами, но и готовил 4 ракеты специально для тросовых экспериментов. Его остановила только смерть.

[Мастеров АВ]

Я лично больше болею за динамические тросовые системы, которые можно создавать уже сейчас, так как требуются тросы длиной в несколько сот километров - такие тросы уже имеются.

Трос, длиной несколько сот тысяч км - имеется ?

Только в твоём воображении.

[Pribavkin]

Математики выявили немало дополнительных преимуществ тросовых систем.
Например, при описании лунной динамической тросовой системы космонавт выходит из отсека и остается на Луне. Там для космонавтов на Луне уже должна быть построена Лунная База.
Так вот - тросовая система позволяет доставлять грузы на поверхность Луны бесплатно.
Сравнительно, конечно, так как стоимость доставки грузов на Луну обычным способом просто запредельная.
Допустим мы развернули около Луны тросовую систему. Она может функционировать долго, пока трос не развалится от факторов окружаемой среды.
По тросу можно просто перемещать грузы, только, чтобы не нарушать равновесие системы, перемещать надо одновременно в обе стороны от центра масс.
Допустим, подошел груз к поверхности Луны и можно его отцеплять и ставить на Луну.
Но мы сделаем по другому. Например, надо посадить на Луну рабочую лошадку - луноход. Мы его отцепляем и одновременно подцепляем к тросу контейнер с лунным грунтом.
При таком перезацеплении тросовая система не нарушит свое равновесие - она просто не заметит подвоха.
То есть мы посадили луноход на Луну и одновременно подняли контейнер с лунным грунтом.
Так и космонавтов можно менять после окончания их вахты. Один космонавт выходит из капсулы, а другой садится.
В Институте Космических Исследований даже придумали три таких гантели.
Одна доставляет груз с Луны на её орбиту, вторая доставляет его от орбиты Луны до орбиты Земли, а третья обеспечивает доставку с орбиты Земли на её поверхность.
Или наоборот.
И всё это почти без затрат топлива. Так как в основном маневрирование будет выполняться ионными двигателями от солнечных батарей.
Достоинство и в том, что не нужны большие единичные мощности.
Но зато уж вычислительные мощности нужны порядочные, ведь надо просчитать стыковку в пространстве двух гантелей и совместить их по времени.
Но в этом нам повезло - ведь Келдыш был крупный математик - это был его хлеб.
И ему удалось привлечь толковых молодых и увлеченных людей.

[Pribavkin]

Трос, длиной несколько сот тысяч км - имеется ?

Только в твоём воображении.

Я пишу о тросе длиною в несколько сот километров, которого достаточно для динамической тросовой системы, а Вы это переводите на длину в несколько сот тысяч км.
То есть это дефект Вашего воображения - оно у Вас врёт в тысячу раз.

[Мастеров АВ]

Я пишу о тросе длиною в несколько сот километров...

У тебя условия задачи постоянно изменяются.
Может ты сам не понимаешь то, что пишешь ?

Твоя чушь меня утомила.

[Вашкевич Виктор]

Я лично больше болею за динамические тросовые системы, которые можно создавать уже сейчас, так как требуются тросы длиной в несколько сот километров - такие тросы уже имеются.
По заданию Президента Академии Наук Келдыша математическую проработку динамических тросовых систем выполнял заслуженный профессор МГУ, член-корр. РАН Владимир Белецкий - он этому анализу посвятил свои обе свои диссертации и две книги:
"Движение искусственного спутника относительно центра масс". 1965 г.,
"Движение спутника относительно центра масс в гравитационном поле", 1975.
То есть первая книга была опубликована как раз к началу Королевым испытания космических тросовых систем.

http://www.ng.ru/science/2004-04-14/11_prascha.html
...в 1972 году советский ученый В.В. Белецкий показал, что при управляемом перемещении грузов изменяются параметры орбиты «гантели», точнее, ее центра масс. Это объясняется тем, что гравитация по-разному действует на разнесенные в пространстве грузы. Здесь работает тот же градиент силы тяготения, который вызывает приливы на Земле.
.
   [.......................]

.

А какое отношение этот Белецкий имеет к тому Белецкому, который забросал ютуб своими фейками?


https://www.youtube.com/watch?v=s-5FMFzSPYU

Сын?  Внук? Племянник? Однофамилец?

[Мастеров АВ]

Прочность троса нужно определять через его его длину,
при которой он ещё способен выдержать собственный вес.

Наш  трос не рвётся при нагрузке 14,(4) кг 9,81м/с² при диаметре 0,5 мм, длине 30 км и весе 5,4 кг.
\(\)

Я уже считал, что его длина = 80 км.

Т.е., если длина троса будет больше 80 км, то
он порвётся под собственным весом.
*************************************

А если трос стальной ?
При какой длине он порвётся ?

Прочность стальных жил: 120..170 кг/мм²
Плотность стали: 7900 кг/м³

Один км миллиметрового троса будет весить 7,9 кг
Значит искомая длина: 15..21,5 км
*************************************

Прочностью стекла на растяжение 50 МПа
(заепали - каждый измеряет в том, в чёи ему приснилось -
кастрировать ! (чтобы идиоты не плодились))
50 МПа = 5кг/мм²

Плотность стекла: 2200 кг/м³

ФИГНЯ ЭТО
----------------------------------

Кремнезём-сткловолокно: предел прлочности 5,9ГПа = 600 кг/мм²
Плотность стекла: 2500 кг/м³

Трос (миллиметровой толщины и длины - километр) будет весить 2.5 кг
Порвётся под собственным весом при длине 600/2.5=240 км

[Pribavkin]

А если трос стальной ?
При какой длине он порвётся ?

Что за блажь у Мастерова - рассчитывать космические тросы из стали или из стекла?
Ведь заранее ясно, что они никак не подойдут для этих целей.
Если у Мастерова расчётный зуд, то пусть он рассчитает космический трос из пеньки!
Или из крапивы - из неё в старину тоже вили верёвки!

[Мастеров АВ]

А если трос стальной ?
При какой длине он порвётся ?

Что за блажь у Мастерова - рассчитывать космические тросы из стали или из стекла?
Ведь заранее ясно, что они никак не подойдут для этих целей.
Если у Мастерова расчётный зуд, то пусть он рассчитает космический трос из пеньки!
Или из крапивы - из неё в старину тоже вили верёвки!

Теоретически даже из льда трос можно сделать,
если его сечение будет переменным.
Сосулька такая, очень и очень большая.
Масса сосульки (из-за огромной её толщины),
будет много больше массы Солнечной системы.

Трос из стекла и из стали тоже можно,
но из стали он будет очень толстым на ГСО.

А вот из стекловолокна будет тоньше, чем
из... того, что ты тут рекламировал.

[Мастеров АВ]

Лучший материал для троса

Лучший материал для троса тот,
у которого минимальная плотность при
максимальной прочности, т.е.:
\(\frac{p}{\rho}\) - максимально

А лучше посчитать длину троса,
при которой он порвётся
под собственным весом.

Чем длиннее трос, тем лучше.

[Pribavkin]

http://cyberleninka.ru/article/n/ispolzovanie-kosmic…i-gruza-na-orbitu
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОСМИЧЕСКОЙ ТРОСОВОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ ДОСТАВКИ ГРУЗА НА ОРБИТУ
Ледков Александр Сергеевич, Жаринов Михей Константинович
Журнал "Известия Самарского научного центра Российской академии наук", выпуск № 6-1 / том 15 / 2013
ВВЕДЕНИЕ
Для доставки груза с поверхности Земли на орбиту традиционно используют ракетоносители. В последние десятилетия активно ведутся работы по созданию альтернативных схем доставки с использованием космических тросовых систем...

Из докторской диссертации Ледкова А.С.
ДИНАМИКА КОСМИЧЕСКИХ ТРОСОВЫХ СИСТЕМ И СПУСКАЕМЫХ АППАРАТОВ, КАК ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНЫХ ОПЕРАЦИЙ
http://www.ssau.ru/files/resources/dis_protection/diss_Ledkov_A_S.pdf

2. Использование тросовой системы для решения задачи доставки груза с
орбиты
Вторая глава посвящена транспортной операции доставки груза с орбиты.
Сегодня для решения этой задачи используются спускаемые аппараты и капсулы,
переводимые на орбиту спуска с помощью реактивных двигателей. В последние
десятилетия активно ведутся работы по созданию альтернативной схемы доставки
груза с использованием космических тросовых систем. Груз опускается на тросе в
направлении Земли, где влияние гравитационной силы оказывается больше, чем
на высоте спутника. После отделения от троса груз начинает двигаться по
эллиптической орбите, совершает вход в атмосферу и опускается на Землю.
Главным достоинством описанной схемы является снижение стоимости
осуществления транспортной операции за счет отказа от использования
реактивного топлива

П. С. В работах доктора наук Ледкова речь идет о динамической тросовой системе, для которых нужны тросы длиной в несколько сотен километров.

[Мастеров АВ]

Ну и нафуя нам ЭТО ?

Если ты идею понял - расскажи.
А ссылок я тебе сам могу напихать...
по самые гланды.
(мало не будет)

[Pribavkin]

http://blog-mashnin.ru/?p=1801
Гигантская праща будет доставлять грузы на Луну
09/04/2012
Ученые Института космических исследований (ИКИ) РАН разработали способ более дешевой доставки грузов с Земли на Луну при помощи построения группировки орбитальных тросовых систем и теперь изучают варианты исполнения проекта, сообщил в воскресенье руководитель пресс-службы ИКИ РАН Юрий Зайцев.
«Каждая такая система представляет собой связку из двух космических аппаратов, соединенных тросом. Ее центр масс движется по заданной орбите, а сама связка вращается подобно гигантской праще. Если в какой-то момент от одного космического аппарата связки отделить «груз», то за счет высвобождения энергии вращения «пращи» ему сообщается поступательное движение», – сказал Зайцев.
По его словам, «наиболее приемлемым вариантом транспортной системы «Земля-Луна» будет комплекс из трех тросовых систем».
«Две расположены на околоземных орбитах – круговой и эллиптической, и еще одна – на орбите около Луны. Управляемые перемещения груза от одной тросовой системы к другой превращает их в единую транспортную артерию», – сказал эксперт.
Он отметил, что данная научная идея имеет некоторые общие элементы с проектом так называемого «космического лифта», который предполагает доставку грузов на околоземную орбиту при помощи сверхпрочных и сверхдлинных тросовых систем.
«Конечно, это будет не «космический лифт» в традиционном его понимании. Но такая тросовая транспортная система будет иметь массу в 28 раз меньшую, чем груз, который она способна доставить с Земли на Луну», – сказал эксперт.
При этом, по его словам, «сегодня традиционные ракетные методы транспортировки только топлива требуют в 16 раз больше, чем доставляемый груз».

П. С. То есть я пропагандирую не свою идею динамической тросовой системы, а идею, разработанную а Институте космических исследований. Кстати, здесь Зайцев неправильно трактует суть тросовой системы динамического типа.
Такие вот у нас бывают "эксперты".

[Вашкевич Виктор]

Что за блажь у Мастерова - рассчитывать космические тросы из стали или из стекла?
Ведь заранее ясно, что они никак не подойдут для этих целей.
Если у Мастерова расчётный зуд, то пусть он рассчитает космический трос из пеньки!
Или из крапивы - из неё в старину тоже вили верёвки!

Уж такого математика жиды себе воспитали.

[Мастеров АВ]

\(ln\left(\frac{s(H)}{s_o}\right)=\frac{\rho g_oR}{2p(R+H)}\left(\frac{R^3}{(R+H)^2}+2H-R\right)\)

\(R+H=42 164\) км
\(R=6371\) км

\(ln\left(\frac{s(H)}{s_o}\right)=\frac{\rho g_oR}{2p}\frac{1}{(1+H/R)}\left(\frac{1}{(1+H/R)^2}+2\frac{H}{R}-1\right)\)

\(\frac{1}{1+H/R}=0,131266\)
\(\frac{1}{(1+H/R)^2}=0,01723\)
\(\frac{1}{(1+H/R)^2}+2\frac{H}{R}-1=12,25345744\)

\(ln\left(\frac{s(H)}{s_o}\right)=\frac{\rho g_oR}{2p}1,60846=\frac{\rho}{2p}10^8\) м²/с²

\(p=\frac{m_og}{s_o}\)

\(ln\left(\frac{s(H)}{s_o}\right)=\frac{s_o\rho R}{2m_o}1,60846\)

Для стали
\(ln\left(\frac{s(H)}{s_o}\right)=\frac{10^{-6}7.9\times 10^{3}6.371\times 10^{6}}{300}1,60846=270\)

Для стекловолокна
\(ln\left(\frac{s(H)}{s_o}\right)=\frac{10^{-6}2.5\times 10^{3}6.371\times 10^{6}}{1200}1,60846=21.35\)

\(s(H)=1869535000\times s_o\)

\(d(H)=43238\times d_o\) во столько раз увеличится диаметр троса.

Т.е., если на поверхности Земли трос был диаметром миллиметр,
то на ГСО о будет больше 43 метров в диаметре.

[Вашкевич Виктор]

\(ln\left(\frac{s(H)}{s_o}\right)=\frac{\rho g_oR}{2p(R+H)}\left(\frac{R^3}{(R+H)^2}+2H-R\right)\)

\(R+H=42 164\) км
\(R=6371\) км

\(ln\left(\frac{s(H)}{s_o}\right)=\frac{\rho g_oR}{2p}\frac{1}{(R+H)}\left(\frac{R^3}{(R+H)^2}+2H-R\right)\)

Математик-зомби,  злобный шабесгой-антисемит.

[Pribavkin]

Ну и нафуя нам ЭТО ?

Если ты идею понял - расскажи.
А ссылок я тебе сам могу напихать...
по самые гланды.
(мало не будет)

Этот принцип намеревался использовать Королёв для посадок на Луну и Марс, а теоретические и математические аспекты были разработаны под руководством Келдыша в его Институте прикладной математики. Сам Келдыш был научным руководителем обеих диссертаций Владимира Белецкого, который потом стал заслуженным профессором МГУ на кафедре теоретической механики. Он готовил учеников по этому разделу небесной механики, то есть специалисты по этому направлению космонавтики у нас сейчас имеются.
Мешают главные конструктора, для которых самое главное - это разработка своей ракетус-грандиознус.
Они же мешали и сейчас мешают и развитию подземного старта, который начал развивать главный конструктор Янгель.
Совет главных конструкторов запретил Янгелю строить ракету "Воеводу" с "минометным стартом", но ему удалось договориться в Министром общего машиностроения, который открыл финансирование. Но Янгель вскоре умер, тем не менее ракета Воевода" стала основой оборонного могущества нашей страны. Эта ракета и сейчас и сейчас является таковой основой.
Сопротивление космическим тросовым системам со стороны главных конструкторов тоже весьма жёсткое.
Келдыш также инициировал в Академии Наук работы по разработке сверхлёгкого и сверхпрочного троса. Такой трос был создан - это материал СВМ, который оказался на 40 % прочнее, чем американский кевлар.
http://www.1tv.ru/doc/stati/marsianskaya-tetrad-sergeya-koroleva-dokumentalnyy-film-o-sozdatele-sovetskoy-raketno-kosmicheskoy-tehniki-anons
«Марсианская тетрадь Сергея Королева».
Документальный фильм о создателе советской ракетно-космической техники. Анонс. В этой тетради Королёв ещё в 1962 г. написал, что наметил полёт космонавтов на Марс на 1974 г. Конечно, - это было время ажиотажа, связанного с удачными полетами наших космонавтов в космос. 
Реалии советской жизни оказались несколько иными.

[Мастеров АВ]

Витя, не антисемит я.
(к арабам претензий не имею)
Я - антифашист.
Фашистов я ненавижу, а жидов,
этих картавых фашистов,
ненавижу люто.

[Мастеров АВ]

Этот принцип намеревался использовать Королёв ...

Что за принцип ?
(коротко, идею только)

[Вашкевич Виктор]

Что за принцип ?
(коротко, идею только)

Да врет Прибавки. Королев и Келдыш курировали разработки Филимоненко.

http://bourabai.kz/filimonenko/