Не только о лунной афере. ч. 18

[alexand]

Да, я понял... Просто, тема про Х-37В - это уже другая афёра НАСА. Её, конечно, тоже можно обсудить.

Ну, начав, хотя бы с того - зачем на "многоразовый" аппарат, нахлобучили обтекатель? 

Обтекатель.нахлобучили,.чтобы.уменьшить.аэродинамические.потери
при.выходе.на.орбиту.
А.посадка---на.крыльях.

[Eanayayo]

"Буран", в отличии от "шатла", реально летал в космос

Ну это ты из носа наковырял, чудик

[EREMA]

Там всё те же "вопросы", традиционные.
Конструкция нихрена не испытывалась (несколько приземлений с крыла "Боинга" на высохшее озеро не в счет), Янг сразу сел и полетел в космос! (STS-1).
Хороших водородников у НАСА нету до сих пор.
Стартует шаттл куда резвее, чем должен это делать при названных параметрах массы и суммарной тяги, но продолжает набор скорости с огромным парусом (тормозящим) на пузе, в атмосфере!

"Катастрофа" "Челленджера" - шестеро живы-здоровы....
Неужели уже этого недостаточно, чтобы осознать аферистичную подноготную всей "шаттлопрограммы"?

Я бы сюда, в явные несостыковки, добавил посадку без двигателей при заявленном аэродинамическом качестве 4,5.
Впрочем, заявленная схема посадки Флакона, да еще и вкупе с фрагментом посадочной траектории из видеоролика - еще более невероятна. И ничего,  хавает прогрессивная общественность!

[Eanayayo]

Кутёк, я понимаю, что брехня это твоя ментальность, потому я к ней всегда готов, вспоминай:А я тогда ещё, тебе пеньку задал вопрос:У нас все ходы записаны, собачёнок. +@>

Инж, я же сказал по слогам читать   Вторая ступень Falcon 9 и есть та самая одна ступень.   У первой 4300 м/с, у второй 9000, итого 13300 - трансфер 3-4 тонн ПН к Марсу  

[Олег Владимирович Лавринович]

Обтекатель.нахлобучили,.чтобы.уменьшить.аэродинамические.потери
при.выходе.на.орбиту.
А.посадка---на.крыльях.

Глупости! При сверхзвуке или гиперзвуке обтекатель никак не уменьшит аэродинамическое сопротивление. Для ракет важно миделево сечение. То есть, площадь наибольшего сечения перпендикулярного вектору скорости. Всё! Обтекатели ставят для ЗАЩИТЫ (или маскировки), а не для снижения сопротивления. Многоразовые аппараты, предназначенные для возвращения с орбиты, достаточно прочны , что б не нуждаться в обтекателях.

[Eanayayo]

Конструкция нихрена не испытывалась (несколько приземлений с крыла "Боинга" на высохшее озеро не в счет),

Пuздишь. SRB испытывались до дыр, SSME тоже, прочность связки тоже, бак был сделан по принципу S-IC и особо ничего нового не было. Челнок испытывался в полностью автоматических режимах полета и посадки, гипезвуковое поведение было известно из расчетов. STS-1 и был первым полностью испытательным полетом.

А теперь поковыряй в носу как ты любишь и вытащи оттуда испытания Энергии-Бурана.

Хороших водородников у НАСА нету до сих пор.

Нуэто ты нагло лжешь

Стартует шаттл куда резвее, чем должен это делать при названных параметрах массы и суммарной тяги

На ускоренном видео?   Зюзя, ты идиот))

"Катастрофа" "Челленджера" - шестеро живы-здоровы....

Как выяснилось, опровергашки снова соврали и по своей наивности подсунули совершенно других людей с другими именами. Ниче-ниче, ваша целевая аудитория схавает.

[alexand]

Глупости! При сверхзвуке или гиперзвуке обтекатель никак не уменьшит аэродинамическое сопротивление. Для ракет важно миделево сечение. То есть, площадь наибольшего сечения перпендикулярного вектору скорости. Всё! Обтекатели ставят для ЗАЩИТЫ (или маскировки), а не для снижения сопротивления. Многоразовые аппараты, предназначенные для возвращения с орбиты, достаточно прочны , что б не нуждаться в обтекателях.

Ты.ваще.тупой?
Обтекатель.стоит.на.подъеме.на.орбиту.от.нулевой.скорости,
а.не.при.посадке.на.крыльях,.на.гиперзвуке.

[Eanayayo]

Глупости! При сверхзвуке или гиперзвуке обтекатель никак не уменьшит аэродинамическое сопротивление. Для ракет важно миделево сечение. То есть, площадь наибольшего сечения перпендикулярного вектору скорости. Всё! Обтекатели ставят для ЗАЩИТЫ (или маскировки), а не для снижения сопротивления. Многоразовые аппараты, предназначенные для возвращения с орбиты, достаточно прочны , что б не нуждаться в обтекателях.

Нуждаются. Крылатый аппарат наверху ракеты создаёт сильный дестабилизирующий момент силы, он просто разрушит ракету.

[---]

РосКосмос тоже слетал за это время - 5 РАЗ!!!

Да, сынок..
Весь Роскосмос слетал столько же раз, сколько ОДИН только Фэлкон-9 от Спэйс Экс!  
То есть, Частник Маск покрыл госконтору, как Бык овцу!  

[---]

То есть пять раз йопнул первую ступень?

Ну, сынок, Роскосмос eбанул ВСЕ свои первые ступени! 

[---]

Нахрен.кому.така.слава,

Точно, НЕ тебе, сынок! 

[---]

... будучи подвешенным на лонже, способен точно так же бултыхаться..

Неа..
Не получится..

[---]

Пилотируемый космический корабль "Федерация" - из проекта в реальность
На сайте государственных закупок появилась информация, позволяющая оценить как будет развиваться российская космонавтика в ближайшие годы

Да-да, сынок..
В путистане все "новости развития" только и исключительно в Будущем Времени! 

[---]

... ППТК Федерация делается по принципу СА Аполлона ...

Ничего общего!
Аполлон действительно делался, а потому был сделан..
"Федерация" не делается, а потому "существует" только в виде рисунков и пенопластовых макетов..

[---]

то есть без теплоизоляции вовсе?

Еще круче?!
И без металла тоже!
Все из чистого пенопласта! 

[---]

Карапь.Федерация.будет.садиться.на.крыльях.или.по.типу.ведра?

"Федерации" вообще не нужно будет садиться!
"Федерация" - первый в Мире космический корабль, не требующий посадки! 

[zzcw]

SRB испытывались до дыр, SSME тоже, прочность связки тоже, бак был сделан по принципу S-IC и особо ничего нового не было. Челнок испытывался в полностью автоматических режимах полета и посадки, гипезвуковое поведение было известно из расчетов. STS-1 и был первым полностью испытательным полетом.

"Гиперзвуковое поведение было известно из расчетов" - это уже отливается в граните  

Весь диапазон 3М - 30 М в атмосфере не исследован, теория гиперзвукового движения еще толком не разработана, а тут гляди ж - сразу птичку "в реале" испытывают, да еще посадив в неё людей.
Не смеши людей.  И  куратора смени, а то пурги генерите много.

"Челнок испытывался в полностью автоматических режимах полета и посадки" - за эти слова доказательно отвечать надо.  

SSME  по характеристикам вообще непревзойденная штучка, испытанная в 135 практических полетах (т.е. более 400 раз), ни разу не подводившая.
Только вот больше этих водородничков нигде не видно. И даже более скромненьких не видать (типа RS-68).  

[---]

...без двигателей при заявленном аэродинамическом качестве 4,5..

А, каким образом первое "без двигателей" "не стыкуется" со вторым - "аэродинамическое качество 4,5"? 

[Николай LXIII]

Нуждаются. Крылатый аппарат наверху ракеты создаёт сильный дестабилизирующий момент силы, он просто разрушит ракету.

Ну, блин! На закорках он почему-то не создаёт "де-билизирущий момент", а на верхушке, вдруг, "создаёт"? В чём дело то?! На верхушке ветер сильнее дует? 

[Николай LXIII]

То, что Буран по своей концепции экономически и технически нецелесообразен - было ясно с самого начала.  Непонятно также, смогли ли решить технические проблемы: что там в конце концов куда и как летало.  Но под эту  нелепицу, которая, действительно, могла быть полезна только для поддержания достоверности легенды с шаттлами, затратили огромные деньги, заняли огромные научные и производственные ресурсы... Не хватает здесь какого-то логического связующего звена.

Не понимаю, чего тут неясного.
Поступил приказ кремлёвским марионеткам из "Вашингтонского обкома", - направить советскую космонавтику в нужное им, мерикосам, русло, - на путь мерикосского "шатла"... - т.е. в тупик. Марионетки взяли под козырёк и надавили на конструкторов - чтоб, мол, всё было как у мерикосцев, а то, мол они уже звёзды на кремлёвских башнях, своим шатлом уже чуть ли не сшибают...
Вот и пришлось конструкторам извращаться, чтоб "всё было как у мерикосцев", но, чтоб при этом ещё и летало.
Естественно, концептуально, получилась ещё та коряга. Но, при дальнейшем развитии, постепенно, можно было вырулить на светлый путь, поскольку перспективы были и у самого "Бурана" и, тем более" у ракеты - "Энергия".
Естественно, мерикосы это дела сразу же прОсекли, и прЕсекли....