20 тысяч танков? My ass...

[@Лариса@]

Никого не напоминает?https://ru-dark-triad.livejournal.com/421063.html

Ну может у него не так всё запущенно, но какие-то проблемы всё же есть...

[@Лариса@]

То есть предъявить, как водится, нечего. Но свалить любую xyйню на большевиков - это святое дело.

Я что ли виновата, что они вели подпольную деятельность, и сейчас концов не найдешь?
Поэтому я анализирую их другими способами, а не документальными, которые они попрятали и уничтожили.

[Antediluvian]

Мне в таких мелочах ковыряться неинтересно.

Так это ж принципиальное заявление Формальдегида, которому ты выразила одобрямс. мол, мелочи херня, главное - как оно в целом. Ну и чё в целом? Спи3дил Яковлев у Митчелла истребитель? 

В принципе, что я поняла, это то, что на заводах постоянно что-то меняли, то такую модель закажут, начинают доводить до ума, потом выясняется, что проще этот проект закрыть, начать другое. Т.е. суеты и затрат было много, а дельного выхлопа мало. Это тоже от многоначалия и бесхозяйственности.

Разумеется, оснований для столь мощного вывода тоже не будет. Чё мелочиться, Юродь - стратег блять! 

[Antediluvian]

Я что ли виновата, что они вели подпольную деятельность, и сейчас концов не найдешь?
Поэтому я анализирую их другими способами, а не документальными, которые они попрятали и уничтожили.

"Другими способами" - это обосрать и пусть отмываются. 

[@Лариса@]

А кто распсиховался?

Ты распсиховался. Будто тебя не профессором Аматовым назвали, а чем-то нестерпимо обидным...

[Andrej]

Значит ты слуга дьявола.

ну да, Мракса

 

[@Лариса@]

"Другими способами" - это обосрать и пусть отмываются. 

Ну ты же обсираешь, кого хочешь, почему я не могу обосрать, кого хочу?

[Antediluvian]

Никого не напоминает?https://ru-dark-triad.livejournal.com/421063.html

Весьма даже. Это ты из своей медицинской карточки перепечатал? 

[Antediluvian]

Ну ты же обсираешь, кого хочешь, почему я не могу обосрать, кого хочу?

Обшибочка: обсираешь ты. А я вас, блядей и пидорасов, просто макаю в ваше дерьмо. 

[Antediluvian]

Ты распсиховался. Будто тебя не профессором Аматовым назвали, а чем-то нестерпимо обидным...

Где распсиховался? Запихнув тебя привычно рылом в толчок? 

[Fomalgaut]

Обязательно расскажу.

Да, пожалуйста. Потому, как мне неловко перед Дусей. Плохо разбираясь в хитросплетении воровских приёмов ошибочно заявил, что самолет ЯК уперли у англичан. Всё было по-другому...

Представляется важным дать хотя бы общую картину всего хода заводских работ, учитывая то, что в открытой печати этот материал, по понятным причинам, не освещался.
Внимание советских специалистов первоначально было обращено на удививший всех истребитель Не 100. Его высочайшие скоростные возможности определили и характер производственных заданий. Основные работы НКАП поручил 132,115 и 28 авиазаводам, а также Бюро новой техники ЦАГИ. Заводам передали крыло немецкого самолета для постройки аналога на самолете конструкции А. Яковлева и ручку управления. Также решили внедрить конструкцию и установку сдвижного фонаря, изготовить лопасти винта и испытать их на истребителе И-16. На истребителях И-301 (ЛаГГ-1) и И-190 установили кок винта «Хейнкеля», а ЦАГИ разработал на его основе чертежи нового кока для других самолетов. На И-26 (Як-1) использовались замки капотов и лючков, которые у немцев открывались без применения инструментов. Были изготовлены и успешно прошли испытания на И-200 (МиГ-1) колесо по типу «Хейнкеля», аварийный выпуск закрылков и подвесные щитки шасси. Часть этих же работ выполнялась на И-26, а на самолете «240» использованы обтекатели патрубков. По типу немецкого синхронизатора, применяемого на моторах с воздушным и водяным охлаждением, завод № 132 изготовил опытные образцы для дальнейшего внедрения в производство.
Часть новинок конструктивно-технического характера заимствовали у другого немецкого истребителя «Мессершмитт-109Е». КБ завода № 156 скопировало у «немца» ручку управления и поставило на новый тип советского истребителя. Этот же завод совместно с 21-м отделом ЦАГИ разработал и построил стандартную кабину самолета по образцу Ме-109Е.
Кроме того, было предложено внедрить в производство аварийный сброс фонаря. Предкрылки немецкой машины запроектировали для дальнейшей установки на самолетах ТИС конструкции Поликарпова. Были разработаны штампованные капоты моторов и замки крепления для установки на И-185 и на самолетах СК и И-21. Стопоры хвостового колеса по типу «мессера» устанавливались на истребителях И-301 и И-26.
С этого времени их внесли в тактико-техническое требование ВВС. И, наконец, на И-26 сделали пояснительные надписи, разноцветную окраску секторов, нанесли специальные знаки в местах разъема деталей ВМГ.

http://www.airpages.ru/ru/design_luftwaffe.shtml

[@Лариса@]

Так это ж принципиальное заявление Формальдегида, которому ты выразила одобрямс. мол, мелочи херня, главное - как оно в целом. Ну и чё в целом? Спи3дил Яковлев у Митчелла истребитель? 

Я в подробности вашего спора не вчитывалась, но наверняка спиЗдил, ибо зачем делать с нуля, когда есть хороший образец.

Разумеется, оснований для столь мощного вывода тоже не будет. Чё мелочиться, Юродь - стратег блять! 

Основание- всё, что я прочла по данному вопросу.

[@Лариса@]

Обшибочка: обсираешь ты. А я вас, блядей и пидорасов, просто макаю в ваше дерьмо. 

Это художественное обеление своего поведения.

[@Лариса@]

Да, пожалуйста. Потому, как мне неловко перед Дусей. Плохо разбираясь в хитросплетении воровских приёмов ошибочно заявил, что самолет ЯК уперли у англичан. Всё было по-другому...http://www.airpages.ru/ru/design_luftwaffe.shtml

Ну вот по ссылке: "за основу взяли", "скопировали практически весь самолет", "на вооружение взяли схему" и т.п...

[@Лариса@]

Где распсиховался?

Очень обиженно вопил, как посмели меня обозвать Аматовым...

[Antediluvian]

Да, пожалуйста. Потому, как мне неловко перед Дусей. Плохо разбираясь в хитросплетении воровских приёмов

Ну надо же: с "хитросплетением воровских приёмов" у Формальдегида незадачка. И это вместо того, чтобы честно признать, что не разбирается он прежде всего в авиации. 

ошибочно заявил, что самолет ЯК уперли у англичан. Всё было по-другому...

На И-26 (Як-1) использовались замки капотов и лючков, которые у немцев открывались без применения инструментов.

http://www.airpages.ru/ru/design_luftwaffe.shtml

Вот так: оказывается, не у англичан, а у немцев. И не спёрли, а купили. И воспроизвели не самолёт целиком, а замки капотов и лючков. Но в целом, блять, всё сходится: Як содрали со "Спитфайра". 

[Antediluvian]

Очень обиженно вопил, как посмели меня обозвать Аматовым...

Подчеркну, что здесь очередная ложь. "Это лошадь отделалась лёгким испугом" (с). 

[@Лариса@]

Подчеркну, что здесь очередная ложь. "Это лошадь отделалась лёгким испугом" (с). 

Ну вопил же?

[Antediluvian]

Ну вот по ссылке: "за основу взяли", "скопировали практически весь самолет", "на вооружение взяли схему" и т.п...

И что? Доxyя чего производили по лицензии. А откуда было брать, если своего не было ниxyя? Но таки каким боком отсюда выплываем в "Як содрали со Спитфайра"? 

[Antediluvian]

Ну вопил же?

Никто не вопил. Одну тупую пи3ду приложили рылом об столешницу - может, она вопила?