20 тысяч танков? My ass...

[@Лариса@]

Вы оба примитивно мыслите. 

Яковлев видел самолёт, сообщил это высшему руководству. Технический отдел НКВД воровал нужную документацию за границей.

Каждый год СССР воровал в других странах десятки тысяч листов различной документации. А кроме этого и сотни различных образцов техники.

Советские конструкторы копировали это, шлёпали свои названия. Всё.

Вот это и есть "развитие СССР".

А что ты хотел в условиях отсутствия капитала на честную закупку? И так крестьян держали впроголодь, закупаясь за границей, если еще бы половину не своровали, то и такого развития бы не было...

[rammstein]

Вот ещё один "глобалист". Расскажи теперь про "концепцию", которую Яковлев бессовсетно спёр у англичан. 

Концепция "увидел, спи3дил, хреново скопировал". 

[rammstein]

А что ты хотел в условиях отсутствия капитала на честную закупку?

А зачем "честно закупать"?

Сами разработайте конструкцию! Сами разработайте моторы!

[@Лариса@]

Это многочисленные свидельства иностранных журналистов, которые беседовали с москвичами, питербуржцами и в других городах.

После революции люди бегали жопа в мыле еду себе добывали, им не до царя и его проблем было. К тому же большевики все СМИ конкурентов позакрывали, а в своих долдонили про "кровавого Николашку", так что ж ты хочешь от народа? Народу велят молиться на царя- он станет молиться, велят плевать на царя- он станет плевать...

[@Лариса@]

А зачем "честно закупать"?

Сами разработайте конструкцию! Сами разработайте моторы!

Как это "сами"? Все изобретения делаются на основе предыдущих изобретений, т.е. чтобы что-то своё изобрести, надо усвоить сумму предыдущих знаний.

[Antediluvian]

Дорогой наверно был. У нас было требование, чтоб попроще и подешевле, а Спитфайр и технологически сложный, и металла много требовал.

А когда давали задание выкасть, об этом не догадывались? Как раз эллиптическое крыло (трудное в производстве) и металлическую конструкцию вполне можно было и на выставке разглядеть. 

Но вообще "Спитфайр" был истребителем для больших высот, типичный перехватчик. У нас такой был, только ещё лучше - МиГ-3 назывался. Но в войну требовались истребители другого плана: фронтовые, для действий на малых и средних высотах. Да ещё и способный летать с грунтовых аэродромов. Потому что 80% воздушных боёв проходили на высотах до 4000 метров и 90% - до 5000 метров, а линия фронта быстро перемещается и аэродромы с твёрдым покрытием делать некогда. Так что "Спитфайр", вызывавший восторг на Западе, у нас успехом не пользовался. Другие условия требуют других самолётов. Но вряд ли Юродь поняла хоть что-то из сказанного. 

[@Лариса@]

Да я вижу: "Яковлев спи3дил "Спитфайр"

Где ты это видишь?
Никто не говорил, что "Яковлев спер Спитфайр", тебе сказали, что наши конструктора ездили по заграничным выставкам и приглядывались к новинкам, что-то закупали, что-то посредством шпионов тырили. Про конкретно Спитфайр я лично не утверждала, что его стырили. Может и не тырили, просто облизнулись и пошли прочь конструировать попроще и подешевле...

[@Лариса@]

Но вряд ли Юродь поняла хоть что-то из сказанного. 

Из всего вышесказанного я поняла, что ты шибко умный, всё твоё горе- от ума.

[rammstein]

Как это "сами"? Все изобретения делаются на основе предыдущих изобретений, т.е. чтобы что-то своё изобрести, надо усвоить сумму предыдущих знаний.

Так это! Сами должны изобретать.

Воровство чужих технологий и образцов техники не создаёт базы для своего развития, а ставит в зависимость от иностранных производителей. И способствует развитию воровского и грабительского образа жизни. Что прекрасно показал и СССР, и современная Россия.

Когда то техника разваливается и стоишь снова с пустыми руками. Приходится опять воровать. Замкнутый круг.

[@Лариса@]

Так это! Сами должны изобретать.

Воровство чужих технологий и образцов техники не создаёт базы для своего развития, а ставит в зависимость от иностранных производителей. И способствует развитию воровского и грабительского образа жизни. Что прекрасно показал и СССР, и современная Россия.

Когда то техника разваливается и стоишь снова с пустыми руками. Приходится опять воровать. Замкнутый круг.

Когда государство развалили, никто не подумал, что потом, чтобы его заново отстроить, будет нужен капитал. Занимать иностранный не хотели, чтобы не впасть в зависимость, а своего на всё не хватало, вот и промышляли, где что спереть, где кого обмануть... Когда лишь бы живу, то не до жиру (не до честности и благородства).

[Antediluvian]

Где ты это видишь?
Никто не говорил, что "Яковлев спер Спитфайр"

Как никто? Формальджигит говорил, на помощь которому ты срочно подорвалась. Чё, бляди и пидорасы, слились и на попятную? 

тебе сказали, что наши конструктора ездили по заграничным выставкам и приглядывались к новинкам

Вот жыж спасибо - без вас, блять, я этого не знал. Но по выставкам ездили все конструкторы из разных стран, а в плагиате надо обвинить именно Яковлева и СССР. Потому что вы мрази, бляди и пидорасы. 

Про конкретно Спитфайр я лично не утверждала, что его стырили. Может и не тырили, просто облизнулись и пошли прочь конструировать попроще и подешевле...

И получше...

Marcel Albert, World War II French ace, who flew the Yak in USSR with the Normandie-Niémen Group, considered it a superior aircraft when compared to the P-51D Mustang and the Supermarine Spitfire. (Glancey, J. Spitfire: The Illustrated Biography.  - London: Atlantic Books, 2006б p. 181)

 

[@Лариса@]

Как никто? Формальджигит говорил, на помощь которому ты срочно подорвалась.

Где я ему "на помощь подорвалась"? В твоем воображении?

[rammstein]

Когда государство развалили, никто не подумал, что потом, чтобы его заново отстроить, будет нужен капитал. Занимать иностранный не хотели, чтобы не впасть в зависимость, а своего на всё не хватало, вот и промышляли, где что спереть, где кого обмануть... Когда лишь бы живу, то не до жиру (не до честности и благородства).

(Военная) техника - это не хлеб насущный. Не было смысла воровать под предлогом "не до жиру..."

[@Лариса@]

по выставкам ездили все конструкторы из разных стран, а в плагиате надо обвинить именно Яковлева и СССР.

Потому что речь шла о Яковлеве. Спроси меня, воровали ли технические новинки шпионы других стран, и я скажу тебе, что воровали точно так же.

Marcel Albert, World War II French ace, who flew the Yak in USSR with the Normandie-Niémen Group, considered it a superior aircraft when compared to the P-51D Mustang and the Supermarine Spitfire. (Glancey, J. Spitfire: The Illustrated Biography.  - London: Atlantic Books, 2006б p. 181)

 

А по-русски?

[@Лариса@]

(Военная) техника - это не хлеб насущный. Не было смысла воровать под предлогом "не до жиру..."

А для защиты государства?

[Antediluvian]

Где я ему "на помощь подорвалась"? В твоем воображении?

А ты перелистай пару страниц. И зацени деградацию собственных утверждений от "Яковлев скорее всего спи3дил" до "где я утверждала?" 

[Antediluvian]

Потому что речь шла о Яковлеве. Спроси меня, воровали ли технические новинки шпионы других стран, и я скажу тебе, что воровали точно так же.

Но что конкретно украл Яковлев, мрази и пидорасы сказать не могут. 

А по-русски?

Учи английский.

[rammstein]

А для защиты государства?

Для нападения на других.

[rammstein]

А по-русски?

Французский ас нормандии неман, летавший на яке, указывает на превосходство яка над Мустангами и Спитфаерами.

Враньё, конечно. 

[Antediluvian]

Французский ас нормандии неман, летавший на яке, указывает на превосходство яка над Мустангами и Спитфаерами.

Враньё, конечно. 

Да канеш: куда какому-то французскому лётчику до Котлеты. Или, боже упаси, это англичане в своей книжке про свой любимый "Спитфайр" так нагло наврали?