Кто решит простую задачку?

[mpn2]

Стоит добавить сюда же и преобразование лучистой энергии в механическую и обратно.

- - - -
Т.е. вечный двигатель? ДА?

[Олег Владимирович Лавринович]

А чего он массу то не отбрасывает? У негоже давление внутри больше?

Внутри  больше, но на срезе снизу, равно. Как этого не понимать?

[mpn2]

При достаточном размере купола можно добиться зависания такого парашюта и даже подъема . И динамика тут уже не при чем. Повышенное давление относительно окружающего воздуха создаст легкий газ. Собственно, монгольфьер и есть такой парашют.

Подъемная сила создается за счет легкоти газа! Молодец!!! Вот видишь уже начинаешь соображать малеха!

Заполним в таком режиме купол водородом

УМНИЧКА! А водород в 14 раз легче воздуха! Отличник ты мой!!!

И он же ,монгольфьер, демонстрирует настоящий принцип реактивного движения. Отброс массы в железных реактивных, это не принцип, а потери. Это надо понять.

- - - -
Запоминай: Отброс массы в железных реактивных, это принцип и причина создания перепада давления. Не будет отброса массы - не будет перепада давления и не будет тяги двигателя.   

[Олег Владимирович Лавринович]

Определяют и проверяют его силу тяги!

Определяют тягу , а не силу тяги.

[mpn2]

Определяют тягу , а не силу тяги.

- - - -
Ты мой зайчик! И какая единица измерения у ТЯГИ?

[Олег Владимирович Лавринович]

Подъемная сила создается за счет легкоти газа! Молодец!!!

Конечно, легкий газ при делах. Но почему он создает повышенное в куполе, ты не понимаешь. Пичалька! Небось Юрий С у же заждался правильного ответа от тебя.

Запоминай: Отброс массы в железных реактивных, это принцип и причина создания перепада давления. Не будет отброса массы - не будет перепада давления и не будет тяги двигателя.   

Не ментрствуй , пока не сообразишь сам . У монгольфьера есть перепад , но нет отброса массы. Отброс, это потери. Никакому реактивному нет дела до улетевшей массы , никакого.

[mpn2]

Внутри  больше, но на срезе снизу, равно. Как этого не понимать?

- - - -
Вот оно как? ООООООО! Это шедевр!
А почему оно тогда из большего давления вверху переходит в меньшее внизу?

[Метафизик]

Помочь, инвалиды?

[mpn2]

Конечно, легкий газ при делах.

Молодец!

Но почему он создает повышенное в куполе, ты не понимаешь.

Потому что не создает!
Доказательством создания повышенного давления  в оболочке, могут служить, только показание манометра, вставленного в эту самую оболочку.
Включи мозги и не пори ЧУШЬ!
- - - - -
Физика это не только теория, а еще и экспериментально подтвержденная теория, на основе измерений с помощью специально сделанных измерительных приборов. И если манометр не покажет повышенного давления внутри оболочки - значит повышенного давления там НЕТ!

[Олег Владимирович Лавринович]

- - - -
Ты мой зайчик! И какая единица измерения у ТЯГИ?

Три слона , пять бассейнов.  Тягу  на крюке (действие) сравнивают с  подниманием груза.

[Олег Владимирович Лавринович]

Потому что не создает!

А раздувает купол Пушкин?

[mpn2]

Тягу  на крюке (действие) сравнивают с  подниманием груза.

- - - -
Чем поднимают груз?

[Олег Владимирович Лавринович]

Физика это не только теория, а еще и экспериментально подтвержденная теория, на основе измерений с помощью специально сделанных измерительных приборов. И если манометр не покажет повышенного давления внутри оболочки - значит повышенного давления там НЕТ!

Заключение неверное. Если пробить дырку в куполе , газ выйдет и шар рухнет. Почему из дырки выходит газ?  Из-за разности давлений! Газ всегда течет от большего к меньшему, сам же ты это назвал законом природы. Да и что такое манометр? Пружинистая мембрана соединенная со стрелкой. Но если и так видно,что прогибается. Неужели недостаточно , чтоб сделать вывод о разности давлений?

[Олег Владимирович Лавринович]

- - - -
Чем поднимают груз?

Веревкой, через блок . Или, сперва калибруют пружину, а потом , по растяжению пружины сравнивают с весом, который так же растянет пружину, как исследуемый двигатель. Конь, камень, веревка со времен товарища Ньютона. И даже размер космического шаттла привязан к ширине задницы коней. ЦЕПОЧКА ПРИЧИННОСЛЕДСТВЕННАЯ ДЛИННАЯ, НО ОНА ЕСТЬ.

[Олег Владимирович Лавринович]

- - - -
Вот оно как? ООООООО! Это шедевр!
А почему оно тогда из большего давления вверху переходит в меньшее внизу?

Вот ответа на этот вопрос от тебя, специалиста по аэродинамике, и пытается добиться Юрий С. Ну и я . Поскольку и он и я  знаем причину, а ты, получается, нет. Но это несложно бы понять. А если не можешь, как смеешь рассуждать о более сложных физических явлениях? Вернее, никто не запрещает,  смеешь, но цены им , как рассуждениям пятилетнего о сексе.

[lubitel_]

- - - -
Т.е. вечный двигатель? ДА?

Нет, За ВД закрепилось другое понимание.

Учитывае бытливость ума поясню:
Что происходит при нагреве? - тело получает лучистую энергию и при этом возрастает скорость его молекул. Преобразование?
Что происходит при остывании? - от тела уходит лучистая энергия (излучает) и при этом падает скорость его молекул. Преобразование?

Делаем умное лицо и размышляем когда и как происходят эти преобразования.
Делаем предположения.
Одинокий сиротливый атом.
Может он "схавать" или излучить квант?
"Ридберговский атом может иметь очень большие размеры, вплоть до долей миллиметра." (Вика)
Похоже хавать он может, а вот излучать без посторонней помощи не может...
Может "схавав" квант изменить свою скорость? Много за то, что не может... (долго рассусоливать)
Что остаётся? - излучать может при взаимодействии с себе подобным.
Во время  взаимодействии есть 2 варианта:
1.  получает квант.
2.  излучает квант.
Соответственно "расходятся" на больших или меньших скоростях.

По крайней мере так будет с футбольными мячами.
 Мячи сходятся  сдавливаются. Материал не выдерживая возросшего давления выпускает часть воздуха Расходятся с меньшими скоростями.
Ещё демонстративнее когда лопнут - "лоскутки вааще лишатся скорости.
И наоборот если во время столкновения в них добавлять давление разлетятся с большими скоростями.

[mpn2]

А раздувает купол Пушкин?

Купол парашюта раздувается набегающим потоком воздуха снизу (Скорость снижения парашюта 5м/сек)!

Воздушный шар раздут, потому что холодный воздух давит на горячий воздух снизу: и через нижнюю оболочку и напрямую через отверстие внизу. И горячий воздух начинает свое движение вверх. И уже именно от движения вверх горячий воздух внутри шара давит на оболочку изнутри. Давление изнутри создается не тем, что воздух нагрели и давление в нем стало больше, а тем что теплый воздух поддавливается снизу и толкается вверх холодным.
Если в шаре и есть минимально-повышенное давление относительго ОС, то оно возникает не потому что воздух более теплый, а потому что воздух в шаре испытывает на себе давление от холодного воздуха снизу. Поэтому подъемная сила шара формируется внешней силой холодного воздуха снизу, А "повышенное давление" внутри шара, это уже побочный эффект от подъемной силы, а не ее причина. Это "минимально-повышенное давление" и создает вам иллюзию сильно раздутого шара, но оно даже не будет показываться на манометре, оно мизерно! и оно не создает ПС!

[Олег Владимирович Лавринович]

    Заполним в таком режиме купол водородом

УМНИЧКА! А водород в 14 раз легче воздуха! Отличник ты мой!!!

Да, я с интересом  учился, бывал и отличником.
А что это меняет в принципе? Легче . Воздух при 600 градусах тоже легче холодного в 14 раз. А можно и еще поднять температуру.  Просто , очень  горячий трудно и сделать и удержать тряпкой.

[lubitel_]

Если пробить дырку в куполе , газ выйдет и шар рухнет. Почему из дырки выходит газ?  Из-за разности давлений!

Простенький, но "вкусный" пример
В дирижабле ежели дырку пробить снизу , то он "и глазом не моргнет", А если сверху то рухнет

[Олег Владимирович Лавринович]

"повышенное давление" внутри шара, это уже побочный эффект от подъемной силы, а не ее причина. Это "минимально-повышенное давление" и создает вам иллюзию сильно раздутого шара, но оно даже не будет показываться на манометре, оно мизерно! и оно не создает ПС!

Товарищ министр просвещения! Да, ВЫ физически неграмотны. Вы бродите вокруг ,да около, но напрямую ответить не можете. 

а тем что теплый воздух поддавливается снизу и толкается вверх холодным.

А что окружающий шар холодный воздух не поддавливается снизу более плотным?

Поэтому подъемная сила шара формируется внешней силой холодного воздуха снизу, А "повышенное давление" внутри шара, это уже побочный эффект от подъемной силы, а не ее причина.

А какая разница чем формируется давление? Приложено -то оно к ВЕРХНЕЙ части купола, а не снизу. Это ж и пытаемся из тебя вытянуть.

это уже побочный эффект от подъемной силы, а не ее причина.

Это причина. Другой нет.