Космические подкасты и блоги

[Shin]

[Shin]

НАСА только что выбрало 2 компании для создания скафандров нового поколения, необходимых для исследования Луны в рамках миссии НАСА Артемида, а также для проведения работ в открытом космосе на МКС. Ими стали компании Axiom Space и Collins Aerospace (с ILC Dover в качестве основного спонсора).

Выбранные НАСА компании - Axiom Space и Collins Aerospace - получили доступ к контракту на общую сумму до 3,5 миллиардов долларов на поставку скафандров для будущих миссий НАСА до 2034 года. Об этом 1 июня объявили представители агентства. И хотя пока Axiom и Collins не имеют гарантированных заказов по контракту, у них будет возможность побороться за заказ на выполнение миссий уже в 2025 году, включая демонстрационную миссию за пределами МКС и высадку человека на Луну в рамках миссии Артемида 3, которая запланирована на 2025 или 2026 год.

Обе компании заявили, что такая работа согласуется с их собственными планами по созданию скафандров. Так например, Axiom Space планирует запустить модуль на МКС к 2024 году в качестве основы для своей будущей космической станции, и поэтому также планирует разрабатывать скафандры для своих клиентов.

Пока проекты скафандров находятся на ранней стадии, но компании подчеркнули, что они будут в некоторой степени модульными, легкими и гибкими, насколько это возможно. Ранее также представители НАСА заявляли, что следующее поколение скафандров должно иметь более гибкую посадку для возможности использования астронавтами различного телосложения, в том числе и женщинами.

Новые скафандры заменят скафандры внекорабельной мобильности (EMU), которые разрабатываются и производятся НАСА с 1981 года. Скафандр внекорабельной мобильности состоит из жесткой верхней части туловища (HUT) и мягкой нижней части туловища (LTA), а также и системы жизнеобеспечения, секций для рук, перчаток и шлема.

Сейчас в НАСА заявляют, что скафандры EMU «стареют». Например, в настоящее время астронавты не могут использовать такой скафандр на космической станции для выходов в открытый космос, поскольку 23 марта во время выхода в открытый космос европейского астронавта Маттиаса Мауреры в его скафандре возникла утечка воды. И до выявления источника проблем выходы в космос в скафандрах EMU запрещены. Но для определения причины потребуется время, поскольку пострадавший скафандр необходимо доставить на Землю для анализа.

Вообще говоря, НАСА уже около 15 лет работает над скафандрами нового поколения. Например, скафандр, разработанный для программы Артемида, - Exploration Extravehicular Mobility Unit (xEMU). Однако, в прошлом году Генеральная инспекция агентства НАСА выявила технические проблемы и недостаток финансирования этих разработок, из-за которых придется отложить пилотируемый полет на Луну как минимум до 2025 года.

Это послужило основанием для проведения в сентябре 2021 года запроса на заключение контракта на оказание услуг по внекорабельной деятельности, следствием чего стало заключение контракта с Collins Aerospace и Axiom Spacе. Сразу после сообщения НАСА, обе компании заявили, что их системы находятся в значительной степени готовности. По ходу разработок NASA будет проводить сертификацию скафандров, и как только они будут готовы их могут начать использовать на МКС.

Таким образом вполне возможно, что уже через пару лет астронавты НАСА будут летать на МКС на кораблях частной компании SpaceX и пользоваться скафандрами частных компаний Collins Aerospace и Axiom Spacе.  Пожалуй, такого невозможно было представить ещё каких-то 10 лет назад.

Видеоматериалы: NASA, Collins Aerospace, Axiom Spacе.

[Shin]

[Shin]

Автоматический зонд NASA Parker был запущен в 2018 году. Его цель — исследовать нашу звезду — Солнце. В апреле этого года зонд впервые спустился в солнечную корону в ходе своего 8-го облета Солнца. И многих интересует вопрос, почему же он не расплавился?

Во-первых, у зонда есть теплозащитный экран. Это белый щит толщиной 11 см, который отражает солнечное тепло, позволяя защитить от перегрева научные инструменты космического аппарата. Он изготовлен из различных материалов, один из которых — это карбон. Его также используют в клюшках для гольфа или теннисных ракетках. Внутренний слой — это карбоновая губка, которая на 97% состоит из воздушных полостей. Вместе они образуют очень легкую, но в то же время очень прочную структуру.

Во-вторых, зонд Паркер может сам позаботиться о себе. Благодаря программному обеспечению зонд автономно контролирует правильное положение теплозащитного экрана и корректирует свое положение при необходимости. Зонд имеет сенсоры, которые располагаются по краям теневой области, образуемой его теплозащитным экраном. Если хотя бы один из этих сенсоров освещен, зонд «понимает», что он движется в неверном направлении и производит корректировку.

В-третьих, космический зонд использует воду для охлаждения. Внутри зонда циркулирует вода для поддержания работы его солнечных панелей и защиты их от перегрева. Вода проходит по контуру за солнечными панелями, нагреваясь и забирая тепло, затем поступает в радиатор, где она охлаждается.

И наконец, в-четвертых, надо понимать, что температура и нагрев — это разные вещи. Температура — это результат измерений, а нагрев — это результат теплопередачи. И это имеет значение, поскольку Паркер спускается в солнечную корону. Как и у всех звезд, внутренняя часть Солнца и большая часть его атмосферы состоит из плазмы. Температура солнечной короны чрезвычайно высока — миллионы градусов Цельсия. Однако частицы плазмы в ней рассредоточены, и области, в которые спускается зонд, имеют низкую плотность таких горячих частиц. Поэтому зонд Паркер при спуске в Солнечную корону сталкивается только с некоторыми частицами, но они не могут сильно его разогреть.

Вот так, благодаря особой конструкции, интеллектуальному программному обеспечению и выбору правильных областей для исследования, зонд Паркер в этом году впервые смог спустится в солнечную корону. Задача ученых — изучить данные, которые зонд присылает на Землю, находясь на расстоянии более 120 миллионов километров от нас.

Видеоматериалы:

[Shin]

[Shin]

Сегодня, 4 июня 2022 года, состоялся пятый полёт многоразового корабля New Shepard американской частной аэрокосмическая компании Blue Origin с экипажем. Рейсу капсулы было присвоено название NS-21.

На корабле New Shepard компании Blue Origin в рамках программы NS-21 за линию Кармана отправилось шесть членов экипажа, разных национальностей и разных профессий.

Например, среди экипажа была 26-летняя Катя Эчазаррета, которая стала первой женщиной мексиканского происхождения и самой молодой американкой, достигшей космоса. А также Эван Дик, который отправился в суборбитальное пространство на корабле New Shepard уже второй раз; свой первый полет он совершил в рамках миссии NS-19, в декабре 2021 года.

Как и в предыдущие запуски, капсула New Shepard стартовала на ракете-носителе со стартовой площадки в Техасе. После вертикального разгона на высоте около 40 километров капсула с экипажем отделилась и продолжила движение по инерции, поднявшись на высоту 106 км над поверхностью Земли. После чего капсула начала спуск, успешно приземлившись на парашютах чуть более чем через 10 минут после старта. Ракета-носитель New Shepard  также совершила самостоятельный спуск и посадку с помощью маршевого двигателя.

Состоявшийся полет стал 21-м по счету для Blue Origin и Shepard и вторым полетом с экипажем для компании в этом году.

Из шести членов экипажа миссии NS-21 двое отправились в полет благодаря спонсорам, а четверо видимо заплатили за свои места, однако, компания Blue Origin до сих пор не раскрыла стоимость билета на полет на корабле New Shepard.

Интересно, что главный конкурент Blue Origin в индустрии суборбитального космического туризма, компания Virgin Galactic, на сегодняшний день осуществила только один запуск с экипажем в июле прошлого года. А полноценные коммерческие пассажирские перевозки на этом компания планирует начать только в 2023 году. Тем не менее, своей очереди на полет по оплаченным билетам уже дожидаются около 600 человек.

Материалы: https://www.space.com/blue-origin-ns-21-mission-photos

[Shin]

[Shin]

Космический грузовик «Прогресс МС-20» прибыл на МКС по двухвитковой схеме

В пятницу, 3 июня 2022 года грузовой корабль «Прогресс МС-20», совершив всего два витка вокруг Земли, пристыковался к Международной космической станции. Все операции проводились в автоматическом режиме под контролем наземных специалистов и космонавтов Олега Артемьева, Дениса Матвеева и Сергея Корсакова.

После завершения проверок герметичности стыка космонавты открыли переходные люки и перевели систему электропитания «Прогресса» на объединённое питание. По плану, корабль проведет в космосе 256 суток.

Короткая двухвитковая схема полета корабля была разработана баллистиками РКК «Энергия» с целью снижения нагрузки на космонавтов во время перелета на станцию, а также для экономии расхода топлива космического корабля. Благодаря этой схеме грузовик Прогресс МС-20 долетел до МКС всего за 3,5 часа. Двухвитковая схема пришла на смену четырехвитковой, при которой полет на станцию занимал 6 часов, и двухсуточной схемы.

В перспективе Роскосмос планирует запускать грузовые и транспортные корабли на станцию по еще более короткой схеме – одновитковой, благодаря которой корабль сможет добраться до станции за 2 часа. Вполне возможно, что первый запуск по этой схеме состоится уже в этом году.

Новый грузовой «Прогресс» привёз более 2,5 тонны грузов и материалов: топливо, воду, сжатый азот и различное оборудование — бортовую ресурсную аппаратуру, инструменты и приспособления для выходов в открытый космос, кабели, датчики, медицинские средства и одежду.

На корабле также находятся укладки для проведения научных экспериментов по российской программе на станции. Среди них целевые нагрузки для исследования состояния пищеварительной и иммунной систем человека во время длительного нахождения в невесомости (эксперименты „Спланх”, „Салива-Иммуно” и „Пилот-Т” ¹⁾), комплект для разработки новых стерилизующих средств для проведения биоэкспериментов в условиях космического полета (эксперимент „Асептик”), биопробы для исследования влияния микроорганизмов на прочность материалов в космосе (эксперимент „Биодеградация” ¹⁾).

Кроме того, в «Прогрессе» находятся две пары спутников типа кубсат «ЮЗГУ-55» №11 и №12 и «Циолковский-Рязань» №1 и №2, разработанных студентами Рязанского радиотехнического государственного университета и Юго-Западного государственного университета, которые космонавты Роскосмоса запустят на орбиту с борта МКС во время выхода в открытый космос.

В настоящее время на борту Международной космической станции работают трое космонавтов Роскосмоса (Олег Артемьев, Денис Матвеев и Серей Корсаков), трое астронавтов NASA (Челл Линдгрен, Боб Хайнс и Джессика Уоткинс), а также астронавт ESA Саманта Кристофоретти.

Материалы: Роскосмос, НАСА

Дополнительные видеоматериалы:

1). Эксперимент «Пилот-Т» (Feb 8, 2021):



2). Эксперимент «Биодеградация» (Apr 5, 2021):

[Shin]

[Shin]

Китай отправил третий экипаж на свою новую космическую станцию
 
Ракета Чанчжэн 2F с космическим кораблем Shenzhou-14 стартовала с космодрома Цзюцюань 5 июня. И спустя 6,5 часов космический корабль «Шэньчжоу–14» осуществил полностью автоматическую стыковку с основным модулем космической станции.

На станцию прибыли три члена экипажа «Шэньчжоу–14» — командир Чэнь Дун, Лю Ян и Цай Сючжэ. Ожидается, что они проведут на борту модуля Тяньхэ шесть месяцев. 43-летний Чэнь Дун ранее уже участвовал в полёте «Шэньчжоу–11» в 2016 году, поэтому для него это второй космический полет, но первый в качестве командира. Тайконавтка Лю Ян стала первой женщиной-космонавтом Китая в 2012 году, когда она отправилась на борт станции Тяньгун-1 на корабле «Шэньчжоу–9», где она провела 12 суток. Для 46-летнего Цай Сючжэ это первый полет в космос.

Тайконавты прибыли на основной модуль китайской национальной станции Тяньхэ, который был запущен в апреле 2021 года. К настоящему времени его посещали в общей сложности шесть тайконавтов, которые входили в состав экипажей «Шэньчжоу–12» и «Шэньчжоу–13».

Трем новым членам экипажа предстоит ответственная задача: они будут встречать на станции два новых модуля: Wentian («Поиск небес») и Mengtian («Мечтающий о небесах»), которые должны быть запущены в конце июля и в октябре соответственно.

После того, как модули состыкуются с основным модулем «Тяньхэ», экипаж в сотрудничестве с наземными командами Китая задействует большой роботизированный манипулятор станции для перестановки модулей из переднего стыковочного порта в боковые. Успешное выполнение этой задачи ознаменует завершение строительства Т-образной космической станции «Тяньгун».

Также за время своего полёта экипаж «Шэньчжоу–14» совершит выход в открытый космос, проведет несколько лекций для студентов и школьников и установит новое оборудование внутри и снаружи космической станции. Кроме того тайконавты продолжат научную работу на станции.

Модуль «Вэньтянь», который должен прибыть на станцию летом, имеет дополнительные помещения для экипажа. И если все пойдет по плану, то экипаж «Шэньчжоу–14» также будет встречать следующую тройку тайконавтов в конце этого года. Запуск корабля «Шэньчжоу–15» ожидается в декабре.

В прошлом месяце Китай запустил грузовой космический корабль «Тяньчжоу-4», который доставил на станцию грузы, необходимые для жизни и работы тайконавтов.

Материалы: CNSA

[Shin]

[Shin]

— Космический аппарат «Вояджер-1», находясь на расстоянии нескольких десятков миллиардов километров от Земли, столкнулся с чем-то неизведанным. Он отправляет нам загадочные данные, которые человечество должно расшифровать, потому что это секретное послание. — Так могла бы сказать я, если бы у меня был другой канал. Но это канал Science Daily, новости науки и космоса…

* * *

…С космическим аппаратом «Вояджер-1» действительно происходит нечто странное. Примерно две недели назад агентство НАСА сообщило, что он передает неверные телеметрические данные, которые не совпадают с его движением и ориентацией. По мнению специалистов НАСА то, что присылает «Вояджер», - это просто набор хаотичных данных. И пока у ученых нет ответа на вопрос, что именно произошло с аппаратом, многие уже решили, что Вояджер столкнулся с чем-то неожиданным.

Но на самом деле все гораздо проще. Легендарный зонд движется сейчас в межзвездном пространстве на расстоянии более 20 млрд км от Земли, он присылает странные сигналы, но в действительности это вполне ожидаемо по одной простой причине: «Вояджер-1» очень старый космический аппарат, он был запущен в 1977 году, то есть 45 лет назад.

Кроме того, в 2012 году он вышел за пределы гелиопаузы — границы, где кончается влияние солнечного ветра и начинается межзвездное пространство — среда с высоким уровнем радиации. Здесь возрастает интенсивность космических лучей, приходящих из дальнего космоса, поскольку магнитное поле Солнца уже не отклоняет их. Зонд «Вояджер-2» кстати тоже вышел в межзвездное пространство в 2018 году.

Таким образом «Вояджер-1» находится в агрессивной среде уже 10 лет, и вот недавно специалисты НАСА стали получать необычные сигналы от системы контроля ориентации и артикуляции аппарата. Эта система включает в себя несколько инструментов, отвечающих за поддержание ориентации антенны в направлении Земли, чтобы обеспечивать стабильную связь с аппаратом. В нее входит 16 гидразиновых двигателей, 3 стабилизирующих гироскопа и другие компоненты. Благодаря этой системе специалисты отслеживают ориентацию Вояджера в пространстве, и если сигнал, передаваемый системой внезапно слабеет, это значит, что антенна неправильно ориентирована. Однако, в последние несколько лет сигнал был стабильно сильным, и значит нет оснований предполагать, что имеет место смещение антенны. Кроме того, все инструменты зонда работают нормально, он принимает и передает сигналы.

Таким образом, «Вояджер-1» не сломан, просто видимо система контроля высоты и артикуляции аппарата слегка «не в себе». И это вполне может быть связано с радиацией, которая за 10 лет могла повредить один из компонентов системы. В НАСА утверждают, что это вполне ожидаемо. Более того в агентстве сообщили, что к 2025 году скорей всего почти все компоненты аппарата выйдут из строя.

В любом случае к 2025 году у аппарата будет недостаточно топлива, чтобы поддерживать работу его инструментов. Так что экспедиция «Вояджера-1» скоро завершится. Но за свою долгую миссию этот легендарный зонд уже сделал очень много. Он исследовал магнитосферу Юпитера и Сатурна, регистрировал высокоэнергетические частицы космических лучей, получил информацию о межпланетной плазме и подарил нам множество прекрасных снимков, как например, снимок большого красного пятна Юпитера, снимок Мимаса — одной из лун Сатурна и снимок самого Сатурна.

В настоящий момент «Вояджеры» — это единственные работающие космические аппараты, которые находятся в межзвездном пространстве, и данные, которые они регистрируют, унильны.