Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[stropus]

опеределённо только одно
а здесь последние извилины надо будет поднапрячь

Дурачек... уже три миллиона хохлов рванули в Россию... Рви когти, пока границу не поставили...
Кроме второй Молдавии там ничего не будет...

[Rumata]

мужики, троллит хохломордый поганец, а вы с ним как с равным.
Пусть лучше про динозавров что-нибудь загнёт. Предков своих по отцовской линии.
Мать-то,понятное дело, из верблядей была.
И каким ху...м их к нам чёрт принёс.

[stropus]

Шнуфель... может тебе будет интересно...

"Но Вы же прекрасно понимаете, что то что пытаются откатать на Украине,копия советской пушки... там нет ничего своего ни одной детали ни одного болта, все просто слизано и быстро запатентовано.. но даже эту копию в массовое производство нет ни сил ни денег запустить.. накатали несколько шт, что бы отбить следующий Пакистанский заказ и на этом выдохлись... (первый заказ комплектовали старыми орудиями снятыми с советских машин, это уже все знают)
... сьездите на завод... там один человек-мастер остался , который что то понимает в производстве пушки и это все ресурсы на сегодня... и ему вообще ничего не платят, хотя человек каждай день приходит на работу, оборудование стоит не работет ни один станок....."

[Дрюня]

Впервые британское пиво будут производить в Украине
Сверив часы Лондона и Киева – по всем британским обычаям – компания Molson Coors совместно с корпорацией "Оболонь" презентовали светлое пиво Carling в одном из киевских ресторанов.

История пивоварения этой марки начинается с середины 19-ого века, а 2011-й год ознаменовался выходом популярного британского пива на украинский рынок.

Напиток производят на украинской пивоварне с использованием британских дрожжей. Благодаря прочной позиции корпорации "Оболонь" на рынке пива и мощной дистрибьюторской сети, британское пиво будет широко представлено в Украине.

Самое интересное, что новый дизайн Carling в Украине представили раньше, чем в родной Великобритании. Таким образом, партнеры проявили уважение и доверие к украинской стороне.

По объемам продаж на протяжении последних 30 лет пиво Carling является самым популярным лагером Великобритании. В компании Molson Coors уверены: создание своего пива доверили лучшей украинской пивоварне "Оболонь".

Дейв Маккарти, вице-президент Molson Coors в Европе:
«Убежден, что Украина – это прекрасный рынок для пива. Мы выбрали компанию «Оболонь», ведь это производитель лучшего украинского пива. Хочу отметить, что пиво Carling, которое сварено в Украине, мне понравилось даже больше, чем британский оригинал».

Сергей Блощаневич, глава совета АО "Оболонь":
 «Carling уже 30 лет является лидером продаж в Англии. Я думаю, в Украине этот бренд повторит такой же успех среди лицензионных марок. Carling – пиво с отличным вкусом, светлое, легкое. При плотности 9,6% оно имеет 4% алкоголя. Это очень интересное соотношение».
http://pivnaya.ru/news/pressreliz/561-2011-06-17-08-12-06.html
http://www.youtube.com/watch?v=oPLM1DNiapU&feature=youtu.be

[Дрюня]

На Украине начнут производить биотопливо из соломыКомпания "Смарт-холдинг", которую контролирует российский бизнесмен Вадим Новинский, намерена вложить 26 млн евро в строительство завода по производству топливных пеллет из соломы в Винницкой области на Украине.
Приоизводить биотопливо из соломы будут на новом заводе в Турбове Липовецкого района Винницкой области, который строит "Смарт-холдинг".

Завод расположится на 9,5 га и будет производить 150 тыс. т пеллет в год. Часть завода начнет работать в конце 2011 года и выпускать 75 тыс. т пеллет в год, пишет топливный портал fuelalternative.com.

В целом на создание производства потратят около 26 млн евро.

Сегодня "Смарт-холдингу" удалось договориться с 57 хозяйствами из девяти районов на поставку и закупку 100 тыс. т соломы при производительности 75 тыс. т пеллет в год.

"Смарт-холдинг" работает в металлургической и горнодобывающей промышленности с конца 1990-х.

Располагает 25% акций "Метинвест", международной горно-металлургической группы, в которую входят 23 компании из Украины, Европы и США. В 2009 году предприятия "Метинвеста" добыли 9,6 млн т коксующегося угля.

http://www.dp.ru/a/2011/07/29/Na_Ukraine_nachnut_proizvo2

[Дрюня]

Украина готова производить биометрические паспорта  http://www.dailymotion.com/video/xjk4nm_yyyyyyy-yyyyyy-yyyyyyyyyyy-yyyyyyyyyyyyyy-yyyyyyyy_news

[Дрюня]

Российская компания "ТВЭЛ" прогнозирует, что планируемый к строительству в Украине завод по производству (фабрикации) ядерного топлива будет выпускать усовершенствованное топливо ТВСА-12. Об этом заявил вице-президент "ТВЭЛ" Василий Константинов на брифинге в Москве в среду.

"ТВСА - это базовая модификация. На самом деле мы планируем, что там уже точно начнется ТВСА-12 производиться. Мы хотели бы идти дальше", - сказал он.

Константинов отметил, что сразу после ввода завода в эксплуатацию стоимость фабрикации на нем топлива будет не ниже, чем сейчас на мощностях "ТВЭЛ".

"Создание такого производства требует кредитных ресурсов, поэтому в начале эксплуатации завода мы должны будем расплатиться по кредитам. В начале эксплуатации завода топливо будет по крайней мере не ниже, чем мы сегодня поставляем. Я имею в виду фабрикационную часть", - сказал вице-президент компании.

Константинов также добавил, что в рамках ранее взятых обязательств "ТВЭЛ" готова предоставить доступ к финансированию до 60% стоимости сооружения завода.

Как сообщалось, "ТВЭЛ" прогнозирует поставку в 2012 году ядерного топлива ТВСА-12 для его опытной эксплуатации на энергоблоках украинских АЭС. Теперь российская сторона разрабатывает соответствующее технико-экономическое обоснование. Ранее оператор украинских АЭС компания "Энергоатом" заявила о планах начать опытную эксплуатацию топлива ТВСА-12 в 2012 году. Планируется, что опытная партия будет загружена в 6 энергоблок Запорожской АЭС.

http://news.ub.ua/ru/18488-rossiyskaya-tvel-budet-proizvodit-v-ukraine-sovershennoe-yadernoe-toplivo.html

[Дрюня]

Власти Запорожья надеются сэкономить энергоресурсыКак свидетельствует статистика, среднегодовые показатели объемов потребления электроэнергии в Запорожской области составляют 8,9 млрд. кВт. час., природного газа - 1,8 млрд. куб. м. При этом объем электроэнергии, производимой на территории региона, в среднем за год составляет более 53 млрд. кВт. час., или 27% от той, что производится в Украине.

- Запорожский регион является энергоэффективным, мы производим большое количество электроэнергии, однако, как и все мировое сообщество, должны ориентироваться на внедрение энергосберегающих технологий. Это в условиях повсеместного подорожания позволит не только снизить тарифы, но и сохранить окружающую среду, - комментирует заместитель председателя облгосадминистрации Петр Гончарук.

В области активно внедряются проекты по строительству ветроэлектростанции - «Винд Пауэр» ДТЭК (500 МВт), Euro Cape New Energy (450 МВт). Обсуждаются возможности строительства солнечной и гелиоелектростанции - «Укргелиос» (10,0 МВт) и MANAGESS Energy (10,0 МВт), сообщает управление по делам прессы и информации облгосадминистрации.

По прогнозам главного управления промышленности и развития инфраструктуры ОГА, благодаря проведенной работе в текущем году будет сэкономлено значительный объем энергоресурсов: природный газ - 60,20 млн. куб м., электрическая энергия - 198,70 млн. кВт. час., тепловая энергия - 980,80 тыс. Гкал.

http://reporter.zp.ua/2011/07/12/vlasti-zaporozhya-nadeyatsya-sekonomit-energoresursy

[stropus]

Слышь, шароварник... Тут до тебя Карлуха три года прожекты постил...
По ним, так вы уже на Марс высадились... Ты не проекты и мрии, а конкретные дела давай...

[Дрюня]

 В Харькове начали производить светодиодные светильникиТолько недавно мы писали о том, что ювелирные украшения с бирюзой одно из новых веяний в производстве Харькова. Теперь же в городе запустили новое производство светодиодных светильников.
Фабрику «Свет Украины» создали на двух арендованных участках, один из которых находится в здании завода «Точприбор»

Фабрика будет поставлять светодиодные светильники в Россию, страны Евросоюза, а также отечественным заказчикам. Сейчас производство только разворачивается, и в месяц изготавливают всего около 3 тыс. светильников. Но объем производства планируется увеличить десятки раз.

Предприятие уже открыло представительство в Белгороде, там же или в другом городе России планируется построить завод по производству светодиодных светильников.

http://www.polit.com.ua/v-xarkove-nachali-proizvodit-svetodiodnye-svetilniki/

[Дрюня]

Украина продолжит производить авиадвигатели совместно с Россией - заявление компанийРоссийское НПП Салют и украинская Корпорация Ивченко, производящие двигатели для самолетов Як-130, Ан-148, Бе-200 и Ан-70, не собираются прекращать взаимовыгодное сотрудничество, длящееся уже много лет, сообщили в ИК Dragon Capital.

"Мы связались с представителями украинской и российской сторон для выяснения подробностей, - сообщила Корреспондент.biz Таисия Шепетко, старший аналитик Dragon Capital. - В соответствии с нашими ожиданиями, представители обеих сторон заявили, что у них нет намерений прекращать длящееся уже много лет взаимовыгодное сотрудничество".

Двигатели, которыми оснащаются вышеупомянутые самолеты, проектировались Украиной и Россией совместно, однако все патентные права принадлежат украинской стороне, при этом российская сторона платит роялти за поставленные двигатели. Вследствие этого, министерство промышленности и торговли Российской Федерации недавно внесло предложение о создании совместного предприятия с Корпорацией Ивченко с целью освобождения от уплаты роялти. Украинская сторона пока не дала официальный ответ. 

"Между тем, поскольку компания Мотор Сич осуществляет полный цикл производства данных двигателей, мы сомневаемся в том, что российская сторона будет настаивать на прекращении сотрудничества, в особенности учитывая тот факт, что замены двигателям Мотор Сич для вышеупомянутых самолетов пока нет да и к тому же финансирование совместного производства самолетов не прекращается", - рассказала Шепетко.

Как сообщалось сегодня со ссылкой на КоммерсантЪ-Украина, российский производитель самолетов НПП Салют намерен прекратить сотрудничество с украинской Корпорацией Ивченко, в состав которой входят производители авиадвигателей компании Мотор Сич и Прогресс, в связи с необходимостью платить украинской стороне роялти за оснащение двигателями самолетов Ан-148, Ан-70, Як-130 и Бе-200.

Как сообщала газета, российская компания, представители которой утверждают, что ее участие на ранних этапах производства и испытания двигателей обосновывает ее претензию на интеллектуальные права, готова вести переговоры о создании СП с Корпорацией Ивченко с целью освобождения от уплаты роялти. Кроме того, в статье указывается на возможные негативные последствия для украинских производителей в случае прекращения сотрудничества с компанией Салют.

http://korrespondent.net/business/companies/1238717-ukraina-prodolzhit-proizvodit-aviadvigateli-sovmestno-s-rossiej-zayavlenie-kompanij

[Дрюня]

Украина вошла в "десятку" ведущих производителей стали Украинские металлургические предприятия в июне нарастили производство стали на 18,1\% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года - до 2,970 млн тонн. Эти показатели позволили Украине занять 8-е место в первой "десятке" стран-производителей стали.

 

В "десятку" ведущих сталелитейных стран по итогам июня вошли Китай (59,932 млн тонн, рост на 11,9\%), Япония (8,885 млн тонн, падение на 5\%), США (7,213 млн тонн, рост на 1,7\%), Индия (5,960 млн тонн, рост на 7,3\%), Южная Корея (5,665 млн тонн, рост на 19\%), Россия (5,600 млн тонн, рост на 3,6\%), Германия (3,866 млн тонн, рост на 0,2\%), Украина (2,970 млн тонн, рост на 18,1\%), Бразилия (2,962 млн тонн, рост на 3,9\%) и Турция (2,824 млн тонн, рост на 12,3\%).

 

Почти все страны "десятки", кроме Японии, нарастили объемы выплавки по сравнению с маем 2011 г.

 

Основные страны-производители стали (98\% мирового производства) в июне 2011 года выплавили 127,746 млн тонн продукции, что на 8\% больше, чем в июне годом ранее. В январе-июне 2011 года 64 страны произвели 757,771 млн тонн стали, что на 7,6\% больше, чем за 1-е полугодие 2010 года.

 

Первая десятка стран-производителей стали по итогам января-июня 2011 года выглядит так: Китай (350,543 млн тонн, рост на 9,6\%), Япония (54,071 млн тонн, падение на 0,9\%), США (42,654 млн тонн, рост на 4,3\%), Индия (35,636 млн тонн, рост на 4,8\%), Россия (34,580 млн тонн, рост на 5,3\%), Южная Корея (33,866 млн тонн, рост на 18,5\%), Германия (23,178 млн тонн, рост на 1,9\%), Украина (17,896 млн тонн, рост на 7,3\%), Бразилия (17,715 млн тонн, рост на 8,2\%) и Турция (16,406 млн тонн, рост на 21,3\%).

http://economic-ua.com/World_Economy/33333/

[Дрюня]

УКРАИНА ВЫХОДИТ НА ЛИДИРУЮЩИЕ ПОЗИЦИИ СРЕДИ МИРОВЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАЮЩИХ АППАРАТОВ
Центром создания беспилотных летательных аппаратов на Украине стал Харьков. Научно-исследовательским институтом проблем физического моделирования полета самолета (НИИ ПФМ), который действует в Национальном аэрокосмическом университете им. Н.Е.Жуковского, создаются свободнолетающие динамически подобные модели самолетов (СДПМ). В последние годы специалистами НИИ ПФМ создан целый ряд многоцелевых комплексов БПЛА, в состав которых входят аппараты, способные выполнять задачи как в автономном режиме, по запрограммированному маршруту, так и дистанционно-пилотируемые летательные аппараты (ДПЛА). Одним из наиболее перспективных проектов института можно назвать работы по созданию разведывательного беспилотного авиакомплекса (БАК) «Беркут». При максимальной взлетной массе 250 кг, БПЛА «Беркут-1» может нести 60 кг полезной нагрузки c максимальной скоростью 210 км/ч. Планируется, что его практический потолок будет достигать 5000 м, а радиус действия – 200 км и более. БАК «Беркут» разработан для решения широкого спектра военных и гражданских задач, связанных с круглосуточным всепогодным воздушным наблюдением.

Те же, американские, израильские и европейские разработчики оценивали украинский продукт с нескрываемым удивлением, восторженно комментируя украинские разработки. Отечественные разработчики и зарубежные эксперты в аэрокосмической области единодушно сходятся во мнении о том, что на сегодняшний день на Украине готов высококачественный продукт беспилотной авиационной техники, который по качеству и надежности не хуже, а то и «на голову» выше своих мировых аналогов. Этот факт позволяет с оптимизмом смотреть в будущее, в котором Украина, несомненно, укрепит свои лидирующие позиции среди ведущих производителей беспилотных летающих аппаратов.




http://www.alltoday.ru/seo_news/news5808.html

[Дрюня]

 Производитель кабеля для автомобилей "Кромберг энд Шуберт Украина" в 2011 увеличит инвестиции в Украину на 23%Совместное украинско-германское предприятие "Кромберг энд Шуберт Украина", производитель электрокабелей для автомобилей, планирует в 2011 году инвестировать в развитие производства около 80 млн грн – на 23% больше, чем в 2010 году, сообщается на веб-сайте Волынской областной государственной администрации (ОГА).

Такие планы были заявлены главой ОГА Борисом Климчуком во время посещения предприятия.

"У нас работает 3700 работников со средней заработной платой 2370 грн. До конца года мы хотим набрать еще три сотни человек. Свою продукцию мы производим для автомобилей марок Volkswagen и Mercedes, а также мотоциклов BMW", - приведены в сообщении слова технического директора предприятия Славомира Качмарека.

Он также проинформировал главу ОГА об обеспечении на предприятии ряда социальных услуг для работников. В частности, их ежедневно транспортируют на работу, все сотрудники застрахованы от несчастных случаев, а в свободное от работы время могут посетить спортивный зал и бассейн.

В то же время Б.Климчук, выразив в целом удовлетворение работой предприятия, после общения с работниками высказал руководству ряд замечаний.

"Руководству необходимо позаботиться об условиях труда для рабочих. На заводе есть проблемы с системой вентиляции. Большинство людей жалуется на низкую оплату труда. По этому поводу я дам ряд поручений инспекции труда, чтобы они подготовили соответствующие предписания руководству и создали надлежащие условия труда коллектива", - резюмировал глава Волынской ОГА.

"Кромберг энд Шуберт Украина" с 2006 года на заводе, расположенном на территории Боратинского сельсовета Луцкого района Волынской области, выпускает бортовые кабельные сети для легковых автомобилей из давальческого сырья, поставляемого Kromberg&Schubert.

Инвестиционное соглашение с компанией было подписано в марте 2005 года, сумма инвестиций составила EUR18 млн, предусматривалось создание 3 тыс. рабочих мест.

В 2009 году компания получила чистый доход от реализации продукции в размере 165,19 млн грн – на 22% больше, чем годом ранее, чистая прибыль составила 0,57 млн грн.

Справка:

Крупная интернациональная компания Kromberg&Schubert с более чем 100-летней историей предоставляет спектр услуг от разработки до производства кабельных сетей, электроники и пластиковых изделий.

На 28 предприятиях компании в мире работает более 20 тыс. человек.

http://www.eney.kiev.ua/index.php?p=353

[osv]

и это отребье перегнало Польшу, ну по ВВП, конечно же


http://www.youtube.com/watch?v=sxNPgOBg8RU

Как автор темы, я попрошу Вас никого тут не оскорблять. Тема имеет повествовательный характер. За посты об Украине спасибо

[Rumata]

вот трепло , всю ветку засрал своими фантазиями.
 ?

[Дрюня]

«АвтоКрАЗ» адаптировал на шасси КрАЗ Н23.2 кабину Renault
Очередным шагом  Холдинговой  Компании «АвтоКрАЗ» в работе по развитию нового перспективного семейства автомобилей КрАЗ с компоновочной схемой «кабина над двигателем» стала адаптация специалистами компании на автомобильное шасси КрАЗ Н23.2 кабины производства французской фирмы Renault.

Автомобиль-шасси КрАЗ Н23.2R оснащен 6-цилиндровым ярославским  двигателем ЯМЗ-6501.10 (Euro 3), мощностью 362 л.с.,  однодисковым сцепление  MFZ 430 и коробкой передач  ZF16S151. Кабина автомобиля – Renault Kerax  - имеет высокие эргономические показатели рабочего места водителя: комфортабельное сидение на пневмоподвеске, регулируемую по углу и высоте рулевую колонку, функциональную панель приборов, что обеспечивает водителю комфорт и низкую утомляемость во время работы.

Планируется, что на шасси КрАЗ Н23.2R будут установливаться различные спецнадстройки для коммунального хозяйства, в том числе  илососное, каналопромывочное, подметально-уборочное  оборудования, лифтдамперы, мобильные компакторы.

Также кабиной Renault Kerax  планируется комплектовать самосвал нового поколения КрАЗ С20.2.

 http://krazauto.ru/news/read/AvtoKrAZ_adaptiroval_na_shassi_KrAZ_N23_2_kabinu_Renault.html

 

[Sidorov]

Украинки готовы спать с незнакомыми мужчинами ради поездки в Крым
29.09.2010
http://kp.ua/online/news/245835/

В Украине становится популярным новый вид взаимовыгодных услуг - на сайтах знакомств мужчины ищут попутчиц для поездок и предлагают им спонсорство во время отпуска в обмен на секс.

Так, на одной из популярных украинских страничек знакомств, каждый четвертый мужчина, а это около 1000 из 3700 зарегистрированных на сайте представителей сильного пола, предлагают дамам оплатить все их расходы во время совместного отпуска, будь то поездка за рубеж или по Украине.

Примерно такая же часть женщин  требуют от спутника полностью оплатить их расходы на перелет, гостиницу, питание, развлечения и даже шопинг, а взамен открыто предлагают расплатиться сексом.

Стоит отметить, что на просторах уанета уже есть десятки сайтов, где можно разместить подобное объявление, передает profinews.com.ua.

Знакомиться будущие партнеры по отпуску предпочитают не непосредственно на отдыхе, а заблаговременно, в Украине. "Там (за границей) - это потеря времени. Проще ехать со своим самоваром ", - говорит  50-летний киевлянин Сергей, отказавшийся назвать полное имя, так как у него двое детей.

Через сайты знакомств Сергей находил молодых спутниц для поездок в Турцию и Египет уже четыре раза. "Я прямо заявляю: чтобы мне не было мучительно больно за мой кошелек и за эти девять ночей, надо провести обязательный тест-драйв", - заявил Сергей, который обычно выкладывает за отдых от $2000 до $2500 на двоих. "Тест-драйв - это пробный сексуальный контакт еще до поездки. В итоге желание ехать в отпуск пересиливает их нежелание безоговорочно идти на условия Сергея", - говорит он.

"Многие женщины поедут на несколько дней заниматься сексом с незнакомым мужчиной в обмен на оплаченный отдых в Крыму, например", - говорит бизнесмен из Киева Михаил. В его профиле на одном из сайтов знакомств в графе "Финансы" значится: "Могу заплатить за всех". По словам Михаила, каждые выходные в его почтовом ящике на сайте знакомств появляются предложения от женщин куда-нибудь съездить.

"Меня не интересуют и не возбуждают мужчины, которые позволяют девушке платить за себя, не важно где и за что", - говорит 25-летняя безработная украинка, зарегистрированная на сайте знакомств под псевдонимом Juicy. Она перечислила страны, куда она согласилась бы поехать за счет желающего свозить ее туда мужчины: Греция, Испания, Куба. "В ближайшее время. Хочу, чтобы за меня заплатили", - добавляет она. Взамен Juicy предлагает "отрываться без тормозов (возможен секс)".

Мы также писали о том, чем опасны знакомства в Интернете. Реальные встречи после виртуального общения заканчиваются как обманом, так и браком. С появлением компьютера, Интернета, мобильных телефонов и других ноу-хау знакомиться стало значительно проще. Минимум времени на поиски подходящей кандидатуры, пара стихов, скопированных с какого-нибудь сайта, обмен фотографиями через электронную почту – и все, «половинка» найдена. Правда, пока неизвестно, насколько крепки такие отношения. Да и аферисты вовсю пользуются наивными девушками, мечтающими выйти замуж.

[Дрюня]

«АвтоКрАЗ» создал новый коммунальный автомобиль - вакуумный пылесос КрАЗ К12.2Холдинговая Компания «АвтоКрАЗ» продолжает вести работы по созданию линейки автомобилей КрАЗ для коммунального хозяйства.

Очередная новинка для городских хозяйств Украины - вакуумный подметально-уборочный автомобиль КрАЗ К12.2 с оборудованием City Fant 60, созданный совместно с компанией «Глобус-авто» (г.Одесса). Этот автомобиль предназначен для очистки городских улиц, стоянок общественного транспорта, больших территорий общественного и промышленного назначения, автодорог, а также водосточных канав и колодцев.

Подметально-уборочное спецоборудование смонтировано на двухосном бескапотном шасси КрАЗ Н12.2, оснащенном новым рядным шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-536 (Euro 4) мощностью 312 л.с., оборудованным системой рециркуляции выхлопных газов и глушителем отработавших газов со встроенным катализатором, однодисковым сцеплением MFZ 430 и коробкой передач 9JS150ТА. Конструкция двигателя позволяет без существенных затрат достичь показателей Евро-5.

Специальное оборудование City Fant 60, производства немецкой компании «Bucher-Schoerling»,  состоит из мусороприемного бункера объемом 6 куб.м, бака для воды – 1500 л, подметального устройства и устройства подбора мусора (дисковой и цилиндрической щеток, всасывающего раструба для подбора крупного мусора), системы пылегашения и увлажнения при уборке, оборудования для ручной уборки мусора в труднодоступных местах (водосточные канавы, колодцы, урны), оборудования для мойки дорожных знаков, остановок общественного транспорта, парковых скамеек, а также машины после работы.

Привод рабочих органов – гидравлический. Управление рабочими органами – дистанционное с пульта управления размещенного в кабине водителя, позволяющего задавать желаемые параметры и контролировать работу основных систем рабочего оборудования: уровень тосола, давление масла, засоренность воздушного фильтра.
Спецоборудование легко монтируется и демонтируется, что позволяет использовать автомобиль круглогодично, в частности, как солепескоразбрасыватель для обработки дорог от обледенения.

Основные преимущества нового отечественного вакуумного пылесоса —маневренность и высокая производительность.

По заказу потребителя на автомобильное шасси КрАЗ Н12.2 может быть установлена кабина фирмы Renault (Франция).


http://krazauto.ru/news/read/AvtoKrAZ_sozdal_novyj_kommunalnyj_avtomobil_vakuumnyj_pylesos_KrAZ_K12_2.html

[Sidorov]

The Observer: Одесса – международная секс-столица
08.07.2011
http://www.newsland.ru/news/detail/id/735229/cat/42/



Украинская Одесса - это не просто "жемчужина у моря", а "мощный центр торговли женщинами", откуда они часто попадают в Великобританию, где работают проститутками. Однако британское правительство не спешит пресекать секс-трафик, работу которого поддерживают коррумпированные прокуроры и пограничники, рассказала в минувшие выходные газета The Observer, объявив Одессу одной из мировых "секс-столиц". В самом городе статья вызвала резкое недовольство: милиция уже ответила хулителям собственной статьей с заголовком"Одесса - город морали".

"С наступлением ночи десятки представительниц прекрасного пола выходят на улицы черноморского курорта. Основная "точка" - пятачок у железных ворот, охраняющих вход в порт, на Таможенной площади. Когда неподалеку останавливается автомобиль, девочки спешат к нему и, освещенные светом фар, принимают различные позы. "Mamachka" - сутенерша - договаривается о цене, и через некоторое время одна из вульгарно одетых проституток, пошатнувшись, залезает внутрь авто. Добро пожаловать в Одессу - стратегический южный украинский порт, ставший одним из крупнейших международных центров секс-торговли", - так описало британское издание ночную жизнь города.

Одесса, погрязшая в милицейской коррупции и организованной преступности, стала рынком, где женщин "покупают, обманывают, насилуют и продают за границу, где они живут в адских условиях", рассказывает The Observer. В секс-торговле, утверждает газета, замешаны прокуроры и пограничники. По словам проституток, они платят местным милиционерам 50 гривен за ночь работы.

На прошлой неделе Государственный департамент США опубликовал исследование, касающееся международной торговли людьми, и заявил, что в этом бизнесе замешаны высокопоставленные чиновники. Согласно данным американцев, оборот на "людском рынке" составляет около 800 тысяч человек за несколько лет. В докладе отмечается, что многие проданные женщины работают в публичных домах и массажных салонах, расположенных по всей Европе. Большинство из них - гражданки Украины, Молдавии и непризнанной республики Приднестровье.

Обычно украинок для занятия проституцией продают в Россию, Польшу, Турцию, Италию, Португалию, ОАЭ, Кипр, Тунис, Данию, Ирландию, США, Великобританию и другие страны. Их вывозят разными способами: по морю в Европу или Турцию, поездом в Россию. Бывает, что проституток "для конспирации" помещают в деревянные ящики.

По мнению британских СМИ, прекрасная Одесса, основанная Екатериной Великой еще в XVIII веке, находится в самом центре торговли человеческими жизнями. Многие называют ее европейской столицей продажи секс-рабов...


МВД Украины ответило на обвинения британцев статьей "Одесса - город морали"

После публикации The Observer Главное управление МВД Украины в Одесской области выпустило ответную статью "Одесса - город морали" ("Одеса - моральне місто"), которую разместило на своем официальном сайте...