Большой Космический Обман США

[НеПрохожий]

Ещё один неумный тезис неумного лгунишки: "Разные схемы спуска, разные тепловые нагрузки, разные материалы защиты, добавлю ещё разные формы аппаратов."
В том то и проблема, что Меркурий 6 входил в атмосферу  как и последующие "Меркурии" но у него надпись выгорела и едва видна у других КК Меркурий яркобелая красочка сохранилась. Даже после суборбитального "полета" красочка должна была поблекнуть и подгореть , но почему-то этого не произошло!

[НеПрохожий]

Вот этот тезис крайне забавный: "1648.89 °C на днище капсулы. Напоминаю тебе, что с ТОЙ СТОРОНЫ находится абляционная защита. "
Итак этот лгун и  другие горе-"адвокаты" НАСА утверждают внизу КК Джемини была абляционная защита!

Здесь не было никакой абляционной защиты! Дно даже не обгорело

А вот здесь возможно и была абляционная защита! Дно подгорело и черное

А вот на этой капсуле, точно была абляционная защита! Вся поверхность сильно обгорела, черная как смоль.

[НеПрохожий]

Я и говорил это не космические аппараты , а какие-то бочки с динамитом!

Лучше бы эти горе "адвокаты" не копали про пиропатроны и про температуру на поверхности капсулы. Даже лживые цифры НАСА про температуру 1600 на дне КК Джемини и 600 на боку КК обличают лгунов и мошенников полностью. Даже эти подправленные цифры  просто уничтожают версию НАСА наповал.
А табличка с количеством пиропатронов - она просто взрывает версию НАСА (жульничество) в мелкие кусочки, осколки. Лететь в космос в бочке с динамитом, который все время взрывается это бесподобно!

[НеПрохожий]

Лгунишка : "1648.89 °C на днище капсулы.  Такая "низкая" температура там потому, что аппараты спускались исользуя аэродинамическое качество."
Лгунишка чуть ранее: " 3000 °C на днище капсулы."
Кстати на КК Джемини не было РДТТ для торможения - низ касулы сохраняет зеркальность , не черный. КМ Аполлона 9 имеет по версии НАСА РДТТ для торможения КМ в Атмосфере и низ черный обгорелый , не зеркальный.
И ещё: температура плавления никеля -1455°С; Температура плавления кобальта - 1494 °C.
Версия НАСА КК Меркурий и Джемини были сделаны из кобальто-никелевого сплава
И НЕТ СЛЕДОВ АБЛЯЦИОННОГО ПОКРЫТИЯ НА ДНЕ КК ДЖЕМИНИ!
Информация к размышлению: "Сравнительно узкая воздушная полоска над земной поверхностью, дающая жизнь всему живому на Земле, становится серьезной преградой на пути из космоса, безжалостно сжигающей все, что в нее попадает. Высокие скорости, входящих в атмосферу космических аппаратов (или других тел), приводят к тому, что в набегающем потоке воздуха у передней их кромки развиваются температуры, достигающие 7000 – 8000° С. Нет в природе материала, способного выдержать такие тепловые нагрузки. Однако это еще не означает, что нельзя сохранить материальную часть возвращаемого космического аппарата." http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/znan/1982/7/7-salahutdinov.html
Не 3000 а 7000-8000 вот в чем проблема! А спуск Джемини, был без РДТТ

[НеПрохожий]

Лгунишка не знает, что курить вредно, плевать на монитор, как это он делает , вытирает слюну с экрана- неприлично, а вот этот снимок опять обличает НАСА-мошенничество полностью:

Это не просто обличает мошенников НАСА, это уничтожает версию НАСА полностью!
КК Джемини "погибло" , но КК не развалилась в Атмосфере - чудеса НАСА!

[НеПрохожий]

"Температуру нагрева узнают по изменению цвета очищенной от окалины поверхности изделия. Так, светло-желтый цвет соответствует температуре нагрева 220°С, желтый — 230°С, темно-желтый — 240°С, коричневый — 255°С, коричнево-красный — 265°С, фиолетовый — 285°С, темно-синий — 300°С, светло-синий — 325°С, серый — 330°С. Изменение цвета металла в процессе нагревания называют цветами побежалости. " Ювелирное дело http://www.work-jewelry.ru/page-24.html
То же самое для стали: "При нагревании стали проявляется так называемый цвет побежалости, который соответствует определенным температурам"http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-27/49.htm
И для кобальта с никелем тоже самое! Все металлы изменяют при нагревании и после значительного нагревания  цвет
А вот эта поверхность  явно не нагревалась и абляционной защиты на  этой повехности не было!

[НеПрохожий]

Краска на самом краю КК Джемини , красных деталей в "космосе" НАСА вроде не пострадала и выглядит красной. По версии НАСА температура на дне капсулы 1600, такую температуру не выдерживает ни одна из существующих и существоваших красок.

Вот она огнеопорная краска - чудо НАСА , которое "выдерживает" температуру 1600 градусов по Цельсию! ( Это вранье двух известных в этом форуме лгунов)

Красная краска на детали в над левым углом плотика сохранилась!
Но проще предположить, что краска сохранилась  потому, что эту КК Джемини чуть чуть подкоптили для вида, и сбросили с самолета АНБ США. Имитировали прилет КК Джемини из космоса

[НеПрохожий]

Чудеса нумерологии НАСА на сайте НАСА.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/gemini/index.html
Нажимаем на слово " Джемини7" и получаем...."Джемини 6"
http://images.jsc.nasa.gov/search/search.cgi?selections=GT6&browsepage=Go&query=GT6&field=missionid&startat=0&maxresults=5
Жмём на "Джемини 8" получаем "Джемини 7" http://images.jsc.nasa.gov/search/search.cgi?selections=GT7&browsepage=Go&query=GT7&field=missionid&startat=0&maxresults=5
Жмём на "Джемини 9" получаем "Джемини 8"
http://images.jsc.nasa.gov/search/search.cgi?selections=GT8&browsepage=Go&query=GT8&field=missionid&startat=0&maxresults=5
 Жмём на "Джемини 11" получаем "Джемини 10"
http://images.jsc.nasa.gov/search/search.cgi?selections=GT10&browsepage=Go&query=GT10&field=missionid&startat=0&maxresults=5
Жмём на "Джемини 12" получаем "Джемини 11"http://bolshoyforum.com/forum/index.php?action=post;topic=106729.200;num_replies=212
http://images.jsc.nasa.gov/search/search.cgi?selections=GT11&browsepage=Go&query=GT11&field=missionid&startat=0&maxresults=5
Джемини 12 на сайте НАСА в галлерее фотографий нет, кроме двух фотографий -
S66-64879 (November 1966) и  S66-64870 http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/gemini/gemini12/ndxpage1.html
Вот так странная нумерология. Полет есть, а фотографии на главной страничке сайта НАСА с фотографиями отсутствуют.
"    * Джемини-12  11 ноября 1966 Экипаж: Джеймс Ловелл, Эдвин (Базз) Олдрин. Продолжительность: 3 дня 22 ч 34 мин.При сближении с мишенью Аджена-XII вышел из строя радар и дальнейшее сближение было проведено по методу, который составлял докторскую диссертацию Олдрина в MIT. Из-за неполадок с главным двигателем Аджены был отменён переход на орбиту с высоким апогеем. Олдрин совершил крайне успешный выход в открытый космос, в ходе которого отрабатывались навыки перемещения и выполнения различных работ, а также был присоединён трос к корпусу Аджены. Длительность выхода составила 2 ч 20 мин. С помощью присоединённого троса была проведена гравитационная стабилизация связки Джемини-Аджена. В ходе полёта был выполнен ряд экспериментов. Корабль совершил посадку в автоматическом режиме."
Смотрим здесь: http://science.ksc.nasa.gov/history/gemini/gemini.html
Additional Gemini-XII Images жмём ...и ничего. Вот к этому "полету" надо будет присмотреться особенно тщательно! Ох неспроста эта странная нумерология у НАСА.

[НеПрохожий]

Джемини 7 (6)

http://www.youtube.com/watch?v=_cHm7bJolnE&NR=1
Смотрим кино
0:08 минуты ролика - вот она Красная деталь на боку капсулы , это как раз самый низ капсулы -тепловой экран , никаких 10 см от низа КК Джемини. Назовем ее для понимания картинки "Красной застежкой" (очень напоминает)
А вот эта Красная защелка (Джемини 7) после полета по углам плотика, на самом краю КК Джемини 7, рядом с тепловым экраном, который не обгорел, и который по версии НАСА и её горе-"адвокатов"  нагревался до 1600 градусов по Цельсию!


Вот совсем хорошо видно не обгорела эта "Красная защелка" и краска на ней целая, краска красная

[SaJA]

"Температуру нагрева узнают по изменению цвета очищенной от окалины поверхности изделия. Так, светло-желтый цвет соответствует температуре нагрева 220°С, желтый — 230°С, темно-желтый — 240°С, коричневый — 255°С, коричнево-красный — 265°С, фиолетовый — 285°С, темно-синий — 300°С, светло-синий — 325°С, серый — 330°С. Изменение цвета металла в процессе нагревания называют цветами побежалости. " Ювелирное дело http://www.work-jewelry.ru/page-24.html
То же самое для стали: "При нагревании стали проявляется так называемый цвет побежалости, который соответствует определенным температурам"http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-27/49.htm
И для кобальта с никелем тоже самое! Все металлы изменяют при нагревании и после значительного нагревания  цвет
А вот эта поверхность  явно не нагревалась и абляционной защиты на  этой повехности не было!

Полный имбецил.
Здесь показана в разрезе абляционная защита капсулы Джемини. Под ней хорошо виден сплав Рене'41 такой же как и на боковинах капсулы. Цвета побежалости на абляционной защите, и зеркальная поверхность на этом щите так это всё от перепоя.

[НеПрохожий]

Обычные люди подпись ставят после текста своего письменного обращения, этот "полный имбецил"  ставит свою подпись впереди текста. К тому же он отъявленный лгун. Эта фотография вот отсюда:

Gemini 2 Capsule Photos


Gemini IV Capsule Photographs


Gemini VIII heat shield supports


Gemini IX Capsule Photographs


Gemini XII Capsule Photographs

Historic Spacecraft

[НеПрохожий]

Насчет сплава Рене N07041 -- UNS Chemical Composition температура плавления не превосходит 1600 градусов по Цельсию. Это декларация НАСА на дно КК Джемини.
Цвет металла меняется от степени нагрева, при резком нагревании и резком охлаждении на металле появляются разводы, они и видны на КМ реальных прлетов НАСА, на поверхности реальных полетов Союз, на поверхности капсул Китайских копий "Союза" (они свое и не создавали).
След абляционной защиты это черная гарь, оставшаяся например у этой КМ:

Аполлон 9
А на этой фотографии дна КК Джемини нет следов абляционной защиты.

Более того пробитое поверхность (дно) КК Джемини это компромат, против НАСА. Дно пробито, а КК Джемини "выжила"! Как интересно?
И лгуны слабоумные, горе-адвокаты НАСА этого  понять никак не могут!
Потому, что курят много, пьют и малолетних секс служанок высматривают в майл.ру, короче ведут нездоровый образ жизни!

[НеПрохожий]

Джемини 8 - знакомые актеры!
НАСА: "Джемини-8 — американский пилотируемый космический корабль. Шестой пилотируемый полет по программе Джемини.
    * Нил Армстронг (англ. Neil Armstrong) — командир
    * Дэвид Скотт (англ. David Scott) — пилот
Запуск 16 марта 1966 16:41:02 UTC Посадка    17 марта 1966 03:22:28 UTC.
апуск — 16 марта 1966 года, в 11:41. Продолжительность полёта: 10 ч 41 мин. Высота орбиты — 298,7 км. Корабль совершил 7 витков вокруг Земли.

Первая стыковка двух космических аппаратов. Вскоре после успешного сближения и стыковки с мишенью Аджена-VIII, один из двигателей ориентации корабля неконтролируемо включился. В результате началось нарастающее вращение связки Джемини-Аджена. Экипаж был вынужден отстыковать корабль от Аджены. После расстыковки скорость вращения увеличилась до 1 об/сек. Приближаясь к потере сознания, под перегрузкой в 3.5 g, Армстронг сумел отключить двигатели ориентации, включить ручное управление посадочных двигателей и погасить вращение. Центр управления принял решение о досрочном прекращении полёта и корабль успешно приводнился в Тихом океане. Программа выполнена частично — из-за аварии при стыковке выход в открытый космос не состоялся.
Посадка — 17 марта 1966 года. Корабль приводнился в запасном районе приводнения в Тихом океане, экипаж был подобран спустя 3 часа после приводнения американским военным кораблём USS Mason."

Хорошо, если эта КК не настоящая, если настоящая, особенно дверцы, то это поный провал!
актер нам хорошо знаком Амстронг.

Тренировка, несгораемые антенны на месте КК Джемини пока не заржавела.

Нет не понятно почему тренировки проходили без плотика. Ведь КК могла и затонуть, учитывая сколько воды попдало в нос КК.

А вот и плотик с несгоравемыми антеннами , можно лететь в космос.

Хотели наврать про выход в космос ...но не решились

[НеПрохожий]

Джемини 8 - знакомые актеры!
Опасные маневры, это не то слово приближаться к бесконтрольно вращающейся махине



Все на месте, полный набор: несгораемые антенны, нет следов термического воздействия на КК Джемини, краска равномерна как у теплового экрана, так и выше, красная защелка около теплового экрана  низ КК Джемини, сохранила свой красный цвет (справа) Эта капсула из космоса не прилетела!

[НеПрохожий]

Джемини 8 - знакомые актеры!
Кино НАСА (канал Дискавери):
http://www.youtube.com/watch?v=Y1rp1BRL4qY&feature=related
Танец двух космических аппаратов стукнулись потерлись и разлетелись! Кто интересно поверил в реальность этого кино?

http://www.youtube.com/watch?v=zvWBnkPvqME
В художественном фильме 0:36 с минуты ролика никакого вращения мишени просто буммс и назад. На самом деле мишень вращалась и никакой возможности прикоснуться таким образом двух космических объектов без ущерба  не было. Мишень ударила бы по корпусу КК Джемини и все гибель экипажа, То что нам показали это сплошная клоунада, выполненная совершенно нелепым образом, перед экраном с фильмом снятым с беспилотного ИСЗ.

[НеПрохожий]

Джемини 9 http://science.ksc.nasa.gov/mirrors/images/html/gt9.htm
НАСА: "Джемини-9A (Джемини-9) — американский пилотируемый космический корабль. Седьмой пилотируемый полет по программе Джемини.
    * Томас Стэффорд (англ. Thomas Stafford) — командир
    * Юджин Сернан (англ. Eugene Cernan) — пилот
Запуск    3 июня 1966 13:39:33 UTC Посадка    6 июня 1966 14:00:23 UTC
Полёт Запуск — 3 июня 1966 года, в 8:39 (из-за аварии носителя мишени Аджена-IX полёт был отложен).Продолжительность полёта: 3 дня 21мин. Высота орбиты — 311,5 км. Корабль совершил 45 витков вокруг Земли.Программа полёта выполнена частично. В ходе полёта успешно отработаны несколько методов орбитального сближения, но неотделившийся обтекатель мишени сделал стыковку с ней невозможной. Программа выхода в открытый космос предполагала подключение и использование ракетного ранца, закреплённого в корме корабля. Однако, в процессе выхода у Сернана возникли серьёзные трудности: операции в невесомости оказались сложнее, чем предполагалось. Кроме того, начало запотевать стекло скафандра и видимость была ограничена. К моменту подключения ракетного ранца Сернан был крайне утомлён и выход было решено прервать. Длительность выхода в открытый космос составила 2 ч. 8 мин.
Посадка — 6 июня 1966 года. Корабль приводнился в расчётной точке. Экипаж подобран американским авианосцем USS Wasp через 52 минуты после приземления."
Вот  этот авианосец, а вот низ - тепловой экран Джемини 9 не обгорелый и целый:

Ни малейших следов теплового воздействия Атмосферы Земли на тепловой экран КК Джемини 9. 1600 градусов и ничего!

[НеПрохожий]

Джемини 9 http://science.ksc.nasa.gov/mirrors/images/html/gt9.htm

Красные риски на поверхности КК Джемини 9

Надписи и Красные застежки все на месте.

КК Джемини 9 в космосе несгораемые антены под пластиной  толщиной 0.5 см(?)

Опять фантастический танец двух космических аппаратов, один из которых крутится как волчок.

[НеПрохожий]

Джемини 9 Странная скромность АстронаХтов - рекорды выхода в космос и так мало фотографий АстронаХта в космосе...точнее всего одна.

Вот он рекорд  выхода в космос - два часа . Скромно как-то показали.
Может фильм покажет нам подробности?

http://www.youtube.com/watch?v=-TW_6STdyao
0:16 ранец на спине, похвально и более реально для выхода в космос
0:28 но у этого человека в скафандре ранца нет странно! Судя по речи комментатора это пред истроия - Джемини 4(?). Но кадры точно оттуда. Очень странная скромность!
1:08 Огнеупорные антенны, зачем их туда воткнули - не очень понятно.
Как же их крутило то в одну сторону, то в другую...как на веревочке.
И ни одного кадра о 2-х часовом пребывании в открытом космосе?
Кадры о выходе в космос точно принадлежат кадрам "полета" "Джемини 4"
http://www.youtube.com/watch?v=phAaq0BR-Rw&feature=related
Безумный танец  космических аппаратов ...как в это могли поверить спциалисты? В эту откровенную тупую подделку пилотируемого полета?!

[Lucum]

Тут в НАСе уже кое-что промерили, если Вы не против
Типа устанавливали термопары/датчики на капсулы "Меркурий" и на специальный макет похожей формы (имевший меньшую максимальную скорость).
Далее везде температура в Фаренгейтах…

Великолепно!
Спасибо.
На всякий случай переведу в градусы по Цельсию:




Мало того, что точно в тему, так еще и предельно честно: «…и на специальный макет похожей формы (имевший меньшую максимальную скорость)». А ведь мог бы спокойно промолчать. Тем не менее, придется спросить — а на сколько скорость макета МА-5 была меньше? стоит ли на эту разницу обращать внимание?

Как бы то ни было, о самой большой надписи в районе 38-го датчика скорее всего придется позабыть — температуры не запредельные. Ну, если конечно спуск был штатный и капсула не поворачивалась боком.
Что б еще можно было по этому месту придумать?..
…А насколько эти термостойкие краски пластичны?.. насколько одинаковы температурные расширения лако-красочного покрытия и обшивки?.. короче, сами правильно сформулируйте вопрос для ситуации, когда сильно разогретое изделие — п-ш-ш-ш — окунается в воду. Не потрескается, не посыпется надпись?

По изменению цвета краски ничего не скажу — без понятия. Скептикам придется самим поставить такой натурный эксперимент, благо, прыгать козлом не надо. Однако, нагревать разрисованную железяку придется довольно сильно — аж до вишнево-красного свечения (700°С). Это тот самый поясок с желто-красными полосками у самого донышка конуса. И нагревается он, как ни странно, не при посадке, а при взлете (если я ничего не перепутал):

[НеПрохожий]

1) На всякий случай переведу в градусы по Цельсию:




2) Мало того, что точно в тему, так еще и предельно честно: «…и на специальный макет похожей формы (имевший меньшую максимальную скорость)». А ведь мог бы спокойно промолчать. Тем не менее, придется спросить — а на сколько скорость макета МА-5 была меньше? стоит ли на эту разницу обращать внимание?

3) Как бы то ни было, о самой большой надписи в районе 38-го датчика скорее всего придется позабыть — температуры не запредельные. Ну, если конечно спуск был штатный и капсула не поворачивалась боком.

4) Что б еще можно было по этому месту придумать?..
…А насколько эти термостойкие краски пластичны?.. насколько одинаковы температурные расширения лако-красочного покрытия и обшивки?.. короче, сами правильно сформулируйте вопрос для ситуации, когда сильно разогретое изделие — п-ш-ш-ш — окунается в воду. Не потрескается, не посыпется надпись?

5) По изменению цвета краски ничего не скажу — без понятия. Скептикам придется самим поставить такой натурный эксперимент, благо, прыгать козлом не надо. Однако, нагревать разрисованную железяку придется довольно сильно — аж до вишнево-красного свечения (700°С). Это тот самый поясок с желто-красными полосками у самого донышка конуса. И нагревается он, как ни странно, не при посадке, а при взлете (если я ничего не перепутал):

Этого кекса я в Игнор ставил давно и не увидел его чепухи! Действительно забавный опус, сборник очередных нелепостей!Надо внимательней просматривать такие оригинальные, неумные "аргументы"

1) Сами "адвокаты" НАСА назвали цифру 500-600 градусов по цельсию выдерживают термостойкие краски. Так что яркопокрашенные полоски в 10 см от теплового экрана при 700 градусах тепла - это "чудо"! То есть при декларируемых НАСА условиях, этого не может быть. А "Красная застежка" слегка подкопченная это же песня, там по декларации НАСА 1600 градусов.
2) Какие датчики ?! Хватит придумывать небылицы - их сорвет к НАСА матери и клеем их или шкурупами к борту КК Джемини не прикрепишь! При входе в Атмосферу из космоса ничего не спасет - ни форма капсулы, ни угол вхождения в Атмосеру. При отсутствии двигателей торможения там на тепловом экоране будет 3000 градусов самое малое, это "небольшая" температура , по сравнению с температурой метеоритов там на поверхности температура от 8000 до 10 000 градусов. Макета?! Тоже полная чушь , Какого макета, в тренажерном зале они подсчитале температуру на тепловом экране , что это за макет такой, который никак не мог повторить "подвиг" оригинала, с датчиками на поверхности. Кто бы другой посчитал, я бы поверил, а НАСА посчитало свое жульничество, это просто смешно! Но и те циры, что они выдали это песня. Они тоже не в пользу махинации. И совершенно очевидно нелепость этих цифр по температуре макета.
3) Самая большая надпись должна была как минимум сильно обесцветиться. Это не цветная керамика, это металл с краской на ней, не надо путать эти вещи. Краска  имеет очень тонкий слой , если надпись сделана из белого металла однозначно надпись сильно "полиняет", изменит цвет в сторону потемнения.
4) К воде скорее всего КК ДЖемини подлетает в более остывшем состоянии , но парок должен быть, поверхность однозначно шгорячая. Кстати в кино НАСА никаких следов пара от перегретого металла , который попал в воду.
5) Изменение цвета перегретого металла можно получить в домашних условиях. Перегрейте зеркальную металлическую пластину, стальную или нечто подобное (КМ Аполлон - это сталь) и нагрейте без воды и масла, можно кастрюлю без воды.  Результат будет очевиден - разводы по всей поверхности металла, что кстати и наблюдалось с КК Аполлон 9 (признаки реального пилотируемого полета) КК Союз, и китайской копии "Союза"