Большой Космический Обман США

[НеПрохожий]

Напоминаю ещё раз:
"Абляционная защита (от англ. ablation — абляция; унос массы) — технология защиты космических кораблей, теплозащита на основе абляционных материалов. Температура корабля при входе в плотные слои атмосферы достигает нескольких тысяч градусов, абляционная защита в таких условиях постепенно сгорает, разрушается, и уносится потоком, таким образом отводя тепло от корпуса аппарата.
Конструктивно состоит из силового набора элементов (асбестотекстолитовые кольца) и «обмазки», состоящей из фенолформальдегидных смол или аналогичных по характеристикам материалов.
Абляционная теплозащита использовалась в конструкции всех спускаемых аппаратов с первых лет развития космонавтики- в сериях кораблей «Восток», «Восход», «Меркурий», «Джемини», «Аполлон», «ТКС», и продолжает использоваться в кораблях «Союз» и «Шэньжоу».
Альтернативой абляционной теплозащите является использование теплозащитных плиток (Шаттл, Буран)." (Википедия)
"Абляционная защита.Теплозащита на основе абляционных материалов. Используется на спускаемых аппаратах кораблей «Союз». Температура корабля при входе в плотные слои атмосферы достигает нескольких тысяч градусов, абляционная защита в таких условиях постепенно сгорает, разлагается, и уносится потоком, защищая собой корабль."
http://wiki-linki.ru/Citates/62241
"Абляционные системы (абляция - потеря массы при нагреве) допускают разрушение внешнего слоя и частичный унос массы тепловой защиты. Происходящие при этом процессы сложны и зависят от применяемого материала. При использовании органического пластика его внешний слой под воздействием тепла подвергается пиролизу, в результате чего появляется коксовый остаток и выделяются газообразные продукты. С течением времени коксовый слой увеличивается и зона разложения опускается в глубину материала. При разложении пластика поглощается значительная часть поступающего тепла, образующиеся газы вдуваются через пористый остаток в пограничный слой, деформируя его. и снижая конвективный поток, а высокотемпературный коксовый слой, кроме того, излучает тепло. Процесс сопровождается уносом части коксового слоя из-за механического воздействия со стороны потока и догоранием газообразных продуктов. Теплоизоляция корпуса СА обеспечивается непрококсованным слоем абляционного материала и слоем легкого теплоизолятора, если он установлен под первым.

Применяют комбинированные и сублимирующие абляционные материалы. В первом случае в материал вводится наполнитель (например, стеклянный), который усиливает коксовый слой, а на поверхности плавится и частично испаряется. Материалы такого рода имеют повышенную плотность и прочность. Сублимирующие материалы (например, типа фторопласта) не образуют коксового остатка, при нагреве переходят из твердой фазы в газообразную и имеют относительно низкую температуру сублимации и малый теплоотвод излучением.

Абляционные материалы применялись для лобовых теплозащитных экранов всех СА, а также на боковой поверхности СА всех отечественных КК и американского КК «Аполлон». В частности, на спускаемом аппарате КК «Союз» лобовой щит выполнен из абляционного материала с наполнителем в виде асбестовой ткани, а боковая теплозащита представляет собой трехслойный пакет из сублимирующего материала типа фторопласта, плотного абляционного материала типа стеклотекстолита, создающего прочную оболочку, и теплоизолятора в виде волокнистого материала с легкой связующей пропиткой. При этом поперечные срезы теплозащиты (люки, стыки и т. д.) закрыты окантовками из плотного абляционного материала. Такая теплозащита проста по конструкции и технологична. "
http://12apr.su/books/item/f00/s00/z0000023/st015.shtml

[НеПрохожий]

Кстати Википедия опять врет про капсулы Меркурий и Джемини, хотя это вранье исходит  из самого НАСА. Но вот другое их вранье про другой метод теплозащиты боков капсуллы Меркурий и Джемини: "Тепловая защита
Для защиты СА от аэродинамического нагрева применяются твердые материалы, достаточно стойкие к тепловому и механическому воздействию потока и образующие вместе с тепловой изоляцией внешний слой конструкции СА; этот слой называют тепловой защитой, а материалы - теплозащитными.
Среди возможных вариантов тепловой защиты следует назвать излучательные системы, системы с теплопоглощением и абляционные системы. Излучательные системы основаны на применении внешней тонкой оболочки из высокотемпературного материала, которая, будучи нагретой, излучает в пространство тепло, уравновешивающее поток тепла от аэродинамического нагрева. Максимальная допустимая рабочая температура материала оболочки ограничивает условия применения тепловой защиты по поступающему потоку тепла. Защита такого типа была использована на КК «Меркурий», боковая коническая поверхность которого была покрыта черепицей из никель-кобальтового сплава толщиной 0,4 - 0,8 мм со слоем теплоизоляции под ней.

Системы с теплопоглощением не только излучают тепло, но и накапливают его в материале, теплоемкость которого должна быть высокой, а слой толстым. Такая система применялась на КК «Меркурий» в более теплонапряженной зоне на боковой цилиндрической поверхности с использованием пластин из бериллия толщиной около 5,5 мм. "
Так вот берилий хрупкий и при ударе о воду он мог запросто развалится, но на фото НАСА этого нет и краска на сером бериллии явно не серая - так вот она не обгорела. и ещё температура плавления бериллия 1284 градуса Цельсия, а для спуска надо рассчитывать на 3000 градусов-данные НАСА. Значит берилий не защитит корпус КК Джемини
Кобальт Символ - Co. Атомный вес - 58.933. Плотность - 8.90. Температура плавления - 1494 °C. Тоже не хватает для тепловой эффективной защиты.
Никель температура плавления tпл. = 1453°С,  Никак не хватает для защиты от перегрева, расплавится, а при 3000 закипит этот металл.
А мы видим на фотографиях целехонькую не оплавленную, не обгорелую поверхность КК Джемини и КК Меркурия - вот это и настораживает.
Так что абляционная защита это реальная вещь, а теплопоглощение ...это очень сомнительная тепловая защита!

[НеПрохожий]

Читал сегодня днем тему, фотки хорошие, подход хороший, да и инфы интересной много.
автору - респект, поставил +
PS: Тем не мнее красочка на российском сп. аппарате - надпись Россия тож осталась в хорошем состоянии

Все верно на тыловой части КК Союз осталась надпись "Россия" и металл не обгорел. И пояснение было дано почему это произошло? Все очень просто это место было прикрыто толстым тепловым экраном, который перед посадкой был отстрелен. Если бы теплового экрана не было внизу, уверяю Вас не было бы и надписи "Россия" и необгорелого дна КК "Союз"

Вот это дно, которое при вхождении КК Союз в Атмосферу Земли была  прикрыто тепловым экраном -перед посадкой отстреливается.

Вот поближе та же КК Союз, на дне надпись "Россия". Не было бы снизу тплового экрана , не было бы и надписи.
Для чего отстреливался тепловой щит на КК Союз? А вот для чего:
"Завод "Искра" принял к разработке новые двигатели мягкой посадки, которые устанавливались на переднем днище СА (4 шт.) под сбрасываемым теплозащитным экраном. Требования к двигателям были необычными: исключительная компактность (цилиндр с удлинением, равным 1), работоспособность после пребывания в вакууме и безопасность при возможном закрытии соплового блока грунтом. В результате был разработан двигатель с усиленным корпусом и сопловым блоком в виде пластины-крышки (22 сопла), который на долгие годы стал базовой конструкцией двигателя мягкой посадки."http://www.buran.ru/htm/gud%2023.htm
Для мягкой посадки! Видите на необгорелом дне сопла - вот это и есть двигатели мягкой посадки - срабатывали перед самой землей, отсуда возможно были и пожары - возгорание сухой травы, типа вот этого:

[НеПрохожий]

интересно ( хотя и не в тему.... )
почему на одной из фот приводненного аппатрата на амерах изолирующие костюмы - химзащита, ранее такого не видел.

Почему же не в тему? Очень даже в тему. Американцы не смогли создать эффективную систему парашютирования людей в капсуле сразу , в 1969 году шли только первые испытания, и участвовать в таких испытаниях было скорее всего страшно. Что делать, если главные актеры элементарно боятся  прыгать в капсуле с парашютом с самолета, для имитации прилета КМ из космоса. Найти дублеров (каскадеров за деньги), чтобы никто не увидел , что актеров, главных "героев" подменили на дублеров надевают маски...и в карантин. От греха подальше

Але гоп и в окошке лица главных "героев" , они заранее помещялись в комнате карантина, к ним входили дублеры в масках, рискнувшие спрыгнуть в КМ с парашютам...и потом происходила смена ролей.

Но и здесь была промашка и сильная - эмблемки на груди поменялись ! Хотя конечно можно соврать, что костюмы в карантине АстронаХты заменили

[НеПрохожий]

Забегая вперед:





Так где же шли АстронаХты? По какой площадке? Одно ясно не по верхней детали конструкции из сплошного металла слева, а на мверхней площадке при фотографировании от ракеты будет справа

[Lucum]

Хороший рисунок.
А как холодный воздух просачивается к боковой поверхности капсулы?

[НеПрохожий]

Хороший рисунок.
А как холодный воздух просачивается к боковой поверхности капсулы?

Никак! Вранье это все. Конечно температура на боковых поверхностях меньше, чем на тепловом экране, но никакого охлаждения холодным воздухом быть не может и КМ Аполлона реальных и сфальсифицированных полетов показали, что на бортах КМ Аполлонов надписи и краска не сохраняются а выгорают
Например вот так:

[Lucum]

Давай-ка сюда фотографии крупным планом дна всех аппаратов Джемини и Аполлона и сразу станет ясно кто летал, а кто нет.

Gemini 2 Capsule Photos


Gemini IV Capsule Photographs


Gemini VIII heat shield supports


Gemini IX Capsule Photographs


Gemini XII Capsule Photographs

Взял здесь — Historic Spacecraft

[Lucum]

3. Значит не разобрались .

Что скрывать — есть такое дело.
С воздухом формально я неправ, но похоже не далек от истины.

Некий коллектив лепил математическую модель по спуску Fire II:


Капсула была сплошь продырявлена калориметрами (крестики на рисунке):


Получили пару графиков:



На верхнем лучше видно тепловые потоки «донышка» для s/D* от 0 до 0,64: 250…180 w/cm².
На нижнем — боковушки. На математику не смотрим — достаточно замеров: кружочки, треугольники и ромбы. Все укладываются от 5 до 10 w/cm² (капсула вращалась 160 об/мин, поэтому они слиплись в кучу).
___
* s –  расстояние  вдоль поверхности аппарата от передней критической точки.
   D –  максимальный  диаметр  модуля.

¿Понятно, что 250 несколько больше 5, но можно ли просто разделить 3000°С на пятьдесят и получить искомый нагрев боковой поверхности? Как из плотностей тепловых потоков выгрести к температурам?



¿Вдоль всей конической боковой поверхности и до «горлышка» имеется зона рециркуляции. Что там перебалтывается?

Это изображение возвращения Apollo-13.

Глазастый, однако. )

[НеПрохожий]

Аргументы неумного Адвоката просто "убийственые":
1)  Союз обгорает сильнее. И картинку нам дал.  

2) на последнем приземлившемся Союзе красочка уцелела и что характерно тоже недалеко от теплового экрана. И именно с той стороны где уцелела краска и "ржавчина" образовалась.

1) Начнем с  того, что по версии этого неумного "адвоката" НАСА капсулы Аполлона и Джемини, благодаря своей конусообразной форме  могли сохранять на борту (на боку ) капсулы или КМ краску и надписи
Но жулики НАСА были умнее этого нелепого "адвоката"  и поняли на КМ Аполлонов не надо оставлять никаких надписей или краски. И они обрабатывали дно КМ огнеметами, абляционную защиту часть срывали, часть тоже "поджаривали" и поэтому ни на одном КМ Аполлон Ни на одном нет надписей и не выгоревшей краски . На КК ДЖЕМИНИ была краска и надписи, на КК МЕРКУРИЙ была краска и надписи , а на КМ АПОЛЛОНОВ не было краски и надписей!
Смотрим:

Аполлон 4

Аполлон 6 Смотрите стрелочка на люке - краска была до "полета" красной. Кстати это был скорее всего реальный полет. Краска и надписи отсутствую

Аполлон 7 краска выгорела надписей нет, но они были вот они
[/img]tp://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/lores/s68-46605.jpg[/img]
Никакой ржавчины до полета.А надписи были.

Аполлон 8 краски нет выгорела.

Аполлон 9 Краски нет, кстати нет и лоскутьев (возможно этот полет около Земли был реальным) низ подгорел и хорошо!

Аполлон 10 Краски и надписей нет

Аполлон 11 Ржавчина есть, а краски и надписей нет!

Аполлон 12 КМ до "полета" ржавчины нет есть надписи и краска.

Аполлон 12 после "полета" жулье имитировало воздействие Атмосферы на бока КМ (прошли огнеметиком) Но краска выгорела и надписей нет!

Аполлон 13 Краски и надписей нет. А ржавчина ЕСТЬ!

Аполлон 14 краски на стрелке на люке нет  и флажка США с надписью " US "

Нет надписи , которая была до "полета". Она по версии имитаторов "сгорела".

Аполлон 15 краска на стрелке двери выгорела Надписи нет.

Аполлон 16 http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a16/ap16-S72-36397.jpg

Аполлон 17 все то же самое.
ТАК БЫТЬ НЕ МОЖЕТ, ЧТО НА КК ДЖЕМИНИ И МЕРКУРИЙ КРАСКА НЕ ОБГОРАЕТ, А У КМ АПОЛЛОНОВ ВСЕ ВЫГОРАЕТ

[НеПрохожий]

2) на последнем приземлившемся Союзе красочка уцелела и что характерно тоже недалеко от теплового экрана. И именно с той стороны где уцелела краска и "ржавчина" образовалась.
Неумный аргумент неумного "адвоката" НАСА.
Краска у Союза уцелела в той части , которая была под тепловым экраном. А ржавчина это куски земли попавшей на дно КК Союз. У АстронаХтов Земли не было, они купались в океане, поэтому и ржавели!

[НеПрохожий]

Неумный "адвокат" НАСА признал таки очевидную истину : "3000 градусов .... на термощите. "
Ну наконец то! Так вот при этой температуре без абляционной защиты никак. Врсия НАСА про кобальтовоникелевый сплав теплового экрана миф! Экран расплавится.
Капсула падала и "головой" вниз о воду и хрупкий берилий здесь очень неуместен.
Но речь даже не о металлах капсул НАСА, речь о краске и надписях на боках КК Джемини и КК Меркурий. Краска должна была выгореть без вариантов при вхождении капсулы из космоса в атмосферу. Если краска и надписи остались вывод один: Эта капсула прилетела в Атмосферу Земли не из космоса! А сброшена с самолета НАСА!
Именно поэтому НАСА имитируя полеты из космоса КМ "Аполлонов" убирала надписи с борта КМ - выжигала и сдирала, краска выгорала на боку однозначно!

[НеПрохожий]

И ещё следует обратить внимание на КМ "аполлонов" ни на всех проявляется Ржавчина (это доказывает что эти пятна не краска красного цвета) а только на отдельных местах или км, видимо те КМ, которые  не держали долго в море или в ангаре перед сбросом с самолета не заржавели.

[НеПрохожий]

Gemini 2 Capsule Photos


Gemini IV Capsule Photographs


Gemini VIII heat shield supports


Gemini IX Capsule Photographs


Gemini XII Capsule Photographs

Взял здесь — Historic Spacecraft

Да совершенно верно, меня опередили, и теперь у НАСА и её "адвокатов" выбор между кошмарным враньем и ужасным враньем:
1) Кошмарное вранье: Абляционная защита на тепловом экране КК Джемини была ( это стеклоткань со смолами или асбест или нечто подобное) Но где остатки этой защиты - Экран не черный, защита частично  слетает. частично выгоравет и оседает на поверхности капсулы. Но этого ничего нет.
2) Ужасное вранье: Абляционной защиты на тепловом экране КК Джемини не было. Тогда металл при температуре 3000 градусов просто бы закипел и поверхность КК на тепловом экране была бы друга, а  если ещё точнее никакой КК Джемини бы вообще не было бы!

[Lucum]

China's Shenzhou VII Spacecraft Returns To Earth


Shenzhou 5 reentry module

[НеПрохожий]

Джемини 6 Чудеса продолжаются.

Вот с чего начинались сомнение Патриота Америки Рене, который во многом так и не сумел прийти к правильному выводу, что АстронаХтов в американской Космонавтике было значительно больше, чем он предполагал.
Но вывод по этому полету Рене сделал совершенно правильный:
" Любопытно, что NASA начало заниматься фальсификацией уже в ходе программы "Близнецы", постепенно готовя общественность к предстоящему шоу....упрямые факты говорят сами за себя: негатив одной фотографии, наложенный на отпечаток другой, дает практически идеальное совпадение (рис. 7). Зачем NASA понадобилось стряпать фальшивки и лгать нам уже в июле 1966 года? (Кстати, мне потребовалось целых 18 месяцев, чтобы получить от NASA эти фотографии с негативами!)
         Капсула покрыта защитным слоем, который выдерживает температуру до 3000 град. С. Именно такой температуре подвергается спускаемый аппарат при вхождении в плотные слои атмосферы. Все, что не защищено этим слоем, неминуемо сгорит. Соответственно, от плексигласовой антенны не должно было остаться даже воспоминаний...
         Впоследствии апологеты NASA утверждали, что антенну установили спасатели - и после обнаружения капсулы. Но ведь, согласно данным того же NASA, ее единственное назначение - передавать сигнал, который позволит обнаружить приземлившуюся (или приводнившуюся) капсулу. После того как капсула будет обнаружена, антенна становится абсолютно бесполезной.
         Единственное логичное заключение, которое приходит на ум, - капсула вообще не входила в атмосферу из космоса, а была выброшена с парашютом из транспортного самолета ЦРУ."
Остался один шаг к истине, что фальсифицировать свои "пилотируемые" полеты НАСА начала 5 мая 1961 года. Этого шага Рене , как истинный Патриот Америки, не смог сделать и цеплялся до последнего за врсию НАСА: АстронаХты все таки лелали в космос!
Увы и ах, не летали, не было возможности. не было ракет  подобных востоку, но тотальное отставание от СССР надо было как то скрыть, что они и начали делать скрывать это тотальное отставания, фальсифицирую пилотируемые полеты в космос с мая 1961 года, блефовать и врать!
Очень интересный вопрос возникает, а когда они смогли в реальности запустить ИСЗ? Но мы к этому ещё вернемся. А пока вот они несгораемые антенны торчат и обличают Америку и НАСА.

[НеПрохожий]

Джемини 6 Чудеса продолжаются.
Вот совершенно душераздирающее зрелище - тепловой экран - дно КК Джемини, температура на тепловом экране должна быть 3000 градусов, это выше температуры плавления и кипения кобальта, никеля, стали. Дно КК Джемини 6 не содержит признаков такого  теплового воздействия. Судя по конструкции КК Джемини , тепловой экран снизу не отстреливался, а то, что мы видим на этой фотографии он этот тепловой экран и есть на самом деле на этой фотографии.

Особенно шокирующе выглядит белое пятно внизу дна капсулы, под плотиком . Эта КК Джемини 6 не было в космосе.

[НеПрохожий]

Джемини 6 Чудеса продолжаются
А вот картинки из "космоса" сзади "хвост" , чтото типа ремня, очень забавное зрелище что интересно заставляет этот ремень тянуться вдоль прямой линии - сила гравитации или ветер вентилятора?

Идет сближение двух КА Джемини, один имеет странную ориентацию под углом идет сближение на аппарат, он не космонавт, амкомикадзе какой-то?



Эти "доказательства" с успехом могли добыть ИСЗ с автоматическими системами фотографирования Земли. Здесь, кстати НАСА реально имела реальные достижения.

А вот это "свечение" вокруг КК Джемини-Х(?) очень интересно. Просто очень. И ещё интереснее выглядит "свечение" справа на этой фотографии. Солнышко светило слева, а свечние справа- опять НЛО? Или плохо спрятали прожектор, который использовался в киностудии?
Очень интересно, что на боках капсулы есть риски , выполненные красной краской (металлом?) и надписи выполненные белой краской (металлом?) . На Земле после прилета они остались без изменения  в целостности и сохранности. И краска, и надписи, и риски .  Более  того оказывается и на тепловом экране КК Джемини сохранились неоплавленные заклепки - это после 3000 градусов ! Поразительно, Чудо! Но смы то знаем, чудес и экстрасенсов не существует в реальности! Есть фокусы, фокусники и мошенники.

[НеПрохожий]

Джемини 6 Чудеса продолжаются
К вопросу о черных тенях в космосе. На КА около Земли тени в космосе подсвечиваются отраженным от поверхности Земли солнечным светом, НАСА жулики видимо об этом догадывались, но здесь тени КА подсвечивались светом от киноэкрана, на котором показывалась Земля и перед которым были подвешены , возможно в натуральную величину те самые КК (космические капсулы) Джемини , которые будут использованы в съемках прилета АстронаХтов из космоса

Кстати именно поэтому на поверхности КК видны бурые пятна, появление ржавчины в космосе это утопия и миф, откуда же взялись эти пятна, так напоминающие ржавчину? Скорее всего из-за плохого хранения рекизита, климат морской, воздух влажный, плюс использование той же капсулы для съемок в море, вот она и заржавела.
Кстати ещё интересный момент, а где стыковочный узел Джемини? Что это за странная конструкции стыковки двух КК? По меньшей мере странная!

[НеПрохожий]

Джемини 6 Чудеса продолжаются

Вот здесь ещё лчше видно, что конструкция стыковки очень странное - как "новое" платье короля - отсутствие самого "платья", король голый! Нет здесь этой конструкции реальной конструкции, реальной стыковки!

КК идет на таран! Но все равно не видно конструкции стыковки двух КК.
Надписи видны А конструкции стыковки нет!

Хвост сзади так и вьется. Фотография забавная при таком сближении КК Джемини начинают тур вальса? Рискованные ребята, ничего не боятся. А что им собственно боятся - столкновения? Так приэтом они не погибнут, дело будет в киностудии и столкновение КК не будет иметь последствий.

Вот ещё одна несуразица - "Солнце" освещает КК сверху справа , а "Земля" внизу практически темная. И ни одной звезды... (да, да выдержка не та) но вот на фотографии GT6/10074246 есть нечто похожее - "убитые" пиксели. Звзды ночью они должны были зафиксировать (пусть мутные и расплывчатые) но почему-то не зафиксировали.Более того и не увидели их!
Майкл Коллин: "Я не могу видеть Землю, только чёрное беззвёздное небо за Адженой..." (7, с. 231)         "Медленно удаляясь от Аджены, я не вижу ничего, кроме чёрного неба..." (7, с. 233) . 7. "CARRYING THE FIRE", Collins, 1974, Ballentine Books. ("Несущие огонь", Коллинз, 1974 г.) http://www.x-libri.ru/elib/rener000/00000041.htm