Не только о лунной афере. ч.11

[Хома Брут]

Эххх, всеж есть тута нормальные ребята,несмотря ни их зацикленность в которой они не виноваты.

Лунная ветка БФ - лучшая в рунете тематическая конференция по вопросу лунной мистификации. Участников дискуссий отличает:

 - высокий профессионализм (в дискуссиях принимают участие доктора наук и профессора),
 - глубокие знания предмета,
 - подчеркнутая корректность и
 - нетерпимость к бреду, флуду и шахер-махеру.

Уровня местных дискуссий быстро не выдерживают члены Клуба Дегенератов (автобаза), как правило, быстро сливающие и потому свои носы здесь практически не показывающие.  

[НеПрохожий]

Вот она причина того, почему они всплыли: "Вечером 8 апреля 1970 года, когда подлодка находилась севернее Азорских островов, при всплытии «К-8» с глубины 160 метров под перископ для сеанса радиосвязи возник пожар в рубке гидроакустиков, расположенной в центральном посту (ЦП) АПЛ"
А потому, что пожар по официальной версии начался тогда, когда они почти всплыли. то бишь Во время!

[НеПрохожий]

Итак зона учений "Океан 70" в Атлантике:
В Атлантическом океане, Норвежском и Баренцевом морях были развёрнуты силы обозначения в количестве 40 подводных лодок, в том числе 10 атомных, 21 надводного корабля и восьми вспомогательных судов, а также силы авиации флота в полном составе — 10 авиаполков. От взаимодействующих объединений участвовали три подводные лодки Балтийского флота, четыре авиаполка Дальней авиации, пять авиаполков и эскадрилья 10-й Отдельной армии ПВО[7].



Не слабо! Так что делала АПЛ К8 у Азорских островов?Севернее?
Заблудилась?

[НеПрохожий]

Вместо того, чтобы после Гибраалтара сразу повернуть в Бискайский залив АПЛ К8 пошла к азорским островам. А что там есть, кроме курорртов естественно интересного
http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/76/Lajes_field.jpg
А вот что. База ВВС США!
А ещё что там есть интересного для АПЛ К8
А вот что! На острове Терсейра находится одна из самых засекреченных баз ВМФ США
Так выходит К8 не заблудилась, а вышла в район Азорских островов умышленно и по приказу.
Случайно там она плавать никак не могла.

Красная линия это логичный путь АПЛ К8 в направлении к учениям.
А желтая линия, не совсем логична. Зачем они отклонились западнее?

[sergey_g]

А желтая линия, не совсем логична. Зачем они отклонились западнее?

Ты зачем логику ищешь в приказах которые не знаешь?
По одной версии пожар в рубке гидроакустиков начался позже чем замыкание кабеля изоляция которого нарушилась из-за расположенной рядом регенерации. Так что на диверсию вполне похоже..

[НеПрохожий]

Диверсанты США (Японию сразу исключаем) не камикадзе!

[Laisse]

Лунная ветка БФ - лучшая в рунете тематическая конференция по вопросу лунной мистификации. Участников дискуссий отличает:

 - высокий профессионализм (в дискуссиях принимают участие доктора наук и профессора),
 - глубокие знания предмета,
 - подчеркнутая корректность и
 - нетерпимость к бреду, флуду и шахер-махеру.

Уровня местных дискуссий быстро не выдерживают члены Клуба Дегенератов (автобаза), как правило, быстро сливающие и потому свои носы здесь практически не показывающие.  

 


Именно так.

[sergey_g]

причины аварии
Поскольку вахтенная документация, как и сам корабль затонули на большой глубине, причины пожара остались доподлинно неизвестны. Наиболее вероятная причина начала аварии – короткое замыкание в кабельных трассах из-за их износа. Накануне не раз случалось падение сопротивления изоляции в силовой сети до нуля, но каждый раз сопротивление изоляция самостоятельно восстанавливалось и место замыкания найти не удавалось. Наиболее вероятная причина затопления отсеков – выгорание кабельных уплотнений и поступление воды через уплотнение дейдвудных сальников. Потеря остойчивости произошла из-за постепенного вытравливания воздуха из безкингстонных ЦГБ при сильном волнении и невозможности пополнить запас ВВД для поддува цистерн. На борту пл погибло 52 человека, из которых 30 – в ходе борьбы с пожаром и 22 – в результате затопления лодки. На борту лодки находилось 4 торпеды с ядерным боезапасом.

Выделенное - откровенная лажа, поскольку нулевое сопротивление изоляции - всегда КЗ..

[Pribavkin]

http://alades.livejournal.com/335719.html
Максим Мокроусов, молодой учёный из Института космических исследований (ИКИ) РАН, вместе с коллегой Антоном Саниным создали прибор, который обнаружил на Луне лёд и воду. За это они получили президентскую премию:

«АиФ»: - Зачем нам вода на Луне? Вроде бы ведь собирались осваивать Марс...
М.М.: - 70% того, что космиче­ские грузовики возят на МКС - а их туда летает немало, - это вода. Мы нашли до 10% воды в лунном грунте, выпарить её не составит труда.

[Visitor]

Выделенное - откровенная лажа, поскольку нулевое сопротивление изоляции - всегда КЗ..

На море принято силовое трёхфазное питание без заземления нейтрали. Никогда на "корпус" ничего не садится.

А на всякое к.з. есть свой автомат. Представители завода, строившего лодку, тоже с этими "причинами" были несолгласны.

[Крош]

Ну дык, Вы меня опередили. Со вторым вопросом.

Ибо Штурман с Крошем, или, скорее, те кто их сюда послал,

Визитор, встречный вопрос. Так кто же меня со Штурманом сюда послал? Очень хочется узнать? 

как огня боятся другого вопроса

Где была и что делала АПЛ К-8 с 1-го апреля и по 6-е апреля 1970-го года?

Визитор, мне бы хотелось услышать от Вас ответы на поставленые мной вопросы.

Я жду...

[Крош]

Крош, когда я говорю, что разговор не получается, я имею в виду то, что вы со штурманом уклоняетесь от "правильных" вопросов и ставите вопросы "неправильные", очень сложные, на которые мы заведомо не сможем ответить. Этого и хотят от нас создатели официальной версии, напускающие дым и вращающие зеркала. Они хотят, чтобы мы бесконечно ходили по кругу, пытаясь ответить на неразрешимые вопросы. Так у нас ничего не получится, и мы не так действуем при расследовании лунной аферы.
Есть универсальный метод при расследовании как преступлений, так и теорий заговора. Ищи мелкие несоответствия в показаниях подозреваемого/официальной версии. Эти несоответствия есть всегда, люди ошибаются, когда создают "легенды". Журналист Джеймс Коллиер, съевший собаку в таких делах, говорил: "Доказательства часто небольшие, малозаметны и их трудно увидеть."
На мой взглад Visitor нашёл достаточно несоответствий, чтобы всерьёз поставить под сомнение официальную версию.

Уважаемый BigPhil, на мой взгляд Визитор несет полный бред. И дело не в Канадском или не Канадском судне.

В первоначальной своей версии Визитор на полном серьезе утверждал, что весь экипаж жив, а пожар - инсценировка. Это сейчас у него всплывают частности, которые совершенно не меняют суть моих претензий к его так сказать версии.

Я еще раз повторюсь. Не надо никому ходить кругами. Я представил, как минимум три документальных фильма. У Визитора есть все шансы не толочь воду в ступе, а просто связаться с реальными очевидцами событий и задать интересующие его вопросы. В том числе, попытаться своими доводами доказать участникам тех событий, что они не тонули, их друзья не гибли, а вдовам рассказать версию, про то, что их мужья и братья живут и здравствуют.

Для этого ему необходимо совсем немного, связаться, встретится и представить им пару тройку своих доказательств, которые он так упорно тут пиарит. Если он не может наладить контакты, я ему готов помочь.

Если вы настаиваете на своём, то действуйте без моего участия, мне терять время в напрасных хождениях по кругу не интересно.

Ваше мнение и версию я услышал. Имеете право думать что хотите. В том числе и не встревать в наш спор.

Я в свою очередь имею полные основания защищать свою.

Визитор! Мне напомнить свои вопросы?

[Крош]

причины аварии
Поскольку вахтенная документация, как и сам корабль затонули на большой глубине, причины пожара остались доподлинно неизвестны. Наиболее вероятная причина начала аварии – короткое замыкание в кабельных трассах из-за их износа. Накануне не раз случалось падение сопротивления изоляции в силовой сети до нуля, но каждый раз сопротивление изоляция самостоятельно восстанавливалось и место замыкания найти не удавалось. Наиболее вероятная причина затопления отсеков – выгорание кабельных уплотнений и поступление воды через уплотнение дейдвудных сальников. Потеря остойчивости произошла из-за постепенного вытравливания воздуха из безкингстонных ЦГБ при сильном волнении и невозможности пополнить запас ВВД для поддува цистерн. На борту пл погибло 52 человека, из которых 30 – в ходе борьбы с пожаром и 22 – в результате затопления лодки. На борту лодки находилось 4 торпеды с ядерным боезапасом.

Выделенное - откровенная лажа, поскольку нулевое сопротивление изоляции - всегда КЗ..

Спасибо за ссылку.

И не забывайте, что на лодках вся силовая часть по питанию оборудования дублируется.

Стали понятны причины возгорания регенеративных патронов:

Очаг пожара в 7-м отсеке был большой интенсивности из-за поступления масла системы смазки АТГ и раскрытия регенеративных патронов В-64.

[НеПрохожий]

Вечером 8 апреля 1970 года, когда подлодка находилась севернее Азорских островов, при всплытии «К-8» с глубины 160 метров под перископ для сеанса радиосвязи возник пожар в рубке гидроакустиков, расположенной в центральном посту (ЦП) АПЛ.
К-8 — советская атомная подводная лодка проекта 627А «Кит». Вступила в состав Северного флота 31 августа 1960 года. Погибла в Бискайском заливе 12 апреля 1970 года.
Они держались на плаву около 4 суток. И двигались за счет чего? Только течения или двигательная установка была все таки жизнеспособной?
Смотрим течения:




Канарское холодное течение  могло их запросто снести к Африке.
А другое мощное течение уносит на север.Хотя есть течение в Бискайский залив
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/Ocean_currents_1943_%28borderless%293.png

В принципе можно и не включать двигатель Лодка в надводном положении и она на плаву плывет к Испании

[sergey_g]

В принципе можно и не включать двигатель Лодка в надводном положении и она на плаву плывет к Испании

Т.е. ты начинаешь понимать что это к операции "отвлечения" не имеет никакого отношения? 

[Крош]

А потому, что пожар по официальной версии начался тогда, когда они почти всплыли. то бишь Во время!

НеПрохожий, Ваша версия бред. Лодка всплывала со 140 метров. Пожар возник на уровне 100 метров глубины.

Если инсценировка, с игрой всего экипажа, то первое, что должны были сделать инсценировщики, чтобы не подвергать риску экипаж и мат. часть - всплыть.

Потом закинуть пару дымовых шашек между легким и прочным корпусом.

Затем изобразить перед пролетающими американскими самолетами бурную спасатеную деятельность, параллельно подавая сигналы SOS на всех радиочастотах.

Вы мне скажите, из этого хоть близко по смыслу было что-либо сделано? Вы вообще представляете состояние экипажа после длительного похода? Он мог сыграть такую роль?

[Крош]

Т.е. ты начинаешь понимать что это к операции "отвлечения" не имеет никакого отношения? 

Сергей, даже странно. По сути вы становитесь моим защитником 

[sergey_g]

Сергей, даже странно. По сути вы становитесь моим защитником 

Атнюдь, во-первых операция отвлечения путем настоящего пожара - странная версия НеПрохожего.
АПЛ шла на новое задание,может и слежения за приводнением КМ и выполнить задание экипажу помешала авария, достаточно странная и скорее похожая на диверсию чем на случайность..
Основная задача ранее экипажем была выполнена, тут ставят новую (вместо отправки другой ПЛ), подзагрузка, возгорание кабеля..

[НеПрохожий]

Уважаемый BigPhil, на мой взгляд Визитор несет полный бред. И дело не в Канадском или не Канадском судне.

В первоначальной своей версии Визитор на полном серьезе утверждал, что весь экипаж жив, а пожар - инсценировка.

Исключать пока эту версию я бы не стал.
Но самое удивительное это Звезда Героя  капитану в этой истории. За что спрашивается?
Если допустить случайный характер действий командира и команды то не понятно. Лодка утонула с ядерным оружием, тут скандал вроде как, а не Подвиг.
А если  все то что они делали , было ими совершенно по приказу Командования. , тогда это награждение логично и оправданно
"Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 июня 1970 года за мужество и отвагу, проявленные при выполнении воинского долга, капитану 2-го ранга Бессонову Всеволоду Борисовичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза."
Решение как минимум принято в мае 1970 года
Геро́й Сове́тского Сою́за — высшая степень отличия СССР. Почётное звание, которого удостаивали за совершение подвига или выдающихся заслуг во время боевых действий, а также, в виде исключения, и в мирное время.
Бюрократия так устроена, что месяц как минимум нужны на согласование Указа, собирание подписей и прочее. Другими словами через месяц после трагедии  капитану присваивают звание Героя (посмертно) и это при том, что АПЛ с четырьмя ядерными торпедами на борту покоится на глубине порядка 4680 м в 490 км северо-западнее Испании.
Лодку погубил...и за это Героя? Не логично и противоречит статусу и сущности награждения

[Spasin]

http://alades.livejournal.com/335719.html
Максим Мокроусов, молодой учёный из Института космических исследований (ИКИ) РАН, вместе с коллегой Антоном Саниным создали прибор, который обнаружил на Луне лёд и воду. За это они получили президентскую премию:

«АиФ»: - Зачем нам вода на Луне? Вроде бы ведь собирались осваивать Марс...
М.М.: - 70% того, что космиче­ские грузовики возят на МКС - а их туда летает немало, - это вода. Мы нашли до 10% воды в лунном грунте, выпарить её не составит труда.

Неспущенный флаг СССР

aleksej_cccp
9 июня, 19:55

КОСМИЧЕСКИЕ МИРЫ АНДРЕЯ СОКОЛОВА

Прав был выдающийся немецкий философ Иммануил Кант, утверждая, что людей всегда будут привлекать две вещи: нравственный закон внутри человека и звездное небо над нами. Два космоса, два – микро – и макромира... В истинности этих слов убеждаешься, знакомясь с творчеством признанного мастера живописи, народного художника СССР, академика Андрея Константиновича Соколова. Свой талант и лучшие годы жизни он посвятил художественному исследованию космоса, популяризации достижений отечественной космонавтики.

На одной из ваших картин изображен момент водружения в космосе над орбитальной станцией «Мир» Государственного флага Советского Союза. Это реальный факт или вы его придумали?

– Реальный. Помните, в марте 1991 года состоялся референдум о сохранении Советского Союза. Большинство населения страны сказали «да» Союзу. А в начале июня на орбитальную станцию отправлялись космонавты Арцибарский и Крикалев. Они решили отметить знаменательное событие. Купили в магазине обычный советский флаг, который вывешивается по праздникам у входа в государственные учреждения, и взяли его с собой на борт космического корабля. В полете во время одного из выходов в открытый космос они водрузили кумачовое полотнище, предварительно взятое в рамочку (в космосе ведь нет воздуха и знамя не может развеваться), на самую макушку 14-метровой фермы.

Около года флаг несуществующей уже страны реял над орбитальной станцией. Со временем он стал разрушаться: сказывались резкие перепады температуры, радиация, космическая пыль... Я попросил очередной экипаж снять полотнище и доставить его на землю. Но просто так выйти в космос космонавт не может. Это сложнейшая операция. Наконец, за борт орбитальной станции вышел работать Толя Соловьев. Я как раз тогда был в Центре управления полетом и спрашиваю: «Толя, как там флаг?» «Осталось две нитки», – последовал ответ. Флаг растворился в вечности. Вместе с великой страной, открывшей миру путь к звездам.

А может быть, это к лучшему? Он не был, как в Кремле, спущен и навечно остался на орбите.

http://aleksej-cccp.livejournal.com/192591.html