Космический лифт

[Lons]

Я не знаю в каком классе Вы учитесь, но ... Летит спутник, из которого со скоростью 1-15 м/сек назад по ходу полета выталкивают спускаемый аппарат.

Про "выталкивание назад по ходу" (правильнее, против хода) вы ничего не говорили, так что школьный класс мой не при делах.

5. Но авторы сделали так - как только спускаемый аппарат начал своё первое колебательное движение, они отстреливают спускаемый аппарат в самой нижней точке. В этой точке спускаемый аппарат имеет скорость, направленную назад относительно спутника. Поскольку трос отстрелен, то спутник получает дополнительный ускоряющий импульс и выходит на более высокую орбиту,

Вот тоже туманный момент. С чего это вдруг "спутник получит ускоряющий импульс"?  Груз висит далеко внизу на гибком тросе. При срабатывании пиропатрона в точке привязки оборванный конец троса хаотически метнёт взрывной волной, скорее всего куда-то в сторону, а спутник этого и не почувствует.

[Pribavkin]

Вот тоже туманный момент. С чего это вдруг "спутник получит ускоряющий импульс"?  Груз висит далеко внизу на гибком тросе. При срабатывании пиропатрона в точке привязки оборванный конец троса хаотически метнёт взрывной волной, скорее всего куда-то в сторону, а спутник этого и не почувствует.

Когда груз висит на тросе далеко внизу, то у этой системы центр масс тоже смещается вниз, а спутник оказывается вверху относительно центра масс. Если теперь отсоединить груз, то система исчезнет и возникнет новый центр массу у самого спутника, который окажется выше - по этой орбите и будет летать спутник.
Не обязательно трос отстреливать пиропатроном, можно просто расцепить крюк или чем-то отрезать трос.
Обычно отрезают.

[Pribavkin]

Про "выталкивание назад по ходу" (правильнее, против хода) вы ничего не говорили, так что школьный класс мой не при делах.

Я Вам дал ссылку на патент авторов, там и рисунок есть и пояснения в тексте описания патента.
Выходит, Вы еще чертежи читать не научились? Вот ссылка, которую я дал:

http://bankpatentov.ru/node/436201
МПК: B64G
Патент на изобретение № 2497729
Авторы: Щербаков Валерий Иванович, Софьин Алексей Петрович
Патентообладатель: Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военно-космическая академия имени А.Ф. Можайского" Министерства обороны Российской Федерации (RU)
Способ доставки с орбитальной станции на землю спускаемого аппарата на основе использования пассивного развертывания космической тросовой системы

В патенте так написано:
В определенный момент времени объекты расстыковываются и одному из объектов или обоим объектам сообщают начальную скорость расхождения, например, с помощью пружинных толкателей. После этого объекты осуществляют взаимное расхождение, во время которого производится выпуск соединяющего их троса.

То есть пружинными толкателями выпихивают груз, а на рисунке указано в каком направлении - назад по ходу движения.

[Pribavkin]

У двух тел, находящихся на разновысотных круговых орбитах разная и линейная и угловая скорости.
Поэтому, оттолкнутый назад груз переходит на эллиптическую орбиту с тем же апогеем, но меньшим перигеем, и меньшим периодом обращения. Впереди спутника он окажется почти через полный виток, но дёрнуть спутник вперёд не сможет (его линейная скорость в этой точке на те самые 1-15 м/с меньше скорости спутника) - это небесная механика говорит.
Придётся таки использовать тормозной двигатель, правильнее это делать  в нижней точке давая импульс приводящий к выравниванию угловой скорости, выпуская трос дальше и регулярно повторяя работу тормозного двигателя.
Когда груз достигнет верхней атмосферы, обеспечивающей торможение груза до равных угловых скоростей - вот тогда тормозной двигатель становится не нужен, но у спутника будет регулярно отбираться энергия - это крах идеи.

Вы, наверное, студент, раз решили поучить кандидата наук Щербакова, который является зав. кафедрой теоретической механики. Мне помнится, что небесная механика является не самой сложной частью теоретической механики. Энергоэффективность предложенного авторами способа примерно в 64 раза выше, чем ракетного способа. Вот и чешите макушку!
Да еще то надо учесть, что спутнику и СА нужно два ракетных двигателя делать. Одноразовых.
А здесь пружина на спутнике остается, а трос будет втянут в спутник. То есть все до предела простое и, к тому же - многоразовое.
Учиться Вам надобно! Почитайте, хотя бы патент Щербакова и разберитесь в тамошних формулах. Почитайте книгу Щербакова, на которую есть ссылка в патенте, где все расписано подробнее.
А потом вякайте!

[Pribavkin]

При выпускании троса с грузом вниз, этот груз будет переходить на более низкую орбиту с более высокой линейной скорость, что приведёт в итоге к его закрутке вокруг спутника в вертикальной плоскости, вместо спуска.
И патент не поможет.

Похоже, Вам патент и в самом деле не поможет понять, так как отсутствует желание вникнуть.
Трос хотя и привязан к грузу и спутнику, но он нисколько не мешает их свободному движению. Так как трос просто стравливают. То есть груз никак не может закрутиться вокруг спутника, так как он не натянут, а свободно болтается. Вы правильно пишете, что "груз будет переходить на более низкую орбиту с более высокой линейной скоростью". Вот по этой причине, когда груз окажется впереди спутника на всю длину троса, то произойдет рывок - спутник дернется вперед, а груз получит импульс назад, то есть еще более потеряет скорость и он был бы рад перейти на еще более низкую орбиту, но вот трос на этот раз мешает, поскольку он натянулся. С какой стати груз вверх-то подпрыгнет и начнет крутиться вокруг спутника? Он будет падать вниз, чтобы начать колебаться как маятник. Но ему не дают совершить даже первое колебание.
Когда груз находится в самой нижней точке - трос отсекают. В результате груз по инерции летит по прямой назад, то есть еще больше теряет скорость. В результате груз входит в плотные слои атмосферы и испытывает аэродинамическое торможение... 
Вообще-то Щербаков является зав. кафедрой теоретической механики и он в патенте приводит все нужные формулы. Поскольку патент был выдан, то это означает, что он прошел научно-техническую экспертизу.
К тому же я не считаю, что в Ученом Совете Военно-космической академии дураки сидят, да и руководство не будет зря палить деньги на поддержание патента в действии.
 

[Lons]

То есть пружинными толкателями выпихивают груз, а на рисунке указано в каком направлении - назад по ходу движения.

Вам уже сделано замечание, а вы снова повторяете НЕЛЕПОЕ "назад по ходу".

Когда груз висит на тросе далеко внизу, то у этой системы центр масс тоже смещается вниз, а спутник оказывается вверху относительно центра масс. Если теперь отсоединить груз, то система исчезнет и возникнет новый центр массу у самого спутника, который окажется выше - по этой орбите и будет летать спутник. Не обязательно трос отстреливать пиропатроном, можно просто расцепить крюк или чем-то отрезать трос. Обычно отрезают.

Да, у верхней части связки центр масс окажется выше, а у груза  -- ниже того, положения, которое было в связке. Ну и что? Далее груз аэродинамически тормозится, как и обычно делалось. В чём выигрыш-то? Отстреливание груза против хода и без троса привело бы к торможению груза и к ускорению  корабля.

[Pribavkin]

Вам уже сделано замечание, а вы снова повторяете НЕЛЕПОЕ "назад по ходу".
 Да, у верхней части связки центр масс окажется выше, а у груза  -- ниже того, положения, которое было в связке. Ну и что? Далее груз аэродинамически тормозится, как и обычно делалось. В чём выигрыш-то? Отстреливание груза против хода и без троса привело бы к торможению груза и к ускорению  корабля.

Тормозного импульса маловато, однако, - слишком долго будет груз в атмосферу входить. Груз может быть потерян.
К тому же согласно патента там не отстреливают груз, а выталкивают его пружинным толкателем.
Пружинный толкатель чем хорош? - Его можно много раз использовать, так как достаточно сжать его и он готов к работе. Трос тоже многократного действия - достаточно его втянуть.
А заменяют пружина и трос пару ракетных двигателей, тонны топлива - много деталей заменяют.
К тому же это сугубо многоразовая система спуска груза на Землю. То есть даже не пару, а множество ракетных двигателей пружина и трос заменяют.  

[Lons]

Тормозного импульса маловато, однако, - слишком долго будет груз в атмосферу входить. Груз может быть потерян.
К тому же согласно патента там не отстреливают груз, а выталкивают его пружинным толкателем.
Пружинный толкатель чем хорош? - Его можно много раз использовать, так как достаточно сжать его и он готов к работе. Трос тоже многократного действия - достаточно его втянуть.
А заменяют пружина и трос пару ракетных двигателей, тонны топлива - много деталей заменяют.
К тому же это сугубо многоразовая система спуска груза на Землю. То есть даже не пару, а множество ракетных двигателей пружина и трос заменяют.

Если срабатывание пружины эквивалентно тонне топлива, значит, для её сжимания потрачена энергия эквивалентная калорийности этой тонны. Единственная выгодность в том, что пружину можно сжимать постепенно, работая ручной лебёдкой на борту космического корабля в течение нескольких дней. Но при этом надо не забыть про расходы на жизнеобеспечение космонавтов, крутящих рукоятку лебёдки. Будет ли баланс положительным?

[Pribavkin]

Если срабатывание пружины эквивалентно тонне топлива, значит, для её сжимания потрачена энергия эквивалентная калорийности этой тонны. Единственная выгодность в том, что пружину можно сжимать постепенно, работая ручной лебёдкой на борту космического корабля в течение нескольких дней. Но при этом надо не забыть про расходы на жизнеобеспечение космонавтов, крутящих рукоятку лебёдки. Будет ли баланс положительным?

Сжимать пружину лучше хиленьким электродвигателем, работающим от солнечной батареи, через редуктор с большим передаточным числом. У меня есть такой. Такой же редуктор можно использовать и в тросовой лебедке.

[Lons]

Сжимать пружину лучше хиленьким электродвигателем, работающим от солнечной батареи, через редуктор с большим передаточным числом. У меня есть такой. Такой же редуктор можно использовать и в тросовой лебедке.

В этом случае сжатие (которое займёт не одну неделю) должно быть совмещено с временем полезной работы космонавтов на борту корабля. Надо ещё учесть неизбежные потери из-за приличного веса мощного пружинного аккумулятора энергии.

[Pribavkin]

Орбитальные тросовые системы в отличие от обычных космических аппаратов обладают следующими особенностями: очень большой протяженностью, гибко изменяемой конфигурацией, способностью активно взаимодействовать с окружающей средой. Эти особенности орбитальных тросовых систем позволяют в будущем эффективно использовать их для решения в космосе таких задач, которые невозможно, нецелесообразно или неэкономично решать с помощью существующих космических аппаратов.

В частности, орбитальные тросовые системы могут использоваться в качестве протяженных измерительных систем, например, космических интерферометров с очень большой базой. Орбитальные тросовые системы с размещенными вдоль троса датчиками могут использоваться, например, для исследования геофизических полей и околоземной космической среды с проведением синхронных измерений на нескольких различных высотах. Орбитальные тросовые системы с атмосферными зондами могут использоваться для длительных исследований земной атмосферы на высотах 90-120 км, для проведения экспериментов с аэродинамическими моделями, низковысотной фотосъемки поверхности Земли.

Под действием гравитационных и центробежных сил на борту космических объектов, входящих в состав орбитальной тросовой системы, может возникать малая искусственная тяжесть. Этот эффект может быть использован для проведения различных медицинских, биологических, технологических и других экспериментов в условиях малой тяжести, уровень которой можно регулировать. Искусственная тяжесть, возникающая в орбитальной тросовой системе, может использоваться при создании комфортных условий для жизни и работы космонавтов, для выращивания в космосе растений, для дозаправки космических аппаратов топливом и т. п.

Орбитальные тросовые системы могут также использоваться для выполнения различных орбитальных маневров космических объектов без затрат топлива или с уменьшенными затратами топлива. Путем простого отделения объекта от троса в статической, раскачивающейся или быстро вращающейся связке можно сообщить этому объекту достаточно большую дополнительную скорость. Таким образом можно осуществить перевод объекта на высшую или низшую орбиту, его спуск на Землю или даже перевод на траекторию межпланетного полета. Определенным образом изменяя длину троса в связке, можно осуществлять медленные эволюции параметров ее орбиты, а также взаимное маневрирование объектов, входящих в связку.

Орбитальная тросовая система с электропроводным тросом способна осуществлять активное электродинамическое взаимодействие с магнитным полем и ионосферой Земли. Используя эффекты такого взаимодействия, можно получать электроэнергию за счет снижения орбиты связки ("генераторный режим") или повышать орбиту связки за счет расхода электроэнергии ("двигательный режим"). Определенным образом регулируя электрический ток в тросе, можно изменять отдельные параметры орбиты связки. При пропускании в тросе переменного тока орбитальная тросовая система способна эффективно излучать радиоволны сверхнизкочастотного диапазона, что позволяет использовать такую систему в качестве передающей антенны в космической связи.

Развертывание орбитальной тросовой системы на орбите является самостоятельной задачей, техническое решение которой может быть достигнуто различными способами. Все известные способы развертывания связки двух космических объектов основаны на следующей общей схеме. В исходном состоянии два объекта, соединенных тросом, состыкованы друг с другом, а трос компактно уложен. В начальный момент времени объекты расстыковываются и одному из объектов или обоим объектам сообщают начальную скорость расхождения, например, с помощью пружинных толкателей. После этого объекты осуществляют взаимное расхождение, во время которого производится выпуск соединяющего их троса. Выпуск троса может осуществляться в неуправляемом или управляемом режиме с помощью различных устройств: простых невращающихся катушек или же лебедок с электроприводом, способных регулировать скорость выпуска троса, силу его натяжения и т. п. В процессе расхождения с выпуском троса объектам могут сообщаться дополнительные скорости, например, с помощью реактивных двигателей. Целью развертывания орбитальной тросовой системы является, как правило, ее приведение в устойчивое вертикальное положение.

[ival]

Орбитальные тросовые системы в отличие от обычных космических аппаратов обладают следующими особенностями: очень большой протяженностью, гибко изменяемой конфигурацией, способностью активно взаимодействовать с окружающей средой. Эти особенности орбитальных тросовых систем позволяют в будущем эффективно использовать их для решения в космосе таких задач, которые невозможно, нецелесообразно или неэкономично решать с помощью существующих космических аппаратов.

В частности, орбитальные тросовые системы могут использоваться в качестве протяженных измерительных систем, например, космических интерферометров с очень большой базой. Орбитальные тросовые системы с размещенными вдоль троса датчиками могут использоваться, например, для исследования геофизических полей и околоземной космической среды с проведением синхронных измерений на нескольких различных высотах. Орбитальные тросовые системы с атмосферными зондами могут использоваться для длительных исследований земной атмосферы на высотах 90-120 км, для проведения экспериментов с аэродинамическими моделями, низковысотной фотосъемки поверхности Земли.

Под действием гравитационных и центробежных сил на борту космических объектов, входящих в состав орбитальной тросовой системы, может возникать малая искусственная тяжесть. Этот эффект может быть использован для проведения различных медицинских, биологических, технологических и других экспериментов в условиях малой тяжести, уровень которой можно регулировать. Искусственная тяжесть, возникающая в орбитальной тросовой системе, может использоваться при создании комфортных условий для жизни и работы космонавтов, для выращивания в космосе растений, для дозаправки космических аппаратов топливом и т. п.

Орбитальные тросовые системы могут также использоваться для выполнения различных орбитальных маневров космических объектов без затрат топлива или с уменьшенными затратами топлива. Путем простого отделения объекта от троса в статической, раскачивающейся или быстро вращающейся связке можно сообщить этому объекту достаточно большую дополнительную скорость. Таким образом можно осуществить перевод объекта на высшую или низшую орбиту, его спуск на Землю или даже перевод на траекторию межпланетного полета. Определенным образом изменяя длину троса в связке, можно осуществлять медленные эволюции параметров ее орбиты, а также взаимное маневрирование объектов, входящих в связку.

Орбитальная тросовая система с электропроводным тросом способна осуществлять активное электродинамическое взаимодействие с магнитным полем и ионосферой Земли. Используя эффекты такого взаимодействия, можно получать электроэнергию за счет снижения орбиты связки ("генераторный режим") или повышать орбиту связки за счет расхода электроэнергии ("двигательный режим"). Определенным образом регулируя электрический ток в тросе, можно изменять отдельные параметры орбиты связки. При пропускании в тросе переменного тока орбитальная тросовая система способна эффективно излучать радиоволны сверхнизкочастотного диапазона, что позволяет использовать такую систему в качестве передающей антенны в космической связи.

Развертывание орбитальной тросовой системы на орбите является самостоятельной задачей, техническое решение которой может быть достигнуто различными способами. Все известные способы развертывания связки двух космических объектов основаны на следующей общей схеме. В исходном состоянии два объекта, соединенных тросом, состыкованы друг с другом, а трос компактно уложен. В начальный момент времени объекты расстыковываются и одному из объектов или обоим объектам сообщают начальную скорость расхождения, например, с помощью пружинных толкателей. После этого объекты осуществляют взаимное расхождение, во время которого производится выпуск соединяющего их троса. Выпуск троса может осуществляться в неуправляемом или управляемом режиме с помощью различных устройств: простых невращающихся катушек или же лебедок с электроприводом, способных регулировать скорость выпуска троса, силу его натяжения и т. п. В процессе расхождения с выпуском троса объектам могут сообщаться дополнительные скорости, например, с помощью реактивных двигателей. Целью развертывания орбитальной тросовой системы является, как правило, ее приведение в устойчивое вертикальное положение.

Твои жульнические спекуляции скопипащены частями из разных источников, причем ты скрываешь не только авторство но и описанные в источниках серьёзные и даже непреодолимые НТ-проблемы не дающие распоясаться твоим детски-безграмотным по сути фантазиям в полную силу. Один из источников тут, и пусть форум полюбуется на "специалиста по тросовым технологиям" заодно с освежением в памяти школьной элементарщины.

[Pribavkin]

Твои жульнические спекуляции скопипащены частями из разных источников, причем ты скрываешь не только авторство но и описанные в источниках серьёзные и даже непреодолимые НТ-проблемы не дающие распоясаться твоим детски-безграмотным по сути фантазиям в полную силу. Один из источников тут, и пусть форум полюбуется на "специалиста по тросовым технологиям" заодно с освежением в памяти школьной элементарщины.

ival в авторском праве пень-колода, а тем более в патентном праве.

[ival]

ival в авторском праве пень-колода, а тем более в патентном праве.

Речь о НТ-несостоятельности тросовой идеи и твоём жульничестве как копипастера.

[Pribavkin]

Речь о НТ-несостоятельности тросовой идеи и твоём жульничестве как копипастера.

Циолковский  предложил тросовую идею 120 лет назад.
Цандер предложил Лунный трос 105 лет назад.
Королев был их учеником и он 50 лет назад впервые в мире начал реализовывать эту идею на практике - смерть ему помешала.
Недавно в Самаре была создана совместная российско-китайская лаборатория "Космические тросовые системы".

[ival]

Циолковский  предложил тросовую идею 120 лет назад.
Цандер предложил Лунный трос 105 лет назад.
Королев был их учеником и он 50 лет назад впервые в мире начал реализовывать эту идею на практике - смерть ему помешала.
Недавно в Самаре была создана совместная российско-китайская лаборатория "Космические тросовые системы".

Сырые идеи и НТ-возможности их реализации разные вещи, и далеко не всем читателям-образованцам доступен полный смысл простых законов небесной механики. А ты просто жулик, спекулирующий на недостаточности их понимания.

[Pribavkin]

Сырые идеи и НТ-возможности их реализации разные вещи, и далеко не всем читателям-образованцам доступен полный смысл простых законов небесной механики. А ты просто жулик, спекулирующий на недостаточности их понимания.

Для динамических космических тросовых систем прочные тросы уже имеются - это зайлоновый трос. И есть в 2 раза более прочный трос дайним, который делается из полиэтилена. То есть сырьевой базы для изготовления дайнима навалом. Трос из дайнима легче воды.
В Самаре сейчас готовится очередной запуск на орбиту тросового эксперимента. Два запуска на орбиту уже было сделано, но выявляются технические неполадки то с лебедкой, то с другими узлами.
То есть делать Лунный космический лифт уже можно. Значит, можно делать лифт и для посадки на Марс, так как он немного по массе отличается от Луны.
Над тросом для космического лифта с Земли до синхронной орбиты ученые сейчас интенсивно работают. Тем более что такой трос найдет и громадное земное применение - фактически он приведет на Земле к очередной технической революции. Первые километры такого троса уже намотаны.
К сожалению материал троса из углеродного нановолокна оказался пригоден для шитья пуленепробиваемых трусов для солдат, поэтому на космос не скоро выделят. Всех солдат всего мира оденут в пуленепробиваемую одежду - тока тогда волокно начнут применять для мирных целей. В Англии уже проводят эксперименты с такой одеждой.    

[ival]

Для динамических космических тросовых систем прочные тросы уже имеются - это зайлоновый трос. И есть в 2 раза более прочный трос дайним, который делается из полиэтилена. То есть сырьевой базы для изготовления дайнима навалом. Трос из дайнима легче воды.
В Самаре сейчас готовится очередной запуск на орбиту тросового эксперимента. Два запуска на орбиту уже было сделано, но выявляются технические неполадки то с лебедкой, то с другими узлами.
То есть делать Лунный космический лифт уже можно. Значит, можно делать лифт и для посадки на Марс, так как он немного по массе отличается от Луны.
Над тросом для космического лифта с Земли до синхронной орбиты ученые сейчас интенсивно работают. Тем более что такой трос найдет и громадное земное применение - фактически он приведет на Земле к очередной технической революции. Первые километры такого троса уже намотаны.
К сожалению материал троса из углеродного нановолокна оказался пригоден для шитья пуленепробиваемых трусов для солдат, поэтому на космос не скоро выделят. Всех солдат всего мира оденут в пуленепробиваемую одежду - тока тогда волокно начнут применять для мирных целей. В Англии уже проводят эксперименты с такой одеждой.    

Даже авторы супер-изобретения по ссылке выше не рискнули так грубо-наплевательски игнорировать хорошо известные законы НМ и замахнулись всего на 1000 метров да и то с оговорками:

Расчет проводился для следующих параметров: масса "верхнего" объекта 5000кг, масса "нижнего" объекта 250 кг, средняя угловая скорость орбитального движения системы 0,001 рад/с, заданная конечная длина троса 1000 м, начальная скорость расхождения объектов 0,5 м/с.

Выделил проблему вертикальности: разница орбитальных скоростей верхнего и нижнего объектов связанных тросом заставит систему вращаться. И это при разнице высот всего 1 км, а что будет при разнице например 1000 км, может легко подсчитать даже школьник. И наплевать, какие там тросы и сколько куда намотано, жулики и проходимцы или просто неучи и не такие объемы сил и средств спускали в канализацию под фанфары таких как ты грамотеев.

[Pribavkin]

Даже авторы супер-изобретения по ссылке выше не рискнули так грубо-наплевательски игнорировать хорошо известные законы НМ и замахнулись всего на 1000 метров да и то с оговорками:

Выделил проблему вертикальности: разница орбитальных скоростей верхнего и нижнего объектов связанных тросом заставит систему вращаться. И это при разнице высот всего 1 км, а что будет при разнице например 1000 км, может легко подсчитать даже школьник. И наплевать, какие там тросы и сколько куда намотано, жулики и проходимцы или просто неучи и не такие объемы сил и средств спускали в канализацию под фанфары таких как ты грамотеев.

Да при длине троса 1000 км та же самая угловая скорость и будет. Система будет совершать 1 оборот вокруг Земли и 1 оборот вокруг своей оси.
Вы пытаетесь кивать на законы небесной механики, а сами их вообще не понимаете.
Попытайтесь понять - нижний объект и верхний объект будут располагаться на вертикальной линии, направленной к центру Земли. Это устойчивое состояние протяженной системы. После маятниковых колебаний протяженная система сама займет вертикальное положение, так же, как гайка привязанная за ниточку на Земле.
Это результат действия 2-х сил - силы притяжения к Земле и центробежной силы, которая направлена от Земли.
Но центр масс этой системы будет вращаться по орбите.

[ival]

Да при длине троса 1000 км та же самая угловая скорость и будет. Система будет совершать 1 оборот вокруг Земли и 1 оборот вокруг своей оси.
Вы пытаетесь кивать на законы небесной механики, а сами их вообще не понимаете.
Попытайтесь понять - нижний объект и верхний объект будут располагаться на вертикальной линии, направленной к центру Земли. Это устойчивое состояние протяженной системы. После маятниковых колебаний протяженная система сама займет вертикальное положение, так же, как гайка привязанная за ниточку на Земле.
Это результат действия 2-х сил - силы притяжения к Земле и центробежной силы, которая направлена от Земли.
Но центр масс этой системы будет вращаться по орбите.

Сам-то понял, что наплёл?