Юсанецов на Луне не было!

[Бергсон]

Нагнетатель повышает расход воздуха именно для того , чтобы больше спалить бензина в единицу времени .
Расход топлива при включенном нагнетателе у ДВС резко подскакивает , но и мощность тоже .

      Reflected sound, вы ведь вроде (если я не путаю) что-то там с преподавание точных наук связаны? Так будьте ласковы объяснить, из сего складывается КПД, вернее его понижение в двигателе внутреннего сгорания. 

Хеr s bugrа

как же тупорылое коммунистическое руководство Бвшего Советского Союза позволил себя с помощью лунной программы американцев разорить? В Королёв С.П. был агентом ЦРУ?

1.Королёв умер задолго до лунной аферы, и приплетать его к ней можно с таким же правом как Сократа.
2.Руководство СССР сорвало огромный экономический куш, закрыв глаза на американскую лунную афёру. США разблокировали поставки в Европу советского газа и нефти. Было на что менять неосуществимую и поныне высадку людей на Луну. По результатам сделки США вынуждены уйти в глухую оборону и блокировать любую инспекцию её блефа всеми силами.       

у Андропова была мама-еврейка

      Не откажите в любезности ответить, вы маму Андропова лично знали или из газет эту информацию взяли?

- Херня. У меня все связи сходятся - потому, что связи прежде всего должны сходиться в собственной голове. А голова для этого должна быть правильно заполнены нужной информацией.

      Когда же вы начнёте этой информацией делиться?
 

Вот например, с каких херов лично ты взял, что двигатели у Садурна-5 не работали, на орбиту 140 тонн не выводилось, а максимум 15?
Тебе дяди сказали.

      Хер, вы, наверное, достойный человек и не откажетесь ответить на вопрос, кто из независимых от НАСА наблюдателей видел на орбите, выведенный «Сатурном» груз, превышающий массу в 15 тон? Спасибо.

[gp812]

Во первых - смеси больше, именно смеси, а не бензина. За счёт давления во много раз увеличивается сгораемость бензина, соотвественно с того же литра я получу энергии много больше. Значит и в смесь мне надо бензина поменьше добавлять, мощность я не теряю.

Марш учить ДВС .
Нагнетатель повышает расход воздуха именно для того , чтобы больше спалить бензина в единицу времени .
Расход топлива при включенном нагнетателе у ДВС резко подскакивает , но и мощность тоже .

Отсылаю вас туда же. Поехали.
Как было. Смесь готовим в карбюраторе и потом перенаправляем в цилиндр. Эффект? Эффект есть, но от идеала оч.оч. далёк.
Как стало. Смесь готовим непосредственно в цилиндре. При большом давлении. О чём это нам говорит? Нам это говорит о том, что бензин у нас не одним "комком" висит, а разбрызган. Значит у нас площадь соприкосновения бензина с воздухом поболее будет. Горение с точки зрения химии тоже рассказать? Думаю не надо. Итого у нас бензин сгорает равномернее, быстрее и сгорает он почти весь (в отличии от карбюратора). Т.е. мы почти всю энергию вытягиваем с топлива, и почто вся она у нас идёт на движение поршня. Вывод: впрыск + компрессор намного увеличивают мощность двигателя при том же расходе.
 А теперь про спаление в единицу времени.
Вы наверняка знакомы с карбюраторными двигателями. Скока у них придел оборотов?
И дело там вовсе не в том, что мотор от трения разогреется, а в том, что бензин просто не успевает сгорать. Его после впрыска сразу же выпрыскивают (огонь из выхлопухи так получается). А современные варианты сжигают топливо быстрее, что позволяет увеличивать кол-во оборотов.
 Но это собсна не по теме. А по теме то, что по расходу топлива, и запаху/цвету/кол-ву(нужное подчеркнуть) выхлопов, мощность двигателя ты никогда не определишь. Как и с сатурном.

[Хеr s bugrа]

как же тупорылое коммунистическое руководство Бвшего Советского Союза позволил себя с помощью лунной программы американцев разорить? В Королёв С.П. был агентом ЦРУ?

1.Королёв умер задолго до лунной аферы, и приплетать его к ней можно с таким же правом как Сократа.

- Вы в курсе, что Сократ не был главным конструктором советской ракеты Н-1 для высадки на Луну?

2.Руководство СССР сорвало огромный экономический куш, закрыв глаза на американскую лунную афёру. США разблокировали поставки в Европу советского газа и нефти. Было на что менять неосуществимую и поныне высадку людей на Луну. По результатам сделки США вынуждены уйти в глухую оборону и блокировать любую инспекцию её блефа всеми силами.

- И в строгом соответствии с Вашей же методикой:
Откуда Вы взяли эту херню??!! Вы там стояли рядом со свечкой?? Есть очевидцы и свидетели этого события? Есть их нотариально заверенные показания?!
Представьте их!      

у Андропова была мама-еврейка

      Не откажите в любезности ответить, вы маму Андропова лично знали или из газет эту информацию взяли?

- Из многосерийного документального фильма об Андропове по одному из центральных каналов российского ТВ. (А ещё я слышал что у Ленина дедушка... Тоже! Из этих! А уж Карла Марла - там просто пробу негде ставить! ;D)

- Херня. У меня все связи сходятся - потому, что связи прежде всего должны сходиться в собственной голове. А голова для этого должна быть правильно заполнены нужной информацией.

      Когда же вы начнёте этой информацией делиться?

- Я непрерывно только этим и занимаюсь - Вам, например, предложил книгу Чертока прочитать. И курс физики за среднюю школу...

Вот например, с каких херов лично ты взял, что двигатели у Саутрна-5 не работали, на орбиту 140 тонн не выводилось, а максимум 15?
Тебе дяди сказали.

      Хер, вы, наверное, достойный человек и не откажетесь ответить на вопрос, кто из независимых от НАСА наблюдателей видел на орбите, выведенный «Сатурном» груз, превышающий массу в 15 тон? Спасибо.

- Скажите, а кто из независимых наблюдателей видел на орбите выведенный "Энергией" - "Буран"?!
Так это - миф?!

[gp812]

- Скажите, а кто из независимых наблюдателей видел на орбите выведенный "Энергией" - "Буран"?!
Так это - миф?!

Гы..стандарт.
Вы хотите об этом поговорить?
Открывайте ветку и вперёд. Здесь у нас про сатурн.
И ЗЫ: двигатели от энергии есть  ;)

[Centuriones]

Кстати мало кто обратил внимание, но есть еще одна версия в сериале "Янки на луне: были или нет?". Озвучило эту версию в 2004 году REN-TV в фильме "Луна: иная реальность" режиссера Алексея Горовацкого. Суть: американцы на луне были, но многие материалы заменены (прямо про это, конечно не говорится, но вывод напрашивается именно такой), т.к. их посадки проходили под пристальным оком инопланетян с летающих тарелок. Все это на полном серьезе.
А тут все как один: "Подделки, подделки!" Да, "Пиастры". Что бы никто не мог на заднем плане увидеть искусственных сооружений и 15-30-метровые корабли UFO. 

P.S. Хеr'у s bugrа und genosse Бергсону (извиняйте про офф-топ про Андропова).
У Юрия Владимировича и мама и папа (?) были евреями. Источники:
1. Сергей Семанов. Андропов. 7 тайн генсека с Лубянки. / Серия: Досье без ретуши / М.: Вече, 2001 г. 416 стр. (Электронные версии: http://www.patriotica.ru/history/seman_andropov.html и http://libereya.ru/biblus/Andropov/Andropov.htm ).
2. Валерий Легостаев. Гебист магнетический. "Завтра", 2004, февраль-март. №№ 5–8. (Взять можно отсюда: http://zavtra.ru/cgi//veil//zavtra/nom_index.html ).

[Хеr s bugrа]

- Скажите, а кто из независимых наблюдателей видел на орбите выведенный "Энергией" - "Буран"?!
Так это - миф?!

Гы..стандарт.
Вы хотите об этом поговорить?
Открывайте ветку и вперёд. Здесь у нас про сатурн.

- OK! Но я не видел документальных свидетельств того, что двигатели "Сатурна-5" - фальшивка. Давайте?!

И ЗЫ: двигатели от энергии есть  ;)

- И от "Сатурна-5" есть. Заплатите - Вам завтра их по-быстрому восстановят и устроят прогонку на стенде.

[Reflected sound]

      Reflected sound, вы ведь вроде (если я не путаю) что-то там с преподавание точных наук связаны?

Путаете
Хотя право преподавать и кое-какой опыт таки имеется ( в своией области знаний ) .

Так будьте ласковы объяснить, из сего складывается КПД, вернее его понижение в двигателе внутреннего сгорания.

Дабы не городить тут лес формул конкретно по данному вопросу скажу :
Одной из важных характеристик работы двигателя является a ( "альфа" ) - показатель отношения количества топлива к количеству заряда воздуха относительно идеальной пропорции . При a<1 смесь называют бедной , при a>1 - богатой . ДВС работает устойчиво и экономично при a= 0,8...1,1 . Если мы начнём тупо гнать компрессором больше воздуха , то обедним смесь - при падении a до 0,8-0,7 двигатель будет работать неустойчиво и с меньшей мощностью . При дальнейшем обеднении смеси двигатель заглохнет .

Отсылаю вас туда же.

Учебник "Двигатели Внутреннего Сгорания" М.:"Машиностроение", 1980.

Как было. Смесь готовим в карбюраторе и потом перенаправляем в цилиндр. Эффект? Эффект есть, но от идеала оч.оч. далёк.
Как стало. Смесь готовим непосредственно в цилиндре. При большом давлении. О чём это нам говорит? Нам это говорит о том, что бензин у нас не одним "комком" висит, а разбрызган. Значит у нас площадь соприкосновения бензина с воздухом поболее будет. Горение с точки зрения химии тоже рассказать? Думаю не надо. Итого у нас бензин сгорает равномернее, быстрее и сгорает он почти весь (в отличии от карбюратора). Т.е. мы почти всю энергию вытягиваем с топлива, и почто вся она у нас идёт на движение поршня. Вывод: впрыск + компрессор намного увеличивают мощность двигателя при том же расходе.

1. Бензин ИСПАРЯЕТСЯ при подходе к камере сгорания . Именно во избежание образования плёнки жидкого горючего впускной коллектор ставят как можно ближе к карбюратору и по возможности подогревают . В камере сгорания имеем частично испарившийся и частично распылённый до состояния тумана бензин .
2. Да , инжектор несколько повышает экономичность , но мы пока не о нём , а о наддуве
3. Наддув именно затем и нужен , чтобы увеличить количество сжигаемого топлива в единицу времени .

Предел по оборотам , кстати , весьма велик - десятки тысяч .

[gp812]

Отсылаю вас туда же.

Учебник "Двигатели Внутреннего Сгорания" М.:"Машиностроение", 1980.

Простите, но если вы с этим учебником сидите, то о каких наддувах вы можете говорить?
Единственное, что там правильно, так это теория в идеале. Т.е. рассмотрение идеального ДВС. Практически же на тот момент большинство доступно не было.
 Я вам пример из жизни приведу. Частенько мой друг, сидя у меня в машине и наблюдая на расходометре цифры 0,0 л/100км, говорил, что врёт. Что такое не возможно и т.п. По образованию он инженер как раз в области Моторостроения. И учебники у них как раз были 80х годов. А расход действительно был 0,0. Просто когда с горки не скорости едишь, впыскивать ничего не надо. Так вот спор наш с ним продолжался довольно долго, до того момента, пока ему не попала в руки более современная книга о ДВС. Тогда он и признал, что был не прав. К чему я это? Да к тому, что учебник ваш был (именно был) актуальным в 80х. К современному автомобилю он уже во многом не применим.

[Reflected sound]

Простите, но если вы с этим учебником сидите, то о каких наддувах вы можете говорить?

Теория работы двигателей с нагнетателями испытана на практике вот уже лет 50 как ( к моменту написания учебника ) .
А принципы работы ДВС вообще не изменились - как глохли они на бедных смесях , так и глохнут .

[Андрей*]

Мне этого мало, все причинно-следственные связи должны сходиться. В данной теме, всё более-менее укладывается в то, что амеров на Луне не было.

-  У меня все связи сходятся - потому, что связи прежде всего должны сходиться в собственной голове. А голова для этого должна быть правильно заполнены нужной информацией.

Вроде, слова правильные, но смысла очень мало.
Вот ты считаешь Чертока авторитетом, который заполнил твою голову "нужной" информацией, и у тебя всё сходится.  У меня другой подход. Любую информацию принимаю к сведению, и если она не противоречит всему моему личному опыту, знания физических законов и ещё БОГ знает чего, только тогда могу считать её более-менее достоверной до тех пор, пока на появятся новые сомнения.
А вот с амерами на Луне - сплошные сомнения, которые превысили критическую массу, поэтому считаю достоверным, что  американцев на Луне не было!

Вот например, с каких херов лично ты взял, что двигатели у Садурна-5 не работали, на орбиту 140 тонн не выводилось, а максимум 15?

  Процитирую: "      На современном сайте НАСА информация об испытаниях 4 апреля 1968 года подаётся значительно более сдержанно. Вот выдержка из материалов НАСА [2]:
*Во время работы первой ступени - осцилляции и резкие скачки показаний;
*Через 2 минуты по всей конструкции  возникли вибрации, превышающие допустимые пределы;
*Во время работы  второй ступени выключились два двигателя из пяти. Оставшиеся двигатели работали несинхронно и выключились в разное время;
*Во время работы третьей ступени  двигатель работал на 29 с дольше, чем надо, в результате чего была сформирована резко эллиптическая орбита вместо необходимой круговой;
*Повторное включение двигателя для перехода на начальный участок траектории полёта к Луне не удалось; 
*Скорость входа корабля в атмосферу не соответствовала той, что имеет место при возвращении корабля из окрестности Луны, а место посадки отстояло от намеченного на 90 км.
*Заключение: “Apollo 6, therefore, was officially judged as not a success” - "Испытания "Аполлона-6",таким образом, официально признаны неуспешными"."
    В принципе, каждый перечисленный пункт означает катастрофу. И после этого, без дополнительных успешных испытаний, амеры "облетают" Луну. В это только Черток мог поверить.

[Андрей*]

  Вот детский вопрос, без ответа, на который обсуждение «лунных» снимков «астронавтами»,  теряет всякий смысл.
Смотрим на цвет риголита.

http://www.mentallandscape.com/C_Luna16_Sample2.jpg    - бурый с фиолетовым оттенком.

http://www.mentallandscape.com/C_Luna16_Sample3.jpg - коричневый.

Снимок лунной поверхности

http://www.mentallandscape.com/C_Zond07_9.jpg - коричневый.

Вопрос: Почему на «лунных» снимках амеры ходят по серому цементу?   
Да ещё под соплом???


http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a11/as11-40-5921HR.jpg

[Бергсон]

- Вы в курсе, что Сократ не был главным конструктором советской ракеты Н-1 для высадки на Луну?

     А вы в курсе, что ракета Н-1 НИКАКОГО отношения к американской лунной афёре и к НАСА вообще не имеет?

- И в строгом соответствии с Вашей же методикой:
Откуда Вы взяли эту херню??!! Вы там стояли рядом со свечкой?? Есть очевидцы и свидетели этого события? Есть их нотариально заверенные показания?!

     Я уже неоднократно приводил количественную таблицу поставок нефти и газа в западные европейский страны, начиная с семидесятого года. До этого времени поставки не велись. Вы оспариваете этот факто что ли?  

Из многосерийного документального фильма об Андропове по одному из центральных каналов российского ТВ. (А ещё я слышал что у Ленина дедушка... Тоже! Из этих! А уж Карла Марла - там просто пробу негде ставить!

     Допустим фильм, излагал факты (допустим!). Вам известно, что евреи не нация и не народность, а религиозная организация, в которую вступают добровольно? Вы лично, либо в фильм, можете представить устное или письменное заявление самого Андропова, и его мамы в котором они называют себя евреями? Или вы берётесь записывать людей в евреи по форме лица и фамилии?  

- Я непрерывно только этим и занимаюсь - Вам, например, предложил книгу Чертока прочитать. И курс физики за среднюю школу...

     Значит, вы признаете, что сами в легенде НАСА ни бельмеса?

- Скажите, а кто из независимых наблюдателей видел на орбите выведенный "Энергией" - "Буран"?!
Так это - миф?!

     «Энергия» и «Буран» не имеют никакого отношения к всемирному лунному надувательству НАСА. Видите, как вам не хватает аргументов возражать на наши замечания? Вы вынуждены плести, что ни попадя, без всякой связи с обсуждаемой темой.


Centuriones

Кстати мало кто обратил внимание, но есть еще одна версия в сериале "Янки на луне: были или нет?". Озвучило эту версию в 2004 году REN-TV в фильме "Луна: иная реальность" режиссера Алексея Горовацкого. Суть: американцы на луне были, но многие материалы заменены (прямо про это, конечно не говорится, но вывод напрашивается именно такой), т.к. их посадки проходили под пристальным оком инопланетян с летающих тарелок. Все это на полном серьезе.
А тут все как один: "Подделки, подделки!" Да, "Пиастры". Что бы никто не мог на заднем плане увидеть искусственных сооружений и 15-30-метровые корабли UFO.  

     Мы давно в курсе. НАСА в содружестве с ЦРУ придумала и распространяет утку для трёх категорий населения.
- тупые: всё было так, как сказано НАСА.
- романтики: были на Луне, но показать не можем, так как там не удалось уговорить инопланетян не лезть в кадр.
- наиболее продвинутые: были на Луне, но радиация, обкаканные памперсы, пьянство команды и т.д. не позволили снять хорошо картинку, пришлось переснимать.
      Ничего нет нового под Луной. 

[Бергсон]

Дабы не городить тут лес формул конкретно по данному вопросу скажу :
Одной из важных характеристик работы двигателя является a ( "альфа" ) - показатель отношения количества топлива к количеству заряда воздуха относительно идеальной пропорции . При a<1 смесь называют бедной , при a>1 - богатой . ДВС работает устойчиво и экономично при a= 0,8...1,1 . Если мы начнём тупо гнать компрессором больше воздуха , то обедним смесь - при падении a до 0,8-0,7 двигатель будет работать неустойчиво и с меньшей мощностью . При дальнейшем обеднении смеси двигатель заглохнет .

      Чтобы претензии предъявлялись не ко мне, обращусь к энциклопедиям (дабы быть точным).
«КиМ»
КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ (кпд), характеристика эффективности системы (устройства, машины) в отношении преобразования энергии; определяется отношением полезно использованной энергии (превращенной в работу при циклическом процессе) к суммарному количеству энергии, переданному системе.

БСЭ.
Из-за неизбежных потерь энергии на трение, на нагревание окружающих тел и т. п. кпд всегда меньше  единицы. Соответственно этому кпд выражается в долях затрачиваемой энергии, т. е. в виде правильной  дроби или в процентах, и является безразмерной величиной. Различают кпд отдельного элемента (ступени) машины или устройства и кпд, характеризующий всю цепь преобразований энергии в системе. Кпд первого типа в соответствии с характером преобразования энергии может быть механич., термич. и т. д. Ко второму типу относятся общий, экономич., технич. и др. виды кпд.
Общий кпд системы равен произведению частных кпд, или кпд ступеней.

      Понимаете? Дело не только в смеси бензина и степени его прогорания, но и в теплоотдаче камеры сгорания, в механическом КПД движущихся деталей, даже от части электрическом. Это очень большая связка разных составляющих, поэтому выкидывать ее, провозглашая один параметр главным – свидетельство ужасающей безграмотности. 

[Правдолюб]

 Что-то я никак не врублюсь в смысл данной дискуссии по причине отсутствия в оной фактов для обсуждения. В начале дискуссии некий Хер высказал довольно интересную мысль о связи параметров пламени (размер, яркость) с тягой ракеты. Доказать наличие ракеты с тягой 150 тонн это всё не может по причине лёгкости фальсификации нужного пламени. Но опровергнуть юсанецов, в случае несоответствия пламени расчётам, может. Поэтому имеет смысл это всё проверить.
 Однако конкретных замеров пламени Хер так и не представил. Лишь неконкретные ссылки на книгу Чертока (в какой конкретно главе, хотя бы?). Хотя бы пару фото предоставьте: Сатурна-1Б и Сатурна-5. Зная размеры ракет, можно узнать размеры пламени.
 Короче, факты в студию! (Иначе нечего обсуждать, одна базарная склока получится)

[Буржуй]

Дабы не городить тут лес формул конкретно по данному вопросу скажу :
Одной из важных характеристик работы двигателя является a ( "альфа" ) - показатель отношения количества топлива к количеству заряда воздуха относительно идеальной пропорции . При a<1 смесь называют бедной , при a>1 - богатой . ДВС работает устойчиво и экономично при a= 0,8...1,1 . Если мы начнём тупо гнать компрессором больше воздуха , то обедним смесь - при падении a до 0,8-0,7 двигатель будет работать неустойчиво и с меньшей мощностью . При дальнейшем обеднении смеси двигатель заглохнет .

      Чтобы претензии предъявлялись не ко мне, обращусь к энциклопедиям (дабы быть точным).
«КиМ»
КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ (кпд), характеристика эффективности системы (устройства, машины) в отношении преобразования энергии; определяется отношением полезно использованной энергии (превращенной в работу при циклическом процессе) к суммарному количеству энергии, переданному системе.

БСЭ.
Из-за неизбежных потерь энергии на трение, на нагревание окружающих тел и т. п. кпд всегда меньше  единицы. Соответственно этому кпд выражается в долях затрачиваемой энергии, т. е. в виде правильной  дроби или в процентах, и является безразмерной величиной. Различают кпд отдельного элемента (ступени) машины или устройства и кпд, характеризующий всю цепь преобразований энергии в системе. Кпд первого типа в соответствии с характером преобразования энергии может быть механич., термич. и т. д. Ко второму типу относятся общий, экономич., технич. и др. виды кпд.
Общий кпд системы равен произведению частных кпд, или кпд ступеней.

      Понимаете? Дело не только в смеси бензина и степени его прогорания, но и в теплоотдаче камеры сгорания, в механическом КПД движущихся деталей, даже от части электрическом. Это очень большая связка разных составляющих, поэтому выкидывать ее, провозглашая один параметр главным – свидетельство ужасающей безграмотности. 

Ой, Бергсон!! Обеими ногами и прямо в жир... И даже Кирилл с Мефодием не помогли.

Вы действительно привели свидетельство своей "ужасающей безграмотности".
Причем тут коэффициент полезного действия, когда RS говорил о коэффициенте избытка топлива в топливно-воздушной смеси...

БУ-ГА-ГА-ГА-ГЫ !!!

[Бергсон]

Вы действительно привели свидетельство своей "ужасающей безграмотности".
Причем тут коэффициент полезного действия, когда RS говорил о коэффициенте избытка топлива в топливно-воздушной смеси...

БУ-ГА-ГА-ГА-ГЫ !!!

      Буржуй, вы вот не ленитесь и прочитайте всю нашу дискуссию с Reflected sound, найдите мой вопрос, на который он отвечает.
      Если вы будете меньше смеяться, а больше читать и слушать, что вам умные люди пишут, то со временем сможете сделать прогресс в своём развитии.

[Хеr s bugrа]

- Вы в курсе, что Сократ не был главным конструктором советской ракеты Н-1 для высадки на Луну?

     А вы в курсе, что ракета Н-1 НИКАКОГО отношения к американской лунной афёре и к НАСА вообще не имеет?

- Ещё как имеет! Как составная часть лунной гонки с советсой стороны. Не будь лунной программы американцев - и с советской стороны никто бы так "коней не гнал".
Неужели даже таких пустяков непонятно? Начинайте есть селёдку, в ней фосфор, полезный для мозга...  ;D

- И в строгом соответствии с Вашей же методикой:
Откуда Вы взяли эту херню??!! Вы там стояли рядом со свечкой?? Есть очевидцы и свидетели этого события? Есть их нотариально заверенные показания?!

      Я уже неоднократно приводил количественную таблицу поставок нефти и газа в западные европейский страны, начиная с семидесятого года. До этого времени поставки не велись. Вы оспариваете этот факто что ли?

- Эй, филосов херов, Вы разве не слышали: "После этого - не значит вследствие этого"?!   ;)  

Из многосерийного документального фильма об Андропове по одному из центральных каналов российского ТВ. (А ещё я слышал что у Ленина дедушка... Тоже! Из этих! А уж Карла Марла - там просто пробу негде ставить!

      Допустим фильм, излагал факты (допустим!). Вам известно, что евреи не нация и не народность, а религиозная организация, в которую вступают добровольно? Вы лично, либо в фильм, можете представить устное или письменное заявление самого Андропова, и его мамы в котором они называют себя евреями? Или вы берётесь записывать людей в евреи по форме лица и фамилии?

- Бергсон, Вы что, вчера из пелёнок? И не знаете, что в Советском Союзе в свидетельстве о рождении была национальность родителей, а потом подросток, в 16 лет, при получении паспорта  мог выбрать одно из двух (если разные) или не мог выбирать (если одинаковые). И кого мама и папа были евреи, так ребёнка автоматически записывали в евреи, не спрашивая в паспортном столе - желает ли он вступить в эту религиозную организацию?!  ;D
Кстати, прототип Вашего ника, Анри Бергсон, - еврей. Хоть и французский... ;D

- Я непрерывно только этим и занимаюсь - Вам, например, предложил книгу Чертока прочитать. И курс физики за среднюю школу...

      Значит, вы признаете, что сами в легенде НАСА ни бельмеса?

- Лунную программу "Аполло" знаю отлично. А легендами не занимаюсь.

- Скажите, а кто из независимых наблюдателей видел на орбите выведенный "Энергией" - "Буран"?!
Так это - миф?!

      «Энергия» и «Буран» не имеют никакого отношения к всемирному лунному надувательству НАСА.

- Так почему в одном случае Вы верите - "так и было, героические успехи советской науки и техники", а в другом случае не верите - "всемирное лунное надувательство"? Почему две меры, два подхода?!

[gp812]

Вы действительно привели свидетельство своей "ужасающей безграмотности".
Причем тут коэффициент полезного действия, когда RS говорил о коэффициенте избытка топлива в топливно-воздушной смеси...

БУ-ГА-ГА-ГА-ГЫ !!!

Цитата: Reflected sound от 20 Марта 2007, 14:38:32
Нагнетатель повышает расход воздуха именно для того , чтобы больше спалить бензина в единицу времени .
Расход топлива при включенном нагнетателе у ДВС резко подскакивает , но и мощность тоже .

      Reflected sound, вы ведь вроде (если я не путаю) что-то там с преподавание точных наук связаны? Так будьте ласковы объяснить, из сего складывается КПД, вернее его понижение в двигателе внутреннего сгорания. 

RS  действительно нагородил чушь. Видно тот самый учебник был под рукой и вычитал от-туда :-)))

Пы.Сы: написанное RS'ом верно, такое в 80х преподавали...но вопрос был не о том.

[Андрей*]

- Лунную программу "Аполло" знаю отлично. А легендами не занимаюсь.

  В этом случае жду ответа на вопрос:

 Почему на «лунных» снимках амеры ходят по серому цементу?          

 

[Хеr s bugrа]

- Лунную программу "Аполло" знаю отлично. А легендами не занимаюсь.

  В этом случае жду ответа на вопрос:
 Почему на «лунных» снимках амеры ходят по серому цементу?   

- Андрей, ты же не маленький ребёнок, должен понимать, что при желании снимок или телевизионное изображение можно оттонировать в любой цвет, какой только душа пожелает - и в розовый, и в серо-буро-малиновый, и т.д.
Там на снимке тот цвет, который есть на самом деле, - с этого расстояния, под этим ракурсом.
Кстати: а какой цвет там, где ходили советские "Луноходы"?  ;)