Re: Не только о лунной афере. ч. 14

[Олег Владимирович Лавринович]

У НАСА почти все ролики "деланые". Стиль. С подачи НАСА Роскосмос тоже стал добавлять низкохудожественную хрень в видеоотчеты.
В звуке тоже "химия" - как минимум, они пытались синхронизировать звук по видео.

К сожалению ,это,так; http://www.buran.ru/images/jpg/allstage.jpg
Прикол здесь в положении бурана относительно траектории выведения. Шаттл,по легенде имел собственные двигатели и для сохранения устойчивости "подныривал "под бак,чтоб тяга его двигателей проходила через цм всей системы.Мы ранее обсуждали сей момент. Буран же нашлепнут на ракету сбоку и своей тяги не имеет,просто груз. Поэтому уже ракета должна подныривать под бурана,а буран обязан сидеть хвостом вверх ,относительно траетории тангажа. А рисуют,как и шаттл,хвостом в низ.И даже в проникновенном описании из "первых уст создателя" я с удивлением читал ,что "буран" заваливается на спину,как и шаттл.Хотя,на самом деле ,наклон около 10-15 градусов при старте должна делать ракета подседая под боковой  груз .Иначе падение. Кстати и боковые ускорители установлены несимметрично именно для этой цели и спиной вниз этот груз могут довезти до ближайшей канавы.

[BomBarDir]

Фото перед глазами. Глаза разуй.

Это ты, дятел, глаза разуй...



Иди к зеркалу, ищи щель в своей башке...  

[BomBarDir]

К сожалению ,это,так; http://www.buran.ru/images/jpg/allstage.jpg
Прикол здесь в положении бурана относительно траектории выведения. Шаттл,по легенде имел собственные двигатели и для сохранения устойчивости "подныривал "под бак,чтоб тяга его двигателей проходила через цм всей системы.Мы ранее обсуждали сей момент. Буран же нашлепнут на ракету сбоку и своей тяги не имеет,просто груз. Поэтому уже ракета должна подныривать под бурана,а буран обязан сидеть хвостом вверх ,относительно траетории тангажа. А рисуют,как и шаттл,хвостом в низ.И даже в проникновенном описании из "первых уст создателя" я с удивлением читал ,что "буран" заваливается на спину,как и шаттл.Хотя,на самом деле ,наклон около 10-15 градусов при старте должна делать ракета подседая под боковой  груз .Иначе падение. Кстати и боковые ускорители установлены несимметрично именно для этой цели и спиной вниз этот груз могут довезти до ближайшей канавы.

Наукообразная херня.Дубиноголовый, у тангажа не может быть траектории!!! Тангаж - угловое движение аппарата относительно  поперечной оси инерции. Какое, нах, подныривание? Ты вообще описТенел от своей безграмотности!!! 

[Xipi]

Не сучи лапками собачёнка..
Голос бобик!  +@>

[GetSmart!]

А расчётик парусности прост: орбиты низких спутников подправляют изредка, а не после кажного витка.

Классика жанра - установление связи отношения без основания. Как и было сказано. Стабильность - показатель класса.

Расскажите-ка, Lons, а как Вы додумались сравнивать "низкие спутники"   с баком шаттла? Мне правда интересно.

Кстати, как полагаете, для расчета  настоящих^тм координат районов падения ET

сколько клоунов - с познаниями в баллистике и аэродинамике вроде Ваших - необходимо привлечь?

Не торопитесь, подумайте.

[GetSmart!]

и для сохранения устойчивости "подныривал "под бак,чтоб тяга его двигателей проходила через цм всей системы.Мы ранее обсуждали сей момент.

"Обсуждать" это, а точнее ковырять в носу на пустом месте Вы можете хоть до морковкиного заговенья, Лехман. Конфигурация с обитером "пузом вверх" на стадии выведения была выбрана из соображений минимизации аэродинамических нагрузок на STS в целом. Только дебилы этого не знают.

[BomBarDir]

Не сучи лапками собачёнка..
Голос бобик!  +@>

http://www.youtube.com/watch?v=uB4zwhvaKLE


 

[zzcw]

Это ты, дятел, глаза разуй...
Иди к зеркалу, ищи щель

Вот она,  щель:



ребята постарались её замаскировать, однако, не вышло 

[Олег Владимирович Лавринович]

"Обсуждать" это, а точнее ковырять в носу на пустом месте Вы можете хоть до морковкиного заговенья, Лехман. Конфигурация с обитером "пузом вверх" на стадии выведения была выбрана из соображений минимизации аэродинамических нагрузок на STS в целом. Только дебилы этого не знают.

она следует из развесовки системы и суммирования тяги бустеров и орбитера. Действительно,в свободном полете ,ориентировать систему можно и так и так,но на старте  ,когда сто тонн тянет земля ,а первая ступень толкает вверх и между этими разнонаправленными силами  имеется десяти или более метровое плечо ,первое,что должна сделать ракета ,это,наклониться так,чтоб сила веса Бурана прошла через цм системы.А векторы тяги  должны отклониться для этой же цели. По крайней мере сход с о стартового устройства у шаттла и Бурана принципиально разнятся.Шаттл стартует вертикально ,энергия же под углом с Грузом сверху .Потом,бог с Вами,пусть разворачивается,Но вектор тяги должен проходить через центр масс системы и никак по другому.

[zzcw]

"Обсуждать" это, а точнее ковырять в носу на пустом месте Вы можете хоть до морковкиного заговенья, Лехман. Конфигурация с обитером "пузом вверх" на стадии выведения была выбрана из соображений минимизации аэродинамических нагрузок на STS в целом. Только дебилы этого не знают.

Интересно ... "была выбрана"!
А было из чего выбирать-то?

[GetSmart!]

Интересно ... "была выбрана"!
А было из чего выбирать-то?

Коли "интересно" - попробуйте в качестве развивающего упражнения угадать самостоятельно. Учитывая известный уровень Вашего умственного развития - можете попробовать с трех раз. Не осилите - спросите у Лехмана. 

[zzcw]

Коли "интересно" - попробуйте в качестве развивающего упражнения угадать самостоятельно. Учитывая известный уровень Вашего умственного развития - можете попробовать с трех раз. Не осилите - спросите у Лехмана. 

Так Лехман сразу сказал - "вариантов" для каждого случая - всего один. И больше нету.
А Вы так и не поняли....

[BomBarDir]

Это мультик или комби съемка!

Нет, Лехман...Тебе этого не доказать. Только мантры при свечах. Вот твой удел.

 

Облака с 150км высоты  деталей ,типа перистости не имеют.

Это безграмотное заявление, Лехман. В облаках деталей нет! Облака различают по типу. Ты полностью не владеешь предметом и пытаешься прикрыть безграмотность наукобразным слогом. Так вот, дятел, перистые облака (о которых ты слышал где то, но их ни разу нет на ролике) изучают именно с МКС. С высоты в 360 км. Ты понял дубина?  

ПЕна на баке ,по крайней мере в лобовой части должна быть сдута скоростным гиперзвуковым напором при выведении.

Это совершенно беспардонное и безграмотное заявление.

Я уже тут выкладывал за бак несколько страниц назад, но ты паталогический неуч этого не выучил.

Наружная поверхность покрыта теплозащитным слоем из пенополиизонианурата толщиной 25 мм, который поддерживает заданный уровень температур компонентов топлива и предохраняет от аэродинамического прогрева.

Как видишь, Лехман, ты опять обосрался.

Вывод:Съемка велась с земли  снизу в верх на фоне синего неба и кучевых и перистых облаков то ли свободного аэростата ,толи подвесного макета,хз.

Вывод тут другой. Ты неуч!

Для справки ,на высоте 100 км в куб дм содержится 12 000000000000 молекул воздуха при 7,8 км в сек ,лобовое сопротивление соответствует 0,17 Н/м2.40тонная бочка имея средний мидель 50м кв за час полета потеряет около 500 м/сек .,Конечно ,с орбиты сойдет ,но только ,где-то к концу витка как и шаттл ,который кстати в это время уже летит брюхом впередпри максимальном миделе.

Без справки. Мидель ты себе засунь в жопу, потому как бак не соориентирован по потоку, а кувыркается находясь всё время своей продольной осью перпендикулярно к вектору скорости. Поэтому тут твой "мидель-пидель" нужно увеличить раз в 8 как минимум.

[BomBarDir]

Вот она,  щель:



ребята постарались её замаскировать, однако, не вышло 

Ты обосрался, в который раз. Ты вырезал фрагмент из фоты, снятой на орбите в космосе. А по твоей версии, на ТРД Шаттл туда долететь не мог.

Ты наглое брехло. ты всё время брешешь...и я тебя не раз на этом ловил. Про спектрографы не забыл? Не? А я помню. 

[Олег Владимирович Лавринович]

Нет, Лехман...Тебе этого не доказать. Только мантры при свечах. Вот твой удел.

 Это безграмотное заявление, Лехман. В облаках деталей нет! Облака различают по типу. Ты полностью не владеешь предметом и пытаешься прикрыть безграмотность наукобразным слогом. Так вот, дятел, перистые облака (о которых ты слышал где то, но их ни разу нет на ролике) изучают именно с МКС. С высоты в 360 км. Ты понял дубина?  


Это совершенно беспардонное и безграмотное заявление.

Я уже тут выкладывал за бак несколько страниц назад, но ты паталогический неуч этого не выучил.

Как видишь, Лехман, ты опять обосрался.


Вывод тут другой. Ты неуч!
Без справки. Мидель ты себе засунь в жопу, потому как бак не соориентирован по потоку, а кувыркается находясь всё время своей продольной осью перпендикулярно к вектору скорости. Поэтому тут твой "мидель-пидель" нужно увеличить раз в 8 как минимум.

Почему у тебя такая блядская манера вести дискуссию? Климакс?

[BomBarDir]

Почему у тебя такая блядская манера вести дискуссию? Климакс?

Лехман, смотри на смайлы. Я тебя ебукаю любя. Говорил, ведь, тебе об этом уже. В свою очередь хочу спросить, что у тебя за блядская манера, вместо дискуссии заниматься демагогией и примитивными домыслами при полном отсутствии знаний? А? Ну какой нах, мидель ты сюда приплёл, ежели цистерна боком летит? Вот что за блядская манера? А объявить ролик мультиком? Это не блядская манера, Лехман? Зачем ты всё время пытаешься в лужу пёрнуть? Дюзы у него зашевелились...ну не блядство? 

[Олег Владимирович Лавринович]

"Обсуждать" это, а точнее ковырять в носу на пустом месте Вы можете хоть до морковкиного заговенья, Лехман. Конфигурация с обитером "пузом вверх" на стадии выведения была выбрана из соображений минимизации аэродинамических нагрузок на STS в целом. Только дебилы этого не знают.

Дебилы, и Вы с ними ,многого не знают! Например ,неважно, где относительно бака находится орбитер,а важно ,как ориентирован орбитер относительно встречного потока.
А ситуация такова,что в положении на спине ,при положительном,относительно потока , угле атаки ,именно орбитер своими крыльями мнет встречный поток и именно в таком положении  на него действует максимальная сила скоростного напора.Он же не носом к потоку повернут,а спиной под приличным углом!  А при положении орбитера на баке,хвостом вверх,весь скоростной ГИПЕРЗВУКОВОЙ напор пришелся бы на бак,а орбитер был бы в тени за несколькими скачками уплотнений.Если задача защитить бак бронированным орбитером,то,таки ,верной дорогой идете,товарищи. А ,если надо снизить нагрузку на планер, и черт с ней, с пеной на баке,она ж нужна только на земле ,а далее она совершенно бессмысленный атрибут,то ехать надо верхом на баке,а не под ним.А при отрицательном угле атаки система опишет красивую дугу между стартом и океаном.
Не додумали ваши пропагандисты что-то с шаттлом.Пусть исправят,хотябы задним числом,неудобно  же перед будущими поколениями.

[Олег Владимирович Лавринович]

Лехман, смотри на смайлы. Я тебя ебукаю любя. Говорил, ведь, тебе об этом уже. В свою очередь хочу спросить, что у тебя за блядская манера, вместо дискуссии заниматься демагогией и примитивными домыслами при полном отсутствии знаний? А? Ну какой нах, мидель ты сюда приплёл, ежели цистерна боком летит? Вот что за блядская манера? А объявить ролик мультиком? Это не блядская манера, Лехман? Зачем ты всё время пытаешься в лужу пёрнуть? Дюзы у него зашевелились...ну не блядство? 

Любя? Так ты ,правда, баба? Избави бог.А блядскость твоя в использовании лексики ,которой даже зэки избегают.Срать ,пердеть,и тп,это у нас воспетка есть,это ,туда...
Волхвы ведь сказали с того и сего,что примет...Так вод ,я ведь говорю с с того и сего и стебусь над пропагандонами,котрые готовят материал для олманкинда.
 Про мидель:Боком,раком ,вращаясь,пофиг!Берется среднее для расчетов, больше минимального меньше максимального.Да и не расчет это, а прикидка,можно что-то опустить ,учесть недостающее позже,если понадобится. А если в первом приближении получается,то и особо уточнять нет нужды.
Дюзы не у меня ,а на мультике зашевелились и приняли нулевое положение,такая операция делается перед стартом   с маломощными  электрогидроприводами  от наземной сети ,но у больших двиглов не током шевелят а гидравликой от турбонасосов ,тогда эта операция перед стартом невозможна.Во всяком случае царапает глаз и ьребует пояснения.
А ролик с облаками? ясен пень ,не документальная съемка.Облака выглядят ,как с земли,невооруженным глазом.Хоть бы силуэт Австралии просветился бы,а синее небо, и так ,просто,красиво.
Что тебе еще сказать? А,да! Отсутствие моих знаний компенсируется твоим всезнанием(за предоставляемый для обсуждения материал, дикое спасибо),вот, у тебя учусь,но речь свою ...поправь ,что ли...

[stary]

Выходят на орбиту и крутятся рядом  с полезной нагрузкой.Куда им деваться?

Вот так и должна вести себя эта шаттловская железяка ... самолетик при помощи её вышел на орбиту ( вся система ...) и отделился от неё...

[zzcw]

Ты обосрался, в который раз. Ты вырезал фрагмент из фоты, снятой на орбите в космосе. А по твоей версии, на ТРД Шаттл туда долететь не мог.

Ты наглое брехло. ты всё время брешешь...и я тебя не раз на этом ловил. Про спектрографы не забыл? Не? А я помню.  

Какой нахрен космос! Все космические фотки с шаттлами сняты в студии.
В реальном полёте ТРД требуют притока воздуха и соответственно открытых щелей.
При съемках щели "заделываются".



Тёмное пятно возле щели - с чего там черная плитка? Запросто может быть маскировкой реальных воздухозаборников.

Потом, а почему бы в полете не приоткрывать последнюю секцию грузового отсека? Скорость-то челнока, как мы убедились, вовсе не космическая   Воздухозаборники могут находиться и в отсеке. По контуру грузового  отсека хорошо видны черные элементы, крупноватые для того чтобы быть просто замками. Ежели это управляемые шторки, то через них вполне может быть вполне организован приток воздуха для ТРД в слабонагруженном режиме, при посадке челнока, например.  

Вот на днище шаттла смотрим - там где-то должны быть крепления для водородного бака, две "горловины" для подачи водорода и кислорода.
И где всё это?