Не только о лунной афере. ч. 18

[Eanayayo]

 Да нет там продольного.

Чудик, нижний узел крепления не воспринимает продольные нагрузки. Всё передается через верхний.

[mven]

Много-много лет езжу на подержанных чистопородных "японцах"..
И ни разу..
НИ РАЗУ за все эти годы, не было случая, чтобы мой "японец" не завелся..
Поворачиваешь ключ..
Все работает..

Езжу на "немце" и тоже падла не ломается... Ему, сволочуге, уже 29 лет, весь пыхтит трещит.... но ведь... везёт.  +@>
 Но, если быть до конца откровенным. В той же Японии или Германии производство бытовой техники, машин и мотоциклов, является верхушкой применения инженерных кадров. А в России, верхушка совсем иная, оборонка, космос, флот, гражданская авиация, везде нужны инженера, толковые инженера. А что до чайников и машинок с мопедами.... Хотя обидно конечно, что вертолёт или автомат сделать можем, а простой мопед.... цука как-то не досуг что ли?  

[Олег Владимирович Лавринович]

Чудик, нижний узел крепления не воспринимает продольные нагрузки. Всё передается через верхний.

Сам ты, чудик, свидетель по типу , а ,что случилось?  Нижний пояс передает тягу боковушки на нижний же силовой второй ступени. Этим снимается продолные сжимающие усилия. Ну, а толиво висит на среднем растягивая конструкцию.Средний все равно есть, какие причины его не использовать?  Еще , давление наддува дает дополнительную жесткость.

[Eanayayo]

Но, если быть до конца откровенным. В той же Японии или Германии производство бытовой техники, машин и мотоциклов, является верхушкой применения инженерных кадров.

Airbus, ESA и JAXA негодуют.   По-моему, они просто всё умеют хорошо делать.

Сам ты, чудик, свидетель по типу , а ,что случилось?  Нижний пояс передает тягу боковушки на нижний же силовой второй ступени.

Он держит только поперечные нагрузки.

[alexand]

Езжу на "немце" и тоже падла не ломается... Ему, сволочуге, уже 29 лет, весь пыхтит трещит.... но ведь... везёт.  +@>
 Но, если быть до конца откровенным. В той же Японии или Германии производство бытовой техники, машин и мотоциклов, является верхушкой применения инженерных кадров. А в России, верхушка совсем иная, оборонка, космос, флот, гражданская авиация, везде нужны инженера, толковые инженера. А что до чайников и машинок с мопедами.... Хотя обидно конечно, что вертолёт или автомат сделать можем, а простой мопед.... цука как-то не досуг что ли?  

Да,.и.парадоксально,.что.с.такой.чудо-бытовой.техникой
ипонцы.проявили.полную.техно-беспомощность.на.Фукусиме---
довели.до.Чернобылей.три.реактора,.хотя.было.время.и.возможности
предотвратить.радиационные.катастройки.

[moonhoax]

Во имя аркаши, попова и святого мухина.  Алюминь

Зря смеешься. Адепты долбоебизма поклоняются своим святым совершенно сектантским образом.

Взять хотя бы Вафеля вафлиста шнуфелька - когда разговор заходит про Попова или, например, Велюрова, шнуфелёк моментально забывает собственные прокламации о неприемлемости ссылок на авторитеты. Ясное дело: ссылаться на Королёва, Глушко, Мишина, Чертока et al нельзя, а на сетевых шарлатанов Попова и Велюрова - можно.

Типично религиозное двоемыслие.

[moonhoax]

Да,.и.парадоксально,.что.с.такой.чудо-бытовой.техникой
ипонцы.проявили.полную.техно-беспомощность.на.Фукусиме---
довели.до.Чернобылей.три.реактора,.хотя.было.время.и.возможности
предотвратить.радиационные.катастройки.

Забыли спросить душевнобольного тов. Отсосанда с параши.

[moonhoax]

-Ты, грязный и драный матрас, будешь таки нам рассказывать, что на картонной коробке, обмотанной скотчем, можно таки на настоящую Луну высаживаться? То таки да-аа?

Я таки буду думать, что не зря тебя в дурку сдал. Человека из тебя там сделать не смогли, но хотя бы околеешь в тепле. О животных нужно заботиться.

[moonhoax]

Пришёл Юра Б. Теперь уеПёт весь личный состав своими критическими днями и портянками толпоипического словоблудия...пилять...пора линять с ветки...  

А вдруг он приведет самые основы своей "теории" N+1? Там же фантастика совершенно шизофреническая. Не, надо подождать.

[Eanayayo]

Хольц 

По мере закрытия клапана подачи топлива и выгорания остатков топлива происходит снижение тяги. В некоторый момент времени тяга падает до такого уровня, при котором ББ начинает "отставать" от ЦБ, носовая часть ББ выходит из верхнего узла связи скользит по поверхности ЦБ до срабатывания датчика начала отрыва шарнира.
 
При срабатывании датчика система управления подает команду на открытие реактивного сопла бака окислителя и сила тяги реактивного сопла бака окислителя  создает момент, разворачивающий ББ и отводящий его носовую часть от ЦБ.
 
После команды выключения основного двигателя ББ также подается команда на открытие сопла бака горючего, которое создает дополнительную силу, тормозящую и разворачивающую ББ.

[alexand]

А,.Мун-ко-ко!

Отсиделся.в.мусорном.баке.на.Бауэри-стрит,.опять.сюда.приполз?
Дали.те.пенька.со.всех.выставок,.провалившийся.унтер.грунт,
"выставочный.логистик"?

Чё,.хорошими.отбросами.кормят.в.Ню-Ёркиных.богадельнях?
Ты.даже,.несмотря.на.крайне.похабный,.зачуханный.и.ванючий.внешний.вид,
опять.воспрянул.и.петушиться.начал,.мун-ко-ко-корекать?

[---]

Я представляю, тогда какие посадочные лапы должны быть у макаронины  ....ни как не меньше ее половины длинны, так при даже небольшом наклоне места посадки трудно будет удержать колосса даже на четырех ногах.

Ну, "лапы" и сейчас не маленькие! 
Чуть меньше половины длины 1 ступени..
И, эти лапы уже выдержали очень сильные наклоны! 

[BomBarDir]

Выделяю фрагмент текста в Ворде. Меню"печать" - печать. Раз выделение пользователем сделано, значит, пользователю наверняка нужно  распечатать именно выделенный фрагмент. Но эта падла начинает печать всего 50-страничного документа с начала. Где кнопка "Отмена печати"? А её, блядь, в меню нет, не предусмотрена. Как не было 20 лет назад, так и сейчас нет. Захожу в "Принтеры" - "Отмена очереди печати". Выскакивает - "Вы действительно хотите отменить печать?" - "Да".
Но ничего не происходит, принтер шлепает страничку за страничкой пока его не выключишь из сети, после чего нужно еще перезагрузить компьютер ради очистки буфера памяти.  

И эти дебилы гейтсы при таком вот безграмотном и бессистемном (т.е.  жопоголовом в рафинированном виде) подходе намереваются всерьез космонавтикой заниматься и космос осваивать?

ХА-ХА-ХА  

Иплан! Руки растущие из жопы и отсутствие мозгов - причина твоих несчастий.

Сначала купи хороший принтер, а не гавно на 100 баксов...
Затем выкинь ХРюшу и поставь хотя бы Семёрку...а лучше сразу Десятку.

Кнопки у него нету...пилять тупой...Да ты эту кнопку не купил...в силу отсутствия мозгов!

[---]

Езжу на "немце" и тоже падла не ломается... Ему, сволочуге, уже 29 лет, весь пыхтит трещит.... но ведь... везёт.  +@>

Я знаю.
У меня был "мерин"

Но, с чистопородным японцем  мне нечего сравнить.
Я вполне допускаю, что где-то есть американские и европейские автомобили, такие же надежные, как "дворовый" японец..
Но!
Мне такие не известны..

Но, если быть до конца откровенным. В той же Японии или Германии производство бытовой техники, машин и мотоциклов, является верхушкой применения инженерных кадров. А в России, верхушка совсем иная, оборонка, космос, флот, гражданская авиация, везде нужны инженера, толковые инженера.

Если быть до конца откровенным, то в оборонке " инженера" ЕЩЕ хуже, чем на "гражданке"..
Сказывается ужасная закрытость, из-за секретности..
Эти, бля "оборонные инженера" реально отсталые предельно..
Делают ужасное говно
Я отработал на флагмане советского средмаша 10 лет..
Я знаю, что говорю..

[---]

.. вертолёт или автомат сделать можем, а простой мопед......

И вертолеты - не фонтан..
И, автомат, во бщем-то - говно..

[alexand]

Чё.за.тухлое,.однообразное.и.жалобное.блеяние,.Мун-ко-ко?

Ты.похож.на.заевшую.скрипуче-кашле-дребезжащую.граммофонную.пластинку
или.замусоленный.валик.древнего.фонографа.

[BomBarDir]

Я знаю.
У меня был "мерин"

Но, с чистопородным японцем  мне нечего сравнить.
Я вполне допускаю, что где-то есть американские и европейские автомобили, такие же надежные, как "дворовый" японец..
Но!
Мне такие не известны..

Только они не ремонтопригодны и стоимость совокупного владения зашкаливает за все мыслимые пределы. А будешь тратить меньше...так познакомишся с запчастями стоимостью в половину стоимости мациклета.  

Если быть до конца откровенным, то в оборонке " инженера" ЕЩЕ хуже, чем на "гражданке"..
Сказывается ужасная закрытость, из-за секретности..
Эти, бля "оборонные инженера" реально отсталые предельно..
Делают ужасное говно
Я отработал на флагмане советского средмаша 10 лет..
Я знаю, что говорю..

И наверняка знаешь, что продают это ГАВНО по всему Миру почти не отставая от объемов продаж "акуительных" инженеров той же америки...Ага...пилять...

Ты, также знаешь, что "акуительные" европейские инженеры...сделали Скипарели, который тупо наебнулся  с 4км, потому что эти инженеры накосячили с датчиками и софтом...Гы-гы-гы...

[BomBarDir]

И вертолеты - не фонтан..
И, автомат, во бщем-то - говно..

Именно поэтом они и незаменимы в тяжелых условиях эксплуатации...типа в Афгане...Хде акуительные поделки мерикосов выходят из строя на первом году эксплуатации... И они предпочитают наши...бо для своих запчастей не накупишься...

И почти весь вертолётный парк ООН состоит из этого нашего "гавна" изготовленого нашими тупыми инженерами...тебе ли не знать, особенно после того как тебя выгнали, накуй, с оборонки....Впрочем оборонка от этого только выиграла...гы-гы...  

[john18]

Если быть до конца откровенным, то в оборонке " инженера" ЕЩЕ хуже, чем на "гражданке"..
Сказывается ужасная закрытость, из-за секретности..
Эти, бля "оборонные инженера" реально отсталые предельно..
Делают ужасное говно
Я отработал на флагмане советского средмаша 10 лет..
Я знаю, что говорю..

Значит всё, жить незачем, кругом одни дегенераты, олегофрены и т.д.
Когда вешаться будем?

[mven]

И вертолеты - не фонтан..
И, автомат, в общем-то - говно..

Ну, это у Вас горячка.  +@>

 Если поставить разумную цель и выдать достаточно средств, то с такой задачей просто обязан справиться любой инженер. Но беда в том, что таким образом задачи перед советскими инженерами, судя по всему, не ставились. Надо было сделать то чего не может быть, да ещё за три копейки. Вот и крутились как могли и делали что самое интересное. Конструкцию автомата можно было сделать и более лучшую, но, мыслю так, что закон сохранения не обмануть и за любыми улучшениями в характеристиках, следует немедленная расплата по всем статьям. А нам оно надо?
  Мне судить конечно сложно, тут как минимум надо быть самому инженером, но в общих чертах, думаю что не сильно ошибаюсь.