Засасывание пламени" высосано из пальца НАСАфилами.

[Alex_23]

Командный модуль (КМ)  Аполлона 13.  Падение его в океан отследили наши разведчики, выловили и привезли в СССР.  В сентябре 1970 года капсула после осмотра и изучения была передана в Мурманске представителям США. Её погрузили на американский ледокол, который специально зашел за ней в Мурманск. Капсула представляла собой конструкцию, изготовленную из простого железа. Никакой теплозащиты на ней не было. Справа от капсулы стоит американский ледокол.

[Alex_23]

Мурманский порт, где состоялась передача капсулы.

[Alex_23]

Предположительно в КМ всех Сатурнов 5 должна была стоять аппаратура, отслеживающая параметры полета. Людей в них не было. Поскольку сведения о работе всех систем представляли большую ценность, то была проведена большая работа, что бы вернуть КМ целым и невредимым. Для этого перед падением Сатурна 5 в океан производилось отстреливание КМ от ракеты и КМ опускался на парашюте на воду.

[Alex_23]

Так система аварийного спасения (САС) ракеты Сатурн 5 спасала пустой командный модуль (КМ).

[Alex_23]

Советский корабль разведки “Харитон Лаптев” в районе мыса Кеннеди. 1970 год.

[Lons]

Применение смесительной камеры в ракете Сатурн 5, факт наличия которой никак не желают принять пользователи, это единственный шанс Брауна устроить лунную аферу. В общем то конструктор он был не ахти, но вот в данном случае он решил задачу , которая казалось не имела решения В этом его гениальность. Никто не спорит, что смесительная камера не способствовала увеличению тяги и импульса. Да она тормозила ракетные газы. Что бы компенсировать потерю скорости и были устроены под днищем ракеты макеты, похожие на двигатели Ф-1. В купе со сложнейшей конструкцией ТНА, в котором были применены все известные на тот момент времени способы ускорения ракетных газов,  они позволили ускорить ракетные газы двигателей Н-1 до минимально приемлемых величин . И ракета Сатурн 5 с великим трудом и малым ускорение, но все же поднималась со стартового стола без аварий на глазах зрителей. Исчезала из поля зрения и падала в океан.

   А что мешает десяти движкам Эйч-1 дуть в ту же смесительную камеру?

[Alex_23]

   А что мешает десяти движкам Эйч-1 дуть в ту же смесительную камеру?

Уважаемый, Lons! А что вам мешает признать версию матрешки как единственно правильную? Непонятно зачем вам придумывать всевозможные варианты. Все показано, доказано предельно ясно. Вроде вы технарь, а задаете такой несерьезный вопрос. Зачем Брауну придумывать вариант с десятью движками и получить надолго головную боль, когда у него есть надежный, проверенный и испытаный носитель в виде первой ступени ракеты Сатурн 1В в полном комплекте, который полностью отвечает его планам и замыслам. Только бери и вставляй в первую ступень ракеты Сатурн 5.

[Lons]

Уважаемый, Lons! А что вам мешает признать версию матрешки как единственно правильную? Непонятно зачем вам придумывать всевозможные варианты. Все показано, доказано предельно ясно. Вроде вы технарь, а задаете такой несерьезный вопрос. Зачем Брауну придумывать вариант с десятью движками и получить надолго головную боль, когда у него есть надежный, проверенный и испытаный носитель в виде первой ступени ракеты Сатурн 1В в полном комплекте, который полностью отвечает его планам и замыслам. Только бери и вставляй в первую ступень ракеты Сатурн 5.

  Уважаемый Alex_23, добавляя два движка, мы остаёмся в рамках матрёшечной версии, но снимаем напряжёнку с удельным импульсом. Вот ведь в чём дело.

[Alex_23]

 Уважаемый Alex_23, добавляя два движка, мы остаёмся в рамках матрёшечной версии, но снимаем напряжёнку с удельным импульсом. Вот ведь в чём дело.

Не знаю как вам еще объяснить. Сроки жмут. Все варианты перебраны. Может быть  ваши десять двигателей  и рассматривались. Почесали репу. Да нехудо бы впихнуть десять. Но это же какая морока. Срыв сроков. Полная переделка всех систем. Готовая первая ступень Сатурн 1В уже не подойдет. На ней только восемь двигателей. Каждую систему надо снова пректировать, производить конструирование, испытание. А зачем? Прикинули, подсчитали. Уложимся и на восьми движках. Для пущей надежности выжали по тяге из них все что можно и применили ГОТОВУЮ первую ступень Сатурн 1 В без всякой мороки. Да пришлось поломать голову над максимальным сокращением массы ракеты и конструкцией макетов. Но это стало меньшей проблемой чем ваш вариант. Я тут не при чем. Такую конструкцию выбрал Браун. Видимо у него был для этого еще больший резон, чем я вам пишу. Удельный импульс при таой схеме не станет больше. Он станет больше, если ракетные газы двигателей Н-1 будут свободно истекать в атмосферу. Вы бы лучше задавали вопросы по изложенной конструкции. Там вопросов может быть много.

[Alex_23]

Верхняя часть ракеты Сатурн 5.

[stary]

Не знаю как вам еще объяснить. Сроки жмут. Все варианты перебраны. Может быть  ваши десять двигателей  и рассматривались. Почесали репу. Да нехудо бы впихнуть десять. Но это же какая морока. Срыв сроков. Полная переделка всех систем. Готовая первая ступень Сатурн 1В уже не подойдет. На ней только восемь двигателей. Каждую систему надо снова пректировать, производить конструирование, испытание. А зачем? Прикинули, подсчитали. Уложимся и на восьми движках. Для пущей надежности выжали по тяге из них все что можно и применили ГОТОВУЮ первую ступень Сатурн 1 В без всякой мороки. Да пришлось поломать голову над максимальным сокращением массы ракеты и конструкцией макетов. Но это стало меньшей проблемой чем ваш вариант. Я тут не при чем. Такую конструкцию выбрал Браун. Видимо у него был для этого еще больший резон, чем я вам пишу. Удельный импульс при таой схеме не станет больше. Он станет больше, если ракетные газы двигателей Н-1 будут свободно истекать в атмосферу. Вы бы лучше задавали вопросы по изложенной конструкции. Там вопросов может быть много.

Логично ... и , скорее всего , так и было ....

[Lons]

Не знаю как вам еще объяснить. Сроки жмут. Все варианты перебраны. Может быть  ваши десять двигателей  и рассматривались. Почесали репу. Да нехудо бы впихнуть десять. Но это же какая морока. Срыв сроков. Полная переделка всех систем. Готовая первая ступень Сатурн 1В уже не подойдет. На ней только восемь двигателей. Каждую систему надо снова пректировать, производить конструирование, испытание. А зачем? Прикинули, подсчитали. Уложимся и на восьми движках. Для пущей надежности выжали по тяге из них все что можно и применили ГОТОВУЮ первую ступень Сатурн 1 В без всякой мороки. Да пришлось поломать голову над максимальным сокращением массы ракеты и конструкцией макетов. Но это стало меньшей проблемой чем ваш вариант. Я тут не при чем. Такую конструкцию выбрал Браун. Видимо у него был для этого еще больший резон, чем я вам пишу. Удельный импульс при таой схеме не станет больше. Он станет больше, если ракетные газы двигателей Н-1 будут свободно истекать в атмосферу. Вы бы лучше задавали вопросы по изложенной конструкции. Там вопросов может быть много.

Да, в этом вы правы: при сохранении смесительной камеры удельный импульс от числа дующих в неё одинаковых движков не зависит. С добавлением двух возрастёт просто ИМПУЛЬС. Взять двигательную установку ракеты Saturn-1B и добавить всего два движка, -- разве это такая уж технически сложная задача?

[Alex_23]

Да, в этом вы правы: при сохранении смесительной камеры удельный импульс от числа дующих в неё одинаковых движков не зависит. С добавлением двух возрастёт просто ИМПУЛЬС. Взять двигательную установку ракеты Saturn-1B и добавить всего два движка, -- разве это такая уж технически сложная задача?

Так зачем добавлять то? Какой смысл придумывать себе добавочные трудности, когда и восемь двигателей поднимают Сатурн 5 и уносят с глаз зрителей.

[Alex_23]

Специалисты устанавливают на днище ступени крепежный расплавляемый элемент. С их помощью крепился к днищу первой ступени центральный макет.

[Alex_23]

Транспортировка внутренней начинки ступени ракеты Сатурн 5.

[Alex_23]

Старт ракеты Сатурн 5



Ракета поднялась на высоту башни обслуживания за 14 секунд.



Высота башни обслуживания  380 футов = 115,8 м.. При этом ускорение ракеты Сатурн 5 составило примерно::
 a = 2h / t² = 2•115,8 / 14² =231.6 / 196 = 1,18 m/sec²

[stary]

http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=321465.29060

по этому ролику мы можем оценить ускорение железячки : заявленная длина "Сатурна 5"  110 метров , смотрим ... за 11,5 секунды железка проходит 110 метров , ускорение a = 1,7 м/с2

Через 109 секунд аппарат проходит высокие облака   ( ну пусть s = 8000 метров ), можно посчитать скорость железячки на этой высоте  и она равна приблизительно 165 метров в секунду  ( 2as = v2 - 0 )...

[stary]

На ролике при вычислениях произошла ошибка ... я принял  инверсионный след на 109 секунде за отстрел  разделения ступеней ... Первая ступень должна отработать 150 секунд ...

[Lons]

Так зачем добавлять то? Какой смысл придумывать себе добавочные трудности, когда и восемь двигателей поднимают Сатурн 5 и уносят с глаз зрителей.

Очень сомнительно! А разве это сложно, взять как есть двигательную установку ракеты Saturn-1B добавить пару стандартных движков?

[Alex_23]

Очень сомнительно! А разве это сложно, взять как есть двигательную установку ракеты Saturn-1B добавить пару стандартных движков?

Куда добавить то? Где их установить. Опишите словами. И зачем это нужно. Сделать это крайне сложно. Надо переделывать всю конструкцию первой ступени Сатурн 1В. Наверное, если бы можно было в ней установить десять двигателей, то Браун бы давно это сделал.