С предугадыванием просто: метеослужбы к тому времени уже были вполне серьёзными, да и первые метеоспутники вовсю летали.
С выловом как ни странно тоже просто: боевые корабли гораздо менее подвержены качке. Во первых на многих стоят компенсаторы качки, во вторых - совсем другие обводы корпуса. Да и скорость/маневренность поболе чем у гражданской галоши. Чуть что - полный вперёд.
Сайт я уже давал в качестве инфы оттуда про погоду в Бискайском заливе:
Прогноз погоды
В любом из вариантов путешествия огромную роль играет погода. Ресурсов множество, но большенство из них не особо помогает и годится только для коротких дневных переходов. Немногие ресурсы, как я считаю, и как было не раз проверено на практике, дают более или менее точную информацию на несколько дней вперед. Во первых, здесь следует отметить, что всегда надо четко знать, как был сгенерирован прогноз. А именно, принимал ли участие в процессе метеоролог, был ли задействован живой человек, или прогноз исключительно и всецело компьютерный. Компьютерные прогнозы довольно толковы, легко доступны, и дают массу информации. Они идеально подходят для коротких переходов или дневных вылазок. Если вы пересекаете залив короткими перебежками, то возможно, что информация подобного типа это все, что вам понадобится. Но, как показывает многолетняя практика, лучшие прогнозы это те, в которых участвуют живые люди, и исходят от метео-центра страны вдоль берегов которой вы идете. Не стоит смотреть на прогнозы английской метео службы про погоду в Италии. Скорее всего он будет не совсем верный, основан на немного устаревших данных и не будет таким детальным, как прогноз выпущенный Римской метео службой. Такие прогнозы следует использовать с осторожностью, и тем более не полагаться на почасовую разбивку силы ветра и направления, во всяком случае если прогноз исключительно автоматизированный, как, например, дает известный сервис GRIB.
На практике, для длительных переходов реальной возможностью более менее четко получать прогноз погоды каждый день – это служба Navtex. Вложение в недорогой инструмент позволяющий получать прогнозы Navtex, избавит вас от многих проблем и во многом обезопасит ваши путешествия, практически по всему миру. Прогнозы и навигационные сообщения передаются всеми странами участниками проекта, и прогнозы, как показывает практика, самые точные из всех возможных. Чувствуется, что каждая страна с большой ответственностью подходит к прогнозам погоды в море, и на эти прогнозы можно положиться. Например Португалия и Италия даже включает в сообщение имя метеоролога, который составил прогноз. Что внушает определенной уважение! Приемник Navtex, один из самых важных инструментов на нашей яхте.
GRIB (Полностью неавтоматизированный прогноз. На практике, в целом, точность прогноза резко падает от 2-х дней и далее)
www.xcweather.com (Сила ветра и высота волн на настоящий момент, плюс автоматизированный прогноз на 5 дней вперед)
www.windguru.com (Очень популярный ресурс, прогноз довольно точный, но опять же, только до 2-х дней)
В большинстве французских и испанских гаваней, прогноз будет вывешен в офисе. Чаще всего прогноз на французском, но понять его не сложно. В каждой гавани, в офисе, вы сможете бесплатно получить буклет Le Guide Marine. В этом буклете есть список слов используемых в прогнозе, и их значение на английском языке.
Navtex – Бискайский прогноз выпускается станцией CROSS Corsen
VHF CROSS Corsen и CROSS Etel