Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[osv]

«АНТК им.Антонова» получил от Европейского Агентства по безопасности авиации (ЕАSА) сертификат типа на грузовые самолеты Ан-26 и Ан-26Б. об этом сообщила пресс-служба Министерства промышленной политики.

 

Данный документ подтверждает соответствие Ан-26 и Ан-26Б с двигателями АИ-24ВТ, воздушными винтами АВ-72Т и вспомогательной силовой установкой РУ19А-300 требованиям EASA норм летной пригодности FAR частей 25, 33, 35 и Тso-с77.

 

Предоставление сертификата EASA позволило продолжить эксплуатацию Ан-26 и Ан-26Б, которые зарегистрированы в странах Евросоюза, в частности на сегодняшний день 17-тю такими машинами пользуются авиакомпании Латвии, Литвы, Венгрии и Польши.

 

18 декабря в 2006 г. «АНТК им.Антонова» подал заявку на получение сертификата типа EASA в связи с постановления Еврокомиссии, согласно которому все самолеты, зарегистрированные в Евросоюзе, должны иметь этот документ.

http://www.ugmk.info/?news=1254387695

[osv]

До конца года Азербайджан также получит первый самолет производства Харьковского государственного авиационного предприятия (Украина).

Договоренность об этом была достигнута в июне.

Всего Азербайджан купит у украинских производителей четыре самолета марки АН - 104-100, сообщили агентству "Шарг" в "АзАЛ" Стоимость одного такого воздушного судна равна $7-$8 млн., вместимость - около 40 человек.
http://www.day.az/news/economy/13841.html

[горыныч]

«Цель программы - создание производственных, технологических и других условий для организации на современном уровне разработок, испытаний и серийного производства модельного ряда самолетов: Ан-148, Ан-32, Ан-70, Ан-74Т-200А, Ан-74ТК-300VІР, Ан-74ТК-200С, Ан-74ТК-300Д, Ан-74ТК-200, Ан-74Т-200А, Ан-140-100, компонентов Ан-124-100, узлов и агрегатов самолетов Ан-148 и Ан-140 и двигателей ТВ3-117СБМ1В, ТВ3-117ВМС, МС-500, МС-350,МС-400, МС-14...

Даже Боинг с Арбузом не в состоянии тащить такое количество проектов одновременно.
Но круче свидомых только яйца, как известно.

[горыныч]

«АНТК им.Антонова» получил от Европейского Агентства по безопасности авиации (ЕАSА) сертификат типа на грузовые самолеты Ан-26 и Ан-26Б.

Это называется - за отсутствием горничной пользуем дворника.
Ан-26 разработан в СССР в 1969 году.

[горыныч]

До конца года Азербайджан также получит первый самолет производства Харьковского государственного авиационного предприятия (Украина).

Договоренность об этом была достигнута в июне.

Всего Азербайджан купит у украинских производителей четыре самолета марки АН - 104-100, сообщили агентству "Шарг" в "АзАЛ" Стоимость одного такого воздушного судна равна $7-$8 млн., вместимость - около 40 человек.
http://www.day.az/news/economy/13841.html

Что-то ты новость какую-то древнюю достал. Аж за 2004 год.
С тех пор уже много воды утекло.

Единственный Ан-140, поставленный несчастным азербайджанцам, разбился из-за ОТКАЗА ОБОРУДОВАНИЯ, похоронив всех пассажиров, после чего Азербайджан не только отказался от дальнейших закупок, но и вообще поклялся с Харьковским заводом дела не иметь.

[горыныч]

Украина наращивает поставки электроэнергии в Польшу и Белоруссию

На фоне падения общего экспорта за январь-август более, чем в 2 раза, рост за месяц на 8% просто впечатляет.  +@>

[горыныч]

2010 г. Кабинет министров выделит на финансирование авиастроительной отрясли 1,5 млрд. грн. Об этом сообщил министр промышленной политики Владимир Новицкий.

Не иначе золото Полуботка отроют.
На деле уже даже копеек нет, что Нафтогаз дышал и солдат кормить нечем... а все туда же...
Мрии, мрии, мрии...

[osv]

Не иначе золото Полуботка отроют.
На деле уже даже копеек нет, что Нафтогаз дышал и солдат кормить нечем... а все туда же...
Мрии, мрии, мрии...

да не звизди, утомил уже

[osv]

Ан-70 объединяет Москву и Киев
среда, 02.09.2009 03:09 1841


Россия пересмотрела свою позицию по совместному с Украиной проекту выпуска военно-транспортного самолета Ан-70, заявил Владимир Путин после переговоров с премьер-министром Украины Юлией Тимошенко, сообщает Би-би-си.

"Уровень кооперации между российскими и украинскими предприятиями зачастую такой, что друг без друга они просто встанут. Это, в том числе, относится к самолетостроению. Есть хорошие перспективы", - сказал Путин.

По его словам, российская сторона немножко скорректировала свою позицию по самолету Ан-70. "Посмотрим, как можно реализовать этот проект, есть о чем говорить", - сказал он.

В свою очередь Тимошенко считает, что все совместные проекты стран в авиастроении имеют право на жизнь.


http://www.mobus.com/231628.html

[osv]

http://www.mobus.com/229624.html#articleVideo

[вова2]

Не иначе золото Полуботка отроют.
На деле уже даже копеек нет, что Нафтогаз дышал и солдат кормить нечем... а все туда же...
Мрии, мрии, мрии...

У них масса разнообразных способов пополнения бюджета. +@>



Фонд госимущества не вернул 400 миллионов гривен залога участнику конкурса по приватизации Одесского припортового завода компании "Фрунзе-Флора". Об этом сказал владелец компании Константин Григоришин. "По закону, Фонд обязан в течение трех дней вернуть залог. Сегодня эти три дня прошли, но деньги назад не поступили", - сказал Григоришин. По словам Григоришина, ему сообщили, что в Государственном казначействе нет денег. "Возможно, на эти деньги правительство уже приобрело очередную партию молоковозов", - шутливо предположил он. Григоришин сказал, что встречался с премьером Тимошенко перед проведением конкурса. "Тогда Юлия Тимошенко лично гарантировала возврат залога в течение трех дней", - отметил Григоришин. Он добавил, что по истечении трехдневного срока, отведенного на возврат залога, Фонду госимущества придется компенсировать все риски, связанные с задержкой. "Речь идет об убытках, курсовой разнице и т.п., которые они будут обязаны компенсировать, ведь это тоже деньги, которые взяты в кредит", - сказал он. Как известно, ООО "Фрунзе-Флора" была участником конкурса по продаже Одесского припортового завода, для чего десять дней назад внесла 400 млн гривен залога. Но результаты аукциона были признаны недействительными.

[горыныч]

да не звизди, утомил уже

По количеству Интернет пользователей на душу населения  Украина занимает ПОСЛЕДНЕЕ место в Европе, отставая даже от Албании с Молдавией.
http://www.internetworldstats.com/stats4.htm#europe


Один в один Африка. Папуасы на руинах инфраструктуры, оставшейся от белых людей.
Зато по понтам на первом месте в мире...

[osv]

По количеству Интернет пользователей на душу населения  Украина занимает ПОСЛЕДНЕЕ место в Европе, отставая даже от Албании с Молдавией.
http://www.internetworldstats.com/stats4.htm#europe


Один в один Африка. Папуасы на руинах инфраструктуры, оставшейся от белых людей.
Зато по понтам на первом месте в мире...

слушай, твой звиздеш утомляет. ПНХ

[osv]

Украина умудрится до конца 2009 г. выпустить еще 7 самолетов?
28.08.2009 [07:55]
Такие фантастические планы озвучила вчера во время совещания с представителями предприятий авиаотрасли Украины в г. Харьков премьер-министр Юлия Тимошенко. "Эти планы обеспечиваются финансированием. Думаю, срыва не будет", - сказала она.
По словам премьера, уже реструктуризированы около 3 млрд грн долгов завода "Авиант" и Харьковского государственного авиационного производственного предприятия. "Мы приступаем ко второму этапу: финансированию развития производства и к выпуску самолетов, возвращению к выпуску серийных партий … Для того, чтобы выйти на окупаемый уровень, сколько нам нужно самолетов в год изготовлять - 15, 12, 13. В этих границах … Мы имеем больший ресурс самолетов, чем даже наилучшие образцы США", - отметила Ю.Тимошенко.
По ее словам, "Авиант" и Харьковское государственное авиационное производственное предприятие "получили надежных руководителей".
Премьер-министр поручила Кабинету министров и авиационным предприятиям осуществить поставки самолетов в те страны, которые осуществили оплату, но самолетов так и не получили. "Досадно, что за предыдущие годы, с 2007 г. включительно, мы накопили контракты, по которым на самолеты государствами оплачены, а Украина их не поставляет. Я ставлю первое задание перед правительством и отраслью – нам нужно все наши долги отдать, и нужно все самолеты поставить. Это будет тот шаг, который возобновит доверие к Украине", - подчеркнула Ю.Тимошенко.
Глава Кабмина обещает в 2010 г. выделить 3,5 млрд грн на модернизацию мощностей авиастроения. "В 2010 г. мы 3,5 млрд грн отрасли отдадим и начнем масштабную модернизацию", - подчеркнула она, сообщает РБК-Украина.
По ее словам, этой суммы хватит на оборудование предприятий отрасли. "Это копейки. Это почти ничего. Только сравните с цифрой 93 млрд грн эмитированных Нацбанком для того, чтобы "накормить" не очень честные и не очень порядочные банки. Если бы хотя бы 10 млрд ... пошли на авиационную отрасль, мы бы имели совсем другое состояние дел", - подчеркнула Ю.Тимошенко.
Она отметила, что сейчас есть проблемы с финансированием авиастроительной отрасли и призывала представителей предприятий, которые изготовляют двигатели и другие детали для самолетов, обращаться к правительству для получения государственных гарантий. По словам Ю.Тимошенко, средства для этого есть. Премьер подчеркнула, что в мире есть немного стран, которые осуществляют полный цикл производства самолетов, в частности, Россия, Китай и Украина.
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=3900

[osv]

Украина договорилась о поставке самолетов Ан-32 на Ближний Восток
11.09.2009 [07:39]
Украина подписала контракт на поставку 6 самолетов Ан-32 на Ближний общей стоимостью около $80 млн, сообщает РБК со ссылкой на информированный источник в оборонном комплексе Украины. Заместитель генерального конструктора Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им.О.К.Антонова Александр Кива сообщил вчера журналистам, что в конце августа киевский авиазавод "Авиант", объединяемый с АНТК, получил заказ на поставку шести самолетов Ан-32.
Первая авиамашина должна поступить через восемь месяцев после подписания контракта. А.Кива отказался назвать любые детали контракта, в том числе заказчика, так как контракт подписан одним из украинских спецэкспортеров.
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=4191

[osv]

Формируются техзадания на создание систем самолета Ан-124-300
23.09.2009 [08:22]
Технические задания (ТЗ) на создание двигателей, бортового оборудования и систем модернизированного транспортного самолета Ан-124-300 формируются в настоящее время, сообщил "АвиаПорту" технический директор группы компаний (ГК) "Волга Днепр" Виктор Толмачев.
Он уточнил, что речь идет о создании "варианта самолета Ан-124-100 - Ан-124-300 - с повышенными потребительскими качествами".
На МАКС-2009 ГК "Волга-Днепр", АНТК "Антонов" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) подписали технические требования на модернизируемый самолет Ан-124-100, то есть было согласовано "техническое лицо" самолета. Сейчас, в развитие согласованных требований, разрабатываются отдельные ТЗ на элементы Ан-124-300. "Завершить эту работу планируется в конце этого или начале следующего года", - пояснил В.Толмачев.
На Ан-124-300 планируется установить модернизированные двигатели с большей тягой. Что касается основных характеристик Ан-124-300, то в ТТ записаны дальность 4000 км с грузом 150 т, без нагрузки - 15000 км. "Волга-Днепр", как первый заказчик Ан-124-300 сделала заявку ОАК на 40 машин", - сказал собеседник.
В.Толмачев также отметил, что на авиазаводе в Ульяновске вся технологическая оснастка сохранена и законсервирована, необходимо ее расконсервировать. "Технически "Авиастар-СП" может начать поставки уже с 2013 г.", - считает он.
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=4498

[osv]

14.09.2009 [08:24]
Киевский авиазавод "Авиант" получил 317 млн. грн. кредита по программе правительства из планируемого объема средств в 515 млн. грн. Об этом сообщил и.о. генерального директора предприятия Николай Подгребельный.
По его словам, в ближайшие дня планируется заключить кредитный договор с банком "Крещатик" еще на 170 млн. грн., сообщает Украинский авиационный портал.
Руководитель предприятия отметил, что следующим этапом станет размещение облигаций предприятия на 343 млн. грн. "Есть поддержка правительства и НБУ, что эти деньги мы получим для завода", - сказал он. Он сообщил, что завод вчера уже выдал зарплату рабочим за август.
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=4282
 

[osv]

Минобороны модернизирует вертолеты Ми-24 
28.09.09   
Министерство обороны Украины приступило к модернизации принадлежащих ему вертолетов Ми-24 с заменой двигателей ТВ3-117 на ТВ3-117ВМА-СБМ1В. Об этом сообщила пресс-служба «Мотор Сичи».
В сообщении отмечено, что поставка ремонтному предприятию «Авиакон» первых серийных вертолетных двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В, разработанных на «Мотор Сичи», состоялась в первой половине сентября. Новые двигатели имеют ряд существенных преимуществ по сравнению с двигателями ТВ3-117, особенно при их эксплуатации в условиях высокогорья и жарких температур. «Ранее двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В прошли государственные испытания в составе силовой установки транспортно-десантного вертолета Ми-24, который получил значительно улучшенные основные летно-технические и эксплуатационные характеристики», - отметили в пресс-службе предприятия.

Коме того, как отмечено в сообщении, сейчас заинтересованность в закупке новых двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В проявляют министерства обороны некоторых европейских стран, которые намерены осуществить модернизацию имеющегося парка вертолетов Ми-24.

 http://www.wing.com.ua/content/view/6393/38/

[osv]

Украина и Ливия планируют совместно строить Ан-38  
02.09.09  
Украина и Ливия планируют совместно строить малогабаритные самолеты для африканских стран. Возможность сотрудничества в этом направлении была сегодня обсуждена в ходе встречи украинской делегации руководителей предприятий авиапрома во главе с премьер-министром Украины Юлией ТИМОШЕНКО с представителями ливийского инвестиционного фонда и руководителями авиационной отрасли Ливии.
 
http://www.wing.com.ua/content/view/6287/38/

[osv]

По прогнозам министерства аграрной политики, в текущем году урожай зерновых культур (с учетом кукурузы) может составить 42,565 млн. тонн, в 2010 году прогнозируется валовый сбор на уровне 43,5 млн. тонн, в 2011 - 45,5 млн. тонн, в 2012 - 48 млн. тонн, а в 2013 году его повышение до 51 млн. тонн.

http://news.tochka.net/21871-v-2013-godu-ukrainu-ozhidaet-zernovoy-bum