Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[osv]

Украина продала Китаю 250 реактивных двигателей

КИЕВ, 7 ноября. Китай приобрел у Украины 250 реактивных двигателей с форсажной камерой АИ-222-25Ф. Об этом сообщает "Новый регион".

Сумма сделки не уточняется. Как ожидается, китайское авиастроительное предприятие Hongdu будет использовать украинские двигатели при сборке учебных самолетов L-15 Falcon и учебно-боевых L-15 LIFT. Двигатели будут производиться на предприятии Запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс" имени академика Ивченко.

В производстве АИ-222-25Ф для Китая также будет принимать участие московский научно-производственный центр "Салют", который сегодня выпускает такие двигатели для российских учебно-боевых самолетов "Як-130". Двигатели АИ-222-25Ф способны выдавать тягу в 2,5 тысячи килограмм-силы, чего, по данным Hongdu, достаточно, чтобы разогнать двумя двигателями L-15 до скорости в 1,6 Маха (1,8 тысячи километров в час). Поставка силовых установок Китаю начнется в 2012 году и завершится в 2015-м.

Напомним, что это уже вторая крупная партия авиадвигателей, приобретенная Китаем на Украине. В начале года между Украиной и Китаем был заключен контракт на поставку 250 силовых установок АИ-222-25Ф для учебно-боевых самолетов L-15 LIFT.


Подробнее: http://www.rosbalt.ru/ukraina/2011/11/07/909553.html

[Дрюня]

«IBM» планирует построить в Харькове крупный сервисный центр
Харьковский городской голова Геннадий Кернес встретился сегодня, 9 ноября, с делегацией международной корпорации «IBM» во главе с вице-президентом Амандой Гарланд.

Они обсудили возможность создания в Харькове глобального центра «IBM» по предоставлению услуг клиентам компании на территории Украины и СНГ.

Как отметила Аманда Гарланд, работа такого центра может быть организована по нескольким направлениям. Например, там может быть организовано оказание услуг по поддержке бизнес-пользователей (управление финансами, бухгалтерский учет, управление кадрами), поддержке в управлении центрами обработки данных и системами обслуживания IТ-пользователей, поддержке пользователей программного обеспечения.

В перспективе в будущем центре «IBM» по предоставлению услуг может быть создано до 2 тыс. рабочих мест.

Как сообщила Аманда Гарланд, сейчас корпорация ведет поиск наиболее привлекательных стран и городов, в которых можно открыть глобальный центр. Для этого город должен обеспечить достаточное количество специалистов со знанием иностранных языков и определенными компетенциями в финансовой области, в управлении проектами, кадрами, IТ-инфраструктурой, базами данных, а также соответствовать другим требованиям.

«Харьков – это тот город, где готовят высококлассных специалистов. Это первое условие, которое мы ищем в городах, где потенциально может открыться наш центр. Также мы обращаем внимание на то, чтобы город был интересным с точки зрения ведения бизнеса, деловой активности. Также имеет значение финансовая сторона вопроса для открытия и содержания центра, например, в Киеве это достаточно дорого. Мы будем изучать ваши возможности. Если здесь будут подходящие условия, мы будем рекомендовать страну и город для дальнейшей работы», - сообщила вице-президент компании.

Как отметил Геннадий Кернес, Харьков заинтересован в том, чтобы проект «IBM» был реализован в Харькове.

«Мы ознакомились с вашим техническим заданием и готовы оказать вам максимальное содействие. Узнав о предстоящей встрече, мы начали работать над поиском помещения, и в ближайшее время мы сделаем конкретное предложение. У нас в Харькове уже есть один технопарк, но он ориентирован на другие направления. Однако хотелось бы, чтобы вы все-таки пристальнее посмотрели на наш город и его возможности», - отметил Харьковский городской голова.

Народный депутат Украины Валерий Писаренко, который также присутствовал на встрече, подчеркнул, что Харьков – наиболее подходящий город для таких проектов.

«Харьков – лучший город в Украине, где вы можете открыть свой центр. Уровень поддержки, которую может оказать местная власть и которую мы усилим представительством на центральном уровне, вы не получите нигде в Украине. В Харькове вас оградят от необходимости взаимодействовать с чиновниками, то есть необходимости, которую на Западе называют одной из негативных сторон ведения бизнеса в Украине. На сегодня Харьков – это крупнейший центр по подготовке специалистов, которые нужны в вашем направлении деятельности. Кроме того, мы детально изучили опыт Сингапура, России, Казахстана по созданию IТ-парков – как позитивный, так и негативный. И учтем его, чтобы создать максимально комфортные условия для вашей компании, - отметил Валерий Писаренко. - Не хочу забегать вперед, но думаю, что в ближайшее время украинский парламент внесет изменения в законодательство, связанное с деятельностью IТ-компаний, чтобы обеспечить еще более лояльные налоговые условия для них в Украине».

Программа пребывания делегации «IBM» в Харькове рассчитана на два дня. В частности, планируется встреча с руководством одного из рекрутинговых агентств, а также встречи с ректором НТУ «ХПИ» Леонидом Товажнянским и ректором Харьковского национального экономического университета Владимиром Пономаренко.

Справка. «IBM» - глобальная интегрированная корпорация, которая работает в 170 странах мира. Занимается разработкой, развитием и созданием передовых информационных технологий, включая компьютерные системы, программное обеспечение, системы хранилищ и микроэлектроники.


http://stroyobzor.net.ua/news/75059

[Дрюня]

Обновлен раздел фотоинформации. Добавлены фотографии с реконструкции КП "Международный аэропорт "Донецк"
25 октября было завершено строительство новой АДВ (аэродромно-диспетчерской вышки), на сегодня это самая высокая АДВ в стране, ее высота- более 51 метра.

Проект реконструкции КП «Международный аэропорт «Донецк» также включает в себя строительство взлетно-посадочной полосы, перронов, аэродромно-диспетчерской вышки, а также возведение нового терминала и реконструкцию старого. В комплекс нового терминала также входит эстакада, многоуровневый паркинг и автостанция. Пропускная способность нового терминала – до 3000 человек в час. Общая площадь – 58 тысяч квадратных метров.




http://altcom.ua/news


http://www.youtube.com/watch?v=W9EPjM1h_dU&feature=player_embedded

[Малюта]

Правительство Украины в декабре может остаться без денег для финансирования своих обязательств, пишет "Коммерсантъ-Украина". Расходы государства в последние два месяца текущего года составят 72,7 миллиарда гривен (около 9 миллиардов долларов), тогда как доходы - только 57,5 миллиарда.
При этом бюджет не получит в декабре поступлений от приватизации, а средств единого казначейского счета, вероятно, не хватит. В результате возникнут непокрытые обязательства на 10,5 миллиарда гривен.

Ситуацию в конце года ухудшают выплаты по внешнему долгу. В частности, в декабре нужно будет погасить 22,36 миллиарда гривен.

[Дрюня]

Крупнейший в Украине и один из крупнейших в Европе сахарных заводов планируют построить польские инвесторы в  Винницкой области.
Кроме своих масштабов завод будет отличаться и тем, что построит собственный жилой комплекс для сотрудников (200 человек) и полностью будет обеспечивать себя электроэнергией. Энергию планируют получать из воды и перерабатывая жом (биогаз). Благодаря этому и использованию других современных и энергосберегающих технологий – себестоимость произведенной здесь продукции будет на 50% меньше, чем в среднем по Украине.

Стоимость проекта – $350 млн., будет реализовывать его польская компания Wiedeman Polska Projekt. Объект планируют сдать в эксплуатацию в 2015 г., а прогнозируемый срок окупаемости – 7 лет.

Площадь, которую будет занимать завод, составит 38 га. А мощности завода позволят перерабатывать 12 тыс. т сахарного сырья в сутки или более 180 тыс. т сахара в год. Для сравнения, в 2010 г. во всей Винницкой области произвели около 300 тыс. т этого продукта.

http://agroua.net/news/news_35631.html

[osv]

Космическое агентство Украины планирует запуск двух ракет до конца года

Государственное космическое агентство Украины имеет соглашения и ряд коммерческих проектов с 18 странами. Об этом, как передает корреспондент ForUm’а, сказал советник главы Госагентства Эдуард Кузнецов.


«Это приносит нашей стране приличные средства. К примеру, только в прошлом году наше агентство покрыло все затраты бюджета на космическую отрасль. Это также помогло вывести наши ракетоносители на мировой рынок, и на сегодняшний день их доля составляет 9-11%. Под Евро-2012 следовало бы запустить государственные спутники связи. Это принесло бы в госбюджет колоссальные средства, а так эти деньги уйдут за границу», - сказал он.


За последние 10 лет, по словам Кузнецова, Госагентство на коммерческих проектах смогло заработать 4 млрд долл. На 2012-2017 год на космическую отрасль запланировано потратить 350-370 млн грн ежегодно. Для сравнения, США тратит на эти цели 16 млрд долл. в год, Россия – 2,5 млрд долл.


Советник главы Госагентствасообщил, что предприятия космической отрасли Украины принимают участие в реализации передовых международных проектов «Циклон-4», «Наземный старт», «Морской старт», «Днепр» «Вега». Так, в 2013 году планируется запустить ракеты в рамках проекта «Циклон 4».


Кроме того, Кузнецов проинформировал, что в этом году агентство совершило 6 запусков ракетоносителей, и еще 2 планируется совершить до конца этого года.
http://for-ua.com/ukraine/2011/11/10/170734.html

[osv]

Украинский спутник к Луне запланирован на 2017 год

Украина планирует на 2017 год реализацию проекта "Селена", предусматривающий запуск и облет собственного малого научного спутника вокруг Луны, сообщил журналистам в рамках заседания пресс-клуба в МИД в четверг в Киеве советник главы Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) Эдуард Кузнецов.

Как уточнил Э.Кузнецов, планируется, что "лунный" спутник будет разработан ГКБ "Южное" (Днепропетровск) и оснащен новым украинским разгонным блоком (РБ) "Кречет". Пуск космического аппарата планируется осуществить при помощи конверсионной российско-украинской ракетоносителя (РН) "Днепр".


Вместе с тем, советник главы ГКАУ высказался за участие Украины в перспективе в международных научных космических миссиях по исследованию таких ближайших планет, как Венера и Марс.


Комментируя по просьбе журналистов перспективы сворачивания РФ марсианской научной космической миссии в связи с неудачным запуском межпланетной станции "Фобос-Грунт", Э.Кузнецов выразил мнение, что российские специалисты еще не исчерпали все возможности по спасению космического аппарата.


"Еще есть возможность, все отрегулировать, чтобы миссия продолжилась", - сказал он.


Об этом сообщает "Интерфакс-Украина".
http://expert.org.ua/statias/?st=2&id=95167

[osv]

Сборка ракет-носителей "Зенит-3SL"

[Дрюня]

С 2012 года Приднепровская ТЭС должна снизить количество выбросов в атмосферу на 25%

Председатель Днепропетровской облгосадминистрации Александр Вилкул в рамках проверки выполнения Региональной экологической программы предприятия области, которые больше всего загрязняют окружающую среду, провел выездное рабочее совещание на Приднепровской ТЭС. На Приднепровскую ТЭС, которая входит в состав ОАО «Днепроэнерго», приходится более половины выбросов предприятий Днепропетровска. Сейчас на предприятии проходит реконструкция электрофильтров на энергоблоке № 11.

Приднепровская теплоэлектростанция входит в состав 25 предприятий - крупнейших загрязнителей области, по которым действует региональная Программа улучшения экологического состояния по уменьшению вредных выбросов в окружающую среду. Проектом реконструкции энергоблока № 11 предусмотрено строительство новых и восстановления работоспособности старых электрофильтров и их ввод в эксплуатацию без приостановки работы энергоблока.


Такое переоснащение позволит снизить выбросы твердых веществ в атмосферу с 1000 до 50 мг/м3, а пыли - на 3 тыс. т в год. Это будет составлять снижение выбросов по станции в целом на 25%. Кроме того, указаны меры позволят уменьшить расходы электроэнергии на собственные нужды ТЭС. Общая стоимость реконструкции - 65,85 млн грн.

Также в рамках проекта будет разработана и внедрена современная система экологического мониторинга загрязняющих веществ с выводом измеренных показателей на блочный щит управления. Это позволит вести непрерывный контроль за выбросами загрязняющих веществ от энергоблока.

«Благодаря реконструкции электрофильтров Приднепровская ТЭС уже с 2012 года уменьшит вредные выбросы в атмосферу на 25%. Это ощутимо скажется на улучшении экологии в Днепропетровске и области, ведь на Приднепровскую ТЭС приходится более половины выбросов предприятий Днепропетровска », - отметил глава облгосадминистрации Александр Вилкул.

http://most-dnepr.info/news/society/44347.htm
http://gorod.dp.ua/news/66295

[Дрюня]

Днепр станет на 30% чище

Уже до конца года количество выбросов в реку Днепр значительно уменьшится. Как только строительство новых очистных сооружений завершится, Нижнеднепровский трубопрокатный завод перестанет сбрасывать в Днепр загрязненные производством сточные воды.


На новую систему возвратного водоснабжения и очистных сооружений компания «Интерпайп» потратит 24 миллиона гривен. Проект обещают завершить до конца года и тогда выбросы в Днепр значительно сократятся. Новая система заключается в том, что воду, загрязненную после производственного процесса, будут дополнительно очищать и использовать снова.

Нижнеднепровский трубопрокатный завод – один из 25 предприятий-загрязнителей, которые сбрасывают 95% вредных веществ от всего объема загрязнения в области. Данное предприятие выбрасывало в реку 5,8 млн. кубометров сточных вод, теперь же это будут только ливневые и санитарные воды. Перестать загрязнять Днепр предприятие убедили областные власти, в рамках тематической программы.

До нынешнего времени перед выбросом в Днепр технические воды завода отстаивались в горизонтальных водозаборах, но это не давало возможности очистить жидкость до приемлемого уровня. Теперь промасленная вода, после использования в производстве, будет очищаться в несколько этапов и снова пойдет в производство. То, что осталось после фильтрации, будут вывозить в Полтавскую область на специализированное предприятие.

- Таким образом, количество сточных вод, выбрасываемых в Днепр заводом, сократится почти на 60% и это будет значительно менее загрязненная вода, - говорит начальник областного госуправления охраны окружающей среды Александр Оксамытный. – Это важный для нас вопрос потому, что жители города жалуются на качество воды в Днепре.

Строительство и монтаж новой системы возвратного водоснабжения на Нижнеднепровском трубопрокатном заводе выполнили уже на 65%. В целом же, в рамках областной программы за три года планируется сократить объемы загрязняющих веществ на 30%.

http://gorod.dp.ua/news/66281

[Дрюня]

Завод Петровского значительно сократит загрязнение атмосферы
На ПАТ «Евраз» устанавливают уникальное шведское оборудование по охлаждению коксового газа. Установка, которую введут в действие уже до нового года, не только экологическая, но и энергосберегающая.


Первый шаг к улучшению экологии завод им. Петровского уже сделал – там была построена современная система очистки коксового газа от сероводорода. В результате выбросы сероводорода в атмосферу уменьшились вдвое. Теперь руководство ПАТ делает второй шаг – устанавливает оборудование по охлаждению коксового газа. Проект обойдется предприятию в 15 миллионов гривен, но зато поможет сделать воздух в городе чище и уменьшить затраты электроэнергии.

- В Украине это второй комплекс, который строится по такому проекту, - рассказывает замгендиректора коксохимического производства завода им. Петровского Михаил Умнов. - Это довольно дорогостоящее оборудование – стоимость одной колонны около 6 миллионов гривен, но оно позволит не только улучшить экологию в Днепропетровске, но и снизить энергоемкость всего комплекса.

Основу новой установки составляет колонна шведской фирмы «Альфа-Лаваль». Когда комплекс будет завершен, он позволит уменьшить выбросы аммиака, цианистого водорода, сероводорода, бензольных углеводородов, нафталина и других вредных веществ на 20%. На сегодняшний день установка комплекса готова на 95%.

- Чтобы эксплуатировать оборудование, нашим специалистам придется дополнительно обучаться, - говорит Михаил Умнов. - Но прежде чем строить, мы глубоко изучили опыт Авдеевского коксохимического завода, где это было применено впервые в Украине, и вникли в основные нюансы работы этого агрегата. Но завод на завод не похож, нам понадобится некоторое время, чтобы вникнуть во все детали. Но до нового года мы технологию этой установки сумеем отработать.

Благодаря новому оборудованию всего на двух предприятиях – заводе им. Петровского и Приднепровской ТЭС – объем выбросов в атмосферу в Днепропетровске сократится на 15% - обещают власти. Это половина пятилетнего плана, поставленного Губернатором перед предприятиями.

- Основной загрязнитель воздуха в Днепропетровске – это Приднепровская ТЭС, - говорит губернатор области Александр Вилкул. – На нее приходится 75% выбросов. В данный момент там устанавливают современные электрофильтры, что позволит сократить выбросы на 25%. Вторым по количеству выбросов является завод имени Петровского. Благодаря новому оборудованию, загрязнение воздуха этим предприятием тоже сократится. Третьим злостным загрязнителем воздуха является Нижнеднепровский трубный завод. Как только там закончат строительство «Днепростали», мартеновское производство будет закрыто и проблема вредных выбросов отпадет.

www.gorod.dp.ua/news/67662

[osv]

В 2011 году госпредприятие "Антонов" (Киев) планирует изготовить 3 самолета Ан-148/158, три самолета Ан-32, комплектующие для самолета Ан-148 для РФ, завершить летные испытания самолета Ан-70, подготовить серийное производство Ан-70 и Ан-158. Продолжится изготовление установочной партии самолетов Ан-70 из двух единиц.

 Харьковское государственное авиационное производственное предприятие намерено собрать один борт Ан-74ТК-200 и три Ан-140-100, три машинокомплекта Ан-140 для РФ и два Ан-140 для Ирана, четыре центроплана самолетов Ан-148/158 для госпредприятия "Антонов".

 Госпредприятие "Завод 410 гражданской авиации" (Киев) должно модернизировать 10 Ан-32 для Индии и поставить пять машинокомплектов для проведения данных работ на индийской территории.


Украинский авиапром намерен в 2012 году собрать 21 самолет, в том числе 12 Ан-148/158, четыре Ан-74ТК-200, один Ан-74ТК-200С, четыре Ан-140-100, отремонтировать и модернизировать 15 самолетов Ан-32. В 2012 году в Россию планируется поставить комплектующие для Ан-148 и четыре машинокомплекта такого самолета. Иран получит шесть машинокомплектов Ан-140, Индия - 20 машинокомплектов для ремонта и модернизации самолетов Ан-32.
http://ua.rian.ru/economy/20111006/78878389.html

[osv]

В Сумской области начнут производить боевые вертолеты


В Сумской области на базе авиаремонтного завода "Авиакон" с 2012 года будет начато производство вертолетов, оснащенных  украинскими ракетами и авионикой, сообщает в четверг портал "ДЕЛО".

 Меморандум о сотрудничестве завода "Авиакон", ПАТ "Мотор Сич" и Сумской ОГА был подписан 11 октября 2011 года.

 По словам председателя совета директоров ПАТ "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева, правительство Украины одобрило Государственную целевую программу развития авиационной промышленности и благодаря этому уже "через 2 года завод сможет производить до 40 вертолетов в год, а к 2015-му - выйти на внешний рынок".

 В свою очередь глава Сумской ОГА Юрий Чмырь отметил, что "выход на внешний рынок с собственными вертолетами - весомый плюс к имиджу Сумщины и Украины".

 Государственное предприятие Министерства обороны Украины "Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон" создано в 1931 году. Оно специализируется на ремонте, переоснащении и модернизации вертолетов марки "Ми". Предприятие поддерживает связи с более чем 30 странами мира.

http://ua.rian.ru/economy/20111013/78888397.html

[Дрюня]

Украинский корвет будет без российского вооружения

Вооружение российского производства не будет устанавливаться на новом украинском военном корабле класса "корвет". Об этом журналистам сообщил министр обороны Украины Михаил Ежель, передает корреспондент УКРИНФОРМа.

"Уже определено оружие, которое будет закупаться во Франции, в Италии. Российского вооружения не будет", - сказал М. Ежель.

По его словам, стоимость ракет российского производства выше западных. Всего предполагается провести закупки у 18 производителей. Кроме вооружения, которое будет приобретено во Франции и Италии, в США планируется закупить дизельные генераторы корабля.

На закупку вооружения и модернизацию пунктов базирования кораблей будет израсходовано 4,1 млрд гривень, добавил министр обороны Украины. По его словам, при строительстве головной партии на долю украинских производителей и поставщиков приходится 72% работ, на иностранных - 28%.

Как сообщало Украинское национальное информагентство, правительство Украины 9 ноября утвердило Госпрограмму строительства нового корабля класса "корвет". Партия будет состоять из 4 корветов, сдача головного корабля заказчику намечена на 2016 год. Первый корабль этой серии был заложен в мае этого года на Черноморском судостроительном заводе и получил название "Владимир Великий".

Корабль предполагается вооружить противокорабельными ракетами с возможностью поражения береговых целей Exocet MM40 Block3 с дальностью действия до 200 километров. Корвет будет нести 8 таких ракет. Эта же фирма обеспечит и зенитно-ракетную установку проекта 58250.

В декабре 2009 года Минобороны Украины и ГАХК "Черноморский судостроительный завод" (Николаев) по итогам тендера военного ведомства подписали контракт на выполнение гособоронзаказа по строительству кораблей класса "корвет" для ВМС страны. Разработчиком проекта выступило казенное предприятие "Исследовательско-проектный центр кораблестроения" (Николаев). Автономность плавания военного корабля, который будет действовать не только в операционной зоне Черного, но и Средиземного морей, - 30 суток, водоизмещение - 2,5 тыс. тонн.

http://rbase.new-factoria.ru/news/ukrainskiy-korvet-budet-bez-rossiyskogo-vooruzheniya/

[stropus]

Украинский корвет будет без российского вооружения

А он будет... украинский корвет? Вроде пока тока на краску грошей собрали...

[Дрюня]

Тендер на поставку троллейбусов в Севастополь выиграл Львовский автомобильный завод

Тендер на поставку троллейбусов в Севастополь выиграл Львовский автомобильный завод (контролируется российскими бизнесменами братьями Чуркиными).

Об этом журналистам заявил председатель севастопольской госадминистрации Владимир Яцуба.


«Вчера звонил директор львовской фирмы. Мы с ним договорились, что первый аванс порядка 3 миллионов мы заплатим, а затем будем платить за каждый поставленный троллейбус. В принципе, там хорошие троллейбусы, просто нагрузка на предприятие такая, что есть опасность не получить троллейбусы до конца года», – сказал Яцуба.

Напомним, что несколько лет назад власти Севастополя перечислили Львовскому автозаводу деньги на поставку двух автобусов, но машины не были поставлены. Один из троллейбусов прибыл в город летом этого года, однако не вышел на линию, так как по нему продолжаются судебные процедуры.

В текущем году из госбюджета Украины для покупки троллейбусов Севастополю было выделено 20 млн грн. В июле в городе состоялась презентация новых троллейбусов украинского производства: Львовского автозавода, корпорации «Богдан», предприятия «Южмаш» из Днепропетровска, и белорусского завода «Белкоммунмаш».

Мощности Львовского автозавода сейчас загружены контрактами, связанными с чемпионатом Евро-2012.

http://www.nr2.ru/sevas/357009.html

[Дрюня]

А он будет... украинский корвет? Вроде пока тока на краску грошей собрали...

должон быть... дальше уже тянуть нельзя

[stropus]

должон быть... дальше уже тянуть нельзя

Это конечно... Тока грошей пока нетуть...

Ветераны украинского флота собрали в Севастополе 144 тысячи гривен на постройку корвета «Владимир Великий». Всего нужно для этого более четырех миллиардов.
Ветераны Военно-Морских Сил обращаются ко всему украинскому народу, ко всем, кому не безразлична судьба современного военного флота, способного надежно защищать границы Украинского государства, с призывом принять участие в строительстве первого за годы независимости Украины корвета «Владимир Великий». Об этом сообщили в понедельник, 22 августа, на пресс-конференции в УКРИНФОРМе представители благотворительной организации «Фонд возрождения украинского флота».
http://gazeta.sebastopol.ua/2011/08/22/na-novyj-ukrainskij-korvet-sobrali-144-tysjachi-griven/

Ты сам, Дрюня, скока сдал на строительство?

[Дрюня]

Это конечно... Тока грошей пока нетуть...

Ветераны украинского флота собрали в Севастополе 144 тысячи гривен на постройку корвета «Владимир Великий». Всего нужно для этого более четырех миллиардов.
Ветераны Военно-Морских Сил обращаются ко всему украинскому народу, ко всем, кому не безразлична судьба современного военного флота, способного надежно защищать границы Украинского государства, с призывом принять участие в строительстве первого за годы независимости Украины корвета «Владимир Великий». Об этом сообщили в понедельник, 22 августа, на пресс-конференции в УКРИНФОРМе представители благотворительной организации «Фонд возрождения украинского флота».
http://gazeta.sebastopol.ua/2011/08/22/na-novyj-ukrainskij-korvet-sobrali-144-tysjachi-griven/

Ты сам, Дрюня, скока сдал на строительство?

выше нос, моряк... будь оптимистом

[osv]

выше нос, моряк... будь оптимистом

Дрюня, не надо кормить этого троля. Ему все равно что там у нас, а по тем постам, что он о нас пишет, на него просто не надо обращать внимания