Большой Космический Обман США

[НеПрохожий]

Прапорщик ВВС  подсказал, что это за эффект: "На кадрах видно что выхлопные газы двигателей подсасывает в аэродинамическую тень в районе днища ступени и обтекателей двигателей. Точнее не подсасывает а происходит дорасширение газов в зону разрежения. Так происходит когда двигатели работают в режиме глубокого недорасширения"

Да такой эффектт есть и против него есть  определенные меры, нельзя допускать движение  пламени  из сопла по обшивке, с которой рядом огромный бак жидкого кислорода

[НеПрохожий]

http://epizodsspace.testpilot.ru/bibl/raketostr3/1-1.html
Днище и стенки бака покрыты теплоизоляцией, сокращающей потери водорода на испарение на стартовой позиции и в полете до 6% в 1 ч и уменьшающей температурные напряжения в оболочке бака.

Теплоизоляция водородного бака второй ступени

Жидкий водород, используемый в качестве горючего во второй ступени, имеет температуру кипения —253° С (20° К); для уменьшения подвода тепла к нему наружная стенка бака покрыта теплоизоляцией слоистой конструкции.

Низкая температура силовой конструкции бака позволила повысить допустимые напряжения и получившийся выигрыш в весе скомпенсировал значительную часть веса теплоизоляции.

Учитывалась возможность проникновения воздуха в теплоизоляцию и при его фракционном сжижении образование значительного количества конденсированного кислорода. Теплоизоляционные материалы являются органическими соединениями и чувствительны к контакту с жидким кислородом.

Во избежание проникновения воздуха теплоизоляция снаружи покрывается герметизирующей пленкой, а внутри продувается гелием. Однако, продувка гелием увеличивает коэффициент теплопередачи и ухудшает ее свойства.

Теплоизоляция рассчитана так, чтобы в процессе взлета и разгона ракеты поглощаемое водородом количество тепла было меньше 45 400 ккал. Толщина теплоизоляции с учетом влияния на коэффициент теплопередачи продувки гелием была принята равной 40,6 мм.

Теплоизоляция сотовой конструкции из стеклопластика с полиуретановым наполнителем. Слоистая оболочка из найлона, пропитанного фенольной смолой, предохраняет пенопластовую изоляцию от действия высокой температуры, достигающей 185° С на наружной поверхности бака. Теплоизоляция сверху покрыта герметизирующей тадларовой пленкой.

Из-за высокой пожароопасности, возникающей при применении жидкого водорода, было принято, что все теплоизолирующие материалы должны обладать свойством самопотухания при поджигании в атмосфере.

В процессе испытаний различных образцов теплоизоляции было установлено, что любые значения концентрации жидкого кислорода, превышающие 20%, являются опасными. Поэтому продувка теплоизоляции гелием является необходимой.
Экспериментально полученный коэффициент теплопроводности теплоизоляции толщиной 40,6 мм с продувкой гелием равен 0,093 ккал/м·ч·град. Для вакуумируемой теплоизоляции коэффициент теплопроводности меньше 0,0248 ккал/м·ч·град.

[НеПрохожий]

http://forums.airbase.ru/2005/09/t34813,2--pochemu-u-saturna-5-gorela-zadnitsa.html

[НеПрохожий]

И ракета  не взорвалась !

http://forums.airbase.ru/2005/09/t34813,2--pochemu-u-saturna-5-gorela-zadnitsa.html

[НеПрохожий]

АФон сделал ошибку пытаясь понять как сие происходит на Реальной ракете? А это не реальная ракета ...а макет и такой эффект в аэродинамической трубе наблюдается и ничего макету не будет потому что температура пламени у макетов двигателя намного меньше чем у ракетных выбросов реальной ракеты.

[НеПрохожий]

Вот как выглядит срабатывание   двигателей торможения или ускорения не важно- картины ракета в огне нет

[zzcw]

АФон сделал ошибку пытаясь понять как сие происходит на Реальной ракете? А это не реальная ракета ...а макет и такой эффект в аэродинамической трубе наблюдается и ничего макету не будет потому что температура пламени у макетов двигателя намного меньше чем у ракетных выбросов реальной ракеты.

Похоже, задница горела не только у макетов. Имеются фото, где хорошо видна дополнительная юбка, прикрепленная к нижней части соплового насадка реальной ракеты:


 

[НеПрохожий]

Похоже, задница горела не только у макетов. Имеются фото, где хорошо видна дополнительная юбка, прикрепленная к нижней части соплового насадка реальной ракеты:


 

Если бы в реальной ракете огонь так высоко пошел бы, мы бы наблюдали через короткое время взрыв первой ступени

[НеПрохожий]

АФон верно отметил:
Отлично, тогда откуда "пристеночный" эффект в вакууме?
Это при условии что факел пламени должен расширяться в вакууме
http://forums.airbase.ru/2005/09/t34813,3--pochemu-u-saturna-5-gorela-zadnitsa.html

[НеПрохожий]

То что нам показали явно не разряженная атмосфера

[НеПрохожий]

 http://forums.airbase.ru/2005/09/t34813,3--pochemu-u-saturna-5-gorela-zadnitsa.html
аФон: ни у одной ракеты никогда не было чтобы пламя залезло на 1/3 ступени.
Есть обычный эффект истечения струй из сопла в вакууме, он то и дает "павлиний хврост", как на вашем фото

Вот схема истечения в вакууме
Прикреплённые файлы:

[НеПрохожий]

 Адвокаты НАСА начали про это: Типичный донный эффект. По мере уменьшения скоростного напора факел двигателей расширяется и часть газов "затягивается" вверх вдоль корпуса. По мере расширения факела газы постепенно продвигаются вверх по корпусу.
Это не очень хорошо, против этого нужно бороться....и самое главное:
этот эффект не во всех полётах наблюдается.
Вот кадр из фильма "Менеджеры Гитлера. Вернер фон Браун.

Американцы и боролись против этого и  воздушный напор в барокамере у них был ...разный

[НеПрохожий]

Адвокаты НАСА  пытались выкрутиться мол , полёт Сатурна на рассматриваемых кадрах происходит отнюдь не в вакууме.
http://forums.airbase.ru/2005/09/t34813,4--pochemu-u-saturna-5-gorela-zadnitsa.html
афон ответил: "Донный эффект возникает, когда ракета, продвигаясь вперед создает сзади себя разрежение и в него и поступают газы и толкают в днище.
Так вот по расширению хвоста видно, что ракета движется уже почти в вакууме (видимо, километрах на 50 высоты) "
 Он ошибся немного, хвост показывает наличие атмосферы  и нормального атмосферного давления, а донный эффект как раз  и наблюдается в аэродинамических камерах и ничего макету в результате этого не будет

[НеПрохожий]

Газы не могли залезть на ступень и по причине высокой скорости ракеты от 2 - 2.7 км в сек
Газам, чтобы ее догнать надо иметь такую же скорость и в ту же сторону.
аФон близко подошел к пониманию, что перед ним макет. Но так и не преодолел обман иллюзии.

[НеПрохожий]

Вот вам полет Союза, там тот-же эффект из-за подсветки пламенем сопла не видны даже на старте

 Вот и С-1Б на старте Сопел не видно

 
аФон: http://forums.airbase.ru/2005/09/t34813,5--pochemu-u-saturna-5-gorela-zadnitsa.html
На рисунке, внизу, отлично видно, что факел от А-11 обжимается потоком кислорода, утекающего из бака окислителя, по расширению хвостов можно говорить о примерно равной высоте ракеты над землей

[НеПрохожий]

Адлвокат НАСА: "специально показал фотку Сатурна "с горящей задницей" челу, который одно время занимался .. скажем так - точным определением положения летящий ракеты относительно ее факела. Так вот, если верть его словам -то на больших высотах иной раз ракета летит вообще внутри собственного факела. Особенно это заметно, если сопла двигателей имеют малую степень расширения. И именно из-за таких эффектов иочное определение положения ракеты относительно факела- весьма нетривиальная задача. Так что ничего сверхестественного он в приведенных картинках не нашел. Ну а серъезный обрыв топливных магисталей ваще-то приводит к досрочному прекращению полета"
http://forums.airbase.ru/2005/09/t34813,6--pochemu-u-saturna-5-gorela-zadnitsa.html
Вот именно но и в пламени ракеты реальные  не летают, такого типа!
Это МАКЕТ

[zzcw]

Фрагменты видео "реальных стартов" Сатурнов-5, начальные участки. Сопла либо вообще открыты (слева), либо вся задница в огне.

[НеПрохожий]

Огонь ползущий выше дна это аномалия

[zzcw]

Старт РН FALCON 9.
Как бы из рубрики "новости микромира"

[НеПрохожий]

такое чудо могло произойти только с макетом! Ракета в огне и она целая!