Исследование Солнечной системы земными космическими аппаратами

[НеПрохожий]

Бандеровец  о России ратует? Да он ненавидит Россию

[quququ]

ТОННЫ ПЫЛИ МАРСИНСКИЕ ВЕТРЫ ПОДНИМАЮТ
А ТУТ АППАРАТИК
Итого Р= 185*3,86=714, 1 Это наши 71-72 кг  и тонны пыли...перевернет запросто!

А ведь есть гораздо более серьезные источники об обстановке на Марсе, нежели фантазии Непрохожего.

Напоминаю: плотность атмосферы слишком мала для переворачивания марсохода.

http://galspace.spb.ru/index209-5.html

Изображения получены с разницей в 10 дней. То что слева на 416 сол, то что справа - 426 сол. Дующие, по просторам кратера Гусев, ветра основательно почистили запыленный ровер.

Хотя Spirit теперь стоял почти ровно, с небольшим уклоном к северу, с энергией было «не ахти», тем более что в 418-й сол (7 марта) показатель непрозрачности атмосферы достиг рекордного значения 1.5, и ровер получил всего 350 Вт·ч. Шла пылевая буря, во время которой были плохо видны передние колеса, а после «помутнела» картинка с передней технической стереокамеры. Вскоре, однако, воздух стал прозрачнее, а в 420-й сол (9 марта) суточный приход энергии вырос скачком до 600 Вт·ч. На следующий день он достиг 700, а еще через пару солов – 800 Вт·ч, чего не было с самых первых недель работы на Марсе.

http://galspace.spb.ru/index209-4.file/13big.jpg
На 421 сол в объектив камеры ровера попали сразу два вихря!

И если до этого эффективность батарей, определяемая через снимаемую в местный полдень мощность, составляла 60% от начального уровня, то теперь она резко поднялась до 93%! Может, это марсиане решили почистить мягкой щеточкой интересную самоходную игрушку? Ответ операторы и ученые нашли на снимках, сделанных в 421-й сол (10 марта): на них на равнине к северо-западу от холмов были засняты сразу два вихря! Сравнивая снимки, удалось установить, что прошли они примерно в 1100 м от ровера и двигались со скоростью около 3 м/с. Наверное, такой же вихрь налетел на Spirit накануне и сдул «с крыши» значительную часть накопившейся за год пыли. А может быть, вихря и не было – на гребне и так можно было ожидать частых ветров. Так или иначе, солнечные батареи снова стали чистыми и темными, вновь стали видны цветные пятна под «солнечными часами», нормально заработал левый канал передней камеры. С этого дня вихри диаметром до 30–40 метров – «пылевые дьяволы» – стали время от времени попадать в поле зрения навигационной камеры. Интересно отметить, что и Opportunity испытал такую «очистку», причем дважды – в октябре 2004 г. и в мае 2005 г.


На 456 сол (15 апреля 2005) ровер запечатлел движение пылевого вихря в кратере Гусев. Посмотреть небольшую анимацию этого вихря можно тут http://galspace.spb.ru/index209-4.file/15.gif


На 543 сол (13 июля 2005) ровер запечатлел движение множества вихрей в непосредственной близости от себя. Посмотреть небольшую анимацию этого вихря можно тут http://galspace.spb.ru/index209-4.file/25.gif

[quququ]

http://galspace.spb.ru/index178.html
Пятнадцать последних месяцев (октябрь 2006 - январь 2008) марсоход Opportunity работает у кратера Виктория: девять из них он провел в походах вдоль края 800-метровой «раны» на теле Марса, пережив при этом сильнейшую пылевую бурю, и уже почти шесть месяцев трудится внутри кратера.
    С октября 2006 по апрель 2007 г. ровер обследовал северный край кратера Виктория. Свое путешествие он начал от Утиной Бухты (Дак-Бей), а закончил на мысе, названном Огненная Земля. Следует отметить, что названия скалам и ложбинам на краю Виктории даны по мотивам кругосветного путешествия Магеллана.

http://galspace.spb.ru/index178.file/2big.jpg
Первая панорама по прибытию к кратеру Виктория

19 и 22 апреля ровер вышел на скалистый выступ Огненная Земля. В тот же день свежий ветер сдул часть пыли с солнечных батарей марсохода, увеличив суточный приход энергии на 75 Вт-час.

 Спускаться в кратер было решено через исследованную осенью 2006-го Утиную Бухту. Уклон здесь составлял лишь 15-20°, а идти предстояло главным образом по каменным обнажениям. Кроме того, при входе с северо-западной стороны находились самые высокие утесы в кратере Виктория, и породы в их нижних слоях имели возраст в миллиард лет и более. Интереснейшее место!
    Отсняв 1 мая свой извилистый путь в цвете, ровер пустился в 600-метровое путешествие назад к Утиной Бухте. Погода благоприятствовала переходу: 27 апреля ветер сдул очередную порцию пыли, и Opportunity набирал за день до 848 Вт-час. Зарядный ток от солнечных батарей превысил 4.0 А, чего не наблюдалось с самых первых дней работы!

И тут ровер накрыла пылевая буря - она зародилась в южных широтах и вскоре превратилась в глобальный катаклизм, затронувший оба ровера на противоположных сторонах планеты... Для этого времени года на Марсе буря была нормой; ненормальным было то, что роверы почти не почувствовали ее годом раньше!


Пылевая буря 1205, 1220, 1225, 1233, 1235 сол на Марсе

 Падение прозрачности воздуха на Равнине Меридиана регистрировалось с 25 июня. К 1 июля (сол 1221) показатель t (непрозрачность атмосферы) поднялся от единицы до рекордного значения 3.3, а приход электроэнергии упал с 688 до 402 Вт-час. Операторы вынуждены были сократить программу работы Opportunity, чтобы сохранить положительный баланс по энергии. 5 июля t достиг 4.125 - сквозь мглу проникало лишь 1.6% солнечного света, а приход энергии сократился до 255 Вт-час за сутки. Следы ровера - не восьмимесячной давности, а недельной! - «размывало» едва ли не на глазах.
    «Если ситуация продолжит ухудшаться, встанет вопрос о выживании Opportunity, - мрачно заявил менеджер проекта Джон Каллас (John Callas). - Если Марс решит убить роверы, он на это способен». Однако планета решила «повременить»: к 7 июля t уменьшился до 3.0 и несколько дней оставался ниже этой отметки. Операторы воспрянули духом, и 13 июля ровер даже умудрился проехать на запад 38 м.
    Но в этот день t вновь подскочил до 3.8 и выше, 14 июля побил предыдущий рекорд и достиг 4.2, а 17 июля поднялся примерно до 5.2-5.3. Это означало, что прямой солнечный свет ослаблен в 180 раз! Зарядный ток не превышал 1 А; 16 июля солнечные батареи Opportunity выработали только 148 Вт-час электроэнергии, а 17 июля - всего 128 Вт-час.
    Ситуация с электропитанием ухудшилась настолько, что с 17 июля (сол 1236) пришлось отказаться от съемок. Однако бортовой передатчик и штатные электрические нагреватели, поддерживающие комфортную температуру приборов, все еще забирали из аккумуляторных батарей больше энергии, чем поступало от Солнца.
   В первый раз за время работы двух марсоходов руководители проекта решили полностью отменить сеансы связи с Opportunity. 17 июля на борт были переданы соответствующие команды, но они не прошли, и лишь со второй попытки сеансы удалось «отбить». Аппарат был переведен в режим выживания с двумя сеансами связи в неделю, обеспечивающий энергопотребление на уровне около 130 Вт-час за сутки. 20 июля NASA объявило, что Opportunity может получить серьезные повреждения из-за пылевой бури или даже полностью выйти из строя.

[quququ]

http://galspace.spb.ru/index178-1.html
В понедельник 23 июля (сол 1243) ровер сообщил, что с питанием стало получше (измеренное t составило 4.1, в то время как оценка давала 4.5-4.7), что приход немного превышает расход и что аккумуляторы заряжены полностью. В первый раз после недельного перерыва он передал четыре кадра Солнца в небе Марса. В следующем сеансе, 26 июля, стало известно, что приход увеличился до 200 Вт-час и более; ровер смог возобновить измерения прозрачности атмосферы. В эти дни земные телескопы видели вместо Марса ровный оранжевый шар без каких-либо деталей. Операторы Opportunity пытались строить прогнозы по съемкам со спутников Марса: Mars Odyssey с помощью спектрометра THEMIS измерял концентрацию пыли, a MRO использовал камеру MCI для визуального контроля районов, охваченных пылевой бурей.

 Но и это улучшение оказалось временным! 30 июля аппарат измерил t=4.68. Приход снизился до 133 Вт-час, и, хотя электрический баланс оставался положительным, операторы боялись, что аппарат окончательно разбалансируется по теплу.
    Выключенная бортовая электроника не производила той доли тепла, которая вместе с нагревателями должна была поддерживать приемлемую температуру на борту.
    «Ночной минимум температуры в модуле электроники WEB становится все ниже... - сообщил Каллас 31 июля, - хотя температура снаружи во время пылевой бури выше, [чем при спокойной атмосфере]».
    Несмотря на эффективную теплоизоляцию, температура в WEB снижалась в среднем на 1° за сутки. В ночном минимуме она уже доходила до -37°С; еще два градуса падения - и аппарат в принудительном порядке включит аварийные нагреватели. Согреть-то они его согреют, но дополнительный расход в 60 Вт посадит аккумуляторы очень быстро...
    Пришлось передать на борт команды, продлевающие ежедневную работу электроники, чтобы удержать ночные температуры выше аварийной уставки. Такой способ «помучиться» был чреват медленным разрядом аккумуляторов и формированием аварийного сигнала низкого напряжения. К счастью, аппарат был запрограммирован достаточно гибко. Если сформируется этот сигнал, ровер отключит потребителей от аккумуляторов и уйдет «в анабиоз». Раз в сутки он будет проверять, достаточно ли энергии на сеанс связи, чтобы принять команды с Земли, а все остальное время будет пытаться подзарядить аккумуляторы. В таком состоянии, заявил Каллас, Opportunity может находиться «дни, недели и даже месяцы».

К счастью, без ухода «в анабиоз» обошлось! 2-5 августа t установился на отметке 4.0, а потом стал медленно снижаться. 5 августа (сол 1255) Opportunity зафиксировал приход на уровне 243 Вт-час, что позволило подзарядить аккумулятор и пройти ночной минимум температуры при -33.4°С. Opportunity смог вести съемку по 30-45 минут в сутки, временами выходя на связь с Землей - 7 и 11 августа напрямую через антенну HGA; 9, 11, 12 и 15 августа - через орбитальный ретранслятор.
    Так ровер выжил в пылевой буре, в условиях, на которые не был рассчитан. И все-таки не дает покоя мысль: если бы апрельские ветры не очистили так вовремя поверхность солнечных батарей - июль мог бы доконать Opportunity...

[НеПрохожий]

Американская кукуканутая политическая проститутка ошиблась: ЭТО НЕ МОИ ФАНТАЗИИ! ЭТО НАСАРАНОВСКАЯ ВИКИПЕДИЯ

[osv]

Я там темму про Марс кое-чем дополнил
http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=14997.40

[Molot]

Китай уже давно скопировал Су-27 и МиГ-29, вместе с двигателями и лопатками. И вообще полностью самостоятельно делает истребитель 5-го поколения. А вы все в своем поцреотическом угаре надеятесь их шапками закидать. Это прямая дорога в Цусимский пролив и лето 41-го.

? ? ?Китай ни чего ни когда сам не создавал,запомни это-мы подарили им мирный и военный атом,космос и оборонку

В 1995 году Россия продала Китаю лицензию на производство 200 самолетов Су-27СК, которые планировалось строить в Шэньяне под названием J-11 с использованием российских компонентов. До 2003 года Китай закупил у российской стороны 95 комплектов для J-11, а от оставшихся 105 отказался. Удельный вес китайских компонентов в J-11 нарастал, пишут "Ведомости", но двигатели и авионика по-прежнему ввозились из России. Экспеты прогнозировали, что Китай сможет собственными силами создать полный аналог Су-27 к 2013 году, однако, пишет издание, оборонная промышленность КНР справилась с этой задачей раньше. В номере журнала "Проблемы Дальнего Востока" за февраль 2008 года была опубликована статья уполномоченного представителя "Рособоронэкспорта" в КНР Андрея Плотникова, в которой он, говоря об самолете J-11 , сообщает: "Прорыв в технологии производства двигателей позволил довести удельный вес китайских деталей и технологий с 70-75 процентов до более чем 90 процентов". О завершении работ над двигателем "Тайхан" WS-10 c характеристиками, близкими к АЛ-31Ф, китайский авиапромышленный холдинг AVIC-I официально объявил еще в 2006 году. Представитель российского авиадвигателестроительного конструкторского бюро рассказал "Ведомостям", что WS-10 недостаточно надежен для серии. Однако в 2007 году, добавил он китайцы заключили с Россией новый контракт на поставку 54 АЛ-31ФН, являющихся модификацией АЛ-31Ф, а также обсуждают закупки усовершенствованного АЛ-31Ф-М. "Рособоронэкспорт" комментировать информацию о копировании Китаем Су-27 отказался. Представители посольства КНР в России и комиссии по оборонной науке и технике и оборонной промышленности Китая также не стали обсуждать с "Ведомостями" этот вопрос. Российские эксперты, в свою очередь, заявили, что говорить о серийной сборке китайских аналогов Су-27 пока преждевременно. Однако, добавили они, если Китай сможет освоить самостоятельное производство этих самолетов, составляющих основу экспорта российской военной авиатехники, то РФ предстоит серьезная борьба за рынки.
 

Учи матчасть

[osv]

У них там в "лунке" кризис жанра, что они сюда со своим бредом лезут?

[quququ]

Возразить лживеньким НАСАранчикам нечего про марсианские бури! СЛИВ ЗАСЧИТАН НАСАРАНУ КУКУКНОТОМУ

Непрохожий, ты такой смешной

Ходовая часть ровера включает шестиколесное шасси со специальной подвеской, позволяющей ему преодолевать высокие препятствия. Колеса ровера алюминиевые, диаметром 26 см. Центр масс аппарата находится очень низко, что позволяет ему не опрокидываться при наклоне до 45° в любую сторону. В бортовом компьютере, однако, запрограммировано ограничение по уклону в 30°. Независимый привод передних и задних колес позволяет роверу развернуться на месте. Бортовое навигационное ПО обеспечивает движение к заданной с Земли цели с обходом препятствий, которые «видят» две пары навигационных камер – передняя и задняя. Ожидаемая протяженность маршрута запланированная для каждого ровера – 600 м, максимальный суточный переход – до 40 м, максимальная скорость – 5 см/с, средняя – 1 см/с.
    Через антенну HGA ровер может вести передачу со скоростью более 11 кбит/с. Примерно половина информации будет, однако, передана не напрямую, а через орбитальные ретрансляторы MGS, Mars Odyssey и – в порядке демонстрации совместимости – через Mars Express.

Атмосфера Марса — газовая оболочка, окружающая планету Марс. Существенно отличается от земной атмосферы, как по химическому составу, так и по физическим параметрам. Давление у поверхности составляет 0,7—1,155 кПа (1/110 от земной, или эквивалентна земной на высоте примерно несколько десятков километров). Примерная толщина атмосферы — 110 км. Магнитное поле Земли мешает солнечному ветру сорвать атмосферу Земли. Венера и Марс не имеют магнитного поля, и в результате солнечный ветер постепенно сдувает их атмосферы в космос.

Мое предположение: опираясь на тотальное незнание матчасти и религиозные убеждения, Непрохожий поверил в то что бури непременно должны перевернуть марсоходы. Порадоваться за успешные исследования Марса он просто не в состоянии.

[osv]

Непрохожий, ты такой смешной

НАСА - сплошная афера

[Lbktnfyn-2]

"На 456 сол (15 апреля 2005) ровер запечатлел движение пылевого вихря в кратере Гусев. Посмотреть небольшую анимацию этого вихря можно тут"

- Шот мне эти вихри кажутся подозрительными! Давление на Марсе в 150 раз меньше земного, а вихри - как в штате Невада!

[НеПрохожий]

НАСАранцы американские лакеи и шлюхи ухахатываются про бури на Марсе и про то, что США, НАСА жулье одно.
Но это не мои фантазии . Про Бури само НАСА признает, про НАЦИЮ ЖУЛИКОВ это термин АНГЛИЧАН...после Первого дефолта США-КИДАЛОВА.
про центр тяжести у планера где центр силы тяжести?

[НеПрохожий]

Кратер на фоне рисунка, сделанного пылевыми бурями. (NASA/JPL/University of Arizona)

Это все НАСА придумало!

[Willi]

? ? ?Китай ни чего ни когда сам не создавал,запомни это-мы подарили им мирный и военный атом,космос и оборонку

Подари им еще что-нибудь, чего у них нет.
А чего у них нет, кстати? Атомные подлодки, авианосцы, космические и боевые ракеты у них уже свои собственные.

Учи матчасть

Учи сам. Слова для заучивания я специально выделил, чтоб ты их не пропустил:

Экспеты прогнозировали, что Китай сможет собственными силами создать полный аналог Су-27 к 2013 году, однако, пишет издание, оборонная промышленность КНР справилась с этой задачей раньше. В номере журнала "Проблемы Дальнего Востока" за февраль 2008 года была опубликована статья уполномоченного представителя "Рособоронэкспорта" в КНР Андрея Плотникова, в которой он, говоря об самолете J-11 , сообщает: "Прорыв в технологии производства двигателей позволил довести удельный вес китайских деталей и технологий с 70-75 процентов до более чем 90 процентов". О завершении работ над двигателем "Тайхан" WS-10 c характеристиками, близкими к АЛ-31Ф, китайский авиапромышленный холдинг AVIC-I официально объявил еще в 2006 году.

А тот, кто не учит матчасть, пишет такую ерунду:

? Китай лопатки для авиационного двигателя скопировать не может уже 10 лет.

[Willi]

Кратер на фоне рисунка, сделанного пылевыми бурями. (NASA/JPL/University of Arizona)
Это все НАСА придумало!

А что там на самом деле? 

[Willi]

"На 456 сол (15 апреля 2005) ровер запечатлел движение пылевого вихря в кратере Гусев. Посмотреть небольшую анимацию этого вихря можно тут"

- Шот мне эти вихри кажутся подозрительными! Давление на Марсе в 150 раз меньше земного, а вихри - как в штате Невада!

А как это зависит от давления? 

[quququ]

Наши до марсоходов на СБ не додумались, потому, что это нелепость.Солнышко на планете светит слабовато. Но для электроснабжения для полета от Земли до Марса это реально...Разница большая использовать СБ на самой планете где минус 30 на экваторе  и в космосе

О! Непрохожий опять не в курсе

Наши до марсоходов на СБ не додумались, потому, что это нелепость.

С 1970-х годов, когда были советские Марсы, эффективность работы солнечных батарей была заметно улучшена. Сейчас на СБ даже ночью летают

Беспилотник на солнечных батареях пробыл в воздухе две недели

В темное время суток аппарат двигался за счет энергии, накопленной в течение дня аккумуляторами.

Солнышко на планете светит слабовато.

Современные АМС работают на СБ и на расстоянии, большем от Солнца чем орбита Марса. Ты опять не в курсе? На поверхности Солнце светит нормально, прозрачность атмосферы обычно лучше чем на Земле.

Но для электроснабжения для полета от Земли до Марса это реально...

Т.е. в пути от Земли до Марса энергии хватает, а дальше нет? Ну вот, Непрохожий договорился до того, что советские Марсы на СБ - это афера. Зафиксируем.

Разница большая использовать СБ на самой планете где минус 30 на экваторе  и в космосе

Для космических СБ такие разницы температур совершенно по барабану. На поверхности Марса они спокойно будут работать.

[НеПрохожий]

НАСАраст опять забыл : не про Космос идет речь и не про Землю, а про Марс, там использовать телегу с СБ утопия. Особенно с учетом марсианских бурь

[quququ]

- Шот мне эти вихри кажутся подозрительными! Давление на Марсе в 150 раз меньше земного, а вихри - как в штате Невада!

Дай угадаю, это все снято в Неваде, да?

http://qt.exploratorium.edu/mars/opportunity/pub_info_release/2004-01-26/MERB_Sol1_Postcard-B002R1.jpg
http://qt.exploratorium.edu/mars/opportunity/pub_info_release/2004-02-19/rock_outcrop_planning_pan-B026R1.jpg
http://qt.exploratorium.edu/mars/opportunity/pub_info_release/2004-02-18/1NN023EFF04CYL00P1940L000M2-B024R1.jpg
http://qt.exploratorium.edu/mars/opportunity/pub_info_release/2004-01-28/Sol3_Outcrop_Color-sol004-b-R1.jpg
http://qt.exploratorium.edu/mars/opportunity/pub_info_release/2004-06-02/endurance_sol_116_navpan-B127R1.jpg
http://qt.exploratorium.edu/mars/opportunity/pub_info_release/2004-06-15/SolB_133_P2371_L257-B140R1.jpg
http://qt.exploratorium.edu/mars/opportunity/pub_info_release/2004-06-10/_xpe_pubeng_approved_061004_133_rhaz-B135R1.jpg
http://qt.exploratorium.edu/mars/opportunity/pub_info_release/2004-06-10/_xpe_pubeng_approved_061004_133_fhaz-B135R1.jpg
http://qt.exploratorium.edu/mars/opportunity/pub_info_release/2004-06-10/site_B31_navcam_cyl-B135R1.jpg
http://qt.exploratorium.edu/mars/opportunity/pub_info_release/2004-07-21/mer_b_site33_navcam_cyl-B174R1.jpg

[НеПрохожий]

НАСАраст про американский "Марс" угадал, что это снято в Неваде