Не только о лунной афере. ч. 12

[DonJon]

http://www.meteovesti.ru/news.n2?item=63495679784

В подтасовке фактов обвиняется не кто иной, как Институт космических исследований НАСА. Авторитетное учреждение, обладающее обширной базой данных наблюдений за температурой, не раз предоставляло свои архивы научным организациям для использования в качестве опоры при ведении исследований в области изменения климата. Однако, недавно обнаружилось, что ...

NA$A - многоструктурная организация, если совсем просто, то Холдинг

Во главе каждой структуры - политико-технические Кураторы из головного НИИ
(а помните наше прошлое?)
В США "Головной НИИ" космической темы - "ЦРУ".

Кураторы фильтруют технические данные по своему усмотрению. От возмущения Потребителей "дезы" ничего не зависит.
Как говорит NA$A: "тута учоные - а вы тама не в курсе"

[DonJon]

Та же мораль, тот же ум, тот же задор! При надлежащем руководстве, в хороших руках... короче фашизм детской шалостью покажется...

P.S. Есть правда одно старое проверенное лекарство...

многие на Планете мечтают о фашизме, как о проявлении жесткой власти/порядка
(происхождение слова от "фасции" - по лат. прутики - намёк/прямое указание на силу и власть - по попке начикаю) - да, это грубо, но вместе с тем...

ноне имеем американский фашизм  -*'- грохнули Японию, долбали Корею, где "первопроходцы лунные Нил и Баз" стажировались, ... гасили Вьетнам, ... а Лаос и Камбоджу (мочили не своими руками - т.е. поумнели) ... Ирак...Югославию...Ливию бомбили с "понятыми"
и самое печальное: Россию гасили-гасят и будут гасить   Спросите почему?

Потому, что мозги Америки находятся в Мелкобритании (в Лондоне). Этот маленький остров ненавидит Россию с тех пор (или чуть позже), как стал независимым от ... от Римской Империи.

...теперь Вы, про лекарство

[Pribavkin]

10. Поскольку наши чиновники начинают поговаривать о лунной базе на Луне, то имеет смысл и нам задуматься о том, как ее лучше там строить? Кто знает, может быть, разработчикам и пригодятся наши технические решения.
Даже если они и сами все придумают, все равно нам будет приятно, если найденные здесь решения будут реализованы. Ведь мы можем сказать, что на Лунке какой-то вариант давно был придуман и обсуждался. То есть первенство будет за Лункой. Конечно, если у кого-то появится стоющая идея, то ее надо патентовать. Я в этом могу оказать помощь, так как являюсь патентоведом. Я одно время работал старшим патентоведом на крупном почтовом ящике, а потом руководил там патентным отделом. Но эта работа была не по мне и я перешел в конструкторы. В серийное пролизводство ушло более 20 моих разработок. Даже было присвоено звание "Лучший конструктор министерства электронной промышленности". Одной из таких разработок был целый ряд сверхвысоковакуумных магниторазрядных насосов, которые ушли на протонный коллайдер ТНК-3, строящийся в Протвино. Это кольцо длиной 21 км под землей в туннеле типа метро, в котором размещается сразу 3 ускорителя. Там используется более 5000 моих насосов. Еще 500 насосов закупил ИЯФ - там они работают на электрон-позитронном коллайдере в круглосуточном режиме уже более 25 лет. Они еще столько же проработают, обеспечивая космический вакуум. Надежные оказались изделия!
 Тем не менее, кое-какие размышления можно выносить сюда, не раскрывая самой сути идеи. Примерно так я действую на параллельной теме "Автоновости из будущего".
Итак, излагаю свои представления о самом первом постоянном модуле лунной базы.
Одной из задач первых космонавтов будет выбор кратера, в котором может быть размещен первый модуль. Конечно, предварительно все, что возможно, будет изучено луноходом. Нужно выбрать именно кратер. Вокруг него космонавтам нужно разместить радиомаяки, по наводкам которых постоянный модуль должен быть посажен в центр кратера. Причем переходный шлюзовой отсек должен быть направлен вертикально вверх.
После этого на Луну можно спустить бульдозер на атомном двигателе мощностью 100-200 КВт.
Он не должен быть слишком тяжелым, так как скоро разработчики будут готовы предложить земным потребителям ядерные источники электроэнергии мощностью 1000 КВт - их вес будет всего 10 тонн. На Луне столько и не потребуется на первых порах. Кроме реактора на бульдозере будет электроника, телекамера, электродвигатели в гусеницах, нож... Бульдозер начнет скоблить реголит и заваливать им кратер так чтобы только люк шлюзового отсека торчал.
Это будет защита не только от радиации, но и от мелких метеоритов. Поскольку реголит является хорошим теплоизолятором, то эта проблема тоже будет решена. Естествено, после того, как груновые работы будут закончены, то бульдозер будет снабжать энергией всю станцию. Если на Луне будет найдены залежи льда, то энергия бульдозера может быть использована для его растапливания и закачивания в кратер - так можно обеспечить дополнительную защиту модуля от радиации. Да и запас воды под боком всегда пригодится. Воду можно наморозить и сверху станции, а потом прикрыть реголитом - лед не растает в лунный день. Сама очищенная от риголита коренная порода может представлять значительный научный интерес - можно получить много ценной информации, изучая открытый массив.
Вообще бульдозеру на Луне найдется много работы. Если снять нож, то на нем можно ездить по Луне в научные командировки. Принцип, предложенный в Рускаре, вполне пригодится и для Луны. Сняв нож, на Рускар-луноход можно поместить буровую установку, пассажирский модуль, емкость для сбора лунного льда... Причем все эти операции по смене  принадлежностей можно осуществлять с Земли.

[vitalyn]

Я уже предлагал начать с создания вокруг Луны спутниковой инфраструктуры. Без этого Луну осваивать - авантюра.

[Lbktnfyn-2]

"До середины пути он разгоняется, а в другую половину пути гасит скорость. Это позволит долететь да Марса за 1 месяц."

- Рассчётики можно? Мощность реактора, масса корабля, скорость истечения рабочего вещества.... Детализировать особенно не нужно - достаточно этих трёх параметров! Тогда глупое "за месяц" можно будет засунуть нашим главкосмам..... в меру их испорченности....

[Lbktnfyn-2]

"После этого на Луну можно спустить бульдозер на атомном двигателе мощностью 100-200 КВт.
Он не должен быть слишком тяжелым, "

- А ты подумал, куда девать "бросовое тепло" реактора? Или уже у рашистанских "учоных" есть метод прямого и стопроцентного преобразования энергии атомного распада/синтеза в электричество!
 Если нет, то советую узнать у НАСА, как можно волшебным способом вызвать на Луне ветер (ну, который флаг колышет), для обдува охладителя.

[Pribavkin]

"После этого на Луну можно спустить бульдозер на атомном двигателе мощностью 100-200 КВт.
Он не должен быть слишком тяжелым, "

- А ты подумал, куда девать "бросовое тепло" реактора? Или уже у рашистанских "учоных" есть метод прямого и стопроцентного преобразования энергии атомного распада/синтеза в электричество!
 Если нет, то советую узнать у НАСА, как можно волшебным способом вызвать на Луне ветер (ну, который флаг колышет), для обдува охладителя.

Об этом подумал. Я ведь, кроме того, что физик-реакторщик, еще и криогенщик. А в криогенике такие крохи Ватт мне приходилось ловить, что Вам и не приснится.
Бросовое тепло сбрасывается теплопередачей на гусеницы. Именно по этой причине "установил" гусеницы, а не сетчатые колеса. С гусениц тепло перейдет в реголит... далее везде.
На излучение тут расчитывать не приходится. Агромадные поверхностя излучения нужны!
По этой же причине мощность 100-200 КВт, а не все 1000 КВт.
Кроме того, Рускар-луноход и не подумает работать на полную мощь. Все-таки, сила тяжести на Луне в 6 раз меньше.

[Pribavkin]

Я уже предлагал начать с создания вокруг Луны спутниковой инфраструктуры. Без этого Луну осваивать - авантюра.

Ну, это всем понятно! Атомный буксир не может за один импульс выйти на низкую лунную орбиту. Он постепенно будет приближаться. А раз так, то что ему стоит оставить на синхронной лунной орбите небольшой спутник?

[Pribavkin]

Врешь.

Ей-Богу не вру! Падлой буду! Век воли не видать!...
У меня в дипломе две специальности, которые можно назвать так: мирный атом и военный атом.
Мирный атом - это ядерные реакторы АЭС. Кстати, я учился на одной специальности со студентом, который потом стал начальником того самого цеха № 4, который на Чернобыле грохнули.
Только он окончил физтех на пару лет раньше меня. Более того, у меня был шанс поработать в этом цехе, но малость не доехал. А через полгода его взорвали саботажники.

[речник]

Офтоп
Спецназ ГРУ возвращается

Минобороны и Генштаб приняли решение о возвращении бригад специального назначения (СпН) из Сухопутных войск в Главное разведывательное управление Генштаба. Таким образом будет исправлена одна из крупнейших ошибок реформы Вооружённых сил России.
Минобороны России собирается вернуть бригады специального назначения «под крыло» родного ведомства – Главразведуправления Генштаба (ГРУ ГШ). Напомним, что в результате реформ армии они оказались подчинены Сухопутным войскам (СВ) России.

  Неприятная новость для Омерики

[SAОМЕНЬ АЙНАФЕОН 185811]

Об этом подумал. Я ведь, кроме того, что физик-реакторщик, еще и криогенщик. А в криогенике такие крохи Ватт мне приходилось ловить, что Вам и не приснится.
Бросовое тепло сбрасывается теплопередачей на гусеницы. Именно по этой причине "установил" гусеницы, а не сетчатые колеса. С гусениц тепло перейдет в реголит... далее везде.
На излучение тут расчитывать не приходится. Агромадные поверхностя излучения нужны!
По этой же причине мощность 100-200 КВт, а не все 1000 КВт.
Кроме того, Рускар-луноход и не подумает работать на полную мощь. Все-таки, сила тяжести на Луне в 6 раз меньше.

о чём вы говорите? на луне нет атмосферы, какой нафик бульдозер,
в безвоздушном пространстве двигатель внутренего сгорания будет фунциклировать?

кроме того, там в космосе температура -273 градуса в тени, т.е. сторона освещённая солнцем будет нагреваться а теневая сторона наоборт сжиматься железяку просто покарёжит от такого перепада температур...

[Kraft]

о чём вы говорите? на луне нет атмосферы, какой нафик бульдозер,
в безвоздушном пространстве двигатель внутренего сгорания будет фунциклировать?

кроме того, там в космосе температура -273 градуса в тени, т.е. сторона освещённая солнцем будет нагреваться а теневая сторона наоборт сжиматься железяку просто покарёжит от такого перепада температур...

И вообще Луна из сыра и прибита к Небу гвоздями. О каком "внутренем" сгорании речь? Атомный реактор - ясненько было сказано и понятненько. На Луноходе-1 был электродвигатель, а все оборудование находилось в герметичном отсеке, в котором поддерживалось нормальное земное давление и состав атмосферы 25% кислорода и 75% азота, так же как и на Земле. Днём шло охлаждение путём циркуляции - через радиаторы, ночью шёл обогрев. В качестве источника энергии - изотопный источник. Его хватило на год (почти год) непрерывной работы.

[maestroIII]

стал начальником того самого цеха № 4, который на Чернобыле грохнули.

Pribavkin
Не было там никакого "цеха№4", а тем более начцеха. Взорвался реактор №4, у которого тоже не было начальника. Возможность взрыва была заложена в конструкции реактора, а не по "ошибке" операторов, которых позже официально осудили.
А вот японцев, которые сознательно плавили реакторы Фукушимы, никто не осудил. В таком вот Зазеркалье мы с вами живем, "физик" лирик...  
*Про Фукушиму можно почитать здесь: http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=302284 И там как раз нет спецов по военному атому, так что подключайся. Если не врешь, конечно. 

[Pribavkin]

о чём вы говорите? на луне нет атмосферы, какой нафик бульдозер,
в безвоздушном пространстве двигатель внутренего сгорания будет фунциклировать?

кроме того, там в космосе температура -273 градуса в тени, т.е. сторона освещённая солнцем будет нагреваться а теневая сторона наоборт сжиматься железяку просто покарёжит от такого перепада температур...

Блондинке простительно. Блондинка другим местом ценится.

[SAОМЕНЬ АЙНАФЕОН 185811]

И вообще Луна из сыра и прибита к Небу гвоздями. О каком "внутренем" сгорании речь? Атомный реактор - ясненько было сказано и понятненько. На Луноходе-1 был электродвигатель, а все оборудование находилось в герметичном отсеке, в котором поддерживалось нормальное земное давление и состав атмосферы 25% кислорода и 75% азота, так же как и на Земле. Днём шло охлаждение путём циркуляции - через радиаторы, ночью шёл обогрев. В качестве источника энергии - изотопный источник. Его хватило на год (почти год) непрерывной работы.

а разве такими двигателями уже оснащают небольшие и не тяжолые бульдозеры ?
ну до чего прогресс быстро шагает, не угонишься, а за фантазиями фантазёров и подавна  
...гладко вышло на бумаге да забыли про овраги, а по ним ходить (с)

любая земная техника с атомным ли или с электрическим двигателем,  оказавшись на луне, от действия перепада температур и солнечной радиации превратиться в груду искарёженного металолома, нуспев выполнить своей задачи

[maestroIII]

У меня сложилось другое мнение

дремлющий
Это не ваше мнение. Это навязанная всем сапиенсам версия СМРАД (бывшие СМИ), что 2 дурака ночью... В Чернобыле работали грамотнейшие операторы, таких сейчас уже не водится. А потенциальных инженеров добивают реформой образованщины с дебильным ЕГЭ и похоронами науки как таковой. Скоро не с кем будет обсудить простейшую сенокосилку, не говоря уже о космосе, Луне или атоме. 

[DonJon]

1)  По определению науки: наука признаёт лишь проверяемое независимо опытом.
C~1985 независимость и потому науки исчезли на этой планете - по определению науки,
кроме может чегото типа оторванной от опытов и жизни абстрактной науки математики.

2)  В природе возникший моразм уничтожается лекарствами
Глядя на верхушки, можно придумать численную меру их отклонения от логики, например в единицах моразмиках.
Впрочем, любые слова - лишь звуки быстрозатухающие маловлияющие. Лучше спать.

OFF TOPIC # 1

некоторые уточнения

1)  Экспертиза научных исследований осталась и проверяется независимым опытом. Всё как раньше - не беспокойтесь Есть однако, неприятное но. Наука - не для публичного освещения/обозрения/разглашения. Кое-что в виде вранья бросают в народ.

2)  про верхушки... приемственность есть - резкой смены нет и не предвидится...пока Цивилизация к этому моменту не подойдет.  
1917-й - только кажется резкой сменой Власти...дрожжи квасили лет 300 загодя.

Подремать - хорошо. Не спать!

[Pribavkin]

Pribavkin
Не было там никакого "цеха№4", а тем более начцеха. Взорвался реактор №4, у которого тоже не было начальника. Возможность взрыва была заложена в конструкции реактора, а не по "ошибке" операторов, которых позже официально осудили.

"Цех № 4" и "реактор № 4" - это слова-синонимы.
Операторы, конечно, виноваты - снимали одну блокировку за другой. Но главная причина в другом.
 Возможность аварии была заложена не в конструкцию реакторов этого типа (их до этого было построено немало, но они не взрывались), а в конструкцию именно данного конкретного реактора. То есть это саботаж. Даром, что ли, академик Легасов покончил с собой? Но он не саботажник - его подставили.

[Вашкевич Виктор]

Ей-Богу не вру! Падлой буду! Век воли не видать!...
У меня в дипломе две специальности, которые можно назвать так: мирный атом и военный атом.
Мирный атом - это ядерные реакторы АЭС. Кстати, я учился на одной специальности со студентом, который потом стал начальником того самого цеха № 4, который на Чернобыле грохнули.
Только он окончил физтех на пару лет раньше меня. Более того, у меня был шанс поработать в этом цехе, но малость не доехал. А через полгода его взорвали саботажники.

Вообще-то, криогенщики у меня в расстрельных списках,
как организованное врагом народа  Петром Капицей преступное сообщество
по сокрытию истинной сути детандера.

[Pribavkin]

а разве такими двигателями уже оснащают небольшие и не тяжолые бульдозеры ?

О бульдозерах не слышал, в вот легковые атомные автомобили уже проектируют:

http://www.m-atom.ru/article/815
Компания Laser Power Systems занялась созданием атомного автомобиля
http://www.ukrinform.ua/rus/news
Компания Laser Power Systems представила концепт Thorium-проект. В этом автомобиле вместо привычного топлива будет использован ядерный реактор. Его вес - 227 килограммов. Он работает на радиоактивном металле тории.
Подсчитано, что один грамм тория выделяет такое количество тепла, как 28 тысяч литров бензина. Специалисты компании считают, что восьми – десяти граммов тория хватит для того, чтобы машина, под капотом которой установлен реактор, прослужила без дозаправки около 100 лет.