Не только о лунной афере. ч. 15

[zzcw]

Остроумно! А генератор килогерцовых частот у вас найдётся?

[stary]

Но моей проницательности недостаёт, чтобы понять сегоднешнее сообщение ленты.ру. Может быть, вы поясните?

  < < Начиная 1970 года все железные дороги СССР были переведены с колеи шириной 1524 мм на колею 1520 мм. Это изменение было предпринято для увеличения устойчивости подвижного состава и скорости.> >
          Неужели был сдвинут на 4 мм внутрь один рельс на всех ста тысячах километров железнодорожных путей и сменены тележки у всего миллиона вагонов?    И потом, странное какое-то "повышение устойчивости и скорости" уменьшением площади опоры!

...легко проверить ... просто измерить  ширину колеи ...

[stary]

На МКС космонавты и раньше и теперь доставлялись с помощью советских и российских космических кораблей. У США никогда не было своего пилотируемого орбитального космического корабля. Но деньги и наглость была всегда в изобилии. В лихие годы они где уговорами, где подкупом, где посулами принудили российских специалистов построить за американские бабки первый модуль МКС - Заря или Функциональный Грузовой Блок (ФГБ). Этот блок был американским шпионским гнездом на МКС. Вся связь и все материалы проходили через него. Без разрешения американцев мы ничего не могли там самостоятельно сделать. Блок управлялся из нашего и американского центра. Самое первое его назначение - продемонстрировать невесомость американских астронавтов,прибывших туда на наших Союзах. Было заключено множество договоров. Разработано множество компьютерных программ, с помощью которых, показывались виртуальные стыковки шаттлов с МКС.  Отснятые на ФГБ материалы потом спецы голливуда вставляли в любые нужные им ролики и получались виртуальные путешествия шаттлов на орбиту. Наши Прогрессы доставляли на МКС необходимый театральный реквизит и рабочая смена на МКС меняла обстановку. После смены обстановки  объявлялась новая миссия шаттла на МКС. Так и работали до конца полетов шаттлов.

Я приблизительно так же мыслю ...Слишком уж велик соблазн... Запуск шаттла оценивался в миллиарды долларов , а запуск Союза или Протона оценивался в несколько десятков миллионов долларов . Закинуть Союзом , а объявить налогоплательщику - лоху , что отработал шаттл ... очень заманчиво!!!

[stary]

У меня есть еще ламповый "Г 3 - 56/1"

[zzcw]

У меня есть еще ламповый "Г 3 - 56/1"

О! Это круто! Если не путаю, там выход есть на 120 В

[zzcw]

Я приблизительно так же мыслю ...Слишком уж велик соблазн... Запуск шаттла оценивался в миллиарды долларов , а запуск Союза или Протона оценивался в несколько десятков миллионов долларов . Закинуть Союзом , а объявить налогоплательщику - лоху , что отработал шаттл ... очень заманчиво!!!

"Четвёртый космический полёт Болден совершил в качестве командира шаттла «Дискавери» STS-60. В состав экипажа американского космического корабля впервые входил российский космонавт — Сергей Крикалев. Полёт проходил с 3 по 11 февраля 1994 года. Продолжительность полёта составила 8 суток 7 часов и 9 минут.
...
23 мая 2009 года президент США Барак Обама выдвинул Чарльза Болдена на пост администратора НАСА. 15 июля 2009-го года Сенат США утвердил Болдена в качестве главы НАСА[1]."

https://ru.wikipedia.org/wiki/Болден,_Чарльз_Фрэнк

Ключевой участник программы "Мир-шаттл".
===================================

Заодно на "Мир-е" досняли кое-какие кадры для предыдущих экспедиций, разбавив минуты халтуры часами реальной невесомости. Вот только с антуражем облом вышел - шаттлы разные, а декорация общая  (на эту тему не единожды писал).

[Lons]

Как версия - уменьшен допуск: ширина колесной пары - просвет между рельсами.

И как это "повышает устойчивость подвижного состава его скорость"??

На МКС космонавты и раньше и теперь доставлялись с помощью советских и российских космических кораблей. У США никогда не было своего пилотируемого орбитального космического корабля. Но деньги и наглость была всегда в изобилии. В лихие годы они где уговорами, где подкупом, где посулами принудили российских специалистов построить за американские бабки первый модуль МКС - Заря или Функциональный Грузовой Блок (ФГБ). Этот блок был американским шпионским гнездом на МКС. Вся связь и все материалы проходили через него. Без разрешения американцев мы ничего не могли там самостоятельно сделать. Блок управлялся из нашего и американского центра. Самое первое его назначение - продемонстрировать невесомость американских астронавтов,прибывших туда на наших Союзах. Было заключено множество договоров. Разработано множество компьютерных программ, с помощью которых, показывались виртуальные стыковки шаттлов с МКС.  Отснятые на ФГБ материалы потом спецы голливуда вставляли в любые нужные им ролики и получались виртуальные путешествия шаттлов на орбиту. Наши Прогрессы доставляли на МКС необходимый театральный реквизит и рабочая смена на МКС меняла обстановку. После смены обстановки  объявлялась новая миссия шаттла на МКС. Так и работали до конца полетов шаттлов.

В такое глубокое погружение российской космонавтики в амерское преступление против всего ольменкайнда невозможно поверить. Совсем иное дело версия с невозвратными "многоразовыми" орбитерами.

[Ltlekz49]

Как версия - уменьшен допуск: ширина колесной пары - просвет между рельсами.

Всё ложь и здесь.
Колею перешили, устойчивости не прибавилось, зато из за несогласованности размера колёсной пары и колеи возник повышенный износ рельс и колёсных пар, который породил бессмысленную рельсосмазку - все рельсы,особенно в кривых, регулярно смазывают яко бы для снижения износа, но аварийность на ж/д только растёт.
Но эта афёра точно не лунная, но это именно АФЁРА только с отрицательными последствиями.

[Lons]

Будет трудно засунуть осциллограф внутрь колечек.  

В таком засовывании нет никакой необходимости.

 

Отлично! Тогда предлагаю схему эксперимента:
                                   ---------------------------        -------------------------
                                                                      !      !
                       генератор                                !      !                              осциллоскоп
                                                                      !      !
                                                                      !      !
                                   ---------------------------        -------------------------

          На деревянную палочку (примерно полуметровой длины) изолентой прикрепляете обычный одножильный монтажный провод. Это будет "перекладина из восклицательных знаков)" буквы "П" на схеме. пунктирные "столбы" буквы "П" остаются гибкими концами, которые просто укладываете на столе приблизительно прямолинейно. К одной "П" подключаете генератор, к другой -- осциллоскоп. Палочки уложены параллельно так, что провода на них находятся на расстоянии один сантиметр один от другого. Включаете приборы, записываете амплитуду сигнала с показаний осциллоскопа. Меняете расстояние до двух сантиметров -- опять записываете амплитуду. Меняете расстояние до пяти сантиметров -- записываете. Меняете расстояние до десяти сантиметров -- записываете. Этого достаточно, но если позволяет чувствительность, можете посмотреть, какой сигнал будет на расстоянии, равном длине палочки. Ферритовые колечки придётся нанизать на третий кусок монтажного провода, стянуть их в полуметровую трубку и тоже изолентой прикрепить к такой же полуметровой палочке. Затем генераторную букву "П" заменить на вариант с колечками и проделать те же измерения на тех же расстояниях. Ещё можете ради любопытства проделать то же с железной трубкой вместо колечек. Если мы с вами верно понимаем физику явления, то в версии с колечками сигнал будет на порядок более слабым. Только за счёт неэкранированных "столбов" буквы "П".

[stary]

О! Это круто! Если не путаю, там выход есть на 120 В

[Олег Владимирович Лавринович]

Но моей проницательности недостаёт, чтобы понять сегоднешнее сообщение ленты.ру. Может быть, вы поясните?

  < < Начиная 1970 года все железные дороги СССР были переведены с колеи шириной 1524 мм на колею 1520 мм. Это изменение было предпринято для увеличения устойчивости подвижного состава и скорости.> >
          Неужели был сдвинут на 4 мм внутрь один рельс на всех ста тысячах километров железнодорожных путей и сменены тележки у всего миллиона вагонов?    И потом, странное какое-то "повышение устойчивости и скорости" уменьшением площади опоры!

У Петра Ивановича надо спросить,он же военный железнодорожных войск и не остолоп.Я лично посчитал бы это сообщение ложью.В ЖД все так глобальнозатратно,что перешивать, смысла нет.Рельсы ,правда ,все мощнее и мощнее становятся,шпалы бетонные ,а вот размер колеи общероссийско имперский стандарт. Как сказал царь,на*** шире ,чем в европе,так и есть.

[Прибой]

И как это "повышает устойчивость подвижного состава его скорость"??
 В такое глубокое погружение российской космонавтики в амерское преступление против всего ольменкайнда невозможно поверить. Совсем иное дело версия с невозвратными "многоразовыми" орбитерами.

А чем вас удивляет история с невозвратными "многоразовыми" орбитерами? Орбитеры так и так были невозвратными. То есть те, что стартовали с пусковой платформы, были да невозвратными. Здесь я согласен с пользователем zzcw, который утверждает, что после взлета шаттлы самоуничтожались.  Собственно из чего состоял шаттл - два твердотопливных ускорителя, огромный бак, в котором практически с самого начала не было ничего залито. То есть он был почти пустой. Ну туда было залито чуть-чуть гриогенной жидкости для создания видимости небольшой снеговой шубы, небольшого парения и для создания внутри бака небольшого давления, что бы он не смялся раньше времени. Никаких маршевых рабочих двигателей на орбитере не стояло. Максимум что стояло - их макеты. Струйки нарисованы методом голливуда. Для показа запуска маршевых двигателей видимо существовал специальный стенд с задней частью орбитера. Или использовался свободный комплекс с установленным на нем шаттлом, который не взлетал, а только демонстрировал работу маршевых двигателей. Маршевые двигатели стенда получали топливо через боковые тумбы, а не из бака. Так что бак в полете безболезненно уничтожался. Орбитер был самый дешевый без маршевых двигателей. Очевидно был наполнен горючей смесью и сжигался в течении полета. Для показа возврата шаттла якобы с орбиты были построены специально оборудованные четыре шаттла. В космос они никогда не запускались. Перегонялись своим ходом с базы на базу, возились для видимости на Боинге. Эти шаттлы летали со сверхзвуковой скоростью в горизонтальном полете. При снижении скорости, они немедленно переходили в режим снижения из-за плохого аэродинамического качества. Двигатели на них были очевидно с очень большой тягой. Это еще надо выяснять. Видимо могли использоваться их маршевые движки с большим дросселированием мощности. Обычные реактивные двигатели требуют много воздуха, а в шаттлах отверстий было немного. Два верхних реактивных двигателя использовались только при посадке.

[Вашкевич Виктор]

У Петра Ивановича надо спросить,он же военный железнодорожных войск и не остолоп.Я лично посчитал бы это сообщение ложью.В ЖД все так глобальнозатратно,что перешивать, смысла нет.Рельсы ,правда ,все мощнее и мощнее становятся,шпалы бетонные ,а вот размер колеи общероссийско имперский стандарт. Как сказал царь,на*** шире ,чем в европе,так и есть.

Да вот исчерпывающая информация:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%8F

[stary]

"1520 мм: (Русская колея) Основная ширина колеи — В России, СНГ, Прибалтике, Монголии и в других странах. На практике подвижной состав железных дорог с шириной колеи 1524 мм и 1520 мм совместим."
http://traditio-ru.org/wiki/Ширина_колеи#.D0.9F.D1.80.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D1.80.D0.B0.D0.B7.D0.BB.D0.B8.D1.87.D0.BD.D0.BE.D0.B9_.D1.88.D0.B8.D1.80.D0.B8.D0.BD.D1.8B_.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.B8

[EREMA]

И как это "повышает устойчивость подвижного состава его скорость"??
 
В такое глубокое погружение российской космонавтики в амерское преступление против всего ольменкайнда невозможно поверить. Совсем иное дело версия с невозвратными "многоразовыми" орбитерами.

- Это очевидно: снижается боковое биение колёс. Вообще, любой механизм тем бесшумнее, долговечнее, надежнее, чем точнее посадки, если, конечно, исключить внешние воздействия, деформации...

- Мне тоже когда-то казалось, что это "невозможно".  Но стройная картинка складывается, только если это "невозможное" допустить.

[C-Real]

У наса очередная пирдуха. Выложили снимок Плутона с плотной атмосферой. Видимо гексафторид урана...

https://www.nasa.gov/image-feature/pluto-s-breathtaking-farewell-to-new-horizons

Никого несмущает, что масса Плутона в 6 раз меньше лунной. Может у астероидов тоже есть своя атмосфера?

[sergey_g]

Дабы окончательно закрыть тему видимости звезд в космическом пространстве..
Scott Kelly / NASA в своем твиттере - адрес в ссылке фото:

[Ltlekz49]

У Петра Ивановича надо спросить,он же военный железнодорожных войск и не остолоп.Я лично посчитал бы это сообщение ложью.В ЖД все так глобальнозатратно,что перешивать, смысла нет.Рельсы ,правда ,все мощнее и мощнее становятся,шпалы бетонные ,а вот размер колеи общероссийско имперский стандарт. Как сказал царь,на*** шире ,чем в европе,так и есть.

ПЕРЕШИЛИ, афёра провёрнута ещё в советское время, диверсанты и предатели появились ведь не в 91-м, они были всегда.

[zzcw]

В таком засовывании нет никакой необходимости.
 Отлично! Тогда предлагаю схему эксперимента:
 

Я сделаю только то, что получится сделать под столом на коленке
Жизнь научила иметь внятный ответ на вопрос руководства:"А чем вы занимаетесь"? , и не заниматься открыто тем, на что ответа нет
Свою зарплату приходится отрабатывать.

Потому 50 Гц, тороидальный транс и нагруженные витки - а) в феррите и б) без него.

И эмпирический ответ на вопрос: "Зависит ли напряжение/мощность, снимаемых с нагруженных витков, от наличия/отсутствия ферритового экрана вокруг них".

По идее, магнитное поле должно огибать проводник по контуру кольца, соотв. воздействие на проводник будет меньше, только через щели. А как по факту - посмотрим

[vitalyn]

Дабы окончательно закрыть тему видимости звезд в космическом пространстве..

http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=110512.msg3385478#msg3385478