Не только о лунной афере. ч. 16

[Lons]

Наши долго мучались пытаясь сделать дальний бомбардировщик, пока Сталин не сказал скопировать B-29...Так получился Ту-4.

Обе твои башки, шизовидный ты наш, забыли (если вообще знали!) про "Петляков-8".

                                              РЕБЯТЫ!

       Вчерась на прославленном аравийском курорте небывалый фейерверк сустряпали: 65-етажнай хайскрепер полыхал всю новогоднюю ночь и весь новогодний день! Пожарные, конечно, вокруг копошились, и даже с вертолётов поливали водичкой, но это всё было  дивертисментом к спектаклю для отдыхающих от трудов толстосумов. Ну, неудобно ж, ежели борцы с огнём сами будут выглядеть зрителями-пироманами. Короче говоря, через сутки пожар сам собой потух, когда мебель, шмотки и ламинат-полы все выгорели. А теперь вспомним, сколько длился пожар в башнях ВТЦ?
Как же ж так? -- спросит вдумчивый свидетель. В Нью-Йорке спец-каркас из сотен стальных колонн не выдержал и полутора-двух часиков беспламенного тления офисного барахла, а в Дубае обычный железобетонный  вытерпел суточное поджаривание открытым пламенем и даже не собирается обрушиваться...  

[Lbktnfyn-2]

Это потому что наши не могли делать полноразмерные однокамерники. Не было научно-производственной базы. А у пыHдосов была.
Пришлось идти другим путём.

- Таки действительно! Они же на Луну летали! И так шесть раз подряд!

[Lons]

Dragon V2 летает и проходит сертификацию

А мы пока в жопе...

НАДО Ж! Две головы -- и обе в жопе.
Теперь понятно почему ты НЕ видишь четырёх струй на фоне светлого земного неба и "видишь" одну -- на фоне чёрного лунного небосвода.

[Lons]

Это потому что наши не могли делать полноразмерные однокамерники. Не было научно-производственной базы. А у пыHдосов была.
Пришлось идти другим путём.

Да, да. Была и сплыла!
                                             Передовые технологии утеряны, как водится.
                                             Амерам двигаться "другим путём" приходится. 

[BomBarDir]

Обе твои башки, шизовидный ты наш, забыли (если вообще знали!) про "Петляков-8".

Он ядрёну бонбу нести не мог...да и дальность в 3500 км не позволяла из Арктики Омеригу бонбить.

                                            

[Lbktnfyn-2]

Они и скафандры утеряли и ракету и алгоритм посадки на Луну... Только на Марс им и осталось летать... Да и то - все эти полёты  у них выходят намного дороже, чем у индусов...

[Lons]

С факелом ты обосрался. Жопу отмывай...не смерди...  

Ну вот! Пустил-таки, струю зловонную изо рта, "вместо чтоб поесть, помыться, уколоться и забыться." (С) Ну коль добрались твои головы к телевизеру, так хоть не зря время проводи тут, а ищи СТРУЮ реактивную на фоне чёрного лунного неба!
            
Или честно признавай мою версию жополиза лендлиза у инопланетян антигравилёта сроком на два года.  

[Lons]

Он ядрёну бонбу нести не мог...да и дальность в 3500 км не позволяла из Арктики Омеригу бонбить.

Вынь свои головы из жопы хоть на минутку. Тогда, может быть, сообразишь, что именно туполевцы могли "содрать" с B-29 по приказу  Сталина? Конструкцию его двигателей? Технологию изготовления спец-сталей и лёгких сплавов? Состав и процесс изготовления синтетического корда для покрышек? Ах, да! Ну конечно же в подзорную трубу хорошо видны силуэт стабилизатора, переплёты остекления пилотской и штурманской кабин, а также форма бомбового люка! Ураваа, товарищи! Ту-4, считай, в кармане! 

[Pribavkin]

http://www.km.ru/v-rossii/2012/04/12/ves-mir-letaet-na-korablyakh-sozdannykh-po-sovetskim-chertezham
«Весь мир летает на кораблях, созданных по советским чертежам»
12 апреля 1961 года с космодрома Байконур впервые в мире стартовал космический корабль «Восток»
Идеи Сергея Королева до сих пор актуальны, считает космонавт, дважды Герой СССР Владимир Аксенов

12 апреля 1961 года в мире произошла, наверное, самая позитивная из всех революций (если брать за основу ее классическое определение). Полет первого человека в космос моментально перевернул человеческое сознание, показав реальность перспектив, которые до сей поры просчитывались лишь теоретически.

Этот полет стал важным, хотя и не единственным маркером в обозначении места СССР в мировой иерархии. Тем печальнее было спустя три десятка лет прийти к заключению, что 27-летний Юра Гагарин, выходит, зря говорил: «Поехали!» стране, которая в итоге поехала куда-то не туда. Но и прошедшие после полета полвека показали, что у некогда великой империи можно отобрать все, но не статус Родины, рожающей героев. И потому все допускаемые по сей день попытки «ревизии» итогов Второй мировой войны (не в пользу СССР, разумеется) выглядят все равно не столь убедительными, как того хотелось бы авторам данных «версий». И уж совсем безнадежное дело – пытаться оспорить первенство полета в космос именно советского гражданина. Вы будете, вероятно, смеяться, но и такие экстравагантные попытки встречались, да и до сих пор кое-где встречаются в западной прессе, но не находят понимания. Полет Гагарина – это факт, аксиома, это не требует доказательств, это признано миром.

Встречаются порой и «перфекционисты», которые, безусловно, восхищаются подвигом Гагарина, но немедленно заводят пластинку о «бессмысленности», «показушности» самого полета. Вот, мол, захотели мы утереть нос врагам – утерли, и лишь этим полет Гагарина якобы и ценен. Но разве дело лишь в «показухе», когда после 12 апреля 1961 года и в СССР, и в других странах начали еще более глубоко и качественно исследовать космос, запуская один за другим спутники? Мир, глядя на улыбающегося с плакатов советского белозубого красавца, понял, что заоблачные дали совсем не страшны, что от теории можно перейти к практике. Фактически именно СССР открыл миру космос как не потустороннее, а полезное пространство. Это уже потом была космическая программа «Аполлон» с астронавтами, которые высадились не то на Луне, не то (о чем говорят немало убедительных фактов) на съемочной площадке голливудского павильона...

Импульс, который получила и несла в себе советская космическая отрасль, оказался столь сильным, что и в наши дни она, пусть изрядно контуженная реформами и остальными тридцатью тремя несчастьями, все же держится. Мы запускаем спутники, строим МКС и даже рождаем в недрах отнюдь не бедствующего Роскосмоса какие-то интересные проекты. Но при этом (и это – грустная примета времени), поменявшись ролями со вчерашними «догоняющими», смотрим уже на их достижения и не отказываем себе в праве сокрушаться об упущенных по чьей-то идиотской политической прихоти возможностях.

[Олег Владимирович Лавринович]

Это потому что наши не могли делать полноразмерные однокамерники. Не было научно-производственной базы. А у пыHдосов была.
Пришлось идти другим путём.

И куда их путь завёл?Сегодня сшаки идут путём СССР,делают многокамерные.Как минимум 2х.

[Олег Владимирович Лавринович]

Ещё до нашей "Спирали", в 1959 г. мерикане разрабатывали Dyna-Soar с носителем Титан-3. И довольно далеко продвинулись.





Под него то и готовили группу астронавтов в составе которой был и Армстронг.

В 1963 программу прихлопнули в пользу Джемени и MOL. Это была первая попытка создать многоразовый челнок. "Спиралью" наши занялись только в 1965г.
Более того и активно помогали и помогают. И правильно делают. Только вот  кетайцы сами всё это делают и от России зависят мало.

Ну тут не поспоришь...Наши долго мучались пытаясь сделать дальний бомбардировщик, пока Сталин не сказал скопировать B-29...Так получился Ту-4.

А  ТУ95,как получился?это где-то,задумка  45-46! В 47 проек был готов,в 49 делали технологию . В серию пошёл в 52м. В 59 м массы спутников сшаков измерялись десятками КГ. Куда они могли продвинутся если телеги не было?

[Олег Владимирович Лавринович]

сшаки уже запустили "Орион". Слетал на орбиту в 6000км  и вернулся.



Dragon V2 летает и проходит сертификацию



Кроме того на испытаниях Dream Chaser



Потом CST-100 — пилотируемый транспортный космический корабль разрабатываемый компанией Boeing.

А мы пока в жопе...

У меня чувство ,что сшаки "Орионом" делают ремейк Аполлона(страшно нелепой и неоптимальной конструкции,чтоб косвенно доказать ,что "Аполлон" мог летать в прошлом , получив новейшие наработки от раздербаненного СССР.Но, летать может любая плоскость ,снабженная винтомотором.

[zzcw]

http://www.km.ru/v-rossii/2012/04/12/ves-mir-letaet-na-korablyakh-sozdannykh-po-sovetskim-chertezham
«Весь мир летает на кораблях, созданных по советским чертежам»

Есть подонки и предатели, а есть честные люди, которых нельзя в приказном порядке заставить всю жизнь говорить ложь, а защищая ложь, становиться подлецами.

Нашли же силы в себе Владимир Аксенов, Виктор Афанасьев и, надеюсь, большинство  советских/российских космонавтов не закатываться истериками, выгораживая брехню своих заокеанских дружков, а спокойно высказать сомнения по поводу "американской луны".

[trc]

Это потому что наши не могли делать полноразмерные однокамерники. Не было научно-производственной базы. А у пыHдосов была.
Пришлось идти другим путём.

Bombardier какая нахер производственная база у насастых?
Ты в очередной раз бредишь....на смотри и слушай откровение твоих засранных спецов, которые пошли другим путем и в итоги пришли к разбитому насовскому корыту.


http://www.youtube.com/watch?v=LV1k1PlpE9k

[Шнуфель]

Попова надо было бы канделяброй по фэйсу дать...Это как раз то чего ему не хватает. До чего наглый и беспринципный тип.  

А больше похоже на то, что это многие наши Герои Советского Союза и России принципы подрастеряли по дороге к обеспеченной почитаемой жизни. Испытание деньгами и навязчивой обволакивающей дружбой врага выдержит далеко не любой Герой, не говоря уж о простом смертном. Утверждение, что любой, побывавший в космосе (для чего действительно нужно незаурядное мужество) по определению - воплощение чести, достоинства, верности присяге и принципиальности, равносильно утверждению, что среди ветеранов Великой отечественной, награжденных орденами и медалями, не было людей, ставших после войны на преступный путь. Почитай биографию Леонова, особенно про его существование в начале-середине 90-х.

[Дальний]

Они и скафандры утеряли и ракету и алгоритм посадки на Луну... Только на Марс им и осталось летать... Да и то - все эти полёты  у них выходят намного дороже, чем у индусов...

Да были они уже на Марсе!
Вон и фильм "Марсианин" это подтверждает.
Там всё один к одному как с Аполлонами на Луне, даже  скотч не последнюю роль играет!

[zzcw]

А больше похоже на то, что это многие наши Герои Советского Союза и России принципы подрастеряли по дороге к обеспеченной почитаемой жизни. Испытание деньгами и навязчивой обволакивающей дружбой врага выдержит далеко не любой Герой, не говоря уж о простом смертном. Утверждение, что любой, побывавший в космосе (для чего действительно нужно незаурядное мужество) по определению - воплощение чести, достоинства, верности присяге и принципиальности, равносильно утверждению, что среди ветеранов Великой отечественной, награжденных орденами и медалями, не было людей, ставших после войны на преступный путь. Почитай биографию Леонова, особенно про его существование в начале-середине 90-х.

Самое суровое испытание - испытание властью, славой и деньгами. Не скурвился - получи Героя /шутка/

А испытание смертельной опасностью - да все мы смертные, рано или поздно всем суждено; померли все жившие до нас, многие уходили в мир иной достойно, можно сказать, героически.

Работа в космосе постепенно утратила ореол героизма. Риск остался - но где его нет? Рискум ли мы меньше, входя в самолет и доверяя свою жизнь и (жизнь своих детей!!!) совершенно незнакомому нам дяде-летчику, который сам тоже рискует, понимая, что самолет - не более, чем сборка из всяких там железяк и загогулин, каждая из которых вполне может иметь дефект и проявиться в любой момент? Или другой малахольный отдаст приказ о ракетной атаке воздушного судна ....всё это было, следовательно, может в любой момент повториться.

Туристы платят десятки миллионов, чтобы слетать на "Союзах" туда-обратно. Они растворили в бесконечности "ореол героизма" в отношении космических путешественников, ныне идущих в колее первопроходцев, кем, безусловно, были Гагарин и Титов.

Космонавт сегодня - уже будничная профессия, ничем не лучше и не хуже многих прочих, сочетающих в себе риск и романтику. Космонавты - те же люди, каждый со своими  достоинствами и недостатками, с умением и со слабостями.  В чем мы постоянно убеждаемся.
 

[ival]

У меня чувство ,что сшаки "Орионом" делают ремейк Аполлона(страшно нелепой и неоптимальной конструкции,чтоб косвенно доказать ,что "Аполлон" мог летать в прошлом , получив новейшие наработки от раздербаненного СССР.Но, летать может любая плоскость ,снабженная винтомотором.

Всё та же старая песня, хотим-плонируем из википедии:

Двигательная установка Dragon V2 состоит из 8 двигателей SuperDraco, которые будут использоваться в качестве системы аварийного спасения и для контролируемого приземления, и 16 двигателей Draco, используемых для маневрирования в космосе. Система двигателей разбита на 4 отдельных блока (quads), в каждом по 2 спаренных двигателя SuperDraco, и по 4 двигателя Draco. Оба типа двигателей работают на одном виде топлива, смеси несимметричного диметилгидразина и тетраоксида диазота, и могут быть перезапущены многократно.

Там же картинки испытаний, и не на 6000 км а на 1,5. И посадка на парашюте в воду. И конечно, остатки топлива гарантированно убьют экипаж при попытке покинуть капсулу без изолирующих противогазов. А вообще, по многим признакам очередной фейк.

[Lons]

http://www.km.ru/v-rossii/2012/04/12/ves-mir-letaet-na-korablyakh-sozdannykh-po-sovetskim-chertezham
«Весь мир летает на кораблях, созданных по советским чертежам»
12 апреля 1961 года с космодрома Байконур впервые в мире стартовал космический корабль «Восток»
Идеи Сергея Королева до сих пор актуальны, считает космонавт, дважды Герой СССР Владимир Аксенов...

Замечательно!Жаль только, что этому открытому выступлению четыре года скоро исполнится, а повторений или хотя бы официальной поддержки что-то не слыхать.

[zzcw]

Всё та же старая песня, хотим-плонируем из википедии:
 

Там же картинки испытаний, и не на 6000 км а на 1,5. И посадка на парашюте в воду. И конечно, остатки топлива гарантированно убьют экипаж при попытке покинуть капсулу без изолирующих противогазов. А вообще, по многим признакам очередной фейк.

Очевидно, американцы находятся в ожидании повторения ситуации середины 90-х, когда обнищавшее российское космоведомство было не против поучаствовать в американских мегапостановках. Тогда начали совместно "летать на шаттлах".  Через год-другой таким же макаром, не исключено,  полетят на "Драгонах" и "Орионах".  Т.е. полетят конечно же опять на наших "Союзах", но заявлено будет совсем другое.

Тут-то мы их за яйца