Не только о лунной афере. ч. 19

[Бергсон]

Некоторые выступали за разделение большой темы на части, чтобы легче было искать.

ч. 18 заархивирована тут.

Хозяин Tesla Model X с ужасом наблюдал и снимал на телефон, как его электрический кроссовер загорелся во время зарядки. Бен Вуд из британского Честера опубликовал страшное видео на своем аккаунте в Twitter с подписью: "Я люблю тебя Илон Маск, но просыпаться от горящей Теслы – не самый лучший способ начать день!»

Он добавил: "Я понятия не имею, что вызвало пожар. Но тот факт, что это может произойти с официально проданным автомобилем, поразителен.
 

...надёжная техника у Маска... А какие у него ракеты! Какие ракеты! Вы ещё не катались на масковых ракетах? Обязательно покатайтесь. 

Позже Арон Ранен обнаружил полную подпись Фон Брауна на нацистских документах времен войны, требующих выделения заключенных для работы на фабрике по производству V-2. &7-+)
А это подпись Фон Брауна на документе НАСА через две недели после полета Аполлона-11 в котором он признает, что был членом СС. В конце приписка: "Лучше, если вы будете держать эту бумагу при себе, т.к. это может помешать моей работе в НАСА, и если эта бумага станет известна широкой публике".
60 тыс. заключенных прошли через завод по производству V-2, 20 тыс. из них умерли на заводе.
А.Ранен: "Нацисты строили нашу лунную ракету?! Я никогда не слышал этого раньше"

Эли Розенбаум (директор департамента юстиции по спец. расследованиям): "Некоторые участники проекта полетов на Луну были глубоко вовлечены в преступления нацистов во времена 2-ой мировой войны."



      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

Артур Рудольф был главой подразделения по производству ракет у Фон Брауна как при Адольфе Гитлере, так и при Д.Ф.Кеннеди. Департамент юстиции обвинил его в военных преступлениях.
Эли Розенбаум: "Артур Рудольф был насильно выдворен из страны и департамент показал кем он является на самом деле - нацистским преступником."
Эли также утверждает, что подобные обвинения были бы выдвинуты и против самого Фон Брауна если бы он был жив.Как эти факты укладываются в доказательства фальшивости полетов на Луну? Если бы Фон Браун потерял свою полезность для США, он бы мог быть осужден — отсюда мотив к фальсификации. Но с другой стороны, может он действительно хотел построить лунную ракету и правительство США продолжало покрывать его темное прошлое. 




      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

[Lbktnfyn-2]

РБК
Капитализация Tesla впервые достигла $100 млрд
Капитализация автопроизводителя Tesla впервые достигла $100 млрд — отметки, при сохранении которой в течение нескольких месяцев СЕО компании Илон Маск сможет получить право на крупное вознаграждение, пишет Bloomberg.
Рыночная капитализация Tesla достигла рекордного максимума – $100,1 млрд – и приблизилась к капитализации Volkswagen в $100,6 млрд, отмечает Bloomberg.

- Это всё, что Вам нужно знать об "эффективном использовании средств" в "рыночной экономике" - то таки да...

[mi.shka]

- Это всё, что Вам нужно знать об "эффективном использовании средств" в "рыночной экономике" - то таки да...

Ты только с партсобрания вернулся, придурок? То таки да?

[---]

это сила действующая на ложемент

А, ложемент?
Он на тело космонавта не действует?
То есть, вам легче от того, что 2,5 тонны "бетона" вам сбросили на спину?

[---]

- Жаль человека!

Почему?
Получил то, что хотел.
О чем мечтал...
Хотел подвиг ради отчизны совершить?
Ну - вот.
Распишись в получении..

[Олег Владимирович Лавринович]

А, ложемент?
Он на тело космонавта не действует?
То есть, вам легче от того, что 2,5 тонны "бетона" вам сбросили на спину?

Бетон раздавит манавта , кратковременная,  пару -тройку секунд, перегрузка 25, нет. Кровоподтеки в спине  не в счет. В манавты берут маленьких людей до 60кг, уже 1.5 тонны  , отсюда и повышенная удельная прочность. Есть цирковой номер с наездом авто на человека. Пусть не весь вес , но колесом на грудь , тоже не хило. И так, каждый день по два три раза. Работа такая... И тренировка. Пьяный человек с пятого этажа выпадает спиной  на клумбу  и остается жив и без переломов. Расслабился.

[zzcw]

РБК
Капитализация Tesla впервые достигла $100 млрд
Капитализация автопроизводителя Tesla впервые достигла $100 млрд — отметки, при сохранении которой в течение нескольких месяцев СЕО компании Илон Маск сможет получить право на крупное вознаграждение, пишет Bloomberg.
Рыночная капитализация Tesla достигла рекордного максимума – $100,1 млрд – и приблизилась к капитализации Volkswagen в $100,6 млрд, отмечает Bloomberg.

Специфика экономической статистики США - дутые цифры. Порой они вообще бессмыслены и ни о чем не говорят.

[zzcw]

Бетон раздавит манавта , кратковременная,  пару -тройку секунд, перегрузка 25, нет. Кровоподтеки в спине  не в счет. В манавты берут маленьких людей до 60кг, уже 1.5 тонны  , отсюда и повышенная удельная прочность. Есть цирковой номер с наездом авто на человека. Пусть не весь вес , но колесом на грудь , тоже не хило. И так, каждый день по два три раза. Работа такая... И тренировка. Пьяный человек с пятого этажа выпадает спиной  на клумбу  и остается жив и без переломов. Расслабился.

https://www.youtube.com/watch?v=AV-hZIvCbNY

Обошлось без переломов. Велосипеду повезло меньше.

[---]

....., кратковременная,  пару -тройку секунд, перегрузка 25, нет..... и остается жив и без переломов.....

Короче, выжить можно..
Правильно?

[---]

Порой они вообще бессмыслены и ни о чем не говорят.

А порой, говорят очень о многом...
Так, например увеличение капитализации "Тесла моторс" до 100 млрд говорит о сериезном доверии инвесторов к Компании, и позволяет компании вкладывать больше средств в развитие производства, и технологий...

[Dejavu]

Бетон раздавит манавта , кратковременная,  пару -тройку секунд, перегрузка 25, нет.

Характерно, что максимальные перегрузки на "Союзах" возникали, не в момент катапультирования, а при неуправляемом баллистическом спуске.
"Во время спуска космонавты испытали пиковую перегрузку 20 g (по другим источникам — 21,3 g и даже 26 g)."
"Спускаемый аппарат погружался в атмосферу и всё интенсивнее тормозил, создавая опасную для жизни перегрузку."
Так что быстрота и ускорение при катапультировании на "Союзах" были не такие уж большие.
Важнее возможность управлять траекторией спуска - маршевыми двигателями и прочими двигателями ориентации.

[zzcw]

А порой, говорят очень о многом...
Так, например увеличение капитализации "Тесла моторс" до 100 млрд говорит о сериезном доверии инвесторов к Компании, и позволяет компании вкладывать больше средств в развитие производства, и технологий...

Каких инвесторов? Которые делают предзаказы по 1000 $ за место в очереди?
У Маска один лоббист - Трамп,  а с ним - американское государство.

Но Мавроди обходился и без этого. Капитализация МММ, возможно, достигала этих цифр.
Всё кончилось в момент. 

[zzcw]

Характерно, что максимальные перегрузки на "Союзах" возникали, не в момент катапультирования, а при неуправляемом баллистическом спуске.
"Во время спуска космонавты испытали пиковую перегрузку 20 g (по другим источникам — 21,3 g и даже 26 g)."
"Спускаемый аппарат погружался в атмосферу и всё интенсивнее тормозил, создавая опасную для жизни перегрузку."

Торможение-то как раз менее интенсивное - капсула падает в режиме баллистического спуска быстрее. 
Проблемы - в болтанках и кувырканиях вокруг своих осей; перегрузка создается центробежными силами до выброса первого парашюта, фиксирующего ориентацию капсулы.

А что двигатели - они сожгут стропы парашюта и тогда финиш во всех смыслах.

[Visitor]

– Джон, человечество побывало на Луне в 1960- х. С тех пор прошло полвека. Ядерная энергия. Транзистор. Лазер. Все это существовало уже тогда. Вы действительно думаете, что с тех пор вершиной наших технических достижений стал Фейсбук? Конечно, открытия прошлых поколений в каком-то смысле поражают гораздо больше, чем то, что мы делаем сейчас. Наши отцы разработали ракету «Сатурн-5» с помощью логарифмической линейки. Поражает то, что они в принципе заставили её работать. Так много частей. Так много критических точек. Они были поистине великими людьми. Мы же просто стоим на их плечах.
 

[Dejavu]

Торможение-то как раз менее интенсивное - капсула падает в режиме баллистического спуска быстрее. 

Т.е. то же расстояние до земли проходит (останавливается) с бОльшим ускорением.

[---]

"Во время спуска космонавты испытали пиковую перегрузку 20 g (по другим источникам — 21,3 g и даже 26 g)."...

Скорее всего здесь "опечатка"...точнее неточное использование слов...
При баллистическом спуске СА "союз" с орбиты, таките перегрузки, действительнор могут возникать..
Но, не при отстреле САС..
В этом же источнике

(https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%8D%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D0%B6%D0%B0_%D0%A0%D0%9D_%C2%AB%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7%C2%BB)

Чуть ниже написано более подробно:

"... В течение четырёх секунд работы твердотопливных двигателей САС космонавты Владимир Титов и Геннадий Стрекалов без последствий для здоровья испытали перегрузки от 14 до 18 g, поднявшись на высоту 650 метров и затем по инерции до 950 метров, где произошло раскрытие парашюта..."

"...При срабатывании РДТТ экипаж может испытывать перегрузки до 10g. Тяга РДТТ составляет 76 тс, а время работы — менее 2 секунд.
По данному сценарию был спасён Союз Т-10-1, ракета-носитель которого взорвалась прямо на стартовом столе[5]."..

Как видите, перегрузки все-таки возникают именно при отстреле САС, причем в первые секунды..
Модернизированная САС "Союз Т-10-1" уже ограничивает перегрузки 10-ю, а время работы 2 секундами.. (такие перегрузки испытывают пилоты Формулы-1 в особо крутых поворотах)
Эти параметры уже весьма близки к норме в 4 - 6, которую обеспечивает САС "Крю"..

Далее СА (в обоих случаях) просто летит по инерции (по баллистической кривой)..
В это время космонавты испытывают невесомость..
В верхней части дуги срабатывает парашютная система..
Перегрузки минимальны...

[---]

....Наши отцы разработали ракету «Сатурн-5» с помощью логарифмической линейки. Поражает то, что они в принципе заставили её работать. Так много частей. Так много критических точек. Они были поистине великими людьми. Мы же просто стоим на их плечах...

Все так..
Однако, стоит отметить, что Динозавры тоже были великолепны..
Они были больше нас, сильнее нас, быстре нас, умели летать и плавать..
Однако победили маленькие, но с мозгом..

То же самое в Технологии..
Закончилась Эра могучих  "динозавров", уступив место маленьким, но очень умным Существам..
И только очень сильно ударенный человек может полагать такое переоборудование Технологизмов "деградацией"..
Разумеется, это Развитие..

[КоГурд]

Характерно, что максимальные перегрузки на "Союзах" возникали, не в момент катапультирования, а при неуправляемом баллистическом спуске.
"Во время спуска космонавты испытали пиковую перегрузку 20 g (по другим источникам — 21,3 g и даже 26 g)."
"Спускаемый аппарат погружался в атмосферу и всё интенсивнее тормозил, создавая опасную для жизни перегрузку."
Так что быстрота и ускорение при катапультировании на "Союзах" были не такие уж большие.
Важнее возможность управлять траекторией спуска - маршевыми двигателями и прочими двигателями ориентации.

при старте с Землии при при спуске ис Космоса на землю, характер перегрузок разный имеет разные вектора...это как разные силы действуют на тело выходящее ис воды и на тело входящее в воду

[---]

Мавроди обходился и без этого. Капитализация МММ, возможно, достигала этих цифр.
Всё кончилось в момент.

"МММ" - финасовая пирамида..
После остановки деятельности, после Мавроди не осталось ничего физичски существующего..
У Маска на сегодня?

1. Спэйс-Икс
2. Тесла-Моторс (2 гигантские фабрики полная линейка электрокаров, спайдер, универсал, кроссовер, седан, на выходе Большой Пикап, и инфраструктура)
3. Солар-Сити.
4. Повер-Волл
5. Гипер-Луп.
6. Боринг.

Все это физические инфраструтурные объекты, Производственные мощности, Проектно-конструкторские ателье, тысячи занятых людей миллионы метров производсвенных площадей, транснациональная деятельность..
И, самое главное.
Все эти Компании генерируют Денежные Потоки.
А, "Тесла моторс" еще и Прибыль генерирует..

Только полный экономический идиот может равнять все это с финансовой пирамидой Мавроди

[---]

Каких инвесторов? Которые делают предзаказы по 1000 $ за место в очереди?

Нет..
Инвесторы те, кто покупает акции Компании...
Инвесторы "МММ" тоже покупали Акции Компании...
Но, и только..
То есть, "МММ" продавала только свои акции, и более ничего...
Такие организации в цивилизованном Мире запрещены..
С 50-х годов..

"Тесла моторс" строит и продает Электромобили...
И предзаказы оформляются не на акции "Тесла моторс", а на ее Продукты...

[mi.shka]

Только полный экономический идиот может равнять все это с финансовой пирамидой Мавроди

Или упоротый на всю голову кумуняка. А это уже неизлечимо...