Не только о лунной афере. ч.6.

[Xipi]

Это пусть Хома правильно прочитает. Умные люди  скрытый мат сразу увидят.

А чё Хома за тебя есчё и всё растолковывает?..

Так ты разведчик от сомневающихся в стане НАСАрогов..

Ну ты шиза, канкретная..

Как ты дед, вообще, пытаешься на тему полётов на Луну рассуждать, если у тебя рассуждалка сломана?.. )<

[EREMA]

Так я и говорю - есть программисты и люди, которые называют себя программистами.
Настоящие программисты - как раз и создают - новые технологии и продукты...
Сам - немного - имею отношение к этому...  

Сегодня программистом себя вправе назвать каждый, который получает денюжку за написание картинок в DreamRenderer, например. Здесь терминологическая путанница.

[sokrat]

Сократ, если вы забыли , то я вам напомню: за вами должок : отличия российской  и американской СУОТ. И также почему нельзя применять СУОТ для машиностроительной отрасли к космонавтике .
Ну и , как всегда водится на БФ, со ссылками и не на английском языке.

В качестве маленького ликбеза для домохозяек прочитайте вот это : http://skeptik.net/conspir/moonhoax.htm#radiation

Тут бытует мнение, что ты - щербак.
Был бы не щербак я бы поговорил с тобой, а раз щербак то смысл метать бисер?
Правильно Ерема говорит, никакой ты не программист, ты обычный оператор ЭВМ.
Техническая чернь, мнящая себя интеллектуалом.

[sokrat]

Основное мероприятие по защите, после того, как даден прогноз по мощной вспышке (протонному событию) - развернуться спасаемым модулем к солнцу. Там очень жырная теплозащита, которая дает экран под 200 г/см2 - более чем достаточно для хорошей защиты от потоков СПС.

Где ссылка, трепач?

[sokrat]

Привет.
Рад тебя видеть.

[sql]

Гражданин, ты совсем тупой и уже по рис. не видишь насколько конструктивно заложен ход сминания?? $

Вы знаете , я не технарь , но поробую вам объяснить. Вы , конечно , знаете , как работают амортизаторы на автомобиле. Когда автомобиль идет по ровной дороге , то ход амортизаторов очень маленький. По кочкам -  большой. Амортизаторы рассчитывают именно с учетом движения по неровной дороге. В случае с  Аполлоно , корабль произвел мягкую посадку , амортизаторы сильно не сжимались и фольга  осталась нетронутой. Теперь хотелось бы выслушать ваши объяснения.
 

[sql]

Сегодня программистом себя вправе назвать каждый, который получает денюжку за написание картинок в DreamRenderer, например. Здесь терминологическая путанница.

Вы напрасно лезете рассуждать об отрасли , в которой совершенно не разбираетесь. Впрочем , это общая беда вас , опровергателей.

[sql]

Тут бытует мнение, что ты - щербак.
Был бы не щербак я бы поговорил с тобой, а раз щербак то смысл метать бисер?
Правильно Ерема говорит, никакой ты не программист, ты обычный оператор ЭВМ.
Техническая чернь, мнящая себя интеллектуалом.

Я правильно понял, что вы нашли  хорошую причину не признавать собственного слива?

[sql]

Ну, семинар здесь проводить не буду. Любопытно - легко найдете.

Увы , не находится. В какой отрасли искать?

[EREMA]

Увы , не находится. В какой отрасли искать?

В Вашей.

[Dadhikra]

Вы напрасно лезете рассуждать об отрасли , в которой совершенно не разбираетесь. Впрочем , это общая беда вас , опровергателей.

Мой вопрос, в Идиот-клубе, ты видел - минус уже влепил...
Повторю его здесь - ты, всё-таки, системный администратор или "программист-профессионал"?

[sokrat]

Я правильно понял, что вы нашли  хорошую причину не признавать собственного слива?

"Государственная система, охраны труда и страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний служит одним из неотъемлемых элементов современного индустриального общества. Во всех развитых странах эти системы прошли долгий путь развития, в частности в США, где в настоящее время действует эффективная государственная система управления охраной труда и адекватная система социальной защиты и помощи пострадавшим, становление этих систем заняло десятки лет."
http://www.penza-job.ru/view/95.html

[EREMA]

Вы напрасно лезете рассуждать об отрасли , в которой совершенно не разбираетесь. Впрочем , это общая беда вас , опровергателей.

Родной, Вы, как признались, не технарь, так чем же кроме флуда Вы можете здесь заниматься? Вы исполняете шлихусайу авдей'?

[sokrat]

Я правильно понял, что вы нашли  хорошую причину не признавать собственного слива?

"История  начинается с 1989 года, когда профсоюзами и работниками был проведен «День памяти погибших работников» в США и Канаде в память о тех, кто пострадал или погиб на рабочем месте.
... Нередки случаи, когда эти жертвы связаны с желанием работодателя сэкономить расходы по производству за счет частичного или полного игнорирования сводов и правил техники безопасности."

http://www.trudohrana.ru/more/28_aprelya_den_ohrany_truda/

Еще будем о СУОТ говорить, придурь?
Или тебе ещё подборку мер уголовного преследования на работодателей, прямо нарушающих требования охраны труда дать?

[sergey_g]

Теперь хотелось бы выслушать ваши объяснения.

По легенде. конструкторы проектирующие сминаемые элементы как min понимали для чего они предназначены - для погашения посадочной скорости ЛМ до нулевого её  значения.
Т.е. эти сминаемые элементы должны были ПОГЛОТИТЬ за счет НЕОБРАТИМОЙ деформации энергию движения ЛМ при посадке.
Масса ЛМ аполлон-11  = 16448кг, посадочная скорость = (по расчетам) 0,9м/сек
Т.о. каждый сминаемый элемент в опоре должен был за счет деформации
поглотить энергию удара = mv²/8 (всего 4 опоры) = 16448*0.9²/8 ~ 1665Дж
Конструктивно для этого было предусмотренна деформация сменаемого элемента внутри опоры с max ходом по рис. - 12in ~ 300мм
Допустим конструкторы ошиблись в своих расчетах, хотя на практике в подобных случаях влегкую предусмотренны натурные испытания.
По приведенной фотке из-за несмятой фольги понятно, что амортизаторы со сминаемыми элементами своей роли не выполнили вовсе..
На кой пес их тогда вообще пытались использовать, это раз.. - лишний вес и т.п... напомню,  что в целях экономии "доблестные" насарасты уменьшали давление для дыхания и перешли на чистый кислород, а тут цельный неработающий балласт в виде сложной конструкции опор.
К слову сказать, для снижения веса в советских КА из полых герметичных элементов (труб) выкачивали воздух.
А тут у наса такое расточительство... $
Второй вывод - съемки производились не на Луне и курятник поставили в повильоне аккуратно краном, или же просто неподвижно стоящий обмотали фольгой для правдоподобия фотосессии, но прокололись с правдоподобием деформацией этой фольги.  
 

[hex (rip)]

Естественно нечего.....надоже будет показать каким местом амортизировала нога ЛМ, при посадке, а там фольга(на ентом самом амортизаторе) не тронута, не разорвана(при амортизации), а акуратно замАтана, по всей поверхности Опоры.

Круто, trc, а на соседнюю опору того же агрегата не пытались взглянуть ?



Или поближе - на опоры из других миссий ?





Никаких идей насчет разорванной фольги и методики обмотки не возникает ?

[Xipi]

Чудо, в первой миссии забыли надорвать фольгу, а потом опомнились.. Чудо от НАСА и НАСАрогов.. +@>

[trc]

Круто, trc, а на соседнюю опору того же агрегата не пытались взглянуть ?



Или поближе - на опоры из других миссий ?





Никаких идей насчет разорванной фольги и методики обмотки не возникает ?

Ну и, что? Взглянул, и убедился, что лажа еще более ощутима

Вот смотри провел эксперимент, как должна выглядить фольга после деформации


Ну или вернее всего вот так

[НеПрохожий]

из_бал весь мозг

У Тебя НАСАзасранец весь мозг в одной извилине на жопе

[НеПрохожий]

Увы , не находится. В какой отрасли искать?

Что у тебя НАСАидиот не проходит? Пурген прими и все пройдет...КЮ рассказал вам ИДИОТАМ в клубе ИДИОТОВ о полезности слабительного