Не только о лунной афере. ч.11

[osv]

Я просто ох***аю от логики этих дегенератов! Это уже клинический, патологический и наверно хронический тупизм! Просил предоставить доказательства достижения амеров в беспилотной посадке челноков, и вот пожалуйста, с доброй барской руки это видео! У них это в крови наверное? На основании мультика и стоящего на бетоне челнока я обязан сделать вывод, что всё удалось на славу?! Вывод один-да  нихрена они не могут! Импотенты грёбаные! "Великая" страна - великого вранья! аж противно!

А им это все равно. С американцев не убудет.

[Хома Брут]

Так это всегда пожайлуста есть что сказать пару слов за эти камешки. И это будет смешнее чем Ви думаете.



Армолколит и его последствия.

На Земле армолколит был обнаружен, согласно http://www.mindat.org/min-341.html в следующих местах:

1.   Австрия (Клёх, окружной центр в федеральной земле Штирия), 1998,
2.   Чехия (урановые месторождения, Либерецкий край, Северная Чехия), 1995
3.   Франция (Архипелаг Кергелен, Французские Южные и Антарктические Территории), 1995,
4.   Германия (ударный кратер Рис, Нёрдлинген, округ Швабия, земля Бавария), 1997,
5.   Гренландия (остров Кекертарсуак или Диско, территория Китаа, Западная Гренландия), 1997,
6.   Мексика (шлаковые отложения вулкана, Сан-Луис-Потоси, центр одноимённого штата), 1997,
7.   Монголия (массив Халдзан-Бурагтаг, аймак Ховд, Алтай), (хххх),
8.   Оман (лунные метеориты Дофар 301-308, 733, 925, губернаторство (мухафаза) Дофар), 2004,
9.   Румыния (гора Сумига, Банатские горы, Гетайя, жудец Караш-Северин), 2006,
10.   Россия (Алда́нский щит, республика Саха, Якутия), (хххх),
11.   Россия (Хунгтукунский массив, река Малая Романиха, Хатанга, Таймыр), (хххх),
12.   Россия (Челябинский угольный бассейн, Копейск, Челябинская обл, Южный Урал), 1998,
13.   Словакия (Сопотничка долина, Банска-Бистрица, Нижние Татры), 1998,
14.   ЮАР (рудник Яхерсфонтейн, провинция Фри-Стейт), (хххх),
15.   ЮАР (рудник Бельтфонтейн, Кимберли, Северо-Капская провинция), 1997,
16.   ЮАР (рудник Дютуаспен, Кимберли, Северо-Капская провинция), 1997,
17.   Испания (Кабрийские горы, провинция Альбасе́те, Кастилия – Ла-Манча), 1996,
18.   Испания (карьер Альхорра, Картахена, Мурсия), 2009
19.   Испания (Хумилья, Картахена, Мурсия), 1997
20.   США (Смоки-Бьют, округ Гарфилд, Монтана), 1992,
21.   США (карьер Ниппа, округ Ювэлди, Техас), (хххх),
22.   США (Пайн Каньон, округ Пают, Юта), 1998,
23.   США (в районе горы Лейсит-Хилл, округ Суитуотер, Вайоминг), 2002,
24.   Зимбабве (в районе реки Мвенези, провинция Масвинго), 1997

Гугл даже карту намалевал, согласно договору с НАСА, брехливую, но хоть какую



Почти все находки датируются со второй половины 90-х. Почему нет данных (хххх) в некоторых случаях – я не знаю. Вики (eng) пишет, что, как и положено, первыми на Земле армолколит открыли Штаты, первые на Луне и первые на Земле. А потом, уже хором, все остальные.

Но сайт mindat.org позорно “забыл” одно место, с ним итого 25, ибо первая находка минерала в бывшем СССР была сделана в Украине, в районе Припятского прогиба, это, если кто не знает, там, где Чернобыль. http://geo.web.ru/druza/m-1-v-CCCP.htm

1. Цымбал С.Н., Украинский щит – взрывные структуры. 1980, и
2. Цымбал С.Н., Татаринцев В.И., Легкова Г.В., Егорова Л.Н. Армолколит – первая находка в СССР // Минерал. журн. 1980. Т. 2. № 5. С. 87–95.

Где-то попадался доклад этого Цымбала в АН УССР ещё раньше 80-го, если надо, то можно пошукать, но это не принципиально, так как ссылки идут на первую работу. А Припять даже Вики (eng) упоминает.

Пришлось Омерике организовывать с 1992-го открытие и на Земле. Сначала Омерика - потом все остальные, см. список выше. Но всё равно, наса тупо до сих пор пишет "новый в природе".

...

Картина более чем ясная.   Здесь можно идти сразу с нескольких направлений, но в точке схождения будет написано - земной минерал. О логике же и здравом смысле речь вообще не идет.  

Таким образом, "оригинальные находки в ЛГ НАСА", как довод в пользу выходок, аннулирован. Что осталось? "Бельгийские работы". +@>

[C-Real]

Дурку включил.

Добровольно перешел из II категории в первую.

[Хома Брут]

Дурку включают "всезнающие" опровергуны. А я не знаю.

Напиши прописью, сколько будет одиннадцать плюс две тысячи триста двадцать три?

[osv]

Напиши прописью, сколько будет одиннадцать плюс две тысячи триста двадцать три?

вОЗЬМИ КАЛЬКУЛЯТОР И ПОСЧИТАЙ

[sokrovennui]

А, извиняюсь, не заметил пока писал.
Уважаемый Carl XVI Gustaf, та информация, которую Вы принесли сюда, что американцы создают точный аналог по грузоподъёмности Сатурна 5 на технологиях шаттла, является очень важной в деле разоблачения лунной аферы 20 века! А в сочетании с Вашим честным ответом, о том что у американцев в настоящий момент нет уже возможности воспроизвести старый вариант Сатурна 5, с его безотказными технологиями и уникальными двигателями, любого не предвзятого читателя, пытающегося разобраться в программе Аполлон, заставят КАК МИНИМУМ задаться вопросом; - "А был ли тот, уже мифический, Сатурн 5??" По меркам здешнего форума, на мой взгляд, Вы сделали хорошее дело!  Мой респект

[Олег Владимирович Лавринович]

Думаю, что могут

"Натянутое под двигателями полотнище из черной материи защищает посадочную ступень от пламени того двигателя, сопло которого направлено вниз. Тяга каждого двигателя ориентации и стабилизации - всего 45 кГ, поэтому такой защиты достаточно: струя газа ее не оторвет, а материя, видимо, достаточно термостойкая."
 А тяга стартовая сколько? А если в бок? (ткань- то выдержит?,значит,вся стартовая тяга в первый момент напрвлена вбок и приложена к краю сопла,далеко от центра масс). При пусках тяжелых 50тонн  ракет из контейнера после выброса из контейнера их заваливает за долю секунды вбок маленький двигатель.
Тут произойдет нечто подобное,только не специально.  45 кг и полторы тонны не сопоставимые величины. Позвольте усомниться.

[osv]

А, извиняюсь, не заметил пока писал.
Уважаемый Carl XVI Gustaf, та информация, которую Вы принесли сюда, что американцы создают точный аналог по грузоподъёмности Сатурна 5 на технологиях шаттла, является очень важной в деле разоблачения лунной аферы 20 века! А в сочетании с Вашим честным ответом, о том что у американцев в настоящий момент нет уже возможности воспроизвести старый вариант Сатурна 5, с его безотказными технологиями и уникальными двигателями, любого не предвзятого читателя, пытающегося разобраться в программе Аполлон, заставят КАК МИНИМУМ задаться вопросом; - "А был ли тот, уже мифический, Сатурн 5??" По меркам здешнего форума, на мой взгляд, Вы сделали хорошее дело!  Мой респект

Это ничего не доказывает. Американцы сделали старку на розвитие РДТТ и кислородно-водородных двигателей. И ракету сверхтяжелого класса они собираются делать именно на них

[Хома Брут]

вОЗЬМИ КАЛЬКУЛЯТОР И ПОСЧИТАЙ

Калькулятор показал 2 374 - правильно?

[C-Real]

...старку на розвитие...

Карла приглючило.

[sokrovennui]

Американцы сделали старку на розвитие РДТТ ...

Пожалуйста, переведите на русский...

[sokrovennui]

Калькулятор показал 2 374 - правильно?

Хома, Вы о чём?? Посмотрите выше

[osv]

Калькулятор показал 2 374 - правильно?

Проверь в ручную

[osv]

Пожалуйста, переведите на русский...

Американцы сделали ставку на РДТТ

[sokrovennui]

Это ничего не доказывает. Американцы сделали старку на розвитие РДТТ и кислородно-водородных двигателей. И ракету сверхтяжелого класса они собираются делать именно на них

Так с этим никто и не спорит! Они сделали ставку на единственно реально рабочие, имеющиеся у них в наличии, ракетные технологии такой мощности! Вам все об этом и говорят! Только всё это ,совсем как бы чуть - чуть, рождает сомнения в программе Оболонь .

[osv]

Чтобы обучиться летать и совершать посадку на лунном модуле, астронавты упражнялись на специально построенных для этого аппаратах вертикального взлета и посадки, система управления которых была подобна системе управления модуля. В исследовательском центре Лэнгли был сооружен портальный кран высотой около 60 метров и длиной около 120 метров. Испытательный аппарат подвешивался под этим краном и мог управляться посредством движения крана.

http://apollofacts.wikidot.com/facts:lunarmodule



Ступень окружена тепловым и микрометеорным защитным экраном из многослойного майлара и алюминия.

Первым полетом к Луне и лунного модуля был полет «Аполлона-10» 18 мая 1969 года; это было последнее испытание модуля перед посадкой. Корабль «Аполлон», включавший в себя орбитальный корабль и лунный модуль, был запущен на околоземную орбиту ракетой «Сатурн-5». Программа полета предусматривала испытания всех этапов экспедиции с высадкой на Луну, за исключением этапа торможения и посадки на Луну и взлета с Луны. Программа испытаний модуля включала в себя проведение всех маневров на орбите спутника Луны с проведением всех маневров, необходимых для посадки на Луну и снижения до высоты 15 км над поверхностью Луны, проверку управления лунным кораблем основной и аварийной системами навигации и управления; испытания радиолокатора встречи на орбите на дальности около 600 км; испытания посадочного радиолокатора в течение 800 сек, модуль дважды проходил над будущим местом посадки «Аполлона-11»; осмотр и фотографирование места будущей посадки «Аполлона-11», изучение ориентиров на подходе к месту посадки.

Первым пилотируемым испытанием лунного модуля был полет «Аполлон-9» 3 марта 1969 года. Корабль «Аполлон-9», включавший в себя орбитальный корабль и лунный модуль, был запущен на околоземную орбиту ракетой «Сатурн-5». Программа полета предусматривала испытания всех систем лунного модуля на околоземной орбите, маневрирование и перестроение орбитального корабля и лунного модуля, отработку навигации и управления при встрече и стыковке лунного модуля с орбитальным кораблем.

http://apollofacts.wikidot.com/facts:lunarmodule


Не вижу ничего не ясного с лунном модуле

[osv]

Так с этим никто и не спорит! Они сделали ставку на единственно реально рабочие, имеющиеся у них в наличии, ракетные технологии такой мощности! Вам все об этом и говорят! Только всё это ,совсем как бы чуть - чуть, рождает сомнения в программе Оболонь .

Ну и пусть рождает. Первые варианты шаттла предусматривали использование Ф-1 и даже измененной первой ступени "Сатурна-5". Но потом от них отказались. Почему - я уже писал

[osv]

"Натянутое под двигателями полотнище из черной материи защищает посадочную ступень от пламени того двигателя, сопло которого направлено вниз. Тяга каждого двигателя ориентации и стабилизации - всего 45 кГ, поэтому такой защиты достаточно: струя газа ее не оторвет, а материя, видимо, достаточно термостойкая."
 А тяга стартовая сколько? А если в бок? (ткань- то выдержит?,значит,вся стартовая тяга в первый момент напрвлена вбок и приложена к краю сопла,далеко от центра масс). При пусках тяжелых 50тонн  ракет из контейнера после выброса из контейнера их заваливает за долю секунды вбок маленький двигатель.
Тут произойдет нечто подобное,только не специально.  45 кг и полторы тонны не сопоставимые величины. Позвольте усомниться.

Можете усомневаться. Вот например, на РН "Зенит" на 2 ступени стоит РД-120 и рулевой РД-8. Тяга РД-120 - 85 т и  93 т форсированый, у РД-8 тяга 8 т. У 1 сопла - 2 т. И того разница между центральным двигателем РД-120 и соплом рулевого РД-9 в 40 раз. А там в 35 раз. Но на "Зените" в добавок ко всему, нет такого плеча, как у рулевых двигателей ЛМ

[osv]

Слился не я, а Шунейко...

Ты даже не понял, какой вопрос я ставил

[Олег Владимирович Лавринович]

Можете усомневаться. Вот например, на РН "Зенит" на 2 ступени стоит РД-120 и рулевой РД-8. Тяга РД-120 - 85 т и  93 т форсированый, у РД-8 тяга 8 т. У 1 сопла - 2 т. И того разница между центральным двигателем РД-120 и соплом рулевого РД-9 в 40 раз. А там в 35 раз. Но на "Зените" в добавок ко всему, нет такого плеча, как у рулевых двигателей ЛМ

Как раз плечо есть! Тяга пока не взлетел формируется давлением в зазоре и струей в бок.Приложена к краю юбки сопла!