Не только о программе Аполлон

[SaJA]

Померил. А что, ты против? Или будешь утверждать, что дырки не увеличены?

Конечно нет, НО.
Мы не наблюдаем изменения одного интересного параметра, поэтому вывод однозначен - керосину прогоняли больше.

Я никогда и не сомневался, что ты банальный тро-ло-ло.

Я буду утверждать что ты померял не правильно. По чём ты мерял? По той невнятной картинке?  

Что настолько интересного что даже "имени" этого параметра не скажешь?

Есть не много , тем не менее мне хотелось бы понять ты сам то хорошо понимаешь, что такое УИ и знаешь как он зависит от потребляемого топлива? А то скольлко раз сталкивался с таким. Человек презрительно так спрашиват "ты чё, мля, не знаешь такой элементарной вещи, мля", а как копнёшь так и оказывается что этот человек сам в этой "элементарной вещи" не то что "плавает", а топором ко дну идёт  

[SaJA]

    Тем, что воняют. Следующий раз, как будете какать кинофильмами, запечатлевшими трудовые будни лунопроходцев, сдавайте ролики в химчистку перед вываливанием на Форум.

Охренеть опровергов уж DVD качетво не устраивает? 
Друг мой сердешный, вы в курсе что через окно модуля снималось на 16 мм камеру? И эти ролики с 16 мм камеры не так давно были переведены на DVD и более того совершенно бесплатно (я так понимаю не всё что перевели на ДВД, но тем не менее...) доступны для скачивания на том же рутрэкере 

[НеПрохожий]

дневную и ночную сторону 

Пациент Новосибирской ПБ  не может сравнить это:



И слово свое НАСАмразь держать не умеет

[НеПрохожий]

http://www.manonmoon.ru/articles/st60.htm
Тема о звёздах, которые будто бы никак не могли разглядеть на Луне якобы летавшие туда американские астронавты,  дискутируется давно [1-6]. Именно поэтому обобщение воедино известных материалов может оказаться полезным. По большому счёту дело не в звёздах и не в Луне, а в моральном облике сверхдержавы, которая за всем этим стоит. Конкретно звёздная тема – это частная легенда внутри большой легенды о полётах «на Луну». И очень слабое место в общем лунном сценарии НАСА. А на войне учат бить противника именно там, где он слаб. Для понимания этой темы не требуется особых  технических знаний. Здравый смысл, немного того, что осталось от учёбы в школе, и, конечно, желание критически обдумывать всё, что говорится и пишется.

Примечание автора статьи: Во всех цитатах, приводимых ниже, выделение текста разным шрифтом и подчеркивание принадлежит автору данной статьи. Цитаты, как правило, даются в сокращении.

  Лунное небо в представлении учёных задолго до космических полётов

 

   Учёные представляли себе вид лунного неба задолго до космических полётов.   Я.И. Перельман – советский популяризатор науки известен всем образованным людям. Он умер в 1942 г. в блокадном Ленинграде. Менее известно в России имя К.Н. Фламмариона – известного французского астронома и талантливого популяризатора астрономии (1842-1925). Они, как и подобает настоящим учёным, умели разъяснять научные истины простым языком.

       В Интернете [7] доступна для чтения электронная версия книги Я.И. Перельмана «Занимательная астрономия». Почитаем в ней раздел «Лунное небо» (в сокращении):

       «Если бы житель Земли мог очутиться на Луне, внимание ему сразу же бросился бы в глаза странный цвет дневного неба на Луне: вместо привычного голубого купола расстилался бы совершенно черный небосвод, усеянный – при ярком сиянии Солнца! – множеством звезд, четко выделяющихся, но совершенно не мерцающих. Причина этого явления заключается в отсутствии на Луне атмосферы.

       Голубой свод ясного и чистого неба, – говорит Фламмарион, – нежный румянец зорь, величественное зарево вечерних сумерек, зависят исключительно лишь от той легкой оболочки, которая простирается над земным шаром. Без нее  вас окружало бы беспредельное черное пространство. Вместо нежного полусвета, царящего всюду, куда прямо не попадают ослепительные лучи Солнца, яркий свет был бы лишь в местах, прямо озаренных дневным светилом, а во всех остальных царила бы густая тень».

[Coзерцaтeль]

Пациент Новосибирской ПБ  не может сравнить это:
И слово свое НАСАмразь держать не умеет

Слухай, дебилушка! Твоя хрень настолько уже надоела, что никого кроме тебя не интересует.

[Pribavkin]

Например такие слова "прорграмма Аполлон", "911", некотрые реагируют просто на "США" или "Америка"  

Вы про ЦРУ забыли!
Вот еще одна амерская афера, которая вполне удалась.
Вот цитата из бесконечного космического пространства Интернета:
"Спираль" была более продвинутым проектом, чем "Шаттл". Например, тем, что у "Спирали" была непрерывная тепловая защита, выполненная методом напыления. Но наши ебанаты из Политбюро, узнав от ебанатов из разведки (нет у меня никакого пиетета перед разведкой, т.к. по психотипу разведчик - это вор. И не надо никакой романтики! Просто официально узаконенный вор!), что у "Шаттла" тепловая защита сделана из отдельных плиток, поручили нашим разработать такие же плитки и высокотемпературный спецклей для их крепления. А когда америкосы впервые приехали после перестройки в СССР и им показали "Буран", то они удивились и спросили: " А зачем вы-то свой корабль плиткой оклеили, если у вас еще раньше была технология напыления непрерывной защиты? А мы просто не смогли ее воспроизвести, а разведка не смогла украсть". Вот уж действительно "не твори себе кумира"!
Это вполне возможно, так как из общих химических представлений (а я, все-таки, некоторое время был научным сотрудником в одном химическом институте) следует, что любой клей со временем способен терять свои липкие свойства. Один из Шаттлов потому и развалился в воздухе при посадке, хотя был весь обклеен плитками.
Амерам приходилось всегда осматривать свой корабль с МКС, чтобы увидеть - не отклеилось ли?
  

[Владимир Щербак]

А я с Вами не согласен.  И с РЖД тоже.
1. С РЖД не согласен потому, что я писал о 44 часах не по нынешнему расписанию, а по расписанию докомпьютерной эры, то есть по савецкаму. Да и в савецкое время поезда по-разному ходили.
2. РЖД, по сравнению с савецким временем снизило коммерческую скорость перевозки грузов
http://www.lenta.ru/articles/2013/02/01/trains/
К концу 2012 года скорость движения грузовых поездов упала ниже показателей сорокалетней давности. В 1970-х годах среднестатистический грузовой состав шел со скоростью 229 километров в сутки, в 2012 году показатель составил 219 километров в сутки.
Ну, а пассажиры рыжие что ли? Да плювали железнодорожные чиновники на пассажиров! Они до того взвинтили цены, что люди ездить почти перестали. Едут только тады, кады не ехать нельзя - на похороны! "Сибиряк" стал ездить через день. Иногда даже поезд "Сибиряк" отменяли и прицепляли несколько вагонов к "Енисею".
То есть фактически железнодорожники занимались самооплевыванием. Им проще вместо того, чтобы суетиться, каждый год поднимать тарифы. Уж это-то для них святое! Тут их хлебом не корми, но позволь!
3. Это общее снижение коммерческой скорости происходит в условиях, когда поезд движется под уклон. По законам инерции поезд должон ускорятся, а он тормозит. Но как тады он выскочит на подьеме? Или расчет только на то, что уклон будет всегда?
4. У китайцев железнодорожное железо такое же, как у нас.
http://www.lenta.ru/articles/2013/02/01/trains/
Так, в Китае и Германии средняя скорость движения поездов составляет 50-60 километров в час, а в США — около 45 километров.
Тут, канэшна, главный цепляльщик, Щербак-железнодорожник, напишет, что это средняя техническая скорость, а в России она выше. Но статья посвящена именно средней коммерческой скорости, там даже дано определение этой скорости. Но что толку в технической грузовой скорости 110 км/час, если общая скорость доставки 9,1 км/час!  
5. То перед нами есть общий развал железнодорожной системы. Есть ли шанец составу выскочить на подъем?
Нету таких шанцев, так как тот же Щербак-железнодорожник вставляет лом в колеса.
Хотя, когда его прижали, он тут же открестился: "Да не! Не железнодорожник я вовси. Я вообще не тока железные дороги стороной обхожу, но и асфальтовые то же!"
6. То есть капиталистическая революция пошла Китаю на пользу, а России наоборот.
То есть бандиты получили власть, а они ничего иного, кроме как воровством и откатами, заниматься не могут.
А Щербак-железнодорожник шестеркой при них служит.

Битому неймется. Что же , помутузим по порядку.
1. Я еще раз повторяю : в 74-78 каждое лето ездил проводником. Сибиряк ходил 48 часов, да еще и опаздывал на час-два. Может , когда-то он ходил и 44 часа. но я такого не знаю.
2. Я нигде и никогда не писал , что на РЖД все в порядке. Ты эту залипуху выдумал и приписал мне.Некрасиво!
3. Сибиряк не отменяли, а ходил двухгруппный поезд (погугли, что это такое) Красноярск-Новосибирск-Москва.
4. При сопоставимой технической скорости грузовых, коммерческая у нас намного ниже. Это не есть гут, но можно объяснить. Один же местный дебил попутал коммерческую и техническую скорость и начал пузыриться и вываливать прожекты в стиле Манилова.
Щербак-железнодорожник Прибавкин медленно превращается,превращается медленно в ... Непрохожего .

[Coзерцaтeль]

Вы про ЦРУ забыли!
Вот еще одна амерская афера, которая вполне удалась.

Понос - серьезная болезнь. Если не начать лечить, можешь плохо кончить. Посмотри на БеДнягу...

[Pribavkin]

Я задал вопрос. Читать многостраничный бред нет желания. Или отвечай или иди по известному адресу из трех литер.

Созерцатель даже фото своей жены на форум выложил.
Чтобы созерцать ее без отрыва от компа.

[Владимир Щербак]

Пациент Новосибирской ПБ  не может сравнить это:
И слово свое НАСАмразь держать не умеет

Толян, предлагаю добавить пластинок к двум заезженным:
-Щербак насрал мне в шатны (авторство , увы , не мое)
-Щербак - гомосексуалист
-Щербак - еврейская рожа
-Щербак  получает свои сребреники в НАСА .
Все они так же далеки от истины , как и первые две , хоть какое-то разнообразие будет  .

[Lucum]

А мне непонятно тот ли Лукум пишет под текущим ником. Потому что тому я уже отвечал что не разбираюсь в выводе ракет на орбиту. И тем более при всём желании не смогу рассчитать что либо с этим связанное. А изучать достаточно сложный курс уходящий в далеко специализированную область у меня особого желания нет. В связи с этим вопрос с какой радости ты говоришь что мне "надо было"?  -*'

  Знакомые стенания в стиле Перегрева — ух, как сложно…
  А что на самом-то деле — всего-навсего адаптировать официальную программу управления наклоном от НАСА к программе Спутник. Каких-то шесть несчастных точек:

Прекрасные графики. Скажи ка мне, друг сердешный. Вот я у тебя спросил за график скорости С-5, на что получил ответ: "не спеши". Я полагал, что это означает, что через какое время ты выложишь график скорости для С-5, но ты какого то хрена припёрся с графиком скорости для Востока. Ну и кто ты после этого?  

  Смотри, ты из-под меня чего-то требуешь, а сам-то что дал в отчет? — Только слезоточивый пук о твоей нелёгкой доле…
  Впрочем мне несложно лишний раз включить программу «Спутник» — не плачь, вот тебе скорости сразу и от НАСА и от всвора:



  И как оно? Полегчало?

Что такое зелёная, синяя и розовая линии?

  Понятия не имею. Вероятно, суммарная тяга четырёх боковушек ракеты Р-7.

[SaJA]

Вы про ЦРУ забыли!
Вот еще одна амерская афера, которая вполне удалась.
Вот цитата из бесконечного космического пространства Интернета:
"Спираль" была более продвинутым проектом, чем "Шаттл". Например, тем, что у "Спирали" была непрерывная тепловая защита, выполненная методом напыления. Но наши ебанаты из Политбюро, узнав от ебанатов из разведки (нет у меня никакого пиетета перед разведкой, т.к. по психотипу разведчик - это вор. И не надо никакой романтики! Просто официально узаконенный вор!), что у "Шаттла" тепловая защита сделана из отдельных плиток, поручили нашим разработать такие же плитки и высокотемпературный спецклей для их крепления. А когда америкосы впервые приехали после перестройки в СССР и им показали "Буран", то они удивились и спросили: " А зачем вы-то свой корабль плиткой оклеили, если у вас еще раньше была технология напыления непрерывной защиты? А мы просто не смогли ее воспроизвести, а разведка не смогла украсть". Вот уж действительно "не твори себе кумира"!
Это вполне возможно, так как из общих химических представлений (а я, все-таки, некоторое время был научным сотрудником в одном химическом институте) следует, что любой клей со временем способен терять свои липкие свойства. Один из Шаттлов потому и развалился в воздухе при посадке, хотя был весь обклеен плитками.
Амерам приходилось всегда осматривать свой корабль с МКС, чтобы увидеть - не отклеилось ли?

У нас была технология напыления непрерывной защиты на корабли типа Буран/Шаттл? Гоните

Если ничего не путаю амеры осмотр с МКС ввели только после катастрофы Колумбии. До этого осмотров не проводили., то они удивились и спросили:

[Pribavkin]

Понос - серьезная болезнь. Если не начать лечить, можешь плохо кончить. Посмотри на БеДнягу...

Так у Вас еще и понос! Это, наверное сурьезная болезнь. Наверное, можно не только плохо кончить, но и вообще не кончить! Жена будет недовольная.

[Владимир Щербак]

У нас была технология напыления непрерывной защиты на корабли типа Буран/Шаттл? Гоните

Ну, нравится ему собирать побасенки в инете и выдавать их за некую истину.

[НеПрохожий]

-Щербак - еврейская рожа

Нет не так! Щербак жидовская морда.

 
И жидовская морда не держит слово, потому что она  трепло!

[Pribavkin]

У нас была технология напыления непрерывной защиты на корабли типа Буран/Шаттл? Гоните

Если ничего не путаю амеры осмотр с МКС ввели только после катастрофы Колумбии. До этого осмотров не проводили., то они удивились и спросили:

1. Не-е-а! Вряд ли "у нас была технология напыления непрерывной защиты на корабли типа Шаттл."
Так что гоните пургу Вы. У амеров, судя по всему, ее тоже не было.
2. Как раз Колумбия и была первым Шаттлом, Видать, и в самом деле клей начал ухудшать свои свойства.
Раз им потом пришлось сваливать под отсок все оставшиеся невзорванные Шаттлы. В том числе и один почти совсем новенький.
3. А чему амеры удивились?
4. И чего спросили? А то двоеточие непонятное - за ним по разному можно написать.

[Coзерцaтeль]

Так у Вас еще и понос! Это, наверное сурьезная болезнь. Наверное, можно не только плохо кончить, но и вообще не кончить! Жена будет недовольная.

У тебя еще и трудности с восприятием печатного текста? Я произвел диагноз твоего состояния, что отчетливо читается. В частности "можешь плохо кончить" относится именно к диагностируемой личности (в данном случае к тебе), но ни как не к доктору.

Так что последуй совету. Сделай рентген мозга. Может еще не все потеряно. И попутно не забудь доказать утверждение, что ЧАЭС взорвали американцы, а не человеческая глупость персонала.

[Coзерцaтeль]

Нет не так! Щербак жидовская морда.

 
И жидовская морда не держит слово, потому что она  трепло!

Анатолий, скажи, ты пейсы снимаешь перед опорожнением содержимого кишечника?

[НеПрохожий]

НАСАублюдок тоже из этой же породы сынов израелевых

[SaJA]

  Знакомые стенания в стиле Перегрева — ух, как сложно…
  А что на самом-то деле — всего-навсего адаптировать официальную программу управления наклоном от НАСА к программе Спутник. Каких-то шесть несчастных точек:
http://s49.radikal.ru/i125/1302/6c/d2bdd9be3e1b.png

  Смотри, ты из-под меня чего-то требуешь, а сам-то что дал в отчет? — Только слезоточивый пук о твоей нелёгкой доле…
  Впрочем мне несложно лишний раз включить программу «Спутник» — не плачь, вот тебе скорости сразу и от НАСА и от всвора:

http://s018.radikal.ru/i518/1302/fa/4e342105fe8e.gif

  И как оно? Полегчало?


  Понятия не имею. Вероятно, суммарная тяга четырёх боковушек ракеты Р-7.

Ты такой забавный. Ты ж сам слёзно умолял меня мол да там ничего сложного надо просто картинки посмотреть сравнить. Ну начал я сравнивать смотреть и что в итоге, сейчас выставляешь мне претензии что мол я ничего в отчёт не дал. А я говорил что дам тебе что то кроме своего ламерсокго мнения по сравнению ТВОИХ картинок?  

На вот тебе ещё одно сравнение. Почему для первого графика ты взял 6, а не 7 или даже 8 точек (что бы лучше аппроксимировать диапазон с 470 по 500 секунды)?

Почему на втором графике ты приводишь результаты для скорости от vsor и  NASА, если по их утверждениям у них полетело и так, вмессто того, чтобы привести свои результаты (ведь в этом посту http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=278098.msg3427280#msg3427280 насколько я понимаю картиники для твоего рассчёта)?

Эта какая из 3-х линий суммарная тяга?


Короче Лукум, у нас получается странная ситуация. Ты сначала хочешь от ламера (меня) каких то подсказок, но при этом выдаёшь обрывки информации из разных мест причём мало связанных друг с другом. И сильно расстраиваешься когда у тебя просят более полную информацию. Поэтому либо отстань от меня, либо не ной по поводу того, что я у тебя чего то прошу.