Re: Не только о лунной афере. ч. 14

[Олег Владимирович Лавринович]

Ну.. Протон может быть и летает... С горем пополам..

А вот Н-1 никогда не летала. Н-1 - это ПОЗОР РОССИЙСКОЙ ИНЖЕНЕРНОЙ МЫСЛИ.

еще раз.. Было два варианта. Один- запуск всего на ракете Н-1 (проект Мишина).

Челомей был не дурак и понимал что это убожество Н-1 никогда в жизни не полетит.
Поэтому он предложил другой вариант. Протон (разгонная часть и ЛМ) + Союз сборка на орбите.
Он тоже хотел съесть этот пирожок.

Про "тяжелый Аполлон"  и про Сатурн-1 которая  "много слабее" -6 не понимаю чего вы хотите...
Все там было нормально у них, не надо ваших догадок.

Я спрашиваю,не знаете ли Вы  ,зачем тащили на НОО пустую бочку служебного модуля?Для  стыковочных маневров и для спуска с орбиты достаточно 1/10 повесу .Логики не вижу. Техический нонсенс.

[Colonel Armstrong]

Я спрашиваю,не знаете ли Вы  ,зачем тащили на НОО пустую бочку служебного модуля?Для  стыковочных маневров и для спуска с орбиты достаточно 1/10 повесу .Логики не вижу. Техический нонсенс.

Никакой логики и нет, кроме той, чтобы запускать ОТРАБОТАННЫЙ КОРАБЛЬ в ОТРАБОТАННОМ РЕЖИМЕ.
Вот как об этом пишут ПОПУЛЯРНЫЕ ИЗДАНИЯ...

" The Saturn IB launch vehicle and CSM were surplus material."

[Олег Владимирович Лавринович]

Никакой логики и нет, кроме той, чтобы запускать ОТРАБОТАННЫЙ КОРАБЛЬ в ОТРАБОТАННОМ РЕЖИМЕ.
Вот как об этом пишут ПОПУЛЯРНЫЕ ИЗДАНИЯ...

" The Saturn IB launch vehicle and CSM were surplus material."

Это ж не комерческий самолет,сегодня везем экскаватор ,а завтра порожняком.Это ,космос.Всякая ненужность ,это еще и риск неисправности.Корабль отрабатывался для С5,а взлетали на С1, получается,  с пустыми баками? Ведь ,столько топлива сколько лезет в служебный модуль на орбите не надо.Темное это дело.

[Xipi]

Надо сказать что в Ньюйорке в музее Интепид, где выставлен Энетрепрайз - есть и спускаемый аппарат Союз-ТМА.
При всем уважительном отношении американцев к российской космической программе - не удержались и положили Союз в хвосте у Шаттла.

получилось некрасиво - как будто огромная белая птица Энтерпрайз высрала маленькую серенькую лепешку - Союз.

М-да, стремновато вышло, как будто в задницу этой роскошной птичке прицелились головкой члена..  +@>

[Colonel Armstrong]

Это ж не комерческий самолет,сегодня везем экскаватор ,а завтра порожняком.Это ,космос.Всякая ненужность ,это еще и риск неисправности.Корабль отрабатывался для С5,а взлетали на С1, получается,  с пустыми баками? Ведь ,столько топлива сколько лезет в служебный модуль на орбите не надо.Темное это дело.

Очевидно вы плохо знакомы с программой Аполлон.
Аполлон разрабатывался как для старта с Сатурн 1 так и для страта с Сатурн-5..

Риск- это когда стали бы вносить изменения в угоду какой-то там экономии полутора сотен тонн керосина...

В наших деньгах 75 тыс. долларов.

Для такого проекта ПРОСТО НЕ ДЕНЬГИ.

[Олег Владимирович Лавринович]

Очевидно вы плохо знакомы с программой Аполлон.
Аполлон разрабатывался как для старта с Сатурн 1 так и для страта с Сатурн-5..

Риск- это когда стали бы вносить изменения в угоду какой-то там экономии полутора сотен тонн керосина...

В наших деньгах 75 тыс. долларов.

Для такого проекта ПРОСТО НЕ ДЕНЬГИ.

Дело не в деньгах ,а в, например, динамической и аэродинамической устойчивости ракет.Если голова тяжелая ,то легче обеспечить запас устойчивости по углу тангаж-рысканье,а если голова легкая (баки пустые) то и оверкиль сделать не долго.Распределение масс топлива  на каждом участке свое ,и пустой бак в голове ракеты ,равносилен парусу или паразитному крылу выдвигающему центр давления далеко перед центром масс а полторы сотни недолитых тонн ,не шутка.Это и есть ,полет оперенной ракеты"хвостом "вперед. Управлять такой ракетой весьма не просто.Кто занимался системами управления меня поймет.Большинство жидкостных ракет даже устроено так,чтоб быстрее выработать топливо из нижних баков или секций  и ,как можно дольше, сохранять топливо в головной части. В те годы возможности вычислителей и ,главное ,рулевых приводов по частоте и мощности были на пределе у всех ракет в мире.Это позже появились и новые скоростные приводы  позволяющие чуть ли хвостом вперед летать,но только не для космоса.
Любое техническое решение в этой программе от противного.Аппаратный модуль Аполло на НОО при полете Союз Аполло ,только маленький штришок.

[Colonel Armstrong]

Дело не в деньгах ,а в, например, динамической и аэродинамической устойчивости ракет.Если голова тяжелая ,то легче обеспечить запас устойчивости по углу тангаж-рысканье,а если голова легкая (баки пустые) то и оверкиль сделать не долго.Распределение масс топлива  на каждом участке свое ,и пустой бак в голове ракеты ,равносилен парусу или паразитному крылу выдвигающему центр давления далеко перед центром масс а полторы сотни недолитых тонн ,не шутка.Это и есть ,полет оперенной ракеты"хвостом "вперед. Управлять такой ракетой весьма не просто.Кто занимался системами управления меня поймет.Большинство жидкостных ракет даже устроено так,чтоб быстрее выработать топливо из нижних баков или секций  и ,как можно дольше, сохранять топливо в головной части. В те годы возможности вычислителей и ,главное ,рулевых приводов по частоте и мощности были на пределе у всех ракет в мире.Это позже появились и новые скоростные приводы  позволяющие чуть ли хвостом вперед летать,но только не для космоса.
Любое техническое решение в этой программе от противного.Аппаратный модуль Аполло на НОО при полете Союз Аполло ,только маленький штришок.

Именно поэтому не стали сливать топливо и запускали полностью заправленным. До этого несколько раз запускали Аполлон на Сатурн-1 ...
Вы мне не рассказывайте динамику полета ЛА.  Я ее знаю лучше ваших завиральных объяснялок...

М-да, стремновато вышло, как будто в задницу этой роскошной птичке прицелились головкой члена..  +@>

Ну.. каждому.. как говорится свое. Орел - видит птиц, гомосек - головку члена перед задницей.

[Олег Владимирович Лавринович]

Именно поэтому не стали сливать топливо и запускали полностью заправленным. До этого несколько раз запускали Аполлон на Сатурн-1 ...
Вы мне не рассказывайте динамику полета ЛА.  Я ее знаю лучше ваших завиральных объяснялок...

Ну.. каждому.. как говорится свое. Орел - видит птиц, гомосек - головку члена перед задницей.

Чем же они завиральные?Что не так?  Давно в учебниках и наставлениях,классика-с.Э,да вы уже ругаетесь! Нам тут умные Насавцы нужны ,а не злые тролли.Понимаете? Нужны собеседники,очевидцы ,участники.В крайнем случае просто посетители музея космонавтики США.

[moonhoax]

Ну.. каждому.. как говорится свое. Орел - видит птиц, гомосек - головку члена перед задницей.

Среди опровергателей такое - в порядке вещей. Кого не возьми: Lbktnfyn-2, шнуфелёк, zzcw... Друг перед дружкой перья распушают голубки вместо того, чтобы опровергать афЁру.

Неделю назад какой-нибудь Xipi заявляет, что:

я проведу независимую экспертизу мест посадки по программе Аполлон.  

А потом оказывается, что он - обыкновенный педераст, околачивающийся в теме, чтобы рассказать о своих отклонениях и извращенных фантазиях. И даже текст в розовый цвет красит. А афЁра тем временем никуда не девается

[BomBarDir]

Чем же они завиральные?Что не так?  Давно в учебниках и наставлениях,классика-с.Э,да вы уже ругаетесь! Нам тут умные Насавцы нужны ,а не злые тролли.Понимаете? Нужны собеседники,очевидцы ,участники.В крайнем случае просто посетители музея космонавтики США.

Лехман, завиральные они по своей безграмотности. Безграмотно заявлять, например, что на посадочной площадке Кузнечика обязательно появится ямка под опорой и он рухнет набок. Завирально рассуждать о потере устойчивости при выдуманной тобой ситуации с полупустыми баками. В отличии от тебя, идиота, инженеры НАСА до этого просто не додумаются (т.е. баки будут полными.)  g^

Очевидцев и участников вагон! Только такие как ты их как огня боятся. 

[BomBarDir]

Очевидно вы плохо знакомы с программой Аполлон.
Аполлон разрабатывался как для старта с Сатурн 1 так и для страта с Сатурн-5..

Он с ней вообще не знаком. Он считает это Апупеей. 

[BomBarDir]

Среди опровергателей такое - в порядке вещей. Кого не возьми: Lbktnfyn-2, шнуфелёк, zzcw... Друг перед дружкой перья распушают голубки вместо того, чтобы опровергать афЁру.

Пичужки друг другу в задницу вставят и скачут с кричалками: ... "ХТО НЕ СКАЧЕ - НАСАРОГ"  ""

[zzcw]

Чем же они завиральные?Что не так?  Давно в учебниках и наставлениях,классика-с.Э,да вы уже ругаетесь! Нам тут умные Насавцы нужны ,а не злые тролли.Понимаете? Нужны собеседники,очевидцы ,участники.В крайнем случае просто посетители музея космонавтики США.

Очередной клон не может постичь сути вопроса.
И в музей схоить не может, т.к. не он, а хозяин у него в штатах. Которого он послать не может....даже в музей 

[zzcw]

Заметь, дружище, как причудливо преломляются галлюцинации в пораженном опровергательством межушном ганглии: блаженный Толян в свое время носился с идеей про твою дочь, трудоустройство и т.п. А теперь уже это - "моя" дочка и проблемы с тем, чтобы ее устроить на работу - у меня.

Именно так. Твоя дочь. А ты, падла, от неё отрекаешься? 

[Lbktnfyn-2]

Позор инженерной мысли - это "Сатурн-5" и вся космическая программа НАСА. А вершиной этого позора, является, лунная афёра НАСА.
"Протон", так же прекрасно работает, когда вражеская агентура не препятствует его работе на благо РФ-ии.
А позор инженерной мысли - "Сатурн-5" валяется на помойке, вместе со своими двигателями и прочей ненужной муйнёй. Про "тефлон" и "липучки", впаривайте вашим мерикосовским домохозяйкам.

- "Сатурн-5" не позор америстана, а самая большая петарда  в мире! А "шаттлы" - самые дорогие  в мире петарды - то таки да!
 Да, кстати! Сейчас уроды будут нести сюда информацию о том, сколько и кто килов амерского шмундяка получил и исследовал и возгордившись - на своём сайте выставил!
 "Тысячи лабораторий по всему миру", как учит нас НАСА - исследуют этот шмундяк - то таки да!

[zzcw]

Лехман, завиральные они по своей безграмотности. Безграмотно заявлять, например, что на посадочной площадке Кузнечика обязательно появится ямка под опорой и он рухнет набок. Завирально рассуждать о потере устойчивости при выдуманной тобой ситуации с полупустыми баками. В отличии от тебя, идиота, инженеры НАСА до этого просто не додумаются (т.е. баки будут полными.)  g^

Очевидцев и участников вагон! Только такие как ты их как огня боятся.  

Лехман не говорит, что ямка появится.
Неровность просто МОЖЕТ БЫТЬ.
Не только ямка, а даже небольшой порыв ветра в момент касания опрокинет стоящий на попе "карандаш" (порыв ветра создаст горизонтальную скорость, которая ПРИНЦИПИАЛЬНО не может мгновенно быть отработана инерционными исполнительными механизмами).
Неизбежен офигительный расход топлива для обеспечения посадки - ПРИНЦИПИАЛЬНО, т.к. на момент касания требуется обеспечить стремящиеся к нулю вертикальную и горизонтальную скорости, а также возможность "подпрыгивания" при проблемах в текущей попытке посадки. А лучше - обеспечить возможность НЕСКОЛЬКИХ подпрыгиваний.

Целесообразность проекта - никакой, учитывая цену решения одних этих проблем (один только резерв "посадочного" топлива в чего выливается!)

Концепт ГХ Маска принципиально негодный для реального дела. Но видимо, гениальный для выделения бюджетного бабла, с купленной "экспертизой проекта"  при наличии "крыши" в НАСА.

Концепт и реальное дело - две большие разницы. В реальных же делах Маск не выглядит оригиналом - сплошь верность традиционных решений, причем (при активной помощи НАСА) его творения так и не достигли уровня СССР 50-летней давности.

[BomBarDir]

- "Сатурн-5" не позор америстана, а самая большая петарда  в мире! А "шаттлы" - самые дорогие  в мире петарды - то таки да!
 Да, кстати! Сейчас уроды будут нести сюда информацию о том, сколько и кто килов амерского шмундяка получил и исследовал и возгордившись - на своём сайте выставил!
 "Тысячи лабораторий по всему миру", как учит нас НАСА - исследуют этот шмундяк - то таки да!

ТолпоЙоп читает мантры!  

[BomBarDir]

Лехман не говорит, что ямка появится.
Неровность просто МОЖЕТ БЫТЬ.
Не только ямка, а даже небольшой порыв ветра в момент касания опрокинет стоящий на попе "карандаш" (порыв ветра создаст горизонтальную скорость, которая ПРИНЦИПИАЛЬНО не может мгновенно быть отработана инерционными исполнительными механизмами).
Неизбежен офигительный расход топлива для обеспечения посадки - ПРИНЦИПИАЛЬНО, т.к. на момент касания требуется обеспечить стремящиеся к нулю вертикальную и горизонтальную скорости, а также возможность "подпрыгивания" при проблемах в текущей попытке посадки. А лучше - обеспечить возможность НЕСКОЛЬКИХ подпрыгиваний.

Целесообразность проекта - никакой, учитывая цену решения одних этих проблем (один только резерв "посадочного" топлива в чего выливается!)

Концепт ГХ Маска принципиально негодный для реального дела. Но видимо, гениальный для выделения бюджетного бабла, с купленной "экспертизу проекта" и "крышей" в НАСА.

Концепт и реальное дело - две большие разницы. В реальных же делах Маск не выглядит оригиналом - сплошь верность традиционных решений, причем он (при активной помощи НАСА) так и не достиг уровня СССР 50-летней давности.

Ещё один долбоёб.  

Не надо нести наукообразной фуиты. Она совершенно не влияет на полётные характеристики Кузнечика. Они были заложены ещё на этапе проектирования. Ничего его не опрокинет и ямок с неровностями не будет.  Ну, если, ты с Лехманом их в бетоне  не вырубишь.  
Кстати, испытание при сильном ветре уже были. Сел нормально. 

[Николай LXIII]

- "Сатурн-5" не позор америстана, а самая большая петарда  в мире! А "шаттлы" - самые дорогие  в мире петарды - то таки да!
 Да, кстати! Сейчас уроды будут нести сюда информацию о том, сколько и кто килов амерского шмундяка получил и исследовал и возгордившись - на своём сайте выставил!
 "Тысячи лабораторий по всему миру", как учит нас НАСА - исследуют этот шмундяк - то таки да!

Слово "позор" в его исконном смысле, означает: показ, выставление на обозрение чего-то постыдного, того что скрывалось. В этом смысле "Сатурн-5" и вся лунная афёра - это и есть, истинный позор "инженерной мысли" меристана. То, что "величайшее достижение мерикосской мысли" на поверку оказалось фальшивкой - "самой большой петардой в мире" - это и есть, величайший позор мерикосской инженерной мысли.

[BomBarDir]

Слово "позор" в его исконном смысле, означает: показ, выставление на обозрение чего-то постыдного, того что скрывалось. В этом смысле "Сатурн-5" и вся лунная афёра - это и есть, истинный позор "инженерной мысли" меристана. То, что "величайшее достижение мерикосской мысли" на поверку оказалось фальшивкой - "самой большой петардой в мире" - это и есть, величайший позор мерикосской инженерной мысли.

Николашка - Ебланяшка!