Куда летали шаттлы?

[Сталинский боец]

Да, вот ведь ещё штришок-меня при первом-же показе крайне удивила реакция наблюдающих взлет взрывуна в 86 году родственников, они не были в ужасе от произошедшего, больше было изумления.
     Самое интересное, это был прямой репортаж, и в момент взрыва тут-же показали этих родственников.
      Как и с героем аватара полхохла, который рассказал, что смотрел трансляцию с первым самолётом башенного тарана.

[zzcw]

  Так ведь и не всякий поверит в то, что Буран не был на орбите. И более того, если-бы не было доказательной базы этого действия, то уже даааавно стоял бы крик, о прячущихся за секретностью лживых русских.

Так ведь не всякий верит в то, что американские челноки были на орбите. Лживость американцев по космосу (и не только) вылазит на каждом шагу.
А криков-то нету.

Что мы по "Бурану" имеем:
1. Взлет "Энергии" с "Бураном"
2. Снижение и посадка "Бурана", с высоты 200 м.
3. Рассказы участников (создателей) программы и "очевидцев".

Вот и вся "доказательная" база.

[zzcw]

А по "Колумбии" что непонятного?
Сымитировать "катастрофу" на высоте несколько десятков км проблемы никакой. На западе США есть база Ванденберг, на которой имеются стартовые площадки, заточенные в т.ч. для пусков шаттлов. Но ни один шаттл по официальным сводкам оттуда  не взлетал.

Запустили "нечто", подорвали его в назначенной точке, "поисково-спасательная" экспедиция "на мази". Вертолёты оросили заранее выбранное место "обломками" челнока, которые затем "находились" ими же, да местными волонтерами.

Экипажа, разумеется,  не было. Все эти люди погибли (участвуя, вероятно, в секретных программах НАСА) гораздо раньше. Видеоряд по миссии STS-107 записывался году эдак в 2000-м.
В конце 2001: следующая по порядковому номеру миссия, STS-108.
В 2002 пять миссий подряд:  STS-109, -110, -111, -112, -113.
И только в 2003 запуск "Колумбии" STS-107.

Затем перерыв на 2,5 года. Темп не выдерживался, требовалось "проредить".

В ходе поисковыз работ закономерно нашли почти неповрежденные контейнеры с результатами орбитальных биологических экспериментов, видеокамер с магнитной лентой, на которой были запечатлены последние минуты жизни экипажа....Закономерно какие-то деталюшки от шаттла оказались на аукционе... В общем, весь букет доказательств "настоящности полета" налицо 

[Прибой]

Я тоже не могу понять, с кем Вы боретесь, за что и ради чего 

Кто-то Вас кинул с координатами. В  Центральной Африке нет и не может быть никакой Атлантики.

Вы признаёте, что координата была указано неверно?

Бьюсь об заклад, что задачу с координатами Бурана вы не решите в ближайшую пятилетку. Вы не решите ее даже, если пойдете в магазин и купите глобус. Вы хоть поймете тогда, что Земля похожа на шар, а не имеет форму чебодана. Вы не решите ее , если возьмете консультацию у нынешнего учителя географии. Вы не решите ее с помощью Интернета. Ее в пять секунд может решить только советский учитель географии.

[Прибой]

Я тоже не могу понять, с кем Вы боретесь, за что и ради чего 

Кто-то Вас кинул с координатами. В  Центральной Африке нет и не может быть никакой Атлантики.

Вы признаёте, что координата была указано неверно?

Вы плохо видите или что?  Выше же написано.  Я борюсь с вами - лжецом и незнайкой.

[Прибой]

Да, вот ведь ещё штришок-меня при первом-же показе крайне удивила реакция наблюдающих взлет взрывуна в 86 году родственников, они не были в ужасе от произошедшего, больше было изумления.
     Самое интересное, это был прямой репортаж, и в момент взрыва тут-же показали этих родственников.
      Как и с героем аватара полхохла, который рассказал, что смотрел трансляцию с первым самолётом башенного тарана.

Мне довелось наблюдать самое первое сообщение по телевизору о таране башен. Удивило, что камера  сразу точно направлена на нужную башню, а самолета еще не было. Через некоторое время появился самолет и врезался в башню. Случайно этого быть не могло.

[Прибой]

Так ведь не всякий верит в то, что американские челноки были на орбите. Лживость американцев по космосу (и не только) вылазит на каждом шагу.
А криков-то нету.

Что мы по "Бурану" имеем:
1. Взлет "Энергии" с "Бураном"
2. Снижение и посадка "Бурана", с высоты 200 м.
3. Рассказы участников (создателей) программы и "очевидцев".

Вот и вся "доказательная" база.

Вы очки наденьте. Я вам показал Буран на высоте 7-8 км.

[zzcw]

Вы плохо видите или что?  Выше же написано.  Я борюсь с вами - лжецом и незнайкой.

Бьюсь об заклад, что задачу с координатами Бурана вы не решите в ближайшую пятилетку. Вы не решите ее даже, если пойдете в магазин и купите глобус. Вы хоть поймете тогда, что Земля похожа на шар, а не имеет форму чебодана. Вы не решите ее , если возьмете консультацию у нынешнего учителя географии. Вы не решите ее с помощью Интернета. Ее в пять секунд может решить только советский учитель географии.

Вам надо прекращать истерить и попробовать вернуться на конструктивную позицию. По вкладу, что Вы внесли на теме "Стратегия идеалов...", я уверен, это возможно. Чуть придержите эмоции - и всё наладится  

[Прибой]

А по "Колумбии" что непонятного?
Сымитировать "катастрофу" на высоте несколько десятков км проблемы никакой. На западе США есть база Ванденберг, на которой имеются стартовые площадки, заточенные в т.ч. для пусков шаттлов. Но ни один шаттл по официальным сводкам оттуда  не взлетал.

Запустили "нечто", подорвали его в назначенной точке, "поисково-спасательная" экспедиция "на мази". Вертолёты оросили заранее выбранное место "обломками" челнока, которые затем "находились" ими же, да местными волонтерами.

Экипажа, разумеется,  не было. Все эти люди погибли (участвуя, вероятно, в секретных программах НАСА) гораздо раньше. Видеоряд по миссии STS-107 записывался году эдак в 2000-м.
В конце 2001: следующая по порядковому номеру миссия, STS-108.
В 2002 пять миссий подряд:  STS-109, -110, -111, -112, -113.
И только в 2003 запуск "Колумбии" STS-107.

Затем перерыв на 2,5 года. Темп не выдерживался, требовалось "проредить".

В ходе поисковыз работ закономерно нашли почти неповрежденные контейнеры с результатами орбитальных биологических экспериментов, видеокамер с магнитной лентой, на которой были запечатлены последние минуты жизни экипажа....Закономерно какие-то деталюшки от шаттла оказались на аукционе... В общем, весь букет доказательств "настоящности полета" налицо 

Ну да. Только ни одного маршевого двигателя не показали и ни одной задней стойки шасси, потому что их не было на макете  Колумбии.

[Прибой]

Вам надо прекращать истерить и попробовать вернуться на конструктивную позицию. По вкладу, что Вы внесли на теме "Стратегия идеалов...", я уверен, это возможно. Чуть придержите эмоции - и всё наладится  

И это чудо - юдо будет меня учить. Да я вас в порошок сотру, если не прекратите позорить деятельность советских создателей Бурана. Потрудитесь принести извинения не мне, а этим советским людям, которые создали Буран и возможно сейчас читают ваши пасквили и помои на экранах своих мониторов, которые вы на них выливаете.

[zzcw]

И это чудо - юдо будет меня учить. Да я вас в порошок сотру, если не прекратите позорить деятельность советских создателей Бурана. Потрудитесь принести извинения не мне, а этим советским людям, которые создали Буран и возможно сейчас читают ваши пасквили и помои на экранах своих мониторов, которые вы на них выливаете.

Репост с "лунной" темы
http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=385320.msg4977644#msg4977644

Специально для Вас, кадрик вот отсюда:

Ну и где тут "на заднице лишние выступы"?

Вот смотрите, ТОТ ЖЕ РАКУРС, БТС.



Два выступа слева видите?

Попробуйте найти их на Вашем кадре



====================================================

[zzcw]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=bgHIgQfn7Q8


Голос диктора:
"Первый полет "Бурана" вместо трех запланированных суток продолжался три часа"


Диктор: "...зайти в хвост крылатому космическому кораблю, который летел к земле со скоростью шесть тысяч километров в час".



А фильм как бы документальный. Вместо Бурана нам показывают БТС.

[zzcw]

А вот тут уже не БТС. На этих кадрах "Буран":

[Прибой]

Попробуйте найти их на Вашем кадре



====================================================

Ну так кто вам не дает. Укажите на этом изображении реактивные двигатели, которые были на самолете - летающей лаборатории. Надеюсь каким нибудь графическим редактором владеете, раз хлопать по клавишам умеете. Возьмите и укажите стрелочкой, где на моем изображении вы видите самолетные реактивные двигатели.

[Прибой]

Можете на этом изображении так же стрелочкой указать, где вам примерещились самолетные реактивные двигатели на Буране.

[zzcw]

Ну так кто вам не дает. Укажите на этом изображении реактивные двигатели, которые были на самолете - летающей лаборатории. Надеюсь каким нибудь графическим редактором владеете, раз хлопать по клавишам умеете. Возьмите и укажите стрелочкой, где на моем изображении вы видите самолетные реактивные двигатели.

Фото очень плохого качества (возможно даже, графически подчищено), но артефакты просматриваются.

А вот настоящий Буран, тот же ракурс:

[Прибой]

Вы полный невежда или платный провокатор госдепа. Все что вам надо - есть на сайте Бурана, а вы продолжаете генерировать свой тупой бред. Смотрите и разбирайтесь в конструкции Бурана.

[Lons]

http://www.youtube.com/watch?v=XmY_aB6ZS9c

Сюжет снимался одиннадцать лет тому. Тогда много говорили про "Клипер", про "Байкал"... И где они теперь? Похоже, что это из серии "хатимбля - плонируемнах", как говорил Хома Брут. Заметьте, как расхваливает дядя идею многоразовости. Сейчас это звучит просто неприлично.

[Lons]

  Так ведь и не всякий поверит в то, что Буран не был на орбите. 

zzcw пытается исследовать такую возможность, но пока это у него прлохо получается.
     

 Вот и остаётся валить всё на "счастливый шанс". А  всяким "искренне заблуждающимся" просто бальзам на душу "откровения" от предателей. Так что между строк читают только желаемое, но не как не факты.

Очень уж противоречивая у вас позиция. Если Мельников врёт про невозможность надёжного автоматического управления спуском, то и амеры могли реализовать хоть тыщу раз.

[Lons]

Мне довелось наблюдать самое первое сообщение по телевизору о таране башен. Удивило, что камера  сразу точно направлена на нужную башню, а самолета еще не было. Через некоторое время появился самолет и врезался в башню. Случайно этого быть не могло.

С натяжкой это ещё можно объяснить случайным любительским интересом к выдающемуся инженерному сооружению. Куда более невероятное событие: сообщение по ТV про обвалившееся строение №7... за полчаса до обрушения!