Не только о лунной афере. ч. 18

[Lons]

Значит, это были Сатурны-5...

Вы что, по-русски читать разучились? Пересмотрите, в чём заковыка состоит. Разве там есть сомнение в том, что были Сатурны-5?

[Юрий Б.]

Реальным советским специалистам некогда было заниматься сбором и анализом данных по американской программе

Тем не менее, они их собрали: http://www.testpilot.ru/espace/bibl/raketostr3/obl.html .

Известное высказывание Королева по двигателю F-1, вы, как я вижу, игнорируете.

Попов: 9. Лично С.П. Королёв на основе собственного практического опыта, выражал твёрдое убеждение, что концепция лунной ракеты, над которой тогда работал фон Браун, ведёт в тупик.

А вот это одна из позорнейших страниц в истории русскоязычных лунных скептиков.

Некий Н.В.Лебедев опубликовал на сервере proza.ru текст, впоследствии удаленный, но частично сохраненившийся на supernovum.ru.

В нем он представился как служивший с 1964 по 1967г. на полигоне Тюратам. Он пытается приписать сомнения в реализуемости американской лунной ракеты «Сатурн-5» советским специалистам. «Когда пришло известие о полете американцев на Луну, на Байконуре от хохота сдохли все суслики, так как ракета «Сатурн-5» не более чем миф. Даже при сопоставлении ее характеристик с характеристиками королевской Н-1 и челомеевской УР-700, нашими вариантами лунных носителей, видно, что мы имеем дело с простым макетом, а не с чем-то реальным» - вкладывает он слова в уста начальника боевого расчета "Гагаринского старта", а слова «Он решил создать супердвигатель на 700-800 тонн тяги на криогенных компонентах топлива. Пусть поковыряется, пока не упрется в стену. Мы уже это проходили» - самому Королеву! Естественно, настоящий Королев этого произнести не мог, т.к. знал, что фон Браун не создавал никакого двигателя в 800 тонн "на криогенных компонентах" - у американцев было два двигателя, один на 800 тонн, другой на криогенных компонентах.

Вообще, товарищ явно знаком с космонавтикой лишь понаслышке: некоторые примеры его полной безграмотности в этом вопросе достаточно прокомментировал, например, В.Ф.Пустынский:
http://supernovum.ru/forum/read.php?2,306474,306605#msg-306605
http://supernovum.ru/forum/read.php?2,306474,306613#msg-306613

Полная безграмотность Лебедева в космическом деле опровергает его самоиндетификацию как "бывалого ракетчика", иными словами, человек сознательно врет, выдавая себя за "бывалого ракетчика"...

Помимо этого, сомнительного источника, ни в документах, ни у людей, отсутствуют какие-либо свидетельства скептицизма советских специалистов по поводу двигателей F-1, тем более массового скептицизма («...на Байконуре от хохота сдохли все суслики, так как ракета «Сатурн-5» не более чем миф...»).

Тем не менее, пошедшие на поводу у Попова скептики уверовали этому крайне сомнительному источнику. Уверовали в то, что якобы среди космических специалистов лунная тайна уже секрет Полишинеля - а то, что они на публику не проявили сомнений в американских полетах - списывается на их тотальную лживость.

То есть - на основании показаний явно безграмотного и лживого типа, обвиняется в тотальной лживости вся наша космическая отрасль.

В этом кратком конспекте Попов говорит о словах Королева как о факте, без указания информатора.

[Юрий Б.]

Известное высказывание Королева по двигателю F-1, вы, как я вижу, игнорируете.

Разбор писаний человека, выдающего себя за "бывалого ракетчика":

Nikomo> Ну и под конец Лебедев, естественно, рассказал по просьбе А.И. душещипательную историю, как он травился гептилом. Как выжил - уму непостижимо!

Этот рассказ дорого стоит.

«В космических целях все ракеты летают на жидком топливе. Применение твердого топлива (порохов) в них ограничено использованием в некоторых конструкциях ПРД (поворотных реактивных двигателей), с помощью которых осуществляется коррекция ориентации ракеты или космического корабля в пространстве.

Блеск такого термина не существует

23. Маршевый жидкостный ракетный двигатель Маршевый ЖРД - Жидкостный ракетный двигатель, предназначенный для ускорения перемещаемого аппарата

24. Жидкостный ракетный двигатель коррекции ЖРД коррекции - Жидкостный ракетный двигатель, предназначенный для изменения скорости при коррекции траектории движения перемещаемого аппарата на пассивном участке

25. Рулевой жидкостный ракетный двигатель Рулевой ЖРД - Жидкостный ракетный двигатель, предназначенный для управления вектором скорости перемещаемого аппарата на активном участке траектории движения

26. Тормозной жидкостный ракетный двигатель Тормозной ЖРД - Жидкостный ракетный двигатель, предназначенный для уменьшения скорости перемещаемого аппарата

http://docs.pravo.ru/document/view/20840689/19929928/

с помощью которых осуществляется коррекция ориентации ракеты или космического корабля в пространстве.

В состав же жидкого ракетного топлива входят окислитель и горючее, которые при смещении и последующем сгорании образуют газовую подушку, отталкиваясь от которой ракета движется вперед.

шнобелевская премия за самое идиотскую формулировку принципа реактивного движения

Смешивание их происходит лишь в камере сгорания, обычно с помощью форсунок. Наиболее известна пара кислород-водород.

Исключительно с помощью форсунок.

Широко употребима пара кислород-керосин. С конца 50-х годов и в СССР, и в США в ряде ракетных систем применяется пара, в которой окислителем является тетраоксид азота (ТА), коротко – «амил», а топливом - несимметричный диметил-гидразин (НДМГ), коротко - «гептил».

В общепринятых формулировках "гептил" называется горючим, а пара "амил+гептил" - топливом

Оба кипят уже при температуре выше 0оС.

Угу. Вода тоже кипит при температуре выше 0 градусов, и что? Что страшного в температуре кипения гептила - плюс 63 цельсия и амила - плюс 21?

Поэтому наземные емкости для амила и гептила всегда оборудованы системами клапанов, позволяющими «стравливать» возникающее давление внутри них.

Совершенно не поэтому. Тем более, что хранение и транспортировка этих веществ производится исключительно в емкостях оборудованными системами термостатирования. Кстати по ж/д и амил и гептил в советское время перевозили в импортных японских цистернах.

А это вызывает то, что время от времени над этими емкостями «парит», то есть появляется «дымок» испарений бурого цвета.

Выброс этих КРТ или их паров в атмосферу это ЧП. Что сейчас что тогда. В системах хранения и заправки токсичных компонентов обязательно присутствуют специальные агрегаты называемые "дожигателями". В эти агрегаты заводятся дренажи всех емкостей как по жидкости так и по газу. В результате нейтрализации дожиганием в атмосферу выбрасываются нетоксичные соединения.

[Юрий Б.]

Каждому прибывшему на полигон объясняется о просто неимоверной токсичности обоих веществ. Так всего одна капля гептила, оказавшаяся в помещении 15 куб.м., убивает там все живое в течение 10-12 минут. А амил токсичнее гептила в 1200 раз.

А кролика разрывает на куски! Весь текст образец идиотизма и некомпетентности. ПДК гептила - 0,001 мг/м3, ПДК амила - 0,005. И то и другое не простокваша, но "смертоносность" обеих продуктов очень сильно преувеличена народной молвой. Заявление, что амил в 1200 раз токсичнее гептила наглядно свидетельствует, что человек ни с тем, ни с другим никогда в жизни не сталкивался.

... Лишь когда она приблизилась метров на двадцать, и водитель подал сигнал, поняли – едет заправщик. Бросилось в глаза, что над верхней крышкой его бочки слегка «парит».

Наш "ракетчик", по вселенской наивности своей, думает, что КРТ перевозили в таких же автоцистернах как молоко или пиво

Вот в таких "кузнечиках" в РВСН транспортировали КРТ



15Г96 - заправочная цистерна горючего





15Г95 - заправочная цистерна окислителя





Герметичные конструкции, оснащенные системой термостатирования, при правильной эксплуатации абсолютно безопасные. Выброс паров или пролив КРТ из такой машины был чрезвычайным происшествием.

http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=150&p=3

На фото представлены более поздние заправочные автоцистерны. У УР-100 (8К84) агрегаты были несколько другие (8Г165, 8Г166). К сожалению, фото я не нашел. Но учитывая, что они решали абсолютно идентичные задачи (хранения, транспортирования, термостатирования, обеспечения заданного газонасыщения) убежден, что основные конструктивные особенности оставались неизменными.

Обычно на полигоне и гептил, и окислитель перевозились в автомобильном сопровождении. Одна машина впереди, с громкоговорителем, предупреждая встречных об опасности. Одна машина сзади. Водители всей едущей колонны всегда вели свои машины в изолирующих противогазах ИП-5.

Вообще-то очень интересно, как могли, в середине 60х, водители вести свои машины, будучи облаченными в изолирующие противогазы ИП-5, созданные в 70х годах?

[Юрий Б.]

Созданные в период 70-х годов изолирующие противогазы ИП-4, ИП-5 ...

http://himvoiska.narod.ru/shikhaninow1.html

Да и не применялись изолирующие противогазы на операциях транспортировки. Применялись специальные фильтрующие противогазы ПРВ (противогаз ракетный) с двумя фильтрующими коробками (на амил и гептил соответственно). Более, того, ввиду значительно меньшей опасности амила, заправщики пижонясь, не надевали противогазы даже на технологических операциях стыковки/расстыковки рукавов, когда не смотря на БРСы (быстро разъемные соединения) "хорек" (так в просторечие называют выброс паров амила за ярко-рыжий колер) бывало образовывался.



На фото хорошо виден тот самый "хорек" - дренаж из подушки бака "О" первой ступени

Вообще говоря, в РВСН изолирующие противогазы использовались достаточно редко. Только там, где без них нельзя было обойтись, при проведении регламента внутри цистерн, например. В остальных случаях обходились фильтрующими. Не говоря уж о том, что проехать за рулем километров 20 в ИП это гораздо более верный способ убиться, чем получить опасное отравление тем же амилом. Не видно ж ни фига...

Почему в этот раз заправщик ехал без сопровождения, непонятно? Мы кинулись врассыпную. Заправщик проскочил, не сбавляя скорости, обдав нас с расстояния 7-10 м резким запахом окислителя (то есть ТА). В результате произошедшей встречи одного вздоха мне хватило, чтобы запомнить его на всю жизнь. Мгновенно разболелась голова и всю ночь не давала спать раскалывающая головная боль. Утром обратился к врачу.

Эту бы историю рассказать одному моему, обветренному как скала, заправщику, который насморк лечил коротко вдыхая носом пары амила. Он живет и поди не знает, что представляет собой уникальным медицинский феномен.

После проведенных анализов, врач заявил, что жить буду, а вот появление детей у меня он не гарантирует. Здесь он попал почти в точку. Лишь через десять лет нашей совместной жизни жена родила мне дочку».

Хотел написать, что бухать надо меньше, но потом в голову пришло вот что. Человек определенно нездоров, у него выраженные проблемы с психикой. Он выдумал себе какое-то прошлое и теперь истово верует в свой вымысел, считая его самой, что ни на есть реальностью. Мне его искренне жаль

Форумы Авиабазы » Космос » Межпланетная космонавтика » Американцы на Луне - были или нет? » Человек на Луне? Какие доказательства? - 2 » Страница 158

[Юрий Б.]

Известное высказывание Королева по двигателю F-1, вы, как я вижу, игнорируете.

Я писал:

"И я ОЧЕНЬ опасаюсь, что, при нынешнем раскладе и, разного рода, "находки подтверждений" могут оказаться ТОЖЕ - фальсификатами" - писал участник форума www.supernovum.ru Wlad_II. Есть ряд событий, которые можно интерпретировать как провокации со стороны спецслужб США, с целью направить мысли скептиков в нужном для них направлении.

В 2006г. в СМИ прокатилась волна сообщений о потере оригинала видеозаписи лунной прогулки. Эти сообщения аФон собрал на странице [193]. Тут надо понимать: во-первых, сообщалось только об утере оригиналов записи. Это не значит, что теперь это видео недоступно. Оно неоднократно было переписано на тысячи носителей, все могут иметь доступ к этим вторичным и третичным копиям. Сообщалось только об утрате оригинальной пленки. Во-вторых, она пропала не на совсем, ее вскоре нашли.

Можно, конечно, предположить так: американцы забрали из архива запись, чтобы исправить на ней ошибки, зацепки для скептиков, потом вернули на место исправленую, но временное отсутсвие было замечено. Но это версия сомнительна по двум причинам: во-первых, о пропаже пленок было СМИ было сообщено самим NASA, зачем? во-вторых, подмена оригинала ничего бы не изменила: он давно никем не используется, только его копии и копии копий. Видео уже разошлось в тысячах экземпляров среди самых различных людей и организаций. Сейчас там поменять ничего уже нельзя.

Создается впечатление, что NASA пытается натолкнуть скептиков на эту, заведомо неверную, версию.

Человек, менее знакомый с лунными делами, не знающий о всех этих копиях, может воспринять сообщения о пропаже видео так, как будто видео человека на Луне все, потеряно, увидеть и исследовать его уже нельзя. К этому примыкает муссирующаяся в статьях западных скептиков ложь, что схемы и техническая документация техники программы Аполлон "были уничтожена". Также байка о пропаже из лунного грунта[194].

Данная байка, по видимому, была растиражирована достаточно уважаемыми американскими СМИ; по крайней мере то, что она просочилась в газету "Московская правда" за 1979г. что-то да значит. Суть ее в том, что значительное количество лунных образцов NASA мистическим образом исчезло из закрытого хранилища; хотя никаких официальных данных NASA о пропаже даже не значительной части нет. В глазах некоторых "скептически" настроеных обывателей эта пропажа часто раздувается до пропажи всего грунта.

Представляете, войдет такой на форум: "не было американцев на Луне; сами посудите: их видео материалы бесследно исчезли, грунт бесследно исчез, схемы и чертежи ракеты потерялись". Такой новичок будет больно и показательно бит предъявлением всех этих якобы пропавших материалов. В интересах NASA расплодить их как можно больше.

[Юрий Б.]

Другая, совсем уж явная, провокация состоялась совсем недавно. В декабре 2010г. некий Н.В.Лебедев опубликовал на сервере proza.ru текст, впоследствии удаленный, но частично сохраненившийся на supernovum.ru[195].

В нем он представился как служивший с 1964 по 1967г. на полигоне Тюратам. Он пытается приписать сомнения в реализуемости американской лунной ракеты "Сатурн-5" советским специалистам. "Когда пришло известие о полете американцев на Луну, на Байконуре от хохота сдохли все суслики, так как ракета «Сатурн-5» не более чем миф. Даже при сопоставлении ее характеристик с характеристиками королевской Н-1 и челомеевской УР-700, нашими вариантами лунных носителей, видно, что мы имеем дело с простым макетом, а не с чем-то реальным" - вкладывает он слова в уста начальника боевого расчета "Гагаринского старта", а слова "Он решил создать супердвигатель на 700-800 тонн тяги на криогенных компонентах топлива. Пусть поковыряется, пока не упрется в стену. Мы уже это проходили" - самому Королеву! Естественно, настоящий Королев этого произнести не мог, т.к. знал, что фон Браун не создавал никакого двигателя в 800 тонн "на криогенных компонентах" - у американцев было два двигателя, один на 800 тонн, другой на криогенных компонентах.

Вообще, товарищ явно знаком с космонавтикой лишь понаслышке: его полную безграмотность в этом вопросе достаточно прокомментировал, например, 7-40 [196][197], так что не будем особо на ней задерживаться.

Хотя, его апрельский отжиг заслуживает внимательного глумления[198]. Дело в том, что мужик совершенно не понимает различия между ракетой-носителем и космическим кораблем. Вице-премьер правительства С.Иванов недавно заявил "Любые космические проекты, особенно связанные с полетами на Марс и Луну, осложнены технологической проблемой, связанной с двигателем для корабля"[199], вроде бы понятно - речь идет о двигателях для космического корабля, капсулы, призванной маневрировать в космосе, а не о двигателях ракеты, которая должна эту капсулу в космос поднять. "По мнению ученых, специалистов и экспертов, таким двигателем — способным доставлять корабли, грузы и космонавтов на большие расстояния — может быть только двигатель с атомной энергетической установкой. Других вариантов, как бы ни было непопулярно слово "атомный", просто не существует. Все остальное — фикция"[200] - поясняет свою мысль Иванов. В самом деле, для лунных кораблей любой химический двигатель неэффективен, а для марсианских непригоден.

Но каким же дураком надо быть, чтобы, как это делает Лебедев, привязать это заявление вице-премьера к двигателям F-1 первой ступени? Какая может быть связь между восьмисоттонной керосиновой махиной, отрывающей гору от стартового стола, и движком тягой всего несколько тонн, обеспечивающим маневры на орбите лунной кабины? У того, да, импульс маловат, без атома нельзя сделать двигатель космического корабля более экономным к топливу (а своих источников топлива в космосе нету, потому это очень важно). Но какое отношение имеют все эти разговоры о космическом корабле к двигателям первой ступени?

"Отсюда вытекает, что двигатель F-1, с разрекламированными характеристиками не более чем легенда" - пишет Лебедев. "Сам Иванов сказал, что все, кроме атомного двигателя - фикция" - скандируют его последователи...

Кому и зачем все это надо? Что могло заставить Лебедева написать не просто глупость, а вранье про Королева и наших космических специалистов?

[МатрёшкинКот]

http://himvoiska.narod.ru/shikhaninow1.html

Да и не применялись изолирующие противогазы на операциях транспортировки. Применялись специальные фильтрующие противогазы ПРВ (противогаз ракетный) с двумя фильтрующими коробками (на амил и гептил соответственно). Более, того, ввиду значительно меньшей опасности амила, заправщики пижонясь, не надевали противогазы даже на технологических операциях стыковки/расстыковки рукавов, когда не смотря на БРСы (быстро разъемные соединения) "хорек" (так в просторечие называют выброс паров амила за ярко-рыжий колер) бывало образовывался.

 Похоже, пациенту платят за количество знаков... И как тот факт, что не все скептики в живую "общались"  с тетраоксидом, доказывает факт лунных миссий? Я на эту неточность давно обратил внимание, но она никак не влияет на смысл статьи. У меня нет знакомого заправщика, который насморк лечил амилом, но прекрасно знаю, что не так всё трагично, как пишут в книгах. По той простой причине, что я сам год возил окислитель по всему Московскому округу ПВО на АКЦ 4-255Б, химзащиту с противогазами мы надевали только когда в командировке лезли на ближайшую пасеку за мёдом...
З.Ы. Юрий, жидкий кислород- таки криогенный компонент

[DonJon]

Австралия намерена создать собственное космическое агентство, которое займется изучением космического пространства в мирных целях, разработкой и внедрением новых технологий, заявил министр образования страны, сенатор Саймон Бирмингем на открытии Международного Астронавтического конгресса в Аделаиде.

Новое ведомство намерено сотрудничать с ведущими космическими агентствами мира, в том числе, с Роскосмосом, NASA и Европейским космическим агентством, передает РИА «Новости».

Помимо этого, в начале 1990-х годов в Австралии был создан институт космических исследований (Australian Space Research Institute), который появился в результате слияния Группы разработки средств запуска (AUSROC) из Университета Монаша в Мельбурне и Австралийской космической инженерно-исследовательской ассоциации (ASERA).

В отличие от космических агентств других стран, ASRI напрямую не получает какого-либо государственного финансирования, так как австралийское правительство посчитало, что нет стратегических, экономических или социальных причин для обретения самостоятельности в космосе, и его официальная космическая политика является клиентской и потребительской, а не развивающей (или продвигающей технологии).

Целью деятельности ASRI является обретение безопасного и экономичного доступа австралийских пользователей к космическим продуктам и услугам разрабатываемым на глобальном рынке.

Напомним также, в мае 2014 года США, Британия, Австралия и Канада договорились о сотрудничестве в космосе.
прелесть...

тема освоения чего-то там космического связана с большими
затратами ... времени

группа австралийские шпиёнов (я при них как переводчик)
в 1993 году прибыла в "КБ Макеева" (г.Миасс) на переговоры
... хранители ракетно-космических тайн были в тихом шоке!

Что австралийцы имели на руках - вааще ничего не имели
Недалеко  от  Аделаиды  (штат Южная Австралия) - почти
разрушенный британский испытательный полигон Вумера:
https://en.wikipedia.org/wiki/RAAF_Base_Woomera

а хотели сотрудничества с РФ по теме ракетных запусков

Показать - им многое показали, но ничего не рассказали

Гражданские намерения Австралии напрямую связаны с
участием в военных блоках под патронажем США.

Если вернуться ко времени ...
кто-то куда-то собирается в ближайшее время  
Например, одна солидная контора хотела вернуться
на Луну. Да и не далеко... вот только зря расхотела
Сроки утешают и дают надежду ШирНарМассам

[Юрий Б.]

И как тот факт, что не все скептики в живую "общались"  с тетраоксидом, доказывает факт лунных миссий?

Дело в том, что этот "свидетель" нагло врет, когда говорит о себе как о человеке, близко знакомом с ракетными делами.

[stary]

Я нашел цитату. Мне говорят "ты цитату не нашел". Ну разве не бред получается?

...Вот , например , со стартом , "Аполлон 11 "... Вы нас отсылаете к материалам , которые не могут служить доказательствами факта полета железячки : клеяные киноматериалы, какие - то левые фотографии ! Вы же претендуете на научность и объективность и , вдруг ! такие казусы!!!

[Юрий Б.]

Вы нас отсылаете к материалам , которые не могут служить доказательствами факта полета железячки : клеяные киноматериалы, какие - то левые фотографии !

Материалы в архивах НАСА утверждены официально.

Если какие-то ютуберы что-то из них понаклеяли, что это проблемы ютуберов...

Так и представляю себе такого «специалиста», думающего, какие же эти «опровергатели» глупые, используют в качестве источника сведений о программе «Аполлон» фотографии из журнала «Америка» и научно-популярные фильмы типа «For All Mankind», не знают, что в материалах, выдающихся широкой пиблике, могут быть внесены исправления для «красоты», коллажи, а то и вовсе съемки тренировок астронавтов. И прочую чепуху, которую обычно про опровергателей думают.

Тут им неосознанно помогают люди, взявшиеся судить о лунной программе, но не представляющие, откуда брать исходные данные, и берущие их из ширпотребных материалах об «Аполлонах». Вот «Независимая Газета» решила опубликовать снимок «Аполлона». Особенно красиво смотрится такая картина: астронавт, лунный модуль, лунные холмы и Земля над ними. Проблема в том, что в материалах программы «Аполлон» такого снимка не могло быть: Земля во всех местах посадок Аполлонов висит слишком высоко над горизонтом. В «Независимой Газете» не растерялись, и вклеили изображение Земли со снимка AS11-44-6550 в кадр AS16-113-18342. Журнальный художник хотел сделать людям красиво.



Потом кто-то разоблачил эту фотографию как подделку – Земля висит над лунным горизонтом слишком низко, слишком большая и повернута освещенной сторой не в ту сторону. На основании фальшивости это фотографии обвинил NASA в фальсификации лунных фотографий. Но НАСА к этой подделке непричастно: во всяком случае, на его сайтах это изображение отсутствует.

Это и бросает тень на “опровергателей” – дескать, те увидели подделку в жудожественных картинках в газетах, и на этом основании обвинили NASA в фальсификации. На самом деле аргументация «опровергателей» – «почему на снимках, значащихся в архиве NASA как лунные, есть следы фальсификации?». «В архиве NASA», понимаете?

[МатрёшкинКот]

Дело в том, что этот "свидетель" нагло врет, когда говорит о себе как о человеке, близко знакомом с ракетными делами.

И в чем его вранье? Нам примерно то же самое рассказывал на инструктаже инженер по КРТ перед каждой командировкой. Более того, сам был свидетелем, когда солдата, вдохнувшего паров меланжа, срочно повезли в больницу с подозрением на отек легких, хотя рядом мы работали в сплошном рыжем облаке. Солдат был из части, к которой мы были прикомандированы. Что бы понять степень опасности КРТ, надо реально работать руками на подстыковке шлангов, перекачке и прочих процедурах не один месяц. Свидетель, я думаю, не из числа работяг был, а вдохнуть пары тетраоксида далеко не самое приятное ощущение, хотя и не смертельное. Близкое знакомство с ракетной темой- это не таскание заправочных шлангов. Или для вас дебил, лечащий насморк амилом, автоматически становится специалистом по ракетным двигателями? Нагло врете вы, когда строите из себя искателя правды. Обычная шлюха на окладе, коих я уже немало повидал в сети.

[Юрий Б.]

И в чем его вранье?

Он не разбирается в ракетах, а называет себя бывалым ракетчиком.

[stary]

Материалы в архивах НАСА утверждены официально.

...Другими словами , Ваша книга построена и написана на официально утвержденных архивах НАСА!?
я когда - то служил в войсках связи ...Это было давно и секретов я , наверное, не выдам ... Мы на каждом дежурстве должны были гнать в эфир МАСКИРОВКУ ... Чтобы со стороны казалось , что узел связи работает определенным образом ...

[МатрёшкинКот]

Он не разбирается в ракетах, а называет себя бывалым ракетчиком.

А по каким его работам вы определили степень компетентности в ракетной теме? Степень вашей компетентности все присутствующие уже поняли по "оценке факела пламени"

[Юрий Б.]

...Другими словами , Ваша книга построена и написана на официально утвержденных архивах НАСА!?

Да.

я когда - то служил в войсках связи ...Это было давно и секретов я , наверное, не выдам ... Мы на каждом дежурстве должны были гнать в эфир МАСКИРОВКУ ... Чтобы со стороны казалось , что узел связи работает определенным образом ...

Именно так все было с "высадкой на Луну" по моей версии.

[stary]

Может быть! может быть!

[Lbktnfyn-2]

-Не долетели туда козменоты - и хорошо! Таки нечего было и Луну таки осквернять своим с-ным империализмом!

[stary]

-Не долетели туда козменоты - и хорошо! Таки нечего было и Луну таки осквернять своим с-ным империализмом!

...Согласен! эта афёра еще аукнится в истории человечества!