Что же произошло 11 сентября 2001 года?

[Marquis]

Вопрос второй мировой войны и связанные с ней исторические факты в.ч геноцид евреев предмет обсуждения не связанный с данной темой. хотите обсудить-можете открыть тему и вперед.
Что касается 9/11-давайте как говортят в Америке "one thing at a time".
Конкретно обсуждали блеф некого Мухина о том что пассажирские рейсовые самолеты могли летать без экипажа, сами по себе. Вы продолжаете это утверждать? Есть у вас факты, что самолеты Боинг летают сами куда хотят, без экипажа, но с пассажирами? Я не слыхал такого. Может в России такое в порядке вещей? Вот вы, Экономов, полетите на самолете без пилота и стюардес?

[Солнце]

Есть у вас факты, что самолеты Боинг летают сами куда хотят, без экипажа, но с пассажирами? Я не слыхал такого.

Самолёты были БЕЗ экипажа и БЕЗ пассажиров. Ты не знаешь ничего о безпилотных самолётиках? Боинги в нужных редких случаях могут летать в обоих режимах: с пилотами и без. И даже с пилотами - могут быть переключены на управление с земли (системой "Глобальный Ястреб", к примеру). Не валяй дурака, маркуис. Про 11 сентября Мухин прав.

Кстати, The Washington Post: Бен Ладена разыскивают не за теракты 11 сентября - http://msk.vlasti.net/index.php?Screen=news&id=168926

[А. Ю. Экономов]

Так пилоты, гр-н Моргушин и в обычном рейсе не всегда за штурвалом..., а самолёт летит. Что такое с людями?

И, видимо, ты как-то связываешь наличие террористов в самолётах с отсутствием взрывом при падении "близнецов". А почему?

Да читай уже имеюшиеся расследования. На Пентагон самолёт не падал. Спорить будешь? Где останки людей?

[А. Ю. Экономов]

Кулов! Ты больше вот таких текстов:

«В процессе этих экспериментов отбирались трупы, исходя из определённых критериев и затем кремировались. К примеру – двое мусульман (лагерное прозвище для истощённых заключённых) с двумя детьми, или двое упитанных мужчин – с  истощённой женщиной, при каждой загрузке по три, иногда по четыре тела. Члены этих групп  (эсэсовцы или гражданские посетители крематориев) особенно интересовались количеством кокса, необходимым для сжигания тел той или иной категории…

"Потом все трупы распределялись на вышеупомянутые четыре категории, критерием чего являлось количество кокса, необходимое для превращения их в золу. Так, было распоряжение, что для экономии горючего  следует сжигать вместе тела – упитанного мужчины и истощённой женщины плюс ребёнок, поскольку, как показали эксперименты, именно в этой комбинации, загоревшись, мёртвые продолжают гореть без последующих добавок кокса" - мне не предлагай.

Тебе, видимо, можно предлагать только Ю.И. Мухина.

Только разумным могу доверять. И то не всегда. А тех, у кого "именно в этой комбинации, загоревшись, мёртвые продолжают гореть без последующих добавок кокса" - мне не предлагай.

[А. Ю. Экономов]

Рассказывала о чём? О крематориях. А газовые печи - это что такое? Сумбур у тебя в голове.

 "В этом отчете фирма-изготовитель с гордостью показала высокую технологичность своих газовых печей и крематориев, их возможности по пропускной способности и безотходного использования материалов".

И где само орудие убийства?  А судьи какие неквалифицированные этого "нюрнбергского процесса", так и не пожелали орудием убийства с технической точки зрения заняться - всё на слух вопринимали. Не ведутся так уголовные процессы. Политические - ведутся. По теме есть чего?

[А. Ю. Экономов]

Рассказывала о чём? О крематориях. А газовые печи - это что такое? Сумбур у тебя в голове.

Значит ты приведенные мной материалы из книги Циммермана все-таки не читал, во всяком случае внительно:
- глава 9 посвящена газовым камерам по умертвлению людей путем удушения;
- глава 10 посвющена крематориям по сжиганию трупов;
- кроме того в аппендиксах к книге Циммермана описывается также и сжигание трупов за пределами территоррии лагеря.

Сумбур в голове у тебя - видимо от чтения произведений Мухина.

Открывай тему. Только учти, что всё это уже разоблачено.

[А. Ю. Экономов]

Пентагон же1 является огромнейшим административным зданием в мире. В нем ежедневно работают 23 тысячи человек. Название ему было дано по его оригинальной конструкции: пять концентрических колец о пяти гранях каждое. Его выстроили недалеко от Белого дома, но на другом берегу Потомака. Так что он находится не в самом Вашингтоне, а в Арлингтоне, в соседнем штате Вирджиния.
Чтобы нанести максимальный ущерб, «Боинг» должен был бы спикировать на крышу Пентагона. Это было бы, к тому же, и самым простым решением: здание занимает поверхность в 29 акров (11 7363 квадратных метров). Но террористы, наоборот, выбирают удар по фасаду, хотя высота его не превышает 24 метров.
Самолет внезапно приблизился к земле, словно для посадки. Оставаясь в горизонтальном положении, он опустился почти вертикально, не задев фонари на шоссе рядом со стоянкой Пентагона и не повредив их даже воздушной струей.
При снижении шасси выбрасывается автоматически. Хотя в высоту «Боинг» имеет тринадцать метров, включая шасси, что равняется трем этажам, он пробил фасад здания только на уровне первого и второго этажей. При этом не нанеся никаких повреждений (см. фото на обложке) ни прекрасному газону на первом плане, ни ограде, ни стоянке, ни вертолетной площадке. В этом месте действительно находится посадочная площадка для небольших вертолетов.
Несмотря ни на свой вес (сотня тонн), ни на скорость (от 400 до 700 километров в час), самолет разрушил только первое кольцо здания. Это ясно видно на нижеприведенной фотографии.
Фотография принадлежит: DoD, Tech. Sgt. Cedric H. Rudisill

www.defenselink.mil/photos/Sep2001/010914-F-8006R-002.html

Удар ощутили во всем Пентагоне. Горючее самолета, находившееся в его крыльях, воспламенилось, и пожар быстро распространился по зданию. Погибло 125 человек плюс 64 человека на борту самолета.
Случай распорядился так, что[ самолет врезался в ту часть Пентагона, которая находилась на ремонте. Сюда собирались перевести командование морского флота1. ^Некоторые кабинеты вообще были еще не заняты, в других же был лишь гражданский персонал, занимавшийся их оборудованием. Этим объясняется то, что жертвы, в большинстве своем, состояли из гражданского персонала и что среди жертв из военных только один генерал.
Получасом позже верхние этажи обрушились.
Все эти первые сведения мало правдоподобны. Все остальное же в официальной версии просто-напросто невозможно.
Попытка встроить силуэт самолета в спутниковую фотографию указывает, что только нос «Боинга» проник в здание. Фюзеляж и крылья остались вне его.
Это значит, что самолет резко остановился, и крылья не ударили по фасаду. Не видно никакого другого следа удара, кроме нанесенного носом самолета.
Из этого следует, что мы должны были бы увидеть крылья и фюзеляж вне здания, то есть на газоне.
Если нос самолета изготавливается из композитного сплава, который мог быстро расплавиться, а крылья, содержавшие горючее, могли сгореть, то фюзеляж «Боинга» сделан из материала, подобного тому, из которого делают кузова легковых автомобилей и грузовиков. По окончании пожара от него обязательно должны были бы остаться обгоревшие обломки. Если вы еще раз обратитесь к фотографии Ассошиэйтед Пресс (на обложке), вы с очевидностью отметите, что никакого самолета нет. Снимок, тем не менее, был сделан в самые первые минуты: машины пожарных уже подъехали, но сами они еще не приступили к действиям и верхние этажи еще не обрушились.
Во время пресс-конференции 12 сентября1 командир пожарных графства Арлингтон Эд Плогер уточнил, что его люди участвовали в борьбе с распространением пожара в Пентагоне, но что их держали на расстоянии от места катастрофы. Только специальные команды федерального управления РЕМА работали в непосредственной близости от самолета.
Здесь завязался, скажем так, сюрреалистический диалог.
Журналист: Что осталось от самолета?
Командир Плогер: Прежде всего, что касается самолета, имеется несколько его кусков, мы их могли видеть внутри здания в ходе операций по борьбе с пожаром, о которых я рассказывал, но речь не идет о значительных обломках. Другими словами, нет ни обломков фюзеляжа, ни чего бы то ни было похожего...
Журналист: Командир, были найдены разбросанные везде, вплоть до шоссе, мелкие куски самолета, действительно крошечные фрагменты. Сможете ли вы заключить из этого, что самолет взорвался, буквально разорвался в момент удара из-за горючего...
Плогер: Знаете, я предпочел бы не высказываться по этому поводу. У нас имеется много очевидцев, которые смогут вас лучше меня проинформировать о том, что произошло с самолетом в момент его приближения. Мы не знаем. Яне знаю...
Журналист: Где горючее самолета?
Плогер: Мы обнаружили нечто, что приняли за лужу, как раз на том месте, где, как мы думаем, находился нос самолета (sic!).

(Тьерри Мейссан «11 сентября 2001 года ЧУДОВИЩНАЯ МАХИНАЦИЯ» Отрывок)

http://libereya.ru/biblus/mahinaziia.html#01

[А. Ю. Экономов]

Вот когда от здания отлетают фрагменты, вследствие взорвавшегося самолёта, то это, сторонников официоза не удивляет, а когда фрагменты отлетают при взрывах целенаправленного сноса, то они мяукают: " этого не может быть".





Придурки.

Все надеялся, что форумёхи сами это сообразят... Ха-Ха-Ха. Во, дурак, то!

[А. Ю. Экономов]

Официозники, чего притихли?

[Marquis]

Так пилоты, гр-н Моргушин и в обычном рейсе не всегда за штурвалом..., а самолёт летит. Что такое с людями?

И, видимо, ты как-то связываешь наличие террористов в самолётах с отсутствием взрывом при падении "близнецов". А почему?

Да читай уже имеюшиеся расследования. На Пентагон самолёт не падал. Спорить будешь? Где останки людей?

Гражданин Моргушин-это вероятно я? на самом деле это Маркиз-так меня в ср. школе звали. Моргушин-это далековато...
Автопилот, гн. Экономов пока не отменял пилотов и пр. обслуживающий персонал. Автопилот это для облегчения труда пилотов т.к помогает самолету сохранят установленную пилотом высоту и скорость. Такой у многих в машинах есть, однако это не значит что авто может ездеть само, без водителя. Так, что Экономов, давайте расскажите где в мире существуют авиокомпании которые первозят пассажиров без пилотов и как это делается. Да, и  как к этому относятся пассажиры. Если скажем у вас Экономов, есть жена и дочь, отправили бы вы ее на самолете который летает сам? Хотя вы может быть и отправили.. Но больше никто не отправил бы.
Самолет на Пентагон падал, Экономов. Падал и взрывался, как всякий самолет который падает на большое здание. Никаких секретов там нет.
Хотите детали? Позже...
А пока-прощайте.

[А. Ю. Экономов]

Так-с, повыше посмотри на моё сообщение, признай свою олуховатость в мыслительной деятельности, тогда и говорить будем.

А трёп, "стал бы, не стал бы..." - это трёп и только. Я встречал людей, которые искренне верят в пришельцев. И что?

Ты необразован, как технически, так и гуманитарно, о логике представление у тебя никакое.
Хрен ли с тобой общаться, на данный момент?

[Правдолюб]

 Странные рассуждения, Маркиз...
 1) Автопилот ведёт самолёт не по указаниям пилотов, а именно по заложенному в него заранее маршруту, т.е. чисто программно. Хотя пилоты могут и влиять на автопилот.
 2) Автопилот может и полностью заменить пилотов. В начале 2001 г. состоялся демонстрационный полёт точно такого же Боинга совершенно без пилотов из США в Австралию. А у нас ещё в 1988 г. корабль Буран в беспилотном режиме поднялся, слетал в космос и сел на обратно на аэродром (из-за погодных условий сделал 2 захода на посадочную полосу).
 3) Для точности попадания в небоскрёбы в последних можно установить радиомаяки. Те же ракеты Томагавк, наводящиеся по спутниковой GPS, при наличии радиомаяки могут точно в нужное окно влететь.
 4) С 1970-х гг. в США разрабатывались противоугонные системы для самолётов. Сведений о них мало, но вполне естественно, что при активации этой системы полностью перехватывается управление самолётом, отключаются чёрные ящики и радиокнопка тревоги. Видимо, эта система и была активирована ЦРУшниками.

[А. Ю. Экономов]

Тогда, перед столкновением, второй самолёт выполнил резковатый поворот. Вот мне неизвестно, сам самолёт в автопилотируемом режиме, на это способен, при стандартной оснастке? Вот именно и только это мне не ясно. А то, что "близнецов" подорвали - понял ещё тогда, при нескольких просмотрах по телевизору этой трагедии.

А у Маркизки, неуклюжие попытки убедить себя самого в демократичности, своей среды обитания. Вполне понятное желание.

[Правдолюб]

 Возможно, в этот момент произошло переключение с автопилота на радиомаяк (или на ручное управление). Или оператор с Земли, видя визуально нестыковку, решил вмешаться подкорректировать курс. Или этот маневр им и был задуман изначально (при постоянном ручном управлении). Или сигнал навигации (со спутника или с наземной станции) затенился на время каким-нить зданием, а потом снова прояснился. Версий можно много придумать.

[А. Ю. Экономов]

Возможно, в этот момент произошло переключение с автопилота на радиомаяк (или на ручное управление). Или оператор с Земли решил подкорректировать курс (или этот маневр им и был задуман изначально). Или сигнал навигации (со спутника или с наземной станции) затенился на время каким-нить зданием, а потом снова прояснился. Версий такого резкого поворота можно много придумать.

Не о возможных сторонних воздействия я спросил.

Кстати, если по уму, то  ч/я - отключаться не должны.

[А. Ю. Экономов]

"Да их полно было таких тем, каждый остался при своем мнении.
Насчет разоблачения правильно: все отризатели Холокоста уже разоблачены здесь http://www.nizkor.org/" .
*
Это беспредметное визжание. Нет орудия убийства - нет и прямого доказательства. А газовая камера, как это орудие - официально отсутствует.

[А. Ю. Экономов]

"Самолет на Пентагон падал, Экономов. Падал и взрывался, как всякий самолет который падает на большое здание. Никаких секретов там нет.
Хотите детали? Позже...
А пока-прощайте".

***

Вот давал я и текст и ссылку, а тебе всё неймётся...



Молчал бы не позорился.

Ну, с какого... ты взял, что на...? Не на..., а в фасад он врезался, видимо умел красться низенько и исчезать при необходимости. Да?

Вот тебе фактические материалы: жми на картинку.




Вот источник, если не получится чего...

http://www.nacbez.ru/society/article.php?id=1528

[А. Ю. Экономов]

"Да их полно было таких тем, каждый остался при своем мнении.
Насчет разоблачения правильно: все отризатели Холокоста уже разоблачены здесь http://www.nizkor.org/" .
*
Это беспредметное визжание. Нет орудия убийства - нет и прямого доказательства. А газовая камера, как это орудие - официально отсутствует.

Беспредметное визжание демонстрируешь ты. Читай указанные мной материалы, там все присутствует.

Да, не буду я читать придурков, которые трупы как хворост используют.

Штука в том, Кулов, что тексты холокостников их самих и разоблачают. Загляни в Юргена Графа. Так вот, если он приводит тексты именно этих "свидетелей", то геноцида евреев, через уничтожение "Циклоном" - не было. А в этом смысле, на лжи он не пойман, но поймал на ней "свидетелей". А разоблачители ревизионистов многословные корыстные подлецы или дураки, а может и всё сразу.

[Marquis]

Гиммлер лучше знает, А он утверждал, что был Холокост и очень этим гордился.
http://www.holocaust-history.org/himmler-poznan/speech-text.shtml

[А. Ю. Экономов]

Гиммлер лучше знает, А он утверждал, что был Холокост и очень этим гордился.
http://www.holocaust-history.org/himmler-poznan/speech-text.shtml

А чего не на китайском?