А написал, ведь, смертный приговор всей идеологии "рынка".
"Рынок" выпускал и выпускает самолеты например Боинги и Аэробусы. Этот "рынок" и "капитализм" был двигателем технического прогресса,благодаря им произошла индустриализация в СССР,они построили ЧТЗ и ГАЗ,поставили турбины для первых советских гидроэлектростанций.
То что в России после перестройки произошел упадок нашего авиастроения и судостроения - это факт,это я не только не отрицаю но и сам первым высказал на этой странице данной темы.
Вопрос причин. Это естественно не "рынок" или "капитализм" а тем более ни какая-то там "идеология рынка" или "идеология капитализма".
Подобные формулировки - прибежище подлецов которые пытаются оправдать конкретных людей отвественных за провал в той или иной сфере,власть.
Например авиастроение - долгосрочный и долгоиграющий проект который требует координации со стороны государства и участия государственных капиталов.
Это не какая-то там "идеология чего-то" - это здравый смысл. Так произошло в Европе с проектом Аэробусов - и этому не мешала что-то никакя там "идеология".
Участвовало государство,вернее государства -например Франция. Участвовали и частные инвесторы - они от продажи аэробусов получают прибыль,так что рыночным законам,механизмам или "идеологии" это никак не противоречит.
Почему в России после перестройки произошло иначе - можно обсуждать несколько причин или версий.
Например серьезная встряска всей экономики в связи с переходом к другой экономической модели, недостаток значительных средств у государства и инвесторов,непредсказуемость многих экономических составляющих (значительные колебания курса рубля и стоимости сырья для производства, нестабильное налоговое законодательство).
Вкладывать средства в эти отрасли было необходимо - нужны были новые модели самолетов в частности более экономичные по расходу горючего,менее шумные.
Беспредел,пофигизм и хапок связанные с этапом первоначального накопления капиталов (если бы не социализм то Россия прошла бы это давным-давно),значительно более высокая и негативная роль всесильного чиновничества (например коррупция,притеснение бизнеса) по сравнению со многими европейскими странами - традиция такой роли чиновничества сложилась именно в СССР - именно высокий статус и значение,значительная деградация управленцев связанная с характером системы.
Как вариант - особенности переферийного капитализма -то есть зависимость России от запада,западу было ненужно и невыгодно чтобы в России развивались такие конкурентоспособные отрасли.
Все эти версии,причины достаточно реальны и достойны рассмотрения. А какая-то там "идеология рынка" - это не объяснение причин,не версия - это пшик,попытка именно целенаправленно замаскировать реальные причины сложившегося положения,попытка обвинить не конкретных виновных лиц, попытка неверно расставить идеологичекие приоритеты в том числе и в ракурсе современной истории.