Не только о лунной афере. ч. 19

[Бергсон]

Некоторые выступали за разделение большой темы на части, чтобы легче было искать.

ч. 18 заархивирована тут.

Хозяин Tesla Model X с ужасом наблюдал и снимал на телефон, как его электрический кроссовер загорелся во время зарядки. Бен Вуд из британского Честера опубликовал страшное видео на своем аккаунте в Twitter с подписью: "Я люблю тебя Илон Маск, но просыпаться от горящей Теслы – не самый лучший способ начать день!»

Он добавил: "Я понятия не имею, что вызвало пожар. Но тот факт, что это может произойти с официально проданным автомобилем, поразителен.
 

...надёжная техника у Маска... А какие у него ракеты! Какие ракеты! Вы ещё не катались на масковых ракетах? Обязательно покатайтесь. 

Позже Арон Ранен обнаружил полную подпись Фон Брауна на нацистских документах времен войны, требующих выделения заключенных для работы на фабрике по производству V-2. &7-+)
А это подпись Фон Брауна на документе НАСА через две недели после полета Аполлона-11 в котором он признает, что был членом СС. В конце приписка: "Лучше, если вы будете держать эту бумагу при себе, т.к. это может помешать моей работе в НАСА, и если эта бумага станет известна широкой публике".
60 тыс. заключенных прошли через завод по производству V-2, 20 тыс. из них умерли на заводе.
А.Ранен: "Нацисты строили нашу лунную ракету?! Я никогда не слышал этого раньше"

Эли Розенбаум (директор департамента юстиции по спец. расследованиям): "Некоторые участники проекта полетов на Луну были глубоко вовлечены в преступления нацистов во времена 2-ой мировой войны."



      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

Артур Рудольф был главой подразделения по производству ракет у Фон Брауна как при Адольфе Гитлере, так и при Д.Ф.Кеннеди. Департамент юстиции обвинил его в военных преступлениях.
Эли Розенбаум: "Артур Рудольф был насильно выдворен из страны и департамент показал кем он является на самом деле - нацистским преступником."
Эли также утверждает, что подобные обвинения были бы выдвинуты и против самого Фон Брауна если бы он был жив.Как эти факты укладываются в доказательства фальшивости полетов на Луну? Если бы Фон Браун потерял свою полезность для США, он бы мог быть осужден — отсюда мотив к фальсификации. Но с другой стороны, может он действительно хотел построить лунную ракету и правительство США продолжало покрывать его темное прошлое. 




      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

[---]

В общем, agiv выдал мощное предположение.
Что на это скажете?

Агив выдал мощнейше по глупости предположение.
130 первых секунд ракета Ариан-5 управляется системой поврота соплового насадка боковых ускорителей, которые обеспечивают 92 процента тяги..
Вертеть жопой первой ступени (8 процентов), пока работают РДТТ бессмысленно..
Ну и, разумеется, возможности для изменения "вектора тяги" предусмотрено карданной подвеской ЖРД первой ступени..
Агив - дурак..
И судит всех по себе..

[---]

А почему этой "фары" нет у самолетов?

Есть, Витя..
Я тебе уже показывал его..
Два раза..
НЕ хватило?
Ну, на еще раз - третий..

[kio]

https://www.youtube.com/watch?v=1DCvw48Oibo

[Dejavu]

Могли, могли французы схимичить. Куру далеко, свидетелей запуска немного. Один и тот же взлет, снятый с разных ракурсов, может выдаваться за несколько разных.
Вместо "водородника" может быть газовая горелка, чисто для показа/съемки. 
А реальный вывод космических грузов производится "Протонами" да "Союзами", как обычно. 
Всё почти в точности как с шаттлами....

https://www.youtube.com/watch?v=h-oS73MurCo

[Бергсон]

По - моему , этот подскок и стал основным отработанным трюком , на котором до сих пор держится вся пилотируемая космонавтика США. При стечении большого количества народа  показывают старт железячки, далее вступают в действия голливудские штучки ....

....а по-моему, когда хотят чего-то сказать, пишут аргументированную статью.

Итак, дневные звёзды на чёрном космическом небе и видели невооружённым глазом, и даже фотографировали их (Титов Г.С., Волков В.Н.) многие свидетели. Уверившись в этом, вернёмся к «ослепшим на звёзды» американским астронавтам из 60-х годов.
1961 год: «звёздная слепота» «поражает» астронавтов «Меркуриев» и «Джемини» и одновременно становится предметом гласности
Согласно НАСА в мае 1961 года в космос поднялся первый американский астронавт - Алан Шепард. Это был не орбитальный полёт, а, скорее, подскок в космос на 200 км. Длился он всего 15 минут. Американцы назвали этот подскок суборбитальным, то есть почти орбитальным полётом. Потом в космос подскочил В. Гриссом. Затем согласно НАСА вплоть до 1966 года последовали 14 якобы орбитальных полётов кораблей «Меркурий» и «Джемини». 

      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

Так что вопрос доверия к информации от астронавтов «Меркуриев» и «Джемини» - это и вопрос доверия к информации от астронавтов «Аполлонов». И не удивительно, что «звёздная слепота» поразила астронавтов всех «Меркуриев», «Джемини» и «Аполлонов». Потому что фактически это одни и те же люди. Что же рассказали о звёздах в космосе астронавты «Меркуриев» и «Джемини» - этих предшественников «Аполлонов»? Если после полётов Х-15 астронавты молчали о звёздах, то после полёта первого «Меркурия» (5 мая 1961г) они вдруг заговорили. Об этом пишет американский исследователь Р. Рене в своей книге «Как NASA показала Америке Луну».

«За всю жизнь я не встречал человека со "звездной слепотой". И не подозревал о существовании такого понятия. Однако NASA не перестает нас радовать удивительными открытиями...
Алана Шепарда запустили в баллистический полет, где он прикоснулся к тому, что NASA называло космосом. Шепард доложил, что звезд не видел».

Алан Шепард явился не только официальным первооткрывателем «звёздной слепоты», но и отличился откровенной ложью в отношении нашего космонавта Ю. Гагарина. Он решил и Гагарина записать в общество «звёзднослепых».

Вот цитата из книги Алана Шепарда. В ней он комментирует книгу Гагарина и Лебедева, где, впервые поднявшись в заатмосферный космос, Гагарин говорит: «Какое чёрное беззвёздное небо!». Это у Шепарда. Открыв ту же книгу на русском языке, я с удивлением увидел настоящие слова Гагарина: «Какие холодные немигающие звёзды!». Зачем понадобилось первому астронавту Америки лгать?

      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

[kio]

https://www.youtube.com/watch?v=obOkTJzv09M

[Dejavu]

Вот цитата из книги Алана Шепарда. В ней он комментирует книгу Гагарина и Лебедева, где, впервые поднявшись в заатмосферный космос, Гагарин говорит: «Какое чёрное беззвёздное небо!». Это у Шепарда. Открыв ту же книгу на русском языке, я с удивлением увидел настоящие слова Гагарина: «Какие холодные немигающие звёзды!».

Слепой Бергcон не видит, что Гагарин видит звёзды НЕ ВСЕГДА.

Гагарин днём звёзды не видит.

https://yandex.ru/?cover=gagarin

"Вот Солнце уходит из зеркал. Небо, небо чёрное, чёрное небо, но звёзд на небе не видно."

"Вижу горизонт, горизонт Земли выплывает. Но звёзд на небе не видно. Земная поверхность, земную поверхность видно в иллюминатор. Небо чёрное, и по краю Земли, по краю горизонта такой красивый голубой ореол, который темнее по удалению от Земли."
 

[Олег Владимирович Лавринович]

на последнем фото...возможно "Прогресс" выводил  "Купол " ... на МКС...

Видите ли, Прогресс, как и Союз это глубокоутилитарные специфические аппараты , которые грузы возят в отсеке.
Если надеть на ракету такой набалдашник с крупногабаритным грузом, то  этот груз явно не для   станции.  Там же САУ и органы управления должны быть. А просто вытолкать на орбиту пассивный груз, то дальше, этот груз будет самостоятельным, типа  большого спутника с растопыренными на земле антеннами  .
Самостоятельно, третья ступень не подходит близко к МКС. Корабль, он заточен на маневрирование, но с "куполом " вместо "шляпы", сомнительно. Даже вывод модуля станции обязан быть автономным кораблем. Иначе, что его подведет к станции и пристыкует? Прогресс, хоть и грузовой корабль , не буксир. Пристыкованную МКС он подталкивать может, а вот разногабаритные грузы, сумлеваюсь. Ведь без натурных  испытаний что попало к станции не подведешь не запустишь, стремно.

[zzcw]

Статья не вполне свежая (2014 г), но сохранившая свою актуальность. И, пожалуй, даже усилившая её за эти годы.

Искушение воздушного старта
https://habr.com/ru/post/214335/

Небольшой фрагмент оттуда:

Немного истории
Ракетные самолёты

Воздушный старт весьма успешно использовался в США после войны для исследования полёта на больших скоростях и высотах. Bell X-1, на котором впервые с мире была преодолена скорость звука, стартовал с подвеса на бомбардировщике B-29.
Решение было очень логичным — использование ракетных двигателей означало небольшой запас топлива, которого бы не хватило для полноценного старта с земли. Модель X-1 получила развитие — X-1A пересек границу в два Маха и исследовал поведение летательного аппарата на больших высотах (до 27 км). Модификации X-1B,C,D,E использовались для дальнейших исследований.

Следующим большим шагом вперед стал ракетный самолёт X-15. Он также стартовал с воздушного носителя — бомбардировщика B-52.
Мощный двигатель развивал тягу 250 килоньютонов (71% от тяги двигателя ракеты Redstone), мог достичь скорости в 7000 км/ч и высоты 80 км. Казалось бы, у США есть две дороги в космос — быстрая и «грязная» на капсулах «Mercury», ракетах «Redstone» и «Atlas» и более долгая, но гораздо более красивая на X-15, X-20 и последующих проектах. Однако, «самолётная» программа оказалась в тени космических полётов, и, несмотря на успешно достигнутые цели, не получила такого блестящего развития, как линейка «Mercury» — «Gemini» — «Apollo»...

Так вот, получается, нихера у них не было....никаких "иксов" с двумя, тремя.... шестью махами и высотой полёта 80 км.

Современность

В настоящее время существует одна ракета-носитель воздушного старта, два реализованных проекта суборбитальных самолётов воздушного старта и модели для испытания гиперзвуковых двигателей. Рассмотрим их более подробно:

И опять ничего. Усё похоронено. Результаты в процессе суперские, аж в заду пищит, но интерес скоренько пропадает и всё остаётся таким же, как и былО...

Вспоминается история, многократно описанная во многих  исторических сводках: силы ПВО СССР 1 мая 1960 года замечательным образом сбивают недосягаемый, сверхскоростной и сверхвысотный американский U-2 на высоте 21 740 метров. Потрясающая точность (источник не указан; видимо, сам Пауэрс транслировал заранее заготовленную легенду о ТТХ U-2 - от самолета ведь мало что осталось даже для экспертов).

Сказка про суперсамолет середины прошлого века в википедийном изложении: https://ru.wikipedia.org/wiki/Lockheed_U-2

[stary]

....а по-моему, когда хотят чего-то сказать, пишут аргументированную статью.

Какие аргументы, когда фактов нет!

[Вашкевич Виктор]

Есть, Витя..
Я тебе уже показывал его..
Два раза..
НЕ хватило?
Ну, на еще раз - третий..

Ага.
Сужающееся не отличаешь от расширяющегося?
Еще и факел покажешь?
Я помню, ты и амплитуду при резонансе переименовал в магнитуду.
Это так вас,  -  Мастеров девятого уровня, -  специально обучают?
Но все путем. Председатель КГБ  Андропов был завербован  британской разведкой,
так что советская космонавтика не могла быть без диверсии.
И эта "фара"  у космической ракеты - просто шедевр  диверсии  на высшем научно-техническом уровне.

[---]

Ага.
Сужающееся не отличаешь от расширяющегося?
Еще и факел покажешь?

На..

[---]

Статья не вполне свежая (2014 г), но сохранившая свою актуальность...

СтаьЯ может и свежая (2014)..
Но вот контент ее - стар как говно Ммамонта..

В настоящее время существует одна ракета-носитель воздушного старта,

Да.
Называется  "Pegasus"
Выглядит вот так.



Стартует из-под брюха L-1011, или из-под крыла B-52
Имеет три ступени.
Таскает на НОО 400 кг ПН...
Слетала 39 раз с 1990 года...

[Вашкевич Виктор]

На..

Не похожа эта штука на фару. Не похожа.

[zzcw]

ОФФТОП

Расширяется парк электромобилей и прочих электрических средств передвижения по всему миру. 
А параллельно ему идет процесс роста цены на нефть.

Кто-то полагал, что будет ровно наоборот?

 

Вот чем отличаются слова-заверения "самокатно-электрического" лобби от того, что происходит в действительности.

[lubitel_]

Расширяется парк электромобилей и прочих электрических средств передвижения по всему миру.

Сурьёзно, расширяется?
Несколько миллионов  электрокаров это уже значимая величина?
Опять же инфраструктуры пока 0 целых, хрен десятых..
Возможно правильнее будет сказать нарождается, бурно рвёт родовые пути...

[zzcw]

Ау! Кто в теме? Отстал я от реалий. Диаметр обтекателя КК Союз-прогресс около 2,6м . https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Soyuz_ASTP_rocket_launch.jpg/1200px-Soyuz_ASTP_rocket_launch.jpg
 Этого достаточно для вывода на орбиту космических кораблей с человеками и с грузами.Но, посмотрите же на это чудо!
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Soyuz_2_metop.jpg/534px-Soyuz_2_metop.jpg
Это что же такое габаритное надо возить, чтоб диаметр обтекателя был под 6 метров? И это при том же поднимаемом весе.

Предполагаю, что это был саморазворачивающийся солнечный парус  LightSail-1

[Олег Владимирович Лавринович]

Агив выдал мощнейше по глупости предположение.
130 первых секунд ракета Ариан-5 управляется системой поврота соплового насадка боковых ускорителей, которые обеспечивают 92 процента тяги..
Вертеть жопой первой ступени (8 процентов), пока работают РДТТ бессмысленно..
Ну и, разумеется, возможности для изменения "вектора тяги" предусмотрено карданной подвеской ЖРД первой ступени..
Агив - дурак..
И судит всех по себе..

Известно, что ракета управляется по шести координатам. Тангаж, рысканье и вращение+ управление по линейным отклонениям, X,Y,Z. Когда ступень остается с единственнным соплом, как осуществляется управление по вращению вокруг продольной оси? Не подскажете?

[lubitel_]

Известно, что ракета управляется по шести координатам. Тангаж, рысканье и вращение+ управление по линейным отклонениям, X,Y,Z. Когда ступень остается с единственнным соплом, как осуществляется управление по вращению вокруг продольной оси? Не подскажете?

Я не знаю, но не вижу другой возможности , кроме как наличие маневровых двигателей, что то, как то, когда то было про "серьги"

[Олег Владимирович Лавринович]

Ага.
Сужающееся не отличаешь от расширяющегося?
Еще и факел покажешь?
Я помню, ты и амплитуду при резонансе переименовал в магнитуду.
Это так вас,  -  Мастеров девятого уровня, -  специально обучают?
Но все путем. Председатель КГБ  Андропов был завербован  британской разведкой,
так что советская космонавтика не могла быть без диверсии.
И эта "фара"  у космической ракеты - просто шедевр  диверсии  на высшем научно-техническом уровне.

Ты, вроде ,изобретателем себя считаешь? А пачиму  ты, как слепой мух, не видишь, что профиль канала с учетом профиля центрального конуса расширяется от начала, что за турбиной? Сечение этого сопла для газа меньше за турбиной, больше на срезе. Это и есть условие сопла Лаваля. Да, отличается от классической, но изобретатели сделали так, чтоб укоротить двигатель и сделать его более легким, а условие расширения сохранить. Так ,то ж ,настоящие изобретатели, у которых все работает в итоге, а не липовые. могли по кругу за турбиной расположить несколько отдельных сопел Лаваля , скажем 6 , но это сколько ж металла и какая площадь охлаждения? Тут, как с камерой на ВРД. Сперва было несколько камер  перед турбиной, но, в особо продвинутых , камера одна, кольцевая.  Она , при равной мощности, легче. Хотя, обеспечить равномерное горение в кольцевой камере на порядок сложнее, чем в отдельных бутылках.  Так и с соплом поступили. С соплом проще. Горение уже не требуется, а только расширение. Чтоб передняя часть этого сосуда была больше задней. Тогда давление на стенки за турбиной и будет создавать тягу.
А сама турбина с компрессором и камерой сгорания , по сути, генератор рабочего тела для сопла.