Не только о лунной афере. ч. 12

[Бабушка (приехала)]

А меня не оставляет ощущение киношности конструкции. Чистый Хулливуд: "Вспомнить все", "Аватар" и прочее. Или тележку создавали декораторы, или амерские конструкторы в детстве не наигрались.
Советские космические автоматы не столь фотогеничны, очень утилитарны  и внешне убедительны. Аппараты, которые должны работать во враждебной среде без ремонта и максимально надежно, по-другому и не могут выглядеть.

данную конструкцию марсохода (и не только ее, а, например, и схему посадки марсоходов) разработали советские/российские конструкторы Трансмаша
некоторые из них сейчас работают на НАСА и даже непосредственно в НАСА

что касается "враждебной" (агрессивной) среды, то обратите свой взор на советские аппараты, исследовавшие Венеру
вот уж где "враждебность"

Марс - идеальное место для очковтирательства
существенно проще Луны (о Венере и речи нет), но как звучит - "Марс"!

кстати, и первыми на Марсе оказались... ну вы поняли

[НеПрохожий]

данную конструкцию марсохода (и не только ее, а, например, и схему посадки марсоходов) разработали советские (и частично российские) конструкторы Трансмаша
некоторые из них сейчас тупо работают в НАСА

Но вот беда, если эту конструкцию отработали советские спецы, то их детище должно было повторить судьбу "Марсов". "Марс 3" только проработал аж ЧЕТЫРНАДЦАТЬ секунд, остальные разбились. Да и шайтан арбы , которая качается под парашютом туда сюда не было  у специалистов, чья деятельность привела к полному провалу программы "Марс" (все разбились) не было точно. Какая разница кто мне врет: белые или красные? Мне лично все равно кто врет. Но шайтан арба на качелях это наглое, тупое вранье, кто бы этот идиотизм не придумал, эта схема посадки НЕ РЕАЛЬНА!

[Бабушка (приехала)]

Но вот беда, если эту конструкцию отработали советские спецы, то их детище должно было...

вы это... на календарь посматривайте иногда

кто бы этот идиотизм не придумал, эта схема посадки НЕ РЕАЛЬНА!

парашютно-реактивная схема посадки настолько реальна... что я даже не знаю, что может быть реальней
ну разве только ваш визг по всем поводам
и без поводов

[Попов А.И.]

Александр Иванович, может не надо, а? Это же ересь несусветная.
Все, кто уверен в фальсификации полетов, эту версию расценивают как дискредитацию скептиков.
Тут было столько интересных вещей между "матрешками", но вы, как ни странно, реагируете только на ЭТО. О_о
Могу сделать для Вас компьютерную модель распределения светового потока от факелов ЖРД со всеми числовыми данными.

Добрый вечер, Рил! В 2004 году двигателисты из Реутова, прочитали первый вариант моей книги. Он назывался "Человек на Луне? Какие доказательства?". Там схема "матрёшки" в некоем первичном виде присутствовала. На это было сказано так - "Технических ошибок нет!". Что это означает? Что "лунная" ракета была сделана по схеме матрёшки? Нет!
     Это означает, что вариант матрёшки исключать нельзя. Потому что он реально возможен. Вариант матрёшки одновременно означает двойной корпус. Алекс подсказал интересную мысль - во время старта в хвостовой части ракеты в полузакрытом объёме присутствует огромное количество раскалённых газов. В процессе полёта эти газы вполне могут последовательно одну за другой разрушать перегородки, соединяющие между собой внешний копус и тело внутренней ракеты С1Б. (Ведь внешний корпус не может висеть в воздухе).Разрушая перегородки, то есть прожигая в них дыры, они могут прожигать дыры и во внешнем корпусе. И такие изолированные со всех сторон прогары наблюдаются на корпусе И пламя будет вырываться наружу. Выше по ходу ракеты они изолированы, а ниже по ходу превращают внешний корпус в решето. Через это решето и вырываются в огромных количествах горячие газы. Это и будет внешнее горение хвоста ракеты. Оно наблюдается у всех "лунных" ракет. В процессе полёта внешний корпус прожигается всё выше и выше по длине ракеты. И это наблюдается. Где верхняя черта, выше которой внешнее горение не может подняться? Это - вершина двойного корпуса, то есть граница фиктивной второй и фиктивной третьей ступени. И именно выше этой границы внешнее горение корпуса не наблюдается.
     Так что, по моему мнению, гипотеза матрёшки не такая уж и мертворожденная. И я с интересом слежу за изысканиями Алекса. Что не мешает мне приветствовать Вашу критику. С уважением! А.Попов

[Бабушка (приехала)]

они могут прожигать дыры и во внешнем корпусе. И такие изолированные со всех сторон прогары наблюдаются на корпусе И пламя будет вырываться наружу. Выше по ходу ракеты они изолированы, а ниже по ходу превращают внешний корпус в решето. Через это решето и вырываются в огромных количествах горячие газы.

однако...
"дыры в корпусе"  
а стабилизацией ракеты управляли марсиане, не иначе
земная техника с "дырами в корпусе" и "огромным количеством газа, вырывающегося из них" вряд ли летела бы по прямой
даже после освящения Патриархом

[C-Real]

Так что, по моему мнению, гипотеза матрёшки не такая уж и мертворожденная. И я с интересом слежу за изысканиями Алекса. Что не мешает мне приветствовать Вашу критику. С уважением! А.Попов

1. И самое главное. Как видите, днище С-5 покрыто белыми теплоизоляционными панелями, которые находятся в считанных метрах от светящихся факелов. Естественно, днище будет подсвечиваться.
2. За счет "матрешечной" конструкции будут колоссальные энергетические потери по причине нарушения ламинарности потока, подогрева днища и каналов.
3. Подобная конструкция в реализации кратно сложнее, ввиду высоких требований по герметичности, прочности, термостойкости и по массе.  
4. В конце концов, есть наш коллега Аркадий Велюров, специалист по ракетно-космической технике. Двигатели F-1 им разобраны буквально по косточкам и 2 его главы, из цикла «ПЕПЕЛАЦЫ» летят на Луну, посвящены данному предмету исследования. Аркадий очень отзывчивый собеседник и, я уверен, сможет подробно проконсультировать по каждому интересующему Вас вопросу.

[Dadhikra]

В  рамках этой модели на картинке с А13 особенно наглядно видно, что раскалено именно дно, так как у дна видны и нераскаленные участки - в них не ударяли газы. Если бы это было отражение, то это было бы заметно. Кроме того, надо учесть, что старт происходит в дневное время.
Можно предположить, что газоходы, сформированные в виде F-1, охлаждались керосином и этим объясняется помпаж двигателей.

Может быть, кто-нибудь всё-таки объяснит - в рамках какой модели на картинке с А13 - "раскалена" ферма справа?

P.S. Для тех - кто возможно не понял смысла риторического вопроса - это сарказм.

[Бабушка (приехала)]

Может быть, кто-нибудь всё-таки объяснит - в рамках какой модели на картинке с А13 - "раскалена" ферма справа?

в рамках единственно возможной - отражения (света)
об "раскаленное" зеркало нельзя обжечься
но оно внушает...

[Николай LXIII]

вы это... на календарь посматривайте иногда

парашютно-реактивная схема посадки настолько реальна... что я даже не знаю, что может быть реальней
ну разве только ваш визг по всем поводам
и без поводов

А где-то есть видео реальных испытаний этой системы, или только мультики?

[Бабушка (приехала)]

А где-то есть видео реальных испытаний этой системы, или только мультики?

этой - какой?

Парашютно-реактивная система (ПРС), снижавшая вертикальную скорость десантируемого объекта у земли почти до нуля, позволяла отказаться от платформы с амортизаторами...
Специальные тактико-технические требования к ПРС были выданы ВВС 1 марта 1965 г. Постановление СМ СССР и ЦК КПСС от 21 июля 1966 г. ставило заводу «Универсал», как головному подрядчику, задачу создать парашютно-реактивную систему для десантирования боевой машины десанта согласно специальным тактико-техническим требованиям ВВС. Заводской индекс опытно-конструкторской работы — П-150, а система получила обозначение «ПРС-915»

видеороликов с работой ПРС - в изобилии
все, что тяжелое падает с неба - обычно с ПРС и падает

[Николай LXIII]

этой - какой?

Специальные тактико-технические требования к ПРС были выданы ВВС 1 марта 1965 г. Постановление СМ СССР и ЦК КПСС от 21 июля 1966 г. ставило заводу «Универсал», как головному подрядчику, задачу создать парашютно-реактивную систему для десантирования боевой машины десанта согласно специальным тактико-техническим требованиям ВВС. Заводской индекс опытно-конструкторской работы — П-150, а система получила обозначение «ПРС-915»

видеороликов с работой ПРС - в изобилии
все, что тяжелое падает с неба - обычно с ПРС и падает

Бабушка, виляние попой, в Вашем возрасте, не эстетично. Зачем делать вид, что не поняли вопрос?

[Олег Владимирович Лавринович]

матрешка здесь не при чем. даже если дно раскалено. Температура газа в пределах 3000? Так вот прилегающие металлические  детали в том числе и указанное дно раскалится естественно.
Но если бы за дно раскаленным поместили ЖРД, чье пламя "лижет" дно то результат будет простым -отражение пламени от дна и оно направится прямиком к бакам с керосином и ЖК и буммс большой обеспечен!
Нет никаких матрешек ЖРД-плюнуть и забыть СОВСЕМ!

Поддерживаю!

[Бабушка (приехала)]

Зачем делать вид, что не поняли вопрос?

будьте сдержанней, пожалуйста

вопрос я и понял и ответил
многие элементы конструкции (всех, включая последний) североамериканских марсоходов (в частности, самые важные - колеса и подвеска), схемы посадки (аеробаг и парашютно-реактивная) и выведение (двигатели РД-180) - разработаны советскими специалистами

[[SGN]]

матрешка здесь не при чем. даже если дно раскалено. Температура газа в пределах 3000? Так вот прилегающие металлические  детали в том числе и указанное дно раскалится естественно.
Но если бы за дно раскаленным поместили ЖРД, чье пламя "лижет" дно то результат будет простым -отражение пламени от дна и оно направится прямиком к бакам с керосином и ЖК и буммс большой обеспечен!
Нет никаких матрешек ЖРД-плюнуть и забыть СОВСЕМ!

Набросал тут рисунок для наглядности:



Если не так представляю себе "матрёшку" - поправьте. А если так - специалистам будет без труда высчитать давление, которое образуется в камере между верхними рабочими двигателями и нижними двигателями-пустышками. В данном случае выражение "пламя лижет дно" совсем не подойдёт к реактивной струе. А на стартовых фото лично я наблюдаю простое освещение днища факелами двигателей.
Так что, соглашусь с НеПрохожим и всеми, кто считает "матрёшку" неверным вариантом.

[Николай LXIII]

будьте сдержанней, пожалуйста

вопрос я и понял и ответил
многие элементы конструкции (всех, включая последний) североамериканских марсоходов (в частности, самые важные - колеса и подвеска), схемы посадки (аеробаг и парашютно-реактивная) и выведение (двигатели РД-180) - разработаны советскими специалистами

Да, не волнуйтесь, Ваше виляние меня нисколько не возбуждает. Лучше ответьте на вопрос: Существует ли видео натурных испытаний посадки этой мерикосовской байды, которая, якобы, спущенная на верёвках на Марс? Так вопрос понятен?

[[SGN]]

МАРС?!

СНИКЕРС! 

 
5 баллов! 

[Crazy Horse]

этой - какой?

Парашютно-реактивная система (ПРС), снижавшая вертикальную скорость десантируемого объекта у земли почти до нуля, позволяла отказаться от платформы с амортизаторами...
Специальные тактико-технические требования к ПРС были выданы ВВС 1 марта 1965 г. Постановление СМ СССР и ЦК КПСС от 21 июля 1966 г. ставило заводу «Универсал», как головному подрядчику, задачу создать парашютно-реактивную систему для десантирования боевой машины десанта согласно специальным тактико-техническим требованиям ВВС. Заводской индекс опытно-конструкторской работы — П-150, а система получила обозначение «ПРС-915»

видеороликов с работой ПРС - в изобилии
все, что тяжелое падает с неба - обычно с ПРС и падает

Ну, что вы юлите?.....
Тут парашют отдельно, ракеты отдельно........
Где можно увидеть испытания сего девайса, хотя бы на последней стадии посадки.....
Это где, шайтан арба на верёвочки на землю ставят.....
Да, и покажите парашют в этот момент......
Раз у вас-  Парашютно-реактивная система.......
Или как пепелац- без испытаний, сразу на марс.......

[Николай LXIII]

Ну, что вы юлите?.....
Тут парашют отдельно, ракеты отдельно........
Где можно увидеть испытания сего девайса, хотя бы на последней стадии посадки.....
Это где, шайтан арба на верёвочки на землю ставят.....
Да, и покажите парашют в этот момент......
Раз у вас-  Парашютно-реактивная система.......
Или как пепелац- без испытаний, сразу на марс.......

Бабушку это... Хома фуем (или наоборот?) снёс... Пошла искать видево, наверное. +@>

[Lbktnfyn-2]

матрешка здесь не при чем. даже если дно раскалено. Температура газа в пределах 3000? Так вот прилегающие металлические  детали в том числе и указанное дно раскалится естественно.

- А кто-нибудь прикидывал, до какой температуры раскалено дно этой ракеты и какова будет прочность материала после такого нагрева? А если температура случайно повысится ещё градусов на сто-двести? Это вообще-то реально с современными материалами сделать такую конструкцию без риска взрыва всей колымаги на старте?
 Мне кажется, что разогрев детали выхлопными газами до видимого свечения - "сон разума" и проще было бы взять заявленный двигатель Ф-1 и задуть туда побольше керосину. Ведь на испытаниях его же гоняли в разных режимах? Несомненно! Вот и выбрали подходящий режим. Более того - это - наиболее безопасный способ избежать разоблачения...

[Crazy Horse]

Блин!!!
Чем больше смотрю этот ролик- тем меньше нахожу смысла во всех этих
кривляниях с зависанием на ракетной тяги, и шайтан-арбе на верёвочке......
Или это инженерный дебелизм , или очередное разводилово лохов..... +@>