Re: Не только о лунной афере. ч. 14

[stary]

Отделался кафедрой т.е. изучением схем некоторых станций. Застал лампы.... триоды, пентоды, комбинированные...по своему приятная техника, огоньками светится, тепленькая...

а помнишь осциллографы ламповые двухлучевые с памятью!

[BomBarDir]

Цитата: BomBarDir от 03 Сентября 2014, 19:42:05
Расскажи, плять, про "обгар" на этом снимке, сделанном до полёта...ничего не напоминает? Другой цвет у плитки видишь, дятел?

Повтор ответа: Lons, 03 сент. 21:11
Чтоб видеть, надо разуть глаза, "дятел"! После надписи "СССР" следует снова мелкоячеистая белая плитка, но она тут в копоти.

Научись, плять, цитировать!

 

   И ещё советую посмотреть на фотографии Бурана перед полётом: плитки те же -- копчёности нет.

Вот расскажи умник, как ты пришёл к выводу, что это копоть? А? И, если ты в этом будешь упорствовать, сразу расскажи, от чего она произошла.

[BomBarDir]

Шаттлы взлетали верхом на твердотопливных ракетнх ускорителях. Ну, не то, чтобы верхом... Сбоку.

Они ещё и своими движками летели.

[Lons]

Согласен... и летали ли они вообще в космос!? полный релятивизм!!!
чем громаднее ложь, тем она правдивее!

Для того, чтобы летать на МКС и возвращаться челноки вовсе не небходимы. А в воспоминаниях наших космонавтов, якобы летавших на "шаттлах", подробнейшим образом освещен старт, но почти никак -- посадка на родную Планету: побоялись выдумывать неизвестные подробности.

Откуда бы взялась реальная копоть?

Ага, значит, наносили рисунок копоти полные идиоты. Вместо того, чтоб изукрасить бока так, как у шаттлов, идиоты (или наоборот,-- ушлые ребята?) "закоптили" область аэродинамической тени. 

[Xipi]

Иди на ядерную войну, дурак! 

И расскажи там, что надпись зубилом вырубили. А когда все акуеют, кидай ядерную бонбу, мол это самоклейка! 

Воистину если Бог кого хочет наказать то лишает его не только разума, но и способности понимать прочитанное.
Это где я призывал к "горячей войне"?
Чукча да ведь ты придурок.  +@>

Передай там своей подтупляющей подельнице, что я смотрю ещё и это..

Katy Perry - Part Of Me


http://www.youtube.com/watch?v=uuwfgXD8qV8

[BomBarDir]

Рисунок "копоти" мог быть рукотворным. На крыше кабины и на фюзеляже за крыльями. Для фотосессии. Типа, так должно быть.

С "Бураном" предостаточно непоняток.

Исключительно у тебя...

Посадка "Бурана" на полосу Байконура после двух орбитальных витков невозможна.

Дятел, полёт показал, что возможна! Даже после одного витка возможна, что и было предусмотрено.

Для достижения НОО "Буран" должен был иметь маршевую двигательную установку ("третья ступень"), которой у него не было.  Т.к. "Энергия"  лишь "забрасывала" нагрузку на высоту до 110-120 км (верхние слои атмосферы), а основной фазы разгона до 1-й космической нету.  

Идиот безграмотный!

Это что такое, дятел чугунный?



Маршевый двигатель 17Д12





06:11:28    Первое включение ДУ орбитального корабля: время работы 67 с., импульс 66.7 м/с
06:22-06:46    

Телевизионная передача
06:44-06:52    

Зона радиовидимости на первом витке
06:46:07    Второе включение ДУ орбитального корабля: время работы 40 с., импульс 41.7 м/с
06:46:48    Выведение орбитального корабля на опорную орбиту с параметрами: 256/252км

И опять же тема "продолжения". "Союзы" летают, "Протоны" летают, а работа над доведением проектов "Буран" и "Энергия" остановлена. Практически сразу же после их рождения.
О чем-то это тоже должно говорить?

Обо всём этом здесь писалось....

Только об одном. О твоей безграмотности.
Вот неуч то, плять!  

[Xipi]

Ну чо...дятел...опять обосрался?  Что тебе на ядерной войне сказали? Зубилом надпись выдолбили или самоклейка? Недоумок, плять....

Павлин голубогузый, да ты пьян. В угол комнаты глянька, собаку видишь?
Ну всё, это чукча называется белая горячка.
Бэлый, бэлый, оч горячий, галава савсэма кипяток..  +@>

Прими контрастный душ и хорошенько разотрись полотенцем, полчасика погуляй.
Когда вернёшься снова посмотри в угол, если собака всё ещё там то повтори всё с начала.  +@>

Эт тебе, обкончайся, онанист интернэтный..  

Britney Spears - Toxic

http://www.youtube.com/watch?v=LOZuxwVk7TU

[Lons]

Только об одном. О твоей безграмотности. Вот неуч то, плять!

Бомбардир, давай хоть раз поговорим человеческим (не дятловским) языком и без "голых жоп в луже".
     Как это так, слетала "Энергия" с прицепленным "Бураном" в один УСПЕШНЫЙ полёт и... полный крест на замечательной ракете свехтяжёлого класса и на замечательном (с управляемым спуском) многоразовом корабле??! И все эти замечательные достижения инженерного интеллекта вдруг канули в Лету (музеи!), подобно чЮдо-двигателю F-1.
Ну, не бывает такого в технике. Точнее говоря, бывает в тех случаях, когда провал выдают за достижение. Помнишь, какой ОР был поднят по поводу сверхтяжёлых ракет-носителей? "Пустое разбазаривание народных денег! Сверхтяжи космонавтике не нужны!! Для них нет задач в обозримом будущем!!!"
   И что же? Не прошло и десятка лет, как президент РФ призывает науку-технику создать сваерхтяжелую ракету-носитель, а сударь Рогозин напоминает о необходимости вспомнить лучшие советские образцы. Где они, те горлодралы с их близорукой "обозримостью будущего", не простирающейся далее носа?? Не все успели помереть, сидят пришипившись, а то глядишь, и возглавят определённые участки борьбы "за выполнение решений ленинского ЦК".

[Николай LXIII]

Да, похоже, пал последний бастион адекватности на БФ.  

[Lbktnfyn-2]

Ну почему же? Лучшим доказательством вашей правоты всегда была голая жопа в луже. Как самый мощный аргумент! 

- А шо, козменоты перед тем, кака вычерпать пакетами из-под попкорна воду и вылить её за борт пепелаца - то таки в ней ещё и ж вымыли от  лунного грунта?

[Xipi]

Лучшая в мире стратигема поведения такова -
подготовка, подготовка, подготовка ещё раз подготовка и в нужный момент
всего один удар, который валит противника наповал.  +@>

С выходными, граждане..

ОФФТОП

P!nk - Most Girls


http://www.youtube.com/watch?v=UWJ_P-TdEJ0

[stary]

Противника НЕТ! Есть только ПОДГОТОВКА ( ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ СУБЪЕКТА)

http://www.youtube.com/watch?v=E1_AEqpDNlY

[Буль]

     Шакалы ведут таким образом "научные дискуссии".

Бергсон! Не оскорбляйте шакалов. Они просто образец благородства в сравнении с насапедиками.
Олежка и всворишка! Куда вы, долбодятлы, подевались? Срочная переподготовка в юсанеции? Так бесполезно, из говна ничего другого сделать низзя!

[Дальний]

И так, как всё было по версии НАСА.(реконструкция по материалам НАСА)
Имеем субспутник, шестиугольной 78 см в длину, 36 см в диаметре, масса 36,3 килограмма. Субспутник имел также три штанги длинной 1,5 метра, которые после раскрутки разворачивались.
          После стабилизации космического аппарата, с катапультного механизма выталкивался маленький спутник  PFS-1 с начальной скоростью 1,2 метра в секунду. После этого, с помощью специального пружинного (?) механизма спутник раскручивался до 140 оборотов в минуту, после чего разворачивались штанги, и спутник снижал скорость вращения до 12 оборотов в минуту. Плоскость вращения спутника совпадала с плоскостью эклиптики.
Спутник проработал на лунной орбите около 1,5 лет, из них первые полгода   – идеально.

А теперь  как бы оно было, если бы этот спутник попытались реально запустить с теми техническими решениями о которых нам любезно сообщило НАСА.
Первое, сам космический аппарат представляет собой при старте PFS-1 неустановившуюся платформу. И  проходила ли траектория спутника через ЦТ Аполлона это большой вопрос.
Сам катапультный механизм несимметричен.

На этой довольно примитивной картинке видно что точка силы выталкивания, центр тяжести PFS-1 и сила сопротивления (место соприкосновения спутника и направляющей) не находятся на одной прямой. Вывод – система запуска PFS-1 не сбалансирована. Так что кувыркания ему обеспечены по самой природе данного катапультного механизма. Это аксиома.
Ещё интересный момент связанный с механизмом раскрутки. После раскрутки данное пружинное устройство должно отделиться от PFS-1, как это реализовано, известно только НАСА.
Сами понимаете, направление отделения  этого узла должно быть идеальным.
После раскрутки, по сценарию, должны развернуться три штанги, которые должны стабилизировать плоскость вращения, но субспутник в результате всех манипуляций, связанных с запуском уже приобрёл по продольной оси некий момент вращения. И чтоб его компенсировать нужны только двигатели ориентации, которых нет. Другого способа стабилизации просто не существует.
На это вращение наложиться и эффект Джанибекова, который прекрасно себя покажет в данном случае, так как распределение масс по оси вращения неравномерно. С каким периодом будет кувыркаться субспутник –можно только гадать, это от часов до недель.
Таким образом, не выполняется главное условие для нормального функционирования субспутника – неизменность направления оси вращения! То есть через некоторое время  приёмо-передающая  антенна сориентируется так что  связь начнёт прерываться.
По материалам НАСА, субспутник сохранял идеальную ориентацию как минимум полгода.
Однако, разборка устройства механизма катапульты и математическое моделирование с помощью программы по моделированию эффекта Джанибекова : http://www.balancer.ru/files/1212/djanibek.zip  такую стабильность не подтверждают.

Таким образом, представленное НАСА, устройство субспутника, не обеспечивает его, опять же продекларированное НАСА, работу.

Поистине, стоит начать подробно разбирать любой лунный эпизод, представленный НАСА, как тут же вылазят длинные уши Большой лунной аферы!

Так и знал что возражений не последует.
Ну. что-ж, переходим опять к "мыльно-пузыристой" теме!
К рассмотрению очередной лжи НАСА.


…..В невесомости вода собралась рядом с краном в довольно большой шар, который быстро увеличивался. Кран был закрыт, и было непонятно, где утечка, потому что всё вокруг было мокрым…..

 

[Дальний]

Бергсон! Не оскорбляйте шакалов. Они просто образец благородства в сравнении с насапедиками.
Олежка и всворишка! Куда вы, долбодятлы, подевались? Срочная переподготовка в юсанеции? Так бесполезно, из говна ничего другого сделать низзя!

Госдеп направил их всех  на помощь Псаки на второй фронт! На Украину!
Интернет горит у них под ногами!

[stary]

Да, похоже, пал последний бастион адекватности на БФ.  

И пал он ... вот так!!!
"В 2002 году единственный «Буран» был разрушен при обрушении крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре, в котором он хранился вместе с готовыми экземплярами ракеты-носителя «Энергия»."
https://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%F3%F0%E0%ED_(%EA%EE%F1%EC%E8%F7%E5%F1%EA%E8%E9_%EA%EE%F0%E0%E1%EB%FC)
"Энергия" и "Буран" стало "до лампочки" ... все занялись ...чёё там...: " прокладки для свежести на каждый день!" или ... зубная паста...оооо ! Корм собакам и кошкам!

[Pribavkin]

http://www.russiapost.su/archives/3398
Многоразовая ракета. Россия готовит новый прорыв в космической технике
Итак, что же собой представляет МРКС-1?
Система будет двухступенчатой. Она предназначена для выведения на околоземную орбиту любых космических аппаратов (автоматических, пилотируемых, транспортных) массой 25–35 тонн, причём как существующих, так и только создаваемых. Это больше, чем у «Протонов». Но принципиальное отличие от нынешних ракет-носителей не в этом. А в том, что МРКС-1 не будет одноразовой. Первая ступень (изображённая на снимке, опубликованном ЦАГИ) не будет падать на землю в виде обломков или сгорать в атмосфере. Разогнав вторую ступень (одноразовую) и полезную нагрузку, она совершит посадку, подобно комическим челнокам прошлого века. На сегодня это самый перспективный путь совершенствования космических транспортных систем.
При этом фактически это будет поэтапной модернизацией одноразовой ракеты-носителя «Ангара». Собственно, и родилась МРКС-1 как дальнейшее развитие проекта ГКНПЦ им. М.В. Хруничева. Там совместно с НПО «Молния» разрабатывался многоразовый ускоритель первой ступени ракеты-носителя «Ангара», названный «Байкал» (макет демонстрировался на МАКС-2001). Он использовал ту же автоматическую систему управления, которая позволила «Бурану» совершить полет без экипажа. Она обеспечивает сопровождение полёта на всех этапах ― с момента старта до посадки на аэродром. Эта же система будет адаптирована и для МРКС-1.
В отличие от «Байкала» МРКС-1 будет иметь не складные плоскости (крылья), а установленные жёстко. Это уменьшит вероятность нештатных ситуаций при выходе на траекторию посадки. Однако испытанная недавно конструкция многоразового ускорителя будет ещё меняться. Начальник отдела аэротермодинамики высокоскоростных ЛА ЦАГИ Сергей Дроздов сообщил, что «неожиданностью стали высокие тепловые потоки на центроплане крыла — это, несомненно, повлечёт за собой изменение конструкции аппарата». В сентябре-октябре модели МРКС-1 пройдут испытания в гиперзвуковой (АДТ Т-116) и трансзвуковой (АДТ Т-128) аэродинамических трубах.
На втором этапе программы многоразовой сделают и вторую ступень, а масса полезной нагрузки должна возрасти до 60 тонн. Тем не менее создание многоразового ускорителя даже только первой ступени ― это настоящий прорыв в развитии космических транспортных систем. И что самое важное ― мы идём к этому прорыву, удерживая свой статус ведущей космической державы.

Маск вроде бы пытается посадить первую ступень на ракетных двигателях, но этот способ представляется мало перспективным, так как резкий порыв ветра может ее опрокинуть.
При посадке нашей первой ступени по-самолетному варианту будут использованы наработки, сделанные на "Буране".

[Вашкевич Виктор]

http://www.russiapost.su/archives/3398
Многоразовая ракета. Россия готовит новый прорыв в космической технике
Итак, что же собой представляет МРКС-1?
Система будет двухступенчатой. Она предназначена для выведения на околоземную орбиту любых космических аппаратов (автоматических, пилотируемых, транспортных) массой 25–35 тонн, причём как существующих, так и только создаваемых. Это больше, чем у «Протонов». Но принципиальное отличие от нынешних ракет-носителей не в этом. А в том, что МРКС-1 не будет одноразовой. Первая ступень (изображённая на снимке, опубликованном ЦАГИ) не будет падать на землю в виде обломков или сгорать в атмосфере. Разогнав вторую ступень (одноразовую) и полезную нагрузку, она совершит посадку, подобно комическим челнокам прошлого века. На сегодня это самый перспективный путь совершенствования космических транспортных систем.
При этом фактически это будет поэтапной модернизацией одноразовой ракеты-носителя «Ангара». Собственно, и родилась МРКС-1 как дальнейшее развитие проекта ГКНПЦ им. М.В. Хруничева. Там совместно с НПО «Молния» разрабатывался многоразовый ускоритель первой ступени ракеты-носителя «Ангара», названный «Байкал» (макет демонстрировался на МАКС-2001). Он использовал ту же автоматическую систему управления, которая позволила «Бурану» совершить полет без экипажа. Она обеспечивает сопровождение полёта на всех этапах ― с момента старта до посадки на аэродром. Эта же система будет адаптирована и для МРКС-1.
В отличие от «Байкала» МРКС-1 будет иметь не складные плоскости (крылья), а установленные жёстко. Это уменьшит вероятность нештатных ситуаций при выходе на траекторию посадки. Однако испытанная недавно конструкция многоразового ускорителя будет ещё меняться. Начальник отдела аэротермодинамики высокоскоростных ЛА ЦАГИ Сергей Дроздов сообщил, что «неожиданностью стали высокие тепловые потоки на центроплане крыла — это, несомненно, повлечёт за собой изменение конструкции аппарата». В сентябре-октябре модели МРКС-1 пройдут испытания в гиперзвуковой (АДТ Т-116) и трансзвуковой (АДТ Т-128) аэродинамических трубах.
На втором этапе программы многоразовой сделают и вторую ступень, а масса полезной нагрузки должна возрасти до 60 тонн. Тем не менее создание многоразового ускорителя даже только первой ступени ― это настоящий прорыв в развитии космических транспортных систем. И что самое важное ― мы идём к этому прорыву, удерживая свой статус ведущей космической державы.

Маск вроде бы пытается посадить первую ступень на ракетных двигателях, но этот способ представляется мало перспективным, так как резкий порыв ветра может ее опрокинуть.
При посадке нашей первой ступени по-самолетному варианту будут использованы наработки, сделанные на "Буране".

Уж не говоря о том, что сам принцип реактивного движения за счет отброса массы не дает никаких перспектив
для космических полетов, даже сопла остались втюханные в космонавтику цереушниками:



Никуда эта ракета не долетит.

[Lons]

Многоразовая ракета. Россия готовит новый прорыв в космической технике
Итак, что же собой представляет МРКС-1?
Система будет двухступенчатой. Она предназначена для выведения на околоземную орбиту любых космических аппаратов (автоматических, пилотируемых, транспортных) массой 25–35 тонн, причём как существующих, так и только создаваемых. Это больше, чем у «Протонов». Но принципиальное отличие от нынешних ракет-носителей не в этом. А в том, что МРКС-1 не будет одноразовой. Первая ступень (изображённая на снимке, опубликованном ЦАГИ) не будет падать на землю в виде обломков или сгорать в атмосфере. Разогнав вторую ступень (одноразовую) и полезную нагрузку, она совершит посадку, подобно комическим челнокам прошлого века. На сегодня это самый перспективный путь совершенствования космических транспортных систем.
....При посадке нашей первой ступени по-самолетному варианту будут использованы наработки, сделанные на "Буране".

Прекрасная иллюстрация к разговору, состоявшемуся 04 сентября 2014 на стр 307 данного топика:
     
Цитата: Lons от 04 Сентября 2014, 15:21:23
Если она (идея многоразовости) и возродится, то совсем не в таком тупом виде.

Цитата: НиколайI от 04 Сентября 2014
 Причины этого "тупого вида", во вредительстве заказчиков исполнявших волю "вашингтонского обкома".
Я это уже объяснял вот тут: http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=385320.msg4977097#msg4977097
Однако, даже такой "тупой вид", в человеческом (не жидовском) исполнении, реально летал в космос и вполне мог справляться с возложенными на него задачами и имел перспективы развития. В последствии, эту компоновку можно было бы поменять на другую, более человеческую.

                  Вот и поменяли! Ну, про вторую ступень -- это пока ещё на воде вилами писано, а план относительно возвращаемой первой представляется разумным.

[Lons]

http://www.russiapost.su/archives/3398

Цитата оттуда:
  < < в ЦАГИ проходит испытания аэродинамическая модель новой многоразовой ракетно-космической системы (МРКС-1). Пресс-центр ЦАГИ опубликовал изображение этой модели. Её внешний облик напоминает многоразовые космические корабли, такие как наш «Буран» или американский Space Shuttle. Но внешнее сходство не должно обманывать. МКРС-1 ― это совсем другая система. В ней принципиально иная идеология, которая качественно отличается от предшествовавших проектов. По сути ― это многоразовая ракета-носитель! > >
   
   Правда, информация эта годичной давности и интересно бы узнать, как дела обстоят теперь, но сама идея возвратной первой ступени представляется вполне здравой: не нужно тяжеленное оплиткование и вообще дополнительные детали -- крылья и шасси -- составляют небольшой процент от общей массы, не то, что у шаттлов.