Не только о лунной афере. ч. 16

[Xolts]

Каким бы F-1 не был мощным - он неэффективный по меркам современности и соответственно дорог неоправданно. Его в любом случае не станут делать, разве что его упрощенную версию F-1A, которая уже не произведение искусства.

Ни F1 ни его упрошенной версии амеры не делают, а покупают наш древний РД-180
Несмотря на неоднократные попытки запрета.
Ежики плакали но жрали кактус..

[н-Стожар]

"И не смущает скорость снижения 15 м/с" в детстве художественные фильмы про десантуру и в "Служу Советскому Союзу" показывали, там обязательно тяжелую технику тормозили ракетными движками перед посадкой,правда людям те же перегрузки тяжело давались,а парашюты второй системой работали. были десантирования вообще безпарашютные - лень искать. значит математический аппарат на десятки тонн переменного центра массы тяжелой техники был многократно отработан. хотели б  и ракеты также возращали б .опять же без людей.

[Lbktnfyn-2]

Ну да! Сшаковский моторчик - это просто большая паяльная лампа! Хорошо горит, хорошо коптит, но летать на ней далеко нельзя - только до Атлантики, которая таки рядом...

[Xolts]

в чем причина того, что в середине 1990-х кому-то в США (не последней космической державе, скажем так) понадобилось изделие, технологически относящееся к 1970-м годам?

Ответ простой: США и в 1990-е не обладали сопоставимыми технологиями производства камер сгорания для мощных жидкостных ракетных двигателей.

[Eanayayo]

Написал тут немножко фигни и потом вспомнил, что Ту-4 был скопирован с оставленных в Союзе B-29)) Считай под копирку запилили.
С Бураном другая история, его разработали с нуля, но с узнаваемым видом.

 https://m.geektimes.ru/post/268662/
Для «Сатурна-5» не было запланированного использования после «Аполлона». Многое не документировалось должным образом, оставаясь в личных записях инженеров. Сегодня эти кусочки бумаги гниют в чьём-нибудь подвале. Люди знают, где были те или иные документы, помнят важные мелочи, которые нигде не записаны. Ещё нужны операторы, которые будут управлять полётом ракеты. Если сегодня захочется запустить «Сатурн-5», то их нужно будет обучить заново.

[Lbktnfyn-2]

"Для «Сатурна-5» не было запланированного использования после «Аполлона»."
 - Да про эту паяльную лампу мы давно тут всё обсудили! Ты нам за "сейсмографы" толкуй!

[Xolts]

https://m.geektimes.ru/post/268662/
Для «Сатурна-5» не было запланированного использования после «Аполлона». Многое не документировалось должным образом, оставаясь в личных записях инженеров. Сегодня эти кусочки бумаги гниют в чьём-нибудь подвале. Люди знают, где были те или иные документы, помнят важные мелочи, которые нигде не записаны. Ещё нужны операторы, которые будут управлять полётом ракеты. Если сегодня захочется запустить «Сатурн-5», то их нужно будет обучить заново.

Ты эту Xyйню, уж извините , детям своим зачитывай. Они поверят

[Xolts]

Eanayayo
 Так и хочется плохое слово сказать..
 Кусочки бумаги, это секретные сведения, и если их будут таскать по чуланам разные дебилы..
 Но дебилов там не держат.. Разве тут иногда бывают..

[Lbktnfyn-2]

Сшаки - т аки удивительные де-Биллы! Создали самую лучшую, самую таки грузоподъёмную, самую надёжную ракету и выбросили на свалку...  Вот идиоты! Да на этой ракете - таки до Марса долететь - раз плюнуть! Тем более - что  она - таки исключительно дешёвая!

[Eanayayo]

Ни F1 ни его упрошенной версии амеры не делают, а покупают наш древний РД-180

Почему бы и нет? Это лучший керосиновый двиган в своём классе и он совсем не древний. На замену ему придет метановый BE-4.

 

в детстве художественные фильмы про десантуру и в "Служу Советскому Союзу" показывали, там обязательно тяжелую технику тормозили ракетными движками перед посадкой

И смысл? Ты сам опроверг свою критику. Зачем ракете со своим движком и топливом парашют для посадки? На финальное гашение скорости(парашют работал бы только там) нужно всего 3-4 тонны топлива, при том что касание баржи по плавности подобно поцелую.

[Eanayayo]

Ну да! Сшаковский моторчик - это просто большая паяльная лампа! Хорошо горит, хорошо коптит, но летать на ней далеко нельзя - только до Атлантики, которая таки рядом...

Рот закрой, эксперт. Это самый мощный однокамерный ЖРД по сей день, по-другому нельзя. Давление в камере сгорания ограничено. Его УИ 301 секунда, а у РД-171 335. Невелика разница, чтоб обозвать его коптилкой.

[Xolts]

Почему бы и нет? Это лучший керосиновый двиган в своём классе и он совсем не древний.

Ну если разработка 70 годов, а Рд180 это половинка Рл170 для энергии, то ваш F1 бодрячок..
Так, что вы опять мимо, со своими фантазиями..

[Eanayayo]

Eanayayo
 Так и хочется плохое слово сказать..
 Кусочки бумаги, это секретные сведения, и если их будут таскать по чуланам разные дебилы..
 Но дебилов там не держат.. Разве тут иногда бывают..

Т.е. инженеры, занимавшиеся Сатурном, - дебилы? Я боюсь представить тогда кто ты.

РД-170 - 81 год(70-е, ага), F-1 - 68. Молчи лучше, не позорься.

[Xolts]

Т.е. инженеры, занимавшиеся Сатурном, - дебилы? Я боюсь представить тогда кто ты.

РД-170 - 81 год(70-е, ага), F-1 - 68. Молчи лучше, не позорься.

Рд170 начали рассчитывать в 1973 году.
  а F1 в конце 50
Только о F1 остались легенды, а Рд180 продают амам. Всего то..

[Xolts]

Т.е. инженеры, занимавшиеся Сатурном, - дебилы? Я боюсь представить тогда кто ты.

Это ты считаешь их дебилами, так как по твоему они расташилим чертежи по подвалам..

[Xolts]

То есть по логике насатых, простой F1 невозможно было модернизировать,
а вот Рд170 русские смогли вполне успешно..
И приходицца амерам смотреть на свое чудо в музее и покупать у ненавистных русских Рд180
Ежики плакали но жрали кактус..

[Eanayayo]

Рд170 начали рассчитывать в 1973 году.
  а F1 в конце 50
Только о F1 остались легенды, а Рд180 продают амам. Всего то..

Начало работ на 170 в 76 году.
Он блт дорогой, мать твою! Это произведение искусства с его решением с выхлопом ТНА, а не ширпотреб. Один однокамерных ЖРД на первую ступень не ставят, два сильно увеличивают габариты и массу, три никогда почти не используют, т.к. конструктивно неудобнее, но уже ракета получается 1500 тонн - невостребовано.

Им никто не мешал заниматься этими чертежами дома. В этом фишка Сатурна - строили максимально быстро и буквально всей страной.

Есть две неипользованные модификации F-1. Зоипили уже вы, я вам чо, гугл что ли?  

Вообще-то они не ненавидят русских. Вот это поворррот!

[н-Стожар]

при том что касание баржи по плавности подобно поцелую - надо конструкт смотреть. разброс и падение отработанных частей ракет составляет сотни км от просчитанных по трассе полёта. кроме сего для гарантированного контролируемого падения движками вперед аэродинамическое сопротивление верхней части ракеты должно быть раз в пять выше. фалькон садится на одном факеле, даже сопло у него жесткозакрепленное. фактически это рулетка. тут даже гироскопы не вытянут,вращаться будет ракета,ежли чуть подале полетит.вверху до 300 км\ч ветер раз, в условиях невесомости необходима постоянная коррекция против десятков видов разнонаправленых векторов от двигателей,и если с последней ступенью это не сложно то как с полной  бандурой?и как это на одном сопле то и третье - гарантированное ресурсное время двигателя ракеты составляет с десяток минут  - я не про  НК  . фактически движки одноразовые. а ради них то и пляшется вся рискованная возвратка.ужели подумать то тупиковый способ,даже с учетом что движки у России покупать надо.

[Xolts]

Начало работ на 170 в 76 году.

http://www.lpre.de/energomash/RD-170/
Тута почитай. Им наверное лучше знать..

Краткая хронология создания двигателя
1973 г. - начало проектно-расчетных исследований и конструкторских проработок. Разработаны технические предложения по двигателям РД-123 с тягой 800 т и РД-150 с тягой до 1500 т.

1974 г. - начало экспериментальных исследований по отработке химического зажигания, смесеобразования в камере сгорания и газогенераторе, высокочастотной устойчивости рабочего процесса в камере и газогенераторе, многоразовости запуска.


А все остальное- твой мусор слов

[Xolts]

Им никто не мешал заниматься этими чертежами дома. В этом фишка Сатурна - строили максимально быстро и буквально всей страной.

Конструктор работает даже во сне..
А вот растаскивают по подвалам документацию. только ту, которая нах кому не надо. Так, что
тут твои фантазии..