Re: Не только о лунной афере. ч. 14

[BomBarDir]

Опа-на!
Вдруг оказалось, что изумительно гибкая  американская СЖО,  работающая при различных давлениях, одно и двухкомпонентная…  перестанет работать при  стыковке с «Союзом» без шлюза…

Чего странного то, дятел? Ты сам придумал готовность Аполлона к атмосфере Союза и тут же под эту ложь демагогию развёл!

В Союзе земное атмосферное давление и многокомпонентная среда... а в Аполлоне 2-х компонентная...

Странно….
И ещё одно интересное обстоятельство.
В Аполлонах, состав газовой среды контролировался только одним датчиком на СО2.

Это ты сам придумал...

Из советских исследований известно, что для полного контроля двухкомпонентной газовой среды необходимо два датчика. Датчик определения содержания О2 и датчик содержания СО2.
Таким образом, контролировалось и содержание  азота.

Это что за исследования такие? Кто проводил?  

Ни  о каких полётах не может идти речь при отсутствии полного контроля газовой среды космического аппарата.То же самое относится и к станции Скайлэб, СЖО которой не имела датчика по определению процентного содержания кислорода.
И куда тогда  летали американцы?

Это на какой скрижали высечено? Сцылу в студию!  

[BomBarDir]

- Насачьё деньги на лунную программу разворовало и пропило! То таки да! А перед америстанским налогоплательщиком - таки отчиталось сотнями килОв шмундяка с ником "лунный грунт"!
 Но это пустяк! Главари америкосии взорвали в нюорке таки аж три курятника и отчитались за это таки горами трупов тупых населюков юкренистана! Труппенфюрреры оне!

Откровения от Матфея!

Аминь!  #&

[BomBarDir]

- Да, это Путин коварный надоумил насачьё 3,1416-здануть, что они на Луну аж шесть раз летали! Это же очевидно! Поэтому Теория Вероятности (она таки в сговоре с Путиным и КГБ!) таки сразу сказала: Вероятность шести безаварийной серии из шести полётов - мизерная, а значит, вероятность того, что летали не на Луну, а таки на Большой (Бест!) Картонный Мун - имеет практически стопроцентную вероятность - то таки да!
"Слетали" бы эти мошенники разок, расплакались бы, как это сложно, опасно, и невозможно - таки вернулись бы героями, а так даже по факту безаварийной серии шести полётов - уже сразу видно, что мошенники эти козменоты! Тут уже можно и с "лунным грунтом" и с белозубыми, бодренькими козменотами у своего ведра, и с подозрительно точными посадками, после двойного входа в атмосферу - таки не парится! Всё и так ясно- то таки да!

[Lons]

Процентов 30 от общей стартовой массы.........

Думаю, что поболе, попробую обосновать.
    Площадь поверхности крыльев и киля близка к площади поверхности фюзеляжа. Поскольку они выполнены из одного и того же материала, то и масса оперения близка к массе фюзеляжа: скажем, 45%.  Кроме того оплиткование фюзеляжа даёт ещё 10%. В целом получаем 55% от стартовой массы существующего орбитера, что-то около 50 тонн. Вместе с официальной грузоподъёмностью челнока получаем 73 тонны.
        ПОЧЕМУ американцы не использовали вариант с невозвращаемым обычным кораблём? Ведь для этого в системе ничего не надо принципиально менять. Вместо "самолётика" на те же крепления поставить облегченный фюзеляж и, вуаля, -- имеем тяжёлую ракетную ситему, даже более эффективную, чем Протон, с помощью которой МКС монтируется всего за семь (7!) пусков. Как могли американские конструкторы проглядеть столь блестящую возможность? Нам тут суфлируют, что, мол, шаттл мог возвращать с орбиты 13 тонн груза. Ну, так что ж, кто запрещал бы использовать оперённый оплиткованный вариант в случае необходимости? Тем более, как показывает практика, необходимостей таких почти и не представилось.
                    ЗАГАДКА ИЗ ЗАГАДОК!  

[moonhoax]

В Союзе земное атмосферное давление и многокомпонентная среда... а в Аполлоне 2-х компонентная...

Позволь не согласиться. Двухкомпонентная (кислород + азот) атмосфера в командных модулях Аполлонов использовалась только на стартовой площадке и во время старта. Астронавты в скафандрах при этом дышали чистым кислородом. После выхода на орбиту двухкомпонентная атмосфера стравливалась и заменялась на чистый кислород.

Выбор двухкомпонентной атмосферы на стартовой площадке и во время взлета был обусловлен соображениями пожарной безопасности, а использование чистого кислорода на последующих этапах миссии - весовыми.

[moonhoax]

Не, Дальний, не нужны вам исходники, так говорить начинайте.

А вдруг он их дизассемблирует?

[GetSmart!]

НАСА нанесла упреждающий удар, преднамеренно подняв мутную волну "опровергателей" с заведомо ложными и нелепыми аргументам.

А второй удар насы пришелся уже по крышке гроба опровергательского движения, когда первую мутную волну накрыл девятый вал п.здоболов, которые вообще себя никакими аргументами не утруждали, предпочитая на ходу высасывать в лучшем случае из пальца разнообразные "теории" вроде "версии N+1".

[stary]

Думаю, что поболе, попробую обосновать.
    Площадь поверхности крыльев и киля близка к площади поверхности фюзеляжа. Поскольку они выполнены из одного и того же материала, то и масса оперения близка к массе фюзеляжа: скажем, 45%.  Кроме того оплиткование фюзеляжа даёт ещё 10%. В целом получаем 55% от стартовой массы существующего орбитера, что-то около 50 тонн. Вместе с официальной грузоподъёмностью челнока получаем 73 тонны.
        ПОЧЕМУ американцы не использовали вариант с невозвращаемым обычным кораблём? Ведь для этого в системе ничего не надо принципиально менять. Вместо "самолётика" на те же крепления поставить облегченный фюзеляж и, вуаля, -- имеем тяжёлую ракетную ситему, даже более эффективную, чем Протон, с помощью которой МКС монтируется всего за семь (7!) пусков. Как могли американские конструкторы проглядеть столь блестящую возможность? Нам тут суфлируют, что, мол, шаттл мог возвращать с орбиты 13 тонн груза. Ну, так что ж, кто запрещал бы использовать оперённый оплиткованный вариант в случае необходимости? Тем более, как показывает практика, необходимостей таких почти и не представилось.
                    ЗАГАДКА ИЗ ЗАГАДОК!  

Именно ! Самая большая загадка : как это практичные американцы миллиардами долларов разбрасывались ?

[Lons]

Ага, давайте-ка, Zhnets, блесните "прямым воображением". ...... Поведайте нам об "истинном расположение оси Z в движении". Время пошло.  

Прежде чем изображать из себя тренера с секундомером в руках, вам сперва нужно получить аттестат ... о среднем обазовании в школе рабочей молодёжи. Тогда, быть может, вы поняли бы, что такое есть азимутальная монтировка, порождающая пресловутый поворот изображения, и перестали бы замусоривать страницы Форума своими безграмотными сентенциями.

[Lons]

Именно ! Самая большая загадка : как это практичные американцы миллиардами долларов разбрасывались?

А напрашивающаяся разгадка -- это несоответствие (мягко выражаясь) реальных параметров системы заявленным. Отсюда с лёгкостью вытекает обнаруженный нашим уважаемым zzcw недобор вдвое по скорости и высоте у стартующего Shuttle.

[GetSmart!]

Прежде чем изображать из себя тренера с секундомером в руках, вам сперва нужно получить аттестат ... о среднем обазовании в школе рабочей молодёжи. Тогда, быть может, вы поняли бы, что такое есть азимутальная монтировка, порождающая пресловутый поворот изображения, и перестали бы замусоривать страницы Форума своими безграмотными сентенциями.

Не волнуйтесь так, Lons, не надо.

Вы опять все просрпали: виртуальная камера как раз с наведением по азимуту и углу места, текущие значения которых, выраженные в градусах, отображаются в правом нижнем углу кадра.

[moonhoax]

А напрашивающаяся разгадка -- это несоответствие (мягко выражаясь) реальных параметров системы заявленным. Отсюда с лёгкостью вытекает обнаруженный нашим уважаемым zzcw недобор вдвое по скорости и высоте у стартующего Shuttle.

Разгадка совершенно очевидна - это вопиющее несоответствие ваших и поциента stary умственных способностей и сложности обсуждаемых вопросов. Отсюда с легкостью вытекает давно обнаруженный насарогами факт: опровергатели - умственно отсталые дегенераты, зачем-то транслирующие свой тяжкий бред в интернете.

[Чёрный Глиммунг]

Отсюда с лёгкостью вытекает обнаруженный нашим уважаемым zzcw недобор вдвое по скорости и высоте у стартующего Shuttle.

    Нет, у него просто стена закончилась.



И йод.  

[GetSmart!]

Думаю, что поболе, попробую обосновать.
    Площадь поверхности крыльев и киля близка к площади поверхности фюзеляжа. Поскольку они выполнены из одного и того же материала, то и масса оперения близка к массе фюзеляжа: скажем, 45%.  Кроме того оплиткование фюзеляжа даёт ещё 10%. В целом получаем 55% от стартовой массы существующего орбитера, что-то около 50 тонн. Вместе с официальной грузоподъёмностью челнока получаем 73 тонны.
        ПОЧЕМУ американцы не использовали вариант с невозвращаемым обычным кораблём? Ведь для этого в системе ничего не надо принципиально менять. Вместо "самолётика" на те же крепления поставить облегченный фюзеляж и, вуаля, -- имеем тяжёлую ракетную ситему, даже более эффективную, чем Протон, с помощью которой МКС монтируется всего за семь (7!) пусков. Как могли американские конструкторы проглядеть столь блестящую возможность? Нам тут суфлируют, что, мол, шаттл мог возвращать с орбиты 13 тонн груза. Ну, так что ж, кто запрещал бы использовать оперённый оплиткованный вариант в случае необходимости? Тем более, как показывает практика, необходимостей таких почти и не представилось.
                    ЗАГАДКА ИЗ ЗАГАДОК!  

А еще проще было вообще выбросить фюзеляж, поставить еще четыре ТТУ и прицепить сбоку к ET всю МКС целиком.

                            КРОКСВОРД!

[Ltlekz49]

Ты докажи свой бред про "не поднимал", не стесняйся. Я спорю, что ты этого сделать не сможешь и трусливо сольешься, жалобно тявкая из под забора.

За шатл давай покажи ты, а мы поглядим, чего унавозил твой шатл.

[Lons]

А зачем помогли? Я понимаю, теракт устроили. Но игле-то зачем при этом помогали рассыпаться? А зачем помогли? Я понимаю, теракт устроили. Но игле-то зачем при этом помогали рассыпаться?

    1) Дело в том, что удар самолётом по башне -- это "слону дробина". Особенно во втором случае, где самолёт попадает в угол и вся горючка выплёскивается в воздух на противоположной стороне.

~15 тонн.

    2)Взгляните, какой вывод следует из этих цифр в моём предыдущем посте на предыдущей странице.

     3) Вы не заметили мою главную претензию к вашей версии "завоевания Луны". Зачем вы настаиваете на том, что двигатель F-1 соответствовал заявленным параметрам и ракетная система Saturn-V отвечала всем анонсированным мощностным и весовым характеристикам??  
 

[Lons]

А еще проще было вообще выбросить фюзеляж, поставить еще четыре ТТУ и прицепить сбоку к ET всю МКС целиком.
                            КРОКСВОРД! 

Слава Богу, наконец-то вы соскочили с "иглы" азимутального телескопа!
Ставить ещё четыре ТТУ -- это значит радикально менять всю систему, а вы помните, к чему приводят подобные изменения. К тому же кроме весовых имеют место быть ещё и габаритные ограничения.

[stary]

А напрашивающаяся разгадка -- это несоответствие (мягко выражаясь) реальных параметров системы заявленным. Отсюда с лёгкостью вытекает обнаруженный нашим уважаемым zzcw недобор вдвое по скорости и высоте у стартующего Shuttle.

Дык , очень заманчиво запустить железяку российским "Союзом" за 100 миллионов долларов , а отсчитаться перед налогоплательщиком шоу а-ля ШАТТЛ и снять 1 миллиард долларов ... Кто - же устоит !!!

[GetSmart!]

Слава Богу, наконец-то вы соскочили с "иглы" азимутального телескопа!

Да я-то тут при чем? Это Вам надо еще попробовать соскочить.  

Ставить ещё четыре ТТУ -- это значит радикально менять всю ....

Lons, Вы же дебил, что Вы вообще можете знать о "радикальных изменениях" в РН?

[BomBarDir]

Позволь не согласиться. Двухкомпонентная (кислород + азот) атмосфера в командных модулях Аполлонов использовалась только на стартовой площадке и во время старта. Астронавты в скафандрах при этом дышали чистым кислородом. После выхода на орбиту двухкомпонентная атмосфера стравливалась и заменялась на чистый кислород.

Выбор двухкомпонентной атмосферы на стартовой площадке и во время взлета был обусловлен соображениями пожарной безопасности, а использование чистого кислорода на последующих этапах миссии - весовыми.

Кто бы спорил!?  

Просто дебил Дальний, придумал, что СЖО Аполлона универсальна и легко адаптируется к атмосфере Союза.  Заявляя о 2х компонентной среде Аполлона (будем считать по Дальнему, что она 2х компонентная, хер с ней...), разумеется, эту ахинею он приписал американцам. Тут же говорит о многокомпонентной атмосфере Союза с земным давлением, нимало не смущаясь тем, что это не 2х компонентная среда с другим давлением. И обнаружив, что нужно переделывать СЖО Аполло под Союз, прыгает с бубном, что де мол "врут" всё американцы и СЖО Аполло  не универсальна.Пришлось переделывать. Ну не идиот? 

А с датчиком "наличия кислорода" (с) Дальний, он уже уёп весь личный состав. Я ему доложил, в связи с этим, что датчика "наличия аэрозина" тоже не нашлось.  

На что я ему и указал.